eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน) หมู่ที่ 10 ตำบลบ่อนอก อำเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์

องค์การบริหารส่วนประจวบคีรีขันธ์ 68119080368
฿3,944,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 10 มี.ค. 2569 ประจวบคีรีขันธ์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน) เป็นโครงการขององค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ (อบจ.ประจวบคีรีขันธ์) โดยกองช่าง มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่ชุมชน หมู่ที่ 10 ตำบลบ่อนอก อำเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ใกล้กับคลองชลประทาน

ขอบเขตงานหลักคือการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดกว้าง 5 เมตร ยาว 1,010 เมตร ตั้งแต่จุดพิกัดเริ่มต้น N 12.0143804, E 99.8092357 ถึงจุดสิ้นสุด N 12.0137730, E 99.8005983 โครงสร้างถนนประกอบด้วยผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ชั้นทรายหยาบหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร และชั้นรองพื้นทางลูกรังหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของ Modified Proctor Density โดยออกแบบให้รองรับการใช้งานระยะ 15 ปี สำหรับรถบรรทุก 10 ล้อ น้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแนวทางกระทรวงกำหนดพัสดุฯ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 โดยใช้วัสดุผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กตามสัญญา พร้อมจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา นอกจากนี้ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการไม่น้อยกว่า 2 ป้าย ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ ผลงานที่ส่งมอบคือถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สมบูรณ์ตามแบบมาตรฐานและข้อกำหนดทางวิศวกรรมทั้งหมด

English summary

The Prachuap Khiri Khan Provincial Administrative Organization (PAO) invites bids for the construction of a reinforced concrete road, Lum Jaeng Route (beside the factory), Village No. 10, Bo Nok Subdistrict, Mueang District, Prachuap Khiri Khan Province. The project covers a road 5 meters wide and 1,010 meters long, running from coordinates N 12.0143804, E 99.8092357 to N 12.0137730, E 99.8005983 near an irrigation canal. The pavement structure consists of 0.15 m reinforced concrete surfacing (minimum compressive strength 300 kg/cm² at 28 days), a 0.05 m coarse sand layer, and a 0.20 m laterite sub-base compacted to at least 95% Modified Proctor Density. The design service life is 15 years for 10-wheel trucks up to 25 tons. Contractors must comply with the Ministry’s preferential procurement guidelines (No. 2) B.E. 2563 by using domestically produced materials of no less than 60% of total material cost and domestically produced steel of no less than 90%, submitting usage plans within 60 days of contract signing. Deliverables include the completed concrete road, reinforcement works, joints, and at least two public relations signboards at the start and end points.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 10 ตำบลบ่อนอก อำเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ (จุดเริ่มต้น N 12.0143804, E 99.8092357 – จุดสิ้นสุด N 12.0137730, E 99.8005983 บริเวณใกล้คลองชลประทาน)

คำสำคัญ
งานโยธาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กงานก่อสร้างถนนงานทางสัญญาจ้างก่อสร้างประจวบคีรีขันธ์ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.ผู้รับจ้างก่อสร้างอบจ.ประจวบคีรีขันธ์

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) สายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน) เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่หมู่ที่ 10 ตำบลบ่อนอก อำเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
  • ส่งเสริมและสนับสนุนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามแนวทางปฏิบัติตามกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563
  • ให้ประชาชนได้รับการบริการด้านเส้นทางคมนาคมที่มีคุณภาพ แข็งแรง ทนทาน ตามมาตรฐานวิศวกรรม

ขอบเขตของงาน

  • งานถางป่าขุดตอ และปรับเกรดพื้นทางเดิม
  • งานชั้นรองพื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 ของ MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • งานชั้นทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
  • งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,010 เมตร พร้อมทำผิวหน้าหยาบด้วยการลากแปรงกวาด (ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.)
  • งานเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล. โดยใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
  • งานรอยต่อถนน: Contraction Joint (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 ม.) พร้อม Dowel Bars Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม., Expansion Joint (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 ม.) พร้อม Joint Filler กระดาษชานอ้อยหนา 20 มม., Longitudinal Joint พร้อม Tie Bars DB12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม., และงาน Mastic Joint Sealer เซาะร่อง
  • งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายไวนิลสีน้ำเงิน ตัวหนังสือสีขาว โครงเคร่าไม้ ขนาด 1 1/2" x 3") จำนวนไม่น้อยกว่า 2 ป้าย ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ พร้อม QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
  • จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้ปริมาณเหล็กภายในประเทศ ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กำหนด)
  • ปฏิบัติตามดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ กรณีพื้นที่จริงขัดแย้งกับรูปแบบรายการ โดยพื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าแบบแปลนและราชการไม่เกิดความเสียหาย

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) สายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน) กว้าง 5 เมตร ยาว 1,010 เมตร แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กของ อบจ.ประจวบคีรีขันธ์
  • โครงสร้างถนนครบทุกชั้น: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม., ทรายหยาบหนาเฉลี่ย 0.05 ม., พื้นทางลูกรังหนาเฉลี่ย 0.20 ม.
  • งานเสริมเหล็กและรอยต่อถนนทุกประเภท (Contraction Joint, Expansion Joint, Longitudinal Joint)
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวนไม่น้อยกว่า 2 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ
  • แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของค่าพัสดุทั้งหมด) และแผนการใช้เหล็กผลิตภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90) ตามแบบฟอร์มที่กำหนด

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินงานโดยรวม: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
  • กำหนดส่งแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้ปริมาณเหล็กภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา (-)
  • Standards Compliance:
    • ต้องปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติตามกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563
    • เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • Experience: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา (-)
  • Previous Project Cost: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา (-)
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามแบบมาตรฐาน อบจ.ประจวบคีรีขันธ์ (ผิวจราจรกว้าง 5.00–8.00 เมตร)
    • ต้องสามารถใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    • ต้องสามารถใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
  • Personnel: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา (-)

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุรายละเอียดวิธีการประเมินราคาและคุณสมบัติในเอกสารที่ให้มา (-)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ขนาดถนน: กว้าง 5 เมตร (แบบมาตรฐานรองรับผิวจราจร 5.00–8.00 เมตร) ยาว 1,010 เมตร
  • ระยะออกแบบ: 15 ปี สำหรับรถบรรทุก 10 ล้อ กรณีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน
  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร ใช้คอนกรีตกำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. หรืออายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม. (87% ของกำลังอัดที่ 28 วัน)
  • ความลาดเอียงผิวจราจร: 2.5% ทั้งสองด้าน
  • ชั้นทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
  • ชั้นรองพื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • เหล็กเสริม: เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.; Dowel Bars Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.; Tie Bars DB12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
  • รอยต่อ: Contraction Joint ทุกระยะ 10 ม., Expansion Joint ทุกระยะ 100 ม. (Joint Filler กระดาษชานอ้อยหนา 20 มม.), Longitudinal Joint, Mastic Joint Sealer เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
  • การทำผิวหน้า: หยาบโดยการลากแปรงกวาดจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • ป้ายประชาสัมพันธ์: ป้ายไวนิลสีน้ำเงิน ตัวหนังสือสีขาว โครงเคร่าไม้ 1 1/2" x 3" พร้อม QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
  • มิติทั้งหมดเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา (-)
  • ค่าปรับ/เงื่อนไขบทลงโทษ: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารที่ให้มา (-)
  • เงื่อนไขสำคัญตามสัญญา:
    • ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา
    • ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา และจัดทำแผนการใช้ปริมาณเหล็กภายในประเทศภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กำหนด)
    • กรณีพื้นที่จริงมีข้อขัดแย้งกับรูปแบบรายการ ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าแบบแปลนและราชการไม่เกิดความเสียหาย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถนนโครงการนี้มีขนาดเท่าใด? ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 5 เมตร ยาว 1,010 เมตร ตั้งแต่จุดพิกัด N 12.0143804, E 99.8092357 ถึง N 12.0137730, E 99.8005983
  • โครงสร้างถนนประกอบด้วยชั้นใดบ้าง? ประกอบด้วยผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม., ชั้นทรายหยาบหนาเฉลี่ย 0.05 ม., และชั้นรองพื้นทางลูกรังหนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด? กำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างลูกบาศก์ 15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. หรืออายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม.
  • ถนนออกแบบให้รองรับการใช้งานนานเท่าใด? ระยะออกแบบ 15 ปี สำหรับรถบรรทุก 10 ล้อ กรณีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน
  • ต้องใช้เหล็กมาตรฐานใด? เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24 โดยใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
  • ระยะห่างของรอยต่อถนนเป็นเท่าใด? Contraction Joint ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 เมตร และ Expansion Joint ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 เมตร
  • ต้องใช้วัสดุผลิตภายในประเทศเท่าใด? วัสดุครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา และเหล็กต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กตามสัญญา
  • ต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด? ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา ตามแบบฟอร์มที่กำหนด
  • ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์กี่ป้าย และติดตั้งตรงไหน? สำหรับงานประเภทงานทาง ต้องติดตั้งป้ายบริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ จำนวนรวมไม่น้อยกว่า 2 ป้าย
  • หากพื้นที่จริงขัดแย้งกับแบบแปลนจะปฏิบัติอย่างไร? ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าแบบแปลนและราชการไม่เกิดความเสียหาย

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์ก
รขันธ
รบริหารส่วนจังหวัดประจวบค
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน)
หมู่ที่ 10 ตําบลบ่อนอก
อําาเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
»
A
N
จุดสิ้นสุดโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน)

  • หมู่ที่ 10 ตําบลบ่อนอก
    อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ (ขนาดถนนกว้าง 5 เมตร ยาว 1,010 เมตร)
    คลองชลประทาน
    แนวทางปฏิบัติตามกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 1.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
    ของข้อมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน
    นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    2.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุ
    ภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
    หมายเหตุ…..ขนาดต่างๆหากในพื้นที่จริงมีข้อขัดแย้งกับรูปแบบรายการ ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
    หรือคณะกรรมตรวจรับพัสดุ แต่ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าแบบแปลนและราชการไม่เกิดความเสียหาย
    บริหารส่วนจัง
    “ประจวบคี
    หวัดประจ
    งาน
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายลุ่มแจง (ข้างโรงงาน) หมู่ที่ 10 ตําบลบ่อนอก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    จุดพิกัด
    เริ่มต้น N 12.0143804,E 99.8092357 สิ้นสุด N 12.0137730,E 99.8005983
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    (นายเกษม เย็นใจ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    er
    (นายภูริ จันทร) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน รก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ/ ประธานกรรมการจัดทํารูปแบบ
    (นายสมศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    สย.15427
    SCALE
    แผนที่พอสังเขป
    cmt
    (นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม) ผู้อําานวยการกองช่าง
    An
    (นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน)
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    (นายสราวุธ ลิ้มอรุณรักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    แบบแสดง
    Activate 60 to Set 2.50
    มาตราส่วน
    1 : 000
    เขียนแบบ
    (นายเกษม เย็นใจ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร / ตรวจแบบ
    (นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธาชานาญการ
    วัน/เดือน/ปี
    สย.15427
    เลขแบบ
    1/1
    |
    1
    จวบคีรีขันธ์
    บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    ขนาดกว้าง 5.00 - 8.00 เมตร
    ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    2.5%
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    2.5%
    พื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ปรับเกรดพื้นทางเดิม ( งานถางป่าขุดตอ )
    งาน
    วบคีรีขันธ์
    ประจาน
    การบริหารส่วนจังหวัดประ
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายสิริระศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    สย.15427
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    0
    ( นายภูริ จันทร ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ประธานกรรมการ
    (m
    ( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม ) ผู้อํานวยการกองช่าง
    Sm
    ( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    หมายเหตุ
  • ระยะออกแบบ 15 ปี รถบรรทุก 10 ล้อ กรณีน้ําหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และคุณสมบัติวัสดุ
    รายการประกอบแบบ
  1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
    15 x 15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. หรือที่อายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม. ( 87% ของกําลังอัดที่ 28 วัน )

เหล็กเสริมใช้เหล็กเสริม มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
3. มิติเป็น " เมตร " ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
4. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยการลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
( นายสราวุธ ลิ่มอรุณรักษ์ )
นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ประเภทที่ 1 ( ชั้นรองพื้นทางลูกรัง
( หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร )
มาตราส่วน
เขียนแบบ
ตรวจแบบ
Not To Scale
(นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
(นายสุระศักดิ์ ศรีซ้อน)
วิศวกรโยธา
านาญการ
วัน/เดือน/ปี
สย. 5427
แผ่นที่
1
ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
ครึ่งผิวจราจร
ครึ่งผิวจราจร
CONTRACTION
ครึ่งผิวจราจร
ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
ครึ่งผิวจราจร
2.5%
4
2.5%
องค์
49
4
A
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
ทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
พื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ปรับเกรดพื้นทางเดิม ( งานถางป่าขุดตอ )
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และคุณสมบัติวัสดุ

เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
-LONGITUDINAL JOINT
DEFORMED TIE BARS
SMOOTH DOWEL BARS
งาน
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กรรมการจัดทํารูปเหม
( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธา านาญการ
สย.15427
กรรมการจัดทํารูปแบบ
( นายภูริ จันทร) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ประธานกรรมการ
(m
( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม )
ผู้อํานวยการกองช่าง
am
( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
+
( นายสราวุธ ลิ่มอรุณรักษ์ ) นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
|แบบแสดง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
และคุณสมบัติวัสดุ, แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
มาตราส่วน
เขียนแบบ
Not To Scale
(นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียน และ
ตรวจแบบ
(นายสุรศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
วัน/เดือน/ปี
สย. 15427
แผ่นที่
ลง
2
หมายเหตุ
0.15
0.075
0.15
10.05
ทาน้ํามันล่อลื่น

  • เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
    LONGITUDINAL JOINT
    MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
    0.075
    !!!
    0.05 0.05
    รูปตัดแสดงการเสริมเหล็ก
    MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
    DOWEL BARS Ø 19 มม.
    0.0375
    0.010
  • DOWEL BARS 2 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30ม.
    -แผ่นพลาสติก
    CONTRACTION JOINT (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 ม.)
    0.15
    TIE BARS DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
    0.075
  • มิติต่างๆขณะดําเนินงานอาจมีความคลาดเคลื่อน ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    0.010
    0.025
    LONGITUDINAL JOINT
    0.15

ในการบริหารจ
ส่วน
บคีรีขันธ์
ประชา
งหวัดประจ
ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
0.075
JOINT FILLER
0.025
0.025
MASTIC JOINT SEALER
-เซาะร่องกว้าง 2.50 ซม. ลึก 2.50 ซม. - ทาน้ํามันล่อลื่น
-METAL OR PVC.CAP
กระดาษชานอ้อย หนา 20 มม.
แผ่นพลาสติก ชุบน้ํามัน หรือวัสดุเทียบเท่า
EXPANSION JOINT
(ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 ม.)
งาน
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กรรมการจัดทํารูปแบบ
( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธาชานาญการ
สย.15427
กรรมการจัดทํารูปแบบ
(นายภูริ จันทร) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ประธานกรรมการ
( ( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม )
ผู้อํานวยการกองช่าง
( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
นายสราวุธ ลิ้มอรุณรักษ์ )
นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
แบบแสดง
รูปตัดแสดงการเสริมเหล็ก
CONTRACT ION JOINT EXPANS ION JOINT LONGITUDINAL JOINT
มาตราส่วน
Not To Scale
เขียนแบบ
ตรวจแบบ
(นายใย ผัดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียน 20
( นายสุระศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชานาญการ
สย.25427
วัน/เดือน/ปี
แผ่นที่
3
รวบคีรีขันธ์
บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์ องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
0.60
1.20
1.20
หมายเหตุ
2.40
2.35
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
BU
ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ถนนสู้ศึก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 77000 โทร. 0-3260-2017
0.60
-ขอบสีขาว 2.5 ซม.
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
ระดับดินเดิม
1.20
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน 1 : 25
0.60
t

  • กรณีที่เป็นงานประเภทงานทาง, สะพานและท่อลอดเหลี่ยมและงานชลประทาน ให้ติดตั้งป้าย
    บริเวณจุดเริ่มต้นและบริเวณจุดสิ้นสุดของโครงการ จํานวนรวมไม่น้อยกว่า 2 ป้าย
  • กรณีที่เป็นงานอาคาร ให้ติดตั้งป้ายบริเวณที่ทําการก่อสร้าง จํานวน 1 ป้าย
  • พื้นที่ติดตั้งป้ายให้ดูตามความเหมาะสมและอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    องค์การ ล
    งานก่อสร้าง
    ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
    0.60
    1.20
    1.20
    รายการประกอบแบบ
    ป้ายไวนิลสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว
  • โครงเคร่าไม้ ขนาด 1 1/2” x 3"
    หรือโครงเคร่าไม้ยึดติดแล้ว ที่มีความมั่นคง แข็งแรงตลอดสัญญาจ้าง
    งาน
    องค์การบริหาร
    งหวัดประจา
    รวบคีรีขันธ์
    2222 ส่วนจังหว
    แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์ (ชั่วคราว)
    จุดพิกัด
    ระดับดินเดิม
    ระดับดินเดิม
    รูปด้านข้าง
    มาตราส่วน 1 : 25
    ..
    ..
    ระดับ
    CA
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    ถนนสู้ศึก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 77000 โทร. 0-3260-2017
    กรรมการจัดทํารูปแบบ by
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน )
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายทรงกฤษ ศรีประภา ) ผู้อํานวยการกองช่าง/ประธานกรรมการ
    <ma
    (นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม ) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    นางจันทิสา แดงโชติ) รองปลัด อบจ. ปฏิบัติราชการแทน
    ปลัด อบจ.ปข. นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    tee ]
    (นายธรรมรัตน์ สิงห์ศรี) ปลัดองค์การปรับแสดง จังหวัด รักษาราชการแทน นายกองค์การเป็นมาตรฐานป่า ประชาสัมพันธ์ (ชั่วคราว พันธ์
    มาตราส่วน
    เขียนแบบ
    (นายธนัญชัย เกษี
    สํารวจ / ออกแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์
    ศรีซ้อน )
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    ตรวจแบบ
    รูปแบบป้าย
    (นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน)
    วัน/เดือน/ปี แผ่นที่