egp· งานประมูลภาครัฐ

ประกวดราคาจ้างค่าใช้จ่ายในการจัดทำแพลตฟอร์มกลาง เพื่อเชื่อมโยงข้อมูลการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า

สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน

จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการ

รหัสโครงการ: 68119174310

฿46,889,600ปีงบประมาณ 2569ประกาศ 2026-01-09กรุงเทพมหานคร
ดูในระบบ e-GP ↗

รายละเอียดการจ้าง

สํานักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดโครงการจัดทําแพลตฟอร์มกลางเพื่อเชื่อมโยงข้อมูลการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายสนับสนุนนโยบายการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าตามเป้าหมาย 30/30 และการบรรลุ Carbon Neutrality ภายในปี 2050 โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างระบบข้อมูลกลางที่ทําหน้าที่เป็นศูนย์รวมข้อมูลการชาร์จไฟฟ้าจากผู้ให้บริการต่างๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย 6 กิจกรรม ได้แก่ 1) การศึกษา วิเคราะห์ และออกแบบระบบบริหารจัดการข้อมูล 2) การออกแบบและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานศูนย์ข้อมูล 3) การพัฒนาระบบเชื่อมโยงข้อมูลจากหลายแหล่ง 4) การพัฒนาระบบบริการข้อมูล (Open API Platform) และเชื่อมโยงข้อมูลจริงกับ CPO 5) การพัฒนาระบบวิเคราะห์ข้อมูลและแดชบอร์ด 6) การพัฒนาแอปพลิเคชันกลางสําหรับประชาชน

งานที่ต้องส่งมอบครอบคลุมทั้งระบบฮาร์ดแวร์ เช่น เครื่องแม่ข่าย อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล ระบบเครือข่าย และระบบรักษาความปลอดภัย และระบบซอฟต์แวร์ เช่น แพลตฟอร์ม Big Data ระบบบริหารจัดการ API ระบบวิเคราะห์และแสดงผลข้อมูล (Data Visualization) ตลอดจนแอปพลิเคชันมือถือทั้ง iOS และ Android ที่แสดงข้อมูลสถานีชาร์จแบบเรียลไทม์ โครงการนี้มุ่งสร้างระบบนิเวศข้อมูลที่สมบูรณ์ เพื่ออํานวยความสะดวกให้ผู้ใช้รถ EV ส่งเสริมการวางแผนธุรกิจของภาคเอกชน และสนับสนุนการกําหนดนโยบายของภาครัฐ


The Energy Policy and Planning Office (EPPO) is initiating a project to develop a central platform for linking electric vehicle (EV) charging data. The project aims to support Thailand’s national EV promotion policy (30/30) and the goal of achieving Carbon Neutrality by 2050. The primary objective is to establish a central data hub that aggregates, exchanges, and analyzes charging data from multiple Charge Point Operators (CPOs), as well as relevant government and private sector agencies.

The core scope of work comprises six main activities: 1) Study, analysis, and design of the data management and analytics system. 2) Design and development of the EV charging data center’s IT infrastructure. 3) Development of a system to integrate data from multiple heterogeneous sources. 4) Development of a data service system (Open API Platform) and actual data linkage with at least 4 CPOs. 5) Development of a data analytics system and dashboards. 6) Development of a central mobile application for the public.

Deliverables include comprehensive hardware systems (servers, high-speed storage, network switches, security appliances) and software systems (Big Data platform, API management platform, data analytics and visualization tools). The project will also deliver a central mobile application for both iOS and Android platforms, providing real-time charging station information. The project is designed to create a complete data ecosystem to facilitate EV users, support business planning for the private sector, and inform government policy and infrastructure development.

สถานที่

-

รายละเอียดเชิงลึก

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจัดทําแพลตฟอร์มกลางเพื่อเชื่อมโยงข้อมูลการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า รวมทั้งจัดหาและติดตั้งระบบการแสดงผลการวิเคราะห์ข้อมูลการใช้งานและการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อพัฒนาประสิทธิภาพการวางแผนการพัฒนาสถานีอัดประจุและการวางแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสําหรับการใช้ในการดําเนินธุรกิจ ยานยนต…

ขอบเขตงาน (Scope of Work)

กิจกรรมที่ 1 : การศึกษา วิเคราะห์ และออกแบบระบบการบริหารจัดการข้อมูลและการวิเคราะห์

  • ศึกษาแนวทางการจัดเก็บและใช้ประโยชน์ข้อมูลในสภาพปัจจุบัน (As-is) จากหน่วยงานต่างๆ
  • วิเคราะห์และออกแบบแนวคิดและสถาปัตยกรรมระบบข้อมูลในอนาคต (To-be Conceptual Design)
  • ศึกษา วิเคราะห์โครงสร้างถัง…

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • แผนการดําเนินงาน (Work Implementation Plan)
  • รายงานเบื้องต้น (Inception Report)
  • รายงานผลการดําเนินงาน ฉบับที่ 1-4 และรายงานฉบับสมบูรณ์
  • โครงสร้างพื้นฐานระบบคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งและทดสอบแล้ว (เซิร์ฟเวอร์, สโตเรจ, สวิตช์, ไฟร์วอลล์, ระบบสํารองข้อมูล ฯลฯ)
  • ซอฟต์แวร์ Big Data …

ระยะเวลาดำเนินงาน

ระยะเวลาดําเนินการทั้งโครงการ 15 เดือน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา โดยมีระยะเวลาส่งมอบงานงวดต่างๆ ดังนี้

  • งวดที่ 1 (รายงานเบื้องต้น): ภายใน 1 เดือน
  • งวดที่ 2 (รายงานผลการดําเนินงาน ฉบับที่ 1): ภายใน 3 เดือน
  • งวดที่ 3 (ติดตั้งโครงสร้างพื้นฐาน + รายงาน ฉบับที่ 2): ภายใน 6 เดือน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคลหรือบริษัทที่จดทะเบียนในประเทศไทยและประกอบธุรกิจที่เกี่ยวข้องตามขอบเขตของงานมาแล้วเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 5 ปี นับจนถึงวันยื่นข้อเสนอ
    • ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องไม่เป็นผู้ให้บริการสถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า (Charge Point Operator: CPO)…

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาใช้เกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์อื่น โดยมีน้ําหนักคะแนนดังนี้

  • ข้อเสนอด้านราคา: น้ําหนัก 25%
    • ผู้เสนอราคาต่ําสุดได้คะแนนเต็ม ผู้เสนอราคาต่ําอันดับถัดไปได้คะแนนลดหลั่นกันไป
  • ข้อเสนอด้านเทคนิค: น้ําหนัก 75% (คะแนนเต็ม 100 คะแนน) ประกอบด้วย:
    1. **ข้อเสนอทางเทคนิค…

ข้อกำหนดทางเทคนิค

โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศขนาดใหญ่และซับซ้อน โดยมีข้อกําหนดทางเทคนิคหลักตามเอกสารแนบ ดังนี้

  1. โครงสร้างพื้นฐานระบบคอมพิวเตอร์ (เอกสารแนบ 2): ต้องจัดหาและติดตั้งระบบครบชุด ได้แก่
    • เครื่องแม่ข่ายประมวลผล (16-core, 512GB RAM) จํานวน 4 เครื่อง

เงื่อนไขสัญญา

  • วงเงินงบประมาณ: 46,889,600.00 บาท (สี่สิบหกล้านแปดแสนแปดหมื่นเก้าพันหกร้อยบาทถ้วน)
  • เงื่อนไขการชําระเงิน: แบ่งชําระเป็น 6 งวด ตามการส่งมอบงานและรายงาน
    • งวดที่ 1 (รายงานเบื้องต้น): 5%
    • งวดที่ 2 (รายงาน ฉบับที่ 1): 5%
    • งวดที่ 3 (ติดตั้งโครงสร้างพื้นฐาน + ร…

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: ระบบนี้รองรับการเชื่อมโยงข้อมูลกับผู้ให้บริการสถานีชาร์จ (CPO) กี่ราย และต้องเป็นรายใดบ้าง?
    A: ระบบต้องสามารถเชื่อมโยงข้อมูลจริงกับผู้ให้บริการสถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า (CPO) อย่างน้อย 4 ราย ตัวอย่างผู้ให้บริการที่ระบุไว้ เช่น OR EV Station PluZ, PEA VOLTA, EGAT EV…

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สํานักงานนโยบาย และแผนพลังงาน
กระทรวงพลังงาน
(ร่าง) ขอบเขตของงาน
ค่าใช้จ่ายการจัดทําแพลตฟอร์มกลางเพื่อเชื่อมโยงข้อมูลการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า
กองนโยบายอนุรักษ์พลังงานและพลังงานทดแทน
สํานักงานนโยบายและแผนพลังงาน กระทรวงพลังงาน
Hore
from.
ดวงท
d
(ร่าง) ขอบเขตของงาน
(Terms of Reference: TOR)
ค่าใช้จ่ายการจัดทําแพลตฟอร์มกลางเพื่อเชื่อมโยงข้อมูลการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า

  1. หลักก…