• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เชื่อมต่อถนนทางหลวงชนบทหมายเลข 3009 กับถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน) เพื่อเพิ่มความสะดวกในการจราจร
• ติดตั้งระบบระบายน้ำด้วยท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก พร้อมบ่อพัก เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและระบายน้ำในพื้นที่
• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและสาธารณูปโภคให้กับชุมชนในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง

• งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) กว้าง 5.00-7.00 เมตร ยาว 109.00 เมตร หนา 0.28 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 650.00 ตร.ม.
• งานวางท่อระบายน้ำ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด Ø1.00 ม. ยาวรวม 206.00 เมตร (8 ท่อน × 20 ม. + 2 ท่อน × 23 ม.)
• งานวางท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด Ø0.60 ม. ลอดข้ามถนน 2 ท่อน ยาวท่อนละ 3.00 ม. (รวม 6 เมตร)
• งานบ่อพัก จำนวน 10 บ่อ พร้อมฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตราเทศบาลฯ จำนวน 12 ฝา
• งานดินถมปรับระดับ จำนวน 1,300 ลบ.ม.
• งานหินคลุกบดอัด หนา 0.15 ม. จำนวน 135 ลบ.ม.
• งานก่อสร้างกำแพงปากท่อ 1 จุด
• งานติดตั้งป้ายเตือน 263 จำนวน 8 ชุด
• งานทาสีตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• งานติดตั้งป้ายชั่วคราวก่อนเริ่มก่อสร้างอย่างน้อย 7 วัน และป้ายถาวรเมื่อโครงการแล้วเสร็จ
• งานตรวจสอบและทดสอบคุณภาพงาน (Coring Test, Slump Test, การทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีต)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) แล้วเสร็จสมบูรณ์ พร้อมใช้งาน พื้นที่ไม่น้อยกว่า 650 ตร.ม.
• ระบบท่อระบายน้ำ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ยาวรวม 218 เมตร พร้อมบ่อพัก 10 บ่อ
• ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว Ductile Iron Grade GCD500 จำนวน 12 ฝา
• งานดินถมปรับระดับ 1,300 ลบ.ม.
• งานหินคลุกบดอัด 135 ลบ.ม.
• กำแพงปากท่อ 1 จุด
• ป้ายเตือนจราจร 8 ชุด
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• ป้ายชั่วคราวและป้ายถาวรโครงการ
• ผลทดสอบคุณภาพงาน (Coring Test, ผลทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีต)
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

• ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสาร (เว้นว่างไว้ในแบบฟอร์ม)
• การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ: ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย
• ต้องส่ง Concrete Mix Design ก่อนเริ่มงานคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน
• ต้องติดตั้งป้ายชั่วคราวก่อนดำเนินการก่อสร้างอย่างน้อย 7 วัน
• ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 50 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารชุดแบบ (Drawing Set)
• Standards Compliance:
  • ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็กต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 9969 โดยมี Nominal Ring Stiffness ไม่น้อยกว่า 6 kN/m² หรือรับแรงกดทับไม่น้อยกว่า 0.40 MPa
  • โรงงานผู้ผลิตฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวต้องผ่านมาตรฐาน ISO9001:2015 และ ISO14001:2015
  • วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม)
  • ท่อ HDPE ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ Made in Thailand และผ่านการทดสอบจากหน่วยงานภาครัฐที่เชื่อถือได้
• Experience: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารชุดแบบ
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารชุดแบบ
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีรถบดล้อเหล็ก (Steel-Tired Tandem Roller) ชนิด 2 ล้อ น้ำหนักไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller) น้ำหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน อย่างน้อย 1 คัน
  • ต้องมีเครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีต (Vibrator) ทุกครั้งที่เทคอนกรีต
  • ต้องมีเครื่องขัดหยาบผิวคอนกรีต (Power Trowel/Copter)
  • ต้องมีเครื่องตัดคอนกรีต (Slot Cutting Machine) สำหรับงานรอยต่อ
  • ต้องมีชุดสำรวจ (Survey Equipment) พร้อมบุคลากร
  • ต้องมีอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวคอนกรีต (Slump Test) พร้อมตลอดเวลา
• Personnel:
  • ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานตลอดเวลาที่ก่อสร้าง
  • ต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานให้ผู้ว่าจ้างก่อนเริ่มก่อสร้าง

• ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคาในเอกสารชุดแบบ (Drawing Set) โดยตรง
• การตรวจรับงานจะพิจารณาจาก:
  • ผลทดสอบกำลังอัดประลัยคอนกรีต (Cylinder Test 15x15x15 ซม.) ต้องไม่ต่ำกว่าค่าที่กำหนด
  • ผลทดสอบความหนาผิวถนนด้วยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตร.ม.
  • ความเรียบของผิวถนนและฝาบ่อพัก (คลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร)
  • ความสมบูรณ์ของงานตามแบบและปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในเอกสารประมาณราคา

• ถนนค.ส.ล.: กว้าง 5.00-7.00 ม. ยาว 109.00 ม. หนา 0.28 ม. คอนกรีตกำลังอัดประลัย ≥350 กก./ตร.ซม. ปูนซีเมนต์ ≥400 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตบ่อพัก/บ่อรับน้ำ: กำลังอัดประลัย ≥320 กก./ตร.ซม. ปูนซีเมนต์ ≥350 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตหยาบ: กำลังอัดประลัย ≥180 กก./ตร.ซม.
• ค่ายุบตัวคอนกรีต (Slump): 3-7 ซม. ± 2.5 ซม.
• เหล็กเส้นกลม: ชั้นคุณภาพ SR24 | เหล็กข้ออ้อย: ชั้นคุณภาพ SD40
• ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN8: ขนาด Ø1.00 ม. และ Ø0.60 ม. ผ่าน ISO 9969, NRS ≥6 kN/m²
• ฝาบ่อพัก: เหล็กหล่อเหนียว Ductile Cast Iron Grade GCD500, รับน้ำหนัก ≥40 ตัน, Click Lock System, สลัก M18 Stainless Steel
• แผ่นพลาสติกรองพื้น: หนา 0.07 มม. กว้าง ≥1.20 ม. โปร่งใส กันน้ำ
• งานรอยต่อ: Contraction Joint, Expansion Joint, Longitudinal Joint ตามมาตรฐาน มท.
• Dowel Bar: RB25 มม. ยาว 0.50 ม. @0.30 ม. c/c | Tie Bar: DB16 มม. ยาว 0.60 ม. @0.60 ม. c/c
• Wire Mesh: Ø9 มม. @0.15 ม.
• ทาสีตีเส้นจราจร: Thermoplastic + Glass Beads + Primer ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง
• การบดอัด: ≥95% Proctor (ชั้นรอบท่อ), ≥90% (พื้นฐานท่อ)
• วัสดุผลิตในประเทศ: ≥60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด | เหล็กผลิตในประเทศ: ≥90%

• การชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารชุดแบบ
• ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารชุดแบบ
• การรับประกันงาน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารชุดแบบ (มีช่องว่างสำหรับวันเริ่มต้นและสิ้นสุดการรับประกันในป้ายถาวร)
• เงื่อนไขสำคัญ:
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบ Coring ทั้งหมด
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อทรัพย์สินราชการและเอกชน
  • หากแบบมีความคลาดเคลื่อนกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดตามแบบฉบับนี้ แต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าเอกสารประมาณราคา
  • ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเองและตรวจสอบความถูกต้องก่อนเสนอราคา
  • ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขอุปสรรค (เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา ฯลฯ) โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • ต้องส่งรายงานความก้าวหน้าพร้อมภาพถ่ายทุกขั้นตอนการปฏิบัติงาน

• Q: ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็กที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: ต้องเป็นท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN8 ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 9969 โดยมี Nominal Ring Stiffness ไม่น้อยกว่า 6 kN/m² หรือรับแรงกดทับไม่น้อยกว่า 0.40 MPa ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ Made in Thailand และผู้จำหน่ายต้องมีผลงานการซื้อขายกับหน่วยงานราชการโดยตรง

• Q: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: ต้องเป็นเหล็กหล่อเหนียว Ductile Cast Iron Grade GCD500 โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตรฐาน ISO9001:2015 และ ISO14001:2015 มีระบบ Click Lock สลัก M18 สแตนเลส รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน และต้องส่งตัวอย่างงานจริงพร้อมผลทดสอบเพื่อขออนุมัติก่อนติดตั้ง

• Q: คอนกรีตที่ใช้ก่อสร้างผิวถนนต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไร?
  A: คอนกรีตสำหรับงานผิวทางต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. โดยมีส่วนผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. และต้องส่ง Concrete Mix Design ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนเริ่มงานอย่างน้อย 7 วัน

• Q: การทดสอบคุณภาพงานคอนกรีตมีอะไรบ้าง?
  A: ต้องทดสอบค่ายุบตัว (Slump Test) ทุกครั้งที่เทคอนกรีต, เก็บตัวอย่างคอนกรีตทดสอบกำลังอัดประลัย (Cylinder 15x15x15 ซม.), และทดสอบความหนาผิวถนนด้วยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตร.ม. โดยผู้รับจ้างรับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด

• Q: ต้องใช้รถบดชนิดใดและน้ำหนักเท่าไร?
  A: ต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel-Tired Tandem Roller) ชนิด 2 ล้อ น้ำหนักไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller) น้ำหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน อย่างน้อย 1 คัน หากพื้นที่ไม่สามารถเข้าได้ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน

• Q: วัสดุก่อสร้างต้องผลิตในประเทศเท่าไร?
  A: วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา และเหล็กต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด โดยต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 50 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา

• Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
  A: หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องบ่มคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ำปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตพ่นราดคลุม

• Q: การเชื่อมต่อท่อ HDPE มีกี่วิธี?
  A: มี 4 วิธี ได้แก่ 1) เชื่อมด้วยแผ่น PE ระบบลมร้อน 2) เชื่อมด้วยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนระบบไฟฟ้า (Electro Fusion) 3) เชื่อมด้วยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusion Plastic Welding) และ 4) เชื่อมด้วยแคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)

• Q: งานรอยต่อคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
  A: รอยต่อทุกประเภทยกเว้น Expansion Joint ต้องตัดด้วยเครื่องตัดคอนกรีต (Slot Cutting Machine) ห้ามใช้ไม้หรือโฟมคั่น ต้องทำความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่า ทา Joint Primer ก่อนหยอด Mastic Joint Sealer และ Dowel Bar ต้องเป็นเหล็กกลม SR24 ส่วน Tie Bar เป็นเหล็กข้ออ้อย SD40

• Q: ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายงานอย่างไรระหว่างก่อสร้าง?
  A: ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงาน พร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ และต้องทำความสะอาดบ่อพักพร้อมถ่ายภาพประกอบการทำงานทุกบ่อ

DRAWINGSET
ศบาลนครแห
ลมฉบัง
จังหวัดล ลํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
โครงการ
พ
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนทางหลวงชนบท หมายเลข 3009
เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน)
ม
สถานที่ก่อสร้าง
ตําบลบึง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ภาพกดโครงการ 13.067398, 100.951386
ARCHITECHTURAL แบบสถาปัตยกรรม
LANDSCAPE ARCHITECTURE
CIVIL
แบบภูมิสถาปัตย์
ย
แบบวิศวกรรมโยธา
ELECTRICAL แบบวิศวกรรมไฟฟ้า
!
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนทางหลวงชนบท หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน)
โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-7.00 เมตร ยาว 109.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 650.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 เมตร พร้อมบอพัก จํานวน 10 อ ความยาวรวม 218.00 เมตร
พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง
กําหนดให้ 5-5.00-7.00 เมตร และ 1 = 0.28 เมตร
T
STA 0+109.00 (จุดสิ้นสุดเริ่มต้นโครงการ
N
enchabang Chy Muncically
สานักร่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ กอสรางถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน่า ออย ยกจากถนนทางหลวงชนบท หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพ สายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน)
สถานที่
ครูคง อําเภอ
ชลบุรี
COUN
0
CONTAINER:
ATTA
โครงการ 15.067398, 100.951396
Yards
(นายไพรัช โพทะโน )
เขียนแบบ
[umกรณ์ จนไม้ แ
ควาโยชา
(นางสาวสา เทอ
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เจโทร
หัวหน้างานวิศวกรรม
รถ หัวหน้าฝ่าย ควบคุม ราง
รา ง ด า ว พงษ์ ในส
นา นา นา โท
FOA
นาย ณ ว
FROA
(นายกพานับจา
ข่านิวบาลานักง
เห็นรอบ
(นายกนก น่
อาย ปวยการแบบ
ทศ
STA 0+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ)
แผนที่สังเขป
Scale/NTS.
อนุมัติ
ALLIAN
ลงวันที
มาตราส่วน
(นพ มรด ปาเท น นางบ่ง
ผังที่สังเขป
260 68
1 : 100
แบบ สร
90/67
แผนที่ จํานวนแผ่นที
01 12
:
รายการประกอบแบบ
-. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว,ท่อประปา ท่อโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆ ที่เป็นอุปสรรค์ต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงานหน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว 4. ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํารางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน “มณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3 3. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่น่ามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
6. ห้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต (SLUMP (EST) อยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร + 2.5 เซนติเมตร
ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบว่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวย่างคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง 7. กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบากศ์ 15x15x15 ซม.
.

• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานผิวทาง / ฝาบ่อพักที่เป็นส่วนหนึ่งของผิวทาง โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portand Cement) ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานบ่อพัก บ่อรับน้ํา, โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 180 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานคอนกรีตหยาบ คอนกรีต ข้อต่อท่
  (การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เจ็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัย ไม่ต่ํากว่า
  350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําาหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ) ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาล” ทุกครั้ง

8. แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน มท. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด
9. ให้ผู้รับจ้าง ใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องซ่อมคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ําปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้นํายาบ่มคอนกรีตพ่นราดคลุม
10. กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อด้ามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง
11. งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
    เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ 513-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.04 มม., เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม.มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ 10.05 มม. 12. การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่าย ประกอบ
12. ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด
13. แนวและระยะทางในแบบ หากตลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรพร้อมอุกรณ์ชุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
14. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง
15. วัสดุต่างๆ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงพัสดุสํานักการช่างหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
16. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
17. เครื่องจักบดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel-Tired Tanger Roller) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 8 ต้น หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller) น้ําหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน แต่ถ้าหากพื้นที่ใครถบดตามที่กําหนดไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบดหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ
18. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
19. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21 ภายใน 50 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
20. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราย” ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานผู้ออกแบบ ก่อนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
    สํานักข่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา เคยแยกจากถนนทางหลวงชนบท หมายเลข 3009
    เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 ฝั่งบน
    สถานที่
    ช่วง
    ต่าง บาก จังหวัดบุ Aviñalesame 13.067398, 100.951386
    ส
    (นายไฟ ร โ ทะโม)
    เขียนแบบ
    นา กากรณ์ นไม่ย
    โชชา
    (นา เทพท
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    (นาญจนา โทบุตร)
    หัวหน้างานวิศวกรรม -
    ว่า ด.ต. ย ช ชิน
    ควบคุมการกลาง
    (นา จน: เลโท
    KIA
    นาย ก ท ด ช โพย ute icro
    A
    (นายา ร บ dum
    รถหัวหน้าย
    เห็นรอบ
    า ว ส า ทรง
    (มายกนก สิง ช รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติการแบบสบา
    อนุมัติ
    (นานดา ถนนร
    นายก ทนกรด จนท
    งดง
    รายการประกอบแบบ
    ลงวันที
    สวน
    7 30. BE
    1 : 100
    เเล
    98/68
    แผนที่ จํานวนคนพี่
    02 12
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนทางหลวงชนบท หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน)
    โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-7.00 เมตร ยาว 109.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 650.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 10 บ่อ ความยาวรวม 218.00 เมตร
    พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง)
    กําหนดให้ S=5.00-7.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
    1
    โผล่ทอ
    แล้วก่อสร้างกําแพงปากท่อ 1 แห่ง
    พร้อมติดตั้งป้ายเตือน 263
    จํานวน 8 ชุด
    5.00
    ถนน ชม. 3009
    N
    ท่อ HDPE สอนสมเหล็ก ขนาด 6 1.00 m.
    STA 0+50
    STA_0+109
    ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 0.60 m.
    STA 0+000
    ท่อ HDPE ลอน เหล็ก ขนาด 4 0.60 m.
    ท่อ HDPE สอนสมเหล็ก ขนาด 2 1.00 m.
    รายละเอียดการก่อสร้าง
    1.วางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 21.00 ม. (ไม่รวมบ่อพัก)
    A) ยาวท่อนละ 20 เมตร ลงบ่อ จํานวน 8 ท่อน
    (8) ยาวท่อนละ 23 เมตร ลงบ่อ จํานวน 2 ท่อน
    รวมความยาวท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 - 206.00 เมตร 2.วางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 20.50 ม. (ไม่รวมบ่อพัก)
    ลอดข้ามถนน จํานวน 2 ท่อน ยาวท่อนละ 3.00 ม. - 6 เมตร 3.ฝาเหล็กหล่อตราเทศบาลฯ
    ฝาบ่อพักใหม่ จํานวน 12 ฝา
21. งานดินถมปรับระดับจํานวน 1300 ลบ.ม.
    5.งานหินคลุกบดอัด หนา 0.15 ม. จํานวน 135 ลบ.ม.
    6.งานกําแพงปากท่อ 1 จุด
    หากพื้นที่ดําเนินการคิดอุปสรรค ไม่สามารถก่อสร้าง กว้างและยาวตามแบบที่กําหนด ให้ใช้พื้นที่ดําเนินการรวมเป็นเกณฑ์ โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด
    สามารถตรวจรับงานได้
    ..
    7.00
    ถนน ชบ. 3009
    เชื่อมกับ ครับน้าเดิม
    ของ ถนน 3009
    Laenchabang Cha Municipally
    นักข่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายนํ้า
    แยกจากทางหลวงชนบท หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเกมสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน)
    สถานที
    ตําบลบึง อําเภอศรีราชา จังหวัดบุรี
    คา กัดโครงการ 13.067398, 100.9513485
    ล่าจ
    (นายไพรัช โพรชะโลม 3
    เขียนแบบ!
    นายภากรณ์ ขุนไม้งาม)
    วิศวกรโยธา
    (นางสาว ลา ฟ
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    (บาง รถจนา . โทบุตร
    หัวหน้างานวิศวกรรม (
    ฟิง : หงษ์ ดินแดง
    รก หัวหน้าฝ่าย
    ควบคุมกากก สง
    (นางกาญจนา เจไทบุตร)
    ใน
    ก. 49
    PA
    (นาย จ ม
    เห็นชอบ
    ชนุมัติ
    ผังบริวเวณงานก่อสร้าง
    Scale/1:500
    แบบแสดง
    ข่าว ก ร า กราง
    (มา นก ง รองเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    (นา ด เนตนร นายกเทศมน นครแหลม
    ปัง
    ผังบริเวณงานก่อสร้าง
    ลงวันที่ 2 $6.68
    มาตรสวน
    1 : 500
    เบบเลขที่
    แผ่น จํานวนแผ่นที่
    03 12
    S
    5/2
    5/2
    5= 5.00-7.00
    20.000

สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมบัง
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตราเทศบาล
10.000
10.000
E
A
CONTRACTION JOINT
ปี
CONTRACTION JOINT
ลาดุล
4
AA
ลาดลง
T
LONG JOINT
ถนน ค.ส.ล. ความหนา 1 ม.
A
ลา ลง
4
A
4
ン
་
At
ลาดลง
CONTRACTION JOINT EXPANSION JOINT
شان
4
་
A

• ลาดส
  4
  4
  LONG JOINT LONG
  ถนน ค.ส.ล. คว หนา T ม.
  40
  "
  ง
  ลาดล:
  4
  4
  </
  ลาคล
  0
  ลาดลง
  ง ง
  4
  A
  ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตราเทศบาล
  CONTRACTION JOINT
  CONTRACTION JOINT
  ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ กระสรางถนน ค.ส.ล. และวางทรระบายน่า
  อ้อ แยกจากถนนทางนุ ง บ าย 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน
  ค่ายลง มา ราชา จังหวัดบุรี
  ÁŘKAŬnsand 13.067398, 100.951386
  สถานที่
  ข่าวจ
  (บายใน : โพทะ
  เขียนแบบ
  (นา การณ์ เน

ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตราเทศบาล
ท่อ HDPE สอนสะเหล็ก ขนาด 21.00 ม.
ทอ HDPE สอนสบเหล็ก ขนาด 21.00 ม.
แปลนถนน ค.ส.ล. 1-1
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อตราเทศบาล
วิศวกรโยธา
ชา คา เท
Scale/1:100
20.000
1.500
10.000
10.000
1.500
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
นาง คน โอโหบุตร
วา ร.ต.เกียว จ น
(นารา สนา เ ท
AOOA
yanish nueng Tallintra.cent
(Constraction Joint) DOWEL ยาว 0.50 1 0 0, 30 A c/c
(Long Joint) TIE BAR DB16 มม ยาว 0.60 ม. 0 0.60 ม 6/c
WIRE MESH @ 9 มม., 6 0.15 ม
RB 25 มม.
(Constraction Joint) DOWEL R8 25 มม. : 0.50 4 0 0.30 A c/c
แบบขยายการเสริมเหล็กตะแกรงถนน ค.ส.ล.
Scole/18100
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นาย จ บ ส า
ข่าว ก า ก
นา นา รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบา
แบบแสดง
(นพ น า คน อ นายกเทศ น ค น บ่ง
แสดงการวางเหล็กเสริมถนน ค.ส.ล.
ลงวันที
มาตราส่วน
1 : 100
เนตร
แผ่นที่ จํานวนแผนที่
04 42
VARIES
D.28

1.50x1.50
0.18
P
D.18
♡
ระดับถนนจราจร
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก DB12 @ 0.15 ม.
0.15
0812 @ 0.15 ม
0.05
0.10
ทรายหยาบ 1 คัดแน่น หนา 0.15 ม
!
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (ดูแบบขยาย)
OB [email protected].
2-RB9 เหล็กรัดรอบ
CB [email protected].
DB 12mm.90.15m.
รายละเอียด ทอ
ด้านในบ่อพัก : ให้เจาะเสียบเหล็ก R89 8 0.15 เมตร ด้วยช็อก
แล้วใช้เหล็ก R3 9 วนรัดรอบแนวท่อ จากนั้น เข้าแบบเทปูนปิด ให้เรียบร้อย ด้านนอกบ่อพัก : ให้พอกปูนโดยรอบ ตลอดแนวท
svg Cty kingnati pality
ถนนแหลมฉบัง) อาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ การสรางถนน ค.ส.ล. และวางทอระบายน่า รอยแยกจากถนนทางหลวงระบบ หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน
DB 12mm. @0.15m.
คอนกรีตหยาบหนา 0.05 ม -ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่นหนา 0.05 ม.
รูปตัดบอพัก ค.ส.ล.
Scale/NTS
(ดูแบบขยายการติดตั้งฝาบ่อ
ระดับถนนจราจร
Ato
p1p
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
-คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม -ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม
ขยายรูป ด A-A
Scale/NTS
สถานที่
หนึ่ง บะ ราช จังหวัดชล คา ก้ลงกาล 13.087398, 100.951335
ข่าวจ
ไฟล์
(นายไพรัช โทะโม
เขียนแบ
(นายกรณ์ บ่ง
ra โยธา
นม กา เท
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
รก หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการกลาง
เทคน
Iz
(นางกาญจนา เ โทบุ
ลด เ ว า น น
(นากาญจนา เลโทบุค
PA
หมุด ถนนบ
« ผิวจราจร >
คสA
0.28
แผ่นพลาสติก
TAA
(นาย จ ม จ
ย่านวล า ก
ทรายหยาบ
varies
wwwwwwww
+0.30+
C.30+
—
ดินถมบดอัด
เกมอัดแน่น
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15
ม
อินเดิมบดอัดแน่น
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายกนก รั รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติการแทนปลัด บา
(นาน ดนตร
แสดง
ลงวันที
นาย ก น นม บัง
รูปตัดถนน - ขยายบ่อพัก
มาลาสวน
1: 100
แบบเดท
2 £0.68
90168
แผ่นที จํานวนแผ่นที่
05 22
PITCH
หมายเหตุ :

1. ID
   =
   ขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : มม.
2. OD = ขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : มม 3. Pitch = ระยะห่างลอน : มม
   e-chabas they wante
   สํานักข่าง
   เทศบาลนครแหลมฉบัง
   ID..
   OD.
   NOMINAL
   INSIDE DIAMETER (MM.) OUTSIDE DIAMETER (MM.)
   PICTH (MM.)
   SIZE
   Min.
   Max.
   Min.
   Max.
   Min.
   Mox.
   600
   598
   622
   661
   689
   83
   91
   800
   797
   829
   874
   910
   103
   113
   996
   1036
   1175
   1223
   1612
   Hom
   ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
   โครงการ กลางถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน่า
   อ่อ แตกจากกบนทาง ดวง - ท ายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพหลายใน ช่วง 2 ฝั่งบน)
   สถานที่
   ทําบลปิง รา จังห ค่าพิกัดโครงการ 13.067398, 100.951335
   พรช
   TO
   Pitch ระยะลอน
   1200
   1196
   1244
   1294
   1346
   152
   168
   นายไพ่ โกะ)
   1500
   1493
   1555
   1623
   1689
   175 190
   1600
   156B
   163,2
   1828
   1902
   175
   190
   ເຫແນນ
   (นายภากรณ์ นไม้น
   1800
   1792
   1866
   2066
   2150
   175 190
   FRONT VIEW
   STRUCTRUE VIEW
   2000
   1991
   2073
   2272
   2364
   223
   247
   ชาโบรา
   (นา ดา
   ดา เทพ
   คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ท่อระบายน้ําแบบ Gravity Flow
   คุณลักษณะท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก
   หัวหน้างานสถาปัยกรรม
   หัวหน้างานวิศวกรรม —
   รถ หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการทอสราง
   น
   (นางกาญจนา เ โทบุ
   m อ.น หงษ์ น
   (นาง ก สนา เลโชยุ
   P32A
   1 ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SNB (รายละเอียดตามนวัตกรรมไทย 01010013)
   1.1 วัสดุท่อผลิตจากเม็ดพลาสติก ความหนาแน่นสูง
   1.2 ท่อระบายน้ําต้องผ่านการทดสอบการรับแรงกดทับ ตามมาตรฐาน ISO:9969 โดยมีค่าNominal Ring Stiffness ไม่น้อยกว่า 6 knim หรือรับแรงกดทับไม่น้อยกว่า 0.40Mpa จากสถาบันภายในประเทศที่
   เชื่อถือได้ (แนบผลทดสอบจากสถาบันทดสอบภายในประเทศที่เชื่อถือได้) เพื่อขออนุมัติ ใช้ก่อนการติดตั้ง
   1.3 ผนังท่อลอนต้องเป็นเนื้อเดียวกันทั้งหมด ปราศจากข้อบกพร่องที่สังเกตได้ด้วยตาเปล่าที่ส่งผลให้ผนังท่อยึดติดกับเหล็กไม่สมบูรณ์ เช่น รอยแตก รอยร้าว เป็นต้น
   1.4 พื้นที่ผิวภายในและภายนอกของท่อลอนมีลักษณะมันวาว หรือกึ่งมันวาว สะอาด ปราศจากฝุ่นผง หรือคราบเหนียว
   1.5 ความยาวท่อแต่ละท่อนหากติดอุปสรรคต่างๆ สามารถตัดต่อความยาวตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างได้ แต่ทั้งนี้ความยาวรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
   ให้ในแบบแปลนเชื่อมต่อได้ 4 วิธี
   1.6.1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
   1.6.2 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยไฟฟ้า
   1.7.3 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ

• 7.4 เชื่อมต่อโดย เครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน
  1.7 ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กจาก บริษัทผู้จําหน่ายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ที่มีผลงานการซื้อขายกับหน่วยงานราชการโดยตรง
  (ผู้รับจ้างต้องแนบหนังสือรับรอง/สัญญา การซื้อขายจัดซื้อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กระหว่างหน่วยงานราชการกับผู้จําหน่ายห่อ เพื่อขออนุมัติใช้กับคณะกรรมการก่อนจึงสามารถนํามาใช้ในโครงการได้
  1.8 ผู้รับจ้างจะต้องซื้อวัสดุท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กจากบริษัทผู้จําหน่ายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก โดยแนบแค็ตตาล็อคสินค้าและขั้นตอนการติดตั้งกับคณะกรรมการเพื่อขออนุมัติใช้ก่อน
  ถึงสามารถนํามาใช้ในโครงการได้
  1.9 การติดตั้งให้เป็นไปตามมาตรฐานเจ้าของผลิตภัณฑ์และตามที่แบบกําหนด โดยแนบเอกสารการติดตั้งให้คณะกรรมการพิจารณาก่อนการติดตั้ง แต่ทั้งนี้ต้องไม่ต่ํากว่าแบบกําหนด ทั้งด้านคุณภาพและราคา 1.10 ต้องผ่านการทดสอบจากหน่วยงานภาครัฐที่เชื่อถือได้ภายในประเทศ และ made in thailand
  ROA
  นาย า ม du
  เส้นรอบ
  อนุมัติ
  (นายกานา ใจ ส รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติการแทงบ
  เงินดา ถนอมรอ บาท ใน เทศบัง
  ALA
  ลงวันที่
  ขยายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  สวน
  1: 100
  เบาเครที
  9 40.64
  4c168
  แผนที
  จํานวนแผ่นที
  06 12
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN
  1 พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)
  การเตรียมพื้นร่องตีนมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการถมวัสดุรองท่อ หากพื้นร่องตื้นเป็นชั้นดินอ่อน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้น ดินอ่อนนั้นออกไป แล้วใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกร่องดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
  2 พื้นฐานของท่อ (Pipe Bedding)

—
วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานของท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานของท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัตถุมีคม ปติมความกว้างร่องดินควรมีความหนาชั้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้าง ละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาดท่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางใต้ร่องดิน
3 ชั้นรอบท่อส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Backfill)
—
ชั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embedmert วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานของพ่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้อง การและการออกแบบของวิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินชั้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ ใจว่ามีวัสดุกลบหลังท่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม.. อย่าบดอัดลงบนหลังท่อโดยตรง ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางห่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทรายสูงกว่าหลังต่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบถอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม. หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนัก บดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับท่อเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ
4 ชั้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfill)

ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดขั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมใน การฝังกลบได้ โดยจะต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ
สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลมหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบถอัด เป็นชั้นๆตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบ มาตรฐานการวางท่อ การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
1.1 ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้อีกชั้นหุ้มออก แล้วใสไร้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
1.4 ใช้สมร้อนเป่ารอบ ๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับท่อ
2 เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Elecro Fusion)
2.1 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
2.3 ใช้แคล้มรัด รัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น, ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที เชื่อมต่อสําเร็จ
5 การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusign: Plastic Welding)
3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 + 15C อุณหภูมิสมร้อน ขึ้นอยู่กับความหนาท่อ และสภาพแวดล้อม
3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10°C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกรีดแล้วคอยเชื่อม
3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัดเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อ พลาสติกที่ไหลออกมาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
4 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)
5 เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับและแยกโดยบ่อพัก Manhole Connection ang Distribution
ท่อ Propipe จะประหยัดข้องอ และสามทาง โดยใช้บ่อพักทําเป็นรอยต่อได้ เนื่องจากชั้นนอกเป็นลอน เมื่อเทปูนหล่อทับแล้วลอนของท่อสามารถยึดติดกับคอนกรีตได้ดี และท่อ Propipe สามารถผลิตได้ ยาวถึง 15 เมตร (สามารถขนส่งโดยรถเทรลเลอร์ จึงประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อมาก
Lamchabang Czy know
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ กอสรางถนน ค.ส.ล.และวางทรระบายน่า
ย แยกจากถนนทางหลวง บท หมายเลข 3dog
เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ร่าง 2 (ฝั่งบน
cam? 13.067398, 100.951356
สถานที่
จ า ราชา จังหวัดบุรี
จ
เขียนแบบ
ควรในกา
ANTO (นาย า ใหะ
เบาษณ์ น ง
(นางสาว เท 3
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างาน กรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
TA
เห็นชอบ
อนุมัต
นพ ทยา เลโทร
อ า น
AL นางกาลจนา เ ไทบุบ
(บา น ด ชุด
(นาย
ณ.TOG
พลา ว า ด า กลาง
นายนก สิ งับ รองเบาะ ปารการแทน ทศบา
(บา น น
บาท มน จอง
เมแสดง
การเชื่อมท่อ HDPE
วันที
มาลาส่วน
? To C
1 8 100
แบบต
90168
แผนที่ จํานวนแผนที
07 12
2
MASTIC JOINT HEALER SEE DETAIL
C.I
·SAWED JOİNT 10,00 M. Be
4
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
แผ่นพลาสติก เร่งลงและกัน ไม่น้อย : :: 1. “ทาง 1.20 ม.
CONTRACTION JOINT
C cas
MASTIC JO NI SEAL FR SEE DETAIL “B”

• NON - EXTRUDING JOINT HILLER

EXPANSION JOINT
-VETAL CARING CAP
-PAINTED & GREASED -SMOOTH DOWEL BAR
เพลาคลิก
„MASTIC „OINT SEALER SEE DETAIL ***
SAMAO MINI C.CO ..
-DEFORMES TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
1/2
BE
FIRST SLAH
NASTIC TC AT SEALCP
C.Ca
00
!
DJ
MASTIC JOINT SFALFR
SURFACE FXISTING CONCRETE PAVEMENT
DETAIL ‘A’ (CONSTRUCTION JOINT}
รายการประกอบแบบ
J.
2.
3.
4.
5.
.ยาสล
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONSTRUCTION JOINT
0.00
Her
MASTIC JOINT SEALER
JOINT FILLER
DETAIL B (EXPANSION JOINT}
Laemoneseng tay kunkopen,
สํานักราง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน่า
ย แยกจากถนนทางหลวง บท หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 ฝั่งบน)
สถานที่
ปิง ข่า ราก
บุรี
ลง: 13.087398, 100.9513556
จ
0.10
(นายไหล่ป โฟทะโลม
เขียนแบบ
(ราชภารณ์ แม้บ
ควm ใบชา
เ ก ม า า น า น่ า
มายา ก เก
CHAEL BAR
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
การวางเหล็ก boyEL
หัวหน้างานวิศวกรรม (
มิติต่างๆ ที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) จะต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตรฐาน มอก. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้นห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆในการคั่นรอย ต่อ การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
6. ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อต้องอยู่ในสภาพ
แห้งเท่านั้น
5.2
การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือเครื่อง พ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการนํา
ความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
5.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะซื้อเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพตาม
มาตราฐาน มอก. เกรด SR24
แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องมีข้อกําหนดดังนี้
A MOŠ1 11 101. ● 7 181,
162 เ แถว!
2.42
0.023.025
C.31
10.01 0.0283_525
0.02
0.45
แปลนไม้กวาด
รูปานหน้า
รายละเอียดไม้กวาดลาผิวพื้น ค.ส.ล.
dekzaa
7.
7.1
น่านช้าง
วาง.ด. อ น น น
รถหัวหน้าฆ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
(บากาญจนา โทบุตร)
A729
( ถ www.meetan
TAA
(นายว า บ บ
ก ง
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายกนก รัช รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนเทศบาล
นา
นา บ ร
นพ พ น นมห ล ง
แผ่นพลาสติกต้องมีความหนา 0.07 มม. โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 7% ความกว้างของแผ่นพลาสติกต้องมีค่าไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
7.3
แผ่นพลาสติกต้องมีลักษณะโปร่งใส ไม่มีสี กันน้ํา และไม่มีรู บริเวณของต้องเป็นเส้นตรงบริเวณที่ทําการพับและบริเวณ ที่พองต้องสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า
1.4
แผ่นพลาสติกต้องยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของช่องจราจะทั้งหมด ถ้าจําเป็นทําการเชื่อมต่อแผ่นพลาสติกให้ทํา บริเวณรอยต่อตามยาวโดยให้แผ่นพาสติกที่จะทําการเชื่อมต่อวางซ้อนทับกันอย่างน้อย 20 ซม.
N
ขยายงานเสริมเหล็ก Joint รอยต่อ
ลงวันที
1 : 100
แบบเราที่
2 F07.68
90/66
แผนที่ จํานวนเผ่นที
08 12
1-11111111111111
1001110110
[· ET ·
โดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
VARIAN
400KN G
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว A-A
200
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว B-B
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว C-C
*หมายเหตุ หน่วยเป็น มิลลิเมตร
115
115
115
H.S
เฟรมฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
852
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว D-D
852
800
955
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว E-E
852
A
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว F-F
Ө
·“A’
Section A - A’
Detail - “A”
Bokt - m18x40L(sts304)
aamerabang City MurvabaltY
สํานักราง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง1 อาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ กอสรางถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้า
แยกจากถนนทาง งานบท หมาย 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน
สถานที
ค้า ห ง า า ห ร จังหวั
wYŘKAÏAgama 13.067398, 100.951386
ทาง
(นายไห ร โ ทะโ
เขียนแบ
นายภากรณ์ รุ่นไม้งาม)
คณะโยธา
(บารา รา เme เทพ
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างาน สารรม -
น
(นางกาญจนา เ โทบุค)
ก ด.ต.
รถหัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
Section - B
(นาท จน โทบุตร
Open - Lifting keyhole
A724
(ช)
3
(นายกาย จ
ก
เห็นชอบ
Detail - “C
MCT Machining
Detail - “B” Click lock syste
อนุมัติ
แบบ ลง
วันที
มาตราส่วน
นายนก เทศบาล ปฏิบัติราชการแทนประชา
(นา
ดก ณ ว บาย ทน น จนพร ปัง
ขยายฝาเหล็กหล่อ
2 80.68
i : 1C0
แบบเลขที
cy6p
แผ่นที่
จํานวนแผ่นที่
09 AD
1.50 m. / หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ทิศทางการจราจร
1.50 m./หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก ขอบทางด้านนอก
15 cm.
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
จอบทางคานนอก
1101111
111101
ใดครอบครอส จ.ย
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
30 cm.
30 cm.
30 crt.
ร
30 cm,
ฝาบ่อพัก
บ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
สานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
เทคอนก 350 /ดร.ช
ผ่าและเฟรมบ่อพักสําเร็จรูป ชนิดเหล็กหล่อเหนียว
2
คุณสมบัติผาและเฟรมเหล็กหละเหนียว
1.
ฝาและเฟรมผลิต เหล็กหล่อ. ปิยว DUCTILE CAST IRON, GRADE GCD500 เทียบเท่
2. โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตรฐาน ISO9001:2015 : SCOOP OF CERTIFICATION
MANUFACTURE OF CAST IRON DUCTILE CAST IRON MANHOL F COVER&FRAME HT ISO14001:2015.ท่า ฝาและพรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ (แบบลาดเอียง) เพื่อลดช่องว่างระหว่างฝาและพรมลดปัญหาระยะยาวจากการเกิดเสียงกระทบ
(ฝาและเฟรมต้องแนบสนิทกัน ) ฝาและเฟรมห่างกันไม่เกิน 7 ม.
ร.ท. กดฝาแบบ CLICK LOCK เพื่อล็อกฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด จาก บุคคล เยน และสามารถใช้งานง
5. ระบบ ย นที 2 สี ด้วย F 4 นิ ชน M18 สแตนเลส
เพื่อป้องกันการขโมยและป้องกันการเกิดเสียง
6. ตัวบานพับและระบบบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง 7. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ -20 องศ
8. ตะแกรงสามารถ น่าหนักได้ไม่ต่ากว่า 40 คัน พร้อม ทดสอ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
9. ผู้รับจ้างต้องส่งในงานจริง และผลรสอบเพื่ออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
10. ชิ้นงานต้องสวยงามได้รับการเจียรแต่งทําสีเรียบร้อย

1. เมื่อติดตั้งฝาบ่อพักเสร็จ ต้องเรียบเท่าผิวจราจร ความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร 12. กําหนดให้ต้องทําความสะอาดบ่อยๆ เก็บเศษวัสดุหรี่ดินรวมทั้งขยะอื่นๆ ออกจากพักให้ เรียบร้อย ทั้งบ่อพักใหม่หรือจะเป็นการเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม ต้องทําความสะอาดให้หมด พร้อมทั้ง
   เบภาพถ่ายประกอบการทํางานทุกบ่อ
   habang Cây Munipay
   ถนนแหลมฉบัง1 อาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ กอสรางถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายบ้า ลยแยกจากถนนทางหลวงชนบท หมายเลข 3009 เชื่อมถนนหนองเทพสายใน
   ช่วง 2 ฝั่งบน
   สถานที่
   ยหนึ่ง ทํา ราก จังหวัดบุรี
   ค่าHaโครง 13.067398, 100.951386
   สาวจ
   (นายไพ ง โพทะโม
   เอนแบบ
   สนยากรณ์ ไม่ง
   วิศวโยธา
   ท
   หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
   15 r.
   26 mm.
   160mm.
   ขนาดรูระบายนํ้า
   การติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
   เหล็กกับข้าวที่มุมฝาเหล็กขัดตัว: 12 มม. ยาว 0.50 เมตร 2 แนว และ 2 ชั้น ล่าง ทุกมุม
   อีกข้ออ้อย 12มม 0.15 เมตร (ตะแกรง 2 ชั้น บน - ล่าง ด้านใน เชื่อมติดกรงเหล็ก

   หัวหน้างานวิศวกรรม C.
   (นากา านา โ โร
   .. กรพงษ์ นน
   รถหัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
   ช
   (บาง ห น่ เ ไทย
   R72A
   (unemala muese)
   FA
   (นายกาญจน์ / สุem)
   ล า ก า ร า กรง
   44
   นาย
   ก ห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
   เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม. ไทยรอบ หนาอย่างน้อยเท่าผิวจราจร เฟรมเหล็กหล่อเหนียว เกรด Ductile Iron 500-7
   เห็นชลบ
   กรอบเหล็ก ด้านในฝาเหล็กหล่อ รองรับ เหล็ก เหล็กแผ่นสูง 200 ม. หนา 6 ม.
   อนุมัติ
   (นานา คน นร
   Dowel R8 25 ยาว 0.50 ม. Ø 0.3C ม.
   นา ก น น น บึง
   Construction joint โดยรอบ สูงเท่าความหนาผิวจราจร
   ลง
   ปลาบ่อพัก,เฟรมบ่อพัก รูปลอกเหล็กหล่อเหนียว
   เราข้ออ้อย 12 มม. อย่างน้อย 3 แนว หรือ 0.5เมตร โดยรอบ และ 2 ชั้นล่างแนวแรกในสุด รับรอบเฟรมฝา
   เสียบเลิกอ้อย - 2 มม. ตามรูเฟรมเหล้านะ เพื่อ เฉียง : บ่อพัก โดยรอบ
   ลงวันที
   2 50.68
   เลสอน
   แผ่นที่ จํานวนแผนที
   1 : 100
   เบาเคร
   190/14 10
   12
   3.00
   3.00
   มาตรฐานทาสีตีเส้นจราจรกรมทางหลวง
   ข้อกําหนดวัสดุในกรณีเส้นจราจรตามมาตรฐานกรมทางหลวง

• วัสดุรองพื้น (น้ํายา Primer) มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 2. วัสดุเทอร์โมพลาสติก บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก

3. ลูกแก้ว (Glass Beads) บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก
   AC
   ระดับรอบให ทาง

รูปตั้งที่ปลายท่อแบบแถวเดี่ยว
unviou
Vision 0.30
บ
มาตรฐานทาสีตีเส้นจราจรกรมทางหลวง
หลักแสดงตําแหน่งท่อระบายน้ําติดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวด้านหน้าเป็นแถบ โดยให้ก่อสร้างตามแบบเลขที่ มท. 11-302
เส้นขอบทาง
11.00
เส้นแบ่งช่องจราจร
เส้นขอบทาง
0.45
F
50.00
m เส้นจราจร 50 ค.ม.
กรณีเกินพื้นที่เนียงาน ให้ออกมาทางเส้นหลักให้ครบตามปริมาณงาน

0.15
Lot chaba Cby Yunicat
สานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางกระบาย นอกจากบท ชนบท พายเลย 3009 เชื่อมถนนหนองทพสายใน ช่วง 2 (บน)
สถานที่
าบลปิง เรา จังหวัดชลบุรี ค่าโครงการ 13.067398, 100.95 386
+0.15
สาวจ
(นายไพรัช โพธิทะโลม :
A
Tom
เขียน : บ
(นากรณ์ ไม่ง
B
วิวกรโยธา
124
Avine
อก ย
ล หากอาจ า
AAA
. 0
C
-milles
นน
7525 16
The mas
เนวล บายน่า
รูปตัดตามยาวแสดงสัดส่วน
มาตราสวน
800.30
scans
ค น ส ดาบบบบ ไฟ น. พ
wen onibu-
บ 1 : 3 other
1.0.
450
A
3-02
นางสาวร - เท
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม :
: (นางกาญจนา เ โทร
หัวหน้างานวิศวกรรม - - -
รก หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการกอสราง
( ร.ต.ยรติพงษ์ น น -
นางกาญจนา เอโทบุตร)
ตรวจ
ส า ก รา
ตรวจ
นายกากล : กลา
ลาว การล่านัก
เห็นชอบ
RB900.20
อนุมัติ
นายกนก ลงย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
แบบแสดง
ลงวันที่
มา รวสวน
: 100
แบบเลขที
นา นา ถนอมรอ นาย เ ด น น วน ปัง
มาตราฐานกรา เส้นจราจร
9 0069
90168
แผนที่ จํานวนแผ่นที่
11 12
0.60
1.20
2.40
elau
-โรง - นาค
กว่า 22
เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โทร. 038-494952-53
ประเ .. ..
ปริมาณง
ตาม…,ป.. บ ……………………….แผ
เราไ ขนาดไม่น้อยกว่า 22
รับจ้าง
ระยะเวลาเริ่มต้น…
…………
ระยะเวลา……………….
วงเงินงบประมาณ ………………………
ารหลาง การสร้า
..
วงเงินก่อสร้าง ได้ลงนามในสัญญาช้าง
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
1……….
2
…
3
งาน
1……….
รวมระยะเวล"ก่อสร้าง……………………..
tr
บท
ART ง…
Ir:
เทน่ะ..
เหน!
.YIT.
0.15
แหน่ง..
ta
2
11.16.121L
#mu………………..
……
OR CODE ขนาด 0.15 0.15 ม
ป้ายชั่วคราว วัสดุแผ่นไวนิลหรือเทียบเท่า
กําหนดให้ ต้องติดตั้งป้ายชั่วคราวก่อนดําเนินการก่อสร้าง อย่างน้อย 7 วัน
โครงการ
งบประมาณ
1.20
เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี
บาท (…….
บาทถ้วน)
ตัวอย่างป้ายถาวร
วันเริ่มต้นรับประกัน
วันสิ้นสุดการรับประกัน
ก่อสร้าง………………..อผู้รับจ้าง)
จ่ายจากเงินงบประมาณ..
ຝ່າຍຕາ

1. ข้อความและขนาดป่า ตามที่กําหนด
2. สีของป้ายขนาดสีน้าเงินตัวหนังสือสีขาว
3. (…….) รายละเอียดที่เว้นว่างไว้ระบุตามจริง
   ระดับ วาจาท
   045
   นายยังหล่
   1.50
   โครงเหล็กกล่องขนาด Force. pl.
   modernhawa 50 60 2.31.41.
   1.50
   005
   0.60
   00
   Lamoso Oby Musapały
   สํานักช่าง
   เทศบาลนครแหลมฉบัง
   ข่าวจ
   -แผ่นยางไวนิลหรือเที
   โครงไม้ดไม่น้ออกว่า 22
   ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
   โครงการ กรดวางถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน่า

• แยกจากถนนทางหลวง นบท พา L 3009
  เชื่อมถนนหนองเทพหลายใน ช่วง 2 (ฝั่งบน
  สายสปิง เกร ราก จังหวัดชลบุรี
  โครงการ 13.067938, 100.951386
  ดุมรั
  สถานที่
  -เอาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 252
  (ขายไฟร โหวะโร )
  เขียนแบบ
  ง
  (นายกรณ์ รูปไม่ย
  ควรโย
  กา
  (นาท ก ท
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  A
  (นากาญจนา เ โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
  นาล มา เยไทย
  M
  สง
  RIVET ขนาด 3.2-3.4 มม. ระยะ 0.15 ม. โดยระบ
  แผ่นฝ้าฟังกะส
  FA
  นาย สร ณ มห
  Terutanınkasmom 50x25x1.6%.
  FAA
  บาบเมา
  กล่องขนาด 50-F-2.24
  อ่าน ยอ - นักลง
  เห็นชอบ
  นายพบก ใจส รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  อนุมัติ
  (นายดก คล นายกเทศมนตรีนครหาง
  เยนสง
  ลงวันที
  มาตราส่วน
  1 : 100
  ป้ายชั่วคราวและป้ายถาวร
  2 Âo 64
  แบบตรที่ 40 b%
  แผ่นที่
  จํานวน
  คนที
  90/08 12 12