• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ซอย ขันไชยมณีอุทิศ เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่เทศบาลเมืองคลองแห
• อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในซอย ขันไชยมณีอุทิศ
• ปรับปรุงสภาพถนนให้มีคุณภาพมาตรฐานตามแบบแปลนที่เทศบาลกำหนด

• งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 158.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 790.00 ตารางเมตร
• ช่วงที่ 1: ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ระยะ STA.0+000 ถึง STA.0+096 (ยาว 96 เมตร)
• ช่วงที่ 2: ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ระยะ STA.0+000 ถึง STA.0+062 (ยาว 62 เมตร)
• สำรวจระยะทางและสภาพพื้นที่ปัจจุบัน พร้อมรายงานแก่ผู้ควบคุมงานก่อนดำเนินการก่อสร้าง
• จัดหาวิศวกรโยธาควบคุมงาน และนำส่งเอกสารเพื่อการพิจารณาก่อนเข้าดำเนินการก่อสร้าง
• เสนอ Shop Drawing เพื่อขออนุมัติในกรณีที่ไม่เป็นไปตามแบบแปลน
• ตรวจสอบแนวเขตกรรมสิทธิ์ครอบครองที่ดินในแนวก่อสร้าง พร้อมจัดทำแผนผังแสดงปริมาณงานก่อสร้าง
• เชื่อมต่อระบบระบายน้ำเดิมลงสู่คูระบายน้ำให้เป็นไปได้อย่างสะดวกเช่นเดิม
• รื้อย้ายสาธารณูปโภคต่างๆ ที่กีดขวางการก่อสร้าง
• ติดตั้งป้ายโครงการก่อสร้าง ขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 ม. พิมพ์ด้วยแผ่นไวนิล พื้นหลังแผ่นไม้อัด
• ป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับอาคารข้างเคียงหรือบริเวณก่อสร้าง
• จัดหาสาธารณูปโภคเพื่อใช้ในการก่อสร้าง
• ขนย้ายดินหรือวัสดุที่ขุดจากหน้างานไปกองยังที่ที่เทศบาลกำหนด
• รายละเอียดอื่นๆ ตามแบบแปลนที่เทศบาลกำหนด

• ถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 158.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 790.00 ตร.ม.)
• รายงานผลการสำรวจระยะทางและสภาพพื้นที่ปัจจุบันก่อนเริ่มก่อสร้าง
• แผนผังแสดงปริมาณงานก่อสร้างที่ถูกต้องตามแบบแปลน
• Shop Drawing (ในกรณีที่ไม่เป็นไปตามแบบแปลน)
• แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ (ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามสัญญา)
• ผลการเจาะทดสอบความหนาของชั้นคอนกรีตจำนวน 3 จุดก่อนส่งมอบงาน
• ป้ายโครงการก่อสร้าง ขนาด 1.20 x 2.40 ม.
• รายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

• ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• กำหนดเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ: ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
• แจ้งการปรับแผนการใช้วัสดุ: ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนนำวัสดุมาใช้ และต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมในเอกสาร TOR
• Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมีการประกาศมาตรฐานแล้ว
• Experience: ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสาร TOR
• Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบแปลนและมาตรฐานกรมโยธาธิการ
• Personnel: ต้องจัดหาวิศวกรโยธาเพื่อควบคุมงาน และนำส่งเอกสารเพื่อการพิจารณาก่อนเข้าดำเนินการก่อสร้าง

• ไม่ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการประเมินราคาหรือเกณฑ์การคัดเลือกผู้รับจ้างในเอกสาร TOR

• ถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. ความยาว 158.00 ม. หนา 0.15 ม.
• คอนกรีตผสมเสร็จ กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc. (ทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) ที่อายุตั้งแต่ 7 วัน แต่ไม่เกิน 28 วัน
• เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป 64 มม. @ 0.20 ม.
• ชั้นทรายหยาบชุ่มน้ำ อัดแน่นหนา 0.05 ม.
• พื้นทางลูกรังเดิม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• เหล็กเสริม: เหล็กข้ออ้อย (Deformed Bars) ชั้นคุณภาพ SD 30 ตาม มอก. 24-2559 และเหล็กเส้นกลม (Round Bars) ชั้นคุณภาพ SR 24 ตาม มอก. 20-2559
• Contraction Joint ทุกระยะ 10.00 ม. พร้อมเหล็ก Dowel Ø15 มม. @ 0.50 ม.
• Expansion Joint ทุกระยะ 50.00 ม. พร้อมเหล็ก Dowel Ø19 มม. @ 0.50 ม.
• Longitudinal Joint สำหรับความกว้างตั้งแต่ 5.00 ม.
• รอยต่ออุดด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
• ไหล่ทางลูกรังตามสภาพ
• ปรับมุมโค้งตามสภาพ
• ระดับ BM.1 Elev. = 10.000 บริเวณปากคูระบายน้ำ ค.ส.ล. เดิม

• ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
• ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา
• ต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญา หากไม่เสนอถือว่าผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
• ต้องแจ้งการปรับแผนการใช้วัสดุล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนนำวัสดุมาใช้
• ต้องแสดงหลักฐานการผลิตในประเทศ (MIT Certificate, ฉลากสินค้า, หลักฐานแหล่งผลิต) เมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อระบบระบายน้ำเดิมทั้งหมด
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดกับอาคารข้างเคียงทั้งหมด
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเพิ่มเติมที่จำเป็นตามหลักวิชาการที่ดี
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบแนวเขตที่ดิน
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการติดต่อจัดหาสาธารณูปโภค
• ผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรื้อย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง
• ก่อนส่งมอบงานต้องเจาะทดสอบความหนาของชั้นคอนกรีตจำนวน 3 จุด
• รูปแบบและรายการที่ขัดแย้งหรือไม่ชัดเจน ให้ยึดถือคำวินิจฉัยของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
• เทศบาลสามารถให้ผู้รับจ้างแก้ไขเปลี่ยนแปลงงานได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง

• คำถาม: โครงการนี้ก่อสร้างถนนกี่ช่วง?
  คำตอบ: แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ระยะ STA.0+000 ถึง STA.0+096 (ยาว 96 เมตร) และช่วงที่ 2 ระยะ STA.0+000 ถึง STA.0+062 (ยาว 62 เมตร) รวมความยาว 158 เมตร

• คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไร?
  คำตอบ: ต้องใช้คอนกรีตผสมเสร็จที่มีค่ากำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc. (ทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) ที่อายุตั้งแต่ 7 วัน แต่ไม่เกิน 28 วัน

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องเจาะทดสอบความหนาคอนกรีตกี่จุด?
  คำตอบ: ก่อนส่งมอบงาน ผู้รับจ้างต้องเจาะทดสอบความหนาของชั้นคอนกรีตจำนวน 3 จุด โดยตำแหน่งเจาะตามที่คณะกรรมการเห็นชอบ

• คำถาม: ต้องใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูปขนาดเท่าไร?
  คำตอบ: ใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป 64 มม. @ 0.20 ม.

• คำถาม: ระยะห่างของ Contraction Joint และ Expansion Joint เป็นเท่าไร?
  คำตอบ: Contraction Joint ทุกระยะ 10.00 เมตร และ Expansion Joint ทุกระยะ 50.00 เมตร

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศเปอร์เซ็นต์เท่าไร?
  คำตอบ: วัสดุก่อสร้างทั่วไปต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และเหล็กต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้

• คำถาม: ต้องส่งแผนการใช้วัสดุในประเทศเมื่อไร?
  คำตอบ: ต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากไม่เสนอถือว่าผิดสัญญา

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดหาวิศวกรหรือไม่?
  คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องจัดหาวิศวกรโยธาเพื่อควบคุมงาน และนำส่งเอกสารเพื่อการพิจารณาก่อนเข้าดำเนินการก่อสร้าง

• คำถาม: ป้ายโครงการก่อสร้างต้องมีขนาดเท่าไร?
  คำตอบ: ต้องติดตั้งป้ายโครงการก่อสร้างขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 เมตร พิมพ์ด้วยแผ่นไวนิล พื้นหลังแผ่นไม้อัด โครงเคร่ายันไม้

• คำถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบแนวเขตที่ดิน?
  คำตอบ: การตรวจสอบแนวเขตกรรมสิทธิ์ครอบครองที่ดินและค่าใช้จ่ายเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ส่วนเทศบาลมีหน้าที่เพียงเป็นผู้ประสานงานเท่านั้น

โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
ลูศบาลเมือ
คลองแ
ใหญ่
อําเภอหาดใ
จังหวัดสงขลา
เทศบาลเมืองคลองแห
ทะเบียนแบบ บผ 04/2569
วัตถุประสงค์
หมายเหตุ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
เทศบาลเมืองคลองแห มีความประสงค์จะทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ รายละเอียดการก่อสร้างดังนี้

1. งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 158.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
   หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 790.00 ตารางเมตร
2. รายละเอียดอื่นๆ ตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด
3. ให้ผู้รับจ้าง ทําการสํารวจระยะทางและสภาพพื้นที่ปัจจุบัน พร้อมรายงานแก่ผู้ควบคุมงาน ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
4. ในกรณีที่ไม่เป็นไปตามแบบแปลนให้ผู้รับจ้างเสนอ Shop Drawing เพื่อขออนุมัติคณะกรรมการและผู้ว่าจ้าง ในการแก้ไขต่อไป โดยทั้งนี้ต้องยึดถือและรักษาผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
5. ให้ผู้รับจ้าง จัดหาวิศวกรโยธา ยินยอมควบคุมงาน และนําส่งเอกสารเพื่อการพิจารณา ก่อนเข้าดําเนินการก่อสร้าง
6. คอนกรีตให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จมีค่ากําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc. (ทรงลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) ที่อายุตั้งแต่ 7 วัน แต่ไม่เกิน 28 วัน
7. ก่อนส่งมอบงานผู้รับจ้างต้องเจาะทดสอบ ความหนาของชั้นคอนกรีต ตามที่คณะกรรมการเห็นชอบ
   ถนนคลองแห
   ญ
   คเตา
   ที่ตั้งโครงการ
   กอสรางถนน ค.ส.ล.
   1
   บ
   ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
   ซอย 19 คลองแห
   คเตา
   ทิศเหนือ
   A
   หมายเหตุทั่วไป
   นอกจากที่แสดงไว้ในแบบให้ถือตามหมายเหตุทั่วไปตามมาตรฐานกรมโยธาธิการดังนี้คือ
8. ระดับและมิติต่างๆ กําหนดไว้เป็นเมตร นอกจากแสดงไว้เป็นอย่างอื่น
9. ขนาดของเหล็กเสริมทําหนดไว้เป็นมิลลิเมตร นอกจากแสดงไว้เป็นอย่างอื่น
10. เหล็กเสริมใช้เหล็กข้ออ้อย ( DEFORMED BARS ) ชั้นคุณภาพ SD 30 ตามมาฐาน มอก. 24-2559
    และเหล็กเส้นกลม ( ROUND BARS ) ชั้นคุณภาพ SR 24 ตามมาฐาน มอก.20-2559
11. การต่อเหล็กเสริมโดยวิธีทาบ ( LAPPED SPLICES ) ถ้าไม่แสดงไว้เป็นอย่างอื่นเหล็กเส้นกลมให้
    วางทาบกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็ก เมื่อปลายงอขอมาตรฐาน สําหรับเหล็กข้ออ้อยให้วาง ทาบกันไม่น้อยกว่า 30 เท่า
12. ในบริเวณก่อสร้าง ณ ที่ใดก็ตาม ถ้าปรากฏว่ามีระบบระบายน้ํา หรือรางระบายน้ํา ( ของเดิม ) จากบ้านเรือนหรือระบบระบายน้ําเดิมลงสู่คูระบายน้ํา ผู้รับจ้างจะต้องทําการเชื่อมต่อด้วยท่อหรือวัสดุอื่นๆเพื่อให้มีการระบาย น้ําลงสู่คูระบายน้ําเป็นไปได้อย่างสะดวกเช่นเดิม โดยผู้รับจ้างจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด
13. ขณะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับอาคารข้างเคียงหรือ ในบริเวณก่อสร้างถ้าพบว่ามีความเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการซ่อมแซมและค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด
14. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรูปแบบและรายการที่กําหนดไว้ แต่ถ้าพบว่ามีบางส่วนที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบ หรือในรายการแต่มีความจําเป็นที่จะก่อสร้างเพิ่มเติมให้ถูกต้องตามหลักวิชาการที่ดีแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติให้เรียบร้อย
    และจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมด
15. รายละเอียดและคุณสมบัติของวัสดุในแบบหรือในรายการประกอบแบบทั้งที่ระบุไว้หรือไม่ได้ระบุไว้หากมีการประกาศ
    มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแล้วให้เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนั้น
16. การตรวจสอบแนวเขตกรรมสิทธิ์ครอบครองที่ดินในแนวก่อสร้าง และค่าใช้จ่าย ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง ส่วนเทศบาล มีหน้าที่เพียงแต่เป็นผู้ประสานให้เท่านั้น ก่อนทําการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจแนวเขตพร้อมทั้งจัดทําแผนผังแสดงปริมาณงาน ก่อสร้างว่าถูกต้องตามแบบแปลนหรือไม่ เพื่อเสนอคณะกรรมการตรวจการจ้าง
17. รูปแบบและรายการส่วนหนึ่งส่วนใดที่ขัดแย้งหรือไม่ชัดเจน ให้ยึดถือคําวินิจฉัยของคณะกรรมการเป็นสําคัญ แต่ทั้งนี้
    ต้องไม่ทําให้ราชการเสียประโยชน์
18. การติดต่อจัดหาสาธารณูปโภคเพื่อใช้ในการก่อสร้าง เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง
19. ในการก่อสร้างหากมีปัญหาใดๆในเรื่องขอบเขตหรือรูปแบบ ที่มีความจําเป็นต้องแก้ไขเปลี่ยนแปลงบางส่วน มีการเพิ่มหรือลดงาน เพื่อความเหมาะสมทางเทศบาลสามารถให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไขได้ ทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยไม่ทําให้ราชการเสียหายและต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ว่าจ้าง
20. ระดับต่างๆที่ปรากฏภายในแบบเป็นระดับสมมุติเพื่อใช้ในการก่อสร้างในโครงการนี้เท่านั้น
21. ดินหรือวัสดุที่ขุดจากหน้างานก่อสร้าง จะต้องนําไปกองยังที่ๆทางเทศบาลเป็นผู้กําหนด
22. การรื้อย้ายสาธารณูปโภคต่างๆที่กีดขวางการก่อสร้างเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้าง เทศบาลจะเป็นผู้ประสานงานให้เท่านั้น
23. ให้ติดตั้งป้ายโครงการก่อสร้าง บริเวณสถานที่ก่อสร้าง ขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x2.40 ม. พิมพ์ด้วยแผ่นไวนิล พื้นหลังแผ่นไม้อัดโครงเคร่าค้ายันไม้
    2.40
    เทศบาล
    อําเภอหาดให
    คลองแห
    จังหวัดสงข
    เทศบาลเมืองคลองแห
    ถนนคลองแห
    คเตา
    ผังที่ตั้งโครงการ
    มาตราส่วน
    แบบ
    แบบแสดง
    โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
    ฝายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
    รายละเอียดโครงการ, ผังสังเขป
    1: 2500
    สํารว
    นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน
    เขียนแบบ
    นายคณิศร สุวรรณละเอียด /
    วิศวกรโยธา/ออกแบบ
    นายสุวรรธน กองสุวรรณ กย.19023
    1.20
    วิศวกรโยธา/ตรจ
    อําเภอหาด
    คลองเ
    เทศบาลเมืองคลองแห
    ชื่อโครงการ
    ผู้รับจ้าง
    ผู้ควบคุมงานฝ่ายผู้รับจ้าง สัญญาเลขที่
    ระยะเวลาก่อสร้าง
    โทร
    โทร
    วันที่เริ่มต้น
    วันสิ้นสุด
    วัน
    บาท
    วงเงินค่าก่อสร้าง คณะกรรมการตรวจการจ้าง
    อ้าเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา

ผู้ควบคุมงาน
ป้ายไม้อัดบด้วยไวนิล พื้นสีน้ําเงินหรือสีเขียว ตัวอักษรสีขาว ข้อความตามรูปแบบที่กําหนด
QR CODE
โครงการนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
ตัวอย่างป้ายโครงการก่อสร้าง ขนาด 1.20x2.40 ม
เห็นชอบ
<imt
นายณรงค์ ยิ้มสุด
ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
tL
นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
แผ่นที่
09/01/2569 01
จํานวน(แผ่น)
บผ 04/2569 08
ตรวจ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
นายมงคล บุญรัตน์
อนุมัติ
an
นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
ตรว/เห็นชอบ
ผอ.กองช่าง
นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
เทศบาลเร
งคลองแห
*เภอหาดใหญ่
จังหวัดสงขลา
เทศบาลเมืองคลองแห
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาจ้าง
เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้างถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
   ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณ
   เหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้าง ก่อสร้างนี้ ตามเอกสารตารางตัวอย่าง ส่งให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
   แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผน ให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน
   ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้าง ว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศ
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้ง โรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   ตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
   รายการพัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ลําดับ
   ๔
   ช
   ๕
   รวม อัตรา
   (ร้อยละ)
   ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ……………..
   ล่าดับ
   ๑
   ๒
   &
   ๔
   AL
   ๕
   รวม อัตรา
   S
   (ร้อยละ)
   รายการ
   หน่วย
   ปริมาณ
   เหล็ก ในประเทศ
   เหล็ก ต่างประเทศ
   ลงชื่อ.
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   ตารางรายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   รายใช้พัสดุทั้งโครงการ
   รายการพัสดุทั้งโครงการ XXX รายการ
   มูลค่าพัสดุทั้งโครงการ
   XXX
   บาท
   มูลค่าการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   รายการ
   มูลค่าพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   มูลค่าพัสดุที่ผลิตจากต่างประเทศ
   ปริมาณการใช้เหล็กทั้งโครงการ
   จํานวนเงิน
   อัตรา (ร้อยละ)
   (บาท)
   (บาท)
   ปริมาณการใช้เหล็กทั้งโครงการ XXX ตัน มูลค่าเหล็กทั้งโครงการ xxx บาท
   รายการ
   รายการ
   หนวย
   ปริมาณ
   ราคาต่อหน่วย เบ็นเงิน (บาท)
   (รวม)
   พัสดุ ในประเทศ
   พัสดุ ต่างประเทศ
   ปริมาณการใช้เหล็ก
   สรุป
   ลงชื่อ
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   หมายเหตุ
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว78 ลว 31 มกราคม 2565
   หน่วย ตัน
   จํานวน ตัน
   อัตรา (ร้อยละ)
   เป็นไปตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม
   หรือสนับสนุน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๓
   ร้อยละ ๖๐ พัสดุทั่วไป (มูลค่า)
   ร้อยละ ๘๐ เหล็ก (มูลค่า)
   ไม่เป็นไปตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม
   หรือสนับสนุน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๓
   เหตุผล / ความจําเป็นที่หน่วยงานของรัฐไม่สามารถดําเนินการได้
   ลง อ.
   (ประธานกรรมการตรวจรับพัสดุ)
   แบบ
   บ
   สํารวจ
   โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
   วิศวกรโยธา/ตรล
   นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน
   White นายอัชวิน
   เห็นชอบ
   เขียนแบบ
   ตรวจ
   เจริญสิน วย.2187 หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
   นายณรงค์ ยิ้มสุด
   แบบแสดง
   ฝ่ายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
   รายการประกอบแบบเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ
   นายคณิศร สุวรรณละเอียด คร
   นายมงคล บุญรัตน์
   อนุมัติ
   นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
   วิศวกรโยธา/ออกแบบ
   ตรา/เห็นชอบ
   ผอ.กองช่าง
   นายสุวรรธน์ กองสุวรรณ ภย.19023
   นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
   นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
   ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
   09/01/2569
   บผ 04/2569
   แผ่นที่
   02
   จํานวน(แผ่น)
   08
   เทศบาลเ
   งคลองแห
   จังหวัด
   เทศบาลเมืองคลองแห
   จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 1 (กว้าง 5.00 ม.) STA.0+000 ค่าพิกัด N=780368.26 ,E=663189.46 (UTM)
   BM.1 Elev.=10.000
   กลางถนนคลองแห คุเตา
   |ถนนคลองแห
   0+000
   —
   คูเต่า
   จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 1 (กว้าง 5.00 ม.) STA.0+096 ค่าพิกัด N=780346.02,E=663283.06 (UTM)
   จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 2 (กว้าง 5.00 ม.) STA.0+000 ค่าพิกัด N=780420.92,E=663272.94 (UTM)
   0+000
   0+025
   0+050
   (A)
   0+075
   960+0
   0+025
   (B
   B
   (A)
   0+050
   0+062
   ถนนคลองแห คูเตา
   จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 2 (กว้าง 5.00 ม.) STA.0+117 ค่าพิกัด N=780308.02,E=663295.44 (UTM)
   แบบ
   แบบแสดง
   โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
   ฝายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
   แบบแปลนโครงการ
   แบบแปลนโครงการ
   มาตราส่วน
   สํารวจ
   นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน
   เขียนแบบ
   วิศวกรโยธา/ตรวจ
   Work นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
   เห็นชอบ
   Amm Ge
   ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
   ตรวจ
   หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
   นายคณิศร สุวรรณละเอียด 04/
   นายมงคล บุญรัตน์
   อนุมัติ
   นายณรงค์ ยิ้มสุด on a
   นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
   วิศวกรโยธา/ออกแบบ
   ตรว/เห็นชอบ
   ผอ.กองช่าง
   นายสุวรรธน์ กองสุวรรณ กย.19023
   นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
   นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
   1: 750
   แผ่นที่
   09/01/2569 03
   จํานวน(แผ่น)
   บผ 04/2569 08
   ทิศเหนือ
   D
   +12.00
   ถนนคลองแห
   จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 1 STA.0+000 ค่าพิกัด N=780368.26,E=663189.46 (UTM)
   BM.1 Elev.=10.000
   กลางถนนคลองแห

คูเต่า
ถนนคลองแห

จุดเริ่มต้นงานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 1
+11.00
STA.0+000
+10.00
+9.00
+8.00
+7.00
คูเต่า

คูเต่า
000+0
จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 1 STA.0+096 ค่าพิกัด N=780346.02 E=663283.06 (UTM)
0+025
0+050
ค่าระดับ BM.I

0+075
960+0
ทิศเหนือ
0+000
0+025
0+050
0+062

• 10,000 บริเวณปากคูระบายน้ําค.ส.ล. เดิม
  .
  L
  .
  L

..
. .
1
ระยะทาง
0+000
0+025
0+050
0+075
ระดับผิวจราจรเดิม (ใหลทาง)
ระดับผิวจราจรใหม
(ที่ศูนย์กลางถนน)
ความลาดถนน
เทศบาล
**เภอหาดให
งคลองแห
จังหวัดสงขลา
เทศบาลเมืองคลองแห
แบบ
แบบแสดง
ระดับผิวจราจรใหม่ (ผิวจราจร ค.ส.ล.) ระดับผิวจราจรเดิม
จุดสิ้นสุดงานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 1
STA.0+096
0+096
10.00
10.230
10.370
10.180
10.033
10.00
10.039
10.078
10.117
10.15
รูปตัดตามยาว Sta.0+000
ข
มาตราส่วน
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
ฝ่ายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
รูปตัดตามยาว Sta.0+000 - Sta.0+096

Sta.0+096
หมายเหตุ
1 : 1000
สํารวจ
วิศวกรโยธา/ตรวจ
เห็นชอบ
นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน
นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
เขียนแบบ
ตรวจ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
นายคณิศร สุวรรณละเอียด 06 (
นายมงคล บุญรัตน์
อนุมัติ
วิศวกรโยธา/ออกแบบ
ตรวจ/เห็นชอบ
ผอ.กองช่าง
นายสุวรรธน กองสุวรรณ ภย.19023
นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
ให้ก่อสร้างชั้นทางตามแบบขยาย

• ให้ปรับระดับจุดเชื่อมต่อถนนให้กลมกลืนกับถนนที่ทําการปรับปรุง
  zzmine
  นายณรงค์ ยิ้มสุด
  am
  นายอดิศักดิ์ ครีมณี
  ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
  09/01/2569
  นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
  บผ 04/2569
  แผ่นที่
  04
  จํานวน(แผ่น)
  08
  ทศบาลเ
  **เภอหาดให
  +12.00
  +10.00
  จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 2 (กว้าง 5.00 ม.) STA.0+000 ค่าพิกัด N=780420.92,E=663272.94 (UTM)
  <0+000
  0+096
  0+075
  0+025
  0+050
  0+062
  ค่าระดับ BM.I
• 10,000 บริเวณปากคูระบายน้ําค.ส.ล.เดิม
  =
  จุดเริ่มต้นงานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 2
  +11.00
  STA.0+000
  จุดสิ้นสุดงานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 2
  STA.0+062
  +9.00
  +8.00
  +7.00
  L
  ระยะทาง
  0+000
  0+025
  0+050 0+062
  ระดับผิวจราจรเดิม (ไหลทาง) ระดับผิวจราจรใหม (ที่ศูนย์กลางถนน)
  ความลาดถนน
  งคลองแห
  จังหวัดสงขลา
  เทศบาลเมืองคลองแห
  แบบ
  แบบแสดง
  ระดับผิวจราจรใหม่ (ผิวจราจร ค.ส.ล.) ระดับผิวจราจรเติม
  10.033
  10.033
  10.033 10.033
  10.15
  10.15
  10.15 10.15
  มาตราส่วน
  โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
  ฝายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
  รูปตัดตามยาว Sta.0+000 - Sta.0+062
  รูปตัดตามยาว Sta.0+000 - Sta.0+062
  จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ช่วงที่ 2 (กว้าง 5.00 ม.) STA.0+117 ค่าพิกัด N=780308.02,E=663295.44 (UTM)
  ทิศเหนือ
  1 : 1000
  เห็นชอบ
  หมายเหตุ
  ให้ก่อสร้างชั้นทางตามแบบขยาย
• ให้ปรับระดับจุดเชื่อมต่อถนนให้กลมกลืนกับถนนที่ทําการปรับปรุง
  mi emmE นายณรงค์ ยิ้มสุด
  ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
  09/01/2569
  สํารวจ
  วิศวกรโยธา/ตรล
  นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน
  Whit นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
  เขียนแบบ
  ตร
  หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
  นายคณิศร สุวรรณละเอียด ด
  นายมงคล บุญรัตน์
  อนุมัติ
  นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
  วิศวกรโยธา/ออกแบบ
  ตรวจ/เห็นชอบ
  ผอ.กองช่าง
  นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
  นายสุวรรธน์ กองสุวรรณ ภย.19023
  นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
  บผ 04/2569
  แผนที่
  05
  จํานวน(แผ่น)
  08
  4
  Ø15 มม(DOWEL) @ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
  รอยต่อ กว้าง 10 มม. ลึก 50 มม
  อุดด้วย แอสฟัลท์ผสมทราย
  0.15
  0.50
  LONGITUDINAL JOINT สําหรับความกว้างตั้งแต่ 5,00ม
  619 มม.(DOWEL) @ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
  รอยต่อ กว้าง 25 มม. ลึก 50 มม.
  อุดด้วย แอสฟัลท์ผสมทราย
  0.50
  โฟมหนา 0.02 ม
  L/2
  L/2
  เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 64 มม. @ 0.20ม.
  0.15
  EXPANSION JOINT (ทุกระยะ 50.00ม.)
  615 มม.(DOWEL) @ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
  รอยต่อ กว้าง 10 มม. ลึก 40 มม.
  อุดด้วย แอสฟัลท์ผสมทราย
  0.15
  หมายเหตุ
  0.50
  CONTRACTION JOINT (ทุกระยะ 10.00ม.)
  ก่อนส่งมอบงานผู้รับจ้างต้องเจาะทดสอบ ความหนาของชั้นคอนกรีตจํานวน 3 จุด ตําแหน่งเจาะตามที่คณะกรรมการเห็นชอบ
  งคลองแห
  พงศบาล ๕
  อําเภอหาดใหญ่
  *หวัดสงขลา
  เทศบาลเมืองคลองแห
  0.05

เหล็ก DOWEL (ดูขยาย CONTRACTION JOINT) CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10.00 ม.
|||||||||
10.00

CONTRACTION JOINT
EXPANSION JOINT(ทุกระยะ 50.00 ม.)ดูขยาย
10.00
LONGITUDINAL JOINT (ดูขยาย)
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
คอนกรีตผสมเสร็จ มีค่ากําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc. (ทรงลูกบาศก์) ที่อายุตั้งแต่ 7วัน แต่ไม่เกิน 28 วัน
เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 64 มม. @ 0.20ม
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
ขยายผิวจราจร
แบบ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
สํารวจ
นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน ๆ
วิศวกรโยธา/ตรวจ
เขียนแบบ
แบบแสดง
ฝ่ายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
แบบขยายผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
นายคณิศร สุวรรณละเอียด
तশ
ตรวจ
Oft
นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
นายมงคล บุญรัตน์ 22,
วิศวกรโยธา/ออกแบบ
ตรว/เห็นชอบ
นายสุวรรธน กองสุวรรณ ภย.19023
นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
0.15
0.05
พื้นทางลูกรังบดอัดแน่น
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
แบบขยายผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
มาตราส่วน
1 : 100
เห็นชอบ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
อนุมต
Sme นายณรงค์ ยิ้มสุด
on
นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
ผอ.กองช่าง
นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
แผ่นที่
09/01/2569 06
จํานวน(แผ่น)
บผ 04/2569 08
สองคลอง
เทศบาล๕๕
อําเภอหาดใหญ่
จังหวัดสงขลา
เทศบาลเมืองคลองแห
ผิวจราจรกว้าง 5.00ม
ไหล่ทางลูกรัง ตามสภาพ

• SLOPE
  SLOPE
  ไหล่ทางลูกรัง ตามสภาพ
  7
  ไหล่ทางลูกรัง ตามสภาพ
  ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ผิวจราจร ค.ส.ล. ดูแบบขยาย)
  ทรายหยาบชุ่มน้ํา อัดแน่นหนา 0.05 ม.
  พื้นทางลูกรังเดิม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  รูปตัด A-A Sta.0+000 - Sta.0+096 แสดงโครงสร้างถนน ค.ส.ล. มาตราส่วน
  1: 50
  ผิวจราจรกว้าง 5.00ม
  -ไหล่ทางลูกรัง ตามสภาพ
  SLOPE
  SLOPE C
  ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ผิวจราจร ค.ส.ล. ดูแบบขยาย)
  ทรายหยาบชุ่มน้ํา อัดแน่นหนา 0.05 ม
  พื้นทางลูกรังเดิม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY

รูปตัด B-B Sta.0+000 Sta.0+117 แสดงโครงสร้างถนน ค.ส.ล. มาตราส่วน
1 : 50
สํารวจ
แบบ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
แบบแสดง
ฝายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
รูปตัด A-A, B-B แสดงโครงสร้างถนน ค.ส.ล.
นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน ๆ
วิศวกรโยธา/ตรล
White นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
นายมงคล บุญรัตน์
เห็นชอบ
ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
นายณรงค์ ยิ้มสุด
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
แผ่นที่
09/01/2569 07
อนุมัติ
นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
จํานวน(แผ่น)
ตรวจ/เห็นชอบ
2
ผอ.กองช่าง
นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
บผ 04/2569
08
นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
เขียนแบบ
ตรวจ
นายคณิศร สุวรรณละเอียด
9561
วิศวกรโยธา/ออกแบบ
นายสุวรรธน์ กองสุวรรณ ภย.19023
เทศบาล
**เภอหาดใหญ
งคลองแห
จังหวัดสงขลา
เทศบาลเมืองคลองแห
619 มม.(DOWEL) @ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
ปรับมุมโค้งตามสภาพ
แบบ
แบบแสดง
บ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ซอย ขันไชยมณีอุทิศ
ฝายแบบแผน กองช่าง เทศบาลเมืองคลองแห
แปลนขยายทําโค้งเชื่อมทาง
แนวก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ใหม่
แนวก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. ใหม่
H
รอยต่อ กว้าง 25 มม. ลึก 50 มม.
อุดด้วย แอสฟัลท์ผสมทราย
เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 44 มม. @ 0.20 ม.
แปลนขยายทําโค้งเชื่อมทาง
สําร
นายพุฒิพงศ์ พรมอ่อน พรมอ่อน ๆ
วิศวกรโยธา/ตรล
What นายอัชวิน เจริญสิน วย.2187
เห็นชอบ
เขียนแบบ
ตรจ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนฯ
นายคณิศร สุวรรณละเอียด 06/
นายมงคล บุญรัตน์
อนุมัติ
วิศวกรโยธา/ออกแบบ
ตรา/เห็นชอบ
ผอ.กองช่าง
นายสุวรรธน์ กองสุวรรณ ภย.19023
นายบุญสม ใสบริสุทธิ์
an on นายอดิศักดิ์ ศรีมณี
นายกเทศมนตรี ทะเบียนแบบ
Zymen
นายณรงค์ ยิ้มสุด
ปลัดเทศบาลฯ วัน/เดือน/ปี
แผ่นที่
09/01/2569 08
จํานวน(แผ่น)
บผ 04/2569 08