จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling รหัสสายทาง สร.ถ. 10146 บ้านเทนมีย์ - บ้านทมอ ตำบลเทนมีย์,ทมอ อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์

องค์การบริหารส่วนสุรินทร์ 68119048221

฿6,260,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 เม.ย. 2569 สุรินทร์

รายละเอียดการจ้าง

โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) รหัสสายทาง สร.ถ. 10146 สายบ้านเทนมีย์ - บ้านหมอ ตำบลเทนมีย์, ทมอ อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้มีความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยต่อผู้ใช้รถใช้ถนน โดยมีขอบเขตงานครอบคลุมระยะทาง 1.5 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ กม. 0+000 ถึง กม. 1+500 ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร

รายละเอียดงานประกอบด้วยการขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และพื้นไหล่ทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ที่ความลึก 0.20 เมตร โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ในสัดส่วนไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และต้องมีค่ารับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC จากนั้นดำเนินการราด Prime Coat และปูผิวทางด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 0.05 เมตร พร้อมงานตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายจราจรตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา

English summary

The Surin Provincial Administrative Organization is initiating a road rehabilitation project for route SR.TH. 10146 (Ban Tenmi - Ban Mo, Mueang Surin District). The project involves asphaltic concrete resurfacing using the Pavement In-Place Recycling method over a 1.5 km stretch (KM 0+000 to 1+500). Key technical requirements include cold-milling the existing pavement to a depth of 0.20m, mixing with at least 3.5% Portland Cement Type 1, achieving 95% compaction (Modified Proctor Density), and a minimum Unconfined Compressive Strength of 17.50 KSC. The final surface will be 0.05m thick asphaltic concrete. Contractors must adhere to the local content requirement of at least 60% for construction materials.

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านเทนมีย์ - บ้านหมอ ตำบลเทนมีย์, ทมอ อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์

คำสำคัญ

ซ่อมสร้างผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต Pavement In-Place Recycling งานทาง อบจ ก่อสร้างถนน สุรินทร์ปรับปรุงผิวจราจร งานทางหลวงท้องถิ่น ผู้รับเหมาก่อสร้างถนน งานขุดกัดผิวทาง มาตรฐานงานทาง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงผิวจราจรสายทาง สร.ถ. 10146 ให้มีสภาพที่มั่นคง แข็งแรง
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ตำบลเทนมีย์และตำบลทมอ
เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนของประชาชนในพื้นที่
เพื่อซ่อมบำรุงทางหลวงท้องถิ่นให้ได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรม

ขอบเขตของงาน

งานขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และพื้นไหล่ทางเดิม (Pavement In-Place Recycling) ลึก 0.20 เมตร
งานผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 (ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก)
งานบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
งานราด Prime Coat พื้นทาง
งานปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หนา 0.05 เมตร
งานตีเส้นจราจร (เส้นขอบทางและเส้นแบ่งทิศทาง)
งานติดตั้งป้ายจราจร ป้ายเตือน และหลักกิโลเมตรตามมาตรฐาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตสำเร็จรูป ระยะทาง 1.5 กิโลเมตร ความหนา 0.05 เมตร
พื้นทางที่ผ่านการปรับปรุงด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.20 เมตร
ระบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและป้ายจราจรที่ติดตั้งครบถ้วน
รายงานการใช้พัสดุภายในประเทศ (ภายใน 30 วันหลังลงนามสัญญา)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง และมีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลัง
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบทหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรือซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำ Pavement In-Place Recycling และงานปูผิวทางแอสฟัลต์
Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพควบคุมงานก่อสร้าง

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ราคา (Price-based) หรือตามที่ระบุในประกาศจัดซื้อจัดจ้างของ อบจ.สุรินทร์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ความลึกการขุดกัด: 0.20 เมตร
สัดส่วนปูนซีเมนต์: ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก
ค่าความแน่น: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ค่ารับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC
ความหนาผิวแอสฟัลต์: 0.05 เมตร
ความกว้างผิวจราจร: 6.00 เมตร

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
เหล็กหรือเหล็กกล้าต้องใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ต้องรายงานมูลค่าการใช้พัสดุภายในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันลงนามสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร? ตอบ: คือการนำวัสดุผิวทางเดิมมาบดผสมกับปูนซีเมนต์และสารยึดเกาะเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่เป็นชั้นพื้นทาง
ถาม: โครงการนี้ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใด? ตอบ: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1
ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลต์ที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: 0.05 เมตร
ถาม: ต้องรายงานการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด? ตอบ: ภายใน 30 วันนับจากวันที่ลงนามในสัญญา
ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด? ตอบ: สายบ้านเทนมีย์ - บ้านหมอ ตำบลเทนมีย์, ทมอ อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์
ถาม: ค่ารับแรงอัดของชั้นพื้นทางที่ปรับปรุงต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด? ตอบ: 17.50 KSC
ถาม: ความกว้างของผิวจราจรในโครงการนี้คือเท่าใด? ตอบ: 6.00 เมตร
ถาม: มีข้อกำหนดเรื่องเหล็กก่อสร้างอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ถาม: ระยะทางรวมของโครงการนี้คือเท่าใด? ตอบ: 1.5 กิโลเมตร
ถาม: การบดอัดแน่นต้องได้ค่าไม่น้อยกว่าเท่าใด? ตอบ: 95% Modified Proctor Density

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

fun
รา
สัญลักษณ์
gene
my
ยา
แพงพ
ท
คาห
ieute
Ales
Purglare
A
Ar
Mimi.
ภูมิ สาย
น่าน นครราชสีมา บุรีรัมย์ สุรินทร์ At
purde
into t
บาง
Bry
*
นายก
โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
(โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
รหัสสายทาง สร.ถ. 10146
สายบ้านเทนมีย์ - บ้านหมอ ตําบลเทนมีย์, ทมอ อําเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์
ช่วง กม. 0+000 ถึง กม. 14500 ระยะทาง 1,500 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ ระยะทางรวม 1,500 กิโลเมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 9,000
องค์การบริ
แบบ
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
แผนที่สังเขป
เมตร
สํารวจ/ออกแบบ
ตารางเมตร
ที่ตั้งโครงการฯ
Hon Whok Prais
แผนที่ประเทศไทย
#HOR
ค
ul
Bank
vrir
165
จุดเริ่มต้นโครงการ
ช่วง กม.
(นายไพฑูนย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เขียนแบบ
วิศวกร
0+000
พิกัด N 14.751612 พิกัด E 103.521396
(นายฉัตรชัย ม่วงจะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ตรวจสอบ
(นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธา านาคการ
Ju
162
Hew meng
จุดสิ้นสุดโครงการ
ช่วง กม.
1+500
พิกัด N 14.750127
พิกัด E 103.507682
(นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบ้าน
ตรวจสอบ
ว่าที่ร้อยตร
(สุริยน สีหไตร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผู้อานวยการสานักช่าง
เห็นชอบ
(นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
เห็นชอบ
3
2
ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
3 ทางโครงการ ฯ ที่จะทําการก่อสร้าง
แม่น้ํา ลําคลอง
หนองน้ํา, ห้วย
หมู่บ้าน
วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด, อําเภอ
แผนที่จุดที่ตั้งโครงการ
มาตราส่วน 1:50,000
ลงชื่อ
ลงชื่อ
fu
คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
………..
ประธานกรรมการ
( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
อนุมัติ
….กรรมการ
( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
asd…………..
กรรมการ
วันที่
แผ่นที่ 1/3
จํานวนแผ่น 3
องค์การบริ
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
สํารวจ/ออกแบบ
แผนที่สังเขป
(นายไพบูลย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
สารบัญแบบ
แผ่นที่
รายการแบบ
แบบแผนที่
แผ่นที่
รายการแบบมาตรฐานงานทาง
แบบเลขที่
01
แผนที่สังเขป
1/3
01
แบบแนะนํา รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง
..
อ้างอิง
..
02
สารบัญแบบ
2/3
02
แบบแนะนํา งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต : อ้างอิง
..
..
03
รูปตัดตามขวางงาน ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตฯ
3/3
03
แบบแนะนํา งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
อ้างอิง
..
บร(ถ)-101/63 บร(ถ)-203/83 บร(ถ)-304/83
แบบ
04
แบบมาตรฐาน งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
ทด-7-601
05
แบบมาตรฐาน งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
ทด-7-603
06
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน
no-3-101
07
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (1/3)
ทถ-3-104
08 แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (2/3)
ทด-3-105
เขียนแบบ
09 แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (3/3)
nn-3-106
11 แบบมาตรฐาน ตัวอักษรและตัวเลข
10
แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว)
12
แบบมาตรฐาน ป้ายเตือนแนวโค้งขวาและแนวโค้งซ้าย
วิศวกร
13
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
14
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
15
151
แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร (อปท.)
nn-3-110(1) ทถ-3-110(4)
no-3-111
16
แบบมาตรฐาน RUMBLE STRIPS
ทด-3-114
ตรวจสอบ
17
แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร (แบบติดแผ่นสะท้อนแสง)

..
99-301-61
ทด-3-108
ทด-3-113
ทด-3-115
(นายฉัตรชัย ม่วงฉะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
(นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธา านาญการ
ข้อแนะนํา การนําแบบมาตรฐานนี้ไปใช้งานจะต้องมีการสํารวจ ตรวจสอบคุณสมบัติ เงื่อนไขและข้อกําหนดต่างๆ ของสภาพงานก่อสร้าง, ซ่อมสร้างฯ ว่าเป็นไปตามที่ระบุไว้ในแบบมาตรฐานเท่านั้นจึงจะสามารถนําไปใช้ได้ กรณีที่คุณสมบัติ เงื่อนไข และข้อกําหนดแตกต่างออกไปจะต้องมีการออกแบบ ให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม โดยให้วิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรควบคุม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัย
หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
1 ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา " และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
1.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
2. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ
(นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจสอบ
ว่าที่ร้อยตรี
(สุริยน สีหไตร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาการแทน อ่านวยการสํานักช่าง
เห็นชอบ
2161668
(นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
เห็นชอบ
คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
ลงชื่อ…… (N) ประธานกรรมการ
( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
อนุมัติ
bw/
( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
วันที่
แผ่นที่ 2/3
จํานวนแผน 3
ลงชื่อ……
กรรมการ
ลงชื่อ……….
……กรรมการ
ระดับดินเดิม
ช่วง กม. 0+000 ถึง กม. 14500 ระยะทาง 1,500 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ เมตร

เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
( สีขาว )
SIDE SLOPE
ผิวทางกว้าง 8.00 ม.
3.00 ม.
3.00 ม.
เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.10 เมตร
-เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
( สีเหลือง )
( สีขาว )
Slope
Slope
รูปตัดโครงสร้างทาง
NOT TO SCALE
หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ” และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
1.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
.
ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
2. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
SIDE SLOPE
องค์การบร
รบริหา
แบบ
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
แผนที่สังเขป
สํารวจ/ออกแบบ
เขียนแบบ
(นายไพฑูลย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
An
(นายฉัตรชัย ม่วงจะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
fu.
(นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธา านาญการ
ระดับดินเดิม
วิศวกร
ทําผิวทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 ม.
ทํา PRIME COAT พื้นทาง

ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50 % โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC.
-หินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิม
-โครงสร้างทางเดิม
คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
ลงชื่อ…….
ลงชื่อ……
ลงชื่อ..
ประธานกรรมการ
กรรมการ
ตรวจสอบ
لاله
(นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจสอบ
ว่าที่ร้อยตรี
สุริยน สีหใคร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผู้อานวยการสานักช่าง
เห็นชอบ
6.do 66
(นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
เห็นชอบ
( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
อนุมัติ
S/
( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
….กรรมการ
วันที่
แผ่นที่ 3/3
จํานวนแผ่น 3