ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ถ34-001 ถนนเสริมงาม-ลี้ ม. 3 บ้านทุ่งงาม ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลำปาง จำนวน 3 ช่วง ช่วงที่ 1 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 110.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 2 ขนาดกว้าง 6.00 - 10.00 เมตร ยาว 80.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 360.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,507.50 ตารางเมตร พร้อมตีเส้นจราจร

• เพื่อให้ราษฎรได้มีถนนในการสัญจรไปมาได้อย่างสะดวก
• เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับราษฎร

• ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จำนวน 3 ช่วง ตามแบบแปลนของเทศบาลตำบลเสริมงาม:
  • ช่วงที่ 1 (STA.0+000 - STA.0+110): ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 110.00 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 660 ตร.ม.
  • ช่วงที่ 2 (STA.0+110 - STA.0+190): ขนาดกว้าง 6.00-10.00 เมตร ยาว 80.00 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 687.5 ตร.ม.
    • STA.0+110 - STA.0+120 กว้าง 8.00 ม.
    • STA.0+120 - STA.0+140 กว้าง 8.50 ม.
    • STA.0+140 - STA.0+170 กว้าง 10.00 ม.
    • STA.0+170 - STA.0+180 กว้าง 9.00 ม.
    • STA.0+180 - STA.0+190 กว้าง 7.00 ม.
  • ช่วงที่ 3 (STA.0+190 - STA.0+550): ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 360.00 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,160 ตร.ม.
• รวมพื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตทั้งหมดไม่น้อยกว่า 3,507.50 ตารางเมตร
• ตีเส้นจราจรด้วยเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• ติดตั้งป้ายโครงการจำนวน 1 ป้าย (แผ่นป้ายไวนิล ขนาด 1.20x2.40 ม.) ตามแบบมาตรฐาน
• จุดเริ่มต้นโครงการหน้าบ้านนายวิชัย ไชยยา
• จุดสิ้นสุดโครงการหน้าบ้านสวย เป็นแก้ว

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต 3 ช่วง รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,507.50 ตารางเมตร หนา 0.05 เมตร
• เส้นจราจรที่ตีด้วยเทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• ป้ายโครงการจำนวน 1 ป้าย (ไวนิล ขนาด 1.20x2.40 ม.) พร้อมติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง
• งาน Tack Coat บนพื้นทางเดิม
• การปรับปรุงทางเชื่อมทางแยก (กรณีจำเป็น) ตามแบบแปลน

• ระยะเวลาดำเนินการ: 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
• ส่งมอบงาน: 1 งวด ให้ครบถ้วน
• รับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน

Eligibility Requirements:

• มีความสามารถตามกฎหมาย
• ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
• ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
• ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
• ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
• มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
• เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
• ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
• ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
• ลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง

Standards Compliance:

• ไม่มีการระบุมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลอื่นๆ โดยตรง

Experience:

• มีผลงานยื่นข้อเสนอเดียวกันกับงานที่จัดจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 648,320.- บาท (50% ของงบประมาณ) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่เทศบาลตำบลเสริมงามเชื่อถือ

Previous Project Cost:

• ผลงานในวงเงินไม่น้อยกว่า 648,320.- บาท (หกแสนสี่หมื่นแปดพันสามร้อยยี่สิบบาท)

Technical Capabilities:

• ต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง แต่ต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย 1 คนในแต่ละสาขาช่าง
• สาขาช่างที่กำหนด: วิศวกรโยธา
• ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
• ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

Personnel:

• วิศวกรโยธา: ต้องมีผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง อย่างน้อย 1 คน

Financial Requirements:

• มูลค่าสุทธิของกิจการตามหนังสือ กค (กวจ) 0405.2/ว 124 ลงวันที่ 1 มีนาคม 2566:
  • นิติบุคคลจดทะเบียนเกิน 1 ปี: มูลค่าสุทธิของกิจการต้องแสดงค่าเป็นบวก (งบแสดงฐานะการเงินที่ตรวจรับรองแล้ว 1 ปีสุดท้าย)
  • นิติบุคคลที่ยังไม่มีการรายงานงบการเงิน: มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 1 ล้านบาทแต่ไม่เกิน 5 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท
  • บุคคลธรรมดา: ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ (หนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน)
  • กรณีไม่มีมูลค่าสุทธิเพียงพอ: สามารถขอวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ

Joint Venture (กิจการร่วมค้า):

• กรณีมีผู้เข้าร่วมค้าหลัก: ต้องกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน/มูลค่าของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
• กรณีไม่กำหนดผู้เข้าร่วมค้าหลัก: ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน

• ใช้เกณฑ์ราคา (ราคาต่ำสุดที่คุณสมบัติผ่านจะได้รับการคัดเลือก)
• พิจารณาจากราคารวม

• วัสดุยางแอสฟัลต์: ยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Asphalt Cement) ชนิด AC 60-70, AC 80-100 และ AC 85-100 ตาม มธ. 210-2526
• อัตราส่วนผสม: วัสดุชนิดเม็ดชนิด ก. ใช้ยางแอสฟัลต์ประมาณ 3.5-7.0% โดยน้ำหนัก / วัสดุชนิดเม็ดชนิด ช. ใช้ยางแอสฟัลต์ประมาณ 3.0-6.5% โดยน้ำหนัก
• วัสดุชนิดเม็ด: วัสดุชนิดเม็ดหยาบ วัสดุชนิดเม็ดละเอียด และวัสดุชนิดละเอียด ตาม มธ. 209-2533
• วิธีออกแบบส่วนผสม: Marshall Method of Mix Design
• การเตรียมพื้นผิว: ลง Prime Coat (พื้นทางใหม่) หรือ Tack Coat (ผิวทางเดิม) ก่อนปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• อุณหภูมิวัสดุชนิดเม็ด: 325 ± 15°F (162 ± 8°C)
• อุณหภูมิยางแอสฟัลต์ซีเมนต์: 300 ± 15°F (149 ± 8°C)
• อุณหภูมิแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหลังผสม: 270°-310°F (132°-171°C)
• อุณหภูมิขณะปูลงถนน: ไม่ต่ำกว่า 250°F (121°C)
• การบดทับ: Initial Breakdown Rolling ด้วย Tandem Steel Wheel Roller ที่ 121°C ขึ้นไป → Secondary Rolling ด้วย Pneumatic Tired Roller 10-12 ตัน ที่ 77±8°C → Finish Rolling ด้วย Tandem Steel Wheel Roller ที่ 60±8°C
• การเปิดจราจร: ทิ้งไว้อย่างน้อย 16 ชั่วโมงหลังบดทับเสร็จ
• การตีเส้นจราจร: เทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. เส้นแบ่งทิศทางสีเหลืองกว้าง 10 ซม. เส้นขอบทางสีขาวกว้าง 10 ซม.
• การทดสอบ: เก็บตัวอย่างวัสดุและเจาะตัดตัวอย่างแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตาม มยธ.(1) 607-2533
• ป้ายโครงการ: แผ่นป้ายไวนิล ขนาด 1.20x2.40 ม. พื้นสีน้ำเงิน เส้นกรอบสีขาว พร้อม QR Code ขนาด 0.15x0.15 ม.

• วงเงินงบประมาณ: 1,620,800.- บาท (หนึ่งล้านหกแสนสองหมื่นแปดร้อยบาทถ้วน)
• ระยะเวลาดำเนินการ: 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
• งวดงานและการจ่ายเงิน: ส่งมอบ 1 งวด จ่ายเงินครบถ้วนเมื่อตรวจรับถูกต้องตามระเบียบกฎหมาย
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้างต่อวัน
• ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
• ข้อกำหนดเพิ่มเติม: ใช้พัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา

• คำถาม: โครงการนี้ปรับปรุงผิวจราจรกี่ช่วง และแต่ละช่วงมีขนาดเท่าไร?
  คำตอบ: โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจำนวน 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 กว้าง 6.00 ม. ยาว 110.00 ม., ช่วงที่ 2 กว้าง 6.00-10.00 ม. ยาว 80.00 ม., และช่วงที่ 3 กว้าง 6.00 ม. ยาว 360.00 ม. ทุกช่วงหนา 0.05 เมตร

• คำถาม: พื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตรวมทั้งโครงการมีเท่าไร?
  คำตอบ: พื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตรวมกันไม่น้อยกว่า 3,507.50 ตารางเมตร (ช่วงที่ 1 = 660 ตร.ม., ช่วงที่ 2 = 687.5 ตร.ม., ช่วงที่ 3 = 2,160 ตร.ม.)

• คำถาม: งานตีเส้นจราจรใช้วัสดุและมาตรฐานใด?
  คำตอบ: ใช้เทอร์โมพลาสติกตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้เส้นสีเหลืองกว้าง 10 ซม. และเส้นขอบทางใช้เส้นทึบสีขาวกว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง

• คำถาม: ต้องใช้ยางแอสฟัลต์ชนิดใดในการก่อสร้าง?
  คำตอบ: ใช้ยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Asphalt Cement) ชนิด AC 60-70, AC 80-100 หรือ AC 85-100 ตามมาตรฐาน มธ. 210-2526

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานขั้นต่ำเท่าไร?
  คำตอบ: ต้องมีผลงานยื่นข้อเสนอเดียวกันกับงานที่จัดจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 648,320 บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือเอกชนที่เทศบาลเชื่อถือ

• คำถาม: ต้องมีบุคลากรสาขาใดบ้างในการปฏิบัติงาน?
  คำตอบ: ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีวุฒิบัตรระดับ ปวช./ปวส./ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง อย่างน้อย 1 คน ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง

• คำถาม: มีข้อกำหนดเรื่องการใช้พัสดุภายในประเทศหรือไม่?
  คำตอบ: มี โดยกำหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา

• คำถาม: อุณหภูมิของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตขณะปูลงบนถนนต้องไม่ต่ำกว่าเท่าไร?
  คำตอบ: อุณหภูมิขณะปูลงบนถนนด้วย Paver ต้องไม่ต่ำกว่า 250°F หรือ 121°C หากต่ำกว่านี้ต้องขุดออกและทำ Transverse Joints สำหรับการลงผิวทางต่อไป

• คำถาม: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่ใด?
  คำตอบ: จุดเริ่มต้นโครงการอยู่หน้าบ้านนายวิชัย ไชยยา และจุดสิ้นสุดโครงการอยู่หน้าบ้านสวย เป็นแก้ว บนถนนเสริมงาม-ลี้ หมู่ที่ 3 บ้านทุ่งงาม

• คำถาม: หลังบดทับแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสร็จ ต้องรอนานเท่าไรจึงเปิดการจราจรได้?
  คำตอบ: ผิวทางที่บดทับเรียบร้อยแล้วควรทิ้งไว้อย่างน้อย 16 ชั่วโมง จึงเปิดการจราจรได้

บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ กองช่าง เทศบาลตําบลเสริมงาม โทร. 054-286009 ต่อ 110.
ที่ ลป.53305/
เรื่อง
วันที่ - 3 ก.พ. 2569
ขอรายงานผลการปฏิบัติงานและขออนุมัติจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจร แอลฟัลท์ติกคอนกรีต
รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ก 34-001 ถนนเสริมงาม-สี่
หมู่ที่ 3 บ้านทุ่งงาม ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง จํานวน 3 ช่วง
แอลฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ล.
เรียน นายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม ผ่าน ปลัดเทศบาล
สี่
ตามคําสั่งเทศบาลตําบลเสริมงาม ได้แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
อาศัยอํานาจตามระเบียบกระทรวงการคลังว่า
เพื่อให้การดําเนินการดังกล่าวเป็นไปอย่างถูกต้องตามระเบียบ ด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 ข้อ 21 วรรคสาม นั้น
มีหน้าที่
บัดนี้ ได้จัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้างดังกล่าว เรียบร้อยแล้ว โดยให้คณะกรรมการ

1. กําหนดรายละเอียดที่แสดงถึงคุณลักษณะของวัสดุ ขนาด ขั้นตอน วิธีการ และคุณภาพ 2. กําหนดข้อกําหนดทางเทคนิค ระบุรายละเอียดต่างๆ ที่ไม่สามารถแสดงไว้ในแบบก่อสร้าง อาทิ เช่น มาตรฐานต่างๆ คุณสมบัติของวัสดุ วิธีการก่อสร้างหรือปฏิบัติ วิธีการทดสอบ ความคลาดเคลื่อนที่ ยอมรับได้ตลอดจนถึงวิธีการวัดปริมาณงานและการจ่ายเงิน ตามรายละเอียดดังนี้
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ถ 34-001 ถนน
   เสริมงาม หมู่ที่ 3 บ้านทุ่งงาม
   ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง จํานวน 3 ช่วง
   ช่วงที่ 1 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 110.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
   ช่วงที่ 2 ขนาดกว้าง 6.00 – 10.00 เมตร/ยาว 80.00 เมตร/หนา 0.05 เมตร/
   ช่วงที่ 3 ขนาดกว้าง 6.00
   3,507.50 ตารางเมตร พร้อมตีเส้นจราจร /
   เมตร
   ยาว 360.00 เมตร
   ตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
   ตามแบบแปลนของเทศบาลตําบลเสริมงาม เป็นไปตามแผนพัฒนาท้องถิ่น (พ.ศ. 2566

2574. แก้ไขครั้งที่ 1/2566 หน้าที่ 183 ลําดับที่ 2 นั้น
      จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบและพิจารณาอนุมัติจัดทํารูปแบบรายงานก่อสร้างดังกล่าว
      ตามกําหนดรายละเอียดที่แสดงถึงคุณลักษณะของวัสดุ และกําหนดข้อกําหนดทางเทคนิคระบุรายละเอียด

ต่างๆ ต่อไป
ความเห็นของปลัดเทศบาลตําบลเสริมงาม
(ลงชื่อ).
5-573
-2-
(ลงชื่อ……….
ประธานกรรมการ
(นายวีระพงษ์ วงศ์แก้ว)
(ลงชื่อ),
d
..กรรมการ
(นายนิทาน จันทร์ต๊ะ)
(ลงชื่อ)……
..กรรมการ
(นายธีระศักดิ์ กระจ่างฉาย)
หัวหน้าสํานักปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตําบลเสริมงาม
ความเห็นของรองนายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
R
(ลงชื่อ).
(นายเฉลิมพล อุดทาคํา)
รองนายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
ความเห็นของนายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
(ลงชื่อ).
(นายชัยยา ลาดปาละ)
นายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
(นางสาวดวงใจ ปาละจะเร)
เอกสารประกอบรูปแบบรายการงานก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ถ 34-001
ถนนเสริมงาม-อี้ หมู่ที่ 3 บ้านทุ่งงาม ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง
จํานวน 3 ช่วง/

1. ความเป็นมา
   ตามที่ เทศบาลตําบลเสริมงาม กองช่าง ได้รับอนุมัติรายการประกอบการอนุมัติเงินจัดสรร งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 แผนงานยุทธศาสตร์ส่งเสริมการกระจายอํานาจให้แก่ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ประเภทผลผลิต งบเงินอุดหนุนเฉพาะ รหัสโครงการ 4200002 ไว้ในกองช่าง โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ก 34-001 ถนนเสริมงาม หมู่ที่ 3/ บ้านทุ่งงาม
   ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง จํานวน 3 ช่วง
   ช่วงที่ 1 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 110.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
   ช่วงที่ 2 ขนาดกว้าง 6.00 – 10.00 เมตร ยาว 80.00 เมตร/หนา 0.05 เมตร
   ยาว
   ช่วงที่ 3 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 360.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,507.50 ตารางเมตร พร้อมตีเส้นจราจร (

แก้ไ
ตามแบบแปลนของเทศบาลตําบลเสริมงาม เป็นไปตามแผนพัฒนาท้องถิ่น (พ.ศ. 2566
ไขครั้งที่ 1/2566 หน้าที่ 183 ลําดับที่ 2 บัดนี้ กองช่าง มีความจําเป็นที่ต้องดําเนินการตามโครงการ
ก่อสร้างฯ ให้บรรลุตามเป้าหมายดังกล่าว ต่อไป
2. วัตถุประสงค์
2.1 เพื่อให้ราษฎรได้มีถนนในการสัญจรไปมาได้อย่างสะดวก 2.2 เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับราษฎร
3. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ

1. มีความสามารถตามกฎหมาย
2. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
3. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ

4. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
5. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
   หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
6. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
   บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
7. เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
8. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ เทศบาลตําบล เสริมงาม ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่าง
   เป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ครั้งนี้
   -2-
9. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   กว่า 648,320.- บาท (หกแสนสี่หมื่นแปดพันสามร้อยยี่สิบบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับ หน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่เทศบาลตําบลเสริมงามเชื่อถือ
10. ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
    1 648,320 - 1, ยินข้อเสนอเดียวกันกับงานที่จัดจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่น้อย
    บ
    กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้า
    หลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
    กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้า
    หลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
    สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้า
    หลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวนหรือหนังสือเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง
    เป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
    สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม
    กิจการร่วมค้า
11. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
    Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
12. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ เป็นไปตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการ จัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว 124 ลงวันที่ 1 มีนาคม 2566 ดังนี้
    13.1 มูลค่าสุทธิของกิจการ
    13.1 (1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงิน ที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
    13.1 (2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ดังนี้
13. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างไม่เกิน 1 ล้านบาท ไม่ต้องกําหนดทุนจดทะเบียน
14. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 1 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 5 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 1 ล้านบาท 3. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 5 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 10 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 2 ล้านบาท 4. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 10 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 20 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 3 ล้านบาท 5. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 20 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 60 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 8 ล้านบาท 6. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 60 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 150 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 20 ล้านบาท
    -3-
15. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 150 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 300 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 60 ล้านบาท 8. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 300 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 500 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 100 ล้านบาท 9. มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 500 ล้านบาท ขึ้นไป ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า 200 ล้านบาท
    13.1 (3) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 ขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคล ธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดยต้องมีเงินฝากคงเหลือใน บัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหาก เป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าว
    อีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
    13.1 (4) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนหรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้า ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการ หรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน
    หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้าประกันตามประกาศของ ธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจาก ยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรองหรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจาก สํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน 90 วัน)
    13.2 ข้อยกเว้น
    13.2 (1) กรณีตามข้อ 13.1 (1) - 13.1 (4) ไม่ใช้บังคับกรณีดังต่อไปนี้
16. ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
17. นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย (ฉบับที่ 10) พ.ศ. 2561
18. งานจ้างก่อสร้าง ที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้าง ก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อนวันที่
    พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ
19. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะดําเนินการจัดซื้อหรือขอบเขตของงานที่จะดําเนินการจัดจ้าง หรือ
    แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง (แล้วแต่กรณี) และเอกสารแนบท้ายอื่นๆ
    โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ถ 34-001 ถนน
    เสริมงาม-ลี้ หมู่ที่ 3 บ้านทุ่งงาม ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง จํานวน 3 ช่วง
    1
    ช่วงที่ 1 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 110.00
    เมตร
    ตร หนา 0.05 เมตร
    ช่วงที่ 2 ขนาดกว้าง 6.00 – 10.00 เมตร ยาว 80.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
    ช่วงที่ 3 ขนาดกว้าง 6.00 เมตร/ยาว 360.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,507.50 ตารางเมตร พร้อมตีเส้นจราจร พร้อมตีเส้นจราจร
    ตามแบบแปลนของเทศบาลตําบลเสริมงาม เป็นไปตามแผนพัฒนาท้องถิ่น (พ.ศ. 2566
    183/ลําดับที่ 2

2570. แก้ไขครั้งที่ 1/2566 หน้าที่ 183 ลําดับที่ 2

5. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
   ภายใน 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง

-4-
6. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ใช้เกณฑ์ราคา (ราคาต่ําสุดที่คุณสมบัติผ่านจะได้รับการคัดเลือก) และพิจารณาจากราคารวม
7. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
(หนึ่งล้านหกแสนสองหมื่นแปดร้อยบาทถ้วน)
7.1 งบประมาณ 1,620,800.- บาท (หนึ่งล้านห
8. งวดงานและการจ่ายเงิน
ระยะเวลาดําเนินการ 90 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง โดยให้ส่งมอบ
จํานวน 1 งวด ให้ครบถ้วน และเมื่อตรวจรับถูกต้องตามระเบียบกฎหมาย ผู้ว่าจ้างจะจ่ายเงินให้กับผู้รับจ้างให้ ครบถ้วน ภายในกําหนด 1 งวด
9. อัตราค่าปรับ
กําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง
10. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง (ถ้ามี)
2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
11.มาตราฐานฝีมือช่าง
เมื่อเทศบาลตําบลเสริมงามได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้าง
ก่อสร้าง ตามประกาศนี้แล้ว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจํานวนช่างอย่างน้อย 1 คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้
11.1 วิศวกรโยธา
12.ข้อกําหนดเพิ่มเติม
กําหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุ ประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ ผลิตภายในประเทศ โดยต้อง ใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตาม สัญญา และจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ ลงนามในสัญญา
ความเห็นของปลัดเทศบาลตําบลเสริมงาม
5.
(ลงชื่อ)……
(ลงชื่อ)….
(นายวีระพงษ์ วงศ์แก้ว)
(นายนิทาน จันทร์ต๊ะ)
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
(ลงชื่อ………..
..กรรมการ
(นางสาวดวงใจ ปาละจะเร)
(นายธีระศักดิ์ กระจ่างฉาย)
หัวหน้าสํานักปลัดเทศบาล รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตําบลเสริมงาม
ความเห็นของรองนายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
(ลงชื่อ).
ก
(นายเฉลิมพล อุดทาคํา)
รองนายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
ความเห็นของนายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
(ลงชื่อ).
2
(นายชัยยา ลาดปาละ)
นายกเทศมนตรีตําบลเสริมงาม
สศบาลคว
เบล
“วัดลาง
สิริมงาม
โครงการ : ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ถ 34-001/ถนนเสริมงาม-ลี้ จํานวน 3 ช่วง หรือมีพื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตรวมกันไม่น้อยกว่า 3,507.5 ตร.ม สถานที่ : บ้านทุ่งงาม หมู่ที่ 3 ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง
โครงการ : ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลป.ถ. 34-001, ถนนเสริมงาม หมู่ที่ 3 บ้านทุ่งงาม ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง จํานวน 3 ช่วง
ช่วงที่
ม./หนา
1 (STA.0+000 - STA.0+10) ขนาดกว้าง 6.00 ม./ยาว 110.00 ม./ หนา 0.05 ม. หรือมีพื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตรวมกันไม่น้อยกว่า 660 ตร.ม.
ช่วงที่ 2 (STA.OLIO - STA.0+190) ขนาดกว้าง 6,00
5
ม./ยาว /ยาว ม. ห
10.00 ม./ยาว 80.00 ม.
ช่วงที่ 3 (STA.0+190 - STA.0+550) ขนาดกว้าง 6.00 ม. ยาว 350.00
ม.
หรือมีพื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตรวมกันไม่น้อยกว่า 3,507.5 ตร.ม
ม. หนา 0.05/ม. หรือมีพื้นที่แอลฟัลท์ติกคอนกรีตรวมกันไม่น้อยกว่า 687.5 ตร.ม. หรือมีพื้นที่แอสฟัลท์ติกคอนกรีตรวมกันไม่น้อยกว่า
หนา 0.05
จุดเริ่มต้นโครงการหน้าบ้านนายวิชัย ไชยยา พร้อมป้ายโครงการจํานวน 1 ป้าย ตามแบบแปลนเทศบาลตําบลเสริมงาม
สถานที่ : บ้านทุ่งงาม หมู่ที่ 3 ตําบลทุ่งงาม อําเภอเสริมงาม จังหวัดลําปาง
2,160 ตร.ม.
จุดสิ้นสุดโครงการ ช่วงที่ 3
Wa Ni8 054113 E99.241267
WN18.05
าเริ่มต้นโครงการ ช่วงที่ 3
WN18.056733 E99.242680
หมายเหตุ ข้อกําหนดเพิ่มเติม
:

1. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภท วัสดุ หรือ ครุภัณฑ์ที่จะใช้งานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
   2.ป้ายโครงการจํานวน 1 ป้าย ตามแบบมาตรฐาน
   660 E99 243894
   F99 2389
   ทศบาล
   X
   vt ปาง
   สํานักงาน เทศบาลตาบลเสริมจา เลขที่ 3 ถนน - เมน
   หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง โครงการ :
   เจ้าของ:
   เสริมแอสฟัลติกคอนกรีต
   สถานที่ :
   :
   เทศบาลค่ายเสริมงาม
   บ้านทุ่งงาม หมู่ที่ 3 ทุ่งงาม อ.เสริมงาม ลําปาง ลําารวจ :
   de
   ธาราโล
   เขียนแบบ
   วิศวกร :
   นายช่างโยธาชาว
   นายวีระพงษ์ วงศ์ว ผู้อํานวยการกองช่าง นายธีระศักดิ์ กระจ่างย
   bu
   นายเฉลิมพล อุดร
   ร
   นายยา และ นายมน แสดง :
   AL
   N
   แผนที่โดยสังเขป
   วัดป:
   แบบที่ :
   มาตราส่วน :
   STA.0 120 STA.0140
   ขนาดกว้าง 8.50 ม.
   STA.0 110-STA.0120
   ขนาดกวาง 8.00 ม.
   STA.
   0+25
   0+50
   0+75
   0+100
   จุดเริ่มต้นโครงการ หน้าบ้านนายวิชัย ไชยา
   STA.0 140 STA.0*170
   ขนาดกว้าง 10.00 ม.
   STA.0 170 STA.0+180
   ขนาดกว้าง 9.00 ม.
   80.00 ม.
   STA.0+160

• STA.0+190
  รนา กวาง 7.00 ม.
  0+110 0+130 0+150 0+170
  0+190
  0+120 0+140 0+160 0+180
  กง
  0+550
  เทศบาล
  เสริมงาม
  v ..าง
  สํานักงาน เทศบาลตาบลเสริมงาม เลขที่ 53 ถนนเกาะคา - เสริมงาม หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
  โครงการ :
  เสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  เจ้าของ: เทศบาลตําบลเสริมงาม
  สถานที่ :
  บ้านทุ่งงาม ม.3 ต.ทุ่งงาม/ อ.เสริมงาม จ.ลําปาง/
  จุดสิ้นสุดโครงการ หน้าบ้านสวย เป็นแก้ว
  สํารวจ :
  นายนิทาน จันทระ นายช่างโยธาอาวุโส
  เขียนแบบ : ี
  *หมายเหตุ ***
  ช่วงที่ 1 (STA.0+000 - STA.0+110) ขนาดกว้าง 6.00 ม. ยาว 110.00 ม.
  ช่วงที่ 2 (STA.0+110 - STA.0+190) STA.0+110 - STA.0+120 ขนาดกว้าง 8.00 ม. STA.0+120 - STA.0+140 ขนาดกว้าง 8.50 ม. STA.0+140 - STA.0+170 ขนาดกว้าง 10.00 ม. STA.0+170 - STA.0+180 ขนาดกว้าง 9.00 ม. STA.0+180 - STA.0+190 ขนาดกว้าง 7.00 ม. ยาว 80.00 ม. ช่วงที่ 3 (STA.0+190 - STA.0 + 550) ขนาดกว้าง 6.00 ม. ยาว 360.00 ม.
  วิคิวกร :
  นายนิทาน จันทร์ละ นายช่างโยธาอาวุโส
  นายวีระพงษ์ วงศ์แก้ว อ้านวยการกองร่าง นายธีระศักดิ์ กระจ่างกาย
  mohshulkneralerntmar
  นายเฉลิมพล อด
  นายชัยยา ลายปาละ
  นายกเท
  แสดง :
  3..S.s
  วดป:
  แบบเลขที่ :
  มาตราส่วน 3 : 100
  มาตรฐานงานผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
  มาตรฐานงานผิวจราจรแบบแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALTIC CONCRETE)
  L.
  .ขอบข่าย
  งานผิวจราจรแบบแอสฟัลต์ดิก คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หมายถึงการก่อสร้างผิว จราจรด้วยการปูผิวจราจรด้วยวัสดุแอสฟัลติก คอนกรีต ซึ่งได้จากการออกแบบส่วนผสมระหว่างวัสดุชนิดเม็ด (Aggregate) และวัสดุยางแอสฟัลต์ด้วยวิธีของ Marshall Method of Mix Design หรือวิธีการอื่นใดที่ กรมโยธาธิการเห็นสมควรและเหมาะสมเพื่อประโยชน์ของทางราชการ

2. วัสดุ
   2.1 วัสดุยางแอสฟัลต์ที่จะนํามาใช้ต้องเป็นยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Asphalt Cement)
   ชนิด AC 60-70, AC 80-100 แล AC 85-100 คุณสมบัติของยางแอสฟัลต์ให้เป็นไปตาม มธ. 210-2526 และอัตราส่วนผสมของยางแอสฟัลต์ที่ใช้ผสมกับวัสดุชนิดเม็ดมีดังนี้
   2.1.1 วัสดุชนิดเม็ดชนิด ก. ใช้ยางแอสฟัลต์ประมาณร้อยละ3.5-7.0 โดยน้ําหนัก
   2.1.2 วัสดุชนิดเม็ดชนิด ช. ใช้ยางแอสฟัลด์ประมาณร้อยละ 3.0-6.5 โดยน้ําหนัก
   2.2 วัสดุชนิดเม็ดหยาบวัสดุชนิดเม็ดละเอียดและวัสดุชนิดละเอียดที่นํามาใช้ให้เป็นไปตาม มธ. 209-253
3. วิธีการก่อสร้าง
   3.1 การเตรียมสถานที่ ลักษณะของผิวทางหรือพื้นทางที่จะปูด้วยวัสดุ Asphaltic Concrete
   จะต้องสะอาดปราศจากสิ่งสกปรก และมียางแอสฟัลต์ที่ Prime Coat หรือ Tack Coat ไม่มากหรือน้อย เกินความต้องการ
   3.1.1 สําหรับขั้นพื้นทางที่ก่อสร้างใหม่ยังไม่ได้ราดยางจะต้องลง Prime Coat ก่อนที่จะปูทับด้วยวัสดุ Asphaltic Concrete
   3.1.2 สําหรับผิวทางเดิมที่เป็นผิวทางราดยางหรือ Asphaltic Concrete จะต้องลงชั้น Tack Coat ก่อนปูทับด้วยวัสดุ Asphaltic Concrete
   3.1.3 ในกรณีชั้น Prime Coat ในข้อ 30.3.1.1 เกิดชํารุดเสียหายจําเป็น ต้องลงชั้น Tock Coat ก่อนปูทับด้วยวัสดุแอสฟัลต์ดิก คอนกรีต เช่นเดียวกัน
   3.2 การทําวัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีต จากเครื่องผสมไปยังสถานที่ที่จะลงผิวทาง
   ให้นําาไปโดยรถบรรทุกเทท้าย (Dump Truck) ที่มีพื้นสะอาดและทาด้วยน้ํามันหล่อลื่นหรือน้ํามันพาราชิน เพื่อกันไม่ให้วัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตติดพื้นรถ แต่น้ํามันที่ทานี้จะต้องไม่มากเกินไป ซึ่งจะทําให้คุณภาพของ แอสฟัลต์ติกคอนกรีตเปลี่ยนแปลงไป ถ้าระยะขนส่งไกลต้องใช้ผ้าใบคลุมวัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีต เพื่อมิให้ อุณหภูมิของวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตต่ํากว่า 270 F หรือ 132 C เมื่อถึงสถานที่ทําการก่อสร้าง
   3.3 อุณหภูมิของแสฟัลติก คอนกรีต (Asphaltic Concrete)
   3.3.1 วัสดุชนิดเม็ด (Aggregate) จะต้องเผาให้อุณหภูมิร้อนถึง 325 +
   15° F (162 : 8 c) หรืเมื่อขณะที่ผสมกับวัสดุยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ผสมในเครื่องผสม Mixer จะต้องมี อุณหภูมิเท่ากับที่ระบุไว้ใน Job Mix Formular
   3.3.2 วัสดุยางแอสฟัลต์ซีเมนต์จะต้องเผาให้อุณหภูมิร้อนถึง 300 +
   15° F (149 + 8 C) หรือขณะที่ผสมกับวัสดุชนิดเม็ดที่ผสมในเครื่องผสม Mixer จะต้องมีอุณหภูมิเท่ากับที่ ระบุไว้ใน Job Mix Formular
   3.3.3 อุณหภูมิของวัสดุแอสฟัลต์ดิก คอนกรีต หลังจากนําออกจาก
   เครื่องผสมแล้วจะต้องมีอุณหภูมิระหว่าง 270° - 310° F (132 - 171° C) ถ้ามีอุณหภูมิแตกต่างกว่านี้จะนําวัสดุ Asphaltic Concrete นั้นไปใช้ไม่ได้
   3.3.4 วัสดุแอสฟัลติกคอนกรีต ภายหลังจากปูลงบนถนนด้วย Finisher แล้วจะต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ํากว่า 270° F หรือ 132 c
   สลเสริมง),
   เทศบาล
   ลงปาง
   สํานักงาน
   เทศบาลตาบลเสริมงาม เลขที่ 53 ถนนเกาะคา - เสริมงาม หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
   โครงการ :
   มาตรฐานเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
   เจ้าของ: เทศบาลด่านลเสริมงาม
   เขียนแบบ :
   SOL
   น.ส.ดวงใจ ปาละจะเร นายช่างโยธา
   วิศวกร : Sey นาย จุลบุต หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   นายวีรพงษ์ วงศ์แก้ว ผู้อํานวยการกองช่าง
   ว่าที่ร.ต. โหล
   นายสุทิน วิชัยกุล อายกเท
   นาย สปาละ
   เหรี
   แสดง :
   21.7936
   รายการประกอบแบบ
   แบบเลขที่ :
   แผนที่ : 00
   1.02/2564
   มาตราส่วน :

3.4 การลงผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต ให้ใช้ Self Powered Pover วัสดุ
แอสฟัลติกคอนกรีต ที่ลงเป็นผิวทางแล้ว (ขณะลงบนถนน) อุณหภูมิจะต้องไม่ต่ํากว่า 250 F หรือ 121 c
ถ้าหากต่ํากว่า 250 F หรือ 121°C แล้วให้ขุดออกและทํา Transverse Joints สําหรับการลงผิวทางต่อไป วัสดุแอสฟัลติกคอนกรีต ที่ปูบนผิวทางต้องไม่เกิดการแยกตัว (Segregation) ทันทีที่ Pover ได้วัสดุแอสฟัลต์ดิก คอนกรีตเป็นผิวทางแล้วให้ตรวจสอบความเรียบของผิวทางโดยการใช้ Straight Edge วัด ถ้าพบบริเวณไหน สูงไปให้ใช้คราดชุดส่วนที่สูงออกแล้วตบแต่งให้เรียบส่วนที่ต่ําไปก็ให้เพิ่มวัสดุแอสฟัลติก คอนกรีตลงไปจนได้ระดับ และต้องระวังไม่ให้เกิดการแยกตัวขึ้นชั้น ๆ ได้ อาจใช้วัสดุแอสฟัลติกคอนกรีต ส่วนที่ผ่านตะแกรงเบอร์ 4 ตบแต่งบริเวณดังกล่าวเพื่อให้ผิวทางเรียบ
3.5 การปิดทับ (Compaction of Mixture) ภายหลังจาก Pover ได้ลงวัสดุ
แอสฟัลติก คอนกรีต เป็นผิวทางแล้วให้ปิดทับครั้งแรกล้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ (Tandem Steel Wheel Roller) 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การปิดทับครั้งแรกเรียกว่า “Initial Breakdown Rolling อุณหภูมิของแอสฟัลติกคอนกรีต จะต้องไม่ต่ํากว่า 250 F หวี 1216 การปิดทับให้ปิดทับเริ่มจากขอบถนนเข้าหาศูนย์กลางถนน (Center Line) การปิดทับครั้งแรกให้ ดทับ 2 เที่ยว ทันทีที่การบดทับเที่ยวแรกผ่านไปให้ตรวจสอบด้วย Straight Edge อีกครั้งหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าผิวทางที่ลงได้ระดับดี ถ้าหากส่วนใด ต่ําหรือสูงไปให้แก้ไขโดยการเติม Asphaltic Concrete หรือขูดออกในขณะที่ผิวทางยังร้อนอยู่ ถ้าพบว่าระดับยังไม่ดีพอต้องขุดออกและทําการก่อสร้างใหม่ เมื่อบดกับครั้งแรกเรียบร้อยแล้ว ให้ตามด้วยรถบดล้อยาง (Self Propelled Pneumatic Tired Roller) หนัก ประมาณ 10 - 12 ตันทันที รถบดล้อยางควรมีล้ออย่างน้อย 9 ล้อ บดทับด้วยความเร็ว 7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมี Presure มากพอที่จะได้ความแน่นตามต้องการ เมื่อแน่ใจ ว่าผิวทางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต มีความแน่น ตามต้องการแล้วให้ปิดครั้งสุดท้าย(Finish Rollng) เพื่อลบรอยล้อของรถบดล้อยางด้วย Tandem Steel Wheel Roller ที่มีนํ้าหนักพอที่จะลบรอยดังกล่าวได้ ให้บดด้วยความเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากการบดทับครั้งนี้แล้ว ผิวทางจะต้องเรียบได้ระดับตามที่แสดงไว้ในแบบก่อสร้าง และไม่มีรอยบดล้อยางหรือรถใด ๆ ที่ใช้อยู่ บนผิวทางนั้นจนกว่าจะถึงเวลาเปิดให้ใช้ทางได้ ผิวทางที่บดทับเรียบร้อยแล้วควรทิ้งไว้อย่างน้อย 16 ชั่วโมง จึงเปิดการจราจรได้ การปิดทับครั้งแรก วัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 250°F หรือ 121 c การบดทับด้วยรถบดล้อยาง วัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ต้องมีอุณหภูมิ 170° : 15° F (77% 8°C) การปิดทับครั้งสุดท้ย วัสดุ Asphaltic Concrete ต้องมีอุณหภูมิ 140 + 15° F (60° + 8° C) รถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ซึ่งใช้บดทับครั้งแรกต้องมีน้ําหล่อเพื่อกันมิให้วัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีตติดล้อรถ น้ําที่ใช้หล่อต้องมี ปริมาณไม่มากเกินไป ให้มีเพียงพอเพื่อกันมิให้วัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ติดล้อรถเท่านั้น และให้หยุดใช้น้ํา หล่อทันทีเมื่อแอสฟัลติกคอนกรีตไม่ติดล้อรถบดดังกล่าวแล้ว ห้ามใช้วัสดุอื่นใดหล่อ นอกจากได้รับอนุญาต จากผู้ควบคุมงานเสียก่อน น้ําที่ใช้จะต้องไม่มีสารเคมีหรือเกลือใด ๆ ละลายอยู่ อันจะทําให้เกิดการเสียหายแก่ ผิวทางขึ้นได้เมื่อเปิดการจราจรแล้ว
3.6 การปิดทับรอยต่อ (Joint)
3.6.1 รอยต่อตามขวาง (Transverse Joints) ผิวทางที่ปิดทับเสร็จใน
แต่ละวันจะต้องทํารอยต่อตามขวาง (Transverse Jolis) เพื่อลงผิวทางในวันต่อไป รอยต่อตามขวางนี้ต้อง เป็นแนวเส้นตรงและตั้งได้จากกับถนนโดยการตัดด้วยเลื่อย หรือขวาน แล้วทาด้วยยางแอสฟัลต์บาง ๆ เพื่อให้ รอยต่อแนบสนิทดีเพื่อความสะดวกให้ใช้ไม้สี่เหลี่ยมที่มีความหนาเท่ากับผิวทางและมีความยาวเท่ากับความกว้าง ของผิวทางที่ลงแต่ละครั้งฝังลงไปในผิวทางแอสฟัลติก คอนกรีต ที่ยังไม่ได้บดทับ หลังจากฝังเรียบร้อยแล้วจึง บดทับ เวลาจะลงผิวทางครั้งต่อไปให้แกะออกและชุดผิวทางส่วนที่ต่อจากไม้ ออกจึงลงผิวทางต่อไปได้ ผิวทาง ส่วนที่ขุดออกถ้าพื้นทางเกิดชํารุดเสียหายต้องทําการซ่อมให้เรียบร้อยเสียก่อน ถ้าผิวทางแอสฟัลติก คอนกรีต ทีละครึ่งของความกว้างของผิวจราจรทั้งหมดแล้ว รอยต่อตามขวางจะต้องไม่อยู่ในแนวเดียวกันและจะต้องห่าง กันอย่างน้อย 5 เมตร
เทศบาลต
สริมงาม
ําปาง
จังหวัดลํา
สํานักงาน
เทบาลตําบลเสริมงาม
เลขที่ 53
ถนนเกาะคา - เสริมงาม
หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
โครงการ : มาตรฐานเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
เจ้าของ: เทศบาลตําบลเสริมงาม
เขียนแบบ : Hire
น.ส.ดวงใจ ปาละจะเร นายช่างโยธา
วิศวกร : Shelt
นายภณัฐ จุลบุตร หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายวีรพงษ์ วงศ์แก้ว ผู้อํานวยกของร่าง ว่าที่ร.ต. โ
เทศบาลเม
นายสุทิน วิชัยกุล อาย
นายชัยยา สาขาละ
เล่น แสดง :
แบบเลขที่ :
21.7936
รายการประกอบแบบ
21.02/2564
แผ่นที่ : 01
มาตราส่วน :
3.6.2 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joints) จะต้องเป็นแนวตั้งฉาก
ๆ
กับผิวถนนเช่นเดียวกับรอยต่อตามขวาง เวลา คนต้องพยายามรักษาให้ของที่จะใช้เป็นรอยต่อตามยาว ตั้งได้จากกับผิวถนน มิฉะนั้นจะต้องตัดด้วยเลื่อยหรือขวานแล้วทาด้วยแอสฟัลต์บาง ๆ จึงลงผิวทางอีกข้างหนึ่งได้ ในการทําผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตครั้งหนึ่ง ๆ จะต้องกว้างเท่ากับ 1 ช่องจราจร (Lone) หรือมากกว่า แต่การเพิ่มต้องเพิ่มเป็นช่องๆ จราจรไป ห้ามมิให้มีรอยต่อตามยาวอยู่ในระหว่างช่องจราจรการลง ผิวทางอีกข้างหนึ่งให้ลงให้เกินมาทางด้านที่ก่อสร้างแล้วประมาณ 2 นิ้ว และใช้รถบดล้อเหล็กบดกับที่รอยต่อ ให้ล้อรถบดทับ เหลื่อมเข้าไปบนผิวทางติดกับรอยต่อตามยาวประมาณ 6 นิ้ว บดทับจนกระทั้งรอยต่อเรียบ และแน่นดีจึงมาเริ่มต้นบดทับจากขอบเข้าทางศูนย์กลางของถนนตามข้อ 3.5
3.7 ช่างควบคุมเครื่องผสมวัสดุแอสฟัลติก คอนกรีต ช่างเดินเครื่อง Paver และคนขับรถบดจะต้องมีความชํานาญงานเป็นอย่างดีเพื่อให้ได้งานเรียบร้อย
3.8 ต้องเก็บตัวอย่างวัสดุชนิดเม็ดยางแอสฟัลต์ วัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
ที่เครื่องผสมและเจาะตัดตัวอย่างแอสฟัลติก คอนกรีต ที่ลงปืนผิวทางแล้วเพื่อทําการทดสอบ ตามมยธ. (1) 607-2533
3.9 เมื่อเจาะตัดตัวอย่างแอสฟัลติก คอนกรีต ที่ลงเป็นผิวทางเมื่อนําไป ทดสอบแล้วต้องนําวัสดุแอสฟัลติก คอนกรีต ที่ผสมเสร็จใหม่ มาใส่ลงในบริเวณจุดที่เจาะตัดออกไป จาก ผิวทางตามข้อ 3.8 และจะต้องบดอัดตบแต่งให้ได้ระดับเดียวกับผิวทางที่ได้ทําไว้แล้วแต่ก่อนที่จะนํา วัสดุแอสฟัลท์ติก คอนกรีต มาใส่จะต้องทําความสะอาดหลุม และใช้ยางแอสฟัลต์ทาบาง ๆ ให้ทั่วทุกครั้งก่อน
3.10 เมื่อปรากฏว่าคุณภาพของผิวทางแอสฟัลต์ดิก คอนกรีต ที่ได้ทําไปแล้วมี
คุณภาพไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด (Specification) หรือแบบที่ได้แสดงไว้ให้ทําการแก้ไขผิวบริเวณดังกล่าวให้ถูกต้อง รายละเอียดเพิ่มเติม
เครื่องผสมวัสดุแอสฟัลติก คอนกรีต จะต้องมี Capacity ให้เหมาะสมกับปริมาณงาน
ศบาลต
จ
สริมงาม
งหวัดลําปาง
สํานักงาน เทศบาลตําบลเสริมงาม เลขที่ 53 ถนนเกาะคา - เล่มงาม
หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
โครงการ :
มาตรฐานเสริม ทางแอสติกคอนกรีต
เจ้าของ: เทศบาลตําบลเสริมงาม
เขียนแบบ : Gir
น.ส.ดวงใจ ปาละจะเร นายช่างโร
วิศวกร : Suey]
ត្រុំ ក
นายวีรพงษ์ วง บว อ้ายกรองร่าง ว่าที่ร.ต.จําปาโพธิ์
นายสุทิน วิชัยล อาย
นายยา สารประ
ยกเทศบ
แสดง :
แบบเลขที่ :
1.7936
รายการประกอบแบบ
ม. 02/2564
แผนที่ : 02
มาตราส่วน :

ระดับดินเดิม
เส้นขอบผิวจราจร
SIDE SLOPE
โครงการเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
Slope
ผิวทาง
0.10
17
-เส้นแบ่งทิศทางจราจร Slope
*XXXXXXX
SIDE SLOPE
มงาม
-เส้นขอบผิวจราจร
จังหวัดลําปาง
สํานักงาน เทศบาลตาบลเสริมงาม
เลขที่ 53 ถนนเกาะสา เสริม หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
โครงการ :
มาตรฐานเสริมผิวทางแอสพัลท์ติกคอนกรีต
เจ้าของ: เทศบาลค่ายเสมาม
เขียนแบบ : OW
น.ส.สมใจ น่าจะจะเร ายร่างโร
วิศวกร : Swe
ชาย บุตร รับและสร้าง
นายวีรพงษ์ วงศ์แก้ว นายกของร่าง
29.7936
นาเฉลี่ย 0.05 ม.

• ทําผิวจราจรลาดยางแบบ AC ความหนาเ ทํา TRACK COAT พื้นทางเดิม
  -โครงสร้างทางเดิม
  Ф
  รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
  นายสุทิน วิชัยกุล
  นายชัยยา สาขาละ เยกเพ แสดง :
  รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
  Not To Scale
  แบบเสรที่ :
  แผ่นที่ 3 03
  11.02/2564
  มาตราส่วน : 1:100
  ไหล่ทาง
  ความกว้างผิวจราจร
  เส้นขอบทาง
  ใหล่ทาง
  ผิวจราจรและใหล่ทาง ชนิดเดียวกับทางหลัง
  It
  -ไหล่ทาง
  Varies
  ใหลทาง
  ความกว้างผิวจรา
  ไหล่ทาง
  เล่นขอบทาง
  เส้นขอบทาง—
  ไหลทาง
  เส้นขอบทาง
  -ไหล่ทาง
  เส้นขอบทาง-
  -ไหล่ทาง
  สมงาม
  ผิวจราจร ชนิดเดียวกับทางหลัง
  -ไหล่ทาง
  หมายเหตุ
  ในกรณีทําการปรับปรุงถนนเดิมยกระดับสูงขึ้น ให้ทําการก่อสร้างปรับ
  ระดับทางเชื่อมด้วยหินคลุกและลาดยางผิวทางปรับระดับเข้ากับถนนเดิม

1. เกลี่ยปรับแต่งพื้นทางเชื่อม ทางแยกเดิม บดอัดแน่น
2. ลงหินคลุกพื้นทาง คอัดแน่น
3. ให้ทําการ PRIME COAT
4. ทําผิวจราจรขนาดและชนิดเดียวกับทางหลัก
5. ขนาดความกว้างอย่างน้อยเท่ากับทางเชื่อมเดิม
6. รัศมีทางเลี้ยวและความลาดให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   จังห
   ลําปาง
   สํานักงาน
   เทศบาลตําบลเสริมงาม เลขที่ 53 ถนนเกาะคา - เสริมงาม หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
   โครงการ :
   มาตรฐานเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
   การปรับปรุงทางเชื่อมทางแยกกรณีไหล่ทางลาดยาง
   ไหล่ทาง
   ผิวทาง
   ไหล่ทาง
   Varies
   การปรับปรุงทางเชื่อมทางแยกกรณีไหล่ทางลาดยาง
   หมายเหตุ
   1.มิติเป็นเมตร เว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   2.โดยทั่วไปทางเชื่อมสาธารณะ หมายถึง ทางเข้าหมู่บ้าน, ทางเข้าชุมชน ศาสนสถาน สํานักงานที่ทําการขององค์กรของรัฐ
   3.การเปลี่ยนแปลงขนาดและจํานวนของท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องได้รับความเห็นชอบ จากผู้ควบคุมงาน ในระหว่างการก่อสร้าง ตําแหน่งและความยาวของท่อระบายน้ํา คสล. ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   4.การก่อสร้างทางเชื่อมให้ก่อสร้างจนถึงแนวเขตทางหลวง หรือตามที่แสดงไว้ในแบบแปลน
7. รูปแบบและรายละเอียดของทางแยก ซึ่งไม่ได้แสดงไว้ในแบบแปลนจะต้องนําเสนอและได้รับ
   การอนุมัติโดยนายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างก่อนจะทําการก่อสร้าง
   Slope
   Slope
   SIDE SLOPE
   —ผิวจราจรชนิดเดียวกับทางหลัก

• ปรับปรุงโครงสร้างชั้นทาง ตามที่ระบุไว้ในแบบ
• ท่อเดิมหรือใส่เพิ่มเติมตามปริมาณงาน
  รูปตัดแสดงการปรับปรุงทางเชื่อมทางแยก
  Mod To See
  v
  เจ้าของ: เทศบาลเสริมงาม
  เขียนแบบ : Go
  น.ส.ดวงใจ ปาละจะเร ร่างโ
  วิศวกร : D)w.ch-
  ทาย นางแบบเกาะก่อสร้าง
  นายวีรพงษ์ วงศ์แก้ว ผู้อํานวยการองร่าง
  23.7936
  นายสุทิน วิชัยกุล (
  นายชัยยา ลาดป่าละ
  แสดง :
  การปรับปรุงทางเชื่อมทางแยก
  แบบเลขที่ :
  ที่ :
  04
  11.02/2564
  มาตราส่วน 1:100
  Vะดับดินดิน
  SIDE SLOPE
  ให้ทาง
  เส้นขอบทาง-
  โค้งตั้ง
  กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
  ไหล่ทาง
  มงาม
  150
  A
  B
  C
  D
  .
  0.0
  b.6’
  E
  .
  ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง(ดูจากตาราง)
  • แนวสายคา
  บริเวณห้ามแข่ง 0 ถึง 5 บริเวณห้ามแข่ง 4 ถึง 6 จุดเริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแข่ง จุดปลายบริเวณห้ามแข่ง เล่นกับอาจเหลื่อมกันได้
  การดิเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
  ความเร็วสําคัญ (กม./ชม.)
  b
  เส้นขอบทาง
• ไหล่ทาง
  เส้นขอบกาง ไหล่ทาง
  ระยะมองเห็นล่าสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
  A
  ·
  B
  แมวลายตา
  C
  a
  บริเวณห้ามแข่ง 4 ถึง 6
  D
  บริเวณห้ามแข่ง 0 ถึง 6
  E
  0,0
  b.b’
  150 ม.
  จุดเริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแข่ง จุดปลายบริเวณห้ามแข่ง
  การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
  139
  (ISO ม. VINI
  -เส้น 0.10 ม.
  -ไหล่ทาง
  ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
  ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (ม.)
  เส้น
  (150 ม. T ระยะห่าง 0.50-1.
  -0.30-0.60 ม.
  150
  180
  210
  เตาอบม ตั้งป้ายหยุด
  240
  เส้นด
  275
  315
  888888
  -1xami
  เส้นกับความยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
  ไหลบาง
  การตีเส้นจราจรบริเวณทางแยก
  ให้ติดตั้งป้าย 0-22
  11 132
  เส้นขอบทาง
  -ไหล่ทาง
  เลน
  I ว ม. MINT
  -เส้นขอบทาง(เส้นใบ)
  การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
  A
  (150 3. MIN)
  ไหล่ทาง

0. เส้นแบ่งทางจราจร

1. เส้นประ
   ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   0.10
   ก : บอกเขตชุ่ม
   0.10
   -E
   3.00 9.00 3.00 9.00
   3.00
   กร : ในเขตชุมชน
   0.10
   ไหล่ทาง
   เล่นชอบทาง
   -ไหล่ทาง
   1.00 3.00 1.00
   3.00 1.00
   เล่นกับ
2. เลสบ
   (150 MIN)
   (T50 ม. MIN)
3. เส้น
   ทาง-
   -เส้นขอบทาง(เส้นบ)
   -ไหล่ทาง
   0.10-
   -0.10
   0.10
   การดีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
   ข) เส้นขอบทาง
   เอนผิวจราจร
   0.10
   0.10
   Aาา ค่ายใบ
   0.10
   รายการประกอบแบบ
   ใหล่ทาง
   -ไหล่ทาง
   เลน บ
   (150 1. MIN)
   เส้นบ
   (50 ม. MIKO
   ไหล่ทาง
   เส้นขอบทาง
   ใหล่ทาง
   130
   “หวัดลํา
   กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
   ให้ติดตั้งป้าย A-23
   ไหล่ทาง-
   -เส้นขอบทาง
   son
   (ISO ม. MIN)
4. มิติต่างๆระบุเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
   (150 1. MIN)
   -ไหล่ทาง
   I
   เส้นขอบทาง-
   -ไหล่ทาง ให้ติดตั้งป้าย 1-23
   การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
5. เส้นแบ่งทิศทางจราจรใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแข่งขึ้นหน้ากัน ได้สองทิศทาง ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประ กําหนดไว้ดังนี้
   -ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เ
   เว้นช่อง อง 9 ม.
   -ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 3 ม.
   2.2 เส้นกับเดี่ยว เป็นเส้นสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางการจราจรในบริเวณที่ห้ามแข่งสายทาง 2 ช่องจราจร หรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
   2.3 เส้นประคู่กับเส้นทับ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับเส้นประ เป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้าม แบ่งได้ ด้านที่ห้ามแข่งใช้เส้นทึบ ส่วนด้านที่ยอมให้แข็งใช้เส้นประ
   2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง 2.5 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้ดีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแช่ง, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
6. เส้นขอบทางให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
7. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคปซีล, แอสฟัลท์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้เทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
   วัดลําปาง
   สํานักงาน เทศบาลตาบ เสรีพงาน

เสริมงาม
เลขที่ 53 ถนนเกาะคา - หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
โครงการ :
มาตรฐานเสริมผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
เจ้าของ: เทศบาลตําบลเสริมงาม
เขียนแบบ :
น.ส.ดวงใจ ปาละจะเร นายช่างโยงา
วิศวกร : Sw. cli
W
นายก จุดปร หัวหน้าฝ่ายแบบและก่อสร้าง
นายวีรพงษ์ วงศ์แก้ว |
ผู้อํานวยการกองร่าง ว่าที่ร.ต. โพธิ์
นายสุทิน วิชัยกุล อย
นายชัยยา ลาดป่าละ
เยกเทศ
แสดง :
30.7936
การเส้นจราจร
แบบเลขที่ :
แผ่นที่ :
05
1.02/2564
มาตราส่วน : 1:10
+
1.20
0.75
0.45
t
0.05
0.70
0.40
0.05
กับล
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ 0 25 ซม. สีขาว หรือสีอื่นตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
สถานที่ติดต่อและหมายเลขโทรศัพท์ สูง 5 ซม. สีขาว
ชื่องาน
ปริมาณงานว่าจ้าง ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
d.cb
44
0.40
2.40
หมายเหตุ
1.90
d.05
แบบแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ
มาตราส่วน
1:15
แผ่นป้ายไวนิล ขนาด 1.20x2.40 ม.
พื้นสีน้ําเงิน
เส้นกรอบสีขาว 1”
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด
วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน
หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษาผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพ และหมายเลขโทรศัพท์
QR Code ขนาด 0.15×0.15 ม.
“วัดลําปาง
สํานักงาน เทศบาลตําบลเสริมงาม เลขที่ 53 ถนนเกาะคา - เสริมงาม หมู่ที่ 11 ต.ทุ่งงาม อ.เสริมงาม จ.ลําปาง
โครงการ :
ประปา การสร Sita loot per
Jaket 3.507.5.
เจ้าของ :
เทศบาล าบลเสริมงาม
สถานที่ :
บ้านทุ่งงาม ม.3 ต.ทุ่งงาม เสริมงาม จ.ลําปาง
1.ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
2.ข้อความ “กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน” กรณีแหล่งที่มาของงบประมาณ
ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
ในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของ งบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3.กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้งป้ายแบบตั้งพื้น
สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม
4.ขนาดแผ่นป้ายข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่
5.ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
สํารวจ :
รายการ จันทร์ นายช่างโยธาชาวุโส
เขียนแบบ : —
วิศวกร :
นายนิทาน จันทร์ต๊ะ นายช่างโยธาชาวุโส
หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
ผู้อํานวยการกองช่าง ระศักดิ์ กระจ่างย
fas moralizam
A
นายเฉลิมพล อุดทา การ
นารา ลาดปล
นอกจากน
แสดง :
แบบเลขที่ :