ประกวดราคาซื้อโครงการติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติในน้ำมันดีเซลเพื่อส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ณ โรงกลั่นน้ำมัน บริษัท ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน)
กรมสรรพสามิตมีความประสงค์จัดซื้อจัดจ้างโครงการติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติในน้ำมันดีเซลเพื่อส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ณ โรงกลั่นน้ำมัน บริษัท ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) จังหวัดระยอง เนื่องจากระบบเดิมที่ใช้งานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2557 มีความเสื่อมสภาพและขาดเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น ระบบ Interlocking ที่จะหยุดการจ่ายน้ำมันทันทีหากระบบฉีดสาร Marker ขัดข้อง ทำให้เกิดความเสี่ยงในการลักลอบนำน้ำมันที่ยังไม่ชำระภาษีออกจากโรงกลั่น
วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการยกระดับการควบคุม ป้องกัน และปราบปรามการกระทำผิดกฎหมายสรรพสามิตให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยระบบใหม่ต้องสามารถเชื่อมโยงข้อมูลกับระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันของโรงกลั่นและระบบสารสนเทศของกรมฯ ได้อย่างแม่นยำ มีระบบบันทึกรายละเอียด (Log file) และรองรับการแสดงผลในระบบเอกสารใบขน ภส.05-01 เพื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันและสาร Marker ได้แบบเรียลไทม์
ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การออกแบบ การจัดหาอุปกรณ์มาตรฐานป้องกันการระเบิด (Explosion proof) การติดตั้ง การเชื่อมโยงระบบ และการฝึกอบรมบุคลากร โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 360 วันนับจากวันลงนามในสัญญา ทั้งนี้ อุปกรณ์ที่ติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของโรงกลั่นน้ำมันอย่างเคร่งครัด
English summary
The Excise Department invites e-bidding for the installation and optimization of an automatic Marker injection system for diesel fuel exported by road at the IRPC Public Company Limited refinery in Rayong. The project aims to replace an outdated system with a modern, automated solution featuring an Interlocking system that halts fuel distribution if the Marker injection fails, preventing tax evasion. The new system must integrate with the refinery’s control system, maintain detailed log files, and support data reporting for the Phas. 05-01 customs declaration form. The project duration is 360 days, covering design, procurement of explosion-proof equipment, installation, and staff training.
โรงกลั่นน้ำมัน บริษัท ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ำมันดีเซลเพื่อส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์
- เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในระบบควบคุมของกรมสรรพสามิต
- เพื่อกำกับ ดูแล ตรวจสอบ และป้องกันการลักลอบนำน้ำมันออกจากโรงกลั่นโดยไม่ได้รับอนุญาต
- เพื่อป้องกันและปราบปรามการทำผิดกฎหมายสรรพสามิตอย่างเป็นระบบ
- เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมส่งออกน้ำมัน
- เพื่อรองรับการทำงานร่วมกับระบบสารสนเทศของกรมสรรพสามิตในอนาคต
ขอบเขตของงาน
- ออกแบบและพัฒนาระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติ
- จัดหาอุปกรณ์หลัก เช่น Metering Skid, Additive injector, Master Meter, Marker storage, ระบบควบคุมแรงดัน
- ติดตั้งระบบตามมาตรฐานความปลอดภัย (Explosion proof) ของโรงกลั่นน้ำมัน
- เชื่อมโยงระบบการทำงานร่วมกับระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันของโรงกลั่น
- ปรับแต่งค่าการทำงาน (Calibration) และทดสอบระบบ
- รื้อถอนและขนย้ายอุปกรณ์ระบบเดิม
- จัดทำคู่มือผู้ใช้งานและคู่มือบำรุงรักษา
- ฝึกอบรมการใช้งานระบบ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- แผนการดำเนินงานโครงการ
- รายละเอียดอุปกรณ์ที่ใช้ในโครงการ
- งานสำรวจสถานที่และงานออกแบบระบบ
- ชุดอุปกรณ์ Metering Skid, Additive injector, Master Meter, Marker storage
- ระบบตรวจสอบปริมาณสาร Marker และระบบควบคุมแรงดัน
- ตู้ควบคุมการทำงานชนิดป้องกันการระเบิด (Flame proof)
- ระบบแสดงสถานะการจ่ายน้ำมัน
- คู่มือการใช้งานและคู่มือบำรุงรักษา
- รายงานการฝึกอบรม
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะเวลาดำเนินการรวม 360 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
- งวดที่ 1: ภายใน 30 วัน
- งวดที่ 2: ภายใน 240 วัน
- งวดที่ 3: ภายใน 330 วัน
- งวดที่ 4: ภายใน 360 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย
- Experience: ต้องมีผลงานการติดตั้งระบบควบคุมการเติมสาร Marker หรือระบบควบคุมการจ่ายน้ำมัน หรือระบบ Flow meter หรือระบบที่เกี่ยวข้อง
- Previous Project Cost: ต้องมีผลงานไม่ต่ำกว่า 10,000,000 บาท (สิบล้านบาทถ้วน) ต่อ 1 สัญญา
- Technical Capabilities: ต้องมีวัตถุประสงค์ในการประกอบธุรกิจเป็นผู้พัฒนา หรือออกแบบติดตั้ง หรือผู้ผลิต หรือจำหน่ายอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบน้ำมัน ระบบคอมพิวเตอร์ หรือระบบสื่อสาร
- Personnel: เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานต้องผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยตามที่โรงกลั่นน้ำมันกำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- อุปกรณ์ต้องเป็นมาตรฐานป้องกันการระเบิด (Explosion proof / Flame proof)
- ระบบต้องมี Interlocking เชื่อมโยงกับระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันของโรงกลั่น
- ระบบต้องบันทึกข้อมูลในรูปแบบ Log file
- รองรับการแสดงผลข้อมูลในระบบเอกสารใบขน ภส.05-01
- อุปกรณ์หลักประกอบด้วย Metering Skid, Additive injector, Master Meter, Marker storage, ระบบควบคุมแรงดัน, ตู้ควบคุมการทำงาน
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินแบ่งเป็น 4 งวด: 5%, 50%, 40%, 5% ตามลำดับความสำเร็จของงานแต่ละงวด
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการออกแบบ จัดหา ติดตั้ง และทดสอบระบบให้พร้อมใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: ระบบใหม่มีจุดเด่นอย่างไรเมื่อเทียบกับระบบเดิม? A: มีระบบ Interlocking ที่หยุดการจ่ายน้ำมันทันทีหากระบบ Marker ขัดข้อง และรองรับการเชื่อมโยงข้อมูลกับระบบสารสนเทศของกรมฯ
- Q: พื้นที่ติดตั้งมีความเสี่ยงอย่างไร? A: เป็นพื้นที่โรงกลั่นน้ำมันที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด จึงต้องใช้อุปกรณ์มาตรฐาน Explosion proof เท่านั้น
- Q: ต้องมีผลงานมูลค่าเท่าใด? A: ต้องมีผลงานไม่ต่ำกว่า 10 ล้านบาทต่อ 1 สัญญา
- Q: ระยะเวลาดำเนินโครงการนานเท่าใด? A: 360 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
- Q: ใครเป็นเจ้าของพื้นที่โครงการ? A: บริษัท ไออาร์พีซี จำกัด (มหาชน) จังหวัดระยอง
- Q: ระบบต้องรองรับเอกสารใด? A: ต้องรองรับการแสดงผลในระบบเอกสารใบขน ภส.05-01
- Q: การชำระเงินแบ่งเป็นกี่งวด? A: 4 งวด (5%, 50%, 40%, 5%)
- Q: อุปกรณ์ที่ต้องจัดหาหลักๆ มีอะไรบ้าง? A: Metering Skid, Additive injector, Master Meter, Marker storage และตู้ควบคุม Flame proof
- Q: ผู้ปฏิบัติงานต้องมีคุณสมบัติพิเศษหรือไม่? A: ต้องผ่านการอบรมมาตรฐานความปลอดภัยตามที่โรงกลั่นน้ำมันกำหนด
- Q: หากระบบ Marker ขัดข้องจะมีผลอย่างไร? A: ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันของโรงกลั่นจะหยุดทำงานทันที
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
โครงการติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลเพื่อส่งออกนอก ราชอาณาจักรทางรถยนต์ ณ โรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซี จํากัด (มหาชน)
๑. ความเป็นมา
ณ
กรมสรรพสามิต เป็นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงการคลัง มีบทบาทหน้าที่และความ รับผิดชอบในการบริหารการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต เพื่อเป็นรายได้ของรัฐ และอีกภารกิจหลัก คือภารกิจ การป้องกันและปราบปรามการกระทําผิดกฎหมายสรรพสามิตโดยเฉพาะสินค้าประเภทน้ํามันและ
ผลิตภัณฑ์น้ํามันที่ส่งไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางเรือ และทางรถยนต์ ที่ผ่านมากรมสรรพสามิต มีการพัฒนาระบบงานต่าง ๆ เพื่อกํากับ ดูแล ตรวจสอบ ป้องกันและปราบปรามการกระทําผิดกฎหมาย สรรพสามิตอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองการส่งน้ํามันไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักร และการตรวจปล่อย น้ํามันไปต่างประเทศ ณ ด่านปลายทางการส่งออก โดยต้องดําเนินการตรวจวัดค่าสาร Marker ที่เติมผสม ในน้ํามันให้เป็นไปตามข้อกําหนดของกรมสรรพสามิต และภารกิจการตรวจสอบ ป้องกันและปราบปราบ การกระทําผิดกฎหมายสรรพสามิต และเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บภาษี ช่วยให้เจ้าหน้าที่ระดับต่าง ๆ สามารถดําเนินงานตามภารกิจได้ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ แต่ยังมีระบบเติมสาร Marker ในน้ํามัน ดีเซลเพื่อส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ที่ติดตั้งและใช้งานที่โรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซี จํากัด (มหาชน) จังหวัดระยอง ตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๕๗ สัญญาเลขที่ ๕๕/๒๕๕๗ และสัญญาเลขที่ ๑๑๖/๒๕๕๗ ซึ่งเป็นผู้ประกอบการฯ ที่มีปริมาณน้ํามันส่งออกมากที่สุดตั้งแต่อดีต - ปัจจุบัน ระบบฯ ดังกล่าว มีการซ่อมบํารุงรักษาอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ยังเกิดขัดข้องต่อการใช้งานอยู่บ่อยครั้ง เพราะมีการใช้งาน มานานมาก อีกทั้งยังเป็นเทคโนโลยีแบบเก่า ไม่มีระบบ Interlocking และไม่มีระบบเชื่อมโยงข้อมูล ที่เกี่ยวกับการจ่ายน้ํามันที่แจ้งส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ จากระบบควบคุมของโรงกลั่น โดยตรง กล่าวคือ หากระบบเติมสาร Marker ขัดข้อง ระบบควบคุมการจ่ายน้ํามันของโรงกลั่นยังคง สามารถจ่ายน้ํามันได้เป็นปกติ ส่งผลให้สุ่มเสี่ยงต่อการแอบบลักลอบนําน้ํามันและผลิตภัณฑ์น้ํามันที่ยัง ไม่ชําระภาษีออกจากต้นทางโรงกลั่น อีกทั้งอะไหล่หรืออุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ใช้สําหรับการซ่อมบํารุงรักษาไม่มี จําหน่ายภายในประเทศ ต้องนําเข้าจากต่างประเทศและใช้ระยะเวลานานในการสั่งซื้อ ซึ่งส่งผลกระทบ ต่อการใช้งานของผู้ประกอบการฯ และกรมสรรพสามิตต้องใช้งบประมาณสูงในการซ่อมบํารุงรักษา เพื่อให้ ระบบฯ กลับมาใช้งานได้ปกติ กรมสรรพสามิต จึงมีความจําเป็นอย่างยิ่งที่ต้องจัดหาระบบเติมสาร Marker ในน้ํามันดีเซลที่ส่งไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์แบบอัตโนมัติ ที่มีประสิทธิภาพสูง และทันสมัย สามารถเชื่อมโยงข้อมูลและทํางานร่วมกับระบบควบคุมการจ่ายน้ํามันของโรงกลั่นได้อย่าง ถูกต้อง แม่นยํา เป็นมาตราฐานสากล เช่น หากระบบเติมสาร Marker ขัดข้องก็จะหยุดการทํางานระบบ ควบคุมการจ่ายน้ํามันของโรงกลั่นให้ไม่สามารถจ่ายน้ํามันได้ และมีระบบบันทึกรายละเอียดในรูปแบบ Log file ในอุปกรณ์ Additive injector และสามารถส่งรายละเอียดเกี่ยวกับน้ํามันที่ส่งออกไปแสดงผล ในระบบเอกสารใบขน ภส.๐๕-๐๑ สามารถตรวจสอบปริมาณน้ํามัน ปริมาณสาร Marker รายละเอียด บริษัทส่งออก รายละเอียดบริษัทขนส่ง และด่านส่งออก ฯลฯ อีกทั้งปัจจุบันกรมสรรพสามิตได้เพิ่ม ประสิทธิภาพการควบคุมการส่งน้ํามันไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักร โดยการนําสาร Marker ชนิดใหม่ ซึ่งสาร Marker ชนิดใหม่สามารถผสมเป็นเนื้อเดียวกับน้ํามันได้เป็นอย่างดี มาใช้เพื่อผสมในน้ํามันดีเซล ที่แจ้งส่งออก ก่อนนําออกจากต้นทางโรงกลั่น เจ้าหน้าที่สรรพสามิตจะต้องทําการตรวจวัดค่าสาร Marker ก่อนออกจากต้นทาง และจะตรวจสอบอีกครั้ง
ครั้งก่อนตรวจปล่อย ณ ด่านปลายทาง เพื่อให้ภารกิจ
ณ
(๓) pham……..
(๑) ร JAN
(๒)
การตรวจสอบ ควบคุมการส่งน้ํามันและผลิตภัณฑ์น้ํามันไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ จากต้นทางโรงกลั่น ถึงปลายทางการส่งออกมีประสิทธิภาพสูงสุด กรมสรรพสามิตจึงเห็นชอบให้ ดําเนินการ “ โครงการติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลเพื่อ ส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ณ โรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซี จํากัด (มหาชน)” อันจะเป็น
ผลดีต่อทางราชการ กรมสรรพสามิต
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อประสิทธิภาพระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลเพื่อส่งออกนอกราชอาณาจักร ทางรถยนต์ จากต้นทางโรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซีจํากัด (มหาชน) จังหวัดระยอง ผู้ประกอบการมีความเชื่อมั่นระบบควบคุมของกรมสรรพสามิต
๒.๒ เพื่อให้กรมสรรพสามิต สามารถกํากับ ดูแล ตรวจสอบ ควบคุม ป้องกันมิให้มีการแอบลักลอบ
นําน้ํามันและผลิตภัณฑ์น้ํามันออกจากต้นทางโรงกลั่นโดยไม่ได้รับอนุญาต
๒.๓ เพื่อให้กรมสรรพสามิตสามารถป้องกันและปราบปรามการทําผิดกฎหมายสรรพสามิตอย่างเป็นระบบ ๒.๔ เพื่ออํานวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมส่งน้ํามันไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ๒.๕ เพื่อให้ระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลฯ สามารถทํางานร่วมกับระบบควบคุมน้ํามันดีเซล ที่นําไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ของโรงกลั่นและรองรับการทํางานร่วมกับระบสารสนเทศ
ของกรมสรรพสามิตในอนาคต ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
๓. วิธีการจัดซื้อจัดจ้าง
กรมสรรพสามิตใช้วิธีประกาศเชิญชวนทั่วไป ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ และระเบียบกระทรวง การคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ผ่านระบบการจัดซื้อจัดจ้าง ภาครัฐด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๔. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
๔.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๔.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๔.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๔.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ
ตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนด ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบ
เครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๔.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคล ที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงาน ในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๔.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๔.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
(๑)
(๒)
(๓) .Apam…
๓
๔.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมสรรพสามิต
ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๔.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
เว้นแต่รัฐบาล
๔.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๔.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลตามกฎหมายที่จดทะเบียนในประเทศไทย ซึ่งมี วัตถุประสงค์ในการประกอบธุรกิจเป็นผู้พัฒนา หรือออกแบบติดตั้ง หรือผู้ผลิต หรือจําหน่าย หรือเช่า หรือให้เช่าซื้อ ทางด้านอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบน้ํามันและผลิตภัณฑ์น้ํามัน
หรือระบบคอมพิวเตอร์ หรือระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ หรือระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์ หรือระบบสื่อสาร โดยมีหลักฐานการจดทะเบียนซึ่งกรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ ออกให้หรือรับรองให้ไม่เกิน 5 เดือน นับจนถึงวันยื่นเอกสารเสนอราคา
๔.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องเคยมีผลงานการติดตั้งด้านระบบควบคุมการเติมสาร Marker หรือระบบควบคุมการจ่ายน้ํามัน ระบบ Flow meter หรืองานติดตั้งระบบ ซึ่งได้ส่งมอบและ ตรวจรับเป็นที่เรียบร้อยแล้วไม่เกิน ๕ ปี นับถึงวันยื่นซองเอกสารประกวดราคา โดยมีผลงาน ไม่ต่ํากว่า ๑๐,๐๐๐,๐๐๐ บาท (สิบล้านบาทถ้วน) จํานวน ๑ สัญญา และเป็นผลงานที่เป็น
90,000,000 คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หน่วยงานรัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชน โดยต้อง เสนอสําเนาเอกสารสัญญาพร้อมเอกสารแนบท้ายสัญญา และหนังสือรับรองผลงานจาก หน่วยงานเจ้าของงาน ซึ่งลงนามโดยหัวหน้าส่วนราชการ หน่วยงานรัฐวิสาหกิจหรือหัวหน้า หน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชน เจ้าของงานนั้น ๆ
๕. ขอบเขตและรายละเอียดของงาน
กรมสรรพสามิตมีความประสงค์จะจัดซื้อด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) สําหรับ โครงการติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลเพื่อส่งออกนอก ราชอาณาจักรทางรถยนต์ ณ โรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซี จํากัด (มหาชน) โดยมีขอบเขตและ รายละเอียดของงาน ดังนี้
๕.๑ รายละเอียดหลักเกณฑ์และข้อกําหนด ตามเอกสารหมายเลข ๑
๕.๒ คุณลักษณะเฉพาะ ตามเอกสารหมายเลข ๒
๕.๓ การฝึกอบรมและการสนับสนุน ตามเอกสารหมายเลข ๓
๕.๔ การบํารุงรักษา การซ่อมแซม และการแก้ไข ตามเอกสารหมายเลข ๔
๕.๕ รายละเอียดข้อเสนอด้านคุณสมบัติของผู้เสนอราคา ตามเอกสารหมายเลข ๕
5. ระยะเวลาดําเนินการ
ผู้ชนะการประกวดราคาจะต้องดําเนินการออกแบบและพัฒนาระบบงานโครงการติดตั้งและ
เพิ่มประสิทธิภาพระบบฉีดสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลเพื่อส่งออกนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ ณ โรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซี จํากัด (มหาชน) และจัดหาอุปกรณ์ตลอดจนระบบงานอื่นที่เกี่ยวข้อง ตามที่กําหนดไว้ในเอกสารหมายเลข ๒ ให้แล้วเสร็จสมบูรณ์พร้อมใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายในระยะเวลา ๓๖๐ (สามร้อยหกสิบ) วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อ
(๑)
(b)….
f
(๓) …………….
- ๔ -
๗. การส่งมอบงาน
ผู้ชนะการประกวดราคาต้องส่งมอบงานตามงวดงาน ดังนี้
งวดที่ ๑ ภายใน ๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ส่งมอบเอกสาร ดังนี้
๑. ส่งมอบเอกสารแผนการดําเนินงานโครงการ ซึ่งต้องระบุกิจกรรม เวลา และ
ผู้รับผิดชอบ
๒. ส่งมอบเอกสารรายละเอียดอุปกรณ์ที่ต้องใช้ในโครงการฯ จํานวน ๓ ชุด พร้อม External Drive บรรจุรายละเอียดรายละเอียดอุปกรณ์ที่ต้องใช้ในโครงการฯ งวดที่ ๒ ภายใน ๒๔๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาส่งมอบ ดังนี้
๑. งานสํารวจสถานที่ติดตั้งระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลที่ส่งไป จําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ จากต้นทางโรงกลั่นน้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซี จํากัด (มหาชน) จังหวัดระยอง ณ จุดขนถ่าย และสํารวจการเชื่อมโยงข้อมูลกับ ระบบควบคุมของโรงกลั่นภายใต้ข้อกําหนดด้านความปลอดภัยตามมาตรฐาน การป้องกันการระเบิด (Explosion proof) เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่สุ่มเสี่ยงต่อ การเกิดไฟไหม้ และเกิดการระเบิด ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการทําประภัยของโรง กลั่นน้ํามัน
๒. งานออกแบบโครงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติ ในน้ํามันดีเซลที่ส่งไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ จากต้นทางโรงกลั่น น้ํามัน บริษัท ไออาร์พีซีจํากัด (มหาชน) จังหวัดระยอง ภายใต้เงื่อนไขด้านความ ปลอดภัยของโรงกลั่นน้ํามัน ทั้งคุณลักษณะของอุปกรณ์หลัก และอุปกรณ์ ประกอบงานติดตั้ง และเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานต้องผ่านมาตราฐานตามที่โรงกลั่น น้ํามันกําหนด เพื่อมิให้ส่งผลกระทบต่อการดําเนินงาน
๓. ชุด Metering Skid Marker injector (จํานวน ๓ ชุด)
๓
๔. Additive injector control สําหรับเติมสาร Marker ผสมเป็นเนื้อเดียวใน
น้ํามันดีเซล แบบอัตโนมัติ (จํานวน 5 ชุด)
๕. อุปกรณ์ Master Meter (จํานวน ๓ ชุด)
- Marker storage และอุปกรณ์ Feed Marker
๖.๑ Marker storage สําหรับบรรจุสาร Marker (จํานวน ๓ ชุด)
๖.๒ อุปกรณ์ Feed Marker (จํานวน ๓ ชุด)
๗. ระบบตรวจสอบปริมาณสาร Marker
๗.๑ Level Indicator (จํานวน ๓ ชุด)
๗.๒ อุปกรณ์นําเข้าข้อมูล Injector (จํานวน ๓ ชุด)
๔. ระบบกําเนิดแรงดันและควบคุมแรงดันการจ่ายสาร Marker
๘.๑ อุปกรณ์กําเนิดแรงดัน (จํานวน 5 ชุด)
๔.๒ มอเตอร์ป้องกันการระเบิด (จํานวน 5 ชุด)
ชุด)
๔.๓ อุปกรณ์ควบคุมระบบแรงดันท่อ Safety pressure control (จํานวน ๓ ๘.๔ อุปกรณ์วาล์วไฟฟ้า (Solenoid) มาตรฐานป้องกันการระเบิด (จํานวน 5 ชุด) ๔. ตู้ควบคุมการทํางานของระบบฯ ชนิดป้องกันการระเบิด (Flame proof)
(จํานวน ๓ ชุด)
๑๐. อุปกรณ์ระบบแสดงสถานะการจ่ายน้ํามันและ Injector (จํานวน 5 ชุด)
(01)…. J
(๒)
(๓) Agam
งวดที่ ๓ ภายใน ๓๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาส่งมอบ ดังนี้
๑. ดําเนินงานติดตั้งระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลที่ส่งไปจําหน่าย นอกราชอาณาจักรทางรถยนต์ด้วยความมั่นคง แข็งแรง และเป็นไปตามมาตรฐาน และข้อกําหนดด้านความปลอดภัยของโรงกลั่นน้ํามัน
๒. อุปกรณ์ประกอบงานติดตั้งทั้งโครงการ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกําหนด
ด้านความปลอดภัยของโรงกลั่นน้ํามัน
๓. งานเชื่อมโยงระบบการทํางานร่วมกับระบบควบคุมการจ่ายน้ํามันของโรงกลั่น
น้ํามัน
๔. งานปรับแต่งค่าการทํางานของระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซล
ที่ส่งไปจําหน่ายนอกราชอาณาจักรทางรถยนต์
๕. งานทดสอบระบบเติมสาร Marker อัตโนมัติในน้ํามันดีเซลที่ส่งไปจําหน่ายนอก ราชอาณาจักรทางรถยนต์ และงาน Calibration additive injector และงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
งานรื้อถอนและงานขนย้ายอุปกรณ์ระบบเดิม
งวดที่ ๔ ภายใน ๓๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาส่งมอบ ดังนี้
๘. การจ่ายเงิน
๑. งานฝึกอบรมการใช้งานของระบบ
๒. งานจัดทําคู่มือสําหรับผู้ใช้ และคู่มือสําหรับบํารุงรักษาระบบ
แบ่งการจ่ายเงินออกเป็น ๔ งวด ดังนี้
งวดที่ ๑
งวดที่ ๒
งวดที่ ๓
งวดที่ ๔
ชําระเงินในอัตราร้อยละ ๕ ของมูลค่าของโครงการรวมทั้งสิ้น เมื่อผู้ชนะการประกวดราคา ได้ดําเนินการ ส่งมอบงานงวดที่ ๑ ตามขอบเขตงาน ภายในระยะเวลา ๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงาน ในงวดที่ ๑ เรียบร้อยแล้ว
ชําระเงินในอัตราร้อยละ ๕๐ ของมูลค่าของโครงการรวมทั้งสิ้น เมื่อผู้ชนะการประกวด ราคาได้ดําเนินการส่งมอบงานงวดที่ ๒ ตามขอบเขตงาน ภายในระยะเวลา ๒๔๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงาน ในงวดที่ ๒ เรียบร้อยแล้ว
ชําระเงินในอัตราร้อยละ ๔๐ ของมูลค่าของโครงการรวมทั้งสิ้น เมื่อผู้ชนะการประกวด ราคาได้ดําเนินการส่งมอบงานงวดที่ ๓ ตามขอบเขตงาน ภายในระยะเวลา ๓๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงาน ในงวดที่ ๓ เรียบร้อยแล้ว
ชําระเงินในอัตราร้อยละ ๕ ของมูลค่าของโครงการรวมทั้งสิ้น เมื่อผู้ชนะการประกวดราคา ได้ดําเนินการส่งมอบงานงวดที่ ๔ ตามขอบเขตงาน ภายในระยะเวลา ๓๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงาน ในงวดที่ ๔ เรียบร้อยแล้ว
(6) Jounow.
(๒)
(๓) ……………