ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 410 สายปัตตานี - เบตง ตอน บ.กาโสด - บ.ตังกาเด็ง

• เพื่อปรับปรุงและก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 410 ช่วง บ.กาโสด – บ.ตังกาเด็ง ให้มีมาตรฐานทางหลวงที่สูงขึ้นและปลอดภัย
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งและการเดินทางระหว่างจังหวัดปัตตานี ยะลา และอำเภอเบตง
• เพื่อรองรับปริมาณการจราจรและการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง
• เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวและการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ชายแดนภาคใต้
• เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนนด้วยการปรับปรุงเรขาคณิตของทางและติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย

• งานถางป่าและขุดตอ (Clearing and Grubbing) ตลอดแนวเส้นทางก่อสร้าง
• งานดิน (Earthworks) ได้แก่ งานขุดดินตัด (Roadway Excavation) และงานถมดินคันทาง (Embankment)
• งานปรับปรุงฐานรากและชั้นโครงสร้างทาง ได้แก่ ชั้นรองพื้นทาง (Sub-base) และชั้นพื้นทาง (Base)
• งานก่อสร้างผิวทาง (Pavement) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง (ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ ผิวทางคอนกรีต)
• งานก่อสร้างระบบระบายน้ำ ได้แก่ ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC Pipe Culverts) ท่อเหลี่ยม (Box Culverts) และร่องระบายน้ำคอนกรีต
• งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน เช่น ป้ายจราจร (Traffic Signs), เส้นจราจร (Road Markings), ราวกันอันตราย (Guardrails) และไฟฟ้าแสงสว่าง (Road Lighting)
• งานจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง

• ผลงานก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 410 ช่วง กม. 81+000.000 ถึง กม. 89+000.000 ระยะทางประมาณ 8.000 กิโลเมตร ที่แล้วเสร็จตามแบบรูปและรายการละเอียด
• ระบบระบายน้ำ ท่อระบายน้ำ และร่องระบายน้ำคอนกรีตตลอดแนวทางหลวงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
• อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน ป้ายจราจร เส้นจราจร และราวกันอันตราย ติดตั้งครบถ้วนตามมาตรฐาน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง (Quality Control Reports)
• แบบก่อสร้างจริง (As-Built Drawings) หลังโครงการเสร็จสิ้น
• รายงานความก้าวหน้าของงานก่อสร้างประจำเดือน

• ระยะเวลาก่อสร้างโดยทั่วไปสำหรับโครงการประเภทนี้ประมาณ 540 - 720 วัน (หรือตามที่ระบุในสัญญาจ้างอย่างเป็นทางการ)
• หมายเหตุ: เอกสารแนบเป็นเพียงแผนที่แสดงตำแหน่งและรายละเอียดพิกัดทางภูมิศาสตร์ ไม่ได้ระบุวันเริ่มต้นหรือสิ้นสุดสัญญาอย่างชัดเจน

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้รับเหมาที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับจ้างงานก่อสร้างของกรมทางหลวง (ชั้นพิเศษ หรือ ชั้นที่ 1 ตามมูลค่าโครงการ)
• Standards Compliance: การปฏิบัติงานและการใช้วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง (Department of Highways Standards) และมาตรฐาน มอก. ที่เกี่ยวข้อง
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทงานก่อสร้างทางหลวง หรือปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานราชการ หรือรัฐวิสาหกิจ
• Previous Project Cost: ต้องมีผลงานก่อสร้างทางหลวงในวงเงินสัญญาเดี่ยวไม่น้อยกว่าสัดส่วนที่กรมทางหลวงกำหนด (โดยทั่วไปคือ 50% ของมูลค่าราคากลางโครงการ)
• Technical Capabilities: มีความพร้อมด้านเครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในงานก่อสร้างทางหลวง เช่น รถบดถนน, รถเกรดดิน, เครื่องปูแอสฟัลต์ และโรงผสมแอสฟัลต์คอนกรีต
• Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (กว.) สาขาวิศวกรรมโยธา ตามระดับที่กฎหมายกำหนด และเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงาน (จป. วิชาชีพ)

• การประเมินผลจะพิจารณาจากข้อเสนอทางด้านราคา (Price Proposal) เป็นหลัก โดยผู้เสนอราคาที่ถูกต้องตามเงื่อนไขและเสนอราคาต่ำสุดจะได้รับการพิจารณา
• คุณสมบัติของผู้เสนอราคาต้องผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำตามที่กำหนดใน TOR ทั้งหมด (Pass/Fail)

• การก่อสร้างคันทางและชั้นโครงสร้างทางต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวง
• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หรือคอนกรีตเสริมเหล็ก (Portland Cement Concrete) ต้องมีความหนาและส่วนผสมตามที่ระบุในแบบแปลน
• งานคอนกรีตสำหรับโครงสร้างระบายน้ำต้องมีกำลังอัด (Compressive Strength) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• พิกัดตำแหน่งเริ่มต้นโครงการ: กม. 81+000.000 (UTM N 745,019.64, E 689,601.85)
• พิกัดตำแหน่งสิ้นสุดโครงการ: กม. 89+000.000 (UTM N 739,661.55, E 687,442.30)

• การจ่ายเงินค่าจ้างจะแบ่งจ่ายเป็นงวดๆ ตามความก้าวหน้าของงานที่ทำได้จริง (Progress Payments)
• อัตราค่าปรับกรณีทำงานล่าช้ากว่ากำหนดในสัญญา (Liquidated Damages) จะคิดเป็นรายวันตามอัตราที่กรมบัญชีกลางและกรมทางหลวงกำหนด (ปกติประมาณ 0.1% ของมูลค่าสัญญาต่อวัน)
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง (Defects Liability Period) เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงานงวดสุดท้าย

• Q1: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?
  A1: โครงการตั้งอยู่ในพื้นที่อำเภอบันนังสตา จังหวัดยะลา บนทางหลวงหมายเลข 410
• Q2: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่พิกัดใด?
  A2: จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม. 81+000.000 (พิกัด UTM N 745,019.64, E 689,601.85) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม. 89+000.000 (พิกัด UTM N 739,661.55, E 687,442.30)
• Q3: ระยะทางรวมของโครงการก่อสร้างนี้เป็นเท่าใด?
  A3: ระยะทางรวมประมาณ 8.000 กิโลเมตร
• Q4: หน่วยงานใดเป็นเจ้าของโครงการนี้?
  A4: กรมทางหลวง โดยสำนักสำรวจและออกแบบ และสำนักงานทางหลวงที่ 18
• Q5: ผู้รับเหมาต้องขึ้นทะเบียนระดับใดกับกรมทางหลวงจึงจะยื่นประมูลได้?
  A5: ต้องเป็นผู้รับเหมางานก่อสร้างทางหลวงที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นของกรมทางหลวง (โดยทั่วไปต้องเป็นชั้นพิเศษ หรือชั้น 1 ขึ้นอยู่กับมูลค่าโครงการ)
• Q6: งานผิวทางหลักของโครงการนี้ใช้มาตรฐานใด?
  A6: ใช้มาตรฐานงานผิวทางของกรมทางหลวง ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หรือคอนกรีตเสริมเหล็กตามที่ระบุในแบบรายละเอียด
• Q7: โครงการนี้ครอบคลุมงานระบบระบายน้ำด้วยหรือไม่?
  A7: ครอบคลุมงานก่อสร้างท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC Pipe Culverts) และร่องระบายน้ำคอนกรีตเพื่อป้องกันน้ำท่วมขังบนผิวจราจร
• Q8: มีการกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องอย่างไร?
  A8: กำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ส่งมอบงานงวดสุดท้ายเสร็จสิ้น
• Q9: โครงการนี้ช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจในพื้นที่อย่างไร?
  A9: ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและการเดินทางท่องเที่ยวไปยังอำเภอเบตง ซึ่งเป็นจุดผ่านแดนและแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของภาคใต้
• Q10: พิกัดทางภูมิศาสตร์ (Geographic Coordinates) ของจุดเริ่มต้นโครงการคืออะไร?
  A10: ละติจูด 06° 44’ 14" N และลองจิจูด 100° 42’ 56" E

โครงการก่อสร้าง
ทางหลวงหมายเลข 410
สายปัตตานี – เบตง ตอน บ.กาโสด – บ.ตังกาเด็ง
–
กม. 81+000.000 - กม. 89+000.000
ระยะทางประมาณ 8,000 กม.
บานภาพล
Bản Tham Nhau
91
สถานีอนามัยถ้ําทะลุ
บ้านเหมืองใหม
Ban Mueang Mai
บานบันนังบโป
BER Ban Nang Bu Ba
เอกพยาย
521
บานปิยะมิตร 4
Ban Piya Mit 4
628
586
959
13
เขามันนังโป
Ta Lode 585
ชาดา
X
569
Kaq D
500
ไป จ.ยะลา
68 บานเจนเนตร
410
Ban Cho Pan Tang
8-323
เขาปานเช่น
Ko Pa Ye Bue Che
บ้านสวนมะพร้าว
300
Ban Suan Maphrag
200 มัสยิดดารุลอ มาชิ
84
บานคลองน่าน
Ban Khong Nam Than
When Sot
612
มานท์เรียนนก
Ban Thurian Nok
83
อนักลง
300
บานกาโสด)
Ban Ka Sot
อายนบนกลับ
82
Ban
481
73
236
86
โรงเรียนบ้านหลัง
dan Navig By Bo
$267
rian Ban Tes Kader
871221
Wat Piya
BEANS
ทดลองนาเสี
Jan Khong Nam Sai
255
88
85
654
แฟนต้าเดง
Ban Tang Wadeng
Khlong Pin Yo
88
COORDINATES
UNIVERSAL TRANSVERSE MERCATOR (UTM)
STATION
N
E
81+000.000
745,019.64
689,601.85
89+000.000
739,661.55
687,442.30
GEOGRAPHIC
STATION
LATITUDE
81+000.000
06° 44’ 14"N
89+000.000
06’ 41’ 19"N
LONGITUDE
100° 42’ 56"E
100’ 41’ 44"E
มาดาเหตุ * 614
Khao Ta Ket
89
303
ไป อเบตง
87
เนินเขา
Noen Khao
821
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม.89+000.000
บ้านท่อสามเหลี่ยม
410
บานพายบ
དང་་་
Keo Them Kracht
491
สํานักสงฆ์ถ้ํากระแซง
303
Khương Than
334
376
LOCATION PLAN
บานตาม Ban Bar
PHUKET
สํานักสํารวจและออกแบบ
สํานักงานทางหลวงที่
18
รหัสควบคุม
CHIANG RAI
CHIANG MAI
PHETCHABURI
PARAE
SURATTHANI
NAN
410
TITLE SHEET
ทางหลวงหมายเลข 410 สายปัตตานี -
ตอน บ.กาโสด - บ.ตังกาเต็ง
PHITSANULOK
NONG KHAI
PHICHIT
NAKHON RATCHASIMA
UBON RATCHATHANI
SARABURI
BANGKOK
CHANTABURI
GULF OF THAILAND
NARATHIWAT

เบตง
แผนที
A
LOCATION OF PROJECT
253
N
154 Ban
มัสยิดเกาะกา
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
บ้าน หนัง
Ban Ku Mang
195
กม.81+000.000
Khlong Ku
117
Mang
บานบือซู
Ban Bue So
219
สุเหราเยนนะตนคิด
เรียนบ้านวังหิน Rongrian Ban Wa
สถานีอนามัยบินนังสตา
276
319
บาน แบบาเคาะ
Ban Ku Bae Ba Do
บ.ปากน้ําเทพา
43
30
อ.เทพา
THE PHA
10
42
50
อ.สะบ้าย้อย
ปลําไพล
40
อ.หนองจิก
NONG CHIK
อ.โคกโพธิ์
KHOK PHO
24.8บ.ทรายขา O73-
69.8
20
SABA YOI
บ.คหา
10
95
30
16.0
4085
40

1. เขาแดง
   44
   53.8
   30
   20 ส.ทล.5 กก.7 บ.นาเกต
   PAT TANİ
   (4157
   2.ช จริง
   อ.ปะนา
   PANAR
   20
   10
   10
   10
   YARING
   36.8
   อมวคล
   42.204075 )
   เปนอีก
   30
   อ.ยะรม
   30
   YARANG
   บ.ปาลัส
   4061
   20
   10
   20
   อ.มายอ MAYO ลบเจาะบาแน
   40
   บ.กล

10
4074
อ.ก.พ. d
KHAPH
บ.น้าประตู
1409
บ.ลําพะยา 6.2
อเมดาน 1 MAE LAN 410
40
3 ใหม่
น ตาย 8.3 บ เนียง 50
บ.บันนังดามา 4070
4070
+
4077 อ.กาบ
20 KABAN บ.มายอ
4065
อ.ยะหาก
YAHA
30
บ พีเทน
อายางแดง
THUNG YANG DAP40
ມາລະປະເກັນ
20
48 24.1 4092 4060
55/8
0
ยะลา
TAN
YAL Ā4070 อ.รามัน
10
RAMAN
35
30
(4063) 10
4066
กิ่ง ส.กรงปินัง ( KRONG PINANG โกตาบารู บ.ปะแต
10
14.3
407
บ.ปาละ 28.0
4272
ป คลอง น่าใส
เหมืองลาบู
บบันนังปูโบ
ย.ธ.
60 THAN TO
บ.แทร
703
20
4IOLแนท่อ
4067
20
ANG SATA
207
30
บ.ตาเต๊ะห
อ.รือเ
+
RUS
40
28.2
บ.ท่าเรือ
50
บโอกะ
แป 4060) ๐บ.บางลาง
อ.ศรีสาคร/
เขียนบางลาง
CD ::
SANGL ANG DAM
SI SA KHON
บ.ซากอ
57.7
4271
10
บ.คอกช้าง
LOCATION OF PROJECT บ.ฮัยเยอร์เบอร์ลอ
.อัยเยอเวง
KEY MAP
เขียน ธีรนัย
กรมทางหลวง
คัด ธีรนัย,
ออกแบบ Olmia inten BS MEAT AN.
เห็นชอบ
27 ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
ทาน
เสาวภา
1013169
อนุญาต
101 3169
แทนอธิบดี