eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายสรพงษ์ 2 หมู่ที่ 3 บ้านห้วยไทรงาม ตำบลหนองพลับ อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์

องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 68119037652
฿1,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 มิ.ย. 2569 ประจวบคีรีขันธ์
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2 ณ หมู่ที่ 3 บ้านห้วยไทรงาม ตำบลหนองพลับ อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมให้มีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความยาวประมาณ 270 เมตร เริ่มต้นจากจุดพิกัด N 12.55629, E 99.73687 ไปสิ้นสุดที่จุดพิกัด N 12.55599, E 99.73934 ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 เมตร ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ในสัญญา นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรที่มีคุณวุฒิการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไปในสาขาที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้าง เพื่อปฏิบัติงาน ณ สถานที่ก่อสร้าง

English summary

The Prachuap Khiri Khan Provincial Administrative Organization is undertaking the construction of the Soi Sorpong 2 Reinforced Concrete Road Project, located at Moo 3, Huai Sai Ngam Village, Nong Phlap Subdistrict, Hua Hin District, Prachuap Khiri Khan Province. The primary objective of this project is to enhance the quality of life for residents by improving transportation infrastructure for greater convenience, speed, and safety. The project involves constructing a 270-meter long reinforced concrete road, starting at coordinates N 12.55629, E 99.73687 and ending at N 12.55599, E 99.73934. The road will have a 5.00-meter wide, 0.15-meter thick concrete surface and 0.50-meter wide gravel shoulders. Contractors are required to comply with additional specifications regarding the use of domestically produced materials (at least 60% of total material value) and domestically produced steel (at least 90% of steel quantity). Furthermore, contractors must provide qualified personnel with a Bachelor’s degree or higher in construction-related fields to work on-site.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 3 บ้านห้วยไทรงาม ตำบลหนองพลับ อำเภอหัวหิน

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตถนนคอนกรีตเสริมเหล็กประจวบคีรีขันธ์หัวหินอบจ.ประจวบคีรีขันธ์โครงการก่อสร้างรับเหมาก่อสร้างถนนวัสดุภายในประเทศเหล็กภายในประเทศปรับปรุงถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
  • ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม
  • พัฒนาถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2 ให้ได้มาตรฐาน

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2
  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 270.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 เมตร ปรับเกลี่ยแต่งเรียบ
  • งานขุดรื้อพื้นทางเดิมแล้วบดทับ (0.10 ซม.)
  • งานรองพื้นทางด้วยลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.10 เมตร ผสมวัสดุคันทางเดิมแล้วบดทับ หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • การใช้คอนกรีตกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15 x 15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. หรือที่อายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม.
  • การใช้เหล็กเสริม มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • การทำผิวหน้าให้หยาบโดยการลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ (ชั่วคราว) จำนวนไม่น้อยกว่า 2 ป้าย บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2 ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบมาตรฐาน
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบเพิ่มเติม)
  • กำหนดส่งมอบแผนการใช้พัสดุและแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
    • ผู้รับจ้างต้องมีความพร้อมด้านบุคลากร โดยมีบุคลากรสามารถปฏิบัติงาน ณ สถานที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1 คน ดังนี้:
      • จบการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไป สาขาก่อสร้าง, สาขางานสำรวจ, สาขาโยธา, บริหารงานก่อสร้าง หรือหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างจากสถาบันที่เชื่อถือได้
  • Standards Compliance:
    • เหล็กเสริมใช้เหล็ก มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • Experience:
    • ไม่ระบุในเอกสาร
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุในเอกสาร
  • Technical Capabilities:
    • ไม่ระบุในเอกสาร
  • Personnel:
    • บุคลากรต้องจบการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไป สาขาก่อสร้าง, สาขางานสำรวจ, สาขาโยธา, บริหารงานก่อสร้าง หรือหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างจากสถาบันที่เชื่อถือได้

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ระบุในเอกสาร (โดยทั่วไปจะพิจารณาจากราคาที่เสนอ และคุณสมบัติของผู้เสนอราคาตามที่กำหนด)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 270.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • กำลังคอนกรีต: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15 x 15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม. หรือที่อายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม. (87% ของกำลังอัดที่ 28 วัน)
  • เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • ชั้นรองพื้นทาง: ลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.10 เมตร ผสมวัสดุคันทางเดิมแล้วบดทับ หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • ไหล่ทาง: ลูกรัง กว้าง 0.50 เมตร ปรับเกลี่ยแต่งเรียบ
  • การทำผิวหน้า: ให้หยาบโดยการลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • การเสริมเหล็ก: เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม., DOWEL BARS Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม., TIE BARS DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
  • รอยต่อ: CONTRACTION JOINT (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 ม.), EXPANSION JOINT (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 ม.), LONGITUDINAL JOINT
  • ป้ายประชาสัมพันธ์: ขนาดตามแบบมาตรฐาน (ชั่วคราว)

เงื่อนไขสัญญา

  • การใช้พัสดุ: กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • การใช้เหล็ก: กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ในสัญญา
  • การจัดทำแผน: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุ และแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
  • ค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ
  • การตรวจรับงาน: ต้องทำการเจาะทดสอบความหนาของถนนทุกระยะ 100 เมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง หรือระยะไม่ถึง 100 เมตร ให้ทดสอบ 2 ตัวอย่าง
  • การเปลี่ยนแปลงแบบ: ในพื้นที่จริงหากมีข้อขัดแย้งกับรูปแบบรายการ ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน แต่ต้องไม่น้อยกว่ารูปแบบและไม่เกิดการเสียหายต่องานราชการ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
    • A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ รวมถึงยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
    • Q: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2 มีความยาวเท่าใด?
    • A: มีความยาวประมาณ 270 เมตร
    • Q: กำหนดการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศสำหรับโครงการนี้คือเท่าใด?
    • A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
    • Q: กำหนดการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศสำหรับโครงการนี้คือเท่าใด?
    • A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ในสัญญา
    • Q: คุณสมบัติบุคลากรขั้นต่ำที่ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมคืออะไร?
    • A: จบการศึกษาระดับปริญญาตรีขึ้นไปในสาขาที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้าง และสามารถปฏิบัติงาน ณ สถานที่ก่อสร้างได้
    • Q: ผู้รับจ้างต้องยื่นแผนการใช้พัสดุและแผนการใช้เหล็กภายในประเทศเมื่อใด?
    • A: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
    • Q: ใครเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ?
    • A: ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ
    • Q: การทดสอบความหนาของถนนจะทำอย่างไร?
    • A: เจาะทดสอบความหนาทุกระยะ 100 เมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง หรือระยะไม่ถึง 100 เมตร ให้ทดสอบ 2 ตัวอย่าง
    • Q: หากมีข้อขัดแย้งกับรูปแบบรายการในพื้นที่จริง ควรทำอย่างไร?
    • A: ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน โดยต้องไม่น้อยกว่ารูปแบบและไม่เกิดการเสียหายต่องานราชการ
    • Q: โครงการนี้ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์กี่ป้าย?
    • A: กรณีที่เป็นงานทาง สะพาน และท่อลอดเหลี่ยม ให้ติดตั้งไม่น้อยกว่า 2 ป้าย บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหาร
วบคีรีขันธ์
บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2
หมู่ที่ 3 บ้านห้วยไทรงาม ตําบลหนองพลับ อําเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
Z
0+000
จุดเริ่มต้นโครงการฯ STA.0.000.00
พิกัด N 12.55629, E 99.73687
จุดสิ้นสุดโครงการฯ STA.0.270.00 พิกัด N 12.55599 . E 99.73934
แผนที่สังเขป
Activate Wi
Go to Settings
ข้อกําหนดเพิ่มเติม

  • กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดย
    ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) - กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ในสัญญา และจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ ได้ลงนามในสัญญา ( ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
    หมายเหตุ
  • ผู้รับจ้างต้องมีความพร้อมด้านบุคลากรโดยมี บุคลากรสามารถปฏิบัติงาน ณ สถานที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1 คน
    ดังนี้ จบการศึกษาระดับ ปริญญาตรี ขึ้นไป สาขาก่อสร้าง, สาขางานสํารวจ, สาขาโยธา, บริหารงาน ก่อสร้าง หรือ หลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างจากสถาบันที่เชื่อถือได้ โดยผู้รับจ้างจะต้องยื่นแสดงหลักฐาน ตามที่กําหนด
  • ในพื้นที่จริงหากมีข้อขัดแย้งกับรูปแบบรายการ ให้เป็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานแต่ต้องไม่น้อยกว่ารูปแบบ
    และไม่เกิดการเสียหายต่องานราชการ
  • การนําส่งตัวอย่างทดสอบวัสดุผู้รับจ้างต้องเป็นผู้นําวัสดุไปทดสอบร่วมกับช่างผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการ
    ตรวจการจ้าง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ
    การตรวจรับงานจ้างในวันตรวจรับงานจ้างหรือก่อนตรวจรับงานจ้างต้องทําการเจาะทดสอบความหนาของ ถนนทุกระยะ 100 เมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง หรือระยะไม่ถึง 100 เมตร ให้ทดสอบ 2 ตัวอย่าง
    องค์การบริหาร
    ส่วนจ
    ะจวบคีรีขันธ์
    จังหวัดปร
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายซอยสรพงษ์ 2
    หมู่ที่ 3 บ้านห้วยไทรงาม ตําบลหนองพลับ อําเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    จุดพิกัด
    จุดเริ่มต้น N 12.55629, E 99.73687 จุดสิ้นสุด N 12.55599, E 99.73934 กรรมการจัดทํารูปแบบรายการ/สําารวจ
    (นายภูทัย ทรงกฤตธนกร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา กรรมการจัดหารูปแบบรายการ/เขียนแบบ
    ∞
    (นายพงษ์ศิริ เย็นใจ ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ประธานกรรมการฯ
    จุดเริ่มต้นโครงการฯ STA.0.000.00 พิกัด N 12.55629, E 99.73687
    แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    SCALE
    1:1000
    0+100
    0+200
    ผิวจราจร คสล. กว้าง 5.00 ม. ยาว 270.00 หนา 0.15 ม.
    -ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 ม. ปรับเกลี่ยแต่งเรียบ
    W
    2.50
    5.00
    2.50
    W
    SLOPE 2.5%
    2.5% SLOPE
    SLOPE
    SLOPE
    จุดสิ้นสุดโครงการฯ STA.0.270.00 พิกัด N 12.55599, E 99.73934
    (นายณรงศักดิ์ เจริญธรรม) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
    ตรวจแบบ
    (นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    สย.15427
    ผู้อํานวยการกองช่าง ประธานกรรมการจัดทํารูปแบบ
    (m
    (นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    (นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน)
    รองปลัด อบจ.ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบจ.ปข.
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    -ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 ม.
    -ทรายหยาบรองพื้นคอนกรีตหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
  • ลงรังรองพื้นทางหนาเฉลี่ย 0.10 ม. ผสมวัสดุคันทางเดิมแล้วบดทับ หนา เฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    (นายสราวุธ ลิ้มอรุณรักษ์)
    นาย การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรี
    แบบแสดง
    แผนที่สังเขป - แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • งานขุดรื้อพื้นทางเดิมแล้วบดทับ ( 0.10 ซม. )
    -ไหล่ทางลูกรังกว่าง 0.50 ม.ปรับเกลี่ยแต่งเรียบตามสภาพ
    มาตราส่วน
    1:1000
    แบบทั้งหมด
    แผ่นที่
    1 แผ่น 1
    1
    !
    รวบคีรีขันธ์
    บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    cs
    6
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    ขนาดกว้าง 5.00 - 8.00 เมตร
    ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    2.5%
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
    2.5%
    ลงลูกรังรองพื้นทาง หนาเฉลี่ย 0.10 ม.ผสมวัสดุคันทางเดิมแล้วบดทับ หนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    งานขุดรื้อพื้นทางเดิมแล้วบดทับ (0.10 ซม.)
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และคุณสมบัติวัสดุ
    งาน
    2.บริหารส่วน
    ะจวบคีรีขันธ์
    งหวัดประ
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชานาญการ
    สย.15427
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    0
    (นายภูริ จันทร ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ประธานกรรมการ
    ( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม )
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    8
    ( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    หมายเหต
  • ระยะออกแบบ 15 ปี รถบรรทุก 10 ล้อ กรณีน้ําหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน
    รายการประกอบแบบ
  1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
    15 x 15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 300 กก./ตร.ซม.หรือที่อายุ 14 วัน ไม่น้อยกว่า 261 กก./ตร.ซม. ( 87% ของกําลังอัดที่ 28 วัน )
  2. เหล็กเสริมใช้เหล็กเสริม มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  3. มิติเป็น " เมตร " ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  4. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยการลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    ( นายสราวุธ ลิ่มอรุณรักษ์ )
    นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    แบบแสดง
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    1
    ประเภทที่ 1 ( ชั้นรองพื้นทางลูกรัง หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร )
    มาตราส่วน
    เขียนแบบ
    ตรวจแบบ
    Not To Scale
    ( นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
    (นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธา านาญการ
    วัน/เดือน/ปี
    สย.15427
    แผ่นที่
    1
    ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    CONTRACTION
    ช
    2.5%
    ผิวจราจร ( 5.00 - 8.00 เมตร )
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    2.5%
    บริการบริหาร
    ส่วนจั
    หวัดประจวบ
    วบคีรีขันธ์
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
    ทรายหยาบ หนาเฉลี่ย
    0.05 เมตร
    ลงลูกรังรองพื้นทาง หนาเฉลี่ย 0.10 ม.ผลใว้สดุคันทางเดิมแล้วบดทับ หนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY งานขุดรื้อพื้นทางเดิมแล้วบดทับ (0.10 ม)
    รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และคุณสมบัติวัสดุ
    -เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
    LONGITUDINAL JOINT
    DEFORMED TIE BARS
    SMOOTH DOWEL BARS

งาน
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กรรมการจัดทํารูปเย
( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชานาญการ
สย.15427
กรรมการจัดทํารูปแบบ
0-
(นายภูริ จันทร) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ประธานกรรมการ
(m
( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม)
ผู้อํานวยการกองช่าง
am
( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
+
( นายสราวุธ ลิ่มอรุณรักษ์ )
นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
แบบแสดง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
และคุณสมบัติวัสดุ, แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
มาตราส่วน
เขียนแบบ
Not To Scale
(นายใย ผุดเผือก ) ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
ตรวจแบบ
( นายสุรศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
วัน/เดือน/ปี
สย.15427
แผ่นที่
2
หมายเหตุ
0.15
+
0.075
0.15
0.05
ทาน้ํามันล่อลื่น
0.0375
0.010

เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Ø 6 มม. @ 0.30 ม.
MASTIC JOINT SEALER
-แผ่นพลาสติก
CONTRACTION JOINT (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 10 ม.)
0.075
HH
0.05 0.05
LONGITUDINAL JOINT

  • MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
    รูปตัดแสดงการเสริมเหล็ก
    DOWEL BARS Ø 19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30ม.
    TIE BARS DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
    0.15
    DOWEL BARS Ø 19 มม.-
    ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
    0.075
    0.025
    JOINT FILLER -
    0.025
    MASTIC JOINT SEALER
    ทาน้ํามันล่อลื่น
    -METAL OR PVC.CAP
    กระดาษชานอ้อย หนา 20 มม.
  • แผ่นพลาสติก ชุบน้ํามัน หรือวัสดุเทียบเท่า
    EXPANSION JOINT (ก่อสร้างทุกระยะความยาว 100 ม.)
    MASTIC JOINT SEALER เซาะร่องกว้าง 1 ซม. ลึก 2.50 ซม.
    งาน
    องค์การบริหารส่วนจ
    “จวบคีรีขันธ์
    งหวัดประ
    แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชานาญการ
    สย.15427
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    0
    ( นายภูริ จันทร ) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    ประธานกรรมการ
    (นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม ) ผู้อํานวยการกองช่าง
    8
    ( นายสุทธิพงษ์ บุญโยธิน )
    รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    0.15
    0.075
    มิติต่างๆขณะดําเนินงานอาจมีความคลาดเคลื่อน ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
    0.010
    0.025
    LONGITUDINAL JOINT
    (นายสราวุธ ลิ้มอรุณรักษ์ )
    นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    แบบแสดง
    รูปตัดแสดงการเสริมเหล็ก
    CONTRACT ION JOINT
    EXPANS ION JOINT
    LONGITUDINAL JOINT
    มาตราส่วน
    Not To Scale
    เขียนแบบ
    ตรวจแบบ
    (นายโย ผุดเผือก) ผู้ช่วยช่างเขียน, 070
    (นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน ) วิศวกรโยธาชานาญการ สย.15427
    วัน/เดือน/ปี
    แผ่นที่
    3
    องค์การบริหาร
    วบคีรีขันธ์
    บริหารส่วนจังหวัดประจวบ
    แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์
    6
    6
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    0.60
    1.20
    1.20
    2.40
    2.35
    งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    ถนนสู้ศึก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 77000 โทร. 0-3260-2017
    ..
    -ขอบสีขาว 2.5 ซม.
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
    ระดับดินเดิม
    0.60
    1.20
    0.60
    รูปด้านหน้า มาตราส่วน 1 : 25
    NATURE CVIC SE
    วัดประ
    งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
    ผู้รับจ้าง
    หมายเหตุ
    กรณีที่เป็นงานประเภทงานทาง, สะพานและท่อลอดเหลี่ยมและงานชลประทาน ให้ติดตั้งป้าย บริเวณจุดเริ่มต้นและบริเวณจุดสิ้นสุดของโครงการ จํานวนรวมไม่น้อยกว่า 2 ป้าย
  • กรณีที่เป็นงานอาคาร ให้ติดตั้งป้ายบริเวณที่ทําการก่อสร้าง จํานวน 1 ป้าย
  • พื้นที่ติดตั้งป้ายให้ดูตามความเหมาะสมและอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ระยะเวลา
    ค่าก่อสร้าง
    ผู้ควบคุมงาน
    0.60
    1.20
    1.20
    รายการประกอบแบบ
  • ป้ายไวนิลสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว
  • โครงเคร่าไม้ ขนาด 1 1/2" x 3"
    หรือโครงเคร่าไม้ยึดติดแล้ว ที่มีความมั่นคง แข็งแรงตลอดสัญญาจ้าง
    งาน
    องค์การบริหาร
    วบคีรีขันธ์
    “วัดประจาน
    การส่วนจังหวัด
    แบบมาตรฐานป้ายประชาสัมพันธ์ (ชั่วคราว)
    24
    จุดพิกัด
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีซ้อน)
    กรรมการจัดทํารูปแบบ
    ระดับดินเดิม
    ระดับดินเกม
    รูปด้านข้าง
    มาตราส่วน 1 : 25
    ..
    ..
    ..
    ..
    11
    LJ
    ระดับดินเดิม
    ( นายทรงกฤษ ศรีประภา ) ผู้อํานวยการกองช่าง ประธานกรรมการ
    <m
    ( นายณรงค์ศักดิ์ เจริญธรรม) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    (นางจันทิสา แดงโชติ)
    รองปลัด อบจ. ปฏิบัติราชการแทน
    ปลัด อบจ.ปข. นายกองค์บริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    0%
    (นายธรรมรัตน์ สิงห์ศรี) ปลัดองค์การบริการต่อจนจังหวัด รักษาราชการแทน นายกองค์การบริมาตรฐานนอังระดมฟัน ครีขันธ์
    6
    มาตราส่วน
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
    ถนนสู้ศึก อําเภอเมือง จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 77000 โทร. 0-3260-2017
    ^
    กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
    รูปแบบป้าย
    เขียนแบบ
    (นายธนัญชัย เกษี )
    ออกแบบ
    สํารวจ / ออกแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีช้อน )
    ตรวจแบบ
    ( นายสุริยะศักดิ์ ศรีช้อน)
    แผ่นที่
    วัน/เดือน/ปี