eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโคกล่าม-โคกโสกนกเต็น บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8 ตำบลบรบือ อำเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม

องค์การบริหารส่วนตำบลบรบือ 68119343845
฿2,308,700 ปีงบ 2569 ประกาศ 13 มี.ค. 2569 มหาสารคาม
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโคกล่าม - โคกโสกนกเต็น เป็นโครงการขององค์การบริหารส่วนตำบลบรบือ อำเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม ภายใต้งบประมาณปี 2568 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่ชุมชนบ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8 ตำบลบรบือ

ขอบเขตงานหลักคือการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดความกว้างผิวจราจร 5.00 เมตร ความยาว 685 เมตร ความหนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ยทั้งสองด้าน ข้างละ 0.20 เมตร รวมพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3,425 ตารางเมตร โดยใช้คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 300 ksc ที่อายุ 28 วัน รองพื้นด้วยทรายหยาบชุ่มน้ำหนา 0.05 เมตร

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น ได้แก่ มร.ก. 101-2562 (งานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก), มาก. 217-2562 (เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต) และ มาก. 231-2562 (งานผิวจราจรแบบคอนกรีต) พร้อมทั้งจัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

งานที่ต้องดำเนินการประกอบด้วย การตัดดินและเกรดเกลี่ยพื้นทางเดิม การรองพื้นทรายหยาบ การผูกเหล็กตะแกรงสำเร็จรูป การเทคอนกรีตพร้อมการบ่มอย่างน้อย 7 วัน การทำรอยต่อขยายตัวและรอยต่อหดตัว การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ทั้งแบบชั่วคราวและถาวร รวมถึงการทดสอบวัสดุทุกขั้นตอน โดยผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด

English summary

The Reinforced Concrete Road Construction Project on the Kok Lam – Kok Sok Nok Ten route is a project by the Borabue Subdistrict Administrative Organization (SAO), Borabue District, Maha Sarakham Province, under the fiscal year 2025 (B.E. 2568) budget. The scope includes constructing a reinforced concrete road 685 meters long, 5.00 meters wide, 0.15 meters thick, with laterite shoulders of 0.20 meters on each side, totaling no less than 3,425 square meters. The concrete must achieve a compressive strength of at least 300 ksc at 28 days, laid over a 0.05-meter coarse sand base course. All works must comply with local highway standards including MR.K. 101-2562, MAK. 217-2562, and MAK. 231-2562. The contractor must ensure domestic materials constitute at least 60% of total material value and domestic steel at least 90% of total steel quantity. Works include earthwork grading, sand base preparation, welded wire mesh installation, concrete pouring with minimum 7-day curing, joint construction, signage installation (temporary and permanent), and comprehensive material testing at the contractor’s expense.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8 ตำบลบรบือ อำเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กประมูลงานก่อสร้างถนนมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีต

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายโคกล่าม - โคกโสกนกเต็น เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่ชุมชน
  • เพิ่มความสะดวก ปลอดภัย และรวดเร็วในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8 ตำบลบรบือ
  • พัฒนาคุณภาพชีวิตและเศรษฐกิจท้องถิ่นผ่านการปรับปรุงเส้นทางคมนาคม

ขอบเขตของงาน

  • งานตัดดินและเกรดเกลี่ยเรียบพื้นทางเดิมด้วยเครื่องจักร พร้อมสำรวจเก็บค่าระดับพื้นทางเดิมโดยใช้หมุดระดับอ้างอิง (B.M.)
  • งานทรายหยาบรองพื้น ใช้ทรายหยาบชุ่มน้ำเกลี่ยเรียบ หนา 0.05 เมตร
  • งานผูกเหล็กตะแกรงสำเร็จรูป (Wire Mesh) Ø4 มม. @ 0.20 x 0.20 ม. หรือเหล็กเส้น RB ตามข้อกำหนดการออกแบบ
  • งานเทคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจร กว้าง 5.00 ม. ยาว 685 ม. หนา 0.15 ม. กำลังอัด 300 ksc
  • งานทำรอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 50.00 ม., รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 ม. และรอยต่อขณะก่อสร้าง
  • งานบ่มคอนกรีตอย่างต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน หลังเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง
  • งานทำผิวหน้าถนนคอนกรีตให้หยาบด้วยแปรงกวาด
  • งานเซาะร่องและยาแนวรอยต่อด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
  • งานไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ยทั้งสองด้าน ข้างละ 0.20 เมตร
  • งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราว (แผ่นไม้อัด/ไวนิล ขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 ม.) และป้ายถาวร (ป้ายโครงเหล็ก)
  • งานติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน
  • งานทดสอบวัสดุทุกประเภท (ทราย หิน ปูนซีเมนต์ เหล็กเสริม คอนกรีต) รวมถึงคอริ่งเจาะตรวจสอบความหนาผิวทางทุกระยะ 250 เมตร

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กแล้วเสร็จ ยาว 685 เมตร กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,425 ตร.ม.
  • ไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ยทั้งสองด้านแล้วเสร็จ
  • แผนงานการปฏิบัติงานที่ได้รับอนุมัติ (ส่งภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา)
  • รายชื่อวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงานระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป
  • แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ส่งภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา)
  • ผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) ที่ได้รับการตรวจสอบ
  • ผลทดสอบวัสดุครบทุกรายการ (ตัวอย่างเหล็ก ตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ ผลคอริ่งเจาะ)
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราวและป้ายถาวรติดตั้งครบถ้วน
  • งานซ่อมกลบหลุมคอริ่งเจาะเรียบร้อยพร้อมใช้งาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • งบประมาณปี 2568 (ไม่ระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญาอย่างชัดเจนในเอกสาร)
  • ส่งแผนงานการปฏิบัติงานภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ส่งแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
  • มีเงื่อนไขหมายเหตุสำหรับกรณีระยะเวลาสัญญาตั้งแต่ 90 วันขึ้นไป

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา
    • ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
  • Standards Compliance:
    • ปฏิบัติงานตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น มร.ก. 101-2562 (งานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก)
    • ปฏิบัติงานตามมาตรฐาน มาก. 217-2562 (เหล็กเส้นเสริมคอนกรีต)
    • ปฏิบัติงานตามมาตรฐาน มาก. 231-2562 (งานผิวจราจรแบบคอนกรีต)
    • การทดสอบวัสดุตามมาตรฐาน มก. 103-2562
  • Experience: ไม่ระบุรายละเอียดประสบการณ์โดยตรง (แต่มีเงื่อนไขสัญญาตั้งแต่ 500,000.- บาทขึ้นไปต้องส่งแผนงาน)
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานตัดดินและเกรดเกลี่ยพื้นทาง
    • มีความสามารถในการเทคอนกรีตและบ่มคอนกรีตตามมาตรฐาน
    • สามารถจัดหาวัสดุทดสอบและส่งทดสอบกับหน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่เชื่อถือได้
  • Personnel:
    • ต้องมีวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรม ระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร หรือภาคีวิศวกรพิเศษ
    • ต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มปฏิบัติงานในพื้นที่โครงการ

เกณฑ์การพิจารณา

  • เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคาหรือคะแนนอย่างชัดเจน
  • การตรวจรับงานจะพิจารณาจากผลทดสอบวัสดุ ความหนาผิวทางจากการคอริ่งเจาะทุกระยะ 250 เมตร และคุณภาพงานตามแบบแปลน
  • หากรายการใดมีปัญหาหรือเกิดอุปสรรคในระหว่างการดำเนินการ ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้ตัดสินชี้ขาด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 ม. หนา 0.15 ม. กำลังอัดประลัย 300 ksc ที่อายุ 28 วัน (ตาม ทล. 2-203,200)
  • ค่าส่วนยุบคอนกรีต (Slump) ก่อนเทต้องไม่มากกว่า 7.5 ซม.
  • ทรายหยาบชุ่มน้ำรองพื้นทาง หนา 0.05 เมตร
  • เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป (Wired Mesh) fs = 2,750 ksc Ø4 มม. @ 0.20 x 0.20 ม. หรือเหล็กเส้นกลม SR24 (Bar Mesh) fs = 1,200 ksc Ø6 มม. @ 0.30 ม.
  • รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 50.00 ม. พร้อมแผ่นโฟมหนา 1 นิ้ว และแผ่นพลาสติกกว้าง 1.00 ม.
  • รอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 5.00 ม. เซาะร่องลึก 3.75 ซม. ยาแนวด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
  • เหล็กเดือย D8 Ø12 มม. @ 0.50 ม. ที่รอยต่อสิ้นสุดระยะก่อสร้าง
  • ความลาดของผิวจราจร SLOPE 1.0%
  • ไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ย SLOPE 10% ข้างละ 0.20 ม.
  • ผิวหน้าถนนทำให้หยาบด้วยแปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • ป้ายประชาสัมพันธ์: แผ่นเหล็กขนาด 2.40 x 1.20 ม. หนา 1 มม. โครงเหล็กกล่อง 3/4" x 3/4" @ 0.60 ม. พื้นสีเขียวตัวหนังสือสีขาว
  • วิศวกรออกแบบ: วศ.วัชราวุธ ศรีพวงเพ็ด สย.12901

เงื่อนไขสัญญา

  • กรณีสัญญาจ้างตั้งแต่ 500,000.- บาทขึ้นไป ผู้รับจ้างต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้างเพื่อตรวจสอบและอนุมัติ ภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ผู้รับจ้างต้องส่งรายชื่อวิศวกรโยธาผู้ควบคุมงาน (ภาคีวิศวกรขึ้นไป) ก่อนเริ่มปฏิบัติงาน
  • ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
  • ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมดเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  • หากผลคอริ่งเจาะพบความหนาน้อยกว่าที่แบบกำหนด ผู้รับจ้างต้องแก้ไขให้ถูกต้องและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมกลบหลุม
  • ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง
  • กรณีไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายละเอียด ให้ก่อสร้างตามสภาพพื้นที่โดยดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
  • รายละเอียดการชำระเงินและค่าปรับไม่ได้ระบุอย่างชัดเจนในเอกสาร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าไร?
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 685 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.20 เมตร รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,425 ตารางเมตร
  • คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าไร?
    คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 300 ksc ที่อายุ 28 วัน โดยทดสอบด้วยแท่งตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.
  • ต้องใช้เหล็กเสริมชนิดใด?
    ใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป (Wire Mesh) Ø4 มม. @ 0.20 x 0.20 ม. หรือเหล็กเส้นกลม SR24 Ø6 มม. @ 0.30 ม. ตามที่วิศวกรออกแบบกำหนด
  • ผู้รับจ้างต้องส่งเอกสารอะไรบ้างหลังลงนามสัญญา?
    ต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน รายชื่อวิศวกรควบคุมงานก่อนเริ่มงาน และแผนการใช้พัสดุผลิตในประเทศภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
  • วิศวกรควบคุมงานต้องมีคุณวุฒิระดับใด?
    ต้องเป็นวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ ระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร หรือภาคีวิศวกรพิเศษ
  • การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
    หลังเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง ต้องบ่มพื้นคอนกรีตต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน โดยเลือกวิธีฉีดน้ำ น้ำยาบ่มคอนกรีต หรือใช้กระสอบคลุม
  • การทดสอบวัสดุใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย?
    ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมดเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
  • การตรวจสอบความหนาถนนทำอย่างไร?
    ผู้ว่าจ้างอาจแจ้งขอคอริ่งเจาะตรวจสอบความหนาชั้นผิวทางทุกระยะ 250 เมตร หากพบความหนาน้อยกว่าแบบกำหนด ผู้รับจ้างต้องแก้ไขและซ่อมกลบหลุมโดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
  • ต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเปอร์เซ็นต์เท่าไร?
    วัสดุก่อสร้างต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • ต้องติดตั้งป้ายโครงการกี่ป้าย?
    ต้องติดตั้งป้ายชั่วคราว (ไม้อัด/ไวนิล ขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 ม.) ระหว่างเริ่มปฏิบัติงาน และป้ายถาวร (ป้ายโครงเหล็ก) ก่อนส่งมอบงาน 1 ป้าย

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ตําาบลเหล่า
แผนที่ตําบลบรบือ อ.บรบือ จ.มหาสารคาม
หมู่ที่ 11 บ้านโคกล่าม
ค่าบลท่าสองคอน
N
ตาบลบ่อใหญ่
ที่ตั้งโครงการ บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8
ตําาบลบรบือ อําาเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม
หมู่ที่
13
ตําาบลหนองโก
าบอ วยเตย
หมู่ที่ 3 บ้านโคกกลาง
หมู่ที่ 12 บ้านโคกลาง
หมู่ที่ 1 บ้านฟันอนาง
บ้านนาด
หมู่ที่ 1
ช้าใน
งานหนองค
ค่าบ หนองเม
า จ่าแสด
หมู่ที่ 15 บ้านซาแอด
หมู่ที่ 2
บ้านข่าแอด
บ้านนี้
5
บ้านหีล่องแก่ง บ้านหลาโ
อบต.บร
มหาสารค
องค์การบริหารส่วนตําบลบรบือ
อําเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม

  • บร ย
    ค่าบลหนองจิก
    งาน ารวจ / ออกแบบ/ เขียนแบบ
    งานตรวจแบบ
    เห็นชอบ
    นายภานุมาศ โนนทอง นายช่างโชยา
    มพ์
    นาย ลดริ ผู้อ่านวงกา กองช่าง
    นางสาวบุษราคัม รัตนา
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบอ รักษาราชการแทน
    ป ตองค์การบริหารส่วนตําบลบรบื
    นาย ชัย ศักดิ์สกุลวัฒนา นายกองค์การบริหารส่วนค่าบวมรอ
    อนุมัติ
    มาตราส่วน 1:20000
    —–ไป บ.สําโรง
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    BUR.UTUD
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    *.6709
    จ.มหาส
    เงิน
    องค์การบริหารส่วนตําบลบรบือ
    อําาเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม
    โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโคกล่าม - โคกโลกนกเต็น
    สถานที่ก่อสร้าง บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8
    งานสาราร
    (นายไชยโย ยศเสนา) นายช่างสํารวจ งานเขียนแบบ
    คม
    บ้านโคกล่าม ม.1I
    บ้านไอ อุ่น
    BOX CULVERT
    (นายภานุมา โนนกอง) นายช่างโยธา
    งานตรวจแบบ
    (นายรัตนพล ยอดศิริ) ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นางสาวบุษราคัม รัตนา) ปล การบริหารส่วน าบล ร้ าราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบ บรร อนุมัติ
    (นายนําชัย ศักดิ์สกุลวัฒนา)
    นายทองค์การบริหารส่วนตําบลบรบือ
    แบบเลขที แผ่นที่
    1
    แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ ขนาดกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร แบบเลขที่ ….MAS-5.00SHO… /….2566…..
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมหล็ก
    สายโคกล่าม - โคกโสกนกเต็น
    ปริมาณงาน : กว้าง 5.00 เมตร ยาว 685 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,425 ตารางเมตร
    สถานที่ก่อสร้าง : บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8 ตําบลบรบือ อําเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม
    องค์การบริหารส่วนตําบลบรบือ
    อําาเภอบรบือ
    จังหวัดมหาสารคาม
    กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น
    กระทรวงมหาดไทย
    พัสดุประเภทหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไข ดังนี้
  1. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน
    ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  2. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และข้อ 2) ภายใน 60 วันนับถัดจาก วันที่ได้ลงนามสัญญาเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
    มาตรฐานการปฏิบัติงาน
    แบบแปลนและข้อปฏิบัติของโครงการนี้ให้ใช้ตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น ดังนี้
    มร.ก. 101 - 2562 มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก มาก. 217 - 2562 มาตรฐานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต
    มาก. 231 - 2562 มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต
    ขั้นตอนการก่อสร้าง
  3. กรณีสัญญาจ้าง ตั้งแต่ 500,000,00- บาท ขึ้นไป ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนงานการปฏิบัติงานต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อจะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนการปฏิบัติงาน ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  4. ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานที่เป็นวิศวกรโยธาผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบ วิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ระดับไม่ต่ํากว่าภาคีวิศวกร หรือ ภาคีวิศวกรพิเศษ ก่อนที่จะ เริ่มปฏิบัติงานในพื้นที่โครงการ เพื่อให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบคุณสมบัติของวิศวกร
  5. ผู้รับจ้างต้องทําการติดตั้งแผ่นป้ายชั่วคราวที่เป็นแผ่นไม้อัดหรือแผ่นไวนิล ขนาดไม่น้อย กว่า 1.20 x 2.40 เมตร ที่แสดงข้อมูลและรายละเอียดของโครงการติดตั้งในเส้นทาง ในระหว่างที่เริ่มการปฏิบัติงานและก่อนดําเนินการแล้วเสร็จให้ผู้รับจ้างทําการติดตั้ง
    แผ่นป้ายแสดงรายละเอียดโครงการแบบถาวร (ป้ายโครงเหล็ก) ขนาดตามที่กําหนดไว้ ในแบบแปลนภายในเส้นทางโครงการ
  6. ก่อนเริ่มงานก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต ให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือ ส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเป็นผู้ออกแบบส่วนผสมให้ได้ หรือใช้ผลทดสอบร่วมกับโครงการอื่นที่ใช้วัสดุจากแหล่งเดียวกันในการออกแบบส่วนผสม
  7. เริ่มงานดินตัดและเกรตเกลี่ยเรียบพื้นทางเดิมด้วยเครื่องจักร กรณีก่อสร้างเสริมชั้นรองพื้นทาง ชั้นพื้นทางใหม่
    ให้ดําเนินการสํารจเก็บค่าระดับพื้นทางเดิมจากบริเวณก่อสร้างให้แก่ผู้ว่าจ้างผ่านผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง โดยใช้หมุดระดับอ้างอิง (B.M.) ที่กําหนดโดยผู้ว่าจ้าง
  8. งานทรายหยาบรองพื้นโดยใช้ทรายหยาบชุ่มน้ําเกลี่ยเรียบ หนา 0.05 เมตร
  9. ผู้รับจ้างต้องเก็บตัวอย่างเหล็กเสริม และเหล็กตะแกรง โดยตัดที่ความยาว 1.00 เมตร/ท่อน ตัวอย่างละ 3 ท่อน/ชุด ส่งมอบให้ช่างผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเพื่อนําวัสดุส่งไปทดสอบ ยังหน่วยงานราชการ สถาบัน หรือหน่วยงานที่เชื่อถือได้ (ตามมาตรฐานการทดสอบวัสดุ มก. (103-2562) 8. ผู้รับจ้างต้องเก็บตัวอย่างลูกปูนรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15x0.15 ม. จํานวน 3 ตัวอย่าง ทุกๆการเทคอนกรีตปริมาตร 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการปฏิบัติงานเพื่อนําส่งไป
    ทดสอบหาค่ากําาลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างเมื่อครบ 28 วัน ณ หน่วยงานทดสอบตามข้อ 7
  10. การบ่มคอนกรีตถนนเมื่อเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง ให้ทําการบ่มพื้นคอนกรีตถนนโดย เลือกจากวิธีการฉีดน้ําหรือน้ํายาบ่มคอนกรีตหรือใช้กระสอบคลุมต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน
  11. ในการตรวจรับงานหลังจากที่ผู้ว่าจ้างดําเนินการแล้วเสร็จและทําหนังสือแจ้งขอส่งมอบงานจ้างตามสัญญา ในวันตรวจรับพัสดุ หากผู้ว่าจ้างจะแจ้งขอให้มีการคอริ่งเจาะตรวจสอบ หาความหนาชั้นผิวทาง โดยตําแหน่งผิวจราจร ทุกๆระยะ 250 เมตร โดยแท่งตัวอย่างคอนกรีตจะต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนด หากตรวจสอบแล้วในจุดใดที่ความหนาได้ น้อยกว่าแบบกําหนด ให้ดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้อง หลุมที่เจาะคองตรวจสอบความหนาพื้นถนน ค.ส.ล. ผู้รับจ้างจะต้องทําการกลบ ซ่อมหลุมให้สามารถใช้การตามปกติโดยผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อม
  12. ค่าธรรมเนียม และค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ หรือการดําเนินการอื่นใดที่เกี่ยวข้อง กับโครงการนี้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างในการดําเนินการชําระและรับผิดชอบทั้งหมด
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโคกล่าม - ไคกใสกนกเต็ม
    กาบ บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 4 ตําบลบเบอ านวย จังหวัดมหาสารคา
    แบบแสดง
    สํารวจ/เขียนแบบ
    (นายภานุมาส โนนกอง) มาอย่างโยธา
    ตรวจ
    เห็นควรอนุมัติ
    ลบ
    (บางสาวบุษราคัม รัตนา)
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนตาบล รักษาราชการแทน
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบรบือ
    2 งบประมาณปี 2568
    Sheet No.
    1
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายโคกล่าม - โคกโสกนกเต็น
    ปริมาณงาน : กว้าง 5.00 เมตร ยาว 685 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,425 ตารางเมตร
    : 0.20
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    เขตทาง
    ผิวจราจร 5.00 เมตร
    0.20
    2.50
    2.50
    R -
    ไหลทางลูกรังปรับเกลีย
    SIDE SLOPE
    ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs = 1,200 Ksc. ) (เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA / SPACINGG

WIRED MESH {fs 2,750 Ksc)
(เหล็กเซียมตะแกรงสําเร็จรูป )
SELL AREA
(คร ซม/ม )
STEEL AREA ดร.ชบ บ )
DIA / SPACING
1.131
24 มม 00.20 ม
ร้านยาว 6 9 ม.ม. 8 6 20 ม
1.414
Ø 4 ม.ม. Ø 0.20 ม.
0 629
ด้านสั้น 26 ม.ม. 0 0 30 ม
รายการทดสอบวัสดุระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
0629
SLOPE 10%
วะหับก่อสร้าง
SLOPE 1.09%
ไหล่ทางลูกรังปรับเกลีย
SIDE SLOPE
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก COMPRESSIVE STRENGTH 300 ksc.
ถนนกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ก่อนเทต้องไม่มากกว่า 7.5 cm. ทรายหยาบชุ่มน้ํา รองพื้นทาง หนา 0.05 เมตร (ลบ.ม.หลวม)
พื้นผิวทางเดิมเกรดเกลี่ยเรียบด้วยเครื่องจักร
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ตามขวางงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

  1. สอบคุณภาพและคุณสมบัติวัสดุในงานคอนกรีต (ทราย หิน ปูนซีเมนต์) และงานเหล็กเสริมคอนกรีต
  2. งานออกแบบส่วนผสมคอนกรีต Mix Design Str. 300 ksc. หรือใช้ผลการออกแบบร่วม
  3. ผลการทดสอบว่ากําลังอัดของแต่งตัวตายางคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15 x 0.15 x 0.15 m. ที่อายุ 28 วัน 300 ksc. 4. งานคอริ่งเจาะนั้นทางถนนคอนกรีตเพื่อตรวจสอบชั้นความทน ตามเกณฑ์ของหน่วยงานผู้ทําการเจาะครั้ง
  4. ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายชั่วคราวติดตั้งก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง และป้ายถาวร(ป้ายเหล็กติดตั้งก่อนส่งมอบงาน
    BUM.UID
    โครงการก่นสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    คัดลอกปรับปรุงแบบ
    สายโคกล่าม - โกกโทน คืน
    สถานที่ : บ้านโคกยาง หมู่ที่ 8 ตําบลบรบือ เกาะ: จังหวัดมหาสารค
    วิศวกรออกแบบ
    แบบแสดง
    หมายเหตุ
    1.ในกรณีที่ไม่สามารดาเนินการได้ตามรายละเอียดข้างต้น ให้ก่อสร้างได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ ผู้รับจ้างดําเนินการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    ให้ชัดเจนและเพียงพอเพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง ทั้งนี้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    วิศวกรออกแบบ
    วศ.วัชราวุธ ศรีพวงเพ็ด สย.12901
    วิ ว ร ว ..
    งบประมาณ
    Sheet No.
    2568
    5.00 m.
    10.20
    2.50m. 2.50m.
    10.20
    3
    2
    ไหล่ทางลูกรังปรับเกลี่ยทั้ง 2 ด้าน
    5.00 m.
    5.00 m.
    5.00 rn.

5.00 m.
@ 5.00 m.
5.00 m.
1
1
(2)
5.00 m.
500 m.
5.00 m.
*** หมายเหตุ : - เส้นทางที่จะดําเนินการก่อสร้างปรับตามสภาพเส้นทางในพื้นที่จริงของโครงการ
รายการประกอบแบบ
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ขยายรอยต่อ (1) ที่ระยะ 50.00 ม. รอยต่อเพื่อการขยายตัว บบายรอยต่อ 2 ทุกระยะ 5.00 ม. รอยต่อขณะก่อสร้าง ขยายรอยต่อ 3) สิ้นสุดระยะก่อสร้างให้เสียบเหล็กเดือย R8 0 15 mm.

  1. ผิวจราจรคอนกรีตมีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15ซม. ที่อายุ 28 วัน ค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่า 300 กก./ซม.(ทล. 2-203,200) 2. เหล็กตะแกรง RB จะต้องใช้ขนาด dia ไม่น้อยกว่า 6 มม. @ 0.20 ม.4 หรือเหล็ก WIRE MESH ตามข้อกําหนดการออกแบบของสามัญวิศวกร 3. มิติเป็น " เมตร " ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ก่อน/หลังการตั้งไม้แบบผู้รับจ้างต้องเช็คระดับผิวถนน โดยหลังการเทคอนกรีตระดับผิวถนนต้องมีความเรียบเสมอกันตลอดแนวความยาวของถนน
  3. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT) ให้ท่ารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต 6. การทําผิวหน้าถนนคอนกรีตให้หยาบ
    ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอและให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  4. การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนวให้ทําการเข้าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    ก่อนจะทําการหยอดยางแอสฟัลท์ยาแนวรอยต่อ
    *** หมายเหตุ : หากรายการใดมีปัญหาหรือเกิดอุปสรรคขึ้นในระหว่างการดําเนินการให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้ตัดสินชี้ขาด
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ง.แร
    คัดลอกปรับปรุงแบบ
    สายโคกล่าม - โคกโสกนกเต็น
    สถานที่, บ้านโคกล่าม หมู่ที่ 8 ค่ายครบ อาคาร อ จังหวัดมหาสารค
    วิศวกรออกแบบ
    วิศวกรออกแบบ
    โดยร่องคอนกรีตต้องแห้งสนิท
    วศ.วัชราวุธ ศรีพวงเพ็ด สย.12901
    2 งบประมาณ 2568
    Sheet No.
    3
    5.00 m.
    2.50 r.
    2.50 m.
    0.20
    SOPE 1.0%
    i
    คอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบรองพื้นปรับระดับ หนา 0.05 ม
    5.00
    SLOPE 1.0%
    พื้นผิวทางเดิมเกรดเกลียเรียบด้วยเครื่องจักร
    แสดงรูปตัด 1
    ตามสภาพพื้นที
    ·
    0.50 m.
    0.20
    10.30 m. 10.30 m. 0.30 m.
    ไหล่ทางลูกรังปรับเกลีย
    0.20
    SLOPE 10%
    2.50
    เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 0 4 mm. @ 0.20 ม. #
    SLOPE 1,0%
    2.50
    ขยายตะแกรงเหล็กสําเร็จรูป
    หมายเหตุ (กรณีระยะเวลาในสัญญาตั้งแต่ 90 วัน)
    พัสดุประเภทหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไข ดังนี้
  5. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า
    พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  6. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
    ทั้งหมดตามสัญญา
    3 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และข้อ 2) ภายใน 60 วันนับถัดจาก วันที่ได้ลงนามสัญญาเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
    ตามสาย
    5.00 m.
    คัดลอกปรับปรุงแบบ
    5.00 m.
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สามโคกล่าม - โลกโสกนกเต็ม
    สถานที่ กทม หมู่ที่ 8 ตําบลบรบือ อ่านราย จังหพมห
    แส
    วิศวกรออกแบบ
    เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 0 4 mm. @ 0.20 x 0.20 ม.
    เสริมเหล็ก Joint บริเวณรอยต่อ (1) (2) @ 0.30 m.
    แปลนแสดงการผูกเหล็ก
    L.
    วิศวกรออกแบบ
    วศ.วัชราวุธ ศรีพวงเพ็ด สย.12901
    วีชวนมารอจด บ
    0.20
    2 งบประมาณ 2568
    Sheet NO.
    4
    0.05
    0.10
    0.05
    0.10
    เหล็กRB015มม.90.30ม. ปลายข้างหนึ่งชุบยางแอสฟัลท์หรือน้ํามันหล่อลื่น เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 04 mm. @ 0.20 ม.4
    0.025
    เซาะร่องและยาแนวรอยต่อด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
    ลึก 2.50 cm.
    10.075
    ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs=1,200 Ksc. ) (เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA/SPACING
    06.ม.60.30. อ้านสั้น
    STEEL AREA ดร.ชม.ม.)
    WIRED MESH (fs=2,750 Ksc.)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    DIA/SPACING
    STEEL AREA ตร.ชม./ผ.)
    0.629
    1.131
    04ม.ม. 20.20น.
    09 ม.ม.60.20ม. ก้านยาว
    1.414
    Ø4ม.ม. 0.203
    0.629
    6มม. 20.30
    1.131
    หมายเหตุ
    พัสดุประเภทหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามเงื่อนไข ดังนี้
    METAL CAP (ท่อพีวีซี หรือ สายยาง วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า
    ขนาดพอเหมาะกับเหล็กเดือย)
    แผ่นโฟม หนา 1 นิ้ว
    แผ่นพลาสติกกว้าง 1.00 เมตร
    -0.50.
    ขยายรอยต่อ (I
    EXPANSION JOINT
    รอยต่อเพื่อการขยายตัว
    เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 4mm. 30.20 ม.4
    0.010
    เซาะรองและยาแนวรอยต่อ
    ด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย ลึก 3.75 cm.
    0.075
    0.05 1
    0.10
    พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  7. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ ทั้งหมดตามสัญญา
  • ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และข้อ 2) ภายใน 60 วันนับถัดจาก วันที่ได้ลงนามสัญญาเพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
    เหล็ก D8 0 12 มม. @ 0.50 ม.
    เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป 4mm. 2 0.20 ม. #
    0.010
    R
    เซาะร่องและยาแนวรอยต่อ ด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย ลึก 5.00 cm.
    0.075
    0.50
    ขยายรอยต่อ 2
    BUN.UTUD
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายโคกล่าม - โคกโสกนกเต็น

2
สนานที่ บ้านโคลน หมู่ที่ 6 : นรก จังหวัดหาสารคาม
บบสด
0.50
0.025
รอยต่อขณะก่อสร้าง
CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
คัดลอกปรับปรุงแบบ
ขยายรอยต่อ (3) - (3 รอยต่อขณะก่อสร้างตามยาว
-x-
0.04
0.15
*
LONGITUDINAL JOINT
วิศวกรออกแบบ
วศ.วัชราวุธ ศรีพวงเพ็ด สย.12901
2 งบประมาณ 2568 Sheet No.
วิศวกรออกแบบ
2.40…
0.55
1.30
แปลน
0557
1:20
น๊อต ขนาด 6 3 หุน
แผ่นเหล็กขนาด 2.40 x 1.20 ม. หนา 1 มม.
เหล็กกล่อง 3/4" x 3/4" @ 0.60 ม.
2.40
ด้านหลัง
ท่อเหล็กกลมไม่น้อยกว่า 0 2
2.40 เท..
1.20
इस
120
คอนกรีตหุ้มเสา
ระดับดินเดิม
ด้านหน้า
0,60
คอนกรีตหยาบ 010 — —
ด้าน-ข้าง
** จุดติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องอยู่ภายในเส้นทางที่มีการก่อสร้างโดยกําหนดจุดติดตั้งตามความเหมาะสม
และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
120 m.
ชื่อโครงการ
ปริมาณงาน :
งบประมาณ :
โครงการก่อสร้างของ องค์การบริหารส่วนตําบล………..
วันเริ่มสัญญา ผู้รับจ้าง : ผู้ควบคุมงาน : คณะกรรมการตรวจการจ้าง 1.
3……..

  • ในระหว่างที่เริ่มปฏิบัติงานจนใกล้ถึงระยะเวลาปฏิบัติงานแล้วเสร็จผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งแผ่นป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชนิดป้ายชั่วคราวไว้ในเส้นทางจํานวน
    ป้าย และก่อนส่งมอบงานจึงนําแผ่นป้ายชนิดถาวรเข้ามาติดตั้งอีก 1 ป้าย
    สงก.บร
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายโคกล่าม - โทโสกนกเต็น
    คัดลอกปรับปรุงแบบ
    สถานที่ บ้านโคกสาร ที 8 ท่านสบาย อบ : จังหวัดมหาสาร
    วิศวกรออกแบบ
    1

บาท (………
วันสิ้นสุดสัญญา ….
2. …….
5.
1 รายละเอียดข้อความตามที่ระบุในสัญญาจ้าง
2 แผ่นป้ายสีเขียวตัวหนังสือสีขาว
วิศวกรออกแบบ
วศ.วัชราวุธ ศรีพวงเพ็ด สย.12901
ขยายรายละเอียดป้าย
ก งบประมาณปี 2568
Sheet NO.
ĥ
ใน