จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ ๘ ตำบลหนองบอน เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ถ. ๕๙๐๐๑ อำเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว

องค์การบริหารส่วนสระแก้ว 68109283599

฿5,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 เม.ย. 2569 สระแก้ว

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต เป็นโครงการของกองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว (อบจ.สระแก้ว) ภายใต้กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย ดำเนินการตามโครงการใช้จ่ายเงินตามข้อบัญญัติของ อบจ.สระแก้ว ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 วัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนเชื่อมโยงการคมนาคมของกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตำบลหนองบอน เข้ากับถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ถ. 59001 อำเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว ขอบเขตงานหลักประกอบด้วยการก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) กว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร ประกอบด้วยงานดิน (ถางป่าขุดตอ ขุดรื้อคันทางเดิม ดินตัด ดินถม) งานโครงสร้างชั้นทาง (ชั้นรองพื้นทางลูกรังหนา 0.20 ม. พื้นทางหินคลุกหนา 0.20 ม. Prime Coat และผิวจราจร AC หนา 0.05 ม.) งานผิวจราจรไหล่ทาง งานท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด Ø0.40-Ø1.00 เมตร พร้อมคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะ งานติดตั้งป้ายจราจรและป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ หลักนำโค้ง Guard Rail Rumble Strips งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการทั้งป้ายชั่วคราวและป้ายถาวร โดยต้องดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบแปลนที่ อบจ.สระแก้ว (กองช่าง) กำหนด รวม 22 แผ่น ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้

English summary

The Asphaltic Concrete Road Construction Project is implemented by the Engineering Division of the Sa Kaeo Provincial Administrative Organization under the Department of Local Administration, Ministry of Interior, funded by the Sa Kaeo PAO budget for fiscal year 2026 (B.E. 2569). The project aims to construct a road connecting the Ban Saphan Khong and Ban Nong Bon village cluster (Moo 8, Nong Bon Subdistrict) to the Sa Kaeo Municipality road, route SK.Th. 59001, Mueang Sa Kaeo District, Sa Kaeo Province. The scope includes construction of an asphaltic concrete pavement 6.00 m wide, 0.05 m thick, 700.00 m long (minimum 4,200 sq.m. of pavement area), comprising earthwork (clearing, excavation, embankment), pavement structure layers (0.20 m laterite sub-base, 0.20 m crushed stone base, prime coat, and 0.05 m AC surface), shoulder surfacing, reinforced concrete circular drainage pipes (Ø0.40–Ø1.00 m) with concrete aprons, traffic signs and weight limit signs, solar-powered flashing beacon, curve markers, guard rail, rumble strips, thermoplastic road markings, and project publicity signs (temporary and permanent). All works must follow the standard road construction drawings for local administrative organizations and the 22-sheet design drawings prepared by the Sa Kaeo PAO Engineering Division. Contractors must use domestically produced construction materials of no less than 60% of material value and domestically produced steel of no less than 90% of total steel quantity.

สถานที่ดำเนินการ

สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตำบลหนองบอน เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ถ. 59001 อำเภอเมืองสระแก้ว (จุดเริ่มต้น กม. 0+000 พิกัด N 13.819611, E 102.086129 — จุดสิ้นสุด กม. 0+700 พิกัด N 13.817890, E 102.090424)

คำสำคัญ

งานตีเส้นจราจร งานทางหลวงท้องถิ่น ประมูลงานก่อสร้างถนน ก่อสร้างถนนลาดยาง รับจ้างก่อสร้างถนน ประกวดราคางานก่อสร้าง งานทาง อปท.ถนนแอสฟัลติกคอนกรีต

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต เพื่อเชื่อมโยงการคมนาคมของกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตำบลหนองบอน เข้ากับถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ถ. 59001
ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมและขนส่งของพื้นที่ ตามโครงการใช้จ่ายเงินตามข้อบัญญัติขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
ก่อสร้างระบบระบายน้ำและอุปกรณ์ความปลอดภัยทางถนน (ป้ายจราจร สัญญาณไฟกระพริบ Guard Rail Rumble Strips เส้นจราจร) เพื่อความสมบูรณ์และปลอดภัยในการใช้สอยถนน

ขอบเขตของงาน

งานดิน: งานถางป่าขุดตอ (ขนาดเบา) 2,800.00 ตร.ม., งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ 4,200.00 ตร.ม., งานดินถมคันทาง 36.00 ลบ.ม.
งานดินตัด: งานดินตัด 982.78 ลบ.ม., งานดินตัดหินผุ, งานดินตัดหินแข็ง (ตามสภาพพื้นที่)
งานดินถม: จากดินตัด 196.40 ลบ.ม. และจากการขนส่ง 4,200.00 ลบ.ม.
งานโครงสร้างและผิวจราจร: ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง) หนา 0.20 ม. 1,008.00 ลบ.ม., พื้นทาง (หินคลุก) หนา 0.20 ม. 896.00 ลบ.ม., Prime Coat บนพื้นหินคลุก 4,200.00 ตร.ม., ผิวจราจรลาดยาง Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม. 4,200.00 ตร.ม.
งานผิวจราจรไหล่ทาง: Prime Coat และผิวจราจร AC หนา 0.05 ม. 260.00 ตร.ม.
งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก: ขนาด 1-Ø0.40 ม., 1-Ø0.60 ม., 1-Ø0.80 ม., 1-Ø1.00 ม. (จุดวางท่อ กม. 0+237, 0+313, 0+377 ขนาด 1-Ø1.00x12.00 ม. พร้อมคอนกรีตดาดกันกัดเซาะ)
งานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ำชนิดกลม ทุกขนาดท่อ
งานติดตั้งป้ายจราจร: ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก 1.20x2.40 ม. 2 ชุด, ป้ายจราจรแบบ 11 จำนวน 4 ชุด, แบบ ต1-027 จำนวน 4 ชุด, แบบ น1 จำนวน 1 ชุด, แบบ น2 จำนวน 1 ชุด
งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร: สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ 1 ชุด, หลักนำโค้งและหลักเขตทาง, Guard Rail บริเวณทางโค้ง, Rumble Strips
งานตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก 3 เส้น กว้าง 15 ซม.
งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: ป้ายชั่วคราว 2 ป้าย และป้ายถาวร 2 ป้าย (ติดตั้ง 10-15 ม. จากจุดเริ่มต้นโครงการ)
งานเครื่องหมายจราจรและสัญญาณป้องกันอันตรายระหว่างการก่อสร้าง ตามที่คณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกำหนด พร้อมอำนวยความสะดวกการจราจรตลอดเวลา
งานเพิ่มเติมเพื่อความสมบูรณ์ มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยของโครงการ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (AC Grade 60-70) กว้าง 6.00 ม. หนา 0.05 ม. ยาว 700.00 ม. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตร.ม. พร้อมไหล่ทางลาดยาง
โครงสร้างชั้นทางครบชุด: รองพื้นทางลูกรัง 0.20 ม., พื้นทางหินคลุก 0.20 ม., Prime Coat, ผิวจราจร AC 0.05 ม.
ระบบท่อระบายน้ำ คสล. ชนิดกลม ขนาด Ø0.40-Ø1.00 ม. พร้อมคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อ
ป้ายจราจรครบชุด: ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก 2 ชุด, ป้ายแบบ 11 (4 ชุด), แบบ ต1-027 (4 ชุด), แบบ น1 (1 ชุด), แบบ น2 (1 ชุด)
สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ 1 ชุด (เสาเหล็ก) พร้อมหลอดไฟสำรองไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อโคม 1 ดวง
หลักนำโค้ง หลักเขตทาง Guard Rail (บริเวณทางโค้ง) และ Rumble Strips
เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก 3 เส้น กว้าง 15 ซม.
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายชั่วคราว) 2 ป้าย และ (ป้ายถาวร) 2 ป้าย
งานส่งมอบตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. และแบบแปลน อบจ.สระแก้ว จำนวน 22 แผ่น

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุไว้ในเอกสารแบบแปลนฉบับนี้ (-)
แหล่งงบประมาณ: โครงการใช้จ่ายเงินตามข้อบัญญัติของ อบจ.สระแก้ว ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
กำหนดเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างผลิตในประเทศ: ไม่ช้ากว่า 60 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
ระยะเวลาประกันคุณภาพหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ติดตั้ง: 24 เดือน นับแต่วันตรวจรับงวดสุดท้าย
ป้ายประชาสัมพันธ์ต้องติดตั้งอย่างมั่นคงถาวรจนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

เอกสารฉบับนี้เป็นส่วนแบบแปลนและรายละเอียดงาน (22 แผ่น) ไม่ได้ระบุคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยตรง อย่างไรก็ตาม มีข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องกับผู้รับจ้างดังนี้:

Eligibility Requirements: -
Standards Compliance:
- ต้องใช้วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
- หากมีงานที่ใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
- ต้องแสดงหลักฐานการเป็นสินค้าผลิตในประเทศ เช่น ใบรับรอง Made in Thailand (MIT) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย, ฉลากสินค้า, หลักฐานแหล่งผลิต (โรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน)
- วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก.20 ท่อ คสล., มอก.50 แผ่นเหล็ก, มอก.606 แผ่นสะท้อนแสง, มอก.542 สีเทอร์โมพลาสติก) และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201-231
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities:
- ต้องมีความสามารถในการก่อสร้างงานทางครบวงจร (งานดิน งานโครงสร้างชั้นทาง งานลาดยาง AC)
- ต้องมีเครื่องจักรบดอัดดินที่สามารถทำงานได้ตามข้อกำหนดความแน่น
- ต้องส่งแบบรายละเอียงการเสริมเหล็กท่อ คสล. ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน (กรณีใช้ท่อหล่อสำเร็จจากโรงงาน)
- กรณีวางท่อบนเสาเข็ม ต้องทำรายการคำนวณเสนอผู้ว่าจ้าง โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

เอกสารแบบแปลนฉบับนี้ไม่ได้ระบุวิธีการประกวดราคาหรือเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา (-)
หมายเหตุจากเอกสาร: ราคาต่อหน่วยในตารางแผนการใช้วัสดุก่อสร้างเป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทำตามหนังสือ กค (กวจ) 0405.2/2452 ลงวันที่ 17 กันยายน 2552

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจร: แอสฟัลติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) AC Grade 60-70 หนา 0.05 ม. (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกำหนดในแบบก่อสร้าง ควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.)
ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง/Soil Aggregate): CBR ไม่น้อยกว่า 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ชั้นพื้นทาง (หินคลุก/Crushed Stone Base): CBR ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ดินถมคันทาง: CBR ไม่น้อยกว่า 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density (หาก CBR < 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ)
รับน้ำหนักการออกแบบ: รถบรรทุก 25 ตัน (30 ตัน ข้อ 3 เพลา) อายุการออกแบบ 7 ปี
ท่อระบายน้ำ คสล. ชนิดกลม: ตาม มอก. 20 คุณภาพชั้น 3 กำลังรับแรงอัดคอนกรีตอายุ 28 วันไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. Slump ไม่เกิน 5 ซม. เหล็กเสริมตามยาว Ø8 มม. จำนวน 8 เส้นวง
ป้ายจราจร: แผ่นเหล็กชุบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. ตาม มอก.50 ด้านหน้าติดแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงระดับ 1 ตาม มอก.606 เสาป้าย คสล. ทาสีขาว-ดำตาม มอก.327
สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์: หลอด LED ไม่น้อยกว่า 120 หลอด ความเข้มส่องสว่างรวมไม่น้อยกว่า 650,000 mcd กะพริบ 40-80 ครั้ง/นาที อายุหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ชม. แผงเซลล์แสงอาทิตย์ Mono-Crystal Silicon ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ แบตเตอรี่ SEALED LEAD ACID 12V 12AH สำรองไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชม. เสาเหล็กกลมชุบสังกะสี Øไม่น้อยกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 2 มม.
เส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
มาตรฐานอ้างอิง: แบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. ของกรมทางหลวงชนบท (ทช.-2-303, ทช.-3-108, ทช.-3-121, ทช.-3-101, ทช.-3-102, ทช.-3-107, ทช.-5-101, ทช.-5-103 ฯลฯ) และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มทช.201-231

เงื่อนไขสัญญา

การใช้วัสดุผลิตในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ (ภาคผนวก 2 และ 3) ไม่ช้ากว่า 60 วันหลังลงนามสัญญา หากไม่เสนอถือว่าผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
การปรับแผนวัสดุ: ต้องแจ้งผู้ว่าจ้างล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ก่อนนำวัสดุตามแผนใหม่มาใช้ และต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
การประกันคุณภาพ: หลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ติดตั้ง ประกัน 24 เดือน นับแต่วันตรวจรับงวดสุดท้าย หากเสื่อมคุณภาพต้องซ่อมเสร็จภายใน 48 ชั่วโมงนับจากการแจ้ง โดยผู้รับจ้างรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
หลอดไฟสำรอง: ต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสำรองไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อโคม 1 ดวง และนำหลอดมาส่งมอบเพิ่มเติมตามจำนวนที่ใช้เปลี่ยน
ความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง: ต้องติดตั้งเครื่องหมายจราจรและสัญญาณป้องกันอันตรายตามที่คณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกำหนด อำนวยความสะดวกการจราจรตลอดเวลา และรับผิดชอบความเสียหาย/อุบัติเหตุอันเกิดจากการละเลยหรือการกระทำของผู้รับจ้างหรือบริวารแต่เพียงผู้เดียว
งานเพิ่มเติม: กรณีต้องก่อสร้าง/ปรับปรุง/เพิ่มเติมเนื้องานเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและปลอดภัย ผู้รับจ้างต้องดำเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ป้ายประชาสัมพันธ์: ต้องติดตั้งอย่างมั่นคงถาวรจนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน
การวินิจฉัยข้อขัดแย้ง: กรณีแบบมีข้อขัดแย้งหรือปัญหาอุปสรรค ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาด
ตำแหน่งงานบางรายการ (ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก ตำแหน่งท่อ เครื่องหมายจราจร ค่าระดับก่อสร้าง) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยยอดรวมต้องเท่าเดิม
ตารางการชำระเงิน/งวดงาน: ไม่ระบุไว้ในเอกสารฉบับนี้ (-)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดและระยะทางเท่าไร? ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร
ใช้แอสฟัลต์เกรดใดและโครงสร้างชั้นทางเป็นอย่างไร? ใช้ AC Grade 60-70 หนา 0.05 ม. บนพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 ม. (CBR 80%) รองพื้นทางลูกรังหนา 0.20 ม. (CBR 25%) พร้อม Prime Coat ทุกชั้น
โครงการรองรับน้ำหนักรถได้เท่าไร? ออกแบบรับน้ำหนักรถบรรทุก 25 ตัน (30 ตัน ข้อ 3 เพลา) โดยมีอายุการออกแบบ 7 ปี
มีงานระบายน้ำหรือไม่? มี งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด Ø0.40, Ø0.60, Ø0.80 และ Ø1.00 เมตร พร้อมคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อ โดยจุดวางท่อหลักอยู่ที่ กม. 0+237, 0+313 และ 0+377
ต้องติดตั้งป้ายจราจรอะไรบ้าง? ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก 2 ชุด ป้ายจราจรแบบ 11 จำนวน 4 ชุด แบบ ต1-027 จำนวน 4 ชุด แบบ น1 จำนวน 1 ชุด และแบบ น2 จำนวน 1 ชุด
สัญญาณไฟกระพริบใช้พลังงานอะไรและมีข้อกำหนดอย่างไร? เป็นแบบพลังงานแสงอาทิตย์ 1 ชุด หลอด LED ไม่น้อยกว่า 120 หลอด ความเข้มส่องสว่างไม่น้อยกว่า 650,000 mcd แผง Mono-Crystal Silicon ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ แบตเตอรี่สำรองไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมง
ต้องติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นใดอีก? หลักนำโค้งและหลักเขตทาง Guard Rail บริเวณทางโค้ง Rumble Strips และงานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก 3 เส้น กว้าง 15 ซม.
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องติดตั้งกี่ป้ายและนานเท่าไร? ป้ายชั่วคราว 2 ป้าย และป้ายถาวร 2 ป้าย ต้องติดตั้งอย่างมั่นคงถาวรจนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุผลิตในประเทศเท่าไร? วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ พร้อมแสดงหลักฐาน เช่น ใบรับรอง MIT
ระยะเวลาประกันคุณภาพงานสัญญาณไฟเป็นเท่าไร? ประกัน 24 เดือน นับแต่วันตรวจรับงวดสุดท้าย หากเสื่อมคุณภาพต้องซ่อมเสร็จภายใน 48 ชั่วโมงหลังได้รับแจ้ง และต้องส่งมอบหลอดไฟสำรองไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อโคม 1 ดวง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ALLI
ะจังหวัดสระ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
ที่ตั้งโครงการ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ถ. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
ปริมาณงาน
ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร
รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
ตามโครงการใช้จ่ายเงินตามข้อบัญญัติขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
จํานวน 22 แผ่น
กม
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ย. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
กรุงเทพฯ
สระแก้ว
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
Z
ที่ตั้งโครงการ ฯ
ถนนกรมทางหลวง
ถนนโครงการ ฯ ที่จะดําเนินการก่อสร้าง
แม่น้ํา ลําคลอง
น
หนองนํา ห้วย
คล
หมู่บ้าน
วัด สุเหร่า โรงเรียน
จังหวัด อําเภอ
พิกัดจุดเริ่มต้น
N 13.819611
E 102.086129
จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000
พิกัดจุดสิ้นสุด
N 13.817890
E 102.090424
PTT Station Jan. เฮียพลลงลุยซ์อ
วัดหนองกะพ้อ
แบ็กโทะสระแก้ว
แผนที่สังเขป
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม.ที่ 0+700
At Sugar Palm Sa Kaeo
ศูนย์ค่าจัดขยะ
มูลฝอยและสิ่ง
การเช
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 6 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 จําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดงแผนที่สังเขป

ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจ
นายสมนึก ใจยิน
ก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
de_X20
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมต
.
21
โครงการสร้างถนนลาดยางผิวแอสเสท คอนกรีต -
..
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก. : 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร
ลําดับที

หน้าปกโครงการ
รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
สารบัญ
แบบแสดงข้อกําหนดวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ

แผนที่สังเขป
3.
สารบัญแบบ และรายละเอียด
4.
แบบแสดงปริมาณงาน
5.
6.
แบบแสดงแปลนและรูปตัดตามยาว
7.
แบบแสดงรูปตัดตามขวาง
8.
9.
10.
100
และตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
รายการ
แผ่นที หมายเหตุ
1
1
2
3
4
2
5
3
6-7
8-11
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete)
แบบมาตรฐานการติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว)
12
ทด-2-303
13
ทด-3-108
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
11.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
12.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายจราจรป้ายเตือน
13.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายจราจรป้ายแนะนํา
14.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
15.
16.
17.
18.
แบบมาตรฐาน
14
ทด-3-121
15
ทด-3-101
16
ทด-3-102
17 ทด-3-107
18
ทถ-5-101
แบบมาตรฐานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
แบบมาตรฐานข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาไฟกระพริบ (เสาเหล็ก) แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ป้ายชั่วคราวและป้ายถาวร องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
19
ทด-5-103
20
WW-101/61
21
ทถ-3-110(1)
22
บ
รายละเอียดที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ ดังนี้
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร
ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ( ป้ายถาวร ) จํานวน 2 ป้าย
งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายชั่วคราว) จํานวน 2 ป้าย
4 ในกรณีแบบมีข้อขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาอุปสรรค์ขณะดําเนินการก่อสร้าง
ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้าง เป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาด
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์ - ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ นายสถิตย์ ไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001
อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดง
สารบัญและรายละเอียด
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจ
นายสมนึก ใจยิน
รก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยิน
ผู้อํานวยการกองช่าง
22
เห็นชอบ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้
อนุมัติ
*** บ้านหนองขอน
โครงการ โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
999197
ญ
บ
หมอนลม เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก ถ 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 700.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และตามแบบแปลนทีองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
فه
บัญชีปริมาณงาน
6
งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก
SR.
6.1 งานท่อ คสล. ขนาด 1- Ø 0.40 เมตร
เมตร
รายการ
หน่วย ปริมาณ
หมายเหตุ
6.2 งานท่อ คสล. ขนาด 1- Ø 0.60 เมตร
เมตร
1 งานดิน
1.1 งานถางป่าขุดตอ (ขนาดเบา)
1.2 งานขุดรือคันทางเดิมแล้วบดทับ
1.3 งานดินถมคันทาง
2
งานดินตัด
2.1 งานดินตัด
6.3 งานท่อ คสล. ขนาด 1- Ø 0.80 เมตร
เมตร
ตร.ม.
2,800.00
ตร.ม.
4,200.00
ลบ.ม.
6.4 งานท่อ คสล. ขนาด 1- 6 1.00 เมตร
เมตร
36.00
7
งานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
7.1 ขนาด 1- Ø 0.40 เมตร
7.2 ขนาด 2- Ø 1.00เมตร
2.2 งานดินตัดหินผุ
2.3 งานดินตัดหินแข็ง
ลบ.ม.
982.78
ลบ.ม.
ลบ.ม.
7.3 ขนาด 1- Ø 0.80 เมตร
7.4 ขนาด 1- Ø 1.00 เมตร
แห่ง
แห่ง
แห่ง
แห่ง
3.00
8
งานติดตั้งป้ายจราจร
3
งานดินถม
3.1 งานดินถม (จากดินตัด)
8.1 ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก ขนาด 1.20x2.40 เมตร
ชุด
2.00
ลบ.ม.
196.40
4,200.00
ลบ.ม.
8.2 ป้ายจราจรแบบ 11
ชุด
4
3.2 งานดินถม (จากการขนส่ง)
งานโครงสร้างและผิวจราจร
4.1 งานชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง)
ลบ.ม.
1,008.00
หนา 0.20 เมตร
4.2 งานพื้นทาง (หินคลุก)
ลบ.ม.
896.00
หนา 0.20 เมตร
P
9
4.3 งาน Prime Coat (บนพื้นหินคลุก)
ตร.ม.
4,200.00
9.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบแบบพลังงานแสงอาทิตย์
ชุด
1.00
4.4 งานผิวจราจรลาดยางแบบ Asphaltic Concrete
ตร.ม.
4,200.00
หนา 0.05 เมตร
9.2 หลักนําโค้งและหลักเขตทาง
หลก
5
งานผิวจราจรไหล่ทาง
ะ
9.3 งานติดตั้ง Guard Rail (บริเวณทางโค้ง)
เมตร
5.1 งาน Prime Coat (บนพื้นหินคลุก)
5.2 งานผิวจราจรลาดยางแบบ Asphaltic Concrete
ตร.ม.
ตร.ม.
9.4 งานติดตั้ง Rumble Strips
ตร.ม.
หนา 0.05 เมตร
10
งานตีเส้นจราจร
หมายเหตุ
ตร.ม.
260.00
3 เส้น กว้าง 15 ซม.
8.3 ป้ายจราจรแบบ ต1-027
ชุด
4.00
8.4 ป้ายจราจรแบบ น1
ชุด
8.5 ป้ายจราจรแบบ น2
งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร
ชุด
1.00
6.

ป้ายจราจรชนิด 11,028-630,061-073 ให้ใช้แผ่นป้ายสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์
การสะท้อนแสง
ป้ายจราจรชนิดอื่น ๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง
ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุกสามารถติดตั้ง ที่ กม. 0+000 หรือ อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
แนวก่อสร้างให้ดําเนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนค่าระดับก่อสร้างที่ระบุไว้ในแบบเป็นค่าระดับ
ที่ใช้ประมาณการปริมาณหินคลุกปรับระดับซึ่งค่าระดับ ช่วงตําแหน่งที่ดําเนินการสามารถปรับเปลี่ยนได้ ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและข้างทาง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ที่เปลี่ยนแปลง
ตามหลักวิศวกรรมโดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ต้องดําเนินการก่อสร้าง / ปรับปรุง หรือเพิ่มเติมเนื้องานเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและปลอดภัย ของโครงการ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามหลักก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายจราจรและสัญญาณป้องกันอันตรายสําหรับงานก่อสร้าง ตามที่คณะกรรมการ
ป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกําหนดรวมทั้งต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลา
และถ้าหากเกิดความเสียหายแก่บุคคลและทรัพย์สิน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันตรายใด ๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนืองมาจากการละเลยหรือกระทํา ของผู้รับจ้างเอง หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียว
10.1 สีเทอร์โมพลาสติก
ผู้รับจ้างต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ(ป้ายชั่วคราว) จํานวน 2 ป้าย และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ(ป้ายถาวร) จํานวน 2 ป้าย
ในกรณีแบบมีข้อขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาอุปสรค์ขณะดําเนินการก่อสร้างให้ปรึกษาผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นผู้วินิฉัยชี้ขาด
อยู่จังหวัด
เห็นชอบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
diz
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน
เชื่อมดบบเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดงปริมาณงาน
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว นายณภัทร พูลสวัสดิ์ - ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์ ตรวจ นายสมนึก ใจยิบ เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
र्त
ผู้อํานวยการกองช่าง
จํานวน 22 แผ่น
แผ่นที่ 4 นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
521
รางผิวแอสฟัลติ เอนกรีต
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ถ. 5900.1 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแล้ว หนา 29 ขนาดผิวจราจร, จ้า slice เนตร นา 0.05 เมตร *********2 700.00 เมตร หรือมีพีบที่ยิกจราจรไม่น้อยกว่า 4,200.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
ลําดับที่
โครงการ
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุ ผลิตภายในประเทศ
ภาคผนวก 2
รายการ
หน่วย ปริมาณ (บาท)
(บาท) ในประเทศ ต่างประเทศ

รวม
อัตรา
(ร้อยละ)
(ลงชื่อ)
(.
ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ
รายการเหล็กหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ
ตน
ลําดับที่
1.
2.
3.
4.
5.
รวม
อัตรา
(ร้อยละ)
รายการ
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
ภาคผนวก 3
หน่วย ปริมาณ
(บาท)
(บาท) ในประเทศ
ต่างประเทศ
(ลงชื่อ)
(สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
(
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า/ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ

ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้
โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กจะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 60 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี
3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
3.2 ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้ง ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งของโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
หมายเหตุ
ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคา งแบบสัญญาก่อสร้าง
ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค (กวจ) 0405.2/2452 ลงวันที่ 17 กันยายน 2552 และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกับหนังสือ 2452
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดง
ข้อกําหนดวัสดุก่อสร้าง
Ab
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
ตรวจ นายสมนึก ใจยืน เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน

ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธาชานาญการ
ก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
อนุมัต
7
ผู้อํานวยการกองช่าง
บาง
HON
จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง
กม. 0+000
สวนยางพารา ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
CURVE DATA NO. 2
P’ TA. 0+268.000
RP1RP2
T
10-04-18 568.8/79 M. 50.079 M.
33.300 1710
Spr..
SE
Ts
20 KPH
NC
M/M.
M.
TO, STA..
SE. REMOVED STA.
TO STA
ทุ่งนา
ถนนเทศบาล เมืองสระแก้ว
น-2
ถนนคสล.เติม 1
ป้ายโครงการ (บ่ายดายโครงการ (นายงวด )
0+100
POT. STA. 0+000.000
สวนยางพารา
สวนยูคาลิป
PC. STA. 0+126.484
PI. STA. 0+150.000
A
4-52’-20 LT
PT. STA. 0+173.487
0+200
PC. STA. 0+217.92′
Pi. STA. 0+268.000
Pl. STA. 0+268.00
A = 10-03’-42 RT
ทุ่งนา
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล.
ขนาด 1-Ø1.00x12.00 เมตร
ชั้น3
ทุ่งนา
ทุ่งนา
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3
ขนาด 1-Ø1.00x12.00 เมตร
0+300
PT. STA. 0+317.82
POT. STA. 0+000.000
RPd
RP3
RPT
N-FT มุม 105-35"-30" 6.04 ม. เสาหลักรั้วRT FT, RP.1 มุม 223-18-55 ระยะ RP.2 มุม 357-09-11 ระยะ 3.88 ม. ต้นมะฮอกกานี LT BT RP.3 มุม 312-27"-24" ระยะ 10.29 ม. เสารั้ว LT
Δ
CURVE DATA NO. 1
-04-52’-20" LT
PI. STA. 0+150.000
D
= 10-21-57"
E =
SPEED
0.500
M.
RP1
Pl. STA. 0+150.000
RP2
R
552.744 M.
SE
20
NC
KPH.
M/M.
B
FT. RP.1 มุม 134-419-21 ระยะ 30.23 ม. ต้นยางนา RP.2 มุม 139-52-27 ระยะ 27.62 ม. ต้นยางนา
T
23.516 M.
Ts =
M.
4
L
= 47.003 M.
W =
M.
SE. ATTAINED STA.

TO STA
BM. 1 ค่าระดับ 100,000
SE. REMOVED STA.
TO STA.
หัวหมุดต้นมะฮอกกานี LT STA. 0+000
ELEV.
102.000
101.000
PVC. STA. 0+025.000
99.469
100.000
G
-1.404
99.000
98.000
97.000
PVI. STA. 0+050.000
ELEV.
99.118
50.000
VC.
Mo.
+0.065
PI
96.000
จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง
เกม 0+000
95.000
94.000
Te
(ระดับดินเรียบ
PVT. STA. 0+075.000
ELEV.
99.026
G-0.370%
.
ระดับก่อสร้าง
ระดับกลางถนน
ระดับชายทาง
ระดับขวาทาง
PVC STA. 0+250.000
G = -0.370%
98.37B
|=| A373
PV. STA. 0+275.000
ELEV.
98.286
VC.
50.000
MO.
+0.042
PVT. STA. 0+300.000
ELEY. |=
98,364
ต-2
RT
RP1
RP2
6), RP.2 มุม 255-32-37 ระยะ 13.02 ม. ต้นสะเดาRT
CURVE DATA NO. 3.
PC. STA 0+361.768 PI. STA. 0+367.000 A-17-29’-17 RT
PT. STA. 0+372.151
ต-1
PVC. STA. 0+400.000
PE
ELEV.
98.674
G +0.310%
G=
+0.310%
0367
Δ

17-29’-17" RT
D
-168-26’-23"
E
SPEED
0.400
M.
5
R
34.016 M.
SE
=
T
5.232 M.
Ts.
=
L
=
10.382 M.
W
211
NC
KPH.
M/M.
=
M.
พ.
SE. ATTAINED STA.
TO STA
SE. REMOVED STA.
-จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3
ขนาด 1-Ø1.00x12.00 เมตร
สวนยางพารา
0+400
ต-2
TO STA.
DRE
กม.ท 0+500
ELEV.
PVI. STA. 0+425.000
98.751
VC.
MO.
50.000
+0.016
PVC SIA. 0+450.000
ELEY.
98.893
|
PM._STA_0+475.000
ELEV
VC
MO.
99.034
50.000
+0.051
PVT. STA. 0+500.000
41
BM. 2 ค่าระดับ 98,926 หัวหมุดต้นยูคาลิป LT STA. 0+500
สวนยูคาลิป
จุดต่อเนื่อง
G
+0.566%
ELEV.
102.000
101.000
100.000
G
+0.566%
99.000
98.000
96.000
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3 ขนาด 1-21.00x12.00 เมตร
95.000
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3 ขนาด 1-21.00x12.00 เมตร
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3 ขนาด 1-21.00x12.50 เมตร
97.000
94.000
0+000
หมายเหตุ

จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งในการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
0+100
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพักน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง, และงานตัดอื่น ๆ)
เครื่องหมายจราจร

ป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายชั่วคราว) จํานวน 1 ชุด
ป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายถาวร) จํานวน 1 ชุด
นอน
0+200
ม
1 : 100
น
5
1 : 100
ตําแหน่งวางทอ
กม. 0+237
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3
ขนาด 1-Ø1.00x12.00 เมตร
พร้อมคอนกรีตดาดูป้องกันการกัดเซาะ ที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
กม. 0+313
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3
ขนาด 1-Ø1.00x12.00 เมตร
พร้อมคอนกรีตดาดูป้องกันการกัดเซาะ ที่ปลายท่อระบายน้าชนิดกลม
กม. 0+377
จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3
ขนาด 1 Ø1.00x12.00 เมตร
พร้อมคอนกรีตดาดูป้องกันการกัดเซาะ ที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
0+300
วัดพระแก
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
0+400
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิต ไวนุสิทธิ์ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแปลนและรูปตัดตามยาว
1
ตอนที่ 1 กม. 0+000 ถึง กม. 0+500
Any ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจ
รก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
นายสมนึก ใจยืน
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยิน
0+500
เห็นชอบ
ето
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
NATING
CURVE DATA NO. 4
-436-35’-17
PISTA. 0+513.000
5
KPH.
13
13:124
T
=
5.485 M.
T9
M.
=
10.390 M.
W
M.
TO STA.
IU ICE
RP1
PI. STA. 0+513,000
SE. ATTAINED STA.
SC. REMOVED SIA.
FT, RP.1 มุม 40-371-007 ระยะ 17.83 ม. ต้นยูคาลิปLT
RP.2 มุม 131-00-03 ระยะ 13.91 ม. ต้นยูคาลิป
สวนยูคาลิป
PC. STA. 0+507.515
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 0+500
A = 45°-21’-46" RT
PI. STA. 0+513.000
PT. STA. 0+517.906
105.000.
88 ค่าระดับ 98.829
BM. 3
หัวหมุดต้นกระถินณรงค์ LT STA. 0+700
104.000
ELEV.
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
บท นนทบ
เห
สระน้ํา
0+600
ต-1
สวนยูคาลิป
GPVC. STA| 04625.000
ELEV.
100.031
G
+0.630%
G = +1.385%
1.430
ELEV.

PVC. STA_0+525.000
9
PVI. STA. 0+550.000
000545+8 VIS
++
44 0
PVI. STA. 0+600.000
ELEV.
中
100.388
ELEV.
100.073
VC.
50.000
Mo.
-0.047
VC.
MO.
50.000
-0.129
PVT
STAL
0+625.000
ELEV.
100,031
ไฟกระพริบ(สีแดง)
ป้ายโครงการ (ป้ายลางยาบ้ายโครงการ (ป้ายชั่วคลา
PVI. STA. 0+650.000
ELEV.
99.673
VC.
中 50.000
MO.
+0.130
รบกับสร้างระดับกลางถนน
ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
สวนยูคาลิป
to
PVT. STA 0+675.000
ELEV.
99.834
G = +0.644
ระดับซ้ายทาง
ระดับขวาทาง
RP1
BT.
POT. STA. 0+700.000
ถนนสกรง
POT. STA. 0+700.000
RP2 RP.1 มุม 115-377-23 ระยะ 10.13 ม. ต้นกระถินณรงค์LT RP.2 มุม 193-08-05 ระยะ
9.97 ม. หลักเขตRT
จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง
กม. 0+700
จุดสินสุดโครงการก่อสร้าง
กม. 0+700
ELEV.
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
0+500
หมายเหตุ

จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งในการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
0+600
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพักน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง, และงานตัดอื่น ๆ)
เครื่องหมายจราจร

ป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายชั่วคราว) จํานวน 1 ชุด
ป้ายประชาสัมพันธ์ (ป้ายถาวร) จํานวน 1 ชุด
บอน
ม.
1: 100
ม
1 : 100
0+700
ตําแหน่งวางทอ
กม. 0+800 จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3 ขนาด 1-Ø0.80x12.00 เมตร พร้อมคอนกรีตดาดูป้องกันการกัดเซาะ ที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
กม. 0+950 จุดวางท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น3
ขนาด 1-Ø0.80x12.00 เมตร
พร้อมคอนกรีตดาดูป้องกันการกัดเซาะ ที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
0+800
เป็นวัดสระแ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
0+900
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง ก.ก. 50001
จําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแปลนและรูปตัดตามยาว
ตอนที่ 1 กม. 0+500 ถึง กม. 0+700
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
ตรวจ นายสมนึก ใจยืน
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธาชํานาญการ รก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ ผู้อํานวยการกองช่าง
1+000
เห็นชอบ
ম
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
35
88
98-
97-
96-
6
100-
ทนต
U.poo
98.858
98.933
98.858
ดินถม
0.814 ริ
99-
ดินตัด
98.188
98.563
98.488
1.557 ม.
ดินสม 4.677
96
97
96
STA. 0+100.000 NGL = 98.448
STA. 0+200.000
NGL = 98.178
101-
100
100-
ดนตด
0.434 ม.
99-
98.581
-98.656-
98.581
ดินติด
คนถม
1.245 ม.
4.821 ม.
98.951
99.026
98.951
ดินถม
0.957 ม.
99
98-
98
97-
97-
96
STA. 0+075.000
NGL = 98.508
STA. 0+175.000
NGL = 98.280
101-
100
100-
99.108
99.183
ดนต
99.108
0.546 ม.
99
-98.673-
98.748
98.673-
99-
คนถม
0.776 ม.
ดินติด
ดนถม
1.528 ม.
0.882 ม.
98-
98-
97-
97-
96-
STA. 0+050.000 NGL = 98.668
STA. 0+150.000
NGL = 98.383
100-
ดนต
1.502 ม.
1.524
98.766
98.841
98.766
ดนถม
99-
98-
101-
100-
99.394
99.469
99.594
ดนตด
คนถม

99-
98-
97
6
STA. 0+025.000
NGL = 99.053
102-
101-
99.745
99.820
99.745
ดินตัด
7.559
100-
คนถล
99
98-
STA. 0+000.000
97-
96
96-
STA. 0+125.000
NGL = 98.423
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดงรูปตัดตามขว้าง
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
ตรวจ นายสมนึก ใจยืน
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
des
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
LA
100
ดินติด
0.724 ม.
00-
99-
98.692
98.767
98.692
98.566
98.441
98.566
คนถม
5.5/1 ม.
98-
98
97-
97-
96-
96-
STA. 0+325.000 NGL = 98.008
STA. 0+425.000
NGL = 98.301
F
คนตด
0.841
0.771-
100
100-
ดินตัด 0.750
99
98.599
-98.674
-98.599-
99-
98.289
98.564
98.289
คนถม
5.952 ม.
ดนติด
คนถม
1.573 ม.
2.589 ม.
98-
98-
97
97-
96
96
STA. 0+300.000 NGL = 98.018
STA. 0+400.000
NGL = 98.286
100-
100-
99-
ดินติด
0.466 ม.
98.253
98.528
98.253
คนถม
6.592 ม.
99-
98.521
-98.596-
98.521
ดนต
คนถม
98-
98-
97-
97-
96
96-
STA. 0+275.000
NGL = 97.836
STA. 0+375.000
NGL = 98.376
1.567 ม.
4.552 ม.
100-
100-
ดินตัด
99
0.771 ม.
98.303
98.578
98.303
ดินถม
3.505 ม.
99-
98.444
98.519
98.444
ดินตัด
คนถม
0.743 ม.
5.324 ม.
98
98-
97
97
96
96-
STA. 0+250.000
NGL = 97.968
100-
99-
98.396
98.471
98.596
อินติด
คนถม
0.18 ม.
5.435 ม.
98-
97-
96-
STA. 0+225.000
STA. 0+350.000
NGL = 98.133
ว
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิต ไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 จําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดงรูปตัดตามขว้าง
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
ตรวจ นายสมนึก ใจยิน
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน

ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
อนุมัติ
วิศวกรโยธาชํานาญการ
รก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
22 แผ่น
นที 0
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก่
101
100-
99
98-
STA. 0+550.000 NGL = 99.873
คนตด
2.437
99 951
จงเก
clist
face
E
100-
99.728
99.803
99.728
ดินติด
0.587 ม
Fun 5.35
98-
15
97-
STA. 0+650.000
NGL = 99.223
102
102-
101-
101-
100
99.652
99.727
ดินติด
99.652-
2.575 ม.
99.956
100 031
99.956
ดินถม
2.797 ม.
100-
ดนตด 0.657 ม. ดินถม 6.841
99-
99-
98
98-
STA. 0+525.000 NGL = 99.576
STA. 0+625.000
NGL = 99.513
101-
102-
100-
99.505
99.380
99.305
ดินตัด
คนถม
1.243 ม.
ม.
101-
100 184
100 259
100 184
99-
100-
ดนตด
ดนถม
3.92 ม.
3.904 ม.
98-
99-
97-
98-
STA. 0+500.000
NGL = 98.886
STA. 0+600.000
NGL = 100.188
101-
102-
100-
101-
ดนต
0.943 ม.
99.010
99.085
99.010
100,156
100 231
100 156
ดนถม
2.078 ม.
ดนตด
คนถม
3.114 ม.
4.083 ม.
99-
100
98-
99-
97-
98-
STA. 0+475.000
NGL = 98.584
100-
คนตด
1.265 ม.
98.818
98.893
98.818
คนถม
99-
0.667 ม.
98-
97-
96
STA. 0+450.000
ARICA
STA. 0+575.000
NGL = 100.169
เห็นชอบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
เป็นวัดสระแก้
แบบแสดงรูปตัดตามขว้าง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 อําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์
ตรวจ นายสมนึก ใจยิน
นายณภัทร พูลสวัสดิ์
สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
ผู้อํานวยการกองช่าง
102-
101-
99.920
99.995
99.920
100-
คนตด 3.242 ม. คนถม 0.691 ม.
99-
98-
STA. 0+700.000
NGL = 99.795
101-
99.759
99.834
99.759
ดนต
ดินถม
100-
99-
98-
97-
STA. 0+675.000
NGL = 99.138

fa
6.832 ม.
.
วัดสระ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายณภัทร พูลสวัสดิ์ สํารวจ นายสถิตไวนุสิทธิ์
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
เห็นชอบ
MAA

ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
สายกลุ่มบ้านสะพานโค้ง บ้านหนองบอน หมู่ที่ 8 ตําบลหนองบอน เขียนแบบ นายอนุวัฒน์ ทาคะรัญ
เชื่อมถนนเทศบาลเมืองสระแก้ว สายทาง สก.ค. 59001 จําเภอเมืองสระแก้ว จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดงรูปตัดตามขว้าง
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์ ตรวจ นายสมนึก ใจยืน
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธาชํานาญการ
รก.หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
จํานวน 22 แผ่น แผ่นที่ 11. นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
เขตทาง
ไหวทาง
ปิงมิวจราจร
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ความกว้างถนน
วงวางง
ก - วงวางร
SIDE SLOPE
2.5%
โหลการ
C
ระดับกอสราง
2.5%
เขตทาง
1 ระดับผิวจราจรเดิม
p.50
บด
(MIN.)
บดม
0.50
(MIN.)
รูปติดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดสิน, งานตัดหินแข็ง และงานอื่น ๆ)
PRIVE COAT
ระดับสินเดิม
ระดับกองวาง
2.5%
◇ SIDE SLOPE
want thence sendk
วะคบกอสราง
OBACK SLOPE VARIES
0.00-1.00 21.

125
-ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ AC GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง) -พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทางSOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
ดินถมดินทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ AC GRADE 60-70 )
-พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
ขะมิวจราจรว
ไหลทาง
าะกับกอสราง
ASPHALT CONCRETE
2.5%
0.04
ה
แบบขยายริมขอบทาง
ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE
• SIDE SLOPE
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี)
ดิบเดิมหรือดินกันทางเดิม ผิว ASPHALT
ปริมาณจราจร
(ลังลอ บ)
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
CONCRETE
( CSR )
(เช่น เปลว)
(เมตร)
(12:21)
(เมคิว)
4
< 500
0.20
0.20
4
501 - 1000
0.20
0.20
0.20
47%.
5
1001 - 1500
0.20
0.20
0.20
5
1501 2000
0.20
0.25
0.25

4
501 - 1000
0.10
0.20
0.20
6%
5
1001 - 1500
0.10
0.20
0.20
5
1501 2000
0.10
0.25
0.25
4
501 - 1000
0.20
0.20
8%
5
1001 1500
0.20
0.20
5
1501 2000

0.25
0.25
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
ดิบเดิมหรือดินกับทางเดิม ผิว ASPHALT
CONCRETE
ปริมาณจราจร
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
( CBR )
(เชนติเมตร)
( บ อ บ)
(เมตร)
(เมตร)
(เมตร)
5
< 1000
0.20
0.25
0.20
6
2000-3001
0.20
0.25
0.25
4%
8
2001 - 3000
0.20
0.25
0.25
10
3001 - 4000
0.20
0.25
0.25
5
1000
0.10
0.25
0.20
6
2000-3001
0.10
0.25
0.25
6%%
8
2001 - 3000
0.10
0.25
0.25
10
3001 - 4000
0.10
0.25
‘0.25
5
1000

0.25
0.20
6
2000-3001
0.25
0.25
8%
8
10
2001 - 3000
3001 - 4000

0.25
0.25
0.25
0.25
ตารางแสดงคาลาดดัดคันทาง (BACK SLOPE)
และค่าภาคถมคันทาง (SIDE SLOPE)
รายการประกอบแบบ

คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
มทช.201 ถึง มทส.231 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)

จํานวนขั้นบันใดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
ความสูงของการดีๆ หรือ กม คิบ ( เมตร )
พิษแข็ง
3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง
ช็ค
กม
ติด
ດນ
ดม
0.00- 3.00
2:1 2:1 1:1 1.5:1 0.25:1 1:1
4. ส่วน " " " กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
5. มิติที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
6. ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้
กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
ในกรณีที่การถมหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปถัดมาตรฐาน ทางลมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10-2-501
@ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
หมายเหตุ

กรณีวัสดุดินทางมีค่าcon 4 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
<
วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่าค่าCBR.ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4
รับน้ําหนักรถบรรทุก 25 ดับ (30 10 ข้อ 3 เพลา
ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
แบบถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากแบบเลขทช.-2-303/15 แก้ไขครั้งที่ 1. ของกรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
แบบเลขที่ 10-2-303
แผ่นที่ 23
VARIES
7.5
00
120
แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ น-
0.075
6.30
VARIES
0.30
นิค ด 2-0 3/8
ของตัวแทนจนเป็น หัว-ท้าย ชัน ด้วยอามิน เกะ
แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะ
โรงเ
พ 30×2Snt.co.
เมโดยรอบ mk 2 ครั้ง mrdเรก 2
บอด ขนาด 4-8 3/8
รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมีย ชุบสังกะสี
-โครงเหล็กกล่อง
ขนาด 50×25×1.6 มม.
เชื่อมโดยรอบ ทาลีกันสนิม 2 ครั้ง แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และน-3
p.075
0.60
0.60
นอต ขนาด 2-0 3/8 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันเน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี -โครงเหล็กกล่อง
ขนาด50x25x1.6 JAI.
เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
.. แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-4
0.075
10.075
0.30
1.80
0.30
2.40
-นวด ขนาด 4-8 3/8"
รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
โครงเหล็กกล่อง
ขนาด 50×25×1.6 มม. เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
0.0751
VERIES-
0.075
0.20
.50
(MIN)
(MN)
VARIES-
0.30
VI RII S
VI RIIS

0.30
0.20

ระดับการก่อสร้าง
..
สีทับหน้าด้วย ค่า
อยางนอย 2 ครั้ง
-ป้าย
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)
0.60
(MIN)
ขอบไหล่ทาง
ทับหน้าด้วย ค่า
ยางนอย 2 ครั้ง
คํบทาง/
แบบขยายการฝังเสาป้าย
VARIES
(NIR)
1.50
0.075
.0.075
0.20
1.20
0.60
0.60
-เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00,
2.5 1
10.20
ระดับก่อสร้าง
0.60
(HIN)
-ขอบไหล่ทาง
กลับหน้าด้วยลิสา อย่างน้อย 2 ครั้ง
2.5 1
คนทาง
แบบขยายการติดดังเล่าย
ระดับดินเดิม
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-2 1-3และ4-5
ดูแบบขยายการฝังเสาป้าย
2.5 1
.5 ชม.
7.5
ม.
OF OF
#7.5
.5 t.
2.5 ชม.
2.5
$7.5
5 เม.
ชม.
.5 ชม.
3.5 th.
20 ซม.
0
O
27.5
.5 ซม.
.5 เม.
+7.5
27.5
.5 ชม.
19 ชม.
19 ชม.
20 Th.
7.5 1.
= 7.5
27.5
พ.
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-และ-4
*VARIES+0.30 |
0.20
สามเสา 1 ชม. ทาง อย่างน้อย 2 ครั้ง
ระดับกอสราง
3.st
.5 ชม.
2.5 :
.5 ชม.
+.
5 31.
แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
รายละเอียดดานหลังปาย น-5
-แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
หนา 1.2 มม.
-นวด ขนาด 2-8 3/8" หรือ4-8 3/8" (ดูรายละเอียดตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับและป้ายเดือน) รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมีย ชุบสังกะสี -เสาป้าย
แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
•1200, 15
ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี-
พา 1.2 มม.
โครงเหล็กกล่อง-
ขนาด 50×25×1.6 มม.
เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
เหล็กปลอกØ มม.co. 15ม. 2
-4-0121.
0.12หรือ0.15
น๊อค ขนาด 2-0 3/8 สําหรับ น-1 3-4
และ4-5 3/8 สําหรับ 2-2.2-3, 0-5 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี -เสาป้าย
แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
-เหล็กปลอกสองม.60.15ม.
-4-Ø12มม.
1.50.
(MIN)
0.20
0.12หรือ0.15
o.12หรือo.15
รูปตัด A-A
รูปตัด B-B
รูปตัดเสาป้าย
หมายเหตุ

เสาขนาด 0.12x0.12 ม.ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม.
0.075
หยด
-ป้าย
ย
40x0.40
CHINO
0.60x0.60
(HIND
แสดงการฝังเสาป้าย
-เสา ผลล.
(ไม่เกิน 6.00ม.)
เสาป้าย คสล.
คอนกรีต ค2
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อน แสงระดับ 1 ตาม มอก. 606 ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น 3. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข แบบเละ 10.-3-113
เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ครั้ง สีที่ใช้ตาม มอก. 327
ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนํา อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน สายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
50
ย
t
0.201
-เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)
1.20
(NIM),
0.10
0.60
0.20
-ขอบไหล่ทาง
ระดับกาลท
ทาสทับหน้าด้วยสค่า อย่างน้อย 2 ครั้ง
CHIND
ระดับก่อสร้าง
0.10
0.20
0.60
<HIND
-ขอบใหลทาง
ก ก ห า ย ค่า
อย่างน้อย 2 ครั้ง
Ăบทาง
-ดูแบบขยายการฝังเสาป้าย
และ 4 ตร.ม.ตามลําดับหากมีพื้นที่ป่ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.3x0.15 ม.
แสดงการปักเสาป้าย
และป้ายเดือน
คาริคเลย ใช้ประเภท ค. 2……
766
แบบการติดตั้งป้ายจราจร(แบบป้ายเคี่ยว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -3-108(1)/46 ของกรมทางหลวงชนบท

ALทาง
-ดูแบบขยายการฝังเสาป้าย
กรรมบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบปายเดี่ยว)
แบบเลขที่ 10-3-108
แผ่นที่ 147
1.20
2.40
STA
0.55
0.80
ระดับการก่อสวาง
0.25
ทาสีทับหน้าด้วยสีดํา
อย่างน้อย 2 ครั้ง
0.80
1010m.
2.40
1.20
แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
หนา 1.2 มม.
นอตขนาด 6 - 8 3/8" ชุบด้วยสังกะสี
ชั้นแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่รองด้วย
เสาป้าย
แหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
0.80
ขอบไหล่ทาง
เสาป้าย
0.55
อย่างน้อย
0.00
ລອງຈາ
ระดับการก่อสร้าง
0.25
ผิวจราจร
ทาสีทับหน้าด้วยสีดําา
อย่างน้อย 2 ครั้ง
คันทาง
น
น
แสดงการติดตั้งป้าย ( ด้านหน้า )
0.20
0.40
1.20
+
0.60
R-0.04
0.05
R-0.07
ประกาศผู้อํานวยการทางหลวงท้องถิ่น
mate Fin
ตัวอักษร ขนาด
4 ชม.
0.45
0.65
Av กะ ve
InEwnet antero (1)
ตัวอักษร ขนาด 3 ซม.
เส้นแบ่งภายใน กว้าง 1 ซม.
0.25
huma
นมรดกมาหนักจารก
ตัวเลข ขนาด
4 ชม.
15,000 (m
0.25
20 2 isang AQ
2.40
2.40
26,000 {m .
0.25
2
10 3 เพM CO
เสนกรอบนอก กวาง 3 ชม.
Un 10 เบ
47,000 (M)
0.25
3
งง 3 เพลา to o
บง บ
0.25
0.25
5
0.25
0.051
40.000 (m.).
ร ม ง เ 10 20
ง 10 เพ
30,000 (m)
ทาง เพลา 12 20
tendar (8)
on
สัญลักษณ์ ล้อรถบรรทุก
แสดงด้านหน้าป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
(1) หมายถึง ชื่อหน่วยงานที่รับผิดชอบในสายทางนั้น เช่น อบจ.สิงห์บุรี เป็นต้น
0.75
0.75
0.051
99호
1.20
0.60
คันทาง
0.80
0.45
0.75
2.40

0.75
0.45
แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
หนา 1.2 มม.
น๊อตขนาด 6 3/8" ชุบด้วยสังกะสี ชั้นแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่รองด้วย แหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
เสาป้าย คสล.
0.25
ระดับผิวจราจร
VARIES
เสาป้าย
ลาดค้นทาง
แสดงการติดตั้งปาย ( ดานหลัง )
แสดงการติดตั้งป้ายกับเสาป้าย
0.60
0.80
-คอนกรีต ค2
0.15
0.40x0.40
(MIN)
L
0.60x0.60
(MIN)
แสดงการติดตั้งเสาป้าย
โครงเหล็กกล่อง ขนาด 1x1x2.3 มม. เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนา 1.2 มม. และเชื่อมแต้มกับโครงเหล็กกล่อง
รายการประกอบแบบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก ให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดด้วยแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงระดับ | ตาม มอก. 606 ด้านหลังแผ่นป้ายพ่นสีรองพื้นจับแผ่นเหล็กแล้วพ่นสีเทาชนิดแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น
ด้านหน้าป้ายพื้นสีขาว ให้ใช้แผ่นวัสดุสะท้อนแสง ตาม มอก. 606 ตัวอักษรและสัญลักษณ์สีดําไม่สะท้อนแสง 4. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความในแผ่นป้ายให้ใช้ลักษณะตัวอักษรตามแบบมาตรฐานเครื่องหมาย
จราจรแสดงตัวอักษรและตัวเลข
เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและสีดําอย่างน้อย 2 ครั้ง มีที่ใช้ ตาม มอก. 327
น้ําหนักรถรวมน้ําหนักบรรทุกที่แสดงในฝ่ายกําหนดน้ําหนัก ให้ใช้ตามประกาศผู้อํานวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ําหนัก น้ําหนักบรรทุกหรือน้ําหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กําหนดเดินบนทาง หลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ อปท.เจ้าพื้นที่นั่นๆ
หมายเหตุ
แบบป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก ปรับปรุงจากแบบเลขไทย-3-121/48 (แก้ไขครั้งที่ 1) ของกรมทางหลวงชนบท
แผ่นป้ายยึดติดกับโครงป้ายด้วย River 15 จุด
0.45
0.051
แสดงด้านหลังป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
0.12
0.12
รูปตัด A-A
-เหล็กปลอกØรมม
0.12
0 0.15ม.
4-8121111.
0.12
รูปตัด B-B
รูปตัดแสดงเสาป้าย
-เหล็กปลอกสรมม
G 0.15ม.
-4-912มม.
กรมทางหวาย
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
แบบเลขที่ 10-3-12
แผ่นที่ 66
ประเภทปายบังคับ (1)
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ทําดับที
ชื่อเครื่องหมาย
รหัส
ทาง
หาย ค
1
หยุด
U-1
2
ให้ทาง
U-2
3
ให้รถสวนทางมาก่อน
U-3
21
U-1
บ-2
U-3
U-4
U-5
U-6
U-7
U-8
U-9
U-10
U-11
U-12
4
หามแข่ง
U-4
22
3
หามเขา
U-5
23
6
ห้ามกลับรถไปทางขวา
U-8
24
7
ห้ามกลับรถไปทางซ้าย
U-7
25
8
ห้ามเลี้ยวซ้าย
U-8
26
9
U-13
U-14
U-15
U-16
U-17
U-18
U-19
U-20
U-21
U-22
U-23
U-24
ห้ามเลี้ยวขวา
U-9
27
10
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย
U-10
28
11
พยค
ลด
50
21
ห้ามเปลี่ยนช่องเดีบวกไปทางขวา U-11
29
2.514
2.5.
12
ตรวจ
+10
Dar
คน
13
14
U-25
U-26
U-27
U-28
U-29
U-30
U-31
U-32
U-33
U-34
U-35
U-36
15
16
(1)
17
18
19
U-37
U-38
U-39
U-40
U-41
U-42
U-43
U-44
U-45
U-48
U-47
U-48
20
21
30
O
23
24
25
222222
ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
U-12
30
ห้ามเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ
U-13
หามวลขนด
U-14
ทางลอดต่ํา
ห้ามรถบรรทุก
U-15
33
ทางขึ้นลาดชัน
ประเภทปายเดือน (ต.)
ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
1-10 ทางโค้งต่างๆ
11-20 ทางแยกต่างๆ
2 2 2 2 2 253
วงเวียนข้างหน้า ทางแคบทั้งสองด้าน ทางแคบด้านซ้าย
ทางแคบคาบขวา
สะพานแคบ
ช่องจราจรปิดด้านซ้าย ช่องจราจรปิดด้านขวา ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
ทางข้ามรถ
31 ทางแคบ
รหัส
A-1 ถึง -10
0-11 ถึง 0-20
A-21
A-22
A-23
Я-24
A-25
A-20
ต-27
-28
P-20
A-30
A-31
Я-32
A-33
ທໍາມາດຈັດງານໃນຕ໌
U-10
34
ทางกงลาด บ
0-34
หามากทาง
U-17
35
เดือบรถกระโดด
A-35
ตามรถยนต์สามล้อ
U-18
36
ผิวทางขรุขระ
0-30
หามวลสามลอ
U-19
37
ทางเป็นแอง
ต-37
ห้ามรถจักรยาน
U-20
38
ทางลื่น
A-38
ห้ามล้อเลื่อนลากเข็น
U-21
39
ผิวทางคาวป
n-30
ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
U-22
40
ระวังหินรวง
0-40
ห้ามเกวียน
U-23
41
สะพานเปิดได้
A-41
ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
U-24
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
ต-42 ถึง 0-43
หมวกจักรยาน ๆ สามกอ
U-25
44 ออกทางขนาน
U-49
U-50
บ-51
U-52
U-53
U-54
U-55
ประเภทป้ายเตือน (ต)
และ ล้อเลื่อนลากเข็น
45 เข้าทางหลัก
26
26
หมวกจักรยานยนต์และ
U-26
46-47 | ทางรวม
รถยนต์สามล้อ
48 ทางข้างหนา สิ้นสุดทางคู่
50-51 จุดกลับรถ
52 ทางเดินวดสองทาง
9-44
6-45
0-48 ถึง -47
Я-49
27
ห้ามใช้เสียง
U-27
49
Я-50
28
หามคน
U-28
-50 ถึง -51
29
หามจอดรถ
U-20
51-52
30
ห้ามหยุดรถ
U-30
53
สัญญาณจราจร
A-53
31
ນຸກາວຈ
U-31
54
32
67-1
57-2
A-3
0-4
ต-5
ต-6
ต-7
0-8
ต-9
0-10
01-11
ต-12
จํากัดความเร็ว
หยุดยางหน้า
-54
U-32
55
ให้ทางข้างหน้า
A-55
33
ตามรถหนักเกินกําหนด
U-33
56
ระวังคนข้ามถนน
n-50
34
หมวดกว้างเกินกําหนด
U-34
57
โรงเรียนระวังเด็ก
61-57
35
ห้ามรถสูงเกินกําหนด
U-35
58
ระวังสัตว์
57-58
36
หมวดยาวเกินกําหนด
U-38
59
ระวังเครื่องบินต่ํา
A-59
37
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
U-37
GO
ต-13
5-14
0-15
5-16
01-17
ระวังอันตราย
0-00
0-18
-19
0-20
П-21
ต-22
ต-23
ต-24
38
ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย
U-38
61 เขตหามแข่ง
9-61
39
ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
U-39
62-73 เดือนแนวทางต่างๆ
ต-62 ถึง 0-73
2.5u4
2.52.
40
ให้ชิดซ้าย
U-40
74 สลับกันไป
R-74
0%
0%
41
ให้ชิดขวา
U-41
75 ทางแยก
A-75
42
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
U-42
76
ป้ายเตือนความเว่า
n-76
ต-25
П-26
0-27
A-28
ต-29
0-30
-31
ต-32
0-33
5-34
ต-35
n-36
43
ให้เลี้ยวซ้าย
U-43
77
ปายขอควา:
ความ
A-77
44
ให้เลี้ยวขวา
U-44
78 ป้ายข้อความ
57-78
45
ให้เลี้ยวซ้ายหรือ เลี้ยวขวา
U-45
46
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวซ้าย
U-40
47
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
U-47
หมายเหตุ
0-37
A-38
5-39
ต-40
0-41
0-42
M-43
G-44
0-45
A-46
G-47
5-48
48
วงเวียน
U-48
49
ช่องเดินรถประจําทาง
U-40
แบบป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือนปรับปรุงจากแบบเลขทช.3-101/43
ของกรมทางหลวงชนบท
50
ช่องเดินรถมวลชน
U-50
ร้อนคราย
51
ช่องเดินรถจักรยานยนต์
U-51
52
-49
ต-50
ต-51
ด-52
A-53
ต-54
ต-55
-56
0-57
0-58
ต-59
-60
55555
ช่องเดินรถจักรยาน
U-52
53
เฉพาะคนเดิน
U-53
ห้ามแสง
54
สุดเขตบังคับ
ให้ใช้ความเร็ว
บ-54
U-55
ต-61
ต-62
571-63
5-64
П-65
5-66
ต-67
5-68
ต-69
0-70
57-71
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
30
สลับกันไป
ต-75
A-7,6
P-v
~Mausimustik? 1.101** Cartr
เขตชุมชน //ม. ลดความเร็ว
ใช้เกียร
อนาค
ประเภททาง
USB LOW ORAR
ป้ายจราจร
ความเร็วจํากัด
(กม./ชม.)
1
ต-77.
-78
2
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก ตรอก ซอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด สําหรับทางหลวงท้องถิ่น และ ทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
45
GO
A-77และค-78–ชนากา กหมายและฮอความปรับเปรียบ
3
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น จํานวนช่องฯ ไม่เกิน 4 ช่องทางจราจร
75
*NE
4 สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
90
duiden.na-3-10!
…—–ปายจราจรน่า บ่ง บและบ่ายเตือน
แผ่นที่ 44
หยียด
เว้นชอบป่าย
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
D
อักษร
บ
มาปนเร้น
มาป่ายจร
A
0
C
D
.
1

2
60
1
2
20
10
3
75
1.5
2.3 25 125
4
00
2
J
30
15
เว้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้นชอบบ่าย สีขาวสะท้อนแสง
หีนป่าย
สีแดงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
12
นากายารา
A
8
D
ให้ทาง
เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง ฟีนป่าย สีขาวสะท้อนแสง
อักษร
เบน บ
C
สด้าสะท้อนแสง
เส้นชอบป้าย
สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
เครี่องหมาย
ลูกศรทางซ้ายสีแดงสะท้อนแสง ลูกศรทางซ้ายสีดําไม่สะท้อนแสง
หินป่าย
เครื่องหมาย
เส้นขอบป้าย
เส้น ดเฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
บริ
E
ทาป่ายาง A
8
C
D
0
1

·

1
22.5 19.5 6
E F 3,75 10.5 0.75 7.5 4.25 03 3.75
H
DADYALAY
J
14
มิลปินเริ่มคบค
L
U
N
P
о
R
S
T
h ร
C
0
E
F
0
H
J
K
L
M
N
R
S
T
U
4.5 12.75 12 5.25
0.5 0.5
1
3.5 22.5 10.5
6
4.5
6
9
5.25
16
15
8.5
0.75
0.5
12
2
do
4
13.3
10
2
30 20
8
5
14
3
75
3
5
13
12
3
37.5 32.3 10
0 175 10
13 10.5
12
5.5
0.5
5
6
17
16
.
12
1
1
2
5
30
28
8
0
4
10.5
12
7
21
20
11.3
1
0.5
16
7
0.5
8
7.3
21
20
as
15
1 1.5
0
37.5 32.3
10
7.5
5
13
15
8.5
26
25
14.3
1
1
20
4
90
6
6
20
15
4
45
39
12
7.5
21 19.5 15
85
1
7.5
9 25.5
24
10.5 18
1.5 1.5
4
7
45
ท
12
0
0
16
15
10.5
32
30
17
1.5
1
24
เส้นขอบป่าย
เส้น เฉียง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สค้าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย
สีแดงสะท้อนแสง
45
เส้นปิดเฉียง
ฟินป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
บร
เปนเว็บบ
10.17
DADAURT
uAu
มิคบับเปิบ บ
ขนาดป้ายจราจร A
8
C
D
1
32
6
E F 3 22.5 0.8 1.1 0.5
R
ค าราง
D
E
F
C
H
M
N
P
1
2
43
4
30
1 1.4
1
2
30
20
22.3 19.5 5.25 5.25 12.75 7
J 4.5 10.5 6 10.5 0.75 1.125 375
Q
R
Y
นวดป่ายาง10 L
F
C
H
1
22.5 10.5 3
7
17
6
34
8
14
S
84
10
5
37.5 1.3 1.8 1.3
37.6 32.5 9
9
21
5
18
10.5 18
1
1
1.5
5
2
30
20
4
7
5.25 22.5
30
1.6
6
3
37,5 32.5
D
D
4
095
12
0
45
1.5 2.1 1.5
•
45
39 10.5 10.5 25.5
9
21
12 21.0 1.5
225 7.5
4
45
งว
6
10.5
45
37.5 41
49.5
10.5
J K L M N P 24.75 3.75 24.75 6 10.5 0.75 1,125 33 5 33 8 14 8 41
0
U1QU1
ขนาดป้ายร
บับเบ
D
C
F
G
H
1
J
X
L
ท
1
1
1.5
2
18
.
1.5
3
7.5 49.5 12
21
1.3 2.23
4
22.5 10.5 3.75 0.0 30 20 5 1.2 37.5 32.8 6.25 1.5 45 39 7.5 1.8
5.33
7.1 6
8.68 7.5
10.85 9
4.5
3.75
8.23
5.33
5
8.25
7.5
R S 4.1 16.5 9.45 0.94 1.80 8.3 7.1 5.5 22 12.6 1.25 25 10.38 6.88 6.9 27.0 15.75 1.08 12.45 10.05 03 ม 18.9 1.80
P
Q
U V X Y 7.20 12 0.0 15.38 0.7 16 0.8 20.5
3.13 12.13 20 3.75 14.55 24
T 25.63
1.2 30.75
เส้นขอบป่าย
เส้น เชียง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง สีชาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
เค็มชอบป้าย
เส้น เนียง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นชอบป่าย
เส้นปิดเฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป่าย หีแดงสะท้อนแสง
เส้นปิดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป่าย
เด่น ดเฉียง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะทอนแก่ง
สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง มีค่าไม่สะท้อนแสง
U12.013 นายจงค
าปบเงินA
A
0
C
D
E
F
Н
1
22.3 19.5
12.3 14
3.5 0.25
2
00
28 10.J 18.07 4.07 12.33
22
3
4
45
39
0
5
6.25
7 18.5 33 1.5
15 8.5 30.5 21 7.3 7.5
U14
เปนเงินบ
U15
นายนเรน บ
116
งานเงินกับคร
U17
ลบเร้นท
K
W
J L Q R 16.5 0.75 7.5 4.25 15.25 10.5 3.75 3.75 1 10 5.67 20.33 14 37.5 32.5 20.4 233 5.83 15.4 27.5 1.25 12.5 7.08 25.4 17.5 6.25 24.5 28
S
ท า
A
B
C
1
2
D 22.5 10.5 18.5 12.75 7.5 30 20 22 17
E
J
รายง A
3,75
1
22.5
10
2
30
0
10.5
26
C
0
E
0
J
ทาป้ายจราจ
A
8
C
D
E
ป้าย
A
B
C
D
H
J
3
37.5 32.5 27.5 21
12.5
6
3
4
45
30
33 25.3 15 7.5
4
30
10.3 15 9.0 4.5 3.75 20 22 12.0 8.0 37.5 32.5 25 27.5 15.0 7.5 45 30 33
1
225 10.5
15
15.0 3.75
1
22.5 19.5
5.3
5
18
4.4
3.75
5
2
30
26
20
8
21.1
5
2
30
20
7.1
6.0
24
5.0
5
3
37.5
32.5 25
10
26.4
6
3
37.3
32.5 ao
8.3 30 7.3
6
18
7.5
4
45
30 30
12
31.7
7.5
4
45
30 10.6
0.93
36
8.7
7.5
เส้นขอบป่าย
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นชอบบ่าย
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขีดเฉียง
พื้นป่าย
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นปิดเฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีดาไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีค่าไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย
เส้นชอบป่าย
เล่นปิดเฉียง
พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นชอบป่าย
เส้น เนียง
หีนป่าย
เครื่องหมวย
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
H
เส้นชอบป้าย
เส้น ดเฉียง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง สีดาไม่สะท้อนแสง
U18
เปน บ/บท
ร า า ง A
C
D
.
C
J
us
ธนาคาร
จนเงินบ
1120
WAUNG WAL
1121
บนเว็บแบท
A
B
C
D
E
0
J
ท าขวาง A
B
1
22.5 19.5 9.2
5.5 13.6 7.4 3.75
1
2
30
20 12.3 7.4 18.2 9.9
5
2
30
22.5 19.5 11.5 6.8 12.5 75 375 28 15.3 7.7 16.7 10
1
5
2
C 0 22.5 19.5 11.0 2.3 13.2 3.75 30
E
J
ขนาดป้ายจรา
A
8
C
0
E
C
J
1
22.3 19.5
5.35
14.75 11.85 3.75
1
26 15.4 3.3 17.6 5
2
30
20
4.5
7
19.75 15.0 5
2
J
37.5 32.5 15.4 9.2 22.7 12.4
6
3
37.5 32.5 19.2 9.6 20.8 12.5
6
3
37.3 32.5 19.3 4.2 22
6
3
37.5 32.5 5.8
9
24.65 19.75 6.25
د
U22
htt A B
22.5 10.5
30 26
32.5
เปนเงิบบ
D
0.5
0.75
37.5
1
4
45
39 18.43 11.05 27.27 14.58 7.5
4
45
30
23.00 11.5
25
15
7.5
4
45
39
23.14 5 26.4 7.5
4
45
39 6.75
10.7
29.6 23.7 7.5
4
45
39
1.25
C 0 H J 10.75 5.75 2.5 12.75 3.75 22.5 7.75 3.5 17 5 28 9.50 4.25 21.25 6.25 33.75 11.5 5.25 25.5 7.5 13
X
L
6.5 15.5
M
3
8.75 20.75 425
10.75 25.75 3.25
31
6.25
C
D
D
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
ฟันป่าย
เครื่องหมาย
เส้นปิดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย
เด่น เฉียง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง สีดาไม่สะท้อนแสง
ㄓ
เส้นขอบป้าย
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นปิดเฉียง แดงสะท้อนแสง
หีนป่าย
เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง
สีดําไม่สะท้อนแสง
12J
DAVULUKUM
124
ปนเงินคร
1125
DAปนเงิน บ
นายจร
A
ย
C
0
1
22.5
19.5
E 15.25 0.5 5.25 17.75 3.5 3.75
C
H
J
ขนาด า ร
A
B
1
2
30
28 20.5 11.0 7 23.76 4.75 B
2
3
37.5 32.5 25.5 14.25 875 29.5 5.75 8.25
4
45
39
30.5 17.25 10.5 35.5 7 7.5
4
C D E C H J X 22.5 19.5 9.5 10.75 8.5 2.5 14.5 3.75 11 30 26 12.5 14.25 11.5 3.25 19.26 6 14.75 37.5 32.5 10 18.00 14.25 4.23 24.25 0 18.23 45 39 19.25 21.50 17.25 5
รน ปาร A
9
C
D
E
C
ช
K
L
H
H
P
Q
1
2
30
20 7.5
22
4
45
4.1
22.5 19.5 2.1 12.5 0.25 26 37.5 325 3.4 20.75 10.5 39
1.5
3.5
2.7 16.75 8.25
2
2.5
6.3
25 12.5 3
10.6
23
7.5 27.75 9
3.75 13.75 4.5 4.75 6.75 7 4.75 6
6
7.25
5.5
6
7.5
8.5
9.25 7.6
8 11.25
11.8 9.25
9.73 13.5
14 11.25
เส้นชอบป้าย
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นปิดเฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
หีนป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีดาไม่สะท้อนแสง
U26
แบบเกมเม
ขนาดป่ายางว
A
C
0
2
23-
ง
37.5
32.5
C C
ac720.25 1: 0.76 25.5 13.75 175 12
H
J
K
L
W
65 17.75
1.75
8.3 10.25 22
2
•
45
39
1 30.5 10.3 4.5 14.3 7.5 12.25 28.5
2.5
1414119) ..

ป้ายจราจรป้ายบังคับ
หมายเหตุ
แบบป้ายจราจรป้ายบังคับ ปรับปรุงจากแบบเลขทช.3-102/45ของกรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงราชพ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรป้ายบังคับ
แบบเลขที่ 78-3-102
แผ่นที่ 4i
7.5
30
0.15
7.5
ง
30
R-4.50-
120
บ.สองพนอง-
บ.สาทราย
อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
รหัสสายทางตัวอักษรสีขาว กรอบ ขาว เขียว
ตราสัญลักษณ์ของหน่วยงานรับผิดชอบ สวยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET ตามสัญลักษณ์ของหน่วยงาน
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
น-1
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น) หน่วยเป็นเป็นติเมตร
0.01
0.01
75
0.75
2.10 (MIN.).
บ้านฟุ้งงาน
BAN RAG-NGAM
ป้ายบอกจุดหมาย ปลายทาง
น-2
-1.80 (MIN.)-
ตัวหนังสือไทยสีดําสูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษสีดําสูง 10 ซม. ลูกศรบอกทิศทาง สีดําสูง 40 ซม.
ใบสีขาว สะท้อนแสง กรอบสีดําหนา 2 ชม. ความยาวป้ายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
ขอบนอก กว้าง 1 ซม. สีเขียวสะท้อนแสง
10
ชื่อสายทางตัวอักษรที่ชาว
7.00
8
เส้นขอบาย กว้าง 2 ซม. สีขาว 0.75
7.00 นายสีเขียว สะท้อนแสง
10
บ้านรังงาม
ตัวหนังสือไทยสีดําสูง 20 ซม.
5
BAN RAG - NGAN
พื้นสีขาว สะท้อนแสง
กรอบสีดําหนา 2 ซม.
ป้ายบอกระยะทาง
น-3
-1.20-
ตัวหนังสืออังกฤษสีดําสูง 10 ซม.
ตัวเลขสีขาว สูง 20 ซม.
ความยาวป้ายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
ป้ายระบุทิศทาง
น-6
น-Ii
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกทาง สีดํา
ป้ายระบุทิศทาง
สีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
ป้ายระบุ คทาง
11-16
ป้ายระบุทิศทาง
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกใสทาง สีดํา
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกใสทาง มีคํา
ลูกศรบอกลทาง สีดํา
18-7
1/2-12
น-17
พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกใศทาง สีดํา
ลูกครบอก ทาง สีดํา
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
น-8
11-13
หิน ขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกใสทาง สีดํา
น-18
สีขาวสะท้อนแสง
ลูกค้าบอกลาง ค่า
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
น-9
น-14
น-19
พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
น-10
11-15
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
น-6 ถึง น-19
4
3
4
0.40
บ้านหนองหิน
7
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการตัวอักษรสีขาว
..
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
น-4
2.40-
ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม.
พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบสีดําหนา 2 ชม.
ป้ายระบุทิศทาง
-เส้นขอบป้าย สีขาว
–ขอบอก
สีเขียว สะท้อนแสง
สาย
เท่ากับ 3.5 ซม.
แสดงมุมป้ายแนะนํา, น-1 )
T
0.40
ชั้นล่าง
ป้ายสิ้นสุดสายทาง
V-5
-กรอบในสีดํา กว้าง 2 ซม.
ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม. พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบสีดําหนา 2 ชม.
กรอบนอกสีขาว
ละทอนลง
กวาง 1 ชม.
-กรอบในลีค่ากว้าง 1.5 ซม.
R
นาย สีเขียวสะท้อนแสง
—ขอบนอก สีเขียวสะท้อนแสง
-เส้นขอบาย สีขาว
LA
รัศมีมาย
เท่ากับ 3.5 ซม.
0.02
10.015
-กรอบนอกสีขาวสะท้อนแสง
กวาง 1.5 ม.
แสดงมุมป้ายแนะนํา, น-2 ถึง 4-5)
ตารางแสดงขนาดป้าย น-1/1
Mเป็นเช่นAเวล
วัดมุมป้าย
0.015
40.01
ขมาค
ป้ายจราจร
A B C D E F R S T
ายจรางว
A 9
เท่ากับ 3.5 ซม.
แสดงมุมป้ายแนะนําบอกทิศทาง ( 4-6 ถึง น-19 )
ตารางแสดงขนาดป้าย 1-6 ถึง น-19
มิติเป็นเอ็งเวลา
พายเหตุ
1
00 1058 27 10 13 2 1.5
1
50
40
กก Aunfamงคม สนช.หรือ ร.
2 75 12 7 10 34 12 16 2.5 1.75
2
03 50
ลูก บอกทางกาม สนช.หวัง .
สีขาวสะท้อนแสง
สีค่า
สีค่า
แหลมแม่พิมพ์
0.05
0,05
p.035
1.80-
0.60
b.o3s
0.015
0.20
kto. 125
ป้ายชี้ทาง
V-20
0.05 เส้นขอบป้าย สีดํา พื้นบ้าย
สัญลักษณ์
0.38
ว กษว
รหัสสายทาง ตัวอักษรสีขาว
อบต.วังน้ําเขียว
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
W1-1/1
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท
รายการประกอบแบบ

การติดตั้งป้ายให้ดูรายละเอียดในแบบเลขที่ 10-3-108(1) และ 10-3-108(2)
ติดตั้งป้าย 1-1 เพื่อใช้เป็นป้ายชื่อโครงการสายทางบนถนนของทางหลวงท้องถิ่น กม.ที่ 9,000.00 ถึง 0015.00 หรือเพิ่มเติมในพื้นที่เขตรอยต่อของแต่ละอปท.
ติดตั้งป้าย 1-2 ที่ กม.ที่ 0,025.00 ถึง 0035.00 ( ตามความเหมาะสม)
หนักพิมพ์ให้ใช้หมึกพิมพ์ชนิดโปร่งแสง ที่มีอายุการรับประกันเทียบเท่าแผ่นสะท้อนแสง
-ชื่อหน่วยงานตัวอักษรสีขาว
R
ป้ายแนะนํา พื้นป้ายสีเขียวสะท้อนแสง ติดทับด้วยแผ่นสะท้อนแสงระดับ 1 ให้เป็นไปตาม มอก. 606
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (1-1/1) ที่ติดตั้งบนถนนของกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบทผู้ควบคุมงานต้องติดต่อประสานงานและขออนุญาตก่อนติดตั้งให้ สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
ป้ายจราจรแนะนํา ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -3-107/46 (แก้ไขครั้งที่3) ของกรมทางหลวงชนบท
กรณีชื่อสายทางในฝ่ายโครงการ(1) ความยาวสายทางไม่เกิน 1 บรรทัดให้ใช้ตัวอักษรที่มีขนาดความสูงมากกว่า 7.5
การระบุชื่อเจ้าของหน่วยงานในป้ายโครงการ (11) หากเจ้าของหน่วยงานเป็น อบจ. ซึ่งได้บอกพื้นที่จังหวัดแล้วก็ไม่ต้องระบุจังหวัดอีก
ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปตามนักการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรป้ายแนะนํา
แบบเลขที่ 10-3-107
แผ่นที่ 46
0.150
(ค)
(ก
จะดับดินเดิม—
RB 90 0.15.
งะดับคีบเติม
(9)
-ระดับผิวจราจร–ระดับดินถมดินทาง
300
-|-952-|-
Re
300
(ไม่เกินกว่า3.00ม.)
-จะ บผิวจราจร ระดับดินถมดินทาง
(บ)
300
Do
ทรายถมบดอัดแบบหลัง CBR BX- บดอัดแบบโมบอยกวา
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ระดับอินเติม
วะ บบเดิม-

คอนกรีตหยาบ 135 หนา 5 ชม.
….
ระดับดินบดอัดแน่นค่าความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY -
-ทรายถมอัดแน่น
(กร แยว)
–ทรายถมอัดแบบ
(กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป)
แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY
มาตราส่วนแบบที่ 2
เมื่อ CBR > 44 ให้ทําการบดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมคับทาง
300
Do
| 0.522 |
Do
300
He
(ไม่เกินกว่า 3.00ม.)
(ง)
ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของท่อ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความหนา ต่าง ๆ ของปากท่อ
(0)
400
(T)
EH
ม
(โมนควา3.00ม.)
บนคว
SAL
AD
มม
t 0 b C
400
60
30 23 10 27
600
600
75
40 28 15 32
600
800
95
45 38 15 42
1000
1000
110
45
43 20 47
1200
1200
123
50
48
25 52
1500
1500
150
60 67 30 83
0.150
ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก และกําลังรับแรงอัดของทอ ค.ส.ล.
พื้นที่หน้าของเหล็กเสริม ตามขวางหน่วยเป็น ตร. ความ รอ เมตร
วงนอก
แรงที่ทําต่อแนว กําลังอัดของแท่ง ความสูงของ กว้าง 25 มม. ไม่ ลูกบาส คอนกรีต ดินถมบนหลังท่อ น้อยกว่า นิวนม ค่าสุด KSC
ม
ไม่น้อยกว่า
ขนาดระบุ
ม
วงใน
400
1.5
26,000
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมดินทาง
600
1.5
39,000
350
0.30 11
800
4.0
52,000
300
300
ไม่เกินกว่า3.00ม.
1000
4.2
3.2
65,000
1200
5.1
3.8
78,000
1500
7.5
5.5
97,500
แต่ไม่เกิน
3.00 21
รายการประกอบแบบ
1 ท่อระบายน้ํา คสล ตามแบบมาตรฐานนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้มาตรฐาน มอก. 20 คุณภาพชั้น “ณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนการเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา

กําลังรับแรงอัดของคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก./ชม.ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง รูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. และคอนกรีตสดที่ใช้ ต้องมีค่าการยุบตัว (SLUMP) ไม่เกิน 5 ซม.
3. ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องปฏิบัติดังนี้
3.1 ต้องผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
3.2 ปริมาณเหล็กเสริมตามขวางในเป็นพื้นที่หน้าตัดขวาง ต้องไม่น้อยกว่าหมดไว้ในตารางที่ 2 33 เหล็กเสริมตามยาวต้องมีขนาด 6 8 มานวน 8 เส้นวง
3.4 ตําแหน่งของเหล็กเสริมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของท่อ (วัดจากภายใน) และตําแหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะหุ้มคอนกรีตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า
35 ต่อเหล็กเสริมตามขวาง ต้องทุบกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลาง ในกรณีนี ที่ต่อกันโดยการเชื่อมต้องทานเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 60 มม.
28 การต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งอีกส่วนล่าง และ ยาแนวท่อภายนอกตรงครึ่งปีกส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายหลังอ
4. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดงเครื่องหมาย มอก สําหรับงานระบายน้ํา มอก. 28 คุณภาพชั้น 3 โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียงการ เสริมเหล็ก ให้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
6. ต่างๆมีหน่วยเป็นมิสเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
8. กรณีที่สภาพของพื้นดินที่รองรับท่อเป็นเลนหรือหินอ่อน
ผู้รับจ้างจะต้องลอกเล่นออกแล้วใช้วัสดุคัดเลือก
หรือทรายใส่แทนบดอัดให้แน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
25 มม.
7. ในกรณีที่วางท่อคอนกรีตตามรูปแบบ"จ" หรือ “การเสริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกําหนดขนาดของเสาเข็ม ให้ผู้รับจ้างทํารายการคํานวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง
โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
(กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป)
ทรายถมบด แบบหลังท่อCBR 8% บดอัดแบบโมนอยกว่า
95% MODIFIED PROCTOR CENSITY
0.150
0.250
ระดับดินเดิมๆ
-คอนกรีตหยาบ 113.5
(กรณียว)
แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ
กรณีที่เมื่อนเดิม CBR
มาตราส่วนแบบที่ 2
CONCRETE CRADLE
น้อยกว่า 4% ให้การบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
-ระดับผิวจราจร : บดินถม บทาง
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมคับทาง
(ฉ)
300
Do
Do
300
30 30 30 3d
36 | 30 | 30 | 3
30 301 30
-ทรายถมบดอัดเป็นหลังท่อ CBR 8% บดอัดแบบโมบอยกวา
05% MODIFIED PROCTOR DENSITY
10.150
0.250
-ทวายหยาบชุ่มนํ้า -เสาเข็ม
(หมายเหตุขอ 7)
จะคับคิมเติม—
แสดงการว่างท่อคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสาในแบบ ON PILE

มาราส่วนแบบที่ 2
300
เนนานกลา3.ool.)
RB 9 0 0.15
0.150
0.250
10.15D
0.250

25 มม.-
MORTAR)
PATETTU 1:2 Thum
1000
25mm.
ระยะจากผิวเหล็กเสริมถึงผิวก่อ
ไม่น้อยกว่า 25 มม.
รูปวัดแสดงการต่อท่อยาแนว มาตราส่วนแบบที่ 1
รูปตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา คสลแบบปากสั้นวาง
มาตราส่วนแบบที่ 1
lic - ความสูงของดินบนหลังท่อไม่เกินกว่า 3.00 ม.
D
Do - ขนาดเส้นมาบนกลางภายนอกทอ
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อ (หรือขนาดระบุ)
พายเหตุ
แบบการวางท่อระบายน้ํา คสล.ชนิดกลม ปรับปรุงจากแบบเลขที่ทช.-5-101/45 ของกรมทางหลวงชนบท

25 มม.
อยู่ระหว่างระยะ(0.35-0.50)-
รูปวัดบางแสดงการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น
ทรายหยาบชุ่มน้ํา
-เสาเข็ม
(หมายเหตุขอ 7
0
20
50
100
มาหา วนแบบที่
1
O
500
2
1000
เชนติเมตร
มิลลิเมตร
กรมทางหกวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
แบบเลขที่ ทุก 5-10!
แผ่นที่ 73
ระดับขอบไหล่ทาง
แนวปลายเอียงสด สุด
ระดับขอบไหล่ทาง-
แนวปลายเอียงลาดต่ําสุด -
60
60
8
ไม่น้อยกว่า 30
รูปด้านหน้าแบบแถวเดี่ยว
8
E
เมนอย 30
ไม่น้อยกว่า
0/2
รูปด้านหน้าแบบหลายแถว
ตารางแสดงขนาดต่างๆของคอนกรีตดาดป้องการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ํา
ลักษณะอ
ชนิดปากลั่น
ราง
D (11)
T
60
ขนาดทอ
ท่อนเดียว
ทอหลายแถว
T (L)
X2
X3
หมายเหตุ
Ө
B
L
Ө
8
L
8
L
40
60
8 8
5.0
6.0
50
7.0
30
7.5
80
9.5
30
100
11.0
30
888888
30
180
130
30 215 130 270 130
30
172
152
30 244 152 318 152
184
174 30
258 174 362 174
30
195
195
30 300 185 405 195
219 239 30 358 239 497 239
242 282
30 414 282 588 282
120
12.5
30
265
325
30
470 325 675 325
135
14.0
30
283
358
30
513.5 358 744 358
150
15.0
30
300
390
30
555 390 810 300
ให้ 9 - 30 เป็น การป้องการเวลา!
และ X2,X3,
เป็นจํานวนการเขีย
20
40
ไม่น้อยกว่า 30
T
60
40
2- 99 มAL
1-0122-
ระดับผิวดิน ม
92
120
80
20
ระยะทาง 3 ซม (Covering)
เหล็ก 4 8 มม. 9 0.25
JOINT SEALER ขนาด 2×2 น
49 มม. 0.25
20
รายละเอียด
6.02
ຊູກຍລະມື້ຍ
รูปด้านข้าง
รายการประกอบ
1 มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเซนติเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น

คอนกรีตให้ใช้ชนิด 2 ตาม มทบ.101
เหล็กเสริมคอนกรีตให้เป็นไปตาม มท.13
วัสดุยาแนวรอยต่อ ( JOINT SEALER) ให้ใช้ยางยืดหยุ่นแบบเหมือน
คม มอก 479
วัสดุอุดรอยต่อ ( JOINT FILLER ) เช่นกระดาษชานอ้อยชุบน้ํามันดิน
หมายเหตุ
แบบคอนกรีตป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลมปรับปรุงจากแบบเลขที่
m-5-03/45 ของกรมทางหลวงชนบท
..
มาตราส่วน
50
100
เซนติเมตร
แผน คสล
3-$12 201
15
JOINT FILLER หนา 2 มม
-ความเอียงลาด
กรมทางวง แบท
PAT7วบ
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
คอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
แบบเลขที่ 10-5-103
แผ่นที่ 75
0.40
2.45 ม. (MIN) สําหรับทางเอก
VARIES
0.60
2.20 ม. (MIN) สําหรับทางโท
0.40
โคมไฟกะพริบ
และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย “1”
0.10 +
เสาท่อเหล็ก 100 มม.
ตาม มอก.276-2532 และ มอก.277-2532 ประเภท 2
หยด
.50
(MIN)
แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม-
กว้าง 50 มม ติดโดยรอบเสา
0.60
0.20
แผ่นป้ายจราจร-
ตามแบบมาตรฐาน
1.50
(MIN)
ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
SIDE SLOPE
ค้นทาง
0.60
(MIN)
ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
VARIES
DE SLOPE
คันทาง
0.20
0.60
โคมไฟกะพริบ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ดูแบบขยาย “1”
โคมไฟกะพริบ และแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แบบขยาย “1”
+0.10
艹
แผ่นป้ายจราจร
ดูการติดตั้ง
ในแบบขยาย “2”
เสาท่อเหล็ก 4100 มม
ตาม มอก.276-2532 และ มอก.277-2532 ประเภท 2
แถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม
กว้าง 50 มม ติดโดยรอบเสา
ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง ระดับขอบไหล่หรือขอบผิวทาง
SIDE SLOPE
คันทาง
0.60
0.20
0.10
-แผงเซลล์แสงอาทิตย์ - (มุมรับแสงปรับตามความเหมาะสม)
โคมไฟกะพริบหลอด LED ขนาดโคม ข้อแนะนําการใช้
ขอ 5)
U-SHAPE STAINLESS STEEL
OR T-ROD
REFLECTIVE SHEETING
แบบขยาย “1”
ไม่แสดงมาตราส่วน
เหล็กกล่อง
25×25×2.3 มม
ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
ปิดแผ่นป้ายด้วย-
นอต 6 มม
ไฟกะพริบ
ม
รูปด้านหนา
ไฟกะพริบรวมกับปายจราจร
แสดงการติดต็งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
ไม่แสดงมาตราส่วน
รูปด้านข้าง
แผ่นป้ายจราจร
เจาะรูขนาด 20 มม ที่เหล็กกล่องตําแหน่ง เดียวกับ U-BOLT
0.40
รูปตัด
บ
NOT TO SCALE
0.40
0.30
0.20
RB9
R812
4-RB12
เสาท่อเหล็ก
100 มม
J-BOLT
4-$16x300 mm.
ขันแน่นด้วยน้อต
พร้อมแหวนรอง
คอนกรีต 1:2:4
0.70
0.05
0.05
RB12
0.30
0.20

ทรายหยาบ
0.40
เสาท่อเหล็ก-
100 มม
แปลน
แบบขยายฐานราก ไม่แสดงมาตราส่วน
รูปตัด ไม่แสดงมาตราส่วน
5
-BASE PLATE
300x300×20 mm.
RB12
3-RB9
ข
4-RB12
VARIES
.075
0.13 0.13
0.13
รูปตัด
ไม่แสดงมาตราส่วน
เสาท่อเหล็ก
6100 มม
0.13
ค
-U-BOLT #9 mm.
ขันแน่นด้วยน๊อต
พร้อมแหวนรอง
ปาดมุม 45 องศา
-ปิดแผ่นป้ายด้วย
นอต 6 มม
เจาะรูขนาด 20 มม
ที่เหล็กกลอง ตําแหน่งเดียวกับ U-BOLT
เหล็กกล่อง ขนาด 25x25x2.3 มม ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
รูปตัด
ไม่แสดงมาตราส่วน
เหล็กยึดแผ่นป้าย
เสาท่อเหล็ก
100 มม
0.075
0.075
0.075
แบบขยาย “2” ไม่แสดงมาตราส่วน
เสาท่อเหล็ก
100 มม
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ระยะการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน รายละเอียดการยึดแผ่นป้าย ตามแบบเลขที่ 97-114 ถึง 97-115 3. เลนส์ของโคมไฟกะพริบ มีขนาด 6300 มม. ทําจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือวัสดุอะคริลิค โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
หลอดเป็นหลอด LEDs ชนิดที่ใช้สําหรับงานสัญญาณจราจร สีเหลือง หรือสีแดง จัดวางในตําแหน่งที่เหมาะสมกับ การใช้งาน โดยมีจํานวนหลอด LEDs ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และมีความเข้มส่องสว่างโดยรวม ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 650,000 mcd.
รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี
กระบังหน้าติดประกอบกับดวงโคมเพื่อใช้บังแสงแดดในเวลากลางวันและสําหรับรวมแสงในเวลากลางคืน
การกะพริบของหลอด LEDs ต้องกะพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด และสามารถปรับตั้งจังหวะการกะพริบ ไม่น้อยกว่า 40 ครั้ง/นาที แต่ไม่เกิน 80 ครั้ง/นาที อายุการใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ชม 7. แหล่งพลังงานเป็นแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ผลิตจากวัสดุ MONO-CRYSTAL SILICON สามารถผลิตพลังงานได้ ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติดตั้งแผงเซลล์ฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพื่อรับแสงอาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารที่แสดงการซื้อ หรือการได้มาซึ่งเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
อุปกรณ์เก็บพลังงานเป็นแบตเตอรี่แบบ SEALED LEAD ACID หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักย์ไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความจุ 12 AMPERE-HOUR โดยสามารถสํารองไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงขณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์ส่อง 9. เสาเป็นเสาเหล็กกลมชุบสังกะสี (GALVANIZED STEEL PIPE) ขนาดไม่เล็กกว่า 100 มม. หนาไม่น้อยกว่า 2 มม. ทาสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วทาสีดําสลับขาว เป็นช่วงๆละ 0.50 ม. อีกอย่างน้อย 2 ครั้งตลอดความยาว พร้อมทั้งติดแถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม จํานวน 2 แถบ ขนาดกว้างแถบละ 50 มม รอบเสา
ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งอื่น ๆ มีกําหนด 24 เดือน นับแต่วันที่กรมฯตรวจรับการติดตั้งไฟสัญญาณงวดสุดท้ายเสร็จเรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ หรือส่วนที่ติดตั้งอื่นๆ เสื่อมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อย ตามสภาพเดิมภายใน 48 ชั่วโมงนับจากเวลาที่รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการนี้แต่เพียงผู้เดียว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสํารองไว้ให้กับ แขวงทางหลวงชนบท จํานวนไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อการติดตั้งโคมไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปลี่ยนได้โดยทันที เมื่อหลอดไฟชํารุด และผู้รับจ้างไม่มาทําการเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป
ผู้รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเติมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได้ใช้ เปลี่ยนแทนหลอดที่ชํารุดตามข้อ 11 เพื่อให้มีจํานวนหลอดไฟสํารองไว้ดังเดิม
U-BOLT 99 mm. ขันแน่นด้วยนอกพร้อมแหวนรอง
แผ่นป้ายจราจร
0.075
ข้อแนะนําการใช้
การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง และสัญญาณไฟกะพริบสีแดง ใช้ติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตรายในการขับขี่รถผ่านทางแยก โดยสัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางเอก ส่วนไฟกะพริบสีแดงจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางโท
การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบแดง ร่วมกับป้ายหยุด จะติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถมองเห็นป้ายหยุดที่ติดตั้งได้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายหยุด
การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง ร่วมกับป้ายเตือน จะติดตั้งบริเวณช่วงที่ต้องการลดความเร็วและผ่านทางเดินรถนั้น ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้ขับขี่สนใจป้ายเตือน
การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบบนเสาเหล็ก ควรติดตั้งบนถนนในเขตชุมชน
ทั้งนี้ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบการติดตั้งเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากคอนกรีตได้
บริเวณที่มีการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
หมายเหตุ
แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง ของผลผลิตงานจ้างที่ปรึกษา โครงการสํารวจออกแบบ โครงสร้างต่างระดับบนถนนสายแยก ทช ชม.3029- แยกทช. ชม 4039 บริเวณจุดตัด ทล.212 และจุดตัด ทล.1014 อ.สันกําแพง จ.เชียงใหม่ แบบเลขที่ ฟฟ-101/60
กรมทางหลวงชนบท
สํานักสํารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ
(เสาเหล็ก)
เขียนแบบ
ตรวจ
ผลกรร
แผ่นที่ 112 แบบเลขที่ ฟฟ-101/61
อนุมัติ
ผู้อํานวยการสํานัก
อธิบด
ขอบ
A
B
C
D
0,0
b,b’
E
1501
0
150 ม
ระยะมองเห็นค่าสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
แนวข
บริเวณห้ามแข่ง 4 ถึง 5
บริเวณห้ามแข่ง 0 ถึง 5
เริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแข่ง
ปลายบริเวณแข่ง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
เส้นทีมอาจเหลื่อมกันได้
ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
ความเร็ญ (ชม) ระยะมองเห็นค่าสุดสําหรับการแซง (1)
70
80
100
882888
160
180
210
240
276
150
376
ให้ป่าย A
150 11
Inim
นมอบง
เส้นขอบทาง
15031 LAN
เล่น บท
เบ
ให้ทง
(15014 LEN
ไล่กาง
การเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
TATTO
โค้งง
150 บ
D
เมนรบก
โททาง
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
เส้นนอนทาง
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
บริเวณแบ่ง 4 ถึง 5

บริเวณแข่ง ’ ถึง 5
A
B
แนวสายตา
C
D
E
a,a’
b.b°
-15,14
3
เริ่มต้นตรงปราณทานแข็ง
ปลายปเวณห้าแข่ง
การเส้นจราจรบริเวณโค้งทั้ง
โหลกง
ให้ทาง
เส้น บm
150 21
ไททาง
/ 150 3 MIN)
เป
ทั้งบ้า
0.cd dso-0.10
Lohma
0.50
-0.30-0.80
150 LL
เส้นขอบทาง
A
( 150ม WINY )
เส้นท
ไหล่ทาง
เห็นกับสาวไม่น้อยกว่า 2 ม
150 11
การตีเส้นจราจรทางแยก
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

เส้นแบ่งทิศทางจราจร
Inams
1 เส้นประ
กร: นอกเขตชน
0.10
£

3.00 4 2.00
+3.00 +
9.00

3.00 4
เสนี. ในเขตชุมชน
0.10
150 11
โท กง
3.00
เส้นขอบทาง
ไท กง
2 เส้นบ
เบ
A
A
(1501 MIN
(USO TH
2 เส้นคู่
ไททาง
ใน แกลง
การตีเส้นจราจร กรณีมีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ນ ເປັນນານ
1.00
0.10
819
0.10
030 1
0310
0.10
£
3.00
11.00.
10
Ancon
คนใน
E
e
£
ยบ TN
( 150 มี IN
เส้น ป-
เส้น บ
SO A MIN
ใหล่ทาง
เสนบอบง
150 14
ใหล่ทาง
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ให้ท้งป้าย 2-25
150 ม
ไหล่ทาง
ไท ทาง
1503 MIN
เสนบอบทง
14
ใหล่ทาง
เส้นขอบทาง
150 ม
ใหล่ทาง
ให้ฟังป้าย A-25
เส้นจราจรบริเวณสะพาน
รายการประกอบแบบ
1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2 เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 1 ซม. เส้นกลางจะคลอดแนว
21 เส้นประเป็นเส้นเหมืองแบ่งทิศทางของการในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้

-ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 8 ม. เว้นช่อง 9 ม.

ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 3 ม
22 เส้นใบเดี่ยว เป็นต้นที่สีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแช่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นใบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
23 เส้นประตูกับเส้นทับ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นที่บ กับเส้นประเมินเป็นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแข่ง ใช้เส้นกับ ส่วนด้านที่ยอมให้แรงใช้เส้นประ
2.4 เส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25 กราววาจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, ปริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงปราณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 50 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

เส้นขอบทาง ให้ใช้ส้นใบสีขาว กว้าง 1 ซม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคพซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
หมายเหตุ
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลขที่ทช-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
แก่น!! 49
R0.03
1.20
0.125
0.12
0.025
งานก่อสร้าง
0.60
ข้างหน้า
0.25
โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
ส่วน
เส้นขอบสีดํา พื้นสีส้ม
0.015
ตัวหนังสือสีดําา
วัดสระพ
R0.04
ป้ายเตือนทางก่อสร้าง แบบ รูปขยายตราองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
มาตราส่วน
1:20
มาตราส่วน
1:10
0.05
-ป้ายไวนิลด้านหลังกรุไม้อัดขนาด 120 x 240 ซม.หนา 4 มม. พื้นสีน้ําเงินอักษรสีขาว
องค์การบริหารส่วนจังหวัด สระแก้ว
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนจังหวัด สระแก้ว โทรศัพท์(037)240999 ต่อ 114
0.30
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน
1.20
ผู้รับจ้าง
ที่อยู่
โทร.
ระยะเวลาก่อสร้าง เริ่มสัญญา วันที่
0.80
สัญญาจ้างเลขที่ ……….
ลงวันที่
สิ้นสุดสัญญาวันที่.. กรรมการตรวจรับพัสดุ
วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
บาท

ราคากลางค่าก่อสร้าง
บาท
2.
วงเงินค่าก่อสร้างตามสัญญาจ้าง
บาท
3.
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
ผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่ง
โทร.
“กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน”
0.80
0.05
โครงคร่าว ยัน(ไม้)
1.20
1.20
2.40
แบบ รูปด้านหน้าป้ายชั่วคราว
มาตราส่วน
1:20
0.40
1.20
ตราสัญลักษณ์องค์การบริหารส่วนจ
ตัวอักษรสีดํา สูง 4.0 ซม.
ตัวอักษรสีดํา สูง 7.5 ซม.

เส้นกรอบสีดํา กว้าง 1.5 ซ.ม.
สระแก้ว

0.40
เหล็กแผ่น ขนาด 100 x 200 ซม.หนา 1.2 มม. สีรองพื้นกันสนิมทับหน้าสีเหลือง
เส้นสีเหลือง กว้าง 1.5 ซม.
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
โทรศัพท์. 0-3724-0999 ต่อ 114
โครงการ.
1.00
ปริมาณงาน
1.50
งบประมาณปี พ.ศ. วงเงินค่าก่อสร้าง
วันเริ่มต้นค้ําประกัน
วันสิ้นสุดค่าประกัน..
แหล่งเงินที่ก่อสร้าง
“การก่อสร้างใช้งบประมาณจากเงินภาษีอากรของประชาชน โปรดช่วยกันบํารุงรักษา
5 ง
0.05
0.40
4
0.50
4 0.50
4
4
0.30
แบบ รูปด้านหน้าป้ายถาวร
มาตราส่วน
1:20
0.30
4
น๊อตหัวกลมคอเหลี่ยม 3/8 นิ้ว
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
เสาเหล็กกล่อง 3 x 3 นิ้วหนา 3.2 มม สีรองพื้นกันสนิมทับหน้าสีดํา
คอนกรีต 1:2:4-
โครงคร่าวเหล็กกล่อง 1 x 1 นิ้วหนา 2.3 มม. สีรองพื้นกันสนิมทับหน้าสีดํา
0.05
0.50
I
4
44
D
0.30
แบบ รูปด้านหลังป้ายถาวร
มาตราส่วน
1:20
D
to
0.30
P
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์

สําหรับงานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลอง หรือ ลําน้ํา ให้ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ไว้ ณ. จุดเริ่มต้นโครงการ และจุดสิ้นสุดโครงการ (กรณีที่มีความยาวมากๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน)
ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการอย่างมั่นคงถาวร จนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ
หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน
ป้ายเตือนทางก่อสร้าง ให้ติดตั้งหัว - ท้ายของโครงการ
รายการประกอบแบบ
เหล็กทุกชิ้นทาสีกันสนิมรองพื้นก่อน 1 ชั้นแล้วจึงทาสีจริงทับ 2 ชั้น พื้นป้ายด้านหน้าพ่นสีกันสนิมทับสีเหลือง ด้านหลังพ่นสีกันสนิม
ตัวอักษร, กรอบป้าย และตราสัญลักษณ์ใช้สติกเกอร์สีดําตัดปะ
โครงเหล็ก, แผ่นป้าย และเสา ยึดโดยการเชื่อมไฟฟ้า หรือน็อต หรือรีเวท
แผ่นป้ายและเสาสามารถต่อประกอบได้ตามแบบหรือใช้การเชื่อมไฟฟ้า
ตําแหน่งติดตั้งให้ติดตั้ง 10 - 15 ม.จากจุดเริ่มต้นโครงการ หรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด 6. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายอย่างมั่นคงและแข็งแรง
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
แบบ มาตราฐาน ป้ายชั่วคราวและป้ายถาวร
เขียนแบบ นายปิยวิทย์ คนซื่อ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ
ตรวจ นายสมนึก ใจยืน
เหนชอบ
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
M20
วิศวกรโยธาชํานาญการ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้
อนุมัติ
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยืน
f
ผู้อํานวยการกองช่าง
วันที
20/10/2568 แผ่นที่ แก้ไข 03 จํานวน
1 แผ่น นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้