eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเพชรเกษม - เขาขุนหาร หมู่ที่ 7 และหมู่ที่ 8 ตำบลทรายทอง อำเภอบางสะพานน้อย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์

องค์การบริหารส่วนประจวบคีรีขันธ์ 68119054831
฿1,920,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 มิ.ย. 2569 ประจวบคีรีขันธ์
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ดำเนินการโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเพชรเกษม - เขาขุนหาร ณ หมู่ที่ 7 และหมู่ที่ 8 ตำบลทรายทอง อำเภอบางสะพานน้อย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ โครงการนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อยกระดับคุณภาพถนนให้มีความแข็งแรงทนทาน รองรับการใช้งานของยานพาหนะประเภทรถบรรทุก 10 ล้อ ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน โดยมีอายุการออกแบบประมาณ 15 ปี โครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจะมีความหนา 0.15 เมตร วางอยู่บนชั้นทรายหยาบหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร และพื้นทางลูกรังหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ที่บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานที่กำหนด รวมถึงการเสริมเหล็กด้วยเหล็กตะแกรงสำเร็จรูปและเหล็กข้ออ้อยตามขนาดและระยะที่ระบุ นอกจากนี้ โครงการยังกำหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา พร้อมจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญา โครงการนี้จะช่วยส่งเสริมการคมนาคมขนส่งและพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ให้ดียิ่งขึ้น

English summary

The Prachuap Khiri Khan Provincial Administrative Organization is undertaking a project to construct a reinforced concrete road along the Phet Kasem - Khao Khun Han route in Moo 7 and Moo 8, Thong Sai Subdistrict, Bang Saphan Noi District, Prachuap Khiri Khan Province. The primary objective is to upgrade the road to a durable standard capable of supporting 10-wheel trucks with a total weight not exceeding 25 tons, designed for approximately 15 years of service life. The road structure will feature a 0.15-meter thick reinforced concrete surface layer, a 0.05-meter average thick layer of coarse sand, and a 0.20-meter average thick layer of compacted laterite sub-base (not less than 95% Modified Proctor Density). Contractors must adhere to the specified standard designs, including reinforcement with pre-fabricated steel mesh and deformed steel bars as per dimensions and spacing. Furthermore, the project mandates the use of domestically produced materials for at least 60% of the total material value and domestically produced steel for at least 90% of the steel quantity required by the contract. A material usage plan must be submitted within 60 days after contract signing. This project aims to enhance transportation and boost the local economy.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 7 และหมู่ที่ 8 ตำบลทรายทอง อำเภอบางสะพานน้อย

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีต ประจวบคีรีขันธ์ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บางสะพานน้อยโครงการ อบจ. ประจวบรับเหมาถนนคอนกรีตก่อสร้างถนนภาคใต้ปรับปรุงถนนโครงการก่อสร้างภาครัฐถนนเพชรเกษม เขาขุนหารวัสดุผลิตในประเทศ ก่อสร้างเหล็กเส้นก่อสร้าง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้ได้มาตรฐาน
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความแข็งแรงทนทาน
  • รองรับการใช้งานของรถบรรทุก 10 ล้อ ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน
  • มีอายุการออกแบบประมาณ 15 ปี
  • ส่งเสริมการคมนาคมขนส่งและพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเพชรเกษม - เขาขุนหาร
  • การปรับเกรดพื้นทางเดิม (งานถางป่าขุดตอ)
  • การวางชั้นพื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • การวางชั้นทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
  • การเทคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจร หนา 0.15 เมตร
  • การเสริมเหล็กด้วยเหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
  • การติดตั้งเหล็ก Dowel Bars Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
  • การติดตั้งเหล็ก Tie Bars Ø 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
  • การทำรอยต่อแบบ Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร
  • การทำรอยต่อแบบ Expansion Joint ทุกระยะ 100 เมตร
  • การทำรอยต่อแบบ Longitudinal Joint
  • การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยการลากแปรงกวาด
  • การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • การใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด (ไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด)
  • การใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด (ไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็ก)
  • การจัดทำแผนการใช้พัสดุภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเพชรเกษม - เขาขุนหาร ที่สร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบมาตรฐาน
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • แผนการใช้พัสดุ (วัสดุและเหล็กที่ผลิตในประเทศ)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาออกแบบ: 15 ปี (สำหรับโครงสร้างถนน)
  • ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • ระยะเวลาจัดทำแผนการใช้พัสดุ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้าง
    • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
  • Standards Compliance:
    • ใช้เหล็กเสริม มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • Experience:
    • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • Technical Capabilities:
    • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • Personnel:
    • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (เอกสารที่ให้มาเป็นเพียงแบบร่าง ไม่ใช่เอกสารประกวดราคาฉบับสมบูรณ์)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  • คอนกรีตกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. หรือที่อายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม. (87% ของกำลังอัดที่ 28 วัน)
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กเสริม มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
  • Dowel Bars Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
  • Tie Bars Ø 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
  • Contraction Joint ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 ม.
  • Expansion Joint ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 ม.
  • Longitudinal Joint
  • การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยการลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • ชั้นทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
  • ชั้นพื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ระยะออกแบบ 15 ปี รองรับรถบรรทุก 10 ล้อ น้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา
  • การใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • การใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
  • การจัดทำแผนการใช้พัสดุ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • คำตอบ: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐาน รองรับการใช้งานของรถบรรทุก 10 ล้อ และเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมในพื้นที่.
  • คำถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนาเท่าใด?
  • คำตอบ: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนา 0.15 เมตร.
  • คำถาม: โครงสร้างถนนประกอบด้วยชั้นอะไรบ้าง และมีความหนาเท่าใด?
  • คำตอบ: ประกอบด้วยชั้นคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม., ชั้นทรายหยาบหนาเฉลี่ย 0.05 ม., และชั้นพื้นทางลูกรังหนาเฉลี่ย 0.20 ม.
  • คำถาม: โครงการกำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
  • คำตอบ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้.
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุเมื่อใด?
  • คำตอบ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา.
  • คำถาม: ถนนนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักรถบรรทุกสูงสุดเท่าใด?
  • คำตอบ: รองรับรถบรรทุก 10 ล้อ ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน.
  • คำถาม: อายุการออกแบบของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กนี้ประมาณกี่ปี?
  • คำตอบ: ประมาณ 15 ปี.
  • คำถาม: การทำรอยต่อบนผิวจราจรคอนกรีตมีกี่ประเภท และมีระยะห่างอย่างไร?
  • คำตอบ: มี Contraction Joint ทุก 10 เมตร, Expansion Joint ทุก 100 เมตร, และ Longitudinal Joint.
  • คำถาม: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้สำหรับผิวจราจรเป็นเท่าใด?
  • คำตอบ: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม.
  • คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดใด?
  • คำตอบ: จังหวัดประจวบคีรีขันธ์.

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รวบคีรีขันธ์
บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายเพชรเกษม - เขาขุนหาร
สถานที่ : หมู่ที่ 7 และหมู่ที่ 8 ตําบลทรายทอง
อําเภอบางสะพานน้อย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
N
บริษัท แอ๊บโชลู
ท โปรดักส์ จํากัด
พิกัดจุดเริ่มต้นโครงการ
N 11.022004,E 99.388221
ชุดสาหกรรมบาบน…
พิกัดจุดสิ้นสุดโครงการ
N 11.020068, E 99.392164
1015
สิทธิการบริหาร
โครงการ :
สหวัดประจําชา
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายเพชรเกษม - เขาขุนหาร
สถานที่ :
หมู่ที่ 7 และหมู่ที่ 8 ตําบลทรายทอง
อําเภอบางสะพานน้อย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
กรรมการจัดทํารูปแบบ
( นางสาวพรรษพร มูลมาก)
ประธานกรรมการจัดทํารูปแบบ
100m
แก่นตะวันรีสอร์ท
MG ร้านล้าง รถหยอดเหรียญ
อู่ อ๊อดการช่าง
4
1018
1018
หมายเหตุ….. ขนาดต่างๆหากในพื้นจริงมีข้อขัดแย้งกับรูปแบบรายการ ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
แต่ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าแบบและราชการไม่เกิดความเสียหาย
ศิริบอนสี่
1018
บ้านตะวันชาวด์ C
แผนที่โดยสังเขป
มาตราส่วน
ไม่แสดงมาตราส่วน
1018
บริษัท เอ.เอส.ที. ปาล์มออยล์ จํากัด
สํานักสงฆ์วัด ทุ่งทรายทอง
(นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) ผู้อํานวยการกองช่าง
(mt
( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม )
( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
8
(นายไชยณรงค์ เชื่อวงศ์สกุล) รองนายก แบบแสดงรักษาราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขึ้น
แนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563

  1. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ
    โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุ ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา ( ตามแบบฟอร์มกําหนด ) 2. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา
    และจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา ( ตามแบบฟอร์มกําหนด )
    แผนที่โดยสังเขป
    มาตราส่วน : ไม่แสดงมาตราส่วน
    วัน/เดือน/ปี :
    เลขที่/หน้าที่/ปีงบฯ
    วิศวกร /ตรวจแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) ตําแหน่ง วิศวกรโยธาชํานาญการ
    สํารวจ / ออกแบบ กรรมการจัดทํารูปแบบ
    e
    (นายภูริ จันทร )
    เขียนแบบ
    ( นายวิศรุต เกตุแก้ว )
    (นายวิด
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    |
    องค์การบริหาร
    จวบคีรีขันธ์
    บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ขนาดกว้าง 5.00 - 8.00 เมตร
    6
    หมายเหต
  • ระยะออกแบบ 15 ปี รถบรรทุก 10 ล้อ กรณีน้ําหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน
    สิทธิการบริหาร
    #วัดประ
    รวบคีรีขันธ์
    ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    2.5%
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    2.5%
    พื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ปรับเกรดพื้นทางเดิม ( งานถางป่าขุดตอ )
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และคุณสมบัติวัสดุ
    งาน
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    สย.15427
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    er
    ( นายภูริ จันทร ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ประธานกรรมการ
    ( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม )
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    SM
    ( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    รายการประกอบแบบ
  1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
    15 x 15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม.หรือที่อายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม. ( 87% ของกําลังอัดที่ 28 วัน )

เหล็กเสริมใช้เหล็กเสริม มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
3. มิติเป็น " เมตร " ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
4. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยการลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
( นายสราวุธ ลิ่มอรุณรักษ์ ) นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
แบบแสดง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ประเภทที่ 1 ( ชั้นรองพื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร )
มาตราส่วน
เขียนแบบ
ตรวจแบบ
Not To Scale
(นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียนไงบ
(นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธาชานาญการ
วัน/เดือน/ปี
สย.15427
แผ่นที่
1
ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
ครึ่งผิวจราจร
ครึ่งผิวจราจร
CONTRACTION
ครึ่งผิวจราจร
ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
2.5%
4
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
ทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
ครึ่งผิวจราจร
2.5%
พื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ปรับเกรดพื้นทางเดิม ( งานถางป่าขุดตอ )
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และคุณสมบัติวัสดุ

-เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
LONGITUDINAL JOINT
DEFORMED TIE BARS
SMOOTH DOWEL BARS
งาน
Pวบคีรีขันธ์
การบริหารสดประจํา
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กรรมการจัดทํารูปเน่ย
( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน )
วิศวกรโยธา านาญการ
สย.15427
กรรมการจัดทํารูปแบบ
( นายภูริ จันทร ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ประธานกรรมการ
(นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม ) ผู้อํานวยการกองช่าง
am
( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน ) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
( นายสราวุธ ลิ่มอรุณรักษ์ )
นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
|แบบแสดง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
และคุณสมบัติวัสดุ,
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
มาตราส่วน
A
เขียนแบบ
Not To Scale
(นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
ตรวจแบบ
( นายสุระศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
วัน/เดือน/ปี
สย. 15427
แผ่นที่
2
หมายเหตุ
0.15
+
0.075
0.15
0.05
ทาน้ํามันล่อลื่น
0.025
0.910
-แผ่นพลาสติก
CONTRACTION JOINT
(ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 ม.)
0.15

เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
MASTIC JOINT SEALER
0.075
0.05
0.05
รูปตัดแสดงการเสริมเหล็ก
DOWEL BARS Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30ม.
TIE BARS DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
0.075

  • มิติต่างๆขณะดําเนินงานอาจมีความคลาดเคลื่อน ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    0.010
    0.025
    LONGITUDINAL JOINT
    0.15
    LONGITUDINAL JOINT
    MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
    DOWEL BARS Ø 19 มม.-
    ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
    0.075
    JOINT FILLER-
    MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
    0.925
    0.025
    องค์การบริหาร
    ด้วยส่วนจังหวัด
    งหวัดประจ
    จวบคีรีขันธ์
    MASTIC JOINT SEALER
    -ทาน้ํามันล่อลื่น
    -METAL OR PVC.CAP
    งาน
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชานาญการ
    สย.15427
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายภูริ จันทร ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ประธานกรรมการ
    (r ( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม ) ผู้อํานวยการกองช่าง
    กระดาษชานอ้อย หนา 20 มม.
    แผ่นพลาสติก ชุบน้ํามัน หรือวัสดุเทียบเท่า
    EXPANSION JOINT (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 ม.)
    ( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    سر المال
    ( นายสราวุธ ลิ้มอรุณรักษ์ )
    นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    แบบแสดง
    รูปตัดแสดงการเสริมเหล็ก
    CONTRACT ION JOINT
    EXPANS ION JOINT
    LONGITUDINAL JOINT
    มาตราส่วน
    Not To Scale
    เขียนแบบ
    ตรวจแบบ
    (นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
    ( นายสุระศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธา านาญการ
    สย.15427
    วัน/เดือน/ปี
    แผ่นที่
    3
    บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
    6
    แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์ องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    0.60
    1.20
    1.20
    หมายเหตุ
    2.40
    2.35
    งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
    6
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    ถนนสู้ศึก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 77000 โทร. 0-3260-2017
    -ขอบสีขาว 2.5 ซม.
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
    ระดับดินเติม
    to
    0.60
    1.20
    0.60
    รูปด้านหน้า มาตราส่วน 1 : 25
  • กรณีที่เป็นงานประเภทงานทาง, สะพานและท่อลอดเหลี่ยมและงานชลประทาน ให้ติดตั้งป้าย
    บริเวณจุดเริ่มต้นและบริเวณจุดสิ้นสุดของโครงการ จํานวนรวมไม่น้อยกว่า 2 ป้าย
  • กรณีที่เป็นงานอาคาร ให้ติดตั้งป้ายบริเวณที่ทําการก่อสร้าง จํานวน 1 ป้าย
  • พื้นที่ติดตั้งป้ายให้ดูตามความเหมาะสมและอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    •บริหารส
    งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    0.60
    1.20
    1.20
    ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
    รายการประกอบแบบ
    ป้ายไวนิลสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว
  • โครงเคร่าไม้ ขนาด 1 1/2" x 3"
    หรือโครงเคร่าไม้ยึดติดแล้ว ที่มีความมั่นคง แข็งแรงตลอดสัญญาจ้าง
    งาน
    องค์การบริหาร
    บริหารส่วนจ
    ะจวบคีรีขันธ์
    งหวัดประ
    แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์ (ชั่วคราว)
    จุดพิกัด
    ระดับอินเติม
    ระดับดินเดิม
    ..
    11

LJ
รูปด้านข้าง
มาตราส่วน 1 : 25
LJ
ระดับดินเค็ม
องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ถนนสู้ศึก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 77000 โทร. 0-3260-2017
กรรมการจัดทํารูปแบบ
( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน)
กรรมการจัดทํารูปแบบ
( นายทรงกฤษ ศรีประภา ) ผู้อํานวยการกองช่าง/ประธานกรรมการ
( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
นางจันทสา แดงโชติ) รองปลัด อบจ. ปฏิบัติราชการแทน
ปลัด อบจ.ปข. นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
tee 22
(นายธรรมรัตน์ สิงห์ศรี) ปลัดองค์การปรับแสดง จังหวัด รักษาราชการแทน นายกองค์การแบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์ (ชั่วคราว พันธ์
มาตราส่วน
เขียนแบบ
(นายธนัญชัย เกษี
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
ตรวจแบบ
รูปแบบป้าย
สํารวจ / ออกแบบ
(นายสุริยะศักดิ์
ซ้อม )
ຍ້ອນ
(นายสุริยะศักดิ์ ศรีช้อน )
วัน/เดือน/ปี แผ่นที่