ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลต์คอนกรีต ด้วยวิธี Pavement in-Place Recycling สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตำบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตำบลฟากห้วย อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว เป็นโครงการตามข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ดำเนินการโดยกองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
ขอบเขตงานหลักคือการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร โดยใช้เทคนิค Pavement in-Place Recycling คือการขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และมีค่ารับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.50 ksc
งานประกอบไปด้วย งานถางป่าขุดตอ งานขุดรื้อค้นทางเดิม งานพื้นทางหินคลุก 1,464 ลบ.ม. งาน Prime Coat และงานปูผิว Asphaltic Concrete 14,640 ตร.ม. งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก (มอก. ชั้น 3) ขนาด 0.40–1.00 เมตร พร้อมงานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะ งานติดตั้งป้ายจราจรและป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก งานสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมป้ายหยุด 6 ชุด หลักทาง หลักกิโลเมตร Guard Rail บริเวณทางโค้ง Rumble Strips และงานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก 825 ตร.ม. รวมถึงงานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการป้ายถาวร 2 ป้าย และป้ายชั่วคราว 2 ป้าย ตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบที่ อบจ.สระแก้ว (กองช่าง) กำหนด
English summary
This project involves the improvement of an asphalt concrete pavement road using the Pavement In-Place Recycling method along the Ban Pattana Nikhom route (Moo 9, Phan Suek Subdistrict) connecting Ban Thung Khaen (Moo 6, Fak Huai Subdistrict), Aranyaprathet District, Sa Kaeo Province. It is funded under the Sa Kaeo Provincial Administrative Organization (PAO) expenditure budget for fiscal year 2569 B.E. (2026), administered by the Engineering Division of the Sa Kaeo PAO. The work covers a carriageway 6.00 meters wide, 0.05 meters thick, over a length of 2,440 meters (not less than 14,640 square meters). Key tasks include recycling the existing pavement structure mixed with Portland cement Type I at no less than 3.50% by weight, compacted to at least 95% Modified Proctor Density with unconfined compressive strength of at least 17.50 ksc; crushed rock base course (1,464 cu.m.); prime coat and asphaltic concrete surfacing (14,640 sq.m.); reinforced concrete circular drainage pipes (Thai Industrial Standard Class 3); traffic signs including load limit signs; solar-powered flashing warning signals with stop signs (6 sets); route markers and kilometer posts; guard rails at curves; rumble strips; thermoplastic road markings (825 sq.m.); plus two permanent and two temporary project publicity signboards, all in accordance with local government roadwork standard drawings and Sa Kaeo PAO Engineering Division specifications.
สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตำบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตำบลฟากห้วย อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว (จุดเริ่มต้น กม.0+000: N 13.6083190, E 102.4542448 | จุดสิ้นสุด กม.2+440: N 13.5994188, E 102.4749400)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เอกสาร TOR ไม่ได้ระบุวัตถุประสงค์เป็นข้อ ๆ อย่างชัดเจน อย่างไรก็ตาม จากลักษณะโครงการตามข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 ของ อบจ.สระแก้ว สรุปวัตถุประสงค์ที่สอดคล้องกับเอกสารได้ดังนี้
- ปรับปรุงสภาพถนนลาดยางผิวแอสฟัลต์คอนกรีตสายบ้านพัฒนานิคม – บ้านทุ่งแคน ให้มีสภาพใช้งานได้ตามมาตรฐาน โดยใช้วิธี Pavement in-Place Recycling (การหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่)
- ยกระดับความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยของโครงสร้างทาง รวมถึงความปลอดภัยในการจราจร ผ่านงานป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร สัญญาณไฟกระพริบ Guard Rail และ Rumble Strips
- ปรับปรุงระบบระบายน้ำของสายทางด้วยท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมงานดาดป้องกันการกัดเซาะ
- ส่งเสริมการใช้สินค้าและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามข้อกำหนดสัญญา
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่: งานถางป่าขุดตอ (ขนาดเบา), งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดอัด, งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม
- งานปรับปรุงโครงสร้างทาง: งานปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยวิธี Pavement in-Place Recycling ตลกเฉลี่ย 0.20 เมตร พื้นที่ 14,640.00 ตร.ม. (ขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก)
- งานพื้นทาง: งานพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Soil Aggregate Type Base) ปริมาณ 1,464.00 ลบ.ม.
- งานผิวทางหนา 5 ซม.: งาน Prime Coat 14,640.00 ตร.ม. และงานปูผิว Asphaltic Concrete (บนผิว Prime Coat) 14,640.00 ตร.ม.
- งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก (มอก. ชั้น 3): ท่อขนาด 1-Ø 0.40 ม., 1-Ø 0.60 ม., 1-Ø 0.80 ม. และ 2-Ø 1.00 ม.
- งานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ำชนิดกลม ทั้ง 4 ขนาด
- งานติดตั้งป้ายจราจร: ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก ขนาด 1.20x2.40 ม. (2 ชุด), ป้ายจราจรแบบ 71-577 (10 ชุด), แบบ 11 (8 ชุด), แบบ น1 (3 ชุด), แบบ 12 (2 ชุด)
- งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร: สัญญาณไฟกระพริบแบบพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมป้ายหยุด (6 ชุด), หลักทาง, หลักกิโลเมตร, Guard Rail (บริเวณทางโค้ง), Rumble Strips
- งานตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก 825.00 ตร.ม. (เส้นกว้าง 15 ซม.)
- งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: ป้ายถาวร 2 ป้าย และป้ายชั่วคราว 2 ป้าย
- งานความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง: ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและสัญญาณป้องกันอันตรายตามที่คณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกำหนด พร้อมอำนวยความสะดวกการจราจรตลอดระยะเวลาก่อสร้าง
- งานเพิ่มเติมเพื่อความสมบูรณ์ มั่นคง แข็งแรงและปลอดภัยของโครงการตามหลักก่อสร้าง (ไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)
- ปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (มท.) และแบบที่ อบจ.สระแก้ว (กองช่าง) กำหนด รวม 14 แผ่น
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงด้วยวิธี Pavement in-Place Recycling กว้าง 6.00 ม. หนา 0.05 ม. ยาว 2,440 ม. (≥ 14,640 ตร.ม.)
- ชั้นพื้นทางหินคลุก 1,464 ลบ.ม.
- ผิวทาง Prime Coat และ Asphaltic Concrete หนา 5 ซม. จำนวน 14,640 ตร.ม.
- ท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก มอก. ชั้น 3 ขนาด Ø0.40 / Ø0.60 / Ø0.80 / 2-Ø1.00 ม. พร้อมคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อ
- ป้ายจราจรและป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก รวม 25 ชุด (71-577: 10 ชุด, 11: 8 ชุด, น1: 3 ชุด, 12: 2 ชุด, ป้ายน้ำหนักบรรทุก: 2 ชุด)
- สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมป้ายหยุด 6 ชุด (พร้อมหลอดสำรองตามเงื่อนไขประกัน)
- หลักทาง 4 ชุด และหลักกิโลเมตร
- Guard Rail บริเวณทางโค้ง (หน่วยเมตร) และ Rumble Strips
- เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก 825 ตร.ม.
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการป้ายถาวร 2 ป้าย และป้ายชั่วคราว 2 ป้าย
- แผนการใช้วัสดุก่อสร้าง/เหล็กผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 2 และ 3) ที่ต้องเสนอภายใน 50 วันหลังลงนามสัญญา
ระยะเวลาดำเนินการ
- เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุระยะเวลาก่อสร้าง วันเริ่มต้น-สิ้นสุดสัญญา หรือกำหนดการส่งมอบงานเป็นงวด ๆ (ระบุ “-” ตามแบบป้ายประชาสัมพันธ์ให้กรอกภายหลัง)
- กำหนดการที่ระบุชัดเจน: ต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ผลิตภายในประเทศ ไม่ช้ากว่า 50 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
- ป้ายประชาสัมพันธ์ต้องติดตั้งอย่างมั่นคงถาวรจนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยเฉพาะ (ให้พิจารณาตามประกาศเชิญชวนเสนอราคาและระเบียบว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างฯ)
- Standards Compliance: ไม่ได้ระบุข้อกำหนด ISO โดยตรง แต่งานต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทาง มทส./มท. และ มอก. ที่กำหนดในแบบ (เช่น มอก.15, มอก.50, มอก.327, มอก.606)
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ผู้รับจ้างต้องมีความสามารถดำเนินงาน Pavement in-Place Recycling (Recycler/Stabilizer) งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต งานท่อ คสล. งานป้ายและเครื่องหมายจราจร รวมถึงติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ตามข้อกำหนดทั่วไปของแบบ
- Personnel: ไม่ได้ระบุคุณวุฒิบุคลากรเฉพาะเจาะจง (แบบระบุผู้ควบคุมงานฝ่ายเจ้าภาพและคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาดกรณีข้อขัดแย้ง)
เกณฑ์การพิจารณา
- เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุวิธีการประเมินราคาหรือเกณฑ์การคัดเลือกผู้เสนอราคา (เช่น วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ e-bidding, เกณฑ์ราคากลาง, คะแนนทางเทคนิค) — ให้ผู้เสนอราคาติดตามจากประกาศจัดซื้อจัดจ้างฯ ที่เกี่ยวข้อง
- หมายเหตุจากแบบ: ราคาต่อหน่วยในตารางแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาก่อสร้าง
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งาน Pavement in-Place Recycling: อ้างอิงมาตรฐานงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ มทส. 242 — ขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง (มอก.15) ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ค่ารับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc
- งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch): อ้างอิงแบบ มท. ปร(0)-101 และมาตรฐานงานชุดซ่อมผิวทางแอสฟัลต์ มทส. 402
- งานพื้นทางหินคลุก: อ้างอิงมาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base) มทส. 203
- งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต: อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทส. 230 หนา 5 ซม.
- งาน Prime Coat: อ้างอิงมาตรฐานงานไพรม์โค้ท มทส. 225
- งานตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง อ้างอิง มทส. 241
- ท่อระบายน้ำ: ท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก มอก. ชั้น 3
- ป้ายจราจร: แผ่นเหล็กชุบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. ตาม มอก.50 แผ่นสะท้อนแสงตาม มอก.606 (ป้ายชนิด 11, D28-630, D61-573 ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9 / ป้ายชนิดอื่นใช้แบบที่ 1)
- สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์: เลนส์โพลีคาร์บอเนต/อะคริลิกโปร่งแสงขนาด 300 มม., หลอด LED สีเหลืองหรือแดง ≥120 หลอด ความเข้มส่องสว่างรวม ≥650,000 mcd, กะพริบ 40–80 ครั้ง/นาที อายุหลอด ≥100,000 ชม., แผงเซลล์ Mono-Crystal Silicon ≥10 วัตต์, แบตเตอรี่ Sealed Lead Acid ≥12V 12Ah สำรองไฟ ≥48 ชั่วโมง, เสาท่อเหล็กชุบสังกะสี Ø≥100 มม. หนา ≥2 มม. ทาสีกันสนิมและสีดำสลับขาว พร้อมแถบสะท้อนแสงระดับ 1
- วัสดุก่อสร้าง: ต้องสะอาดปราศจากเกลือ น้ำมัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุที่เป็นอันตรายต่อคุณภาพวัสดุผสม
- การใช้วัสดุผลิตในประเทศ: วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ผลิตในประเทศ ≥60% ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ และเหล็กผลิตในประเทศ ≥90% ของปริมาณเหล็กตามสัญญา (แสดงหลักฐาน MIT / ฉลากสินค้า / แหล่งผลิต)
- แนวก่อสร้าง: ตามแนวถนนเดิม ค่าระดับและตำแหน่งเครื่องหมายจราจรปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ตามหลักวิศวกรรม โดยดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
เงื่อนไขสัญญา
- การเสนอแผนวัสดุในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 2) และแผนการใช้เหล็ก (ภาคผนวก 3 — เฉพาะงานที่มีเหล็ก) ไม่ช้ากว่า 50 วันหลังลงนามสัญญา หากไม่เสนอถือว่าผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญา
- การปรับแผนวัสดุ: ปรับเปลี่ยนได้ตามความจำเป็น โดยต้องแจ้งผู้ว่าจ้างล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนนำวัสดุตามแผนปรับใหม่มาใช้ และต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
- การประกันงานสัญญาณไฟกระพริบ: ประกันคุณภาพหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ติดตั้ง 24 เดือน นับแต่วันตรวจรับงวดสุดท้าย หากเสื่อมคุณภาพต้องซ่อมแซม/เปลี่ยนให้เสร็จภายใน 48 ชั่วโมงนับจากได้รับแจ้ง (ผู้รับจ้างออกค่าใช้จ่ายเอง) พร้อมส่งมอบหลอดสำรองไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อการติดตั้ง 1 ดวง และนำหลอดมาส่งมอบเพิ่มเติมเท่าจำนวนที่ใช้เปลี่ยน
- ความรับผิดระหว่างก่อสร้าง: ผู้รับจ้างรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวต่อความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยหรือการกระทำของผู้รับจ้างหรือบริวาร
- ความปลอดภัยและการจราจร: ต้องติดตั้งเครื่องหมายจราจรและสัญญาณป้องกันอันตรายตามที่คณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกำหนด และอำนวยความสะดวกการจราจรตลอดเวลาก่อสร้าง
- ป้ายประชาสัมพันธ์: ติดตั้งอย่างมั่นคงถาวรจนกว่าโครงการแล้วเสร็จหรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน (ป้ายถาวร 2 + ป้ายชั่วคราว 2)
- งานเพิ่มเติมเพื่อความสมบูรณ์ของโครงการ: ผู้รับจ้างดำเนินการตามหลักก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- การแก้ไขข้อขัดแย้ง: กรณีแบบมีข้อขัดแย้งหรือปัญหาอุปสรรคระหว่างก่อสร้าง ให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาด
- การเปลี่ยนแปลงแบบ: รายละเอียดรูปตัดโครงสร้างทางและช่วงหลักกิโลเมตรเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และดำเนินการแก้ไขสัญญาตามระเบียบ โดยต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนดในแบบ
- การชำระเงิน/ค่าปรับ: เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุตารางการชำระเงินเป็นงวดและอัตราค่าปรับ (ให้พิจารณาตามสัญญาจ้างก่อสร้าง)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Pavement in-Place Recycling คือวิธีการก่อสร้างแบบใด และโครงการนี้ใช้เพราะเหตุใด? เป็นการหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (มทส. 242) โดยขุดกัดผิวทาง พื้นทางและไหล่ทางเดิม ผสมปูนซีเมนต์แล้วบดอัดใหม่ในสนาม ช่วยลดการนำวัสดุใหม่เข้ามาและลดต้นทุนการปรับปรุงถนนเดิม
- อัตราการผสมปูนซีเมนต์และค่าความแน่นที่กำหนดคือเท่าใด? ต้องผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และมีค่ารับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.50 ksc
- ขนาดและปริมาณงานผิวจราจรของโครงการคือเท่าใด? ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร (5 ซม.) ระยะทางยาว 2,440 เมตร รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร
- งานระบายน้ำประกอบด้วยอะไรบ้าง? ท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก มอก. ชั้น 3 ขนาด 1-Ø0.40 ม., 1-Ø0.60 ม., 1-Ø0.80 ม. และ 2-Ø1.00 ม. พร้อมงานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อทุกขนาด
- งานด้านความปลอดภัยจราจรที่ต้องติดตั้งมีอะไร? ป้ายจราจรและป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก รวม 25 ชุด, สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมป้ายหยุด 6 ชุด, หลักทาง, หลักกิโลเมตร, Guard Rail บริเวณทางโค้ง, Rumble Strips และเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก 825 ตร.ม.
- ข้อกำหนดการใช้วัสดุผลิตในประเทศเป็นอย่างไร? วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ผลิตในประเทศต้องไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าวัสดุที่ใช้ และเหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กตามสัญญา พร้อมแสดงหลักฐาน เช่น ใบรับรอง MIT ฉลากสินค้า หรือหลักฐานแหล่งผลิต
- ต้องเสนอแผนการใช้วัสดุในประเทศเมื่อใด และหากไม่เสนอมีผลอย่างไร? ต้องเสนอไม่ช้ากว่า 50 วันหลังลงนามสัญญา หากไม่เสนอตามกำหนดถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา และผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
- เงื่อนไขการรับประกันสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์คืออะไร? ประกันคุณภาพ 24 เดือนนับแต่ตรวจรับงวดสุดท้าย หากเสื่อมคุณภาพต้องเปลี่ยน/ซ่อมภายใน 48 ชั่วโมงหลังได้รับแจ้ง โดยผู้รับจ้างออกค่าใช้จ่ายเอง และต้องส่งมอบหลอดสำรองไม่น้อยกว่า 10 หลอดต่อการติดตั้ง 1 ดวง
- จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของสายทางอยู่ที่พิกัดใด? จุดเริ่มต้น กม.0+000 พิกัด N 13.6083190, E 102.4542448 และจุดสิ้นสุด กม.2+440 พิกัด N 13.5994188, E 102.4749400
- หากแบบมีข้อขัดแย้งหรือพบปัญหาขณะก่อสร้าง ใครเป็นผู้ชี้ขาด? ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาด ส่วนการปรับเปลี่ยนรายละเอียดแบบต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและแก้ไขสัญญาตามระเบียบ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
การประการ ส่วนสูงหวัดสร
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลต์คอนกรีต ด้วยวิธี Pavement in - Place Recycling
ที่ตั้งโครงการ
1
สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตําบลผ่านศึก เชื้อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตําบลฟากห้วย อําเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว
ปริมาณงาน
ม
ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หรือมีพื้นผิวจราจรไม่น้อยกว่า 14,640.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว (กองช่าง)
ตามโครงการข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
ประจําปีงประมาณ พ.ศ. 2569
จํานวน 14 แผน
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement in - Place Recycling
สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตําบลฟากห้วย อําเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
โ
กรุงเทพ ฯ
สระ เว
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
besedovated, magasa
@
ที่ตั้งโครงการ ฯ
ถนนกรมทางหลาง
ถนนโครงการ ฯ ที่จะดําเนินการก่อสร้าง
แม่น้า ลาคลอง
หนองน้า ห้วย
หมู่บ้าน
วัด สุเหร่า โรงเรียน
จังหวัด อ่าเภอ
แผนที่สังเขป
จุดเริ่มต้นโครงการปรับปรุง
ถนนลาดยาง กม. 0+000
พิกัดจุดเริ่มต้น
N 13.6083190,E 102.4542448
จุดสินสุดโครงการปรับปรุง
ถนนลาดยาง กม. 2+440
พิกัดจุดสินสุด
N 13.5994188,E 102.4749400
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรี (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สารบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 3
ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ด่านล าก าย อ้าเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดงแผนที่สังเขป
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายอนุวัฒน์ พาคะรัญ สํารวจ นายสถิตย์ ไวนุสิทธิ์
นายณัชภัทร พูลสวัสดิ์ เขียนแบบ นาย สวิท คน อ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์ นายสมนึก จน
BS4
เห็นชอบ นายสมนึก ใจยิน
เห็นชอบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธาชานาญการ
ก. วน า า ารวจแกะออกแบบ
ผู้อ่านวยการกองช่าง
อนุมัติ
จํานวน 14 แผ่น
แผ่นที่ 2
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement in - Place Recycling สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านบุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตําบลฟากห้วย อําเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
ลําดับที
บ่าแนบ
7:
3.
4.
5.
6.
แผนที่สังเขป
สารบุญ
รายการ
สารบัญแบบ และรายละเอียด
แบบแสดงปริมาณงาน
แบบแสดงข้อกําหนดวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.งานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
(โดยวิธี Pavement In-Place Recyting)
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายจราจร ป้ายแนะนํา
แผนที่ หมายเหตุ
1
2
1
3
4
5
2
ท -3-103
7.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือน
7
8.
8
10-3-107
9.
10.
11.
12.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดียว) แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
9
18-3-108
10
M6-3-110(1)
11
ท -3-121
12
98-3-302
13.
14.
แบบมาตรฐานข้อกําหนดทั่วไปและสัญษณ์ ของงานสัญญารไฟกะพริบ(เสาเหล็ก)
แบบมาตรฐาน ป้ายชั่วคราวและป้ายถาวร องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
13
WW-101-61
14
รายละเอียดที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ ดังนี้
งานปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี Pavement in - Place Recycling) ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร
รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้าง ตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และ
ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
งานวางท่อระบายน้ํา คสล. (มอก.ชั้น3)
3 งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายถาวร ) จํานวน 2 ป้าย งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ป้ายชั่วคราว) จํานวน 2 ป้าย
4 ในกรณีแบบมีข้อขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาอุปสรรค์ขณะดําเนินการก่อสร้าง ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้าง เป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาด
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรี
་
(โดยวิธี Pavement in + Place Racycling) สายบ้านนา หมู่ที่ 3
ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 2 ค่ามล าด วย จํา กรอรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดง สารบัญและรายละเอียด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายอนุวันน์ ทาวะรัญ สํารวย นายสถิตย์ ไวนุสิทธิ์
นายณภัทร พูลสวัสดิ์ เขียนแบบ นายปิยวิทย์ คน อ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์ มาย ม ก จ ม
เห็นชอบ นายสมนึก จ ม
กรอง
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา านาญการ
รถ.หัวหน้าฝ่ายสาวจและออกแบบ
เห็นชอบ
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
ผู้อํานวยการกองช่าง
จํานวน 14 แผ่
แผ่นที 3
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement in - Place Recycling สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตําบลฟากห้วย อําเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
บัญชีปริมาณงาน
6
งานคอนกรีตดาดป้องกันการกัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม
75
รายการ
หน่วย ปริมาณ
6.1 ขนาด 1- 2Ø 0.40 เมตร
หมายเหตุ
9
6.2 ขนาด 1-Ø 0.60เมตร
1
งานติน
6.3 ขนาด - Z 0.80 เมตร
1.1 งานถางป่าขุดตอ (ขนาดเบา)
1.2 งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดอัด
1.3 งานรื้อผิวคอนกรีตเดิม
ตร.ม.
ดร.ม.
ตร.ม.
5.4 ขนาด 2- Ø 1.00 เมตร
แห่ง
แห่ง
แห่ง
แห่ง
7
งานติดตั้งป้ายจราจร
2 งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
7.1 ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก ขนาด 1.20x2.40 เมตร
ชุด
2.00
2.1 งานปรับปรุงชั้นทางเดิม โดยวิธี Pavement in - Place Recycling
7.2 ป้ายจราจรแบบ 71-577
ชุด
10.00
7.3 ป้ายจราจรแบบ 11
ชุด
8.00
ตลกเฉลี่ย 0.20 เมตร
ตร.ม.
14,640.00
7.4 นายจราจรแบบ น1
ชุด
3
งานพันทาง
7.5 ป้ายจราจรแบบ 12
ชุด
2.00
3.1 งานพื้นทางหินคลุก (CRUSHED POCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE)
ลบ.ม.
1,464.00
8
งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร
你
งานผิวทาง หนา 5 ซม.
8.1 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบแบบพลังงานแสงอาทิต พร้อมป้ายหยุด
ชุด
6.00
4.1 งาน PRIME COAT
ส.
14,640.00
8.2 หลัก ทาง
ชุด
4.2 งานปูผิว Asphaltic Concrete (บนผิว PRIME COAT)
ตร.ม.
14,640.00
8.3 หลักกิโลเมตร
หลก
on
5
งานท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก
8.4 งานติดตั้ง Guard Rail (บริเวณทางโค้ง)
เมตร
5.1 งานท่อ คสล. ขนาด 1-2 0.40 เมตร
5.2 งานท่อ คสล. ขนาด 1-Ø 0.60 เมตร
5.3 งานท่อ คสล. ขนาด 1- Ø 0.80 เมตร
5.4 งานท่อ คสล. ขนาด 2-2 1.00 เมตร
เมตร
គេម
8.5 งานติดตั้ง Rumble Strips
ตร.ม.
g
ก่อน
งานตีเส้นจราจร
3.1 สีเทอร์โมพลาสติก
ตร.ม.
825.00
3 เส้น กว้าง 15 ซม.
ท่อน
หมายเหตุ
- ป้ายจราจรชนิด 11,028-630,061-573 ให้ใช้แผ่นป้ายสะท้อนแสงที่มีสัมประสิทธิ์
การสะท้อนแสง แบบที 9 - ป้ายจราจรชนิดอื่น ๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1
- ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุกสามารถติดตั้ง ที่ กม. 0+000 หรือ อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
- แนวก่อสร้างให้นําเนินการตามแนวถนนเดิม ส่วนค่าระดับก่อสร้างทีระบุไว้ในแบบเป็นค่าระดับ
ที่ใช้ประมาณการปริมาณหินคลุกปรับระดับซึ่งค่าระดับ
ช่วงตําแหน่ง เนินการสามารถปรับเปลี่ยนได้ ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน - ตําแหน่งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและข้างทาง
สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ที่เปลี่ยนแปลง
ตามหลักวิศวกรรมโดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ต้องดําเนินการก่อสร้าง / ปรับปรุง หรือเพิ่มเติมเนื้องานเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและปลอดภัย ของโครงการ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามหลักก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
7. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายจราจรและสัญญาณป้องกันอันตรายสําหรับงานก่อสร้าง ตามที่คณะกรรมการ
ป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกําหนดรวมทั้งต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลา
และถ้าหากเกิดความเสียหายแก่บุคคลและทรัพย์สิน ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
8. ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันตรายใด ๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องมาจากการละเลยหรือกระทํา ของผู้รับจ้างเอง หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียว
9. ผู้รับจ้างต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายชั่วคราว) จํานวน 2 ป้าย และป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ป้ายถาวร) จํานวน 2 ป้าย
10. ในกรณีแบบมีข้อขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาอุปสงค์ขณะดําเนินการก่อสร้างให้ปรึกษาผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจการจ้างเป็นผู้วินิฉัยชี้ขาด
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลคอน
(îngîd Pavement In-Place Recycling) สาย าน มา ลม หมู่ที่ 9 อ่าน ผ่านอีก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 าบถ าก าย อําาเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว
บัญชีปริมาณงาน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายอนุวัตน์ ทาละสัญ
สํารวจ มายสเตย์ ไวนุสิทธิ์
นายภัทร พูลสวัสดิ์ เขียนแบบ นายปิยวิทย์ คนชื่อ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์ นายชม
ตรวจ
เห็นชอบ นายสมใจน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วนนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกรโยธา านาญการ
รก.หัวหน้าฝ้ายสารวจและออกแบบ
ผู้อําานวยการกองช่าง
จํานวน 14 แผ่น
เห็นชอบ
dz
ป ตองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้
แผ่นที่ 4 นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก่
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement in - Place Recycling สายบ้านพัฒนานิคม หมู่ที่ 9 ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ 6 ตําบลฟากห้วย อําเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ระยะทางยาว 2,440 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 14,640 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และแบบองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้วกําหนด (กองช่าง)
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ภาคผนวก 2
รายการ
เดอะ! ปริมาณ (บาท)
(บาท)
ต่างประเท
โครงการ..
รายการพัสดุหรือคนใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุ ผลิตภายในประเทศ
ลําดับที่
1.
2.
M
4.
5.
รวบ
ลดรา
เรยยละ)
โครงการ..
(ลงชื่อ).
ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็ก ผลิตภายในประเทศ
รายการเหล็กหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้เหล็กผลิตภายในประเทศ ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ
ลําดับที่
รายการ
ตน
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
}
ภาคผนวก 3
หน่วย ปริมาณ (บาท)
(บาท) ในประเทศ ต่างประเทส
1.
2.
3.
4.
5.
รวม
อตร
(รอยตะ
(ลงชื่อ)..
( นาฝายรับจ้าง)
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
- ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครูกันที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กจะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ - ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก
และ กาลหมวก 3 (ภาคผนวก 3
2
เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 50 วัน หลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ เมนอยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด - ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครูเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี
3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
3.2 ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งของโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
หมายเหตุ
ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแบบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค (กวจ)
0405.2/3452 ลงวันที่ 17 กันยายน 2552 และกรณีที่จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดาเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกับหนังสือ 2452
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอส อติกคอนกรีต
Caso Pavement In Place Rocycling} สายบ้านนานิคม หมู่ที่ 3 ตําบลผ่านศึก เชื่อมบ้านทุ่งแคน หมู่ที่ สาบลฟากห้วย อาเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว
แบบแสดง
ข้อกําาหนดวัสดุก่อสร้าง ที่ผลิตภายในประเทศ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
นายอนุวัฒน์ พาตะล สําารวจ นายสถิตย์ ไวนุสิทธิ์ นายณภัทร พูลสวัสดิ์ เขียนแบบ นายปิยวิทย์ คน ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ์ คร24 นาย ม ล ใ น
เห็นชอบ นายสมนึก 1 ยืน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
*** วิศวกรโยธาชานาญการ
รก.หัวหน้าฝ่าย รวนและลอก บ ผู้อําานวยการกองช่าง
คํา ว 14 แน
เห็นชอบ
ปลัดองค์การบริ นจังหวัดสระแก้ว
อนุมัติ
แผ่นที่ 5
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
Laba ben de dag pa ANDA DAN SETTURA Amembratio. Pasizományosan PLAN A PAT
ระดับอินเดีย
SIDE SLOPE
ใหลกาง
(ถาม)
slope
ผิวจราจร
slope
ไหลทาง
(ถาม
ผิวทางและผิวใหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE
ทํา PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหลทาง
SIDE SLOPE
ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยผสมปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยนํ้าหนัก บตอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.
หินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นใหม่ทาง
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง
NOT TO SCALE
ข้อกําหนดในงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING J
ลําาดับที
รายการ
1 ชุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCH)
2
หินคลุก
3
4
5
นา
ปูนซีเมนต
การขุดกัดผิวทางเดิน, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิน
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
6
ผิวทางและผิวไหลทาง ASPHALT CONCRETE
7
PRIME COAT
B
ฃอกําหนด
อ้างถึง แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง ปร(0)-101
และ
“มาตรฐานงานชุดซ่อมผิวทางแอสฟัลต์ มาก. 402
อ้างถึง “มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (CRUSHED ROCK BASE)
มงมาก. 203
ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือ สารอื่นใด ที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ผสม
อ้างถึง มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
อ้างถึง มาตรฐานงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่แบบในที่ (PAVEMENT IN PLACE RECYCLING) มาก. 242
อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) มาก. 230
อ้างถึง มาตรฐานงานไพรมโคย (PRIME COAT) มาถ 225
►
และ มาตรฐานงานเครื่องหมาย นายจราจรบนทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง มทส. 241
ขั้นตอนซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
etter-
(โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
บ - ในกรณีที่โครงสร้างทางเดิมมีความชารุดเสียหาย ให้คําเนินการขูด อม (DEEP PATCHING) และปาดแต่งให้เรียบร้อย พร้อมที่จะทําการปิดทับ ใหได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
- ลงหินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นใหล่ทาง บดอัดแน่นตามที่กําหนดไว้ในแบบ 3. ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม
(โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) - ไพรมโคก (PRIME COAT) พื้นทางและพื้นไหล่ทาง
- ทําผิวทางและผิวไหลทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
หมายเหตุ - รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ต้องได้รับ
L
ความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตาม
ระเบียบต่อไป - ในกรณี ไมสามารถด้าเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตร ทําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่น ภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตามระเบียบต่อไป - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่ กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
- ความหนาของหินคลุกพื้นทางและพื้นไหลทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 5. ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) จะกําหนดในแบบ
แต่ละสายทาง - มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไข ผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง (ปรก) และแบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (จรถ) ที่อ้างถึงนั้น ให้ใช้ฉบับปัจจุบัน
กรมวางและ บม
แบบแนะน
งานบารุงรักษาทางหลวงของคน สร้างทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(TODOS PAVEMENT IN PLACE RECYCLING)
แผ่นที่ 126
::ประเภทปายบังคับ (3)
ประเภท ายบังคับ (1)
ท
- ชื่อเครื่องหมาย
หยุด
U-1
2
ให้ทรง
U-Z
3
ให้รวยทางมาก่อน
U-3
21
U-1
11-2
1-3
U-4
U-5
1-6
1-7
11-8
U-9
11-10
U-11
1-12
4
หามแข่ง
1.4
22
ประเภทปายกบ (ต.) ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
1-10 งา 17—20 | ทางการ
วงเวียนยางหยา ทางแคบทั้งสองด้าน
8-1 441 A-30
-11 ถึง 2-20
A-21
»-22
5
หามเข
U-S
23
ทางแคบ วนซ้าย
B-23
6
หามกลับรถไปทางขวา
1-8
24
ทางแอปลา ชวา
9-24
7
ห้ามกลับรถไปทางฝ่าย
U-7
25
สะพานแคป
R-25
ห้ามเลี้ยวาย
บ-0
26
U-13
3-14
U-15
1-16
U-17
9
U-18
1-19
U-20
U-21
ป-22
3-23
U-24
พานเลี้ยวขวา
U-3
27
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย
ช่องจราจรปิดด้านขวา
ช่องจราจรปิดด้านช้าย
B-20
1-27
U-10
28
1
(50
ห้ามเปลี่ยนช่องเดีบวกไปทางขวา U-11
29
$25x4
(2.58.
12
410A
13
14
U-25
1-26
U-27
U-28
U-29
U-30
13-31
1-32
U-33
1-34
ม-35
1-35
13
16
17
1-37
U-33
U-39
U-40
2-41
11-12
U-43
1-44
U-45
U-48
U-47
1-48
20
22
30
24
25
2007 *N**R
ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง
ทางข้ามไปไม่มีเครื่องกั้นทาง
P-28
41-20
B-2
30
ทางชาม โทติดทางแมก
R-30
ห้ามเลี้ยว หรือกลับๆก
U-13
31
ทางก
0-31
หมวกมินต
U-14
32
ทางลอด
1-32
ການຕລາດ
V-15
33
ทาง นาค น
A-33
ทาทร จักรยานยน
U-10
++
ทางลง ค น
P-34
หมากรวง
11-17
3.5
เตียมว กระโดด
A-35
ป-18
36
ผิวทางขรุขระ
-36
1-19
37
ทาย แอง
+37
หมวก กวาน
U-20
38
ทางม
A-38
21
ห้ามล้อเลื่อนลากเม
U-21
39
ทางควบ
P-30
มานวดมนต์ที่ใช้ในการเกษตร
V-22
40
จะวิ่งทีมร่วง
A-40
23
ทามเกวียน
12.3
41
มามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
สะพานเบิดได้
R-41
U-24
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
-42 ถึง -43
U-49
U-50
U-51
U-52
V-53
11-54
1-55
พาวเวส กรยาน รถรางสอ
V-25
44
และ พอเลื่อนลายเป็น
45
ออกทางจมน
เข้าทางหลัก
R-44
DIS
26
U-20
ประเภทปายเดือน (1)
45-47 ทาง
0-49 01 0-47
ทุกเสาร
48
27
การใช้เสียง
1-27
ทางกลางทนา
สิ้นสุดทาง
Я-50
28
กางเกง
1-28
20–51 จุดกลับรถ
-50 ñ 8-51
29
การจอดรถ
11-20
52 ทรงเดินรถสองทาง
11-52
30
ทางหยดรถ
ปาก
53 มีญาณจราจร
B-S3
31
หยุดตรวจ
V-31
S4
A-54
ต
1-2
32
A-4
A-C
51–7
G-8
-9
41-10
07-11
จํากัด วามเร็ว
1-32
$55
R-55
A-12
33
U-33
36
- งลงชาแกนม
G-50
Babyw.cz/
34
V-34
57
โรงเรียนระวังเค้ก
A-57
35
ยามรถสูงเกินกําหนด
U-35
วะวิ่ง ต
A-50
38
1-3
59
ระวังเครื่องบิน
A-50
17-13
9-14
-15
8-16
0-17
37
D-18
07-19
P-20
D-21
Birr 22
0-23
11-24
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
1-37
GL
ระวังอันตราย
R-00
38
ทางเดียว ทางเดียวไปทางช่วย
U-30
61 เครทมไหล่ง
B-51
33
ทางเดิมรถทางเดียวไปทางขวา
T-30
52-73 เดือนแนวทางต่างๆ
A-62 14 A-73
ม
40
ให้อืด าน
1-40
74 สลับกันไป
H-174
靠
ไม่ปิดวา
U-11
75
ทวงเลด
n-75
51-25
7-26
5-27
5-28
9-29
A-30
17-31
B-32
R-33
42
ใช้ไปทางฝ่ายหรือ ทางขวา
1-12
76
B-34
-35
n-36
43
ไม่เคี้ยวท้าย
U-43
77
interpretatty
4*
ให้เลี้ยวขวา
ปายเตือนความเร็ว
ป้ายข้อความ
5-70
B-77
V-44
70 ปายย ความ
0-70
45
ให้เดี๋ยวสวยหรือ เดี๋ยวมา
U-45
45
ให้ตรงไปหรือ เดี๋ยวร้าย
11-10
47
ไม่ตรงไปหรือ เดี๋ยวขวา
1-47
หลวมเด
A-37
4-38
A-39
S-43
0-41
4-42
F-43
D-44
0-45
A-46
4-47
43
วงเวียน
บ.44
แบบป่วยจราจรบ้ายบังคับและบ้านเรือนปรับปรุงจากแบบเลอร์ 3-101/45
4
ยงเคียง ประกาจ
V-40
ของกรมทางหลวง บร
50
องเบรวมวก บ
U-50
การ
51
ช่องเดินรถจักรยานยนต
1-51
52
A-51
A-52
A-49
ราย
R-61
0-62
M-83
0-64
4-85
ต.18
9-67
S-68
D-53
A-54
A-55
7-56
0-57
A-58
17-59
41-60
53
54
ช่องเดินรถจักรยาน
เซาะคน บ
ให้ใช้ความเจ้า
11-52
U-53
1-54
5S
สุด ด ง บ
11-55
B-69
P-70
0-71
30
สต็มกันไป
B-72
A-73
2-75
1-74
V-7D
3-77
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ได
UCH LOW BEAR
นํ้ายจราจร
D-76
ประเภทกาง
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก ตรอก ซอย หรือถนนในเมืองที่มีการจํากัด ข่าว และ การควง นนท
ความ วาส
1-772-73 บรรยายและข้อความ รับเปลี่ยน ได้ตามความยามจะให
60
3
ส่าหรี ทางหลวงท้องถิ่น มาชวนของราชา ไม่เกิน 4 อาคาร ล่าหาทางหลวงพ่อมั่น ไอกราช แต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
75
งด
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป่วยของรูปาย และนายเดือน
TEL
AC
રામ કો જો પ
7.5
30
0.15
7.3
~3.50-
30
កខាងលើមាត กาย ชาว เ เ ขี
120
บ.สองพนอ
ม.สาทราย
อบต.โนนภูม จังหวัดนครราชสีมา
ครามของหน่วยงานตอน
บ ร เ ง 12K JET กระชวยงา
Fas
2..12 CHIR.
2230 224 1 23, 24 - แสง
บ้าน งาน
BAN RAG - NGAH
ป้ายบอกจุดหมาย ปลายทาง
1-2
1.00 (MIN.)—
10
ชื่อหาทางตัวอักษรชาว
7,00
เส้นขอบบ้าน กว้าง 2 ม. โชว
Ø
1.00 มายสเนาว สะท้อนแสง
ตัวหนังสือไทยที่ด่าง 20
ตัวหนังสืออังกฤษตีค่าสูง 10 ม.
ลูกศรบอส ทาง สีดํารุง 48 ชม
FF-’
ทีมสีขาว สะกอมแห่ง
ป้ายระบุ ทาง
กรอบสี หนา 2 ซม.
ความยาวชายให้เพิ่มครั้งละ 3 ชม.
2-6
การสะท้อนแสง
ร
ตัวหนังสือไทยสีด่าง 20
ตัวหนังสืออังกฤษที่สูง 10 ม.
เสียง ระยะ
กรอบการรษา 2 ชม.
0.75
บ้านรังงาม 5
BAN RAG - NGAM
ป้ายบอกระยะทาง
1-3
1.20-
ตัวละสีขาว สูง 20
ควายชาวบ้านให้เพิ่มครั้งละ 5 ม.
ป้ายระบุทิศทาง
บ ชเว รายง ลูกกรอก ราง ตัว
ทําพระเก๊ ทาง
V-11
ป้ายระบุทิศทาง
เขียวสะท้อนแสง
ถูกครบอกทาง
ณ ชาวสะท้อนแสง ลูกค้าบอก ทาง วิ
ป้ายระบุทาง
น-16
ปายระบุ ทาง
U-17
JIMINTIRE VIOLALÁS
ชไรบอก ทาง
ชั้นสีขาวสะท้อนแสง
กระจก ทาง ค่า
·N-7
V-12
สีขาวสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนดง
ลูก ออก ทาง ภา
ป้ายระบุคทาง
น-8
1-13
10
3
0.40
ทํานอง น
है
ชาชงวน าของโครงการ การ
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ลงน้ํา
11-4
2.40
ตัวหนังสือที่สูง 10 ประ
พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบสี หนา 2 ชม.
ป้ายระบุทาง
U-9
ชาวสะกอม 3
ลูกค้าบอก ทาง
ป้ายระบุรี ทาง
ป้ายระบุสทาง
V-14
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น หน่วยเป็นเซนติเมตร
0.01
เส้นขอบข่าย การ
0.40
Em
.
สีเขียว ตะกอนลง
ราย
เชน 3.5 ม.
แสดงป้ายแนะนํา 3-4
ะ
อบต.วังน้ําเขียว
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
9-171
creangbaaki yaOMADOSTISNISHADqbazwyquazadıṛmi
14
ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ชั้น, ยาว สะท้อนแสง กรอบส ากษา 2
ป้ายระบุทิศทาง
ชาวสะท้อนแสง
ลูกศร ก ทาง สา
ป้ายสิ้นสุดสายทาง
4-5
-กรอบในส า กว้าง 2 ชม.
กรอบหอก ขาว-
ละเข่ง
กวาง : ม.
V-10
-กรอบให้ว้าง 1.5 มม.
ป้ายระบุทิศทาง
น-15
ฟันขาวสะท้อนแสง
ป้ายระบุกิจทาง
ลูกศรบอกทิศทาง ส
1-18
ยารสะท้อน ลง
ดนัยๆ สะท้อนลง
อุ ก ก ทาง
นสีขาวสะท้อนลง การบอกทิศทาง ค่า
ป้ายระบุทิศทาง
V-19
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
น-6 ถึง น-19
1.00
10.015
10.01
p.035
04
0.60
b.035
0.013***
Jo.12s
ป้ายชี้ทาง
กาย สีเขียวสะท้อนแสง
—–แบบบอก สีเขียวสะท้อนแสง
-เส้นขอบาย สีขาว
สมุย
เท่ากับ 3.5 ซม.
0.02
0.013
—กระบอก เละร้อนแรง กวาง 1.5 3,
แสดงมุมบ้าน 3-2 ถึง 4-5)
คารางแสดงขนาดบ้าย 3-1/1
บทค
ม
รักชาย
เท่ากับ 3.5 ชม.
แสดง กายแนะนําบอกทิศทาง ( V-6 ña 1-19)
ตารางแสดงขนาดป้าย 4-6 ถึง 4-19
ais a tr
AAL AT A
นางร A э C
E F แ
3
ทรง A
}
น
GO
27 10 }
2
40 ทาง t สน. 7.
2
79
12 1
AA 3%
At 2.5 1.75
2
05
5 ร ว ม ทางการ สนช. ร.
ชื่อบ้านงานตัวอักษร ราว
รายการประกอบแบบ
- การตั้งป้ายให้ดูรายละเอียดในแบบที่ 10-3-1001) และ TH–Jeera)
- ตั้งป้าย : เพื่อใช้เป็นน้ําเชื่อโครงการสายการบนองทางหลวงท้องถิ่น กม. 0,000.00 ถึง 09685.00 หรือเพิ่มเติมในเขตรอยต่อของแต่ละบท
- ฝึกตั้งป้าย 3-4 2 1. 0,020.00 13 0035.00 4 ตามควา
- หมอให้กรมชนิดไปร่งแสง อายุการรับประกันเกือบเท่าแผ่นสะท้อนแสง
- แนะ สายสีเขียวสะท้อนเอง ตด้วยนะร้อนและระดับ 1 ให้เป็นไปตาม มอก. 606
- ป้ายนายเวรทางหลวงท้องถิ่น(1-1) ที่ตั้งบนถนนของกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงในความงามของดีต่อประสานงานและขออนุญาตก่อนที่ตั้งไว้ สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
- ป้ายจราจรนะน้ํา ปรับปรุงจากแบบเลข, -3- 10/14) กระเป
กรณีกลายทางในโครงการ : ความยาวสายทางไม่เกิน 1 การให้ใช้ตัวอักษรขนาดความสูงมากกว่า 7.5 ซม. ได้แต่ไม่เกิน 10 - การระบุชื่อเจ้าของหน่วยงานในฝ่ายโครงการ(1-1)หากเจ้าของหน่วยงานเป็น อบจ. ซึ่งได้บอกพื้นที่จังห
ถ้าไม่ต้องระบุจังหวัดอีก
X
ขนาดของสายทางให้เป็นไปตามการจะเป็นเป็นทางหลวงท้องถิ่น
:::
::
V-20
อาท นน ง
เส้นขอบบ้าน กร อืมบ้าน
สัญลักษณ์
า กร
ลิง
2
แมนมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ปายจราจรรายและ
ร
D
124
ล ท 2-8
-โครงเล็กล่อง
’tum bostontie 20.
ደ
เ อ ง ลง มา 8 amnlim e
0.075-
VERIES
VE RES
0.30
ย้าย
0.60
0.60
- ร.8 ม.
Opin
เสาย เลอ (ไม่เกิน 6. coli,
7.5 th,
ระ เตอสร้าง
0.60
CHIN)
–ขอบ หลวง
2.5 1
7.5 1.
O
7.3 I.
-2.5
s t
17.5 %
ซุ้ม.
แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ !!
0.07.
0.30
VARIES
0.3
-VOA MMR 4-8 3/8*
จองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย อันเป็นตัวเอกตัวเอง สังกะ
โครงเหล็กกล่อง
8 90x25x1.6 18).
เขียนโดยรอบ รวม 2 ครั้ง แล้วรก เm 2 ครั้ง
รายละเอียดคานหลังบ่าย 1-2และ1-3
0.50
0.00
บอส บ าค 2-8 3/8*
รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย นายน้อยตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
โครงเหล็กกล่อง
#V1950×25x1.6 201.
เชื่อมโดยรอบ ภาค 2 ครั้ง เสวก สีเทา 2 ง
รายละเอียดด้านหลังบ่าย 3-4
075
Tea
2.40
รายละเอียดดานหลังปาย 1-5
-แผน ยใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
หยา 3.2 ม#,
-ÜBA zu18 4-Ø 3/8*
รองด้วยความเนียน หัว อัน ด้วยก้อตัวเมีย รุ่นสังกะสี
โครงเหล็กกล่อง
DUA 50x25x1.6 ini.
เชื่อมโดยรอบ รวม 2 ครั้ง แล้วพวกเรา 2 ครั้ง
0.075
1.50.
VARIES-
D.20
0.20
ระดับการกอสราง
กาส ด้วยสา
ยางเลย 2 คริ
“แมว”
-สาย คสอ. (ไม่เกิน 6.00น.)
-ชอบไหล่ทาง
0,50
CHIN)
0.20
ราก ด้วยสา
ยาง 2 A4
จบสนามการ
ง 2 2 854
แบบขยายการฝังเสาบ้าน
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 3-1 และ 4
เวบ บทยการ กรงเล่ม
คบ มน
เสาบ้าน คสล. ไม่เป็น 6,003,
แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 4-2 1-3และ4-5
-Boa zvna 2-8 3/8° 3⁄4ïð4-Ø 3/8°
อันด้วยน๊อตตัวเมีย สังกะสี -เสาย
แสดงการติดดังป
ลับ,ป้ายเตือน
ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะ
10/1 1.2 251).
โครงเหล็กกล่อง
DVA 50x25x1.6 11.
เชื่อมโดยรอบ กับ 2 ครั้ง แลก เทา 2 ครั้ง
–108 ชนก 2-0 3/8 * รับ 3-1 3-4 และ4-6 3/8 ครับ บ-2.1-3,15
น
นายนวย ทั้งกะ
-เสนาะ
แสดงการติดดังบ่ายแนะนํา
หยาด
0.20
-tutamkanseni.co.150.2
01-4-81215.
0.124700.
•1uẩmbonessoi, co. 151.
|~4-0123571.
0.123530.15
- jaušno. 15
รูปติด A-A
รูปตัด B-B
รูปตัดเสาย
0.101
-0.201
TETA ลง
ทา หาคว
อยางนอย 2 ค
และ 4 ตร.ม.
นายเ - เคยมา3 0.12x0.12 4. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสวนาของบ้านไม่เกิน 2 53.3.
บนเกาะ ใช้
} - แบ ด ดา
การแบบบ้านเดี่ยว) ปรับปรุงจานแบบเลย. -18 11:46 ของการกางหลวงชนบท
บ้าย
-เสาบ้าน คสล.
(ไม่เกิน 6.00ม.)
1.20
-2.5
ช่าง.
.S ช.
33.5*
THI
20 ม.
$7.5
17.5 1.
17.5 7.
2.5
VARIRLISH
0.10
0.201
50
ป
-เล่า
0.60
-VARIES 40.30€
3.5 ม.
3.3 ปี
15
- จอย 2 ค
0.20 - เก สร
40x0.40
ยอ
0.60x0.60
ONIO
แสดงการฝังเสาป้าย
ชอบไทร แดง
เลาะ ผลล.
ด ต ค
+7.5
.5 $.
.5 tu.
$7.5
แสดง าแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
รายการประกอบแบ
- ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและบ้านจะนําแผ่นเหล็กชุบสังกะสี
ไม่น้อยกว่า 1.2 1.
ตาม อก. 50 ห้ามน้าบ้านให้ แผ่นสะท้อนแสง : สัมประสิทธิ์การสะท้อน แสงระดับ : ตาม มอก. 606 ด้านหลังบ้านของชั้นจับเหล็กแล้วแห้งเร็วอีก 1 ชั้น - ตัวอักษรและตัวเราเรียนความลงในแผ่นป้ายให้ใช้มาตรฐานตัวอักษรและตัวเลย แบบเลยที่ 1-3 13
- เลือกให้การชาวและว่า อย่างน้อย 2 ครั้ง ใช้ตาม มอก.327
- ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเดือนและบ้านนะ
สายกลาง ออกแบบความเร็วไว้สูง
ไอมากไหมขึ้นได้หากตั้งใน
0.0750
0.201
0.60.
OR
–อบไป ดวง
CHAD
ราคาไม้ นา างน้อย 2 คง
-อยากการส
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การติดตั้งป้ายจราจร (แบบปายเดี่ยว)
แผ่นที่
เทส Fea
ins
thomma
A
150 11
จะรอนาน (7)
แข่ง อ ง 5
นางปราณแห่ง
C
วง 0 ถึง 5
0,0”
b,b
E
PITFH :
ระยะทางมองเห็นสุด สําหรับการเร่งความเร็วต่างๆ
ระยองที่มาถึง
70
岗
8 8 8 8 8 8
15011
:
ก กษ-
ส
130
200
240
276
150
เฟนฟ
ไหลลง
เต็มรอบ
การสั่งจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจร การง
ทรง
Lin
180 11
ในกา
aans
ไหน
เล่น TH
แมว ร
D
- แบ่ง ’ s 5
ระยะมองเห็นการแบ่ง ทาง
ประมง 4 ไง 5
E
นส.ม.
c.c
b5
การเส้นจราจรประวณโค้งทิ้ง
150*1
ไทลง
150 MIN
0.350-0.10
150 10
130 11
รอบ
A
(150 MIN
Tan
ไฟ ทาง
0.50
~0.0-0.90
ไฟล่อง
งบก ม
นาและระยะเครื่องหมายจราจรบนทาง
- เก็บประ
ก. ยาม
ene 9.00
3.00
0.10
15031
1.02.j 3.02
1.00.
3.00
ไฟล่าง
2 เบ
0.10
t
(150M EN )
S เ
0.10
โทร
0,10
03
… 10
เส้นป
ลบบาง
AF
กร ความกว้างระหาน อบรมการจราจรน
นกเง
ใช้ทั้งบ้าน 1-2
150
150 AL
YMDI
เสน
150 AL
เม อ ง
1503
ใหล่ทาง
โรล ทาง
รายการประกอบแบบ
: ๆ มีหน่วยเป็นรายการระบุเป็นอย่างอื่น
ไล่ลง
2 เบ่ง
13.00…
E
จราจร ใช้เส้นทอง นาง 1 ใบ สมองกลวงว่าจะถอน
- เส้นประเมินส้มในเมืองแบ่งออกสรรในสามทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ให้แบ่งหน้าออกง หนา สวย และเกมของสองเส้นประ
งาน เส้นยาว 3 ม. เป็นช่อง 3 ม
ทางหลวงในชุมชน เส้นยาว 13 เป็นของ 3
22 เส้น เหว เป็นเส้นสีเหลือง ไม่เป็นเส้นแบ่งการจราจรในแบ่งในรายการ 2 ช่องจราจรหรือปอนถึงทางแยก โรงเรียนถึงทางแยก มองจากระบบของไม่ว่า 24 ม
29 เป็นประตูกัน เป็นเส้นเอง มานานไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้โน้น
ใช้ส้มกัน ส่วนนายให้แรงให้กับประ
2.4 เส้นทางแห่ง บริเวณทางโค้งรถและทางเนวตั้งให้อยู่ในธุรกิจของบราสร้าง
28 กระจกข้าง 53 กว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องแบ่งการ
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนอก, ปราณเอง, ระยะ 30 เมนไปราว และภายในงานกว่า 200 1151 ระยะ 50 เมตรองป้ายหยุดและปราณที่มีอายุม
2 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นรับ ขาว ล้าง 3 ม ทั้ง 2 ข้าง บา
- สระ ( บาง, แสนกว่า, คอนกร
ไม่ใช้สระใอก มา 2 หนาไม่น้อยกว่า 3 154
หมายเหตุ
แบบเรื่องหมายราวบนผิวทาง (เส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเตะที่-3-309/45 (แก้ไขครั้งที่ 1) ของกรมทางหลวงชนบท
E
តត
Marga
3
9 }}4t40354
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ที่เรา
munnanff rin‐3–110 (1)
2.40
1.20
เสาบ้าย
955
0.00
0.00
ขอบไหล่ทาง
อย่างทอย
ระดับการกอสวาง
0.25
ឮៗៗពុ
ทาสีทับหน้าด้วยสีดํา
อย่างน้อย 2 ครั้ง
ดังทาง
0.80]
น
แสดงการติดตั้งป้าย ( คานหน้า )
1.20
0.40
0.60
ประกาศ ท่านจะทวงทางหลวงท้องถิ่
R-0.04
H±0.07
ตัวอักษร บาง 4 น
0.45
itemster
ท
0.65
A tt
จาง
ใน ฉน
[]
ตัวอักษร ขนาด 3 น. เกมแบ่งกายใน กว้าง 1 ซม.
Vani
0.25
พรรครวม าส กรร
ตัวเลข ขนา
0.25
2.401
0,25
LM DHA
2.40)
N
TO 3 เพลา g 14
เสยกรอบนอก กวาง 3 ปร
S 10 ST
ATAOA LAE
0.25
3
ราง 3 เวลา 10 20 At 10 tou
0.25
0,25
0,25
Diari
0.05
Accept m} 110
มท G SU
PASA AM หาง 0 เคส
DR 2 H
0.751
ระดับกางกอกจา
ทาสีทับหน้าด้วยสีส
อย่างบ่อย 2 ครั้ง
2.40
0,00)
0.25
0.80
1.20
แผ่นป่วยใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
มหา 1.2 34
AT
มวยมาด 6 - 378 แถวย งกะสี
ชั้นแน่นด้วยบอกตัวเมียครองราย
แหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
เสาบ้าย
คันทาง
ሽንትና ግብ
2.40
0.45
0.75
0.75
0.45
:
แผ่นบ่ายไข่แผ่นเหล็กหุ่นสังกะสี
WW 1.2 33..
บอลขนาด 6 3/8” ชุบด้วยสังกะสี มันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ของด้วย แหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
เสานาย คาด
0.25
ระดับผิวจราจร
VARIES!
เราขาย
ลายส้นทาง
0.00
0.15
แสดงการติดตั้งป้าย ( ด้านหลัง )
บ
แสดงการติดตั้งบ่ายกับเสาป้าย
1.20
0.50
0.60
0.40×0.40
ANN
0.60x0.60 (MIN)
คอนกรีต 22
แสดงการติดตั้งเสาป้าย
99호
โครงเหล็กของ ชนาด 1x1x2.3 3. เอี่ยมโดยรอบ กา ส ม 2 ครั้ง แล้วทา เทา 2 ครั้ง
2
แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนา 1.2 33
และเชื้อมแต่งกับโครงเหล็กกรง
รายการประกอบแบบ
- ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- นายสน น้ําหนักบรรทุก ให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.50 ล้านหน้าบ้านให้ติดด้วยแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 ประสิทธิ์การสะท้อนแสงระดับ 1 สาน เยก, 605 ตัวหลังแผ่นป้ายสีรองพื้นกับแผ่นเหล็กแล้วคนเกาะแห่งเร็วก 1 ชั้น
- ด้านหน้าบ้านสีขาว ให้ใช้แผ่นวัสดุสะท้อนแสง ตาม มอก. 606 ตัวอักษรและสัญลักษณ์ไม่สะท้อนแสง 4. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความในแผ่นป้ายให้ใช้ลักษณะตัวอักษรตามแบบมาตรฐานเครื่องหมาย
จราจรแสดงตัวอักษรและตัวเลข - เสาคอนกรีตให้ชาวและมีการย่างน้อย 2 ครั้ง สีที่ใช้ ตาม มอก. 327
- น้ําหนักรถรวมน้ําหรรมแสดงในยกน้ําหน้า ให้ใช้ตามประกาศผู้อํานวยการทางหลวงท้องถิ่น เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ําหนัก น้ําหนักบรรทุกหรือน้ําหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กรรมเดินบนทาง หลวงท้องถิ่นในเขตความรับผิดชอบของ อปท. เจ้านา
หมายเหตุ
แบบป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก ปรับปรุงจากแบบเครน-3-121/48 (แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
0.75
แผ่นป้ายยึดกับโครงป้ายด้วย River 15 ตุล
0.45
tas
……..สองด้านหน้านายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
(1) หมายถึง ชื่อหน่วยงานที่รับผิดชอบในสายทางนั้น เช่น อบต.สิงห์บุรี เป็นต้น
0.05!
แสดงด้านหลังบ้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
เหล็กปลอก cat!L
@ 0.1531
0.12
0.12
0.12
รูปกัด AA
-4-812131.
0.12
รูป ด B-B
รูปตัดแสดงเสาป้าย
-เหล็กปลอกตรว
© 0.153.
A-018มม.
การ งง งงงงงงง
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
“บายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
แบบที่ 18-2-124
เล่นที่ล
ตก
ประเภทบ้านจราจรระหว่างงานก่อสร้าง (1)
งานก่อสราง
eRse take
An-3
A-4
ตก-ต
An-6
An-7
An-8
ต-E
AN-10
A0-11
An-12
AN-13
An-14
An-16
ต-1G
ตก-17
An-18
An-19
An-20
ตก-21
An-22
An-23
An-25
ตก-25
ดงาม!
ป่วยรายละเอียดงานก่อสร้าง ตามแบบเลยที่ 1-3–301
Sawrestart
รายละเอียดสีป้ายเตือน
เส้นขอบบ้าน
futa
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
ตก-24
สน
ชื่อเครื่องหมาย
สํารวจท
ส
H
ที่ตัวไปสะท้อนแสง ไม่สะท้อนแสง
2
งานก่อสร้าง
PHE
3
คน ลงทุน
Sad
แตงโมสะก่อนฟัง
ሳ
เครื่องจักร ลัง งาน
.. RA-4
5
วาง องบ้าน
RHS
25-76
ทางเบี่ยงขวา
เมียม พร
เรือนบวก ล
SELE
20-25 5 0-28
300 - 160 ม
T: 003
(08497 BONESHOP. I ANALY
ป่าไ
โดยรายละเอียดงานก่อสร้าง “AɔuluwavĤ na-3-301
งานก่อสร้าง
ยางหม
ป้ายเตือนงานก่อสร้าง
ขนาดป้าย 90 x 180 ซม ก ก : 20 ซม.
(สําหรับพื้นที่ที่ไม่มีปัญหาหรืออุปสรรค อุปสรรคในการติดตั้งป้ายให้ใช้ป้ายเอน ทางก่อสร้างตามแบบเกมที่ 19-3-500)
จุลลินสุดโครงการฯ
ทางก่อสร้างติดตั้งป้ายเตือน
ก. ก า ง
ล
ป้ายเตือนมีวัสดุบนไหล่ทาง
34
สุดเขตก่อสร้าง
ขนาดบ้าย 30 x 180 ซม
ตัว กษร 20 ม
ขนาดบ้าย 45 x 189 19 ตัวอักษร 15 ม
4..ตริ่มต้นโครงการฯ
ติดตั้งฝ่ายสามทางขวา ปริมาณจราจรมาก
และความเร็วสูง
สิ้นสุด
เขตก่อสร้าง
ป้ายสิ้นสุดเขตก่อสร้าง
หมายเหตุ
ขนาดบ้าย 75 x 180 ซม
ว กษา 15 ม
แผ่นทีมป้ายสีแสด ตัวอักษรสีดํา เส้นขอบสีดํา กว้าง 3.0 ซม
แสดงการติดตั้งง่าย ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
www.yotathai.com
หมายเหตุ - ระยะห่างระหว่างฝ่ายกําหนดตามความเร็ว ดังนี้
1.1 ความเร็ว 20 กม/ชม. ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
1.2 ความเร็วตั้งแต่ 20 กม/ชม ขึ้นไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร - บริเวณพื้นที่ก่อสร้างตั้งแต่ 300 เมตร ขึ้นไปให้ติดตั้งไฟกระพริบในแนวแผงตั้ง ทุกระยะ 100 เมตร
- แผงกันตั้งบริเวณทางเบี่ยง ให้ติดตั้งระยะห่างกันไม่เกิน 30 เมตร โดยเริ่มติดตั้งที่ชอบทางเข้ามา
ทุกระยะ 50 - 60 เซนติเมตร - ภาพ ง ง ไป ให้ติดตั้งแก้ว ทาง
4.1 บริเวณทางโรงงานและทางโค้งตั้ง
4.2 บริเวณที่มีการเปลี่ยนแปลงความกว้างของผิวจราจร
4.3 บริเวณที่ต้องการ ทางเพื่อมิให้ยานพาหนะหลักหลุดไปจากคนทาง หรือบริเวณทางแยกที่สับสน 4.4 บริเวณอื่นๆ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุชนอุปกรณ์งานทาง - แบบไทยจราจรระหว่างการก่อสร้าง ปรับปรุงจากแบบเลย -3-302345 ของกรมทางหลวงชนบ
EXT 172YI INDTASTI
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
และแคทที่ 1-3-302
แผ่นที่ 768
UBBLURIALS (NIV) SYZ
,VARIES
0,60
2.20 34 (MIN) ทางโท
0.20,
0.40
0.30
0.40
“และฝังใช้ แสงอาทิตย์
โคมไฟกะพริบ
แบบขยาย "”
0.10 +
เา เหล็ก 100 มม.
กาม ปรก276-2532 และ
ยก277-2532 ประ ก 2
แถบสะท้อนแสงระดับ 1 เสม
กว้าง 50 มม โดยรอบเก่า
ระดับขอบไหล่หรือมอบผิวทาง
IODE SA.ORE
I
1
ไฟกะพริบ
เสาท่อเหล็ก-
หยด
0.60
แผ่นป้ายจราจร
ตามแบบฐาน
0.60
(MINT
ระดั มอบให ห ขอบ
SLOPE
นทาง
นทาง
OS*
รูปด้านหน้า
ไฟกะพริบรวมกับปายจราจร
מית
,VARIES
โคมไฟกะหลิน และแรงแห่งการ
แบบขยาย
โคมไฟกะพ
และ เซลล์แสงอาท កូនបបបប ""
= 0.10
แผ่นป้ายจราจร
การตั้ง
ในแบบขยาย “2”
เราคือเหล็ก 100
ตาม มอก.278-2532 และ 12277-2532 ประเภท 2
และร้อนแสงระดับ 1 ม ว่าง 50 มม โดยวง สา
ระดับขอบใน หรือขอบผิวทาง ระบบอบไหล่หรือยอม
IDE SLOPE
บทาง
1
แสดงการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบอย่างเดียวหรือร่วมกับป้ายบังคับหรือป้ายเตือน (เสาเหล็ก)
0.40
RB9
RB12
4-RB12
เทรนส
100 มม
J-BOLT 4-16x300 mm.
นั้นแน่นด้วยเอก หอมแ ก ง
ม
NOT TO SCALE
รูปตัด
0.40
0.30
0.20
ครบ 1:2- 4
0.70
0.051
0.05
RB12
0.30
0.20
0.40
ไม้แสดงมาตราส่วน
-BASE PLATE 300x300x20 mrs.
R912
3-RO9
4-R812
ยๆ
VARIES
lozof
0.60
1
T
f
}
รูปสานขาง
0.10
-แผงเซลล์แสงอาท (มุมรับแข่งปรับตามความเหมาะสม โคมไฟกะพริบหลอด LED ขนาดโคม ข้อแนะนําการใช้
13 5
U-SHAPE STAINLESS STEEL
OR T-ROO
REFLECTIVE SHEETING
แบบขยาย "" ไม่แสดงมาตราส่วน
25×25×2.3 มม
ราบสนิม 2 ครั้ง
ปิดแผ่นป่ายด้วย
นรก 86 ม
แผ่นป้ายจราจร
เราะ ขนาด 20 มม เหล็กกล่องตําแหน่ง เดียวกับ U-BOLT
เสาทองหล
A1CO HA
0.075
0.075
0.13 0.13
0.13
รูปตัด
0 100 มม
0.13
ในแสดงมา ราชวน
รูปตัด
13-BOLT 69
ขันแน่นด้วย อย
พวงมแหวนรอง
ป่าลม 45 องศา
ทําแผ่นป้ายด้วย
USA AS H
เจาะรู ขนาด 20 มม นกกลอง
ทําแหน่งเดียวกับ U-BOLT
เหล็กกล่อง ขนาด 25x25x2.3 มม ทาส ส ม 2 ครั้ง
เองแสดงการ วน
-เหล็กบิดแผ่นป้าย
0.075
เสา ยห ก
B 100 ม
U-BOLT $9 cm.
ข้อกําหนดทั่วไปของสัญญาณไฟกะพริบ!
- มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- ระยะการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน รายละเอียดการยึดแผ่นป้าย ตามแบบเลขที่ 97-114 ถึง 95-115 3. เลนส์ของโคมไฟกะพริบ มีขนาด 300 มม ทําจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตโปร่งแสงหรือวัสดุอะค โปร่งแสง ทนความร้อนสูง ไม่แตกง่าย และไม่เป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
- หลอดเป็นหลอด LED ชนิดที่ใช้สําหรับงานสัญญาบาตร สีเหลือง หรือสีแดง จัดวางในตําแหน่งที่เหมาะสมกับ การใช้งาน โดยมีจํานวนหลอด LEDs ไม่น้อยกว่า 120 หลอด และมีความเข้มส่องสว่างโดยรวม ของดวงโคมไม่น้อยกว่า 650,000 mned.
- รูปแบบตัวโคมไฟสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมฯ และต้องมี
กระบังหน้าติดประกอบกับตรงโคมเพื่อใช้บังแสงแรกในเวลากลางวันและสําหรับรวมแสงในเวลากลางคืน - การกะพริบของหลอด LEDs ต้องกะพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด และสามารถปรับตั้งจังหวะการกะพริบ ไม่น้อยกว่า 40 ครั้ง/นาที แต่ไม่กิน 89 ครั้ง/นาที อายุการใช้งานของหลอดไม่น้อยกว่า 100,000 ซม 7. แหล่งพลังงานเป็นแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ผลิตจากวัสดุ MONO-CRYSTAL SILICON สามารถผลิตพลังงานได้ ไม่น้อยกว่า 10 วัตต์ รูปแบบแผงเซลล์แสงอาทิตย์และรูปแบบการติดตั้งแผงเซลล์ฯ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตาม มาตรฐานผู้ผลิต โดยต้องสามารถปรับทิศทางเพื่อรับแสงอาทิตย์ได้รอบด้าน ผู้รับจ้างต้องแสดงเอกสารแสดงการซื้อ หรือการได้มาซึ่งเซลล์แสงอาทิตย์ ซึ่งออกให้โดยโรงงานหรือผู้ผลิต หรือผู้แทนจําหน่าย ให้กรมพิจารณาอนุมัติ
- อุปกรณ์เป็นพลังงานเป็นแบตเตอรี่แบบ SEALED LEAD ACID หรือมาตรฐานอื่นเทียบเท่า มีค่าความต่างศักย์ไม่น้อยกว่า 12 โวลต์ ความจุ 12. AMPERE-HOUR โดยสามารถสํารองไฟได้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงขณะที่ไม่มีแสงอาทิตย์ส่อง และเป็นเสาเหล็กกลมชุบสังกะสี (GALVANIZED STEEL PIPE) ขนาดไม่เล็กกว่า 100 มม หนาไม่น้อยกว่า 2 มม ทาสีกันสนิมอย่างน้อย 2 ครั้ง แล้วทาสีดําสลับขาว เป็นช่วงๆละ 0.50 ม. อีกอย่างน้อย 2 ครั้งตลอดความยาว พร้อมทั้งยืดแถบสะท้อนแสงระดับ 1 สีส้ม จํานวน 2 แถบ ขนาดกางและ 50 มม ร
- ผู้รับจ้างจะต้องประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณและอุปกรณ์ที่ใช้ในการติดตั้งอื่น ๆ มีกําหนด 24 เดือน นับแต่วันที่กรมตรวจรับการติดตั้งไฟสัญญาณงวดสุดท้ายเสร็จเรียบร้อยเป็นต้นไป ถ้าปรากฏว่าหลอดไฟสัญญาณ
หรือส่วนที่ติดตั้งอื่นๆเสื่อมคุณภาพในระยะประกัน ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเปลี่ยนแปลงซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อย ตามสภาพเดิมภายใน 48 ชั่วโมงนับจากเวลาที่รับแจ้งจากกรมฯ ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการนี้แต่เพียงผู้เดียว 11. ในการรับประกันคุณภาพของหลอดไฟสัญญาณตามข้อ 10. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบหลอดไฟสัญญาณสํารองไว้ให้กับ แขวงทางหลวงชนบท จํานวนไม่น้อยกว่า 10 หลอดยการติดตั้งโคมไฟ 1 ดวง เพื่อใช้เปลี่ยนได้โดยทันที เมื่อหลอดไฟ ชุด และผู้รับจ้างไม่มาทําการเปลี่ยนให้ตามที่กรมฯ แจ้งไป - ผู้รับจ้างจะต้องนําหลอดไฟสัญญาณมาส่งมอบเพิ่มเติมให้กับสํานักงานทางหลวงชนบทจังหวัดตามจํานวนที่ได้ใช้ เปลี่ยนแทนหลอด ตามข้อ 11 เพื่อให้มีจํานวนหลอดไฟสํารองไว้ทั้งทีม
ชั้นแน่น บน เหรอมแหวนรอง
0.075
เนน่า จงจ
ข้อแนะนําการใช้ - การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง และสัญญาณไฟกะพริบแดง ใช้ติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตรายในการขับขี่รถผ่านทางแยก โดยสัญญาณไฟกะพริบสีเหลืองจะติดตั้งสําหรับเรียนรถบนทางเอก ส่วนไฟกะพริบสีแดงจะติดตั้งสําหรับเตือนรถบนทางโท
- การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบของ ร่วมกับป้ายหยุด จะติดตั้งบริเวณทางแยกที่อันตราย หรือไม่สามารถมองเห็นป่วยหยุด ติดตั้งได้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเน้นให้ผู้รับที่สนใจป้ายหยุด
- การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบสีเหลือง ร่วมกับป้ายเตือน จะติดตั้งบริเวณช่วงที่ต้องการลดความเร็วและผ่านทางเดินรถนั้น ด้วยความระมัดระวัง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนั้นให้ผู้รับที่สนใจป้ายเตือน
- การติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบบนเสาเหล็ก ควรติดตั้งบนถนนในเขตชุมชน
ทั้งนี้ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดลงในแบบก่อสร้างและสายทาง - ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้รูปแบบการติดตั้งเสาเหล็กฝังในฐานรากคอนกรีตสําเร็จรูป แทนการวางบนฐานรากคอนกรีตได้
- บริเวณที่มีการติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบร่วมกับป้ายจราจร ผู้ออกแบบจะกําหนดไว้ในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
หมายเหตุ
แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง ของผลงานจ้างที่ปรึกษา โครงการสํารวจออกแบบ โครงสร้างต่างระดับบนถนนสายแยก ราช ชม 3029- KUNNE 344030 Ltnugaña nazı2 unzgaña na1014 a šuñuna qïostmi umaand rixl-101/60
ว่านักล่ารวจและออกแบบ
สาราน
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ
(เหล็ก)
PHALOME
แปลน
แบบขยายฐานราก
รูปตัด
ในแสดงมาตราสวน
11
เขียนแบบ
BEA
ผู้อานวยการสานักร
*R0.03
0.60
20
0.025
0.125 0.125
RQ.04
- งานก่อสร้าง-
ยางหนา
โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
เส้นขอบสีดํา พื้นสีส้ม
ป้ายเตือนทางก่อสร้าง
ตัวหนังสือสีดําา
0.25
0.019
แบบ รูปขยายตราองค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
,0.05
0.30
มาตราส่วน
1:20
มาตราส่วน
ป้ายไวนิลด้านหลังกรุไม้อัดขนาด 120 x 240 ซม.หนา 4 มม. -พื้นสีนํ้าเงินอักษร ราว
องค์การบริหารส่วนจังหวัด สระแก้ว
สํานักงาน องค์การบริหารส่วนจังหวัด สระแก้ว โทรศัพท์ 0373240999 ต่อ 114
งานก่อสร้าง
ปริมาณงาน
1.20
ผู้รับจ้าง
ที่อยู่
โทร.
0.80
ระยะเวลาก่อสร้าง เริ่มสัญญา วันที่
สัญญาจ้างเลขที่ ……………. ลงวันที่
สิ้นสุดสัญญาวัน .. กรรมการตรวจรับพัสดุ
วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
บาท
ประธานกรรมการ
ราคากลางค่าก่อสร้าง
บาท
2.
วงเงินค่าก่อสร้างตามสัญญาจ้าง
บา
3.
กรรมการ
ผู้ควบคุมงาน
แหล่ง
โทร.
0.80
0.05!
โครงคร่าว อัน(ไม้)
: :
“กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
1.20
1.20
2.40
แบบ รูปด้านหน้าป้ายชั่วคราว
1:20
1:10
เอกลักษณ์องค์การบริหารส่วนจัง สระแก้ว
- ตัวอักษร: 4:40.4% - ตัวอักษรสีดํา สูง 7.5 ซม.
- เส้นกรอบ
กว้าง 5.
เหล็กแผ่น ขนาด 100 x 200 ม.13-1-2 มม. สีรองพื้นกันสนิมกับหน้าสีเหลือง เส้นสีเหลือง กว้าง 1.5 ซม.
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
โทรศัพท์. 0-3724-0999 ต่อ 114
โครงการ.
1.00
ปริมาณงาน.
งบประมาณปี พ.ศ.
วงเงินค่าก่อสร้าง..
วันเริ่มต้นจําประกัน
-วัน นสุดค่าประกัน.
แหล่งเงินที่ก่อสร้าง,
1.50
0.40
0.50
การสร้างใช้งบประมาณจากภาษีอากรของประชาชน โปรดช่วยกันบํารุงรักษา
10.05
0.30
0.50
I
แบบ รูปด้านหน้าป้ายถาวร
มาตราส่วน
1:20
0.30
4
น๊อตหัวกลมคอเหลี่ยม 3/8 นิ้ว
– QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 44.
เสาเหล็กกล่อง 3 x 3 นิ้วหนา 3.2 มม สีรองพื้นกันสนิมทับหน้าสีดํา
-คอนกรีต 1:2:4-
10.05
โครงคร่าวเหล็กกล่อง 1 x 1 นิ้วหนา 2.3 มม. สีรอง มทับหน้า ด้า
.0.50
AE
0.30
แบบ รูปด้านหลังป้ายถาวร
มาตราส่วน
1:20
0.30
QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์
- สําหรับงานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลอง หรือ ลําน้ํา ให้ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ไว้ ณ. จุดเริ่มต้นโครงการ และจุดสิ้นสุดโครงการ (กรณีที่มีความยาวมากๆให้อยู่ในดุลยพินิจของร่างผู้ควบคุมงาน)
- ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการอย่างมั่นคงถาวร จนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ
หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน - ป้ายเตือนทางก่อสร้าง ให้ติดตั้งหัว ท้ายของโครงการ
รายการประกอบแบบ - เหล็กทุกชิ้นทาสีกันสนิมรองพื้นก่อน 1 ชั้นแล้วจึงทาสีจริงทับ 2 ชั้น พื้นป้ายด้านหน้าพ่นสีกันสนิมทับสีเหลือง ด้านหลังพ่นสีกันสนิม
- ตัวอักษร, กรอบป้าย และตราสัญลักษณ์ใช้สติกเกอร์สีดําตัดปะ
- โครงเหล็ก, แผ่นป้าย และเสา ยึดโดยการเชื่อมไฟฟ้า หรือน็อต หรือรีเวท
- แผ่นป้ายและเสาสามารถต่อประกอบได้ตามแบบหรือใช้การเชื่อมไฟฟ้า
- ตําแหน่งติดตั้งให้ติดตั้ง 10 - 15 ม.จากจุดเริ่มต้นโครงการ หรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด 6. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งบ้างมั่นคงและแข็งแรง
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสระแก้ว
แบบ มาตราฐาน ชายชั่วคราวและป้ายถาวร
เขียนแบบ นายปิยวิทย์ คน อ
ออกแบบ นางสาวสิริลักษณ์ ดิเรกฤทธิ ตรวจ นายสมนึก
เหงอย
วิศวกรโยธาชํานาญการ ปลัดองค์การบริหารส่วนจัง ผู้อํานวยการกองช่าง
: :
เห็นชอบ นายสมนึก ใน
ผู้อํานวยการกองช่าง
44