ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต และเสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลต์ติก คอนกรีต จำนวน 5 ช่วง ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,050.50 ตารางเมตร เส้นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่ 5 ตำบลเมือง อำเภอเมืองเลย จังหวัดเลย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตและเสริมผิวจราจร เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขององค์การบริหารส่วนตำบลเมือง จังหวัดเลย ดำเนินการบนถนนสายประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่ 5 ตำบลเมือง อำเภอเมืองเลย จังหวัดเลย ระยะทางรวม 0.667 กิโลเมตร พื้นที่ดำเนินการรวมไม่น้อยกว่า 4,050.50 ตารางเมตร
ขอบเขตงานแบ่งเป็น 5 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ก่อสร้างถนนใหม่กว้าง 6.00 เมตร ยาว 85 เมตร, ช่วงที่ 2 เสริมผิวถนนกว้าง 6.50 เมตร ยาว 27 เมตร, ช่วงที่ 3 ก่อสร้างถนนใหม่กว้าง 6.00 เมตร ยาว 220 เมตร, ช่วงที่ 4 เสริมผิวถนนกว้าง 7.00 เมตร ยาว 35 เมตร และช่วงที่ 5 ก่อสร้างถนนใหม่กว้าง 6.00 เมตร ยาว 300 เมตร ทุกช่วงมีความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
งานหลักประกอบด้วย งานปรับปรุงโครงสร้างทาง (งานดินถมบดอัดแน่น งานรองพื้นทาง งานพื้นทางหินคลุก Deep Patch) งานผิวทาง (Prime Coat, Tack Coat, Asphaltic Concrete, Para Slurry Seal) งานผิวไหล่ทาง งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกและ Rumble Strips และงานจราจรสงเคราะห์ (ป้ายจราจร Guard Rail หลักแนวโค้ง หลักกิโลเมตร ปุ่มสะท้อนแสง สัญญาณไฟกระพริบ)
งบประมาณราคาค่าก่อสร้างประมาณ 3,148,266.24 บาท (Factor F = 1.3643) ประมาณการ 3,140,000 บาท ก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยผู้รับจ้างต้องควบคุมความปลอดภัย ติดตั้งป้ายเตือนระหว่างก่อสร้าง และระวังสาธารณูปโภคในพื้นที่
English summary
This project involves the construction of asphalt concrete pavement and road surface reinforcement by the Mueang Subdistrict Administrative Organization (SAO), Loei Province. The work covers Prachanukroh 21 Road connecting to Prachanukroh 22 at Ban Nong Phakkam, Village No. 5, with a total length of 0.667 km and an area of no less than 4,050.50 square meters, divided into 5 segments. The scope includes road structure improvement works (earth fill compaction, sub-base, crushed rock base, deep patch), surface works (Prime Coat, Tack Coat, Asphaltic Concrete with average thickness of 0.05 m, Para Slurry Seal Type 3), shoulder works, thermoplastic traffic line marking and rumble strips, and traffic aid installations (traffic signs, guard rails, curve markers, kilometer posts, reflective buttons, flashing signals). The estimated construction cost is approximately 3,148,266.24 baht (Factor F = 1.3643), with a budget allocation of 3,140,000 baht. Construction must comply with the Department of Rural Roads standards, including safety control measures and temporary traffic signage during construction.
ถนนสายประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่ 5 ตำบลเมือง อำเภอเมืองเลย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนลาดยางผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนสายประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่ 5
- เสริมผิวจราจรถนนเดิมให้มีความแข็งแรงและใช้งานได้ปลอดภัย
- ปรับปรุงโครงสร้างทางให้มีมาตรฐานตามข้อกำหนดของกรมทางหลวงชนบท
- ติดตั้งงานจราจรสงเคราะห์เพื่อความปลอดภัยในการจราจร
ขอบเขตของงาน
-
งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
- งานเกลี่ยปรับทางเดิมแล้วบดอัด
- งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดทับ
- งาน Benching
- งานดินถมบดอัดแน่น (จากงานดินและงานขนส่ง)
- งานวัสดุคัดเลือกบดอัดแน่น
- งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวมบดอัดแน่น
- งานพื้นทางหินคลุก บดอัดแน่น
- งานคลุกรับระดับ (หลวม)
- งานปรับระดับด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Levelling)
- งานซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch)
- งาน Pavement in Place Recycling
-
งานผิวทาง
- งาน Prime Coat
- งาน Tack Coat
- งาน Asphaltic Concrete (Prime Coat / Tack Coat)
- งาน Para Asphaltic Concrete
- งาน Para Slurry Seal ชนิดที่ 3
-
งานผิวไหล่ทาง
- Prime Coat, Tack Coat, Asphaltic Concrete, Para Asphaltic Concrete, Para Slurry Seal ชนิดที่ 3
-
งานตีเส้นจราจร
- สีเทอร์โมพลาสติก
- Rumble Strips
-
งานจราจรสงเคราะห์
- งานปรับปรุง: หลักแนวโค้ง ค.ส.ล., หลักกิโลเมตร, ป้ายจราจร, Guard Rail
- งานติดตั้ง: ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก, ป้ายจราจรหลากหลายแบบ, หลักแนวโค้ง, หลักกิโลเมตร, หลักเขตทาง, หลักนำทาง, Guard Rail (บริเวณทางโค้ง/คอสะพาน/ทางตรง), ตีเส้นทางรถไฟตัดผ่าน, ปุ่มสะท้อนแสง (2 หน้า), สัญญาณไฟกระพริบ, ปรับปรุงสะพาน ค.ส.ล., Timber Barricade, ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
-
ภาระผูกพันผู้รับจ้าง
- ตรวจระบบและรายการให้ถูกต้อง พร้อมวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
- ขนส่งเครื่องกลและเครื่องมือที่ใช้ตามกฎหมาย
- ควบคุมงานและคนงานที่ได้รับการแต่งตั้ง
- ปรับระดับจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดให้รับกับแนวเดิม
- ระวังสาธารณูปโภค เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประปา ในบริเวณก่อสร้าง
- ป้องกันอุบัติเหตุระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานความปลอดภัย
- ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตและเสริมผิวจราจร จำนวน 5 ช่วง รวมระยะทาง 0.667 กิโลเมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,050.50 ตารางเมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
- ช่วงที่ 1: ก่อสร้างใหม่ กว้าง 6.00 ม. ยาว 85 ม.
- ช่วงที่ 2: เสริมผิว กว้าง 6.50 ม. ยาว 27 ม.
- ช่วงที่ 3: ก่อสร้างใหม่ กว้าง 6.00 ม. ยาว 220 ม.
- ช่วงที่ 4: เสริมผิว กว้าง 7.00 ม. ยาว 35 ม.
- ช่วงที่ 5: ก่อสร้างใหม่ กว้าง 6.00 ม. ยาว 300 ม.
- งานผิวไหล่ทางครบถ้วนตามแบบ
- งานตีเส้นจราจร (สีเทอร์โมพลาสติก และ Rumble Strips)
- งานจราจรสงเคราะห์ครบชุด (ป้ายจราจร Guard Rail หลักต่างๆ ปุ่มสะท้อนแสง สัญญาณไฟกระพริบ)
- งานปรับปรุงสะพาน ค.ส.ล. และ Timber Barricade
ระยะเวลาดำเนินการ
- วันที่จัดทำเอกสารประมาณราคา: 24 ธันวาคม 2557
- ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุคุณสมบัติผู้เสนอราคาโดยละเอียด (-)
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
- Standards Compliance: งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท
- Experience: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องกลและเครื่องมือก่อสร้างทางที่เหมาะสมกับงาน (งานบดอัด งานปูแอสฟัลต์คอนกรีต)
- Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานและคนงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเหมาะสม
เกณฑ์การพิจารณา
เอกสาร TOR ฉบับนี้ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคา (-)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ชนิดผิวทาง: Asphaltic Concrete (แอสฟัลต์คอนกรีต)
- ความหนาผิวทางเฉลี่ย: 0.05 เมตร
- ความกว้างถนน: 6.00 - 7.00 เมตร
- ชนิดไหล่ทาง: ลูกรัง / Concrete
- ระยะทางดำเนินการ: 0.667 กิโลเมตร
- พื้นที่ดำเนินการรวม: ไม่น้อยกว่า 4,050.50 ตารางเมตร
- วัสดุงานโครงสร้างทาง: ดินถมบดอัดแน่น วัสดุคัดเลือก มวลรวมรองพื้นทาง หินคลุก
- วัสดุเคลือบผิว: Prime Coat, Tack Coat
- ผิวทาง: Asphaltic Concrete, Para Asphaltic Concrete, Para Slurry Seal ชนิดที่ 3
- เส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก, Rumble Strips
- งานจราจรสงเคราะห์: ป้ายจราจรตามแบบมาตรฐาน, Guard Rail, หลักแนวโค้ง ค.ส.ล., หลักกิโลเมตร, หลักเขตทาง, หลักนำทาง, ปุ่มสะท้อนแสง 2 หน้า, สัญญาณไฟกระพริบ
- มาตรฐานการก่อสร้าง: มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- จุดเชื่อมต่อ: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดต้องปรับระดับให้รับกับแนวถนนเดิม
เงื่อนไขสัญญา
- ราคาค่าก่อสร้างรวม (Factor F = 1.3643): 3,148,266.24 บาท
- ราคาค่าก่อสร้างก่อนปรับ Factor F: 2,307,698.08 บาท
- งบประมาณประมาณการ: 3,140,000.00 บาท (สามล้านหนึ่งแสนสี่หมื่นบาทถ้วน)
- ภาษีมูลค่าเพิ่ม: 7%
- เงินประกันผลงาน: มีการกำหนด (ระบุจำนวนไม่ชัดเจนในเอกสาร)
- การปรับแต่งข้อกำหนดข้อ 12, 13, 14 จะไม่ทำให้ปริมาณงานเดิมของแต่ละรายการเปลี่ยนแปลง
- ผู้รับจ้างรับผิดชอบความปลอดภัยในการก่อสร้าง ป้องกันอุบัติเหตุตลอดระยะเวลาดำเนินงาน
- ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- รูปแบบสัญญา: ไม่ระบุในเอกสาร (-)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- โครงการนี้ก่อสร้างถนนทั้งหมดกี่ช่วง?
- ทั้งหมด 5 ช่วง ประกอบด้วยงานก่อสร้างใหม่ 3 ช่วง (ช่วงที่ 1, 3, 5) และงานเสริมผิวถนน 2 ช่วง (ช่วงที่ 2, 4)
- ความหนาผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตกำหนดเท่าไร?
- หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ทุกช่วง
- ช่วงที่ยาวที่สุดของโครงการคือช่วงใด?
- ช่วงที่ 5 ก่อสร้างถนนใหม่กว้าง 6.00 เมตร ยาว 300 เมตร
- โครงการใช้มาตรฐานการก่อสร้างของหน่วยงานใด?
- มาตรฐานการก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท
- งานผิวทางประกอบด้วยรายการใดบ้าง?
- Prime Coat, Tack Coat, Asphaltic Concrete, Para Asphaltic Concrete และ Para Slurry Seal ชนิดที่ 3
- มีงานจราจรสงเคราะห์อะไรบ้าง?
- ป้ายจราจรหลากหลายแบบ, Guard Rail, หลักแนวโค้ง ค.ส.ล., หลักกิโลเมตร, หลักเขตทาง, หลักนำทาง, ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก, ปุ่มสะท้อนแสง 2 หน้า, สัญญาณไฟกระพริบ, Timber Barricade และป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
- ผู้รับจ้างต้องระวังสิ่งใดเป็นพิเศษระหว่างก่อสร้าง?
- ต้องระวังสาธารณูปโภคในพื้นที่ เช่น สายไฟฟ้า สายโทรศัพท์ ท่อประปา และต้องติดตั้งป้ายเตือน/เครื่องหมายจราจรตลอดระยะเวลาก่อสร้าง
- งานตีเส้นจราจรใช้วัสดุชนิดใด?
- สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) และ Rumble Strips
- จุดเชื่อมต่อถนนกับแนวเดิมมีข้อกำหนดอย่างไร?
- จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของงานต้องปรับระดับให้รับกับแนวถนนเดิมอย่างเรียบร้อย
- งานปรับปรุงโครงสร้างทางมีรายการใดบ้างที่น่าสนใจ?
- นอกจากงานดินถมบดอัดแน่นและงานหินคลุกแล้ว ยังมีงานซ่อมผิวทางเดิมแบบ Deep Patch และงาน Pavement in Place Recycling ด้วย
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
!
ประเภทงาน
เจ้าของโครงการ
สรุปประมาณราคา องค์การบริหารส่วนตําบลเมือง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต และเสริมผิวจราจร
องค์การบริหารส่วนตําบลเมือง
วันที่ 24 ธันวาคม 2557
ชื่อสายทาง ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักห้าม หมู่ที่ 5
ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่5
รหัสลายทาง
สถานที่ตั้ง
ลักษณะสายทางเดิม
ชนิดผิวทาง
ชนิดไหล่ทาง
ระยะทางดําเนินการ
ลูกรัง. Concrete
พื้นที่ดําเนินการรวม ไม่น้อยกว่า
I กิดเป็นราคาค่าก่อสร้าง
สรุป
รวมเป็นราคาค่าก่อสร้างประมาณ
คิดเป็นราคา
(สามล้านหนึ่งแสนสี่หมื่นบาทถ้วน)
(ลงชื่อ
(นายอรรถพล ไชยสิทธิ์
นายช่างโยธา
ว 1 การ
กว้าง
6.00 -7.00
เมตร
กว้าง
0.00
เมตร
0.667
ม.
ความกว้างรวม
6.00 -7.00
ามต
4.050.50
ตร.ม. หนาโดยเฉลี่ย
0.050
รวมค่างานก่อสร้าง
หมายเหตุ
3,148,266.24 Factor f
เงิน วงหน้าง่าย
11.M
- นกเบี้ยเงินกู้
7,0
เงินประกันผลงาน ก
00F
ภาษีมูลค่าเพิ่ม
7.0
3.148.266.24
3.140.000.00
ประมาณการ
(ลงชอา.
Smy
(ลงชื่อ)ส.ด.อ.หญิง…
E/
เห็นชอบ/300 24,00
(รุ่งนภา ปีนะเอ)
ตําแหน่ง ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลเมือง
aciónı
(นายไพกุล เอี่ยม) ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรวจสอบ
(ลงซอ….
nx
(นายแปลง ศรีสุนทร
.อนุมัติ
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเมือง
ท
—
รหัสสายทาง
สถานทีตั้ง
รายละเอียดการประมาณราคา
ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่5
ระยะทางค่าเนินการ
รายการ
ชื่อสายทาง
ราคาวัสดุ ค่าแรงต่อหน่วย
0667
จํานวน หน่วย
วัสดุ
ค่าแรง
1 งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
1.1 งานกาชุดดอ
12 งานเกลี่ยปรับใหม่ทางเดิมแล้วครับ
1.3 งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วบดทับ
1.1 งาน Benching
- งานด
1.6 งานดินถมบดอัดแน่น ( จากงานดิน)
- งานดินถมบดอัดแน่น ( จากงานการขนส่ง)
1.8 งานวัสดุคัดเลือกบุคแน่น
1.3 งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวมบดอัดแน่น
1.10 งานพื้นทางหินคลุก บดอัดแน่น
111 ในคละรับระดับ (หลวม)
1.12 งานปรับระดับด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Levelling)
1.1.3 งานธุระซ่อมผิวทางเดิม (Deep Patch)
1.14 งาน Pavement in Place Recycling
2 งานผิวทาง
12 1 Printe Coat
2.2 Tack Coat
L-
ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่
ก.ม.
เจ้า
6.00 - 700
เฟอร
ลู่หา
NE
จํานวนเงิน
ราคากลาง (บา
Factor F
ราม
(บาท)
ราดร หน่วย
รวม
3,630.00 ตรม.
3076
13.648 80
1.3643
5.12
19,585 60
ตะม
3.630 00 X
11 24
40,801 20
1 3643
1533
15,617 30
ลบ.ม
ลม
1.231.20 | ลบป
81.11
100.105 96
1.3043
110.65
136.56123
ลม:
1.161.60 | ลบ ม.
1,099.00 ลบ
101 15
419.95
117.495.84
157,325.55
1 3643
137 99
160,289.18
1 3643
572.93
623.920.77
ล.ม.
10.09
งัน
2.775.30
29,008.33
1 3643
3.786.34
38.211.74
ม.
3,630 00 | ดร.
41 06
1-19.047.30
136-43
56 01
420.50 | 93 zi
1737
7.304 09
1.3643
23.69
203.316:30
9.961.65
23 Asphaltic Concrete
Asphaltic Concrete (ปูน Prime Coat)
3.630.00 | 99 N.
333.03
1.209.898.90
1.36-13
454 35
1.649.290 50 made a
Asphaltic Concrete (ปบน Tack Coat)
420 50 5.1.
333.03
140,039.12
1.3643
454 35
191,054 18 m við 5 22
2.4 Para Asphaltic Concrete
Para Asphaltic Concrete (ปูน Prime Coat)
ตร.ม.
.
Para Asphaltic Concrete (Luk Tack Coat)
รร.ม.
25 Para Slurry Seal ชนิดที่ 3
กรม
3 งานผิวไหล่ทาง
31 Prime Coat
3.2 Tack Coat
3.3 Asphaltic Concrete
PSA.
กรม.
Asphaltic Concrete ( Prime Coat)
รา
Asphaltic Concrete (Tack Coat)
ค.ม.
3.4 Para Asphaltic Concrete
Para Asphaltic Concrete (h Prime Coar)
Para Asphaltic Concrete (1) Tack Coat)
3.5 Para Sherry Sea: ชนิดที่ 3
4 งานตีเส้นจราจร
4.1 สีเทอร์โมพลาสติก
1.2 Rumble Strips
5 งานอื่นๆ
รวม
กรม
! ! !
150 ตร.ม.
300.00
45.022 50
1.3643
409 29
61.424.20 de paga
2,307,698.08
3,148,266.24
¦
F
ท ที
รหัสสายทาง
รายละเอียดการประมาณราคา
สถานทีตั้ง ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่5
รายการ
ชื้อสายทาง
ระยะทางค่าเนินการ
ราคาวัสดุ-ค่าแรงต่อหน่วย
ยอดยกมา
5 งานจราจรสงเคราะห์
5 1 งานปรับปรุง
5.1.1 หลักแนวโค้ง ค.ส.ล.
5.1.2 หลักกิโลเมตร
5.1 3 ป้ายจราจร
5.1.4 GUARD RAIL.
5.2 งานติดตั้ง
521 ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
5.2.2 ป้ายจราจร :: 11.
523 รายจราจรแบบ 12
5.2.1 ป้ายจราจร 3 - บ
52.5 ป้ายจราวแบบ 71-727,931-956,358-6000,775
5 2.6 ป้ายจราจร 328-9130,757.962
ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผัก, หมู่ที่5
เนว
พนาย
0 667
จํานวนเงิน
กม.
ราคากลาง (?
YNIES
Factor F
วัสดุ คาแรง
ลาย
(บท)
ราคาตอหน่วย
2,307,698.08
3,148,266.24
หลัก
Ta’
នោះ
เมล
โต
62.7 hasta $61
5.2.8 ฝ่ายจราจรแบบ 763,766 : : 1
6.2.9 thuasıation: 164,767
:
5 2 10 ป้ายจราจร : 265,768
5.2.11 ป้ายจราจรแบบ 360
2.2.12 ป้ายจราจร 370
5.2.13 ป้ายจราจร: 571 - 573
ชุด
5.2 14 ฝ่ายจราจรแบบ 974
52 15 ป้ายจราจรแบบ: 976
5.2.16 ป้ายจราจรแบบ 777
ཉ
5.2.17 บายจราจรแบบ 779
5.2.18 ป้ายจราจรแบบน
5.2 19 ไทยจราจรแบบ 12 ( 1 แผ่นป้าย )
5 220 ป้ายจราจรแบบ 12 ( 2 แผ่นป้าย
ต
52 21 ป้ายจราจรแบบ 12 ( 3 แผ่นป้าย )
ร
5.2.22 ป้ายจราจรแบบ 143
5.2.23 ป้ายรางแบบ นา
52.24 ป้ายจราจรแบบ 15
5 225 ป้ายจราจรแบบ 16
5.2.26 จราจรแบบ 47 - 420
T
5 2 27 hanstuu 23-155+71-728.731-4156,056-760,97
ยอดยกไป
ย
ชุด
ន
kr
ที่ 3
….ที่ 9 ษที่ 9
แบบที่ 9
แบบที่ 9
2,307,698.08
3,148,266.24
ແນງ 7 9
บที่ 3
รหัสสายทาง
สถานทีตั้ง
|
รายละเอียดการประมาณราคา
ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่5
รายการ
ชื่อสายทาง
ระยะทางดําเนินการ
ราคาวัส แรง ทนาย
ประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประชานุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่
0.667
กม.
จ่าวน หน่วย
จํานวนเงิน
Factor F
วัสดุ
คาแรง
รวม
(13)
รอต่อหน่วย
รวม
2,307,698.08
3,148,266.24
ยอดยกมา
5.2.29 รายจราจรแบบ 13-1555 + 71-613
52 29 ป้ายจราจรแบบ
5 2.30 ป้ายจราจรแบบ
6231 hestesAUL
52.32 ป้ายจราจรแบบ
5.2.33 หลักแนวโค้ง ส.ส.
5.2.34 หลักกิโลเมตร
52 36 หลักเขตทาง
5.2 36 หลักนําทาง
6.237 Guard Rail บริเวณทางโค้งหรือคอสะพาน
5233 Guard Rai, ริเวณทางตรง
5.2.39 ตีเส้นทางรถไฟตัดผ่าน
5.2.40 ติดตั้งปุ่มสะท้อนแสง (2 หน้า) 5.2.41 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
52.42 ปรับปรุงสะพาน คสล
3.2 444 Timber Barcade
52.43 ป้ายจราวระหว่างการก่อสร้าง
ชุด
ནཱ
หลัก
" ก
ลัก
ส
เมต
เง
1.)
เมตร
: 0700
รูปแบบที่ 2
ต
รวม
2,307,698.08
3,148,266.24
|
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตและเสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจํานวน 5 ช่วง ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4.050.50 ตารางเมตร)
เส้นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประนุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่5 ตําบลเมือง อําเภอเมืองเลย จังหวัดเลย (รายละเอียดตามแบบแปลน)
ช่วงที่1 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 85 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่ 2 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.50 เมตร ความยาว 27 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่3 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 220 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
เมตรหน
ช่วงที่4 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 7.00 เมตร ความยาว 35 เมตร หนาเฉ 0.05 เมตร ช่วงที่5 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 300 เมตรหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
!
เขียนแบบ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางมาสต์ติกคอนกรีตและเสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตจํานวน 5 ช่วง ความหนาเกลี่ย 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,050, 50 ตารางเมตร)
เส้นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประนุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักห้าม หมู่ที่ 5 ตําบลเมือง อําเภอเมืองเลย จังหวัดเลย (รายละเอียดตามแบบแปลน)
ช่างที่ 1 ก่อสร้างถนนลาดยางแกะอีกคนกรีดความกว้าง 6,000 เมตร ความยาว 25 เมตร หนาเฉลี่ย 0.35 เมตร ช่วงที่ 2 เสริมผิวถนนลาดยางแอสซีสต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.50 เมตร ความยาว 25 เมตร หนาเฉลี่ย 0.005 11177 วงที่ 3 ก่อสร้างถนนลาดยางเอสฟิลด์ติกคอนกรีตยามกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 220 เมตร หนมเนย 0.15 เมตร ช่วงที่1 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตความเศร้าง 7.00 เมตร ความยาว 35 เมตร หนา 0.025 112977 ช่วงที่5 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟิลด์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 300 เมตรหมาย 0.05 เมตร
รายการ ประกอบแบบก่อสร้าง
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
ผู้รับจ้างนะ" การตรวจระบบและรายการ) ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงาน ให้เหมาะสม
มาใช้ในเกมสร้าง ให้อมนกานน ของ นาก สําหรับ คน 1 หาง หางาน ใช้
J
- กระจกหลักฐานที่กําหนด : HMI 1 เป็นระบบสมบัติที่ใช้เหมาะในการร้องท่านน
- รับขนส่ง: 1 เครื่องกลและเครื่องการที่ใช้นาม ต้องปฏิบัติสมอง
- ควบคุมงาน หน ง คนงานที่ได้รับการแต่งตั้ง บริการว่างง
มาตรฐานการร้องให้ใช้: 10:13) รางานก่อสร้าง กรมทางงบท
- ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด : 11 : รวมทั้งระบบ ให้ปรับระดับของการให้รับกับแนนเดิม
- 17 16 15 11 11 กะลา เรณูปการต่าง ๆ เช่น ไฟฟ้า โทร) ประ 1.1 และระบบ 12
ที่อยู่บริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรคอย่อสร้าง ผู้รับจะต้องเป็น “ช่วยงานที่เกี่ยวข้อง - *หน่งการก่อสร้าง) ซึ่ง: 11111 13 :: เปลี่ยนแปลงได้ 114 ) แหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ไปเปน143 140: การปรับแต่งข้อ 12, 13 11 14 จะไม่ทําให้ปริมาณ ยกคราม เดิมของแต่ละรายการเอยกว่าที่ท่านไหนบอกว่าง
หรือไม่เป็นไปตามวิชา
รายงานและการตามคุณหนิงของคณะกรรมการความเร
" ผู้รับจ้างจะต้องแหวก 11 ในการป้องกันเหตุ 1 ในเมื่อขึ้นระหว่างทําการก่อร้าง
รวมทั้งอุบัติเหตุอันเกิดจาก 114 14 แห่งงานที่กระทํา หรือยุติเทพอาจเกิดจากการงานสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อคงแปลกของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการ การงาน บัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม พรฐานความเปญในการก่อสร้างดาบมายที่กําหนด
14 ผู้รับเหมาติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาไป ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
insedittia masujemmurska posammsànùa tárinsbonds mai Landiaglungamanotisestaja munion dahilsomtranfibion Suitemuustutidoglišna
เห็นชอบ : – – * : ****
Sea:
แบ…HAN :
- บรรเพล โดยสิทธิ์
PS4 :
Smy
ส. หง
แบบเลขที่ :
( รุ่งนภา ปีนะเ
นายไพทูล เยี่ยม - อนุมัติ : .
1 น.ส.ลง สุนทร
!
|
¡
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตและเสริมถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต จํานวน 5 ช่าง ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 14.050.50 ตารางเมตร)
เส้นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประเคราะห์ 23 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่ 5 ตําบลเมือง อําเภอเมืองเลย จังหวัดเลย (รายละเอียดตามแบบแปลน)
ช่วงนี้ ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ามกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 85 เมตร หนาเฉลี่ย 0.035 เมตร ช่วงที่2 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.50 เมตร ความยาว 25 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 226) (ตรา 193 0.15 เมตร ช่วงที่3 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตความกว้าง 7.00 เมตร ความยาว 35 เมตร หนา 0.15 เมตร ช่วงที่ 5 ก่อสร้างถนนลาดยางเก่าศักย์ศึกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 300 ตราเฉลี่ย 0.05 11197
4.00 30.
เส้นบางลา
3.00 11,
.พร พ.
แปลนช่วงที่1.3.5
เส้นกึ่งกลางถนนเส้นสีเหลือง) ร้าง
เมร
3,001.
1.00 ..
2คาร :
พ.ต.เK : :
เขียนแบบ
นายอรรถพล เส
P :
11 : เลข :
นายไพทูล เ
C :: “..
- ::
6.00
3.00
3.00
รูปตัดโครงสร้างทางช่วงที่ 1.3.5
Bay 1
Tagaajan mánudin mu
แบบขยาย Aช่วงที่ 1,3.5
เห็นชอบ : — A
ส.ต.อ.หญิง
گه دیران
::
อนุมัติ :
1 นายแปลง ศรีสุนทร
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางสติกคอนกรีตและเสริมผิวถนนลาดยางแอสฟิสต์กนกรีต จํานวน 5 ช่วง ความหนาเหลี่ย 0.05 เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,050, 50 ตารางเมตร)
เป็นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประนุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักบ้าน หมู่ที่ 5 ตําบลเมือง อํา หากเมืองเลย จังหวัดเลย (รายละเอียดตามแบบ)
ช่วงที่ 1 ก่อสร้างการลาดยางเกาะฟิลด์ติกคอนกรีตความว่าง 6.81 เมตร ความยาว 25 เมตร หนาเฉลี่ย 11.05 เมตร ช่วงที่2 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตความกว้าง 6.50 เมตร ความยาว 25 เมตร บนเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตความกว้าง 6,483 เมตร ความยาว 220 เมตร หนาเฉลี่ย 0.005 เมตร ช่วงที่4 เสริมผิวถนนราดยางแอสฟิลด์ติกคอนกรีตความกว้าง 2.00 เมตร ความยาว 35 เมตร) บอย 01.05 1197 ช่วงที่ 5 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.(3) เมตร ความยาว 300 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
เขียนแบบ
3.5 1.
3.25 11.
หมายเหตุ
.่น ควย. ก.
1.00 1.
แปลนช่วงที่2
3.8) 11.
- เกง :
6.50
325
3.25
1
รูปตัดโครงสร้างทางช่วงที่2
Hiil: :
เห็นชอบ : 4 8 34,
1.ร.ต.หญิง
2
Op Vi
(รุงเถา นะ ด เplit :: :: :: :: :: ::
นายอรรถพล ไชยสิทธิ์
7:00:
Ing
แบบและที่ :
นายเทพ เรียม
อนุมัติ :
ท
- นายแปลง ศรี
โครงการก่อสร้างแบบลาดยางแอสฟิลด์ติกคอนกรีตและเสริมผิวถนนลาดยางและศักดิ์ศึกคอนกรีต จํานวน 5 ช่าง ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,050.50 ตารางเมตร)
เป็นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประนุเคราะห์ 22 บ้านหนองผักห้าม หมู่ที่ 5 ตําบลเมือง อําเภอเองเลย จังหวัดเลย (รายละเอียดตามแบบแปลน
ช่วงที่ ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 85 เมตร บนเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่ 2 เป็นผิวถนนลาดยางแอสสิกคอนกรีตความกว้าง 6.50 เมตร ความยาว 25 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 230 เมตรหมาย 0.05 เมตร ช่วงที่4 เสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตความกว้าง 7.00 เมตร ความยาว 35 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่องที่5 ร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 30 เมตร เฉลี่ย 0.05 เมตร
3.50 11.
3.50 M.
เนย::..
เส้นก๋ง ยางจรา
1.XI ม.
แปลนช่วงที่4
3.00 10
เส้นนวะถนน 2 3 (3 ) บ้าง 1.10 ม.ค. เอดระยะทาง 4 กรก
เขียนแบบ
นายอรรถพล ชะล
LITI.
Re:
ดาว :
Inge
1 เพล เขียน
:::
7.00
3.50
3.50
4
รูปตัดโครงสร้างทางช่วงที่
ALLRH: :
เห็นชอบ : —— 2464 อนุมัติ มน
ด.ต.อ.หญิง
( รุ่งน” ปีนะ? )
:
…:
1 นายแผง ครีม :
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางและศักดิ์ติกคอนกรีตและเสริมผิวถนนลาดยางแอสฟักดิ์คอนกรีตจํานวน 5 ช่วง ความหนาเฉลี่ย 0.825 เมตร (หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4.050.50 ตารางเมตร)
เส้นประชานุเคราะห์ 21 เชื่อม ประเคราะห์ 22 บ้านหนองผักก้าม หมู่ที่ 5 ตําบลเมือง (มีกงเลย จังหวัดเลย เรายละเอียดตามแบบแปลน)
ช่วงที่ 1 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 85 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่2 เสริมผิวมาลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.50 เมตร ความยาว 27 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัสท์ติกคอนกรีต กว้าง 6.00 เมตร กาบยาว 220 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ช่างเสริมผิวถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตความกว้าง 7.00 เมตร ความยาว 35 เมตร เหลี่ย 3.05 เมตร ช่วงที่ 5 ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตความกว้าง 6.58) เมตร ความยาว 300 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่5
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่3
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่3
t
เขียนแบบ
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่2
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่4
..
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่ 2
นก ::รถพล ไชยสิทธิ์
teres
art :
ผังสังเขป
Jeng
นายไพ เยี่ยม
…
LUNADÝ :
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่5
B
จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่1
จุดสิ้นสุดโครงการช่วงที่1
เห็นชอบ : หมา 4-11 11: อนุมัติ :
ส.ต.อ.หญิง C
سه که مهران
(รุ่น: ปะเล )
ท
: นายแปลง ศรีสุนทร :