ประกวดราคาจ้างก่อสร้างจัดซ่อมจุดกลับรถถนนเพชรเกษม บริเวณซอยเพชรเกษม 116 และบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ พื้นที่เขตหนองแขม

• จัดซ่อมจุดกลับถนนเพชรเกษม บริเวณซอยเพชรเกษม 116 ให้มีสภาพใช้งานได้ตามมาตรฐาน
• จัดซ่อมจุดกลับถนนเพชรเกษม บริเวณหน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ ให้มีสภาพใช้งานได้ตามมาตรฐาน
• ปรับปรุงผิวถนนด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเพิ่มความทนทานและความปลอดภัย
• ขยายช่องจราจรและเกาะกลางเพื่อรองรับปริมาณการจราจร
• ปรับปรุงระบบระบายน้ำบริเวณจุดกลับรถให้มีประสิทธิภาพ

• ก่อสร้างผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete Pavement) บริเวณจุดกลับรถทั้ง 2 แห่ง
• ขยายช่องจราจรบริเวณจุดกลับรถ
• ขยายเกาะกลาง (Raised Median) บริเวณจุดกลับรถ
• ก่อสร้างคันหินและรางตื้น (Curb and Gutter) ทั้งแบบหล่อในที่และสำเร็จรูป
• ก่อสร้างบ่อพักท่อระบายน้ำ (Catch Basin) และบ่อพักเล็ก
• ติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสำเร็จรูปชนิดปากกระฆัง
• ติดตั้งฝาบ่อพักท่อระบายน้ำพร้อมเหล็กเฟรม
• ก่อสร้างโครงสร้างชั้นทาง (Sand Cushion, Subbase Course, Sand Embankment)
• ติดตั้งแผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (Plastic Sheeting)
• ก่อสร้างรอยต่อต่างๆ (Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint, Longitudinal Joint)
• ยื่น Shop Drawing เพื่อขออนุมัติก่อนดำเนินการก่อสร้างทุกบริเวณ
• ยื่น Concrete Mix Design พร้อมเอกสารอ้างอิงและหนังสือรับรองวิศวกร

• ผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณจุดกลับรถซอยเพชรเกษม 116
• ผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณจุดกลับรถหน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์
• ช่องจราจรที่ขยายเพิ่มเติม
• เกาะกลางที่ขยายเพิ่มเติม
• คันหินและรางตื้นตามแบบ
• บ่อพักท่อระบายน้ำพร้อมฝาบ่อ
• ท่อระบายน้ำพร้อมระบบเชื่อมต่อ
• ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร
• ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติ Shop Drawing ก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารส่วนนี้
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานงานทาง กทม. พ.ศ. 2555; วัสดุต้องได้มาตรฐาน มอก. (737, 747, 943, 20, 24, 479, 1041, 1079); Geotextile ต้องมีคุณสมบัติตาม AASHTO M288-05; Epoxy ต้องมีคุณภาพตาม ASTM A884/A884M-12
• Experience: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารส่วนนี้
• Previous Project Cost: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารส่วนนี้
• Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก; ต้องใช้เครื่องตัดรอยต่อคอนกรีต (Slot Cutting Machine); ต้องใช้คอนกรีตผสมเสร็จจากโรงผสมที่ขนส่งถึงหน้างานได้ภายใน 30 นาที
• Personnel: ต้องมีวิศวกรไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกรลงนามรับรอง Concrete Mix Design; ต้องมีผู้ควบคุมงานที่ได้รับการรับรอง

• ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสารส่วนนี้ (เอกสารเป็นส่วนของแบบก่อสร้างและข้อกำหนดทางเทคนิค)

• คอนกรีต: กำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (ทดสอบ Cylinder 15x30 ซม.)
• คอนกรีตผสมเสร็จ: ต้องขนส่งถึงหน้างานภายใน 30 นาที
• แผงลวดตาข่าย (Steel Wire Fabric): ตาม มอก. 737; ลวดเหล็กเย็น (COR) ตาม มอก. 747 แรงดึง ≥550 MPa, Yield Strength ≥485 MPa; ลวดเหล็กอ้อย (COD) ตาม มอก. 943 แรงดึง ≥585 MPa, Yield Strength ≥515 MPa
• เหล็กกลม (Round Bar): มอก. 20 เกรด SR24
• เหล็กอ้อย (Deformed Bar): มอก. 24 เกรด SD40
• Expansion Joint: ก่อสร้างทุกระยะ 100.00 ม.
• Joint Filler: มอก. 1041 และ มอก. 1079
• Joint Sealer: มอก. 479
• Plastic Sheeting: หนา ≥0.08 มม., กว้าง 1.20 ม.
• Sand Cushion: ทรายคละ ขนาดใหญ่สุด ≤9.5 มม., ผ่านตะแกรง 0.075 มม. ≤10%
• Subbase Course: อัดแน่น 95% Modified AASHTO Min., CBR ≥25%
• Sand Embankment: อัดแน่น 95% Standard AASHTO Min.
• Earth Embankment: อัดแน่น 93% Standard AASHTO Min.
• Tie Bar: เหล็กอ้อย DB16 ยาว 0.75 ม. @ 0.30 ม.
• Dowel Bar: เหล็กกลมผิวเรียบ RB25 ยาว 50 ซม. @ 30 ซม.
• การบ่มคอนกรีต: ตามมาตรฐานงานทาง กทม. พ.ศ. 2555
• ท่อระบายน้ำ: คอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสำเร็จรูปชนิดปากกระฆัง ขนาด Ø0.40, Ø0.50, Ø0.60 ม.
• บ่อพัก: ก่อสร้างทุกระยะ 500 ม.
• Geotextile: AASHTO M288-05
• Epoxy: ASTM A884/A884M-12

• ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติ Shop Drawing จากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนดำเนินการก่อสร้างทุกบริเวณ
• ต้องยื่น Concrete Mix Design พร้อมหนังสือรับรองวิศวกรไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร ก่อนเริ่มงาน
• การเปลี่ยนแปลงชนิด ขนาด และระยะของเหล็กเสริมต้องขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อน
• การเทคอนกรีตต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการ
• ระยะและจำนวนต่างๆ ที่ระบุในแบบให้ถือปฏิบัติตามตัวเลขเป็นเกณฑ์
• หากมีสิ่งใดคลาดเคลื่อนไปจากแบบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ

• Q: โครงการนี้ครอบคลุมบริเวณใดบ้าง?
  A: ครอบคลุม 2 บริเวณ ได้แก่ บริเวณซอยเพชรเกษม 116 และบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ บนถนนเพชรเกษม เขตหนองแขม กรุงเทพมหานคร

• Q: ผิวถนนที่ก่อสร้างใช้วัสดุประเภทใด?
  A: ใช้ผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (Reinforced Concrete Pavement) ที่มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน

• Q: ผู้รับจ้างต้องยื่นเอกสารใดก่อนเริ่มงาน?
  A: ต้องยื่น Shop Drawing เพื่อขออนุมัติ และ Concrete Mix Design พร้อมหนังสือรับรองวิศวกรไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร

• Q: มาตรฐานงานที่ใช้อ้างอิงคืออะไร?
  A: มาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555 และมาตรฐาน มอก. ต่างๆ สำหรับวัสดุ

• Q: รอยต่อแบบ Expansion Joint ต้องก่อสร้างทุกระยะเท่าใด?
  A: ต้องก่อสร้างทุกระยะ 100.00 เมตร หากความยาวน้อยกว่า 100 เมตร ให้ก่อสร้าง 1 แห่ง

• Q: คอนกรีตผสมเสร็จต้องขนส่งถึงหน้างานภายในเวลาเท่าใด?
  A: ต้องขนส่งคอนกรีตถึงหน้างานพร้อมเทได้ภายใน 30 นาที จากโรงผสมปูนที่อยู่ใกล้สถานที่ก่อสร้าง

• Q: งานระบบระบายน้ำประกอบด้วยอะไรบ้าง?
  A: ประกอบด้วยบ่อพักท่อระบายน้ำ บ่อพักเล็ก ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสำเร็จรูปชนิดปากกระฆัง และฝาบ่อพร้อมเหล็กเฟรม

• Q: คันหินที่ใช้เป็นแบบใด?
  A: มีทั้งคันหินสำเร็จรูปและคันหินชนิดหล่อในที่ สำหรับถนนทั้งแอสฟัลต์และคอนกรีต พร้อมรางตื้นบริเวณเกาะกลาง

• Q: ชั้นโครงสร้างถนนประกอบด้วยอะไรบ้าง?
  A: ประกอบด้วย Sand Cushion, Subbase Course (อัดแน่น 95% Modified AASHTO), Sand Embankment (อัดแน่น 95% Standard AASHTO) และ Earth Embankment (อัดแน่น 93% Standard AASHTO)

• Q: เหล็กเสริมที่ใช้มีมาตรฐานอย่างไร?
  A: เหล็กกลมใช้ มอก. 20 เกรด SR24, เหล็กอ้อยใช้ มอก. 24 เกรด SD40, แผงลวดตาข่ายใช้ มอก. 737 โดย Tie Bar เป็น DB16 และ Dowel Bar เป็น RB25

NORTH
ถนนพุทธมณทล สาย 4
125 12:
จัดซ่อมจุดกลับถนนเพชรเกษม บริเวณซอยเพชรเกษม 116 และบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ พื้นที่เขตหนองแขม
สอนส
Muban Natthakar
พยาก
Muban Karem Thong
หมบ้าน : ราง
บริเวณทีจัดซ่อม
รอยเพชรเกษม 116
Buban Autumn residence
211 HAINCOMI
ถนนมาเจริญ
Makars
ነ ነ
มเงิ
Mutain
หมุบาน
Muban
หมุย
MUXIH Tess
หมูบ้าน ท ง
Muban Pruksa Villa 34.
ตุบ พฤกษา วิลล
110
OLI HAVILAMI
ถนนเพชรเกษม
Khlore Sat Sammakkli
AOTtTTP
แผนที่สังเขป
+
Muban หมูทาน
Nong Khang Phlu หนองคางพลู
Msi Si Phet พบางคนหา
Muban S. Phet
บ้าน เพร
Southeast Asia Univ.
มหา ท า บ เ บ ล
บริเวณ จัดซ่อม หน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์
รเกษม 77 แยก 4
ถนนพุทธมณฑล สาย 3
ນາຍະ 1
AND
Mobil
หมุน
| || | || | || | ||
Muban Suchar Ayu ชา
Big C Extra Phetkasem
า เ ห
เกษม
ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน ๑ ส่วนก่อสร้างและบูรณะ ๒ สํานักงานก่อสร้างและบูรณะ สํานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
ชม 27 11 1
เศรษม 77 : 3
Milyn Pronge
เวฟ
ลมตก .. เพชรเกษม
หัวหน้า24_2
พ.ศ.
’’ ’ ’ ! " 2.1
I
♡
C
OZOWTHI
45004
หมวก
ราหNpMrs
▸
ABPIYA
0
4 SCIBI
Fiche te
ปี
DO
A c: 4:
บางคน ให้อาการปรับ T
กกก 145 เมต
สงวน ตน : คร
45
ZEA
AMA
ARET
R
4-500
Ar
ARCR
A4
100
OR L
จาก: X
CH: I
名
A
Auenos ainda ma
THE A
260
รารเป็น 3 มหา
ด่อง เ ร าท 4 เพิ่มเองบ้าง 3.50 เครด ประมาน 200 เมตรระเบียง)
พบเท
22
บริเวณยายช่องจราจร
บริเวรยายกาย เกาะกลาง
ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติ Shopprowrog ก่อน าเนินการ
ผังบริเวณ
จัดซ่อมจุดกลับถนนเพชรเกษม บริเวณซอยเพชรเกษม 116
4 50 12
โรงลงพร
|
| สํารวจ
FA.
i-
ทล
อ
TRTOTA
FLP :L
ก บ –
Buursinomvide
POOHLOR
1452’
1.1.
ALL

• เ
  ::เทพม :
  น

T
O
0
$500
D
+
หมายเห
บริเวณขยายช่องจราจร
บริเวณขยายการเกาะกลาง
ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติ ShopDrowing ก่อนด่าเนินการ
85
C
ย
Ù
C
2
2 SC
420.0
100.0
D
44
41 -
www.w
10.00
200
0
82-
ง
0
Ann
8
D
Dd
D
4.61
SC 7:
45:
ผังบริเวณ
จัดซ่อมจุดกลับถนนเพชรเกษม บริเวณหน้ามหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์
Side View
Front View
26.5
20.5
20.0-
1-20.0-1
Section A-A
Top View
แทบสลาย อริบาลแกมเห
4
T
20.0
G
4-509
نسى
JS S
It
A
res
10.00 (LENGTH OF SLAB)
LONGITUDINAL JONT
UGG ANT)
Y = 1040 WAY BONH
CORNETE SHOLDER
A150 I
LSO A
EDGE OF PANEL (MSIDE)
(OUTSIDE)
040
PLAN OF JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT
CONCRETE SHOULDER
= ROAD MAY NOTH
3.50 MAX
350 MAX
(OUTSIDE)
TE BAR-
REINFORCEMENT STE TEA
LONGITUDINAL JOINT
B
A
· LONGITUDINAL, BARS SPACING (1)
-EDGE OF PANEL
18.00 (LENGTH OF SLAB)
1- ROAD BAY MOTH
SHOULDER (SPHALTX
3.50 MAX
1.50 MAR
SHOULDER ASPHALTIC
.
A
Al
AIS
İ-LONGITUDINA, BARB SPACING (Y)—
0
PLAN OF JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT
-LONGITUDINAL JONT
TRANSVERSE JENT
LEGUMA AT (DUMMY JONT)
LONGITUDINAL JOINT EGE O
THICKNESS (1)
THE BAR
SECTION A - A
ตารางที่ 1 REINFORCEMENT
ตารางหล็กเสริมคอนกรีต RC
SLAB THICKNESS UN
{T}
(w)
TRANSVERSE REINFORCEMENT | LONGITUDINAL, REINFORCEMENT
ระยะห่าง ก
เล่ม
ระยะห่าง ลงเหล็ก
TCA
ROAD WAY TH
SHOLA DE
1.50 MAX
3.50 MAX
-REINFORCEMENT SEE TABLE !
-LONGITUDINAL JONT
ПО ВАЙ
TE BAN
THICKNESS (T)-
SECTION B
—
B
ตารางที่ 2 เหล็กเสริม DOWEL BAR
ความหนาของ าทางคอนกรีด
(8)
0.30
07.00
COR 6 CM.
0.30
7.00 4 4 8.40
0.20 W.
COR 5 MM 0.23
RG 9
เมาพบ t
19 0.20
2213
PARD MAN. 0.20
COR 6 MM. 0.15
0.20
0.25
0.20
MW. 0.20
8.40 £ £10.50
COR 5 MM
0.20
COR
◆ Q.15
RG 9
0.15
.
0 20
10.50 4 14.00
COR
0.15
0.15
K.
030
0.15
3-0810 NM.
0CW47.00
ฟัก
CON & HA. 0.15
COR 8 MM. 0.15
4-0810 MM.
0.20
AN015
7.00 € 8.40
COA
0.19
ONIA 0.5
0.25 M.
0.15
08 12
0.30
6.40 € 10.30
COR 4 MM.
0.15
COR &
AIS
10.50€ 14.00
De 12 MM. 0.20
COR & MM. 0.15
08 12 MM.
0.30
COR 6
0.15
0.50
ЦЕ
ASPHALTIC
นา
เด่นผ่านดุน กลาง กามยาว ของเฟ เสริม (มม)
ระยะห่าง
ไม)
(ม)
R8 25
0.50
0.30
Ra 25
B
LONGITUDINAL JOINT (EDGE JOINT)
0812
4.35
ans
TRANSVERSE JOINT
pe
TRANSVERSE BARS
SME (1)
LOMOANA AN SPACE
(817
0.05
004
0.20
0.25
ED
+TE BAR
รายการประกอบแบบ
1 ดอก
1.1 คอนกรีต มีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ช.ม. ที่อายุ 28 วัน
โดยทดสอบจากห่อย่าง CYLINDER : 15.30 1 ม
1.2 ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ จากโรงผสมปูนที่อยู่ใกล้สถานที่ก่อสร้างโดยสามารถขนส่ง
คอนกรีต ถึงหน้างานพร้อมทได้ภายใน 30 นาที เว้นแต่กรณี สารหน่วง การก่ง (RETARONG AGENT) ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบ จากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อน
1.3 กรณีใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ให้ส่งรายการคํานวณออกแบบส่วนผสม
(CONCRETE MIX DESIGN) พร้อมเอกสารอ้างอิง หนังสือรับรองของวิศวกรไม่ต่ํากว่า สามัญวิศวกรขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนดําเนินการ
1.4 ในการเทคอนกรีตให้เป็นผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน เป็นการ
1.5 การบ่มคอนกรีต ให้เป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทาง กทม พ.ศ. 2555
2 เน สมายนกรีต
2.1 แผงลวดตาข่าย (STEEL WIRE FABRIC) มีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต" มาตราฐานเลขที่ มอก 737 มีคุณสมบัติ ดังนี้ 2.1.1 ลวดเหล็กกลางเย็นเสริมคอนกรีต (COR) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก 747 มีค่าต้านทานแรงดึงสูงสุดไม่น้อยกว่า 550 MPa (5500 ksc และมีค่าความต้นพิสูจน์ ที่ความมืด ร้อยละ 0.5 (YIELD" STRENGTH fy) ไม่น้อยกว่า 485 MPa (4850 KSC) 2.1.2 ลดเหล็กกล้า ออยเสริมคอนกรีต (con) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก 943 มีแรงต้านทานแรงดึงสูงสุดไม่น้อยกว่า 585 MPa 5850 KSC) ละมีค่าความต้นพิสูจน์ ที่ความผิดร้อยละ 0.5 (MELD STRENGTH ty) ไม่น้อยกว่า 515 MPa (5150 KSC) 2.2 ตะแกรงเหล็
เหล็กกลม (ROUND BAR) (มภัณฑ์ แสดงเครื่องหมาย มอก 20 เกรด SR 24 เหล็ก ออย (DEFORMED BAR) ใช้ผภัณฑ์ที่แสดงเครื่องหมาย มอก 24 เกรด SD 40 2.3 ชนิด ชมนาด และระยะของเหล็กเสริม หากมีการเปลี่ยนแปลงไปจากที่กําหนดไว้
ต้องขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนค่าเนินการ
3 แผงตัดขาด (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างทุกระยะ 100.00 ม หากความยาวน้อยกว่า
100.00 ม ให้ก่อสร้าง 1 แห่ง

• วัสดุแผ่นกันรอบต่อ (JOINT FILLER) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก 104
  และ มอก 1079
  5 วัสดุนยอดรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ที่แสดงเครื่องหมายมาตรฐาน มอก. 479
  ก่อนหยอดวัสดุดังกล่าว ต้องทารองพื้นร่องคอนกรีตด้วยน้ายาทารองพื้นที่เป็นผลิตภัณฑ์
  เดียวกับวัสดุหยดรอยต่อนั้นๆ ตามคําแนะนําของผู้ผลิต
  6 แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีตใช้ชนิดไสหรือหีบ มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.08 มม
  สามารถป้องกันน้าดินผ่านได้ ไม่ฉีกขาดหรือมีรอยรั่ว มีความกว้าง 1.20 ม. และความยาว
  เท่าความกว้าง ผิวจราจร รอยต่อเหลื่อมซ้อนกันไม่ถึง 20 ซม
  7 โครงสร้างถนนใน SAND EMBANKMENT หนาไม่ต่ํากว่า 0.30 ม. หรือตามรูปแบบ
  และรายละเอียดเฉพาะงาน
  8 ทรายรองได้ผิวงานคอนกรีต จะต้องเป็นนาคละ 4 ขนาดใหญ่สุดไม่เกิน 9.5 มม
  (3/8 นิ้ว) และผ่านตะแกรง ขนาดเบอร์ 0.075 มม. (เบอร์ 200) ไม่เกินร้อยละ 10
  9 ระยะและจํานวนต่างๆ ที่ระบุไว้ในแบบให้ถือตามตัวเลข
  10 ต่างๆ แสดงไว้ในแบบเป็นเมตร ยกเว้นจะระบุเป็นอย่างอื่น
  สํานักการโยธากรุงเทพมหานคร
  0.50
  แบบเหล็กเสริมแผงคอนกรีต บริเวณขอบบ่อพักท่อระบายน้ํา
  แบบมาราน
  Pam
  08578
  Betona
  แบบเหล็กเสริมผิวทางคอนกรีต
  สายไฟ เห รานาห
  รายละเอียดเหล็กเสริมพิเศษบริเวณมุม
  นางนรา ก (นาคน ไล เมม
  Sanr
  ua hi
  คว
  (นาย ก )
  DETAIL “A”
  а
  De
  นภาด
  วันที
  turnta
  ส่วน
  wn -01
  1/
  Ae
  สานักการโยธากรุงเทพมหานคร
  เพท พ
  0.25
  -THE BAR
  DB 16 LENGTH 0.75 NC 0.30 C/C
  0.073
  350_MAX.
  3.50 MAX.
  CHAMFER 2.5CM.
  -REINFORTEMENT (Mersati
  -0.05
  D. ท
  สามรายการ ระบ
  โครงสร้างถนนสามดพลังกันหิม
  0.30 ม. หรือตามสภาพ
  艹
  **CREMENT (ตารางที่ 1)
  0.075
  3.50 MAX
  กรณีไหล่ทาง
  FLONGITUDINAL JONT
  2%
  SAHD CUSHION ปูนอน แบบราย
  รถ ทาง SueBAS
• ดนดินทาง SAND EMBANKMENT
  คนผมใ น าง (AATH BANMENT }
  รูปตัดทั่วไป
  SCALE
  50
  -EDGE JOINT FOR ASPHALT SHOULDER
  MASTIC JOINT SEALER Zom.DEEP,1cm.WDE
  ·DRILLING # 045 mm.)
  D.30 C/C
  TIE BAR
  EXPANSION JOINT
  003
  -หมายกาง
  เFU
  40.05
  10.99.
  10.00
  10.00
  ME SAA
  CONTRACTION JOINT
  -REINFORCEMENT (ดาราที่ 1)
  DE BAA
  CONTRACTONE JOINT
  SANO CUSHION
  SUBBASE COURSE URBULU 95% MODIFIED AASHTO MIN -SAND EMBANKMENT Uněmuuu 95% STANDARD AASHTO MIN.
  BUONAUMN EARTH EMBANKMENT URŐMUUU 93% STANDARD AASHTO ANN.
  รูปตัดตามยาว
  10.00
  WEBARE
  1:5
  SAND EMBANKMENT
  1:5
  กะ
  EARTH EMBANKMENT
  1.00
  แบบขยายลูกปูนรองเหล็กเสริม
  SCALE
  แบบมาตราน
  0.10
  SCALE
  1: 100
  -MASTIC JOINT SEALER 5 CM. DEEP, ION. WIDE
  ASPHALTIC CONCRETE
  END OF CONSTRUCTION JOINT
  BASE
  SUBBASE
  1.5
  1:5
  SAND EMBANKMENT
  2.00
  รอยต่อตามขวางระหว่างผิวถนนคอนกรีตใหม่กับผิวถนนแอสฟัสต์
  SCALE
  1/2
  0.02, 0.07, 0.02
  1: 25
  ตารางคุณสมบัติวัสดุโครงสร้าง
  EMBANKMENT SAND EMBANKMENT SUBBASE COURSE
  รายการ
  EARTH
  ประภา น (SOL TYPE)
  ทรายเส้นทาง
  ในรองคันทาง
  เวนระ
  PARTICLE SIZE
  OS neutraนทาง
  ตามรายง Natgyultuose
  22.11
  ปราการ
  LIQUIO UNIT
  | PLASTIC INDEX
  ตามรายกา
  มาตรฐานทรายผม มาตรฐานวัสดุรอง นาย 2.2.7 นาย 2.2.1 2
  NON PLASTIC
  การจดโด
  95% STANDARD
  AASHTO MIN
  95% STANDARD
  AASHTO MIN.
  LAB. C.B.R.
  3.5 % MIN.
  LOX MIN.
  ไปกัน 25%
  ม่าน
  93% MOOTED
  AASHTO MIN.
  40% LIN.
  10,00
  ASTIC JOINT SEALER
  EXPANSION JOINT
  5
  รายการประกอบแบบ
  1 MOUNTA
  3.1 คน ด า านทานแรงอัดประโยค กว่า 250 กก./14 ฟิอายุ 28 วัน
  โดยรอบจากแท่ง อย่าง CUNDER : 15x30 ม
  1.2 ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ จากโรสมปูนที่อยู่ใกล้สถานที่ก่อสร้างโดยสามารถขนส่ง คอนกรีตครึ่งหน่วงๆ พร้อมทนายใน 30 นาที เว้นแต่กรณีใช้สารหน่วง
  : RETARDING AGENT) จะต้องได้รับความเห็นชอบ จากหน่วยงาน ออกแบบก่อน
  1.3 กรณี คอนกรีต - ม ง ให้ส่งรายการ านวณออกแบบส่วนผสม
  (CONCRETE MIX DESIGN) พร้อม ก ร า ง หนังสือรับรองของ ไม่ว่า สามัญ ลวก รอรับความเห็นชอบจากหน่วยงานผู้ออกแบบก่อนค่าเนินการ
  1.4 ในการเทคอนกรีดให้เสนอผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการ
  1.5 การบ่มคอนกรีต ในเป็นไปตามรายการมาตรฐานงานทางของ กทม พ.ศ. 2555
  2 เหล็ก มาก

2.1 ราย (STEEL WIRE, FABRIC) มีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ตะของลวดเหล็ก า ร ส ค น ส มา จานสี บอก737 คุณสมบัติ ดังนี้ 2.1.1 ลวดเหล็ก ฟิ น คอนกรีต (COR) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน 13 747
มิต้านทานแรงดึงสูงสุดไม่น้อยกว่า 550 MPa (3500 KSC) และมีค่าความแค้น จ ความชัด ร้อยละ 0.5 (YELD STRENGTH ty) ไม่น้อยกว่า 485 HP (4650 KS 2.1.2 พร้อมคอนกรีต (COD) จะต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.943
ร-พ่านทานแรงสูงสุดไม่น้อยกว่า 555 HP 5850 KSC) ค่าความเห็นพิสูจน์
ร้อยละ 0.5 (YIELD" STRENGTH ) ไม่น้อยกว่า 515 P (5150 KSC)
เหล็กกลม (ROUND BAR) โส ณฑ์
บดเครื่องหมาย มอก 20 เกรด SF 24 เล็ก ย ยย (Drop AR) ฟัณฑ์ แดรี่องหมาย มอก 24 เกรด 3 0 2.3 ชนิด ขนาด และระยะของเหล็กเสริม หากมีการเปลี่ยนแปลงไปจากก าหนดไว้
ต้องขอรับความเห็นชอบจากหน่วยงาน ออกแบบก่อนเป็นการ
2.2 กรง ก
3 แผง AT (EXPANSON JOINT) ต้องก่อสร้างทุกระยะ 100.00 ม. หากความยาวน้อยกว่า
100.00 ม ให้ก่อสร้าง 1 แห่ง
แผ่น บรอยต่อ (JOINT FLLER) ให้โผล่
มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.1041
และ มอก 107
5 วันยอดรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ผลิตภัณฑ์แสดงเครื่องหมายมาตรฐาน มอก 479
ก่อนหยา สดุดังกล่าว ต้องการ ง น อง นทรายน้ายา ร ง น นภัณฑ์ เดียวกับวัสดุท รอยต่อนั้นๆ ตามคําแนะนําของมา
6 แผ่นพลา กรอง นคอนกรีต หรือหีบ มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.08 ม.
สามารถป้องกันน่ามานไร่ หรือมีรอย มีความกว้าง 1.20 ม. และยาง เล่าความสว่าง รอย หอมซ่อนกันไม่ถึง 20 ม
7 โครงสร้างถนน ม SAND ENGARMENT หนาไม่ต่ํากว่า 0.30 ม. หรือตามรูปแบบ
และราย ป ร ก

• ทรายรองใต้วงานคอนกรีต จะต้องเป็นนาคละ ขนาดใหญ่สุดไม่เกิน 9.5 มม
  (3/5 นิ้ว และ ทานคนกรง ลบ 0.075 มม. (เบอร์ 200) ในร้อยละ 10
  9 ระยะและจํานวนต่างๆ ที่ระบุไว้ในแบบให้ดินดานดิวเลย
  10 ง แสดงไว้ในแบบป่น 1 วันจะระบุเปนอย่างน
  11 การวิเคราะห์เสรภาพ ภาพความสูงรวมของโครงสร้างขึ้นทาง จะต้องนางรับแรงเรียน
  กองดินใต้
  นต้นทางและน้ําหนักบรรทุกของยานพาหนะมาร่วมพิจารณาด้วย
  5
  LONGITUDINAL KEY
  MASTIC JOINT SEALER AND EXPANSION JOINT
  T: 10
  SCALE
  1: 10
  SCALE
  แบบโครงสร้างชั้นทางของถนนคอนกรีต
  Baans (viral alie
  (šminřewać ku
  Désto พิมพ์
  นาย พ (นายพนาไพร เพช
  Meant
  พ
  สวกร
  (นายก
  qu
  Here is
  о
  นาย - yut
• mast
  Finale edi
  ลาก การโดมาตราส่วนจากแบ
  นิรา
  ตาม ป.ส
  majónezanand Game Taen
  (โ
  วันที่
  MT -02
  1/1
  +/1
  2/1
  SAWED JOINT WITH MASTIC JOINT SEALER
  SEE DETAIL “A”
  0.05
  0.05
  T/2
  CURB/BARRIER
  SAWED JOINT WITH MASTIC JOINT SEALER
  SEE DETAIL “B”
  5 มม 1มม
  10.04
  -H-9.00
  PLASTIC SHEE TING (SEE NOTE NO.8)
  -TIE BAR
  DB 16 LENGTH 0.75 M 0.30 C/C
  0.00
  DETAIL OF DUMMY JOINT
  0 60
  DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
  SAWED JOINT 10.00 M. C/C
  WTH MASTIC JOINT SEALER
  SEE DETAIL “C”
  DOWEL BAR
  –PLASNC SHEETING
  (SEE NOTE NO.8)
  PAINTED AND GREASED-
  0.50
  0.60
  T/2
  DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
  NOT TO SCALE
  SAWED JOINT 10.00 M. C/C
  WITH MASTIC JOINT SEALER
  SEE DETAIL “O”
  DOWEL BAR
  -PLASTIC SHEETING (SEE NOTE NO.8)
  PAINTED AND GREASED
  0.60

0.60
DETAIL OF CONTRACTION JOINT
DETAIL OF CONSTRUCTION JOINT
DETAIL OF TRANSVERSE JOINT
NOT TO SACLE
5+
10.011
–MASTIC JOINT SEALER
-CONTRACTION JOINT
DETAIL “C”
(CONTRACTION JOINT)
5±1
-900
₫ PATIRUM
-MASTIC JOINT SEALER
-SURFACE EXISTING
CONCRETE PAVEMENT
DETAIL “D”
(CONSTRUCTION JOINT)
0.05
0.025
5±1
49
0.05
JOINT FILLER
·SURFACE EXISTING
CONCRETE PAVEMENT
DETAIL “A” (LONGITUDINAL JOINT)
5 มม±ามม 10.011
0.05
IMAMI
JOINT FILLERİ
DETAIL “B” (DUMMY JOINT)
SAWED JOINT (SEE NOTE NO. 7)
SEE DETAIL “E”
0.03
RB 25MM. DOWEL BAR 50CM-
LONG PER 30CM. C/C
-MASTIC JOHNT SEALER
JOINT FILLER
DETAIL “E” (EXPANSION JOINT)
1/2
DOWEL BAR
PLASTIC SHEETING (SEE NOTE NO.8)
METAL CAP PLASTIC CAP
PAINTED AND GREASED JOINT FILLER
0.05
NEW CONCRETE PAVEMENT EXISTING CONCRETE PAVEMENT
0.075
0 075
0.01
SAWED JOINT
MASTIC JOINT SEALER
SAND CUSHION
0.25
AS EXIST
0.60
0.25
รอยต่อตามขวางระหว่างผิวถนนคอนกรีตใหม่กับคอนกรีตเดิม
0.60
0.60
DETAIL OF EXPANSION JOINT
SCALE
รายการประกอบแบบ
1 ต่างๆ นางไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2 วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องเป็นวัสดุประเภท หยุน บิ ก อน ณภาพ
มาตรฐาน มอก 479
3 วัน แผ่นกันรอย (JOINT FLLER) ต้องเป็น กัณฑ์ที่มีคุณภาพรามมาตรฐาน
4 รอยต่อทุกประเภท ก นรอยต่อ อการขาย (EXPANSION Kett) ต้องก่อสร้างโดยใช้
เครื่อง คอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้น ห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆ
ใน
นท่อ
s mulleresiedmažutage 1920s
5.1 ต้องท่าความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเทีย ฟุนหรือสกปรกทุกประเภทออกและ
รอยต่อต้องอยู่ในสภาพแห่งเท่านั้น
1 - 10
5.2 mamasaffureure (JOINT PRIMER) nauunanlageresne (MASTIC JOINT SEALER)
ต้องในปรุงหรือเครื่องพ่นในการทําโดย รอยต่อ รง ก าให้แน่ ก่อนที่จะท่ วัสดุยารอยต่อผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการนําความร้อนจนได้อุณหภูมิ ท่านค
5.3 ต้องการจากร่องรอยต่อ หวัดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
3.4 m เฟส ารอยต่อจะต้องเครื่องมือสําหรับการวัสดุยาร
6 เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็ก งอ้อย (DEFORMED BAR)
คุณภาพมาน มอก.24 เค 30 40 พ พ ย (DOMEL BAR) จะต้องเป็น เหล็กนอนผิวเรียบ (PLAN ANO ROUND BAR) คุณภาพมาตรฐาน มอก.20 24
7 รอยต่อ งการายา (EXPANSION JOINT) จะต้องก่อสร้างทุกๆ 100.00 เมตร และต้องก่อสร้าง บริเวณจุดเชื่อมต่อโครงสร้างสะพาน หรือแผ่น นคอนกรีตบริเวณคอสะพาน (APPROACH SLAB)
3 แผ่นพลาส มคอura (PLASTIC SET) มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.08
สามารถปรุง บ้านผ่าน ไม่ หรือมีรอยรั่ว มีความกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 ม. และความยาว เท่าความกว้าง ผิวจราจร รอยต่อ เพ ลมร้อนกันไม่ถึง 20

• แผ่นไป เคราะห์ (GEOTEXTILE) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน AASHTO 1288-05 หรือเทียบเท่า 10 กาว (EPOXY) ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน ASTM A884/A8444-12 หรือเทียบเท่า
  แบบมาตรฐาน
  کرد که
  สํานักการโยธากรุงเทพมหานคร
  แบบรอยต่อแยก JOINT ของถนน
  (resinlenať tvoje
  21 S
  T
  มาย โล
  กล
  (นายสนาไทร เฟอ
  Comput taką
  irat
  (นายก
  да
  Pavers denta
  NEW
  Imo
  41357
  ป.ส
  HW-03
  வதி
  1/1
  0.285
  0.15
  0.10, 0.185
  0.225
  0.05
  :
  0.15 0.10, 0165
  0.60
  030
  0.20 0.10)
  0.025
  น นาป
  นทางท้า
  6-RB & MM.
  RB 6 W. 0.40 M.

A
1.00
-KEY JOINT ĀTRĪƯUfunuo
9
ทางเท่า
คันหิน รูป
TAG AAR
upนน
แปลนการติดตั้งคันหินสําเร็จรูป
SCALE
1: 10
0.20
0.30
15.025
1.5 CM. CHAMFER
-มน า ช น ด
น บน
| 9.25 |
รายนานนนน บ บ 5 ม

• น อ น าง การเรียนมาตรฐานทางเศส จน
  0.60
  คันหินสําเร็จรูปสําหรับถนนแอสฟัลต์
  SCALE

1. 10
   ค้นในป
   ทางห่า
   6-29 9 MM.
   RE 6 MM, 0,40 M.
   10.199.20
   0.30
   P.025
   2.5 CM. CHAMFER
   ฝน บ า ย
   LONGITUDINAL JOINT
   OHN AAA
   -DEFORMED THE BAR
   __0.25
   0.60
   คันหินสําเร็จรูปสําหรับถนนคอนกรีต
   SCALE
   1: 10
   สํานักงานวิศวกรรมทาง
   สานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
   แบบมาราน
   0.25
   ฟ อลาบาม
   มมาดนน
   -นท า ร บ พ
   furerfume (sterzsébensaarengrubyma ARR).
   0.20, 0.25
   10.200
   0.02.
   2.5 CM. CHAMFER
   न
   STREET LICHTING IF REQUIRED
   0.25
   Scope 1:2
   23 10.2008.925
   2.5 CM. CHAAFR

• นล า ง นท
• โครงสร้างนนา จรไป พลัน นไม ลด 0.29 4
  รายละเอียดคันหินและรางตื้นบริเวณเกาะกลาง (RAISED MEDIAN)
  SCALE
  ลับ บท
  น นงล่า
  2-28 6 W
  FB 8 L.CO.40
  RB ↑ HIM.
  RB 6 WW.30.40 M.
  0.25
  0.20
  0.30
  .025
  2.3 C. SHAWLER
  0.1.5
  1: 20
• น บาง
  : ห า ค น น เ ะ บ 5 4 (ส.)
• นรอง นทาง (รายละเอียดตามแบบมาตรฐานผิวทางแอส คอนกรีต
  คันหินชนิดหล่อในที่สําหรับถนนแอสฟัลต์
  SCALE
  0.30
  1: 10
  รายการประกอบแบบ

1. ห่างๆ ท ว นเมตร นอกจะระบุไว้เป็นอย่างน
2. หากไม่ได้ระบุเป็นอย่างจีน คันหินให้ใช้เป็นต้น น ชนิดหล่อจากโรงงาน
   ที่ได้มาตราฐานมีขนาดและรูปทรงตามที่กําหนดไว้ในแบบ อีกทั้งที่มีความประณีตการแต่งหน้า
   3 การค้น บช น อ า จ อ ย อ กรานาดใหญ่และ นศ
   อัดแน่นด้วยระบบไลโคฟ ที่มีสูงหรือความ หรือบีบคันหินคอนก โดยรและก่อนนํามาใช้ จะต้องส่งคุณสมบัติและหลายละเอียดต่างๆ มาให้ควบคุมงาน คณา นรบดี ก่อนน่า
3. คันหินโค้ง ทางบก ทอย บน ทางบ้าน1 หลับฝันใน สร้างได้
4. การบน รับจ้างสองในระดับและแนวทางที่กําหนดไว้ในแบบแปลน
   ความเคลื่อนไหวไหนทราบคะแนง ใน 21
5. คอนก
6. มีค่า ค้านทานแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 250 กก. / 4 ยุ 25 วัน
   Lasmanetamariafeens CYLINDER # 15x30 TM
   6.2 กรณีชนก สมเสร็จ ให้ใช้จากโรงผสม ชูไก สถานที่ก่อสร้างโดยสามารถนส่ง คอนก พ ด ห างานพร้อมทได้ยใน 2 ชั่วโมง เว้นแต่กรณีที่ สารหน่วงการก่อ (RETACING ASHT) ไบเห็นจาก ควบคุมงานก่อน
   6.3 กรณี - า น ค น ส ง ให้ รายการ านวณส่วนสม (CONCRC MIX DESIGN)
   พร้อมลุก ท า ง หนังอรับรองของวิศวกร ไม่ต่ํากว่า วิศวกรรับความเห็นขอบ จากควบคุมงานก่อน นิงการ
   6.4 การบ่มคอนกรีตให้ใช้มาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555
7. เฟล็ก บลอนด
8. เหล็กกลม (ROUND BAR) ใช้ตามมาตราฐาน 1 20 AAA 3 24
   ตามรูปแบบไ ทย บรอนจาก ควบคุมงาน
   7.2 ชนิด ขนาด และราง ล็ ก เปลี่ยนแปลงไปจาก าหนดโ
   ต้องรับความเห็นชอบจากควบคุมงานแบบก่อนค่าเป็นการ
9. ให้รอยต่อ คน นะ !!
   การก่อสร้าง บนคอนกรีต ให้สร้างรอย
   น แฟน่าน นนนคอนกรี
   BLI CONTRACTION JOINT WARE CONSTRUCTION JOINT HUAWānisdeainarene
   แต่ในวันในคันหินและว่าน โดยให้ปลายเฟสมาจาก ละ 0.075 1 และให้มีร่องรอยต่อ ทาง 0.01 1 4 005 น ใ ห ย ดุลยสารอยต่ โดยใช้ ตอนนียว น น พ
   A: EXPANSION JOINT ให้คราบหินและรานากัน 0.025 4 เว้นปลายเฟล็กมาจาก
   รอยต่อทางละ 0.075 1 คนด้วย แผ่นกันรอย และหอด้วยวัสดุนยารอยต่อ 0.025 1 โดยวัสดุ สังกล่าวใช้จ่าย ต
   กรณีก่อสร้าง สนน ส พ หากรายการเคาะน าหนดไว้
   คราบในเละรา น
   ทุกระยะ 10.15 น. ทาง ต่อเป็นแบบ CONTRACTION OUNT และ CONSTRUCTION JOINT สามข้อ 1 และทุกระยะ ไม่น 101.50 น. เราอยต่อเป็นแบบ EXPANSION JONT F 8.2 ส่วน แบรอบ และวัสดุ หลอดรอยต่อ มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
   (1) วัสดุแผ่นกันรอย (JOINT FLLER) ให้ใช้มาตรฐาน มอก. 104
   (2) การ (JOY SEALER) ให้ครบ ม. 479
   ก่อนทอง สาวต้องทารองพื้นร่องคอนกาย ของ น มด ณ
   กับวัสดุนยอดรอยคียบๆคนแนะน่าร
   ส้น น น
   หาห่า
   2-R9 5 WW.
   AB J MM.CO.40 M
   4-RA⭑
   PB 6 M.CO.40 ม.
   SCALE
   0.25
   D.20
   0.025
   25 Q. HAMMER
   0.185

• บ า ล
  LONGITUDINAL JOINT
  -DEFORMED TIẸ BAR
  น AAA
  คันหินชนิดหล่อในที่สําหรับถนนคอนกรีต
  tan
  Arran
  แบบคันหินและรางตื้น คันหินสูง 0.185 ม.)
  (เจริญ
  ….
  1 10
  0.25
  สน บน
  หรือมาพ
  0.05
  นทรา รอง นทาง
  นพ นทาง
  (แบบ cars AAA)
  ารน่าทาน กาหลง ณ
  :
  ฟ้านอก ส่วน amTVTH
  |(nafubitel painter14)
  tial east
  ข่าว ฟานักงาน (นายวัชชัย สมบูรณ์)
  tuner
  วหน้ากลุ่มงาน กลาง
  1
  Pranamane wupon
  u a res
  ก ก พณ st amet
  |conmanfred alimal
  มาหาพวกพ 2
  ราคา : ww
  รองพานายสานักการโยธา
  นายประสาน, ป.ส. นายประสิทธิ์ อินทโฉม
  ( ม
  กลัวแบบนี้
  ht
  เบบ
  มทก -05
  ฟ
  1/1
  0125
  8
  001
  0.125
  1.09
  0.005
  0.005
  0.125
  0.50
  0.69
  0
  0
  0.125
  เอสท
  อม ด-ปิด ฝา อพัก ดุร
  .
  1
  ..
  .
  พอ ค.ส.ล G 0.40ม
  ส่งน้ําจากบ่อพักเล็ก
  ກະວາກວານບາ
  -เพล็ก 20 มม ยาว 4.15 ม.
  ร ต บ แบบขยาย
  ระบายนํ้า มาตามรายมาหาหน บาด 20 400 3 หรือ 0.80 3)
  0 50
  0.12
  5.0.7.51
  5.0-7.5มม
  0.00
  5.0.
  0.80
  5.0-7.544]
  0.50
  -เหล็ก 2 มน ยาว 0 15 ม
  ເຊື່ອມຕໍ່ພາກັນກວ
  สองรับ า
  คัมพิมรา น
  0.04
  0.125
  บบ พ A
  ผิวจร
  S.C-7.5 X
  แปลนบ่อพัก ท่อระบายน้ํา บ่อพักเล็ก ท่อส่งน้ํา ช่องระบายน้ํา ท่อรับน้ําจากอาคาร
  0.125
  5.0-7.5
  0.80
  0.125
  0.12 5.0-7.38
  0.50
  0.12
  50-75 มม.
  5.0-7.5มม.
  บบ พ 2
  0.80
  แบบ ย
  ผิวจราจร
  28 พย 08 ม บ
  23 3 0 0 15 บ จบ
  อ น า 2-P
  0.04
  2 0.025
  Thk. 6 mm
  Galvonize Steel Plate
  เพท L-0030037 มม.
  อุบล ไน
  เหล็ก -100x100x30 มม อุ่นกัลวาไน
  แบบขยาย ก
  ก พยาบ 13 5
  หนา 0 0 ม กวาง 0.30 ม
  TO ค.ส.ด Ø 0.30 ม.
  บ าก าลายาว กาง
  8 มม. 0.15 ม.
  0.12
  บบ 20.15 น ใคร
  23 22 00 15 1 Sasou-
  0.10
  1.00
  0123
  5.0-7.5 มม
  พกพัก Àลล
  หมายเหตุ

1. ท่อระบายนํ้า บ่อพัก และ ฝาบ่อคอนกรีต
   11 ท่อระบายนํ้า
   12 Apur
   เยน 2040 0 0 0 0.0 0
   FLOW

• บท หยาบ 1.3… ทรายหยาบ ต แน่น -กาบหยาบ
  บบบ
  0.10
  0.0
  รูปตัดตามยาวบ่อพักท่อระบายน้ําในผิวจราจร ตามแนว
  แป้ป สายนาด Ø ยาลบความหมาย นาน พัก
  เหล็ก 2 - 3 มม เมล
  เส ก ค อ มม. ยาว 45 ม. เนติมา บท กบ 9 0.15 ม.
• ค อ อ น
  4-4 8 มม
  F อมิวจรา
  ยาง 0.5 ม
  ป
  5.0-7.5 W
  หนา 0.30 ม
  เพ ก -308504 มม. ไทยรอบ สุนทรวาไป
  เหล็ก 2 8 มม. ยาว 0.15 ม เอม รอบพลิกฟา 0.30 ม
  า อ า วะเบา
  ຢານວດຫນ່ວງ
  4
  ນນຫມາ
  ใช้ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสําเร็จรูปชนิดปากระฆังโรงงาน เครื่องจักรมาตรฐานมีความยาวตอนลไม่บ่อยๆ 28 ม และมีคุณสมบัติตามรายการมาตรฐานงานทาง กรุงเทพมหานคร ฉบับปัจจุบัน คอนก
  ต อ ก ไ ป ล น เมนด สงัด ระÁยไม่บ่อยควา 280 ชม ทรายครบ 28 วัน โดยทดสอบจากแห่งคอนกรีต
  รูปทรงกระบอก ขาด 2 0.150 30 บ 1.3 เหล็กเสริมคอน เหล็กเส้นกลม มีคุณสมบัติตามรายการมาตรฐานงานทาง
  14 บล
  15 เครื่องพน
  กระกร ทาบคร
  ให้สร้างบ่อพักทุกระยะ 500 ม นอกจากจะระบุในรายการปรับปรุงไว้
  เปิบรา น
  ให้ท่าเครื่องหมายลงบนส่วนใดส่วนหนึ่งของบ่อพัก โดยแสดงขนาดท่อระบายนํ้า และพัดพางลาดลงเป็นรอยสกประมาณ 3 มิตร ตามตัวอย่าง 0040- บาท นาย ทิศทางลาด
  2 ผู้รับจ้างจะต้องครองวางท่อระบายน้ํา ไม่ได้ระดับตามแบบที่กําหนด รวมทั้งขนาดและ
  ความคาด บ านล่างของการผ่อนปลาย

3. ผู้รับจ้างต้องใช้ทรายกนกครองที่สุดวางท่อระบายน้ํา พร้อมทั้งบดอัดแน่น
   95% (MIN.) STANDARD AASHTO
   อันที เน
   มาตรฐานงานชายแดนต้นทาง
4. ระยะและจํานวนต่างๆ ที่ระบุในแบบ ให้ถือปฏิบัติตามค่าเลยเป็นเกณฑ์
   เลง ระบุไว้มิ-บีมเมตร นอกจากจะรอบเป็นอย่างอื่น หากมีสิ่งหนึ่งสิ่งใด
   คลาดเคลื่อนไปจากแบบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
5. พาตน ชอบบอกว
   เอนก ใช้ จนค มนต์ มีการอัดประ ไม่น้อยกว่า 200 m/s ม โดยกดอนจาน สอน รูปทรงกระบอก ขนาด 6 0 15 8.30
   เหล็กขอบบ่อและฝาบ่อ เหล็กรูปพรรณรีดร้อน ตาม มา 1227 ชั้นคุณภาพ า า 55 400
   5.0-7.3มม
   -เหล็ก L-100x100x10 ม
   สุบกัลวาไน
   เพ ก ม ค 2 - 0 มม.
   0.69
   3.0-7.5 บ
   เหล็ก ฝนฟ้า ษ 2 0 3 บ
   Ø9 มม 0 0.6 ม.
   แบบขยายช่องปิด - เปิด ฝาบ่อพัก
   0.0%
   0.10
   0.15
   0.10
   พรายพบบท คนบน หนา 0.30 ม.
   -คอบ หยาบ 135
   พรายพยาบ แบน
   ท่อ คสล.ส่งน้ําจากบ่อเล็กลง บ่อพักท่อระบายน้ํา ขนาด 2 0.40 ม.
   จบ หยาบ 1315
   พรายพาน สแน่น
   พรช ายมาย รายการ าหนด
   thuk 20.40 0.0 หรือ 0.60 ม.)
   รูปตัดตามขวางบ่อพักท่อระบายนํ้า บ่อพักเลี รูปตัดตามยาวท่อส่งน้ํา ตามแนว (0) - ก
   0.77
   yutomounta
   ។
   ก) -
   หาง แต่ หน่าลาวา ชวานหายค้า
   ปูนกาว
   0.30
   0.09
   We Wer 10 @ 0.13 m.
   หา 08 12 มม. @ 0.10 ม.
   เหล็ก PL-50x8 มม. ชุนควาใน
   เจ ล น ก านล่าง
   -เหล็ก L-90X90X7 มม. ชุบกัลวาไน -เห ก ล อ ย ว 0.6 ม.
   เอนติดกรอบเหล็ก 90.30 น.
   แบบขยายฝาบ่อพักเล็ก
   สํานักงานวิศวกรรมทาง
   สานักการโยธา กรุงเทพมหานคร
   แบบมาตราน
   __0.20
   O
   0.20
   บดาวหวา
   ถนน
   95% (WIN)
   STANDARD AASHTO
   พรายพยาน ลแน่น
   พอระบายนํ้า มาสามรายการกาหนด (v 0.40 0.50 0.00 ม.)
   แบบขยายท่อระบายน้ํา
   ทอระบายนํ้าชนิดกลมในผิวจราจร
   23 มม 0 5 ม โดยรอบ
   8 มม 0 13 ม. คร
   งา บทรายปรับระดับ
   จน ม า ง ล ระบ ไม่น้อยกว่า 240 คา
   พอลามมาตรฐานงานทางเท้า
   0.02
   0.10
   A
   0.125
   แบบขยาย 1
   เพ
   ก ด 8 มม. ยาว 0.6 ม
   เ อ
   S.0-7.5 มม.
   า ก อ า 0.15 ม.
   เหล็ก Ø 8 มม. ยาว 0.5 ม.
   -uruotin quuubunu
   0.3
   0.09
   เหล็ก L-90x90x7 น. ชุบกัลวาไน -เพล็ก L-100x100x10 มม. ชุบกัลวาไน
   0.120
   แบบขยาย 2
   หาก มา พ . . . |{semhaličnik – quin(ma)
   หน้ากลุ่ม
   tam
   444
   บบ 1
   ||(unnitysk matham)
   oyy the
   t
   www
   ขนาด 20,40, 0.50 และ 0.60 ม.
   นสพ ทุ (vt
   VOฟ้า ค.ส.ล.
   เพลท Ø 2 ป. บาง 0.15 N. @ 0.15 อโลกรอ ห ก
   ฟาบ่อพักท่อระบาย
   เหล็กเฟรมพันลบ 2
   0
   An
   0
   5.0-7.5
   0.350
   1.10
   5.0-7.5
   0.340
   9.195
   เฟสในพับ 2 0 3 0.
   แปลนแสดงฝาบ่อพักท่อระบายน้ําในผิวจราจร
   0.69
   เหล็ก 8-29 เม รอบ
   เพลา 8-8 มม. ใบ
   -เห ก เ-50-50-4 มม โลรอบ
   แบบขยายฝาบ่อพักท่อระบายน้ํา
   ready rea
   ..
   ชรา พ
   พ
   ข่าว าน้ าบล
   ร่างใช้ จ จ ม
   typertea set
   weloveoni
   (
   รอง อําานวยการสํานักการโยธา
   เนจ
   Curadestniť sonhaqui) 3), Kol
   การ านสระศพ 2
   บ้า ประ จันท
   MAI - 03
   1