• เพื่อปรับปรุงถนนและระบบระบายน้ำในซอยมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1 ให้มีมาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดปัญหาน้ำท่วมขัง
• เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

• งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.15 เมตร
• งานก่อสร้างคูระบายน้ำ ค.ส.ล. ขนาด 0.50x0.50 เมตร
• งานเสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
• งานติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ
• การบ่มคอนกรีตและงานทดสอบกำลังอัดคอนกรีตตามมาตรฐาน

• ถนน ค.ส.ล. ความยาวไม่น้อยกว่า 22 เมตร
• คูระบายน้ำ ค.ส.ล. ความยาวไม่น้อยกว่า 403 เมตร
• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,060 ตารางเมตร
• แผนการทำงานและแผนการใช้วัสดุภายในประเทศ
• ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength Test)
• ป้ายแสดงรายละเอียดโครงการ

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาแนบท้าย)
• ต้องติดตั้งป้ายโครงการภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
• Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (MiT) ตามเงื่อนไขที่กำหนด (วัสดุ 60%, เหล็ก 90%)
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับหน่วยงานรัฐหรือเอกชน
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่พร้อมสำหรับการก่อสร้างถนนและงานแอสฟัลต์
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพตามที่กฎหมายกำหนด

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

• คอนกรีตโครงสร้าง: Strength 325 ksc (Cylinder)
• เหล็กเสริม: มอก. 20 และ มอก. 24 (SR24, SD30)
• ผิวจราจรแอสฟัลต์: หนา 0.05 เมตร
• การบ่มคอนกรีต: ต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน
• การตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542

• ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามสัญญา
• การชำระเงินเป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• หากไม่เสนอแผนการใช้วัสดุตามกำหนด ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญา

• Q: โครงการนี้ต้องใช้วัสดุในประเทศสัดส่วนเท่าใด? A: วัสดุก่อสร้างทั่วไปไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
• Q: ต้องติดตั้งป้ายโครงการเมื่อใด? A: ภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• Q: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด? A: 325 ksc (Cylinder)
• Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร? A: บ่มด้วยวิธีที่กำหนด เช่น ใช้กระสอบป่านชุบน้ำหรือน้ำยาบ่มคอนกรีต เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
• Q: หากวัสดุในประเทศไม่เพียงพอทำอย่างไร? A: ต้องแจ้งปรับแผนต่อผู้ว่าจ้างล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน
• Q: งานตีเส้นจราจรใช้มาตรฐานใด? A: มาตรฐาน มอก. 542
• Q: เหล็กเสริมต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: ต้องเป็นเหล็กใหม่ มอก. 20 และ มอก. 24
• Q: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย? A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
• Q: สามารถใช้วัสดุจากแหล่งผลิตใดได้บ้าง? A: ต้องมีหลักฐาน เช่น ใบรับรอง MiT หรือหลักฐานที่ตั้งแหล่งผลิตในไทย
• Q: หากผลทดสอบคอนกรีตไม่ผ่านเกณฑ์ต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องสกัดออกและหล่อใหม่โดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง

:
เทศบาลด
เบลรัษฎา
จังหวัดภูเติ
*
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมดูระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
ที่กอสราง : ซอยมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1 ตําบลรัษฎา อําเภอเมือง จังหวัดภูเก็ต
สถานที่ก่อสร้าง
โครงการก่อสร้าง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 256 แบบเลขที่ 02/256%
0
กองชาง เทศบาลตําบลรัษฎา
รหัส
DRAWING NO.
ปลา งบประมาณ 2569
taa
ก่อสร้าง บน คสล. พร้อมคูระบายน้ํา จบมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
สารบัญแบบ
TITLE
รายการ
แผ่นที
LIST.
NO.
สาก่อสร้าง
ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
C1
หน้าปก
02
สารบัญแบบ
03
แผนที่สังเขป
02
05
06
รายการทั่วไปสําหรับมาตรฐานงานคอนกรีตและงานคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้อกาหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและรรณ ตามสัญญาก่อสร้าง แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
1
2
3
4
S
00
07
ผังโครงการ
IN
05
รูปตัด A, รูปตัด 8
8
09
รูปตัด C
g
10
แบบขยายคูระบายน้ํา ค.ส.ล.
10
11
แบบขยายถนน ค.ส.ล. ผิวทางคอนกรีต หนา 0.15 เมตร
11
12
รายการประกอบแบบ กอสรางถนน ค.สส.
12
13
แบบขยายงาน เส้นจราจร
*3
14
มาตราฐานงานเทคโคท (TACK COAT)
14
15
มาตราฐานงานเทคโดย (TACK COAT)
15
กลาย ด

• ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการทํางาน และการคํานวณการประเมินการดําเนินการตามแผนการทํางาน ตามหนังสือ กรมบัญชีกลาง (ด่วน) ที่ คล (กวจ) 04052/1124 ลงวันที่ 1 มีนาคม 2558 เรื่องแนวทางปฏิบัติในการเร่งรัดการปฏิบัติงานตามสัญญาและกําหนดคุณสมบัติของผู้มีสิทธิยื่นข้อเสนอ
  ว่าที่ร้อยเรากิตะ ออ ปา ย า า า ง
  เขียนไปป
  6
  7
  มามาก มีเงิน ผู้ชายนายช่างเขียนแบบ
  สถาปนิก
  al
  ปราสาท -8.15425
  สถาปนิกบ
  2วกเรา
  นาย ว พ ช 13031
  วิศวกรโยธาชานาญก
  สบ
  นาย พลคซา
  รา ราชาา กวก การด่าแ
  หน้ า แ บ บ บาง
  ชอบ
  arrest
  ย เก ผู้อําานวยการกองช่าง
  อ.มค
  ประนอม แปรง ปลัดเทศบา
  ÖSES MIJEN
  นากาส เง นายาท มน ท าย
  Aบ.แ รง
  บัญแบ
  Oon เ· CAwE
  เน : 27/539 แผ่น
  ดง 15
  เบน : 30/01/2559
  02
  :
  —
  บ
  ม
  ค
  โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมคูระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
  ค
  ญ
• ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร ความกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 22.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 88.00 ตารางเมตร - ก่อสร้างดูระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด 0.50x2.50x0.10 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 403.00 เมตร
  —
  เสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร ความกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 265,00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,060.00 ตารางเมตร
  จุดก่อสร้างโครงการ
  ซอย กวีอุทิศ
  N
  โลกร
  ล่า จนประมาณ 2559
  กอสร้างถนน คสล. พร้อมระบบน้ํา
  มะหัน หมู่ที่ 1
  สก ก่อสร้าง
  ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก
  สารวง
  ถนนศรีสุทัศน
  ซอย มะลิแก
  ชอย มะลิพันธ
  ซอย ตนกูล
  ถนนเทพประทาน
  W
  E
  ชอย สามัคคี
  ฮอย จีระศักดิ์
  ถนนศรีสุทัศน
  วงเวียนเกาะสิเหร่
  ถนนเทพประทาน
  แผนที่สังเขป
  มาตรา วน
  1:100
  VA
  ว่าที่ร้อย tch tatin นายช่างโยธาปฏิ
  เขียน
  ми
  ส ามด น ชายชาเรียน
  กา
  b.
  บะกาย พัด แต่ ก-สถ,184
  สาม ปฏินิ การ
  ลวก บรา
  1957 WEAT" KI13031
  รสวก ชาชานาญการ
  อ. สอบ
  H A
  สาวกานจาน แห่ง หน้าบ่ายสาม า เ อ า
  41
  erresh
  เห็นชอบ
  นายณัฐ เจ:การ ผู้อ่าน. เราจงร่าง
  อนุค ด
  นายบอม แก้ว ราง
  เบส า ล า
  KiSIGE ASJAN
  นาย รส หวยด นายกเทพากษา
  เ พ
  ALMARTĂ: 079,2560
  าน : 15
  Juuhá. 30/01/158+
  แ
  03
  WATTANA : 3. ก
  เนมาน

1. วัตถุประสงค์
   รายการทั่วไปสําหรับมาตรฐานงานคอนกรีตและงานคอนกรีตเสริมเหล็ก

• เพื่อใช้สําหรับเป็นรายการประกอบเบน และแนวทางสําหรับควบคุมงานก่อสร้างทั่วไป ที่มีโครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก
  เช่น สะพาน ท่อลอดถนนที่แบกน้ํา เขื่อน และอาคารทั่วไป เป็นต้น ยกเว้นโครงสร้างของอาคารที่สัมผัสกับดินเต็ม หรือเต็ม

2. ความหมาย

• คอนกรีต หมายความว่า วัสดุที่ประกอบขึ้นด้วยส่วนผสมของปูนเมนต์ มาผสมละเอียด เช่น ทราย มวลผสมหยาบ
  เล่น ทีน ทระกรวด ละน่า
• คอนกรีตเสริมเหล็ก หมายความว่า คอนกรีตที่มีเหล็กเสริมฟังภายในหน้าที่รับแรงได้มากขึ้น

3. วัสดุผสมคอนกรีต
   3.1 ปูนซิเมนต์ - ปูนาเมนต์ใช้ผสมคอนกรีต โครงสร้าง ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ตาม มอก. 15 เล่ม เช่น ตราช้าง ตราเพชร เป็นต้น ต้องเก็บไว้ในสถานที่แห่งมีหลังคาและผนังคลุม มีราด และต้องเก็บไว้สูงกว่าพื้นดินไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
   3.2 ทราย

• ห้ามใช้ปูนซีเมนต์ที่เสื่อมคุณภาพ โดยชิ้นหรือแข็งเป็นก้อนแล้ว
• ต้องเป็นทรายน้ําจืด หยาบ คมและแข็งแกร่ง
• สะอาดปราศจากวัตถุอื่นเจือปน เช่น ดิน เก้าอ่านและผักหญ้า เป็นต้น
  3.3 ในเวะหรือกราค
  3.4 in

ต้องเป็นหินย่อยหรือกรวดที่มีคุณภาพ ลักษณะมีไปทางจตุรัส มีความแข็งแกร่ง เหนียว
ไม่ สะอาดและราศจากเก" และการทดลองตามวิธี
โดยที่มีส่วนฝึกหรอไม่เกิน 40 %
ขนาดของหินหรือกรวด ต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับงาน โรยที่มีขนาดใหญ่ที่สุดไม่ควรเกิน 5 ของส่วนบางสุดของโครงสร้าง และ ไม่ควรเกิน 3/4 ของช่องว่าง
ห้ามใช้หินหรือกรวดชนิดเนื้อหยาบพรุน ซึ่งเมื่อแช่นั้นไว้ในน้ําเป็นเวลา 24 ชั่วโมง และหนักเพิ่มขึ้นกว่า 10 % ต้องล้างหินหรี กราดให้สะอาดก่อนผสมคอน รัต
น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องเป็นน้ําสะอาดปราศจากน้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรือสาวอื่น ในปริมาณที่จะเป็นอันตรายต่อคอนกรีต เช่น น้ําประปา - ผ้าที่ขึ้นเป็นคน ต้องทําให้ใจเสียก่อนโดยวิธีใช้ปูนซีเมนต์ ประมาณ 1 ลิตร ผสมทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที จนตะกอนนอนกันหมดจึงนํามาใช้ได้ 4. เหล็กเสริมคอนกรีต
4.1 คุณสมบัติ.หล็กเสริม ต้องเป็นเหล็กเส้นเดียว เป็นเป็นเหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อย หรือน้ํามันจับเกาะ เป็นเส้นตรงไม่คดงอไม่มีรอยแตก ท
—

ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานกระทรวงอุตสาหกรรม มอก.
SR 24, SD 30
4.2 การเก็บของเหล็กเสริม - ต้องเก็บไว้ในสถานที่มีหลังคาคลุม มีฝาผนึกกําลัง และยกสูงเหนือพื้นดินไม่น้อยกว่า 30 ชม.
4.3 การคหกเสริม
4.3 การต่อเสริม

T

ให้องเหยียดไว้เป็นพวก " ไม่คละปนกัน
ทานตัดเหล็กโดยวิธีการเผาให้ร้อน
การตัดเหล็กงอเหล็ก สําหรับหลงลมให้งบ 150 องศา ส่วนเหล็กข้ออ้อยให้งออย 50 องศา การตัดเหล็กคอม้า ถ้าในแบบรายละเอียดไม่ระบุไว้ ให้เอียงเป็นมุม 45 องศา ทั้งหมด
สําหรับเหล็กเสริมในคานและพื้น ยกเว้นการยื่นและพื้นยืนถ้าไม่ระบุไว้ในแบบรายละเอียดให้ต่อในตําแหน่ง ดังนี้
4. เหล็กกลาง ให้ตอบริเวณหัวเสาหรือหัวควน

1. เหล็ก" บ ให้ต่อบริเวณกลางคานหรือกลางพื้น
   ค. สําหรับเหล็กเราให้รอดหลังพื้น การต่อเหล็กแบบวางทานเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กกลมต้องมีระยะทางไม่น้อยกว่า 10 รา
   ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริมในส่วนเหล็กข้ออ้อยต้องมีระยะทางไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเงินศูนย์กลาง โดยไม่ต้องขอปลาย
2. คอนกรีต

• ชนิดคอนกรีต : ชนิดของคอนกรีตที่ใช้งานก่อสร้าง มีดังนี้ 11,42,43 และ 14 ดังแสดงในตารางที่ 1 และหากไม่มีการกําหนดเป็นอย่างอื่น คอนกรีตที่ใช้ในโครงสร้างทั่วไป ให้ใช้ชนิด
  ตารางที่ 1 ชนิของคอนกรีต และค่าแรงอัดประลัยต่ําสุด
  SÜNVANREVINČA
  Ccs pl carele
  ปูนซีเมนต์ที่ไ พอมา ด 1 ลูก (เนิน โผหันหัวลงบ่อยกว่า
  ก ร ค ร บ สุดของอเมา
  ฐาน ที่อายุ 25 วัน (เป็นลม/วาง)
  cement (kg)
  75x5x15 (N)
  ทหารของ
  65x30 (11)
  AY
  290
  130
  145
  A. 2
  300
  210
  ‘75
  A2
  320
  240
  200
  L
  ใช้ในงานก่อสร้างดูระบายน้า
  AI
  350
  300
  250
  AL
  400
  420
  350
  หมายเหตุ : งานผิวจราจรคอนกรีต มีค าสั่งรัดประคอนกรีต 325 กิโลกรัมต่อตารางเช่นติเมตร
  ให้เป็นไปตาม มอก. 231 : มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
  5.1 ส่วนคอนกรีต (SLUMP) ต้องอยู่ระหว่าง 3-7 ชม.เมื่อทดสอบตาม มาก (ทร103.1 มาตฐานการทดสอบหาว่ายุบตัวของคอนกรีต (SLUMP TEST) 5.2 ให้ใช้คอนกรีตเสร็จ จากโรงงานผสมที่อยู่ใกล้สถานที่ก่อสร้างโดยสามารถสามารถขนส่งคอนกรีต ถึงหน้างานพร้อมเทได้ภายใน 12 ชั่วโมง เว้นแต่
  กรณีใช้สารหน่วงการต่อตัว (RETARDING AGENT) ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อน
  5.3 กรณีใช้คอนกรีตผสมเสร็จให้ส่งรายการคํานวนออกแบบส่วนผสม (CONCRETE MIX DESIGN) พร้อมเอกสารอ้างอิง หนังสือรับรองของวิศวกรไม่ต่ํากว่า
  กา วิศวกรอบความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนท่าเนินการ
  5.4 ในการเทคอนกรีตให้เสนอผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  55 การบ่มคอนกรี เมื่อแต่งผิวคอนกรีเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
  5.5.1 การใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.5.2 ใช้น้ําสะอาดม โดยอชอบให้มีน้ํายังอยู่เหนือผิวหน้าตามทวิตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตามหาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.5.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาตราดทรายให้ชมมนาอยู่ตลอดเวลาต่อเนื่องกัน
  น้อยกว่า 7 วัน
  ม
  5.1.4 ใช้น้ํายามคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.341 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวรอบต โดยมี
  อัตราการตามค่าแนะนําของผู้ผลิต
  5.5.5 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่นที่ถอด
  แบบออกไปแล้ว และต้องทําใหสถบนวคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่มคอนกรีต ห้ามคน หรือนวดยานใช้ถนนเว้นแต่เป็น
  S.6 การจาร ของ
  5.6.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องว่าหลังจากการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจร
  5.3. ก่อนทําการรถต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบ ทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น เศษปูน
  ซีเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้
  5.6.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้
  5.7 การพิจารณาตรวจสอบ
  คอนกรีตที่หล่ะแล้วจะยอมรับได้ต้องเนี่ย ผลการทดสอบกําลังอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีต เป็นไปตามข้อกําหนด:ไปนี้ 5.7.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ใน ตารางที่ 1 หรือตามที่แบบกําหนด ถ้าแห่งตัวอย่างคอนกรีต ใดมีกําลังอัดตัวกว่าที่กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังติดที่มีกําลังสุด กับค่าที่กาหนดต้องไม่เกินร้อยละ 10
  5.7.2 การพิจารณากําลังประทับเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัด ประวัยของแต่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทโครงสร้างจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ใน ตารางที่ 1 หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ ยุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  7
  5.7.3 หากปรากฏราคากลัด จะวัยของผลทดสอบดังกล่าวไม่เป็นไปตามที่ได้หนดไว้ใน ตารางที่ 1 หรือตามที่แบบการผู้รับจ้างต้องสกัด
  หรือซื้อส่วนที่เทคอนกรีตไปแล้วนั้นออกเสียแล้วจัดการหล่อใหม่โดยใช้คอนกรีตซึ่งมีคุณภาพได้กําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในตารางที่ 1
  หรือตามแบบที่กําหนด หรือรับจ้างจะต้องใช้วิธีตรวจสอบที่ผู้ว่าจ้างเห็นชอบ ความเสียหายและค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นเนื่องจากการหล่อคอน กวิตใหม่ หรือการตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างส่วนนั้นๆ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองทั้งสิ้น
  5.2.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดประลัยของตัวอย่างคอนกรีต ผู้จ้างจะต้องจะต้องส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันศึกษาที่มีศักยภาพ เป็น
  ผู้ทดสอบ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น

6. เอกสารอ้างอิง
   5.1 มาตราฐานที่ มก. 51 - 2562 มาตราฐานงานคอนกรี และคอนกรีตเสริมเหล็ก (Concrete and Rainfored Concrete Works) กรมทางหลวงชนบท
   กระทรวงคมนาคม
   6.2 มาตราฐานที่ มาก. 231 - 2532 มาตราฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement) กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
   หมายเหตุ
   โสด จะเภท สตุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้
7. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
8. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
   ผู้รับจ้างจะจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตรายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เ อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
   เพีย
   ปร่า00 ปรมาณ 2559
   out
   ก่อสร้างถนน 24. พร้อมคูระบายน้ํา อมมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
   ส
   เจาะยาง
   ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
   ਰੋਜ਼
   ว่าร้อน รถ ออก
   ນາຍານຍ ົນ
   ՀՆԱՆԱ

• ทหาด มินส ช่วยนายชาหอนแบบ
  A.
  นายประกาย เสมาน -สว.18425
  เปล เปฏิบัติการ
  รายงา
  นายอ้าน “A 15051
  ควายงานก
  รบ
  จ.ก โมซ่านสนุกห า ก สนาน ง หัวหน้าจ่ายแบบและ ราง
  นา
  เททอง
  เมื
  rieshy
  et
  นาที เจริญกา อ้ากกองช่าง
  นางประนอม แก้วปราง ปลัดเราบริษฎ
  जिल्ह nslead
  นาย ราย บางค นายกเทศมนสาบสา
  BL X
  ราบาว ปาน !! ‘จอน ว า ฟ
  Á 09/2553 โส : 15
  แผ่นที่
  04
  เพ = soon as
  พาหุ : มีคนร. กระ
  เลเว่น
  ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
  เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้อง
   เป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้าง ที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่ง เป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้าง
   ก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาค ผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุ ก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้าง สัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
   แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการ ปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการน่าวัสดุ ก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้า อย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน
   ประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณีแสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้าง ว่าวัสดุก่อสร้าง ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made In Thai od (MiT) ที่ออกโดย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่ง
   ที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   ตารางจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครง……..
   รายการพัสดุหรือครุภัณ ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ภาคผนวก 2
   ประจํา งบประมาณ 2558
   นาง
   เป
   Kh
   อ่าน
   จากวร
   พน่ะ!
   ม
   เเฟ
   CWYLO
   ในปรเท
   2
   3
   .
   5
   טלי
   ละ
   หมายเหตุ
   … : นาง
   ……………………….
   กงกา
   ก่อสร้างถนน คสล. ทวยระบายน้ํา
   ปะหัน หมู่ที่ 1
   สากลค้าง
   ม.1 4.รษา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
   Àh
   ว่าทวาร ด - รา
   ยช่างโยธาป
   า งาน
   เขียนแบบ
   ยฝู จาก นายนาย า ม แ บ
   นายประกาย ห้า - ม.18478
   . . . ก
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัดก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงาน และราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค (กวจ) 0405.2/3452 32 17 กันยายน 2552 (2252) และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกัน การโยธา
   หนังสือ 2452
   1
   1
   2
   3
   1
   "
   บ
   Day
   ตารางจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   LAT………
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   ปริมาณการเหล็กทั้งโครงการ..
   กาง
   ภาคผนวก 3
   …(ต้น)
   หม
   ปรัมพ
   mán ในประเท
   เหล็ก
   7 ปมเ
   นาย คน ก ป.13051
   ควรโยจา วน
   MTAKAT
   ต. ลาน ฟ ช “สแรก านกา
   ราคา
   บ่ายแบบ พสก่อสร้าง
   เห็นว่
   ทะ เก ผู้อ่านยาก
   รองช้าง
   ฟรอม เทวปราง ปลัดท าส า ส า อนุท
   शिदन nssen
   นายราย วงเ นายกเทศมนตรี และ
   แบบ อง
   Yai การก่อสร้า สุกับพ่อสหก่งสร้
   (ขยะ)
   …
   LIZIRALTRI -be in skodel-11 |
   ..ปา
   10: 024/2509
   เ
   (………
   HAR
   :
   15
   05
   SÅ: 20/04/2502
   พนม Na : taต่าง-เคร
   เนียน
   1.00
   2.20
   รูปด้านข้าง
   1.20
   แผ่นป้ายด้านหน้า
   เสาป้าย
   1.00
   1.20
   เราไมด 2
   ม
   0
   0
   แผนปายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานกอสราง
   ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ
   Ø 25 ชม. สีขาว
   2.40
   1.30
   แผ่นป้ายด้านหน้า
   แปลน
   ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 3 25 ซม. สีขาว
   cou
   0.75
   0.45
   005
   0.70
   0.40
   1.20
   0.75
   0.45
   0.05
   0.70

   500
   GFD
   verin
   ON
   ร
   TILA
   A ง
   TIRN
   IP
   ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
   สถานที่ติดต่อและเบอร์โทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
   เทศบาลตาบลรัษฎา
   สถาพ 17/58 4.5 A ครับ เพง 4in Doc tm. Di6-575778-A5
   IIIIIII
   ar

• : พ พ พ น …..
  (ราว 5-wa
  (307_AVICKÝ)…
  ITIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.NRI
  กาลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
  แผ่นไม้อัด 4 มม. พื้นสีเขียว
  เส้นกรอบสีขาว 1”
  หางบประมาณ 2569
  โครง
  สอยมะพันธ์ หมู่ที่ 1
  สลากอสราง

1. ศ. ษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
   ว่าที่ลอยหรืk :: ออวบก
   น า น จาน
   เรือนนนน
   2.40
   แบบแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง
   OR Cede ขนาด 0.15×0.15
   รายละเอียดตามที่หน่วยงานกําหนด
   มู - ถ กล ชายนายช่างเขียนแบบ
   ชนิ
   0.05
   ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
   เทศบาลตาบลรัษฎา
   4!
   สคาน ต ตอนเด
   ต่อและเบอร์โทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
   armbloda 17/58 wa mkaguomi pługi salon 2gta 32000 Tes: 076-585579-85
   H.HIRU II. J..III.NE
   ปราบ
   גדול
   กาง

• . . ร ล ว ….
  .. พบอาหาร
  จ่า
  (le Rajjačo visunaro maturfrá…
  ยกเส
  –יריחם
  ลังกอสรางดวยเงินภาษีอากรของประชาชน
  แผ่นป้ายด้านหน้า
  2.40
  IL.L.III.
  ..
  0.05
  แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2"x4” พื้นสีเขียว เส้นกรอบสีขาว 1
  OR Code ขนาด 0.15 0.15 ม. รายละเอียดตามที่หน่วยงานกําหนด
  นายระกาย หิร นนท์ ภ-สก.18425
  ส. กา
  2m:โยธ
  พาย ด่วน พdh SM.1051
  วิศวกรโบรา าน 0-
  ตรวสอบ
  นาย น ท า
  ราก ง า า า า า ในตําแหน่ น า น บ เ และอง
  เห็นชอบ
  abriest นิพิฐ เจริญก ผู้อ้านวยา ทองอ่าง
  e0
  เสาไม้Ø2"
  1,30
  รูปด้านหน้า
  125
  หมายเหตุ

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ให้มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายส้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
2. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการจ ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งได้ตามความเหมาะสม
3. ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาด
   ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
4. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
   จํานวน 1 ป้าย ภายใน 7 วัน นับตั้งแต่ลงนามในวันรับสัญญาจ้าง และติดตั้งบริเวณที่ก่อสร้างให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
   อนุมัติ
   นางประนอม เทปราย ปลัดเทศบาลตาบลักษ
   Esies NSJEN
   นาครายูส เรยค่
   ก ก ท ม ตอบรั
   แสดง
   แฝงบ้ายแสดงรายละเอียด เกี่ยวกับงานก่อสร้าง
   1: 2
   JUMA MŠ : 021/2009
   farfona: 15
   erikā : 30/01/2469
   แกง
   06
   A : นน

N
W
S
E
เสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร ความกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 285.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,060.00 ตารางเมตร
STA 0+000 mL
(จุด ต้นโครงการ)
ถนนศรีสุทัศน์
สวย มะลิพันธ์
คูระบายน้ํา ค.ส.ล. (เดิม)
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร ความกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 22.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 58.00 ตารางเมตร
ก่อสร้างคูระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาด 0.50x0.50x00 เมตร ความยาวไม่น้อยกว่า 403.00 เมตร
เว็บสนฟูระบายน้ํา)
STA 0+160 m,
หมายเหต

• ระยะบ่อพักปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
  —
  ทรายปรับระดับความหนาไม่น้อยกว่า Sam
  คอนกรีต นน Strength 325ksc. Cu.)
• CONTRACTION JOINT ตามแนวขวาง ระยะทุกๆ 10 m.
  STA 0+255 m.
  ( AAA)
  (นดโครง
  STA 04287 m. โครงกา
  เหมา
  ประจําปีงบประมาณ 2559
  โคร
  ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมคูระบายน้ํา ระยะพันธ์ หมู่ที่ 1
  ก่อสร้าง
  บ.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
  ਜਿਸ
  ว า ร า ร ออกมา
  เรียนแบบ
  ย า ก จ
  ค น
• นายช่าง กองบ
  ก
  นายประกาย สมานนท์ 1-0.1445
  สป. บัลก
  โยรา
  นาย คาน AF 31.13051
  คลาสเราอ่าน
  บน ดิน ทรา
  ark ท่าพล
  การ
  อาฝาย. ม ะ ม ก่อสร้า
  961 นายนิพิฐ การ อ่านวยการ: วร่าง
  เห็นชอบ
  อน
  พ ร บ เ ปราง
  เ ด ท นาย บริษ
  SIGE ASIGN
  เม อายุส ทรงยศ ar. นา
  เส
  ยังคงจกห
  ผังโครงการ
  มาตราสวน
  1:750
  : 733 IAL : 70/256
  แผ่
  REAL RAR : 15
  ..
  wwwth: 30/51/255
  :
  07
  กลายเป็นบทเรีย
  เป็น สน
  คูระบายนํ้าเดิม
  4.00
  ระลับผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
  ฝาบ่อพัก ค.ม.ส. ( ดูแบบขยาย ) 0.70
  Vories
  0.50
  0.10
  70.14
  คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 เมตร
  ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
  0.0 0.50
  0.101
  .10
  ระดับผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
  รูปตัด A
  มาตราส่วน
  A
  4.00
  C
  B
  รูป ด B รูปตัด
  .
  มาตราส่วน
  1:50
  เสริมผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  แทคโคท! {TACK COAT)
  ถนน ค.ส.ล. เพิ่ม
  0.10.
  0.70
  0.50
  10:10
  ฝากบอก ค.ส.ล. ( ดูแบบขยาย)
  ปราง ปรมา 2559
  โครงกษ
  ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมคูระบายน้ํา รอยพับ หมู่ที่ 1
  0.10 0.50
  Varies
  0.14
  คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 เมตร
  ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
  สถานที่ก่อสร้าง ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเ
  ร
  รา
  ว่าทีระ เคทีได ออป นาย า ง จน
  เขียน..บ
  นม พม มีม ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  สถานก
  เสริมผิวจราจรด้วยเอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  เทคโคท (TACK COAT)
  ถนน ค.ส.ล. เติม
  นากรกาย สมานนท์ 1-2 : 425
  สาวปฎิบัตการ
  ศก ชา
  นายอ้วน า ย J
  ลวก อาสาห กร
  สยบ
  คา
  0.70
  0.50 0.10
  C.10 0.50

ฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ( ดูแบบขยาย)
0.14
ก า า า ก เนกา นาแฉ่ง
หัวหน้า ขบแผน เสร็จ
งาณา
0.10
0.50
Varies
0.10
เนอม
นาย ลง เร อ่านวยการกองช่าง
คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 เมตร
ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
อมค
ประนอม แก้ว ปลัดเทศบาล
CiSIGE NJEN
นายรส ส นายกเทศมนตรีตําบษฎา
บ:แสดง
รูป › A รูป B
m › 023/1368
แผ่น
15
08
.: 30/01/2559

2 :
เหล่า น ร ค นคร
Up แ
ฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ( ดูแบบขยาย)
0.107
Vurics
0.50
10.14
คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 เมตร
ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
loro
0.70
0.50
+2.10
ระดับถนน ค.ส.ล.
4.00
C
รูปตัด G
มาตราส่วน
10
เพ
จากปีงบประมาณ 2558
TATT
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมคูระบายน้ํา ซอยมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร Fc 325 Ksc, ( Cu. )
ทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 เมตร
หินคลุก หนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
Modified Proctor Density
-0.70
0.10 0.50 0
ฝาบ่อพัก ค.ส.ล. ( ดูแบบขยาย )
สถานที่อา
ม.1 ต.วิษฎา อ.เมือง จ.ภูเกิด
รพ
ว่า ก้อย เด อ อ ก
นาย เจรจา ด
เบบบบบ
pm
น ามาด มีแบ ผู้ช่วยนายชาเรียนบ
สาวน้
0.10
0.10 0.50
Varies
10.14
คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 เมตร
ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
นายปราย
วิกโย
Th 1-3.18223
ส: ปฏิบัลก
นาย ร พค HI3C31
วกรท่านกง
ARA.
ราชาหา การรักษาใน แบ่ง หัวหน้า ส น าเอรอสร้าง
รา
เห็นชอ
นายพิง เ ข่านะ เราองช่าง
อนุมัต
าง บอม แครง เล็กเทศบาลตาบละ
ราย ทร
นายจีรายุส พ ยศ นาย Wp ตา
รูปตัด c
RITAMA –
TT : :
buah : oh,cs8
เผ่น
A :
: 15
09
เบน :
: 30/01/2509
เหตุ : มีสามเป็นมน
unic น
0.62
0.11
0.00
จํานวน 42 ฝา
0.00
ขยายฝาบ่อพัก คสล.
มาตราส่วน
1:25
กรอบหลีก L – soxS0x6 mm. (รัดรอบ
RB 9 mm, @ 0.15 m.
0.60
0.15
L- 50x50x6 mm.(Š
(รัดรอบ)
ขยายฝาบ่อพัก คสล.
วานร ส่วน
1:25
-R3 9 mm. @ 0,10 m.
ท่อ
5.5
NO PVC. Ø3" ชั้น 5.5
0.62
กรอบฝาตะแกรงเหล็ก
มาตราส่วน
1:25
L - 50x50x6 mm. (รัดรอบ)
ท่อ PVC. 23 ชั้น 8.5
0.70
0.275 0.15, 0.275
1,00
ทอ PVC. Ø3" ชม 6.5 6 1.00 m.
ก
ข
ฝาคูระบายน้า ค.ส.ล.
Yo PVC. 03" Žu 8.5 @ 1.00 m.
I
อ-
0.14
0.0
C.27S
0.15
0.275
20'0
+
ประจบประมาณ 2589
โคกษ
สร้างถนน คสล. พร้อมรูระบาย มะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
สถานที่ก่อสร้าง

1. 3.5มา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
   Àางล
   Yorlea
   9R’D-150
   old
   014
   0.10
   L 50x50x6 mm. (รัดรอบ)
   แปลนคูระบายน้าแบบปิด
   มาตราส่วน
   1:25
   0.70
   D.10
   0.10
   0.50
   แบบขยายโครงสร้าง
   มาตราส่วน
   G.275
   0.70
   0.15
   J.275
   1:25
   Re 9 mm. e 0.10 m.
   RB 9 mm. e 0.15 m.
   คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 ม. ทรายถม ดแน่น หนา 0.05 ม.
   ท่อ PVC. 23" ธัน 8.5 @ 1.00 m.-
   R3 9 mm. @ 0.10 m..
   ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร Fc’ 325 ksc. ( น. 3
   ทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.15 เมตร
   หินคลุก หนา 0.5 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
   Mocified Proctor Density
   ระดับถนน
   Vorbes
   1.10
   0.14
   0.50-0.86
   D.10
   แบบขยาย A
   ตร.ส่วน
   -RB 9 mm.R D.15 m
   RB 9 mm ฿ 0.10 m.
   0.70
   0.2750.15 0.275
   38 3 mm. @ 0.12 m.
   RB 9 mm. @ 0.15 m.

• ฟาดล ลออ นายช่างโยธา น
  เยน บ
  สัพ
  สาม มินสัน ชายนายสาด กะบ
  สาป ก
  นาย กาย ลม 5 - - 8424
  ปล.กา
  กา ยา
  แบบขยายโครงสร้าง
  มาตราส่วน
  1:25
  คอยกรีดพยาบ หนา 0.05 ม. ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  ฝาคูระบายน้า ค.ส.ล.
  0.70
  0.10
  0.14
  0.50
  ระดับถนน
  นาย น พ ค า ส 35
  รวกร รา า า การ
  ตรวจสอบ
  นาย ร พ ห ยาชานาถ
  การรักษากานแห่ง น่ายแลกแลก่อสร้าง
  งา
  สอบ
  ecrest
  นาย เจริญการ ข่าวยY กองช่าง
  Vories
  1.10
  D.14
  0.50-0.88
  รูปตัด ก
  มาตราส่วน
  1:25
  คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 ม.
  ทรายถมอัดแนน หนา 0.C5 11
  Varies
  0.14
  0.50-0.88
  D.10
  p.10
  lat
  รูปตัด ข
  มาตราส่วน
  1:25
  -คอนกรีตหยาบ คน 0.05 ม.
• ทรายถมอัดแน่น หนา 0.05 ม
  อนุมัติ
  นางประชม แปร
  ค า ค่านา
  तंगदल मल
  นาย ร ส ทรงส
  บาบา มน บ.ยา
  แสดง
  แบบขยายระบายน้ํา คสล.
  คลฟ :1.วร LUKAMŠ: 021/7509
  ramona: 15
  WIKA : 35/01/20
  ពះ
  .
  เป็นหน
  10
  0.15
  LONGITUDINAL JOINT-
  مل
  เAFT WIRE MESH 24 [email protected].
  DEFORMED TIE BARS
  -SMOOTH DOWEL BARS
  CONTRACTION
  BAR CHAIR
  |1.00/1.00/100/1.00 -1.00 -1.00 -1.00 -1.00 -1.00 -
  10.00
  -4.00-14.0
  แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
  4.50 (Max)
  0.03
  0.03
  เล็ก WIRE MESH # 4 mm @0.20m.
  TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
  4 .05
  ·SEE CETAH “D”
  รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
  เหล็ก WIRE MESH 44 mm.90.20m.
  ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  เทคอนกรีตถนน หนา 0.15 ม. 10 325 ksc. (Cu)
  5.15
  0.5
  0.15
  เหล็ก WIRE MESH 24 mm, 0.20m,
  0.075
  0.60
  ทรายหยาบรองพื้นทาง
  หินคลุกบดอัดแน่น
  -ดินเดิม คอัดแน่น
  แบบขยายถนน คสล
  -MASTIC JOINT SEALER
  01.01
  -SAWED JOINT 10.00 M. cre
  0.05
  0.05
  | ou=
  Very

Very
+
Very
4.50 (Max)
Toge
لي
เหล็ก WIRE MESH 64 mm. 0.20m.j
0.15
10.075
0,025
-MASTIC JOINT SEALER
0.025
NON
EXTRUDING JOINT FILLER
9.05 my 0.03
0.60
0.60
คลาส ก
เหล็ก WIRE MESH G4 mm,@0,20mm,
EXPANSION JOINT
ทุกระยะ 00.00 W
0.075
0.15
}
3.05
หางบประมาณ 2558
โรง
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมคูระบายน้ํา
ชอบมะ น หมู่ที่ 1
ฟาก ล่อสร้าง ม.1 6. ษฎา เม อง จ.ภูม
METAL OR PVC CAP
PAINTED & TEASED
-SKOOTH DOWEL, BAR
na
อ.JI
-MASTIC JOINT SEALER
-SAWED JC NT 10.00 M. c/c
0.05
DETAIL
9.0%
ว่า รอยตราด อออาก
นมธ โรป งาน
โดยพ
ช - ภาค มินน ผู้ช่วยนายช่าง แบบ
Ti
นาคปรกาย คานนท-สก.18425-
สถาบั การ
-DEFORMED TIE BAR
รร โยธา
LONGITUDINAL JOINT
เหล็ก WIRE MESH 64 mm. D.2cm.
MASTIC JOINT SEALER
0.01
0.05
0.075
0.15 T
FIRST SLAB
0.50
0.60
-แผ่นพลาสติก
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
ผิวทางคอนกรีต หนา 0.15 เมตร
0.60
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
(ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 1)
แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.
CONTRACTION JOINT
ให้มีร53 วง ม 10,00 บ
0.15
C.10
(ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 1)
CONSTRUCTION JOINT
0.15
0.15
D.15
C.15
ใช้เหล็ก 88 89
0.1$
0.05
นาย A AF สย.13051
ลวก ยาชา
ผลบ
ఈ
เ ส ท ชา จาก เรา น การ
รายการต่าง พาระบบ และก่อสร้าง
SATA
ewish
ทิ เรกก ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นอง
อนุมัติ
นางประนอม แก้วปราง ปาบริษ
sc กล
น ส วงศ นายกเทศมนตรี นา
แบบใส่
ปปป พ ร 8 AA
traางรอเ ด พา C.15
DETAIL BAR CHAIR
(หรือใช้ BAR CHAIR สําเร็จรูป)
ใบ:
: 323/235
15
แผ่น
11
: 30/01/7589
หน่าย
0.325-0.035
+
DOWEL BAR
DETIAL (A
Soo
0.05
0.05
REINFORCING STEEL
DETIAL
B
0.07
T
045
แปลนไม้กวาด
-ลวดสปริง ขนาด 81.0มม.97 มม.
(62 เสบคอ. )
01 zo
G 215
4:4001
18206-0012
0.25 - 25 T
เอบผิวจราจร
10.05
JOINT
||
-20’s
0.01
0.03
0.025
0.025
0.09
โ
รูปด้านหน้า
แบบขยายไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
ตารางที่
1 TIE BARS

DOWEL BARS
£0.075
รูปด้านข้าง
รายการประกอบแบบก่อสร้างถนน ค.ส.ล.

1. มิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม.
   อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ม.
2. การบ่มคอนกรีตให้ใช้สารประกอบเคมี (CURING COMPOUND) มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. 641
   วิธีใช้ตามคําแนะนําของผู้ผลิต
3. แผงตัดขาด (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างทุกระยะ 100 ม. หากความยาว 100 ม. ให้ก่อสร้าง 1 แห่ง
4. วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 479

• วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเรื้อน

5. วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FLLER) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องมีคุณสมบัติ
   ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตชนิดคืนรูปและไม่ปลิ้น
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
7. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตราฐานงานผิวจราจรแบบ
   คอนกรีต (CONCRETE PAVEMENT) มาก.231-2562 มาตราฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
8. มิติเป็น เมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOIN” ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
10. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง
    อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
11. แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีตใช้ชนิดใสหรือทึบ มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.07 ม.ม. สามารถป้องกันน้ําซึมผ่านได้
    ไม่ฉีกขาดหรือมีรอยรั่ว มีความกว้าง 1.20 ม. และความยาวเท่าความกว้างผิวจราจร รอยต่อต้องเหลื่อมซ้อนกันไม่ ไม่น้อยกว่า 20 ช.ม.
12. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
    การเตรียมรองคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
    SLAB THICKNESS (CM.)
    TIE BARS / DOWEL BARS STEEL TYPE
    D:METER LENGTH SPACING
    (MM.) [CM.)
    (CM.)
    ALL
    TIE BARS
    DB
    12
    50
    50
    15
    DOWEL BARS
    RB.
    19

30
16
COWEL BARS
RA
19
50
30
2C
DOWEL BARS
RB
25
50
30
23
DOWEL BARS
RB
25
50
25
25
DOWEL BARS
23
4. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
RR
25
50
หมายเหตุ : ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH 24mm.90.20.. ที่ความอีกถนน 0.15 ม.
: ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH Amm.00,20. ที่ความลึกถาม 0.20 ม.

1. ให้ทําการเบ่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
2. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้อุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้ 3. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะทําได้

เร า งบประมาณ 2558
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมดูระบายน้ํา อมรพันธ์ หมู่ที่ 1
ก ก สา
ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
สารวง
อ ล กดก ออลปา นายช่างโยธาป ดง
เขียนบ
ม
ย ามห ม น
ข่ง นายช่างเรียน
บบ
สาป
ปฏิ ก
→
นปะกาย หัสนะ ก่ ภ- ถ.19-25
ชลเยา
นายอ้วน เค 7 สี.130S1
คห ราชานาญการ
ดลล่อน
หน่าย บ เ พระนาง
นาคา พล ชา
ก ร า
ก ก . ม
พล ณ
arrrest
เรียบ
จาก จ เจริญการ ເງ
นางประนอม แ ลักควร
อนุมัติ
จา
Asies ns
พาส ทรงย พวกเทศมน ค่าบษา
แสดง
พการประ A/
ราภณ ค.ส.ล.
: 20/2
ព
ด : 15
12
wrkė: 30/01/2500
เหตุ :
รเครด
น
ตีเส้นจราจรสีขาว วาง 15 ซม.
0.20
:::
ช่องจราจร
0.2
…………
ตีเส้นจราจรสีขาว กว้าง 15 ซม.
หมายเหตุ
ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
!
แบบขยายงานตีเส้นจราจร
แบบขยายเสนแบงของจราจร
มาตราสวน
เหมา
โทร.
ประจํา
จบประมาณ 2559
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมคูระบายน้ํา
มะหัน หมู่ที่ 1
ตีเส้นจราจรสีชา: กวาง 15 ซม.
ตีเส้นจราจรสีเหลือง กว้าง 15 ซม.
สถานก่อสร้าง
ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
::::
ช่องจราจร
5.ส้นจราจรสีขาว กว้าง 15 ซม.
า
ว่าที่ร้อยต เด เอนก นายช่างโอ ปฏิท
เขียนแบบ
เข้ามาด มีเงิน
ส
ชายนายชาเรียนแบบ
กนก
เส้นหยุดรถสีขาวด้วยสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.45 ม. (เส้นทึบ)
นายประกาย หัสมานนท์ ภ-ส.13428
ສວນກາງ
ลวก โปรา
ตีเส้นจราจรสีขาว กว้าง 15 ซม.
ช่องจราจร
นาย พช. สย.13053
กะโร ชาน การ
รอบ
คล
เส้นจราจรสีขาว กว้าง 15 ซม.
แบบขยายเสนจราจรทางแยก
1:50
มาตราสวน
1:50
จาก ดการ การพา
น่านบนเขาและสา
เห็นชอบ
26/esh
นายนพ เก ผู้อ้ายการกองช่าง
อนุมัติ
เทพประนอม เรา ปลัดศาลาบา
ESIGE NDJEN
เด่ พร
นายก ศ น ร าบล รา
ส
แบบขยายงานดี, เพร
T : 1:10
TARTA: 019/2562
ก ล 15

…
แผ่น
13
เหตุ : เป็นคนสอ
คํา พ
เนมรุ

1. ขอบข่าย
   ทล. 227
   ..
   2562
   มาตราฐานงานเทคโคท (TACK COAT)
   งาน เทคโคท (Tack Coat) หมายถึง การลาดยางแอสฟัสต์ชนิดเหลว (Liquid Agphet ) บนไพรมโครเดิมบนผิวทางเดิม และบนพื้นทางเดิมชนิดแอสฟัลต์คอนกรีต ตามชนิด เกรด อุณหภูมิ ปริมาณ เครื่องจักร และเครื่องมือ ที่กําหนดให้เพื่อทําหน้าที่ยึดหนี่ยวชั้นผิวทาง หรือขั้นพื้นทางชนิดแอสฟัลติก คอนกริดที่กําลังจะก่อสร้างใหม่
2. วัสดุ
   วัสดุที่ใช้เทคโคท ต้องเป็นวัสดุยางแอสฟัสต์ชนิดเหลวที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานของวัสดุยางแอสฟัลต์ ต่อไปนี้ 2.1 วัสดุยางคัทแบค แอสฟัลต์ ชนิดปมเร็ว ( Rapid Curing Cut - Bock Asphalt ) ซึ่งได้แก่ Rc-70,30-250 2.2 วัสดุยาง และอิออนิก แอสฟัลต์อิมัลชัน (Cationic Asphalt Emulsion) ซึ่งได้แก่ RS-24 วัสดุในข้อ 2.1 และ 2.2
   ดังกล่าว ต้องได้ผ่านการทดสอบคุณสมบัติและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
   2.3 อุณหภูมิของวัสดุยางแอสฟัลต์ดังกล่าวที่ใช้ราด เทคโคท ให้เป็นไปตามที่กําหนด ดังนี้
   ปนิตของยาง
   °F
   อุณหภูมิที่ใช้ขาต
   “C
   RC - 70
   50 - 100
   120
   215
   RC
   —
   250
   80

110
180

235
R$

2K

ไม่ต้องให้ความร้อนใช้อุณหภูมิปกติ
2.4 ข้อควรปฏิบัติเกี่ยวกับวัสดุยาง Cationic Asphoit Emulsion
2.4. ในกรณีที่ผสมยางแอสฟัลต์กับน้ําเข้าด้วยกันตามอัตราที่กําหนดให้เรียบร้อยแล้วให้นําไปใช้งานให้หมด
ถ้าเหลือแล้วยางแอสฟัลต์เกิดแตกตัว จะนํามาใช้อีก ไม่ได้
2.4.2 ข้อควรปฏิบัติอื่น นอกเหนือจากข้อ 2.4. ให้ปฏิบัติตามข้อควรปฏิบัติเกี่ยวกับยาง Cationic
Emulsion ในเรื่องไพร โคท (Prime Coat) ทุกประการ
2.4.3 ปริมาณยางแอสฟัลต์ที่ใช้ลายให้ใช้ตามที่กําหนด ดังนี้
2.4.3.1 กรณีที่พื้นผิวเดิม เป็นไพรมโคท ใช้ RC-70 ในอัตรา 0.1-0.3 ลิตรต่อตารางเมตร
หรือใช้ CRS-1 ผสมน้ําเท่าตัวในอัตรา 0.20-0.60 ลิตรต่อตารางเมตร
2.4.3.2 กรณีที่พื้นผิวเดิม เป็นผิวจราจรแบบ เซอร์เฟซ รีตเมนต์ หรือเป็นผิวจราจรแบบ
เพเนเตรชั่นแมคคาดัม ใช้ Pc-250 ในอัตรา 0.1-0.3 ลิตรต่อตารางเมตร
Asphalt
2.4.3.3 กรณีที่พื้นผิวเดิม เป็นผิวจราจรแบบ แอสฟัลต์คอนกรีต หรือเป็นพื้นทางแบบแอสฟัลติก
คอนกรีดใช้ RC-70 ในอัตรา 0.1-0.3 ลิตรต่อตารางเมตร หรือใช้ RS-2K ผสมน้ําเท่า ตัวในอัตรา 0.20-0.60 ลิตรต่อตารางเมตร
3. วิธีการก่อสร้าง แบ่งเป็น 2 ตอน
3.1 การเตรียมพื้นผิวเดิม
3.1.1 ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นไพรมโคก ที่ทําทิ้งไว้นาน เมื่อจะทําผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ผิวจะไม่ยึดติดกับไพรมโคทเดิม ให้ทําการอุด ปะหลุมบนผิวไฟรมโคก (ถ้ามี) ด้วย Hat mix หรือ Pre mix แล้วบดอัดแน่นให้เรียบร้อย แล้วใช้เครื่องกวาดฝุ่น กวาดฝุ่นออกจนหมด และไม่ทําให้ ผิวไฟรมโคทเดิมเสียหาย เสร็จแล้วใช้เครื่องเป่าลม ทําการเป่าฝุ่นออกให้หมด
3.1.2 ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นผิวจราจรแบบเซอร์เฟซทรีตเมนต์ หรือผิวจราจรแบบพรเนเครชั่นแมคคาดัม
ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่น กวาดฝุ่นและหินที่หลุดลอยออกจนหมด แล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าออกให้หมด
3.1.3 ถ้าพื้นผิวเดิมเป็นจราจรแบบแอสฟัลลอนกรีต หรือเป็นพื้นทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ให้ใช้เครื่องกวาดฝุ่นหรือเครื่องเป่าลม กวาดหรือเป่าฝุ่นออกให้หมด
3.2 การราดยางแอสฟัลต์
3.2.1 ใช้เครื่องลาดยางแอสพัลด์ ซึ่งเตรียมพร้อมที่จะทํางาน ดําเนินการลาดยางแอสฟัลต์ ตามชนิด เกรด
อุณหภูมิ และอัตราที่กําหนดไว้ให้แล้วข้างต้น ถ้าพื้นที่ซึ่งจะทําแทคโคทมีปริมาณน้อย ให้ใช้เครื่องพ่นด้วยมือลาดยางแอสฟัลต์ได้ แต่ถ้าไม่มีเครื่องพ่นด้วยมือ ให้ใช้ภาชนะใส่ยางแอสฟัลต์
สลัดลาดบางๆ ให้ทั่วพื้นที่ แล้วใช้รถบดล้อยางรับไปมา เพื่อที่จะให้ยางแอสฟัลต์กระจายบนพื้นที่
โดยสม่ําเสมอ
3.2.2 เมื่อลาดยางแอสพัสดุ ทําแทคโครแล้วให้ทิ้งไว้ประมาณ 10-15 ชั่วโมง เพื่อที่จะใช้ Volatile
ใน Rapid Curing Cut - Bock Asphalt ระเหยออกไป และน้ําใน Cationic Asohot Ermulsion ระเหยออกไปเช่นกัน จึงจะทําผิวชั้นต่อไปได้
ปรก งบประมณ 2559
ตรา
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมรูระบายน้ํา อเมะ หัว หมู่ที่ 1
ลาก่อสร้า
ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเ ต
ว่า ท้อแท้กดค่ะ อปก ชายรายงาน
เขียนบทบ
พามาด
ช่วยนายชาง ช.th)
สถานกา
</
นายปราย หัสมานนท์ - h.134s
สถ. ก
a
นาย น พ า สย.1305
ราชาCOM
เคยป
Motter
3.2.3 ให้ปิดการจราจร ห้ามยวดยานผ่าน หลังจากทําแทคโจทแล้ว จนกว่าจะทําการก่อสร้างผิวทาง หรือ
พื้นทางแบบแอสพัล คอนกรีตเสร็จ
นาย สระ TRAชา
การ า ก ก ก น น
ทําหน้าย่าง แรง
เห็นชอบ
าย เจริญก ผู้อ่านรอการกองช่าง
อนุมัต
นางประม แปรง ปลัดเทศบาลตาบลา
eisiga nsscal
นาย
ราส ทรงยศ ยา สมนาปะกา
แบบฝ
มาตราฐานงานแทค
(TACK COAT)
1:100
uvumŃ : 023/1908
ส: 15
Buk· 30/01/1550
แผ่
14
Wan.tv
เรร่า เป็นเน
thyaur
1.
….
3.1.2 ถ้าผิวหน้าของพื้นทางแห้ง และมีฝุ่นเกาะให้พรมน้ํา ( Spray ) บางเล็กน้อยก่อนลาดยาง ( Price ) 3.1.3 เครื่องพ่นยางและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้ในการ Prime Coor จะต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อควบคุมอัตรา
จํานวนยางที่ลาดบนพื้นทางได้สม่ําเสมอ
3.1.4 การลาดยางควรมาดให้เต็มความกว้างของถนน หากจําเป็นจะลาดยางทีละครึ่งของความกว้างหรือที่ละช่อง
ทางวิ่งก็สามารถทําได้
3.1.5 บริเวณรอยต่อการลาดยางต่อเนื่อง แต่ละครั้งต้องมีอัตรายางสม่ําเสมอ โดยเฉพาะรอยต่อตามขวางที่ลาด
โดยวิธีการใช้ท่อพ่นยาง ( Spray 60) ที่ติดกับรถวิ่งลาด ให้ใช้กระดาษแข็งหรือวัสดุที่ไม่ดูดซึมกว้าง ไม่น้อยกว่า 40 เซนติเมตร ปิดตัวยางที่ลาดไปแล้ว
3.1.6 หลังจากลาดยางแล้วให้ทั้งผม ( Curing ) ยางไว้ 24-48 ชั่วโมง โดยไม่ให้ยวดยานวิ่งผ่านเข้าไปในบริเวณที่ รายได้เป็นอันขาด หลังจากพ้นกําหนดเวลานี้แล้วจะอนุญาตให้ยวดยานวิ่งผ่านได้ หากมียางส่วนเกินเหลือ ให้ปรากฏอยู่ให้ใช้ทรายละเอียดสาดรับบางส่วนที่เกินให้แห้งได้ในกรณีที่จําเป็นจริงๆ เช่นทางเข้าบ้าน
หรือทางแยกที่มียวดยานผ่าน
3.2.5
3.2.6
เมื่อ Asphalt แยกตัวแล้ว ถ้ายังไม่สามารถทําผิวทาง ได้ทันที และมีความจําเป็นต้องเปิดให้ยวดยานวิ่งบนชั้น Prime Coat ให้ใช้ทรายละเอียดสาดปิดหน้าได้
. กร
ประางบประมาณ 2569
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมระบายน้ํา
ห้ามราดยาง ( Asphalt Emulsion) ในขณะที่มีฝนตกเป็นอันขาด หรือเมื่อราดยาง (Prime) แล้วใหม่แล้วพบว่า ซอยมะลิพันธ์ หมู่ที่ 1
ก่อนที่ Emulsion แตกตัวมีฝนตก จนชะบางส่วนของ Emulsion บนผิวหน้าออกไป จะต้องทําการลาด Emulsion เพิ่มเติมในสวนนั้นๆ ใหม่
4. ข้อควรระวัง
การทํา Prime Coat โดยทั่วไปควรทําในภาวะอากาศแจ่มใสปราศจากฝนพื้นทางแห้งหรือวัสดุพื้นทาง ที่มีความชื้น ( Moisture Content ) ไม่เกินร้อยละ 5 ให้ใช้ยาง Cut Bock และชนิดยาง Cut Back ที่จะใช้นั้นแล้ว แต่ลักษณะของสภาพพื้นทาง ความแน่น ของปริมาณจราจรของเส้นทางนั้นๆ ส่วนพื้นทางที่มีความชื้นสูงเปียก (ไม่แฉะ สภาพอากาศไม่ดีหรือมีลักษณะความจําเป็นเร่งด่วนอนุญาตให้ใช้ยาง Asphalt Emulsion ได้ แต่ต้องได้รับ
ความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน
3.2 การทํา Prime Coct ด้วย Asphalt Emulsions
3.2. ในทางที่จะ Prime Coat ผิวหน้าจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุด หรือวัสดุอื่นใด
และควบคุมงานตรวจสอบเห็นชอบแล้ว
3.2.2 ถ้าผิวหน้าของพื้นทางแห้ง ต้องพรมน้ําให้เปียกขึ้นเสียก่อน
3.2.3 เครื่องพ่นยาและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้ในการ Prime Coct จะต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อควบคุมอัตราจํานวน
ยางที่ลาดบนพื้นทางได้สม่ําเสมอ
3.2.4 เมื่อยางลาด (Prime) แล้วต้องทิ้งไว้จนกว่า Asphalt จะแยกตัวออกเสียก่อนจึงจะทําชั้นผิวทางได้
การแยกตัวของ Emulsified Asphalt คือ ส่วนผสมของน้ําที่อยู่ใน Emulsion ระเหยออกไปจะสังเกตได้จาก การเปลี่ยนสีของ Emulsions ซึ่งปกติมีสีน้ําตาลเข้ม เปลี่ยนเป็นสีดํา ของ Asphalt การแยกตัวนี้จะซ้ําหรือ เร็วขึ้นอยู่กับชนิดของ Emulsions Asphalt ในอุณหภูมิธรรมดาจะใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง
ยาง Cut Back เป็นยาชนิดติดไฟได้ง่ายมาก ดังนั้นในขณะต้นยางหรือขณะทําการลาดยางจะต้อง ระมัดระวังมิให้มีเปลวไฟจากภายนอกมาถูกยางได้
4.2 ยาง Emulsified Asphalt เป็น Asphalt ที่แตกตัวเป็นอนุภาคเล็กๆ กระจายอยู่ในสารละลายซึ่ง ประกอบด้วยน้ํา อิมัลซิไฟอิงเอเจนต์ (Emulsifying Agent) และอื่นๆ ผสมให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน
มีลักษณะง่ายต่อการแยกตัวจึงต้องระมัดระวัง ดังนี้
4.2.1 การขนส่งต้องกระทําด้วยความระมัดระวังมิให้ถังบรรจุ Emulsion ได้รับการกระทบกระเทือนอย่างรุนแรงมาก
เพราะอาจจะทําให้เกิดการแยกตัวขึ้น
สา ก่อสร้าง
ม.1 ต.รัษฎา อ.เมือง จ.ภูเก็ต
ว่า จะ ม ด ออก นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เมมเบ
น า ด น น ผู้ช่วยนายช่างเงิบบบ
Si
4.2.2 Emulsion ชนิดบรรจุถัง ถ้าเก็บไว้นานๆ จะต้องกลิ้งถังไปมาทุกด้านหลายๆ ครั้ง เป็นประจําอย่างน้อยอาทิตย์ หายประกาย สมานนท์ 1-50 15428
ละครั้ง เพื่อให้ Envision มีลักษณะเหลวเป็นเนื้อเดียวกันทั่วทั้งถึง
4.2.3 เมื่อเปิดถังบรรจุ Emulsion ออก ควรใช้ให้หมดถัง หรือต้องปิดฝาให้แน่น มิฉะนั้นน้ําในส่วนผสม Emulsion
จะระเหยทําให้ Asphalt เกิดการแยกตัว และหมดคุณภาพ
:
สถานนักปฏิบัต.
นาอ้ น ท ชา ย,13051
วิศวกรยรา านาญกา
4.2.4 ทุกครั้งที่บรรจุ Emulsion ลงในรถราดยางหรือเครื่องพ่นยางควรใช้ให้หมดแล้วใช้น้ําล้างให้สะอาด โดยเฉพาะ กระสอบ ที่หัวฉีด เพราะถ้าไม่ล้างออกทันที Asphalt จะแยกตัวเกาะติดแน่น ทําให้มีปัญหาในการใช้งานของวันต่อไป และยังป้องกันการกัดกร่อนของกรดใน Emulsion
4.2.5 Emulsion ต้องเหลวเป็นเนื้อเดียวกันและมีสีน้ําตาลเข้ม ถ้าหากมีลักษณะเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นให้ใช้ไม้พายกวน
ผสมให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกันจึงจะนําไปใช้ได้ แต่หากผสมแล้ว Emulsion ไม่เข้าเป็นเนื้อเดียวกันแสดงว่า Emulsion นั้นเสื่อมคุณภาพ ห้ามนําไปใช้เป็นอันขาด
AI TAT C
อาชาน : กรานนท ทีเ บ เ ก่อสร้าง
เห็นชอบ
นายนิ ง เจญกร ผู้อ่าเลยการกองช่าง
อนุมัติ
นางประนอม เทปราย
ป เทศบาลตาบลา
SEX ทร
นาย ก ล า ง ค
หาเทพ บา
ส
มาตราฐานงานแท ก
(TACK COAT)
WT: :
:100
พบ : 094569
: 15
: 30/01/250
1S
park : liya, นพดล ศร
ปูเป็น และ เน