จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling รหัสสายทาง สร.ถ. 10006 บ้านหนองตาลวก-บ้านโคกเพชร ตำบลกังแอน,ไพล อำเภอปราสาท จังหวัดสุรินทร์

องค์การบริหารส่วนสุรินทร์ 68119047317
฿9,994,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 9 เม.ย. 2569 สุรินทร์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสสายทาง สร.ถ. 10006 สายบ้านหนองตาลวก - บ้านโคกเพชร ตำบลกังแอน และตำบลไพล อำเภอปราสาท จังหวัดสุรินทร์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการใช้งาน โดยมีขอบเขตงานแบ่งเป็น 3 ช่วง รวมระยะทาง 2.325 กิโลเมตร
งานหลักประกอบด้วยการขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และไหล่ทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ที่ความลึก 0.20 เมตร โดยมีการผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และกำหนดค่ารับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc จากนั้นดำเนินการลาด Prime Coat และปูผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 เมตร พร้อมตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายเตือนตามมาตรฐานงานทาง
โครงการนี้กำหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด โดยเฉพาะเหล็กต้องเป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณที่ใช้

English summary

The project involves the reconstruction of an asphaltic concrete road (Pavement In-Place Recycling method) for route code SR.TH. 10006, Ban Nong Taluak - Ban Khok Phet, Prasat District, Surin Province. The total distance is 2.325 kilometers, covering an area of at least 15,550 square meters. The scope includes milling the existing pavement and base to a depth of 0.20 meters, stabilized with at least 3.50% Portland Cement Type 1, compacted to 95% Modified Proctor Density, and achieving a minimum Unconfined Compressive Strength of 17.50 ksc. The final surface will be 0.05 meters of asphaltic concrete, including traffic markings and signage. The contractor is required to use at least 60% locally produced materials.

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านหนองตาลวก - บ้านโคกเพชร ตำบลกังแอน, ไพล อำเภอปราสาท จังหวัดสุรินทร์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อซ่อมสร้างและปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
  • เพื่อเพิ่มความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling
  • เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ตำบลกังแอนและตำบลไพล

ขอบเขตของงาน

  • งานขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และไหล่ทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.20 เมตร
  • งานผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 (ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก)
  • งานบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • งานลาด Prime Coat
  • งานปูผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  • งานตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายเตือน/ป้ายบังคับตามมาตรฐานกรมทางหลวง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.05 เมตร ระยะทางรวม 2.325 กิโลเมตร
  • พื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 15,550 ตารางเมตร
  • โครงสร้างทางที่ผ่านการทดสอบค่ารับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc
  • เครื่องหมายจราจรบนผิวทางและป้ายจราจรที่ติดตั้งครบถ้วนตามแบบมาตรฐาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • (ระบุตามสัญญาจ้างที่จะมีการกำหนดในขั้นตอนการประกวดราคา)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
  • Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงที่ระบุในสารบัญแบบ
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการทำ Pavement In-Place Recycling และงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
  • Local Content: ต้องใช้พัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • Pavement In-Place Recycling Depth: 0.20 m
  • Portland Cement Type 1: >= 3.50% by weight
  • Compaction: >= 95% Modified Proctor Density
  • Unconfined Compressive Strength: >= 17.50 ksc
  • Asphalt Concrete Thickness: 0.05 m

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องรายงานมูลค่าการใช้พัสดุภายในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
  • การใช้วัสดุเหล็กต้องเป็นไปตามเงื่อนไขการส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. ถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร? ตอบ: คือการนำวัสดุผิวทางและพื้นทางเดิมมาขุดกัดและผสมกับสารประสาน (ปูนซีเมนต์) เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่เป็นชั้นโครงสร้างทาง
    2. ถาม: ความลึกในการขุดกัดกำหนดไว้เท่าใด? ตอบ: กำหนดความลึกที่ 0.20 เมตร
    3. ถาม: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดและสัดส่วนเท่าใด? ตอบ: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก
    4. ถาม: ค่าความหนาแน่นที่ต้องการคือเท่าใด? ตอบ: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
    5. ถาม: ค่ารับแรงอัดของชั้นทางที่ผสมแล้วต้องได้เท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc
    6. ถาม: ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตมีความหนาเท่าใด? ตอบ: หนา 0.05 เมตร
    7. ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่กี่ตารางเมตร? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 15,550 ตารางเมตร
    8. ถาม: มีข้อกำหนดเรื่องการใช้วัสดุภายในประเทศอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
    9. ถาม: เหล็กที่ใช้ในโครงการมีเงื่อนไขอย่างไร? ตอบ: ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณที่ใช้
    10. ถาม: หากไม่สามารถใช้วัสดุในประเทศตามกำหนดต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอำนาจเหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สัญลักษณ์

Ashlan
Mer
BOLANTU
Josh an
รา
in t
mone
Aan
quenzent
ที่ตั้งโครงการ
แผนที่ประเทศไทย
โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
(โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
รหัสสายทาง สร.ถ.
10006
สายบ้านหนองตาลวก - บ้านโคกเพชร ตําบลกังแอน, ไพล อําเภอปราสาท จังหวัดสุรินทร์
3+000.
ช่วงที่ 1 กม.
2+350 ถึง กม. 3+000 ระยะทาง 0.650 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร 2 กม. 3+000 ถึง กม. 3+300 ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.50 เมตร ช่วงที่ 3 กม. 3+300 ถึง กม. 4+675 ระยะทาง 1.375 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 เมตร
ระยะทางรวม 2.325 กิโลเมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 15,550
ตารางเมตร
แบบ
องค์การนั้
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
สํารวจ/ออกแบบ
แผนที่สังเขป
(นายไพฑูลย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เขียบแบบ
ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
3 ทางโครงการ ฯ ที่จะทําการก่อสร้าง
แม่น้ํา, ล่าคลอง
หนองน้ํา, ห้วย
หมู่บ้าน
8.8 5
วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด . อําเภอ
kung Yan
Bat Khok la Ar
Der Charan 1.9
Ban Klok Yang L
Ban Khuk Tan baş
teel Co
23
3035
24
25
26
27
Ban Kabait fet B
แผนที่จุดที่ตั้งโครงการ
มาตราส่วน 1:50,000
Phok Po!
วิศวกร
(นายฉัตรชัย ม่วงจะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
Bon
จุดสิ้นสุดโครงการ
4+675
(นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธา านาญการ
ตรวจสอบ
ช่วง กม.
พิกัด N 14.685963 พิกัด : 103.374367
จุดเริ่มต้นโครงการ ช่วง กม.
2+350
พิกัด N 14.679054 พิกัด E 103.393700
(นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
รางสอบ
ว่าที่ร้อยตรี
( สุริยน สิทใคร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิมาน รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการสํานักช่าง
เห็นชอบ
Anal ne
28.
[214
คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
llit, po.6
(นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
เห็นชอบ
( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
อนุมัติ
orw/
( นางธัญพร มุ่งเจริญพร )
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
ลงชื่อ. ………..
ประธานกรรมการ
ลงชื่อ ลงชื่อ……
กรรมการ
วันที่
………กรรมการ
แผ่นที่ 1/5
จํานวนแผน 5
สารบัญแบบ
ลําดับที่
รายการแบบ
แบบแผนที่
แผนที่
รายการแบบมาตรฐานงานทาง
แบบเลขที
1
แผนที่สังเขป
1/5
01
แบบแนะนํา รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง
** อ้างอิง
2
สารบัญแบบ
2/5
02
แบบแนะนํา งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างอิง
3
รูปตัดตามขวางงาน ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตฯ
3/5
03
แบบแนะนํา งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
**
อ้างอิง **
บร(ถ)-101/83
บร(ถ)-203/83
บร(ถ)-304/83
แบบ
4
รูปตัดตามขวางงาน ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตฯ
4/5
04
แบบมาตรฐาน งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
mn-7-601
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
สํารวจ/ออกแบบ
แผนที่สังเขป
5
รูปตัดตามขวางงาน ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตฯ
5/5
05
แบบมาตรฐาน งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
ทด-7-603
06
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน
ทด-3-101
07
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (1/3)
ทด-3-104
60
08 แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (2/3)
09
10
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (3/3)
แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจราจร (แบบบ้ายเดี่ยว)
11 แบบมาตรฐาน ตัวอักษรและตัวเลข
(นายไพฑูลย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
nn-3-105
เขียนแบบ
ทด-3-106
10-3-108
du
ทด-3-113
(นายฉัตรชัย ม่วงนะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
12
แบบมาตรฐาน ป้ายเตือนแนวโค้งขวาและแนวโค้งซ้าย
13
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
14
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
15
แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร (อปท.)
16
แบบมาตรฐาน RUMBLE STRIPS
17
แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร (แบบติดแผ่นสะท้อนแสง)
อ้างอิง
nn-3-115
no-3-110(1)
nn-3-110(4)
no-3-111
ทด-3-114
จร-301-61
ข้อแนะนํา การนําแบบมาตรฐานนี้ไปใช้งานจะต้องมีการสํารวจ ตรวจสอบคุณสมบัติ เงื่อนไขและข้อกําหนดต่างๆ ของสภาพงานก่อสร้าง,ซ่อมสร้างฯ
ว่าเป็นไปตามที่ระบุไว้ในแบบมาตรฐานเท่านั้นจึงจะสามารถนําไปใช้ได้ กรณีที่คุณสมบัติ เงื่อนไข และข้อกําหนดแตกต่างออกไปจะต้องมีการออกแบบ ให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม โดยให้วิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรควบคุม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัย
หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
1
ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา " และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
1.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
2. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ
คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
ลงชื่อ……
ประธานกรรมการ
ลงชื่อ..
กรรมการ
ลงชื่อ……..
…….กรรมการ
วิศวกร
(นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชานาญการ
ตรวจสอบ
(นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
ตรวจสอบ
ว่าที่ร้อยตรี
(สุริยน สีหไตร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน
อ้านวยการสํานักช่าง
เห็นชอบ
मण
679.68
(นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
เห็นชอบ
A
( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา )
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
อนุมัติ
2
( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
วันที่
แผ่นที่ 2/5
จํานวนแผ่น 5
ระดับดินเดิม
ช่วงที่ 1 กม.
2+350 ถึง กม. 3+000 ระยะทาง 0.650 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร
-เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
( สีขาว )
ผิวทางกว้าง 8.00 ม.
1.00 ม.
3.00 ม.
3.00 ม.

  • 1.00
    1.00 ม.
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    ( สีเหลือง )
    ( สีขาว )
    Slops
    Slope
    SIDE SLOPE
    SIDE SLOPE
    องค์การบริ
    บริหาร
    แบบ
    สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    สํารวจ/ออกแบบ
    เขียนแบบ
    ระดับดินเดิม
    วิศวกร
  • ทําผิวทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 ม.
  • ทํา PRIME COAT พื้นทาง
  • ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50 % โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.
    รูปตัดโครงสร้างทาง
    -หินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิม
    NOT TO SCALE
  • โครงสร้างทางเดิม
    หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
    1 ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า
    ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ” และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
    1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
    หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
    1.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
    ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  1. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
    เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
    3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ
    ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
    ……………….
    ประธานกรรมการ
    ลงชื่อ…. ลงชื่อ
    กรรมการ
    ..กรรมการ
    แผนที่สังเขป
    (นายไพฑูลย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    4
    (นายฉัตรชัย ม่วงจะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    fu.
    (นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    ตรวจสอบ
    (นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
    ตรวจสอบ
    ว่าที่ร้อยตรี
    (สุริยน สีหไตร)
    ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน
    เห็นชอบ
    ผู้อานวยการสานักช่าง
    N
    69.68
    (นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    เห็นชอบ
    ^’
    ( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    อนุมัติ
    ( นางธัญพร มุ่งเจริญพร )
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    วันที่
    แผ่นที่ 3/5
    จํานวนแผน 5
    ช่วงที่ 2 กม. 3+000 ถึง กม. 3+300 ระยะทาง 0.300 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.50 เมตร
    ระดับดินเดิม
    ผิวทางกว้าง 8.00 ม.
    0.50 ม.
    3.00 ม.
    เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    ( สีขาว )
    Slope
    SIDE SLOPE
    3.00 ม.
  • 0.5
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    ( สีเหลือง )
    Slope
    0.50 ม.
    -เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    ( สีขาว )
    SIDE SLOPE
    องค์การบริ
    รินทร์
    แบบ
    สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    สํารวจ/ออกแบบ
    แผนที่สังเขป
    เขียนแบบ
    ระดับดินเดิม
    วิศวกร
  • ทําผิวทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 ม.
  • ทํา PRIME COAT พื้นทาง
  • ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50 % โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC.
    รูปตัดโครงสร้างทาง
  • หินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิม
    NOT TO SCALE
  • โครงสร้างทางเดิม
    หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
    1
    ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา " และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
    1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
    หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
    5.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
    ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  1. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
    เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
    3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ
    ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
    (นายไพฑูณย์ ชมชื่นดี) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    (นายฉัตรชัย ม่วงฉะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    ตรวจสอบ
    (นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชามาณการ
    N
    (นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์)
    ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
    ตรวจสอบ
    ว่าที่ร้อยตรี
    (สุริยน สีหไคร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผู้อานวยการสํานักช่าง
    เห็นชอบ
    A
    เmh6k
    (นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    เห็นชอบ
    ลงชื่อ.
    ประธานกรรมการ
    อนุมัติ
    กรรมการ
    ลงชื่อ………
    …….กรรมการ
    ( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    from ( นางธัญพร มุ่งเจริญพร )
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    วันที่
    แผ่นที่ 4/5
    จํานวนแผน 5
    ช่วงที่ 3 กม. 3,300 ถึง กม. 44675 ระยะทาง 1.375 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 เมตร
    ระดับดินเดิม
    เส้นชอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    ( ฉีขาว )
    SIDE SLOPE
    แบบ
    องค์การบริ
    บริหารส่ว
    สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    สํารวจ/ออกแบบ
    แผนที่สังเขป
    ผิวทางกว้าง 6.00 ม.
    3.00 ม.
    3.00 ม.
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.10 เมตร ( สีเหลือง )
    -เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    ( สีขาว )
    Slope
    Slope
    SIDE SLOPE
  • ทําผิวทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 ม.
  • ทํา PRIME COAT พื้นทาง
    เขียนแบบ
    ระดับดินเดิม
    วิศวกร
    โดยน้ําหนัก
  • ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC.
  • หินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิม
    e
    รูปตัดโครงสร้างทาง
    NOT TO SCALE
  • โครงสร้างทางเดิม
    ตรวจสอบ
    (นายไพทูลย์ ชมชื่น) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน

    (นายฉัตรชัย ม่วงฉะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    for
    (นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    الله
    (นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบ้าน
    ตรวจสอบ
    ว่าที่ร้อยตรี
    (สุริยน มีหไตร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผู้อานวยการสํานักช่าง
    เห็นชอบ
    At
    68208
    (นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    เห็นชอบ
    หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
    ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา " และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
    1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
    หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
    2.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
    ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  1. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
    เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
    3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ
    ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
    ลงชื่อ… ลงชื่อ….. ลงชื่อ………..
    …….
    ประธานกรรมการ
    อนุมัติ
    …กรรมการ
    ..กรรมการ
    ( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    Dem
    ( นางธัญพร มุ่งเจริญพร )
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    วันที่
    แผ่นที่ 5/5
    จํานวนแผน 5