ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
เทศบาลนครขอนแก่นมีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในพื้นที่ซอยราชสิทธิ์ โดยการรื้อผิวทางคอนกรีตเดิมออก และทำการก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร พร้อมทั้งดำเนินการก่อสร้างไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร และงานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความทนทานต่อสภาพการใช้งาน และความปลอดภัยในการสัญจร การดำเนินงานนี้จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2 ให้ดียิ่งขึ้น
English summary
This project involves the improvement of the reinforced concrete pavement on Soi Ratchasit (behind the Government Complex 2) through electronic bidding (e-bidding). The primary objective is to enhance the transportation infrastructure in the Soi Ratchasit area by removing the existing pavement and constructing a new reinforced concrete pavement with a minimum thickness of 0.15 meters. Additionally, the project includes the construction of reinforced concrete shoulders, also with a minimum thickness of 0.15 meters, and the application of reflective thermoplastic road markings. These improvements aim to increase the strength, durability, and safety of the road, thereby elevating the quality of life for residents in the community behind the Government Complex 2.
ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กเดิมในซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
- เพิ่มความแข็งแรงทนทานและยกระดับคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม
- ทำให้การคมนาคมสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
- ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในชุมชน
ขอบเขตของงาน
- งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (REMOVAL OF EXISTING STRUCTURES)
- งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม (REMOVAL OF EXISTING CONCRETE PAVEMENT)
- งานดันรวมกองเศษวัสดุบริเวณพื้นที่จุดทิ้งวัสดุ
- งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE AND BASE COURSES)
- งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม (SOIL AGGREGATE SUBBASE)
- งานวัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต (MATERIALS TO CONTROL PUMPING UNDER CONCRETE PAVEMENT)
- งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต (SAND CUSHION UNDER CONCRETE PAVEMENT)
- งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
- งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต (PORTLAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT)
- ผิวทางบอร์ดแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา 0.15 ซม. (PORTLAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT ใช้ตะแกรงเหล็ก)
- รอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT)
- รอยต่อเพื่อหดตามขวาง (CONTRACTION JOINT)
- งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต (PORTLAND CEMENT CONCRETE PAVEMENT)
- งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตไหล่ทาง หนา 0.15 ม.
- ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตไหล่ทางหนา 15 ซม. (ใช้ตะแกรงเหล็ก)
- งานตีเส้นจราจร (TRAFFIC MARKINGS)
- งานตีสีจราจร THERMOPLASTIC PAN ระดับ 1 หนา 3 มม.
- ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดฯ
- การบริหารจัดการจราจรให้สามารถสัญจรได้อย่างคล่องตัวและถูกต้องตามมาตรฐานวิศวกรรมจราจร
- การติดตั้งป้ายโครงการบริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ
- การทำความสะอาดบริเวณการก่อสร้างก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย
- การเสนอแผนงานและแต่งตั้งผู้ควบคุมงานตามสัญญา
- การเสนอขออนุมัติใช้วัสดุก่อนเข้าทำงาน
- การทดสอบวัสดุตามที่กำหนด (กำลังอัดคอนกรีต, ความหนาแน่นวัสดุงานทาง, แรงดึงเหล็กเส้น)
- การซ่อมแซมผิวจราจรหากเกิดปัญหารอยแตกหรือผิวจราจรหลุดร่อน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กที่ปรับปรุงแล้ว
- ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
- เส้นจราจรที่ตีใหม่
- พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อย
- เอกสารรายงานผลการทดสอบวัสดุ
- เอกสารการส่งมอบงาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- วันเริ่มต้นสัญญาจ้างถือเป็นวันส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ได้ระบุชัดเจน แต่คาดการณ์จากปริมาณงานและรายละเอียดโครงการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา หรือ คณะบุคคล หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะผู้ร่วมค้า
- ต้องเป็นผู้ที่สามารถเข้าร่วมการเสนอราคาได้ตามที่กฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องกำหนด
- Standards Compliance:
- การใช้เหล็กกลมเสริมคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 20 (SR 24)
- การใช้เหล็กข้ออ้อยเสริมคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 24 (SD 40)
- การผสมคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงชนบท (ทช 101) หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 213
- วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสำหรับทำเครื่องหมายบนผิวทาง ต้องเป็นไปตาม มอก. 542
- วัสดุลูกแก้วสะท้อนแสง ต้องเป็นไปตาม มอก. 543
- Experience:
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าของผลงานที่ผ่านมา
- Work Experience: ผลงานที่นำมายื่นต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว โดยหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็นผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอ
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการดำเนินงานตามขอบเขตงานที่ระบุใน TOR
- มีความสามารถในการบริหารจัดการจราจรให้สามารถสัญจรได้อย่างคล่องตัวและถูกต้องตามมาตรฐานวิศวกรรมจราจร
- Personnel:
- ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรโดยเฉพาะเจาะจง
- Other Requirements:
- กรณีโครงการจัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ 300 ล้านบาทขึ้นไป ต้องมีแบบตรวจสอบข้อมูลของผู้ประกอบการ
- กรณีโครงการจัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ 1,000 ล้านบาทขึ้นไป ต้องมีแบบข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact)
- กำหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
- กำหนดให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
เกณฑ์การพิจารณา
- หลักเกณฑ์การพิจารณา: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มานี้ โดยทั่วไปจะพิจารณาจากราคาและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก:
- ความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร
- ใช้คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่ต่ำกว่า 320 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน
- ใช้ตะแกรงเหล็กเสริมคอนกรีต
- มีการทำรอยต่อตามยาวและรอยต่อเพื่อหดตามขวางตามมาตรฐาน
- ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก:
- ความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร
- ใช้คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่ต่ำกว่า 320 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน
- ใช้ตะแกรงเหล็กเสริมคอนกรีต
- วัสดุรองพื้นทาง:
- งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม (SOIL AGGREGATE SUBBASE)
- งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต (SAND CUSHION UNDER CONCRETE PAVEMENT) หนาไม่น้อยกว่า 0.05 เมตร
- ลูกรังบดอัดแน่น: หนาไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร (95% STANDARD PROCTOR DENSITY)
- การตีเส้นจราจร:
- ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (THERMOPLASTIC PAN) ระดับ 1 หนา 3 มม.
- สีขาวและสีเหลือง ตามมาตรฐาน มอก. 542
- ใช้ลูกแก้วสะท้อนแสง ตามมาตรฐาน มอก. 543
- ใช้ Primer Tack Coat เป็นน้ำยาประสาน
- เหล็กเสริม:
- เหล็กกลมเสริมคอนกรีตใช้เหล็ก SR 24 มอก. 20
- เหล็กข้ออ้อยเสริมคอนกรีตใช้เหล็ก SD 40 มอก. 24
- การบริหารจัดการจราจร: ต้องสามารถสัญจรได้อย่างคล่องตัวและถูกต้องตามมาตรฐานวิศวกรรมจราจร
- การทดสอบวัสดุ: กำหนดให้มีการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต, ความหนาแน่นวัสดุงานทาง, และแรงดึงเหล็กเส้น
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มานี้ โดยทั่วไปจะเป็นไปตามงวดงานที่ตรวจรับ
- ค่าปรับ (Penalties): ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มานี้ โดยทั่วไปจะเป็นไปตามข้อกำหนดในสัญญามาตรฐาน
- การส่งมอบพื้นที่: วันเริ่มต้นสัญญาจ้างถือเป็นวันส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง
- การใช้พัสดุ: กำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กในซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) ให้มีความแข็งแรงทนทานและปลอดภัยยิ่งขึ้น- Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
A: ครอบคลุมการรื้อผิวทางเดิม, การปูผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่, การทำไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก, และการตีเส้นจราจร - Q: ความหนาของผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องก่อสร้างใหม่คือเท่าใด?
A: ไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร - Q: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้คือเท่าใด?
A: ไม่ต่ำกว่า 320 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน - Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้เหล็กในโครงการนี้หรือไม่?
A: กำหนดให้ใช้เหล็กกลม SR 24 มอก. 20 และเหล็กข้ออ้อย SD 40 มอก. 24 และต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 - Q: วัสดุที่ใช้ในการตีเส้นจราจรคืออะไร?
A: วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง (THERMOPLASTIC PAN) ระดับ 1 หนา 3 มม. - Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
A: ต้องมีผลงานที่เคยดำเนินการแล้วเสร็จตามสัญญา และหน่วยงานที่ว่าจ้างต้องเป็นผู้ออกหนังสือรับรองผลงาน - Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
A: กำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ - Q: การบริหารจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างมีความสำคัญอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างต้องบริหารจัดการจราจรให้สามารถสัญจรได้อย่างคล่องตัวและถูกต้องตามมาตรฐานวิศวกรรมจราจร - Q: ผู้รับจ้างต้องทำการทดสอบวัสดุใดบ้าง?
A: ต้องทดสอบกำลังอัดคอนกรีต, ความหนาแน่นวัสดุงานทาง, และแรงดึงเหล็กเส้น
- Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
๑.
บัญชีเอกสารส่วนที่
ด
ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
O (ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด
- สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล……. - บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล…….
O (ข) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด - สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล.. - สําเนาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล…..
ไฟล์ข้อมูล……. - บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี) ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
O มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
ไฟล์ข้อมูล……
๒. ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่เป็นนิติบุคคล
๓.
O (ก) บุคคลธรรมดา - สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้นั้น
ไฟล์ข้อมูล……
O) (ข) คณะบุคคล - สําเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน
ไฟล์ข้อมูล……. - สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของผู้เป็นหุ้นส่วน
ไฟล์ข้อมูล……
ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า - สําเนาสัญญาของการเข้าร่วมค้า
ไฟล์ข้อมูล…….
O (ก) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นบุคคลธรรมดา - บุคคลสัญชาติไทย
สําเนาบัตรประจําตัวประชาชน
ไฟล์ข้อมูล….. - บุคคลที่มิใช่สัญชาติไทย
สําเนาหนังสือเดินทาง
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……….
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์…..
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……
ขนาดไฟล์……..
ขนาดไฟล์…
…….uuralw………….
ขนาดไฟล์……. - ๒ -
O (ข) ในกรณีผู้ร่วมค้าเป็นนิติบุคคล - ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล…….
- บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล…….
บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด
สําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
ไฟล์ข้อมูล……
สํานาหนังสือบริคณห์สนธิ
ไฟล์ข้อมูล……..
บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ
ไฟล์ข้อมูล……
- บัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี)
ไม่มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
0 มีผู้ถือหุ้นรายใหญ่
ไฟล์ข้อมูล…….
ขนาดไฟล์
ขนาดไฟล์…………….
ขนาดไฟล์.
ขนาดไฟล์…………..
ขนาดไฟล์……………
ขนาดไฟล์………
๔. แบบตรวจสอบข้อมูลของผู้ประกอบการที่จะเข้าร่วมการเสนอราคาในโครงการที่มีวงเงินจัดซื้อ
จัดจ้างตั้งแต่ ๓๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์……
๕. แบบข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) ความร่วมมือป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (สําหรับส่วนราชการ/รัฐวิสาหกิจ/องค์การมหาชน/หน่วยงานของรัฐและภาคเอกชน) กรณีโครงการ จัดซื้อจัดจ้างที่มีวงเงินตั้งแต่ ๑,๐๐๐ ล้านบาทขึ้นไป
ไฟล์ข้อมูล…
๖.
0 5. อื่น ๆ (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล………
ไฟล์ข้อมูล……
0
ไฟล์ข้อมูล
ขนาดไฟล์……
….. ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์…….
ขนาดไฟล์……………
ข้าพเจ้าขอรับรองว่า เอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้ายื่นพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(……………….0
0
0
0
0
บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒
๑. สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) (ถ้ามี)
๒. สําเนาหนังสือรับรองผลงานก่อสร้าง (ถ้ามี)
ไฟล์ข้อมูล..
ไฟล์ข้อมูล…….
ไฟล์ข้อมูล……
๓. สําเนาหลักฐานการขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง
ขนาดไฟล์……………
ขนาดไฟล์……
ขนาดไฟล์…
๔. สรุปรายละเอียดประกอบการอธิบายเอกสารตามที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้จัดส่งภายหลังวันเสนอ
ราคา เพื่อใช้ในประกอบการพิจารณา (ถ้ามี) ดังนี้
๔.๑
ไฟล์ข้อมูล……
๔.๒
ไฟล์ข้อมูล…..
O
๕. อื่นๆ (ถ้ามี)
๕.๑
ไฟล์ข้อมูล…….
…………..
ไฟล์ข้อมูล…………
๕.๓…..
ไฟล์ข้อมูล……
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์….
ขนาดไฟล์……………..
ขนาดไฟล์………
ขนาดไฟล์……
ข้าพเจ้าขอรับรองว่าเอกสารหลักฐานที่ข้าพเจ้าได้ยื่นมาพร้อมการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อ
จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในการคัดเลือกครั้งนี้ถูกต้องและเป็นความจริงทุกประการ
ลงชื่อ…….
ผู้ยื่นข้อเสนอ
(………
)บทนิยาม
“ผลงาน” หมายความว่า ผลงานที่ใช้เทคนิคในการดําเนินการอย่างเดียวกันกับงานที่ และต้องคํานึงถึงมูลค่าของราคาค่างานที่ผู้ยื่นข้อเสนอเคยดําเนินการมาแล้ว
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
ซึ่งการจะเห็นถึงขีดความสามารถนี้ได้ก็ย่อมจะต้องเป็นการบริหารงานภายใต้การจ้างครั้งเดียวมิใช่การจ้าง
ในหลาย ๆ ครั้งมารวมกัน โดยผลงานที่นํามายื่นจึงต้องเป็นผลงานของผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาเดียวเท่านั้น
และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญาที่ได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
ซึ่งหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างดังกล่าว หน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนซึ่งเป็นผู้ว่าจ้างจะต้องเป็น ผู้ออกหนังสือรับรองผลงานก่อสร้างให้กับผู้ยื่นข้อเสนอชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ราง เทศบาลนครขอน
เทศบาลนครขอนแก่น/เทศบาลนครขอนแก่น
ลําาดับที่ ตามสัญญา
รายการงานก่อสร้าง
- งานรื้อโครงสร้างถนนเดิม (REMOVAL
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
OF EXISTING STRUCTURES)
1
1.1 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม (REMOVAL ตร.ม.
1,075.000
75.81
81,495.75
1.3642
103.42
111,176 50
2
ลา
3
4
OF EXISTING CONCRETE PAVEMENT)
1.2
งานดันรวมกองเศษวัสดุบริเวณพื้นที่จุดทิ้งวัสดุ - งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SUBBASE
AND BASE COURSES)
2.1 งานรองพื้นทาง (SUBBASES)
2.1.1 งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม
(SOIL AGGREGATE SUBBASE)
2.2 งานวัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต
(MATERIALS TO CONTROL PUMPING
UNDER CONCRETE PAVEMENT)
2.2.1 งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
(SAND CUSHION UNDER CONCRETE
PAVEMENT) - งานผิวทาง (SURFACE COURSES)
ทศพล วงศ์อาษา
วงศ์อาษา
09 เมษายน 2569 14:30:00
ลบ.ม.
161.250
40.36
6,508.05
1.3642
55.05
8,878 28
ลบ.ม.
107.500
333.36
35,826.20
1.3642
454.76
48,887 74
ลบ.ม.
53 750
754.08
40,531.80
1.3642
1,028.71
55,293 48
หน้า 1 จาก 3
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ราง เทศบาลนครขอน
เทศบาลนครขอนแก่น/เทศบาลนครขอนแก่น
ลําาดับที่ ตามสัญญา
5
รายการงานก่อสร้าง
3.1
งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต
(PORTLAND CEMENT CONCRETE
PAVEMENT)
311
ผิวทางบอร์ดแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตหนา
ซม (PORTLAND CEMENT CONCRETE
PAVEMENTX ตะแกรงเหล็ก)
หน่วย
จํานวน
ราคาต่อหน่วย
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
ราคากลาง
X FN
ตร.ม.
1,075.000
396.74
426,495.50
1.3642
541.23
581,825 16
6
3.1 2 รอยต่อตามยาว
เมตร
358 300
65.68
23,533.14
1.3642
89.60
32,103 90
(LONGITUDINAL JOINT)
7
3.1.3 รอยต่อเพื่อหดตามขวาง
เมตร
107 490
77.52
8,332.62
1.3642
105.75
11,367 36
(CONTRACTION JOINT)
8
งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตไหล่ทาง
หนา 0.15 ม.
4.1
ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตไหล่ทางหนา
15 ซม. (ใช้ตะแกรงเหล็ก) 5. งานตีเส้นจราจร
ทศพล วงศ์อาษา
วงศ์อาษา
09 เมษายน 2569 14:30:00
ตรม.
300 000
390.61
117,183.00
1.3642
522.87
159,861 04
หน้า 2 จาก 3
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เทศบาลนครขอนแก่น/เทศบาลนครขอนแก่น
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ราง เทศบาลนครขอน
ลําาดับที่ ตามสัญญา
9
รายการงานก่อสร้าง
หน่วย
จํานวน
5.1 งานตีสีจราจร THERMOPLASTIC
ดร.ม.
ราคาต่อหน่วย
150 000
271.75
ราคาทุน
AN
ราคาต่อหน่วย
X FN
40,762.50
1.3642
370.72
PAN ระดับ 1 หนา 3 มม.
6. ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกําหนดฯ
ราคากลาง
55,608 20
2,380 00
รวมราคากลาง
1,067,381.66
ทศพล วงศ์อาษา
09 เมษายน 2569 14:30:00
หน้า 3 จาก 3
ชื่อโครงการ/งานก่อสร้าง
แบบฟอร์มรายงานหรือสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลนครขอนแก่น
หน่วยงานเจ้าของโครงการ/งานก่อสร้าง
ทศพล วงศ์อาษา
09 เมษายน 2569
ทศพล วง อาษา
วงศ์อาษา
(ทศพล วงศ์อาษา )
ประธานกรรมการกาหนดราคากลาง
มาโนชช ธาดาจิตติกร
( มาโนชช ธาดาจิตติกร )
กรรมการ าหนดราคากลาง
วีระศักดิ์ อุปมะ ( วีระศักดิ์ อุปมะ )
กรรมการกําหนดราคากลาง
ธนัญญา สังสีแก้ว
( ธนัญญา สังสีแก้ว ) กรรมการกําหนดราคากลาง
กมลศักดิ์ แก้วมาตย (กมลศักดิ์ แก้วมาตย์ )
กรรมการกําหนดราคากลางโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
รายละเอียดโครงการ
โดยทําการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม แบบ Full - Depth Rapak ความหนาไม่น้อย กว่า 0.15 เมตร มีพื้นที่ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 1,000 ตารางเมตร พร้อมงานไหล่ทาง คอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร มีพื้นที่ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 300 ตารางเมตร ภายในซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
หมายเหตุ
ค่าระดับก่อสร้าง ให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยความเห็นชอบของผู้ควบคุมงาน ท่อประปา เสาไฟฟ้า โทรศัพท์ ฯลฯ ที่อยู่ในแนวการก่อสร้างเป็นหน้าที่ผู้รับจ้างหากมีการเคลื่อน ย้ายระบบสาธารณูปโภคดังกล่าวออกจากแนวการก่อสร้าง หากเกิดความเสียหายกับระบบสาธารณูปโภค ดังกล่าวเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างในการรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ผู้รับจ้างต้องทําการติดตั้งป้ายโครงการบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการและจุดสิ้นสุดโครงการรวม
จํานวน 2 ฝ่าย ก่อนลงมือก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณการก่อสร้างก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้ายให้แล้วเสร็จเรียบร้อย ผู้รับจ้างจะต้องทําการเสนอแผนงานและแต่งตั้งผู้ควบคุมงานตามสัญญากําหนดพร้อม เสนอขออนุมัติใช้
วัสดุก่อนเข้าทํางานต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการก่อน
จึงสามารถก่อสร้างได้
เหล็กกลมเสริมคอนกรีตใช้เหล็ก SR 24 มอก 20
เหล็กข้ออ้อยเสริมคอนกรีตใช้เหล็ก SD 40 มอก.24
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร กรณีที่ไม่ระบุเป็นอย่างอื่น
- ตําแหน่งพื้นที่ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดยความเห็นชอบของช่างผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุอนุมัติ - กําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุ ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
กําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ตามหนังสือ ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว 845 ตัว 31 สิงหาคม 2554 - ผู้ว่าจ้างกําหนดให้วันเริ่มต้นสัญญาจ้างถือเป็นวันส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างของโครงการ โดยในกรณีที่มีเหตุเกิดจากความผิดหรือข้อบกพร่องของหน่วยงานของรัฐหรือเหตุสุด วิสัย หรือเดจากพฤติการณ์อันหนึ่งอันใดที่คู่สัญญาไม่ต้องรับผิดตามกฎหมายหรือ
เหตุอื่นตามที่กําหนดในกฎกระทรวง ที่ทําให้ผู้รับจ้างไม่สามารถทําการก่อสร้างตาม สัญญาได้ให้ผู้รับจ้างแจ้งเหตุดังกล่าวให้ผู้ว่าจ้างทราบภายใน 15 วัน นับจากวันที่
เหตุนั้นได้สิ้นสุดลง
พื้นที่ก่อสร้างซ่อมแซมปรับปรุงผิวจราจรผู้รับจ้างต้องทําแบบแปลนหรือผังบริเวณก่อสร้างเสนอขออนุมัติช่างผู้ควบคุมงานและ
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องบริหารจัดการจราจรให้สามารถสัญจรได้อย่างคล่องตัวและให้ถูกต้องตามมาตรฐานวิศวกรรมจราจร กรณีพบอุปสรรคปัญหาในการก่อสร้างให้เสนอขออนุมัติช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อ
เพื่อวินิจฉัยและผลการวินิจฉัยถือเป็นที่สิ้นสุด
คอนกรีต โครงสร้างทั่วไป กําหนดใช้อัตราส่วนผสมคอนกรีต
ตามมาตรฐานทางหลวงชนบท (ทช 101)
กรณีทรายและหินมีหน่วยเป็นลูกบาศก์ Class A (ic 400 ksc.) แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีต มาตรฐานที่อายุ 28 วัน โดยมีสัดส่วนผสมดังนี้
1.ผงนิมนต์ 400 kg.
2.ทรายหยาบ 0,511 คบม
- น
0.715 คนม
หรือใช้อัตราส่วนผสมตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 โดยมีปริมาณผงซีเมนต์ ไม่น้อยกว่า 400 กก. ต่อ 1 ลบ.ม กรณีทรายและหินมีหน่วยเป็นลูกบาศก์ Class A3 (fc 320 ksc.) แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีต
มาตรฐานที่อายุ 28 วัน โดยมีสัดส่วนผสมดังนี้
1.ผงซีเมนต์
350 kg. - ทรายหยาบ 0.56 กบม
- หิน
0.94 0บม
- การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนคอนกรีตอายุ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัย ของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บ จากการเทโครงสร้างจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า ตามที่แบบ กําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ในกรณีที่การเจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จแล้วเกิดปัญหารอยแตกหรือผิวจราจร หลุดร่อน หรือผิวจราจรไม่เรียบ ก่อนทําการตรวจรับมอบงานงวดสุดท้าย ให้ผู้รับจ้างเสนอวิธี การและวัสดุที่จะใช้ในการซ่อมแซมให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา โดยผ่านผู้ควบคุมงานและได้รับการ อนุมัติโดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ โดยมีลักษณะการซ่อมแซมความเสีย
หายรายละเอียดดังนี้ - กรณีผิวจราจรเกิดรอยแตกความลึกไม่เกิน 25 มม ทําการซ่อมแซมด้วยวัสดุอุด ซ่อมรอยแตก โดยใช้ผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้
1.Sikadur-31 CF Normal
2.LANKO 534
3.Croscodile Epoxy seal
4.Dr.Fuult Epoxy Rebor Grout 5.Ferrorez 700
หรือใช้ผลิตภัณฑ์เทียบเท่าหรือมีคุณสมบัติดีกว่า - กรณีผิวจราจรเกิดรอยแตกความลึกเกิน 25 มม หรือกรณีผิวจราจรหลุดร่อน หรือผิวจราจรไม่เรียบ ให้ซ่อมแซมโดยวิธีซ่อมแซมแผ่นพื้นคอนกรีตแบบ Full - Depth Repair ขนาดพื้นที่การซ่อมแซมขึ้นอยู่กับลักษณะความเสียหายหากพื้นที่ชํารุดเสียหาย เกินกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ต่อ 1 แผงจราจร ให้ร่วมทั้งแผง หรือ ความเสียหายพื้นที่ชํารุด เสียหายน้อยกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ต่อ 1 แผงจราจร ให้ทําการวัดออกข้างละไม่น้อย กว่า 0.30 ม แล้วทําการซื้อผิวจราจรออกพร้อมทําการเทคอนกรีตซ่อมแซมตามปริมาณ คนเสียหาย การเสริมเหล็กผิวจราจรและรอยต่อ ให้เป็นไปตามแบบในสัญญากําหนด
ป้ายโครง - ผู้รับจ้างต้องเป็นการติดตั้งป้ายโครงการ บริเวณจุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดโครงการดังนี้ สํานักร่าง เทศบาลนครขอนแก่น
to/foo/tmsins..
สํานักช่าง เทศบาลนครขอนแก่น โทร 043-221202
Au
lute
Aurte
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
เขียนแบบ
สถาปนิก
วิศวกร
) บึงทุ่งสร้าง =
บริเวณก่อสร้าง
کہ
H
แบบก่อสร้าง
แผนที่สังเขป
NOT TO SCALE
สําเนาถูกต้อง
(นางนันทกา สมบัติกําไร) นักวิชาการเงินและบัญชี
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครขอนแก่น
srieding
อนุมัต
wwwarafer
ผล ค่ากร่าง
ปลัดเทศบาล
แบบกที่ กส 008/2559
โครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
นายมนตรี
แผ่นที จํานวน
สัญลักษณ์
WA
รายการ
พื้นที่ดําเนินการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบ ruk-Depths Repak นนาไม่น้อยกว่า 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1075.00 ตารางเมตร
(กําหนดจุด โดยช่างผู้ควบคุมงานโดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ)
Z-
แปลนโครงการก่อสร้าง
NOT TO SCALE
รอบ กสิกรทุ่งสร้าง 17
ตารางแสดงบัญชีปริมาณงาน
ลําดับที
รายการ
งานต้นทุนงานทาง
จํานวน
หมวย
หมายเหตุ
ซอยราชสิทธิ์
2
1
2
2.1
หมายเหตุ
งานถนน - งานรื้อผิวทางเดิมพร้อมชนไปทิ้ง (ผิวทาง A4 หนา 0.15 ม.) ไม่น้อยกว่า 2 กม
- งานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (คอนกรีต fc 320 ksc.)
- งานลูกรังชั้นรองพื้นทาง (บดอัดแน่น)
- งานไหล่ทาง คสล. 0.15 ม. (คอนกรีต fc 320 ksc.)
- งานลูกรังชั้นรองพื้นทาง (บดอัดแน่น)
- งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มม
ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกําหนดและค่าใช้จ่ายอื่นๆ
งานทดสอบวัสดุ
1075.00 ดร.ม
1075.00 ตร.ม
ดูแบบแผ่นที่ 4/5
ดูแบบแผ่นที่ 3/5
107.50
ลบ ม ดูแบบแผ่นที่ 3/5
ดูแบบแผ่นที่ 2/5
45.00
ลบ ม ดูแบบแผ่นที่ 2/5
150.00 ตร.ม
ดูแบบแผ่นที่ 5/5
300.00 ตร.ม
1
รายการ - พื้นที่ก่อสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมโดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยพื้นที่ดําเนินการก่อสร้างต้องอยู่ในรายการบัญชีปริมาณงานและมีปริมาณงานไม่น้อยกว่าปริมาณงานทั้งหมด
- จุดซ่อมแซมฝาบ่อพักน้ํา กําหนดจุดโดยช่างผู้ควบคุมงาน และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
หมายเหตุ
กําหนดให้ ผู้รับจ้างต้องทดสอบวัสดุ ดังรายการต่อไปนี้ 1.การทดสอบกําลังต้านทานแรงอัดของคอนกรีต
(Standard Test Method for Compressive Strength of Concrete) จํานวน 5 ชุดตัวอย่าง (1 ชุดตัวอย่าง คือ 3 ก้อนลูกปูนตัวอย่าง) 2.การทดสอบหาความหนาแน่นของวัสดุงานทางในสนาม
(Field Density Test)
จํานวน 3 ชุดตัวอย่าง (ตัวอย่าง คือ 1 จุดที่ทดสอบ)
- การทดสอบหาแรงดึงของเหล็กเส้น
(Tension Test of Steel)
จํานวน 2 ชุดตัวอย่าง (1ชุดตัวอย่าง คือ เหล็กเส้น 3 ตัวอย่าง)
ประกอบด้วย
-DB 12 mm.
-RB 15 mm.
จํานวน 1 ชุดตัวอย่าง
จํานวน 1 ชุดตัวอย่าง
คอนกรีต fc'320 ksc. (cube) ที่อายุ 28 วัน
-เหล็กตะแกรง WIREMESH 4 mm.90.20 m.
“ลูกรังใหม่
- ทรายชุ่มน้ําบดอัดแน่น
ขยายไหล่ทาง ค.ส.ล. หนาไม่น้อยกว่า 0.15 ม.
NOT TO SCALE
สถาปนิก
Paons
แบบก่อสร้าง
เรียนแบบ
นา
สําเนาถูกต้อง
(นางนันทกา สมบัติกําไร) นักวิชาการเงินและบัญชี
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
สํานักช่าง เทศบาลนครขอนแก่น
ฝนแผน สา
อาคาร ket
ผล สํานักช่าง
ปลัดเทศบาล
แบบเลขที่ กส 008/2559
โครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
อนุมัติ
นายมุน
แผ่นที จํานวน
2
5
โอย หลังศูนย์ราชการ 1
VITPN
NAAM
ทําการรื้อถอนผิวจราจรเดิมและเทคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 0.15 ม
ใช้คอนกรีต (c) ไม่น้อยกว่า 320 ksc. (Cube) พื้นที่รวมทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 1375.00 ตารางเมตร
ตามแบบขยาย 1 - ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่นหนาไม่น้อยกว่า 0.05 น.
ลูกรังบดอัดแน่น 95%
STANDARD PROCTOR DENSITY
หนาไม่น้อยกว่า 0.10 น.
Vorles
Vorles-
CL
ทําการรื้อถอนผิวจราจรเดิมและเทคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 0.15 ม
ใช้คอนกรีตค่า fc ไม่น้อยกว่า 320 kac. (Cube) พื้นที่รวมทั้งโครงการไม่น้อยกว่า 1375,00 ตารางเมตร
ตามแบบขยาย - ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่นหนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม
ลูกรังบดอัดแน่น 95%
STANDARD PROCTOR DENSITY
หนาไม่น้อยกว่า 0.10 ม
Vories-
รูปตัด 1
มาส่วน 1:50
Varles
Vories
Ken
10.00-
นก.ค.ศ. ม - ค.ส.ล.เคม
Verites
ว
(antiam)
(ใน พอ)
ระยะไม่เกิน 100 ม.
мых калет
Varies-
รูปตัด 2
มทสาน 1:50
Varlies’
Csobrarunge The
-DPANSION JOT
whom 3
reẪN DOWEL (gr)
-CONTRACTOR JOSIT
-CONTRACTION ONT
Isla DOWEL (green)
Indo DONEL (411)
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
NOT TO SCALE
10.00
CONCRETE
CONSTUORAL ENT
SLUBEIGE
reborn
ตารางที่ 1
แต่ การขยายตัว
sees ที่ใช้กับรอยต่อ emswaAะการพยายา
อย่าง
พ
ทาง น
ความหงวนอง
EXPANSION JOINT
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
รุ่น แน่น
บน ( 3 )
ขนาด
(204)
ความยาว
( มม)
นน ความยาว
จงเหล็กยาว
(144)
(2034) ( มม)
( มม)
( มม)
(241) (MM)
2014
150
RD 19
500
600
R 15
500
600
00 12
500
600
50
200
RD 25
500
500
R010
500
500
D012
500
500
60
88
ตารางที่ 2
บิว
Autoราะร่อง และการแนวรอยต่อในถนนคน
ระยะห่างระหว่างกอ
(N)
ความทางของรถแต่ง
(224)
คราม ของรอ
(มม)
< 10
10
40
ourfem
11 - 15
15
50
CONTRACTION JOINT
15
20
20
50
ต่อ การแก
ทุกระยะไม่เกิน 100 เ
25
50
EXPANSION JOINT
Ásm
LONGITUDINAL JOINT
10
50
L winst
DONES (gransformed+
Yuusufar 1/2
EXPANSION JOINT ( ทุกระยะ ใน 100 ม.)
( ในทหาร)
ตารางที่ 3
ทรงท
(4)
(11.411/1101)
มหามง
(ALTH/MT)
นาง
WIRE MESH
3.09 x 10.00 0.16 N
1.08
4 SELL @ 0.10x0.30 m.
3.00 x 10.00 0.20 1
1.44
0.43
5.3414 0.10x0.30 m.
I
2.60 10.00 x 0.16 H
1.08
038
4 154 0.10x0.30 m.
DONEL (grawalownd
CONTRACTION JOINT ( sec 10 ม.)
3.50 x 10,00 x 0.20 H
1.44
0.81
5 3/4 0.10x0.30 m. /
4.00 x 8.00 x 0.20 N
0.05
0.18
cola BOWEL (ground 1)
gra
CONTRACTION JOT
A DOWEL (grown 1) LOPOTURNAL JONT
-EXPANSION JOINT
L
- SE
-CONTRACTION Jout gonn
WTMAI
SADANG PROCTOR DENSITY
(พยาบ
รูปตัด A - A
wa
-CCLICHETE
NOT TO SCALE
CONTRACTION JOINTS
-CONCRETE (320)
(glume 2)
LONGITUDINAL JOINT
CONTRACTION CONT
STANDANG PROCTOR DEVITY (A)
JONGRONAL JOINT
CONCRETE
-CONCRETE (330 h.)
CONTRACTION JONT
รูปตัด C - C
NOT TO SCALE
www
+4.00
5 2/44 0.10.0.21m.
สําเนาถูกต้อง
(นางนันทกา สมบัติกําไร) นักวิชาการเงินและบัญชี
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
สํานักช่าง เทศบาลนครขอนแก่น
และสร้าง
ผอ.สํานักช่าง -
ปลัดเทศบาล
แบบเกรท กส 008/2559
โครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
1440
นายกเทศมนตรี
เที จํานวน
3
5
เนียมแบบ
อ้าวจ
สถาปนิก
วิศวกร
preme
แบบก่อสร้าง
(
OR
mis Con
STANDARD PROCTOR OCKSITY
TENTIONS
รูปตัด B - B
กรณีซ่อมเป็นแผง
HOT TO SCALE
แบบขยาย 1
NOT TO SCALE
Lound t galand ex SAMBARD PROCTOR COSTY (WA
TANDING
Luis CONATURRIAL JONT STANDARD PROCTOR DENTY
(ตาม รูปตัด D - D
HOT TO SCALE
กรณีซ่อมเป็นจุดย่อย
ถ.มะลิวัลย์ - ถ.สีมารัตน์
ลบริษัท
ถ.มิตรภาพ
ถ.เหล่านาดี
ถ.กลางเมือง
หลังศูนย์ราชการ
จุดที่
ถ.ราษฎร์คนึง
จุดที
บึงทุ่งสร้าง
จุดที่ 2
จุดที่
จุดที่ 5
หมายเหตุ
(1) ให้ผู้รับจ้างขนเศษวัสดุก่อสร้างจากโครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2) มาทําการทิ้งที่จุดทิ้งวัสดุ หมายเลข 2, 3 หรือ 4 จุดทิ้งกองภายในพื้นที่ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
ผู้รับจ้างมีหน้าที่ดันและตักเศษวัสดุก่อสร้าง เพื่อรวมกองหรือทิ้งลงที่ราบลุ่มต่ํา ภายในพื้นที่ทิ้งวัสดุที่กําหนด โดยจะต้องคืนพื้นที่จุดทิ้งให้มีสภาพเรียบร้อย ตามผู้ควบคุมงานกําหนด
(3) ผู้รับจ้างต้องดําเนินการตามข้อที่ 1) และ (2) ให้แล้วเสร็จ ผู้ว่าจ้างจึงจะทําการตรวจรับมอบงานงวดสุดท้าย
ค.ศ.จันท
NOBLEMMU
แผนที่สังเขป
NOT TO SCALE
แผนผังแสดงจุดทิ้งเศษวัสดุก่อสร้าง
เขียนแบบ
สําเนาถูกต้อง
(นางนันทกา สมบัติกําไร นักวิชาการเงินและบัญชี
ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
สํานักช่าง เทศบาลนครขอนแก่น
หนแบบแผนและก่อสร้าง
MAKAN
อนุมัติ
ว
สถาปนิก
ผล สานักซิ่ง
Do
วิศวกร
แบบก่อสร้าง
ปลัดเทคบาล
แบบและที่ กส 008/2559
โครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)
นายกเทศมนตรี
แผ่นที่ จ่านวน
4
5
หลังศูนย์ราชการ 33
หลังศูนย์ราชการ ซอย 12
ศูนย์ราชการ ชอบ
ศูนย์ราชการ 520 14
ตารางสัญญาลักษณ์
ซอยราชสิทธิ์
ของ กสิกรทุ่งสร้าง 17
พื้นที่งานสี เส้น ThermoPlastic หนา 3 mm. Point ระดับ 1
หลังศูนย์ราชการ 225
แปลนพื้นที่งานตีเส้นจราจร
มาตราส่วน
Not to scale
ทิศเหนือ
หมายเหตุ - ผู้รับจ้างมีหน้าที่ทําแบบก่อสร้างงานทาสีตีเส้นเครื่องหมายจราจรให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อดําเนินการก่อสร้าง
โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ควบคุมงาน และได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเมื่อได้รับการอนุมัติ
แบบแล้ว ผู้รับจ้างจึงสามารถดําเนินการทาสีตีเส้นเครื่องหมายจราจร โดยพื้นที่เครื่องหมายจราจรรวมกันไม่น้อยกว่า
ตามที่กําหนดในตารางแสดงบัญชีปริมาณงาน - งานทาสีตีเส้นจราจรให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเทศบาลนครขอนแก่นเลขที่ กส.038/2556
- รายละเอียดและเครื่องหมายจราจรให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริง โดยความเห็น ชอบของผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าแบบก่อสร้างกําหนด
- พื้นที่งานทาสีตีเส้นจราจรให้ให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริง โดยความเห็นชอบ
ของผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าแบบก่อสร้างกําหนด - ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการตีเส้นจราจร โดยคํานึงถึงความปลอดภัยและความคล่องตัวของการจราจร ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณการก่อสร้าง ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้ายให้แล้วเสร็จเรียบร้อย
มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร กรณีที่ไม่ระบุเป็นอย่างอื่น
ผู้รับจ้างต้องเสนอวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต่อช่างผู้ควบคุมงาน โดยได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ก่อนทําการก่อสร้าง
วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง สีขาวและสีเหลือง ใช้ มอก 542
วัสดุเทอร์ ลูกแก้วสะท้อนแสง ใช้ มอก. 543
วัสดุน้ํายาไพรเมอร์ TACK COAT สําหรับสีตีเส้นจราจร คุณสมบัติสําหรับพ่นรองพื้นก่อนลงสีเทอร์โมพลาสติก และ เป็นน้ํายาประสานให้สีเทอร์โมพลาสติกยึดติดกับผิวฟื้น วิธีการใช้น้ํายาไฟเบอร์จะต้องทําความชื้นผิวให้สะอาดก่อน แล้วพ่นน้ํายาไพรเมอร์ TACK COAT ลงพื้นก่อนลงสีเทอร์โมพลาสติก หากพื้นเปียกต้องทําให้พื้นแห้งก่อน
เขียนแบบ
สําเนาถูกต้อง
(นางนันทกา สมบัติกําไร) นักวิชาการเงินและบัญชี ส่วนควบคุมการก่อสร้าง สํานักช่าง เทศบาลนครขอนแก่น
นฝน ผมและสร้า
นม
หานครฝัง
ผล สํานักช่าง - มัด
สถาปนิก
วิศวกร
แบบ สทาง
ปลัดเทศบาล
แบบที่ 04 008/2559
นาย ก มนตรี
แผ่นที
จํานวน
โครงการปรับปรุงผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยราชสิทธิ์ (ชุมชนหลังศูนย์ราชการ 2)