ประกวดราคาซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ ส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 400 กก. ลบ.ม. กำลังอัดไม่ต่ำกว่า 45 Mpa. จำนวน 340 ลบ.ม.
โครงการนี้เป็นการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) เพื่อจัดซื้อคอนกรีตผสมเสร็จคุณภาพสูง จำนวนรวม 340 ลูกบาศก์เมตร โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในงานก่อสร้างหรือบูรณะสะพานภายใต้การดูแลของศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4 กรมทางหลวง
ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) โดยวิศวกรที่มีใบอนุญาต การคัดเลือกและทดสอบคุณภาพมวลรวม (หินและทราย) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง ณ หน่วยวิเคราะห์วิจัย กรมทางหลวง โดยผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย คอนกรีตที่ผลิตต้องได้มาตรฐาน มอก.213-2560 และมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 45 MPa เมื่ออายุ 28 วัน (และต้องได้กำลังอัด 80% ภายใน 72 ชั่วโมง)
เงื่อนไขสำคัญคือผู้ขายต้องมีโรงงานผลิตที่ตั้งอยู่ห่างจากสถานที่ส่งมอบไม่เกิน 40 กิโลเมตร และต้องแจ้งเจ้าหน้าที่เข้าควบคุมการผลิตทุกครั้ง การส่งมอบจะแบ่งเป็น 2 งวด งวดละ 170 ลูกบาศก์เมตร โดยต้องจัดส่งภายใน 3 วันหลังจากได้รับแจ้งในแต่ละครั้ง หากการขนส่งใช้เวลาเกิน 30 นาที จะต้องมีการผสมน้ำยาหน่วงการแข็งตัวตามความเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าคอนกรีตที่ส่งมอบมีคุณภาพสูงสุดตามข้อกำหนดทางวิศวกรรม
English summary
This project involves the procurement of 340 cubic meters of ready-mixed concrete via electronic bidding (e-bidding) for the Bridge Construction and Restoration Center 4, Department of Highways. The primary objective is to supply high-strength concrete with a minimum compressive strength of 45 MPa and a cement content of at least 400 kg/m³.
The scope of work includes mix design preparation certified by a licensed engineer, aggregate quality testing (coarse and fine) at the Department of Highways’ laboratory, and the production of concrete in compliance with TIS 213-2560 standards. A critical requirement is that the bidder’s concrete plant must be located within a 40-kilometer radius of the delivery site to ensure material integrity. Deliveries are divided into two installments of 170 m³ each, with a 3-day lead time upon request. Quality control measures include mandatory supervision by department officials during mixing and the use of retarding admixtures if transportation exceeds 30 minutes.
ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อจัดหาคอนกรีตผสมเสร็จคุณภาพสูง (45 MPa) สำหรับงานก่อสร้างและบูรณะสะพาน
- เพื่อให้ได้วัสดุก่อสร้างที่ตรงตามมาตรฐานทางวิศวกรรมของกรมทางหลวงและมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
- เพื่อควบคุมคุณภาพวัสดุมวลรวมและส่วนผสมคอนกรีตให้มีความแข็งแรงและทนทานตามที่ออกแบบไว้
ขอบเขตของงาน
- ผลิตและจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จ จำนวน 340 ลบ.ม. ตามมาตรฐาน มอก.213-2560
- ออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) และนำเสนอรายการคำนวณภายใน 10 วันหลังลงนามสัญญา
- ดำเนินการเก็บตัวอย่างมวลรวมหยาบและมวลรวมละเอียดเพื่อส่งทดสอบคุณภาพ ณ หน่วยวิเคราะห์วิจัย กรมทางหลวง
- ควบคุมการผสมคอนกรีตโดยต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ศูนย์ฯ เข้าควบคุมทุกครั้ง
- จัดส่งคอนกรีตไปยังสถานที่ที่กำหนดภายในระยะทางไม่เกิน 40 กิโลเมตรจากโรงงาน
- ทดสอบกำลังอัดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน (15x15x15 ซม.) ตามงวดการจ่ายเงิน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- คอนกรีตผสมเสร็จรวม 340 ลบ.ม. (แบ่งส่ง 2 งวด งวดละ 170 ลบ.ม.)
- รายการคำนวณส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) พร้อมการรับรองจากวิศวกรและใบอนุญาต
- รายงานผลการทดสอบคุณภาพมวลรวม (หินและทราย) จากกรมทางหลวง
- ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Cylinder Test) อย่างน้อย 2 ชุด (ชุดละ 3 แท่ง) ต่อการจ่ายเงินแต่ละงวด
- แผนที่ตั้งโรงงานผลิต (Plant) ที่ระบุระยะทางชัดเจน
ระยะเวลาดำเนินการ
- การนำเสนอ Mix Design: ภายใน 10 วันหลังจากวันลงนามสัญญา
- ระยะเวลาการส่งมอบ: ภายใน 3 วันนับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งความต้องการในแต่ละครั้ง
- การแบ่งงวดงาน: แบ่งเป็น 2 งวด (งวดละ 170 ลบ.ม.)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องระบุโรงงาน (Plant) ผลิตคอนกรีตที่ใช้ และต้องมีระยะทางถึงสถานที่ส่งมอบไม่เกิน 40 กิโลเมตร
- Standards Compliance: ต้องผลิตตามมาตรฐาน มอก.213-2560, ปูนซีเมนต์ต้องได้มาตรฐาน มอก.15 เล่ม 1-2555 หรือ มอก.2594-2567
- Experience: ไม่ได้ระบุจำนวนปี แต่ต้องมีความสามารถในการทดสอบมวลรวมตามมาตรฐาน ทล.-ท. 201, 202 และ 204
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและโรงงานผลิตที่สามารถผลิตคอนกรีตกำลังอัดสูง (45 MPa) และมีระบบขนส่งที่รองรับการใช้น้ำยาหน่วงกรณีขนส่งเกิน 30 นาที
- Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ (กว.) เพื่อรับรองรายการคำนวณส่วนผสมคอนกรีต
เกณฑ์การพิจารณา
- ความถูกต้องของเอกสารและคุณสมบัติโรงงาน (ระยะทางไม่เกิน 40 กม.)
- ผลการทดสอบคุณภาพมวลรวม (หินและทราย) ต้องผ่านเกณฑ์มาตรฐานกรมทางหลวง
- ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตต้องไม่ต่ำกว่า 45 MPa ที่ 28 วัน และไม่ต่ำกว่า 80% ที่ 72 ชั่วโมง
- การปฏิบัติตามเงื่อนไขการแจ้งเจ้าหน้าที่เข้าควบคุมการผลิต
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- กำลังอัดประลัย (Compressive Strength): ไม่ต่ำกว่า 45 MPa (แท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม.) ที่อายุ 28 วัน
- ส่วนผสมปูนซีเมนต์: ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. (Portland Type 1 หรือ Hydraulic Cement)
- มวลรวมหยาบ: ค่าความสึกหรอ (LA Abrasion) ไม่เกินร้อยละ 40 และมีขนาดคละตามตารางมาตรฐาน
- มวลรวมละเอียด: ต้องสะอาด ปราศจากอินทรีย์วัตถุ (Organic Impurities Test สีไม่แก่กว่ามาตรฐาน)
- สารผสมเพิ่ม: ต้องใส่น้ำยาหน่วง (Retarder) หากขนส่งนานกว่า 30 นาที
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: แบ่งจ่าย 2 งวด เมื่อส่งมอบครบงวดละ 170 ลบ.ม. และผลทดสอบคุณภาพผ่านเกณฑ์
- ค่าใช้จ่ายในการทดสอบ: ผู้ขายเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุและคอนกรีตทั้งหมด
- บทลงโทษ: หากไม่ส่งของตามกำหนดหรือเพิกเฉยต่อการแจ้งเตือน จะถูกตัดสิทธิ์ในการซื้อ/รับแบบงานของศูนย์ฯ ในอนาคต
- การควบคุมงาน: ต้องมีเจ้าหน้าที่กรมทางหลวงควบคุมการผสมทุกครั้ง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: กำลังอัดคอนกรีตที่ต้องการคือเท่าไหร่?
A: ต้องไม่ต่ำกว่า 45 MPa เมื่อทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตมาตรฐานขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน- Q: มีข้อกำหนดเรื่องกำลังอัดระยะสั้นหรือไม่?
A: ต้องมีกำลังอัดไม่ต่ำกว่า 80% ของกำลังอัดที่กำหนด (ประมาณ 36 MPa) เมื่ออายุครบ 72 ชั่วโมง - Q: โรงงานผลิตต้องอยู่ห่างจากโครงการไม่เกินกี่กิโลเมตร?
A: ไม่เกิน 40 กิโลเมตร และต้องแนบแผนที่ระบุระยะทางชัดเจนในวันยื่นข้อเสนอ - Q: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดและปริมาณเท่าไหร่?
A: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ไม่น้อยกว่า 400 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร - Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ?
A: ผู้ขายต้องเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการทดลองทั้งหมด ทั้งมวลรวมและแท่งคอนกรีต - Q: หากขนส่งนานเกิน 30 นาทีต้องทำอย่างไร?
A: ต้องใส่น้ำยาหน่วงเพื่อยืดระยะเวลาการแข็งตัวของคอนกรีตตามอัตราส่วนที่เหมาะสม - Q: ต้องส่งรายการคำนวณส่วนผสม (Mix Design) เมื่อไหร่?
A: ภายใน 10 วันหลังจากวันลงนามสัญญา โดยต้องมีวิศวกรรับรองพร้อมแนบใบอนุญาต - Q: การทดสอบมวลรวมหยาบ (หิน) เน้นค่าอะไรเป็นพิเศษ?
A: เน้นค่าความสึกหรอ (LA Abrasion) ต้องไม่เกินร้อยละ 40 และขนาดคละต้องเป็นไปตามตารางที่กำหนด - Q: การจ่ายเงินแบ่งเป็นกี่งวด?
A: แบ่งเป็น 2 งวด งวดละ 170 ลูกบาศก์เมตร เมื่อตรวจรับและผลทดสอบคุณภาพผ่านเกณฑ์ - Q: หากได้รับแจ้งให้ส่งของ ต้องส่งภายในกี่วัน?
A: ต้องจัดส่งภายใน 3 วันนับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งความต้องการในแต่ละครั้ง
- Q: มีข้อกำหนดเรื่องกำลังอัดระยะสั้นหรือไม่?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดแนบท้ายประกาศประกวดราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
เลขที่ eb - สพ.4/ 72/2569 ลงวันที่ 23 มีนาคม 2569
คอนกรีตผสมเสร็จ ส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. กําลังอัดไม่ต่ํากว่า 45 Mpa. จํานวน 340 ลบ.ม. มีรายละเอียดดังนี้
- คอนกรีตผสมเสร็จ จํานวน
จํานวน ….. 340 ลบ.ม. ต้องผลิตตามมาตรฐานเลขที่ มอก.213 - 2560
ส่วนผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ตาม มอก. 15 เล่ม 1-2555 หรือ ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตาม มอก. 2594 - 2567 จํานวนไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. - ต้องมีกําลังอัดไม่ต่ํากว่า 45 Mpa. จากการอัดแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ขนาด 15 x 15 x 15 ซม.
เมื่อมีอายุครบ 28 วัน และต้องมีกําลังอัดไม่ต่ํากว่า 80% เมื่ออายุครบ 72 ชั่วโมง - อัตราส่วนผสมคอนกรีตที่แนะนําต่อปริมาณคอนกรีต 1 ลบ.ม. ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1
หรือ ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ต้องไม่น้อยกว่า 400 กก., ทรายหยาบ 416 กก., หินโม่ 662 กก. และผู้ขายจะต้องนําเสนอรายการคํานวณส่วนผสมของคอนกรีตผสมเสร็จภายใน 10 วัน หลังจากวันลงนามสัญญา โดยมีวิศวกรรับรอง (พร้อมแนบใบอนุญาต) - ก่อนการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จตามสัญญา จะต้องเก็บตัวอย่างมวลรวมหยาบ (Coarse Aggregate)
และมวลรวมละเอียด ( Fine Aggregate) เพื่อส่งทดสอบคุณภาพกับหน่วยวิเคราะห์วิจัย กรมทางหลวง โดยผู้ขายจะต้องเป็นผู้ชําระค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการทดลองทั้งหมด
4.1 มวลรวมหยาบ (Coarse Aggregate ) ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(ก) มีค่าความสึกหรอ เมื่อทดลองตาม ทล. - ท.202 * วิธีการทดลองหาความสึกหรอของ
( Coarse Aggregate ) โดยใช้เครื่อง Los Angeles Abrasion ไม่เกินร้อยละ 40 (ข) มีขนาดคละ เมื่อทดลองตามวิธีการทดลองที่ ทล.-ท.204 “วิธีการทดลองหาขนาดเม็ด
ของวัสดุโดยผ่านตะแกรงแบบไม่ล้าง” ตามตาราง
ตารางขนาดคละของมวลรวมหยาบสําหรับงานโครงสร้างคอนกรีต
ปริมาณผ่านตะแกรง
ร้อยละโดยมวล
ขนาดระบุ
(มม.)
63
50
37.5
25.0
19.0
12.5
9.5
4.75
2.36 1.18
(มม.)
(มม.)
(มม.)
50 - 4.75
100
95 - 100
(มม.)
35 - 70
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.)
(มม.) (มม.)
10-30
0-5
—
37.5 4.75
100
95 - 100
25.0 - 4.75
19.0 4.75
12.5 - 4.75
100
20 - 55
95 - 100
—
0 15
0-5
25-60
100
90 - 100
20 - 55
0-10
0-10
0-5
I
0-5
100
90-100 40 - 70
0 - 15
0-5
9.5
2.36
100
85 - 100
10-30
0 - 10
0-5
-2-
4.2 มวลรวมละเอียด ( Fine Aggregate ) ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(ก) มวลรวมละเอียดจะต้องสะอาดปราศจากอินทรีย์วัตถุเจือปนในปริมาณที่อาจเป็นอันตรายต่อ
คอนกรีตโดยเมื่อทดสอบหา Organic Impurities ในมวลรวมละเอียดตามวิธีการทดลองที่ ทล.-ท.201 “ วิธีการทดลองหา Organic Impurities ในทรายสําหรับคอนกรีต แล้วมวล รวมละเอียดดังกล่าว ให้สีซึ่งไม่แก่กว่าสีมาตรฐาน
(ข) มีขนาดคละเมื่อทดลองตามวิธีการทดลองที่ ทล.- ท.204 “วิธีการทดลองหาขนาดเม็ดของวัสดุ
โดยผ่านตะแกรงแบบไม่ล้าง ตามตาราง
ตารางขนาดคละของมวลรวมละเอียดสําหรับงานโครงสร้างคอนกรีต
ขนาดตะแกรง
9.5 ( 3/8 นิ้ว )
4.75 (เบอร์ 4)
ร้อยละที่ผ่านตะแกรงโดยมวล
100
95-100
1.18 ( เบอร์ 16 )
0.300 { เบอร์ 50 }
0.150 ( เบอร์ 100 )
45 - 85
10-30
2-10
5. คอนกรีตที่ส่งทดลอง จะต้องเก็บตัวอย่างเพื่อส่งทดลองคุณภาพที่ส่วนตรวจสอบและวิเคราะห์ทาง วิศวกรรม กรมทางหลวง โดยผู้ขายจะต้องเป็นผู้ชําระค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการทดลองทั้งหมด
(จํานวนตัวอย่างส่งทดลองในแต่ละงวดการจ่ายเงินต้องไม่น้อยกว่า 2 ชุด, ชุดละ 3 แท่ง)
6. ก่อนการส่งมอบจะต้องแจ้งให้เจ้าหน้าที่ของศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4 เป็นผู้ควบคุมในการ
ผสมคอนกรีตผสมเสร็จทุกครั้ง
7. หากใช้เวลาในการขนส่งมากกว่า 30 นาที จะต้องใส่น้ํายาหน่วง เพื่อยืดระยะเวลาการแข็งตัวของ
คอนกรีตตามอัตราส่วนที่เหมาะสม
8. ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องระบุโรงงาน PLANT ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จที่ใช้ในการผลิตเพื่อส่งมอบ โดยมีระยะทาง
ถึงสถานที่ของโครงการที่ส่งมอบคอนกรีตผสมเสร็จไม่เกิน 40 กิโลเมตร และต้องแนบแผนที่ตั้งโรงงาน PLANT
ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จ ซึ่งระบุระยะทางอย่างชัดเจนพร้อมการยื่นข้อเสนอ
การส่งมอบ
ผู้ขายจะต้องจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จตามสัญญาให้แก่ศูนย์ฯ ตามปริมาณในการสั่งแต่ละครั้งภายใน
3 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้ง หากผู้ขายไม่ดําเนินการจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จให้ตามความต้องการใช้งานตาม จํานวนที่แจ้ง หรือมีเหตุขัดข้องแต่มิได้แจ้งให้ทราบ โดยศูนย์ฯ จะแจ้งเตือนอีก 1 ครั้ง ผู้ขายยังเพิกเฉยทําให้ราชการ ได้รับความเสียหาย ศูนย์ฯ จะพิจารณาผู้ขายรายดังกล่าว เป็นผู้ถูกตัดสิทธิ์ซื้อแบบ/รับแบบงานของศูนย์ฯ
-3-
การจ่ายเงิน
เมื่อผู้ขายส่งมอบพัสดุตามข้อ 1. ครบถูกต้อง คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับไว้ถูกต้อง
ม
และผลทดลองคุณภาพต้องใช้ได้ จึงจะจ่ายเงิน โดยแบ่งออกเป็น
2 งวด ดังนี้
งวดที่ 1 ส่งของครบถูกต้อง
จํานวน 170 ลบ.ม.
จํานวน 170 ลบ.ม.
งวดที่ 2 (งวดสุดท้าย) ส่งของครบถูกต้อง
หมายเหตุ เอกสารที่ยื่นพร้อมการเสนอราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding)
ต้องครบถ้วนถูกต้องตามประกาศจะต้องชัดเจน และรับรองสําเนาถูกต้องโดยผู้มีอํานาจ มิฉะนั้น
ทางศูนย์ฯ จะไม่พิจารณาคุณสมบัติผู้เสนอราคา
(นายนิธิวัฒน์ ชุมกระโทก) ผู้อํานวยการศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4 ปฏิบัติราชการแทนอธิบดีกรมทางหลวง