จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In - Place Recycling รหัสสายทาง สร.ถ. 10044 บ้านตาเมียง - ปราสาทตาเมือน ตำบลตาเมียง อำเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร์

องค์การบริหารส่วนสุรินทร์ 68099612898
฿9,999,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 6 พ.ค. 2569 สุรินทร์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสสายทาง สร.ถ. 10044 ตั้งอยู่ในตำบลตาเมียง อำเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร์ ช่วงระหว่าง กม. 9+4565 ถึง กม. 11+462 มีความยาวรวม 1.897 กิโลเมตร โดยมีผิวจราจรขนาดกว้าง 6.00 เมตร และไหล่ทางข้างละ 1.00 เมตร โครงการนี้ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling (PIR) ซึ่งเป็นการปรับปรุงพื้นทางเดิมโดยไม่ต้องรื้อถอนทั้งหมด เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดค่าใช้จ่าย ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดซื้อวัสดุ โดยเน้นการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศเป็นหลัก โดยต้องใช้อย่างน้อย 60% ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กหรือเหล็กกล้าต้องไม่น้อยกว่า 90% นอกจากนี้ โครงการยังระบุรายละเอียดเกี่ยวกับความหนาของผิวทาง, การทำ PRIME COAT, การบดอัดแน่น, และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้าง

English summary

This project involves the repair of asphalt concrete pavement on the road section between Ban Ta Miang and Prasat Ta Muean in Surin Province. The project utilizes the Pavement In-Place Recycling (PIR) method with a total length of 1.897 kilometers. Bidders are required to comply with regulations regarding the use of locally produced materials, prioritizing their usage. The project aims to minimize environmental impact and reduce costs through in-place pavement recycling.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลตาเมียง, อำเภอพนมดงรัก, จังหวัดสุรินทร์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ซ่อมแซมและปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความปลอดภัยและใช้งานได้ดี
  • ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling (PIR)
  • ประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง
  • ส่งเสริมการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ

ขอบเขตของงาน

  • การเตรียมพื้นที่และผิวทางเดิม
  • การทำ PRIME COAT
  • การกัดผิวทางเดิม, พื้นทาง และพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC
  • การทำผิวทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 เมตร
  • การปรับระดับพื้นทางเดิมด้วยหินคลุก
  • การติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายบนผิวทางตามที่กำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • พื้นทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการซ่อมแซมเรียบร้อย
  • ป้ายจราจรและเครื่องหมายบนผิวทางที่ติดตั้งถูกต้องตามแบบ
  • รายงานการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาโครงการไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจนในเอกสาร แต่มีกำหนดให้รายงานการใช้วัสดุภายใน 30 วันนับจากวันที่ลงนามสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้
  • Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดซื้อวัสดุที่ผลิตในประเทศ
  • Experience: ไม่ได้ระบุความต้องการประสบการณ์โดยตรง แต่ผู้รับเหมาต้องมีความสามารถในการทำงานตามขอบเขตงานที่กำหนด
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุความต้องการเกี่ยวกับมูลค่าโครงการก่อนหน้า
  • Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการใช้วิธี Pavement In-Place Recycling (PIR) และการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • Personnel: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับระดับการศึกษาหรือคุณสมบัติของพนักงาน แต่ต้องมีบุคลากรที่เหมาะสมกับงาน
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): เอกสารไม่ได้ระบุรายละเอียดเพิ่มเติม

เกณฑ์การพิจารณา

  • เกณฑ์การประเมินผลไม่ได้ระบุไว้อย่างชัดเจนในเอกสารนี้

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: 0.05 เมตร
  • ความลึกของการกัดผิวทางเดิม: 0.20 เมตร
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ต้องไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก
  • ค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องรายงานการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ลงนามสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling (PIR) คืออะไร?
    คำตอบ: เป็นวิธีการปรับปรุงพื้นทางเดิมโดยไม่ต้องรื้อถอนทั้งหมด ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดค่าใช้จ่าย
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรเกี่ยวกับวัสดุที่ผลิตในประเทศ?
    คำตอบ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศอย่างน้อย 60% ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กหรือเหล็กกล้าต้องไม่น้อยกว่า 90%
  • คำถาม: ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ต้องทำคือเท่าไร?
    คำตอบ: หนา 0.05 เมตร
  • คำถาม: ต้องรายงานอะไรบ้างหลังจากลงนามในสัญญา?
    คำตอบ: ต้องรายงานการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันที่ลงนามสัญญา
  • คำถาม: การกัดผิวทางเดิมต้องทำลึกแค่ไหน?
    คำตอบ: ลึก 0.20 เมตร
  • คำถาม: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ต้องใช้อย่างน้อยเท่าไร?
    คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก
  • คำถาม: ค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ต้องมีค่าอย่างน้อยเท่าไร?
    คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC
  • คำถาม: การปรับระดับพื้นทางเดิมใช้อะไรในการปรับ?
    คำตอบ: ใช้หินคลุก
  • คำถาม: เส้นแบ่งทิศทางจราจรมีสีอะไรและกว้างเท่าไร?
    คำตอบ: สีเหลือง กว้าง 0.10 เมตร
  • คำถาม: การติดตั้งป้ายจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    คำตอบ: ต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานที่กำหนดในเอกสาร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

LUEDARON
ร า

4
แพร่
ทัย
บ้าน
ทัยธานี
พิก
Alas
บาน เราสมา
not.
ชัยภูมิ
BOUWTJ
ทาราม
w
sy
นาง
DG1
ปทุมธา นครปฐม พ
นครบาลก ปราบ
ที่ตั้งโครงการฯ
เพช
แผนที่ประเทศไทย
โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
(โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) รหัสสายทาง สร.ถ. 10044
สายบ้านตาเมียง - ปราสาทตาเมือน ตําบลตาเมียง อําเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร์
ช่วง กม. 94565 ถึง กม. 11+462 ระยะทาง 1.897 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ระยะทางรวม 1.897 กิโลเมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 15,266
ตามสายโท 2) ใต้
“Wat Bar Non Mayang Earthen
วัดบานโนน
Reservoir
Wa Prasat Ta Mugan
ตารางเมตร
I MAI
ใหม่

  • Huai 0 Kn
    หวยโอกรุ
    Ban Nong Khan Da Samakkhi Reservoir มานหนองคันนาสามัญ
    210
    Road on dam
    Reservoir
    Reservoir
    Road og darn
    Reservoir
    196
    Ruins
    204
    สัญลักษณ์
    0 8 5
    ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
    3 ทางโครงการ ฯ ที่จะทําการก่อสร้าง
    แม่น้ํา ลําคลอง
    หนองน้ํา, ห้วย
    หมู่บ้าน
    08
    Huer & Kru
    19
    09
    10
    THAILAND
    ประเทศไทย
    11
    ประเทศไทย
    THAWAND
    ประเทศกัมพูชา
    CAMBODIA
    Cheng Chup Tamek
    วัด . สุเหร่า, โรงเรียน คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
    ที่ตั้ง จังหวัด, อําเภอ
    ลงชื่อ.. ลงชื่อ.
    ลงชื่อ,
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    แผนที่จุดที่ตั้งโครงการ
    มาตราส่วน 1:50,000
    190
    Hual
    แบบ
    สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    สํารวจ/ออกแบบ
    เขียนแบบ
    วิศวกร
    ตรวจสอบ
    แผนที่สังเขป
    (นายไพฑูลย์ ชมชื่นดี) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    (นายฉัตรชัย ม่วงฉะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    fen.
    (นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชานาญการ
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    ช่วง กม. 11+462
    พิกัด N 14.350056 พิกัด E 103.266467
    (นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์)
    ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
    ตรวจสอบ
    Chong Praia Muan
  • เหมือน
    จุดเริ่มต้นโครงการ ช่วง กม. 94565 พิกัด N 14.353804
    พิกัด E 103.253722
    วาทรอยศรี
    ( นายสุริยน สีหไตร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผู้อานวยการสานักช่าง
    เห็นชอบ
    Ni1520.68
    (นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    เห็นชอบ
    A7
    ( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา ) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    อนุมัติ
    ( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    วันที่
    แผ่นที่ 1/3
    จํานวนแผ่น 3
    ระดับดินเดิม
    ช่วง กม. 9-565 ถึง กม. 11+462 ระยะทาง 1.897 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร
    ผิวทางกว้าง 6.00 ม.
    1.00 ม.
    3.00 ม.
    เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร
    3.00 ม. เล่นแบ่งทิศทางจราจร กว้าง 0.10 เมตร ( สีเหลือง )
    1.00 ม.
    ( สีขาว )
    Slope
    Slope
    SIDE SLOPE
    -เส้นขอบผิวจราจร กว้าง 0.10 เมตร ( สีขาว )
    SIDE SLOPE
    การบริหา
    จังหวัดนี้
    สุรินทร์
    แบบ
    สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    สํารวจ/ออกแบบ
    แผนที่สังเขป
    เขียนแบบ
    (นายไพฑูลย์ ชมชื่นดี) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    You (นายฉัตรชัย ม่วงฉะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    ระดับดินเดิม
    วิศวกร
  • ทําผิวทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 ม.
    -ทํา PRIME COAT พื้นทาง
    -ทําการชุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.50 % โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 KSC.
    รูปตัดโครงสร้างทาง
  • หินคลุกปรับระดับพื้นทางเดิม
    NOT TO SCALE
    -โครงสร้างทางเดิม
    (นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชานาณการ
    ตรวจสอบ
    (นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์)
    ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
    ตรวจสอบ
    ว่าที่ร้อยตรี
    ( นายสุริยน สีหไตร) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน ผู้อานวยการสานักช่าง
    เห็นชอบ
    52068
    หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
    1
    ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ” และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
    1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
    หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
    1.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
    ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  1. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
    เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
    ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
    ลงชื่อ…..
    …………. ลงชื่อ..
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    กรรมการ
    (นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    เห็นชอบ
    A7
    ( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา )
    รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    อนุมัติ
    ( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    วันที่
    แผ่นที่ 3/3
    จํานวนแผน 3
    สารบัญแบบ
    แผนที่
    รายการแบบ
    แบบแผ่นที่
    แผ่นที่
    รายการแบบมาตรฐานงานทาง
    01
    แผนที่สังเขป
    1/3
    01
    แบบแนะนํา รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง
    02
    สารบัญแบบ
    2/3
    02
    20
    แบบแนะนํา งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
    **
    อ้างอิง :
    **
    03
    รูปตัดตามขวางงาน ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตฯ
    3/3
    03
    แบบแนะนํา งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
    04
    แบบมาตรฐาน งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
    05 แบบมาตรฐาน งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
    แบบเลขที่
    บร(ถ)-101/63 บร(ถ)-203/83 บร(ถ)-304/63
    ทด-7-601
    ทด-7-603
    ท -3-101
    อ้างอิง
    **
    อ้างอิง ..
    06
    แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน
    07
    แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (1/3)
    08
    แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (2/3)
    09
    แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (3/3)
    10
    แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว)
    11 แบบมาตรฐาน ตัวอักษรและตัวเลข
    12
    แบบมาตรฐาน ป้ายเตือนแนวโค้งขวาและแนวโค้งซ้าย
    13
    แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    14
    แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
    การบริหารส
    Vหวัดสุรินทร์
    แบบ
    สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    สํารวจ/ออกแบบ
    แผนที่สังเขป
    ทด-3-104
    (นายไพฑูลย์ ชมชื่นดี) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
    nn-3-105
    เขียนแบบ
    mn-3-106
    ทด-3-108
    ทด-3-113
    ทด-3-115
    (นายฉัตรชัย ม่วงฉะ) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    8-3-110(1) ทถ-3-110(4)
    nn-3-111
    วิศวกร
    15 แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร (อปท.)
    16
    แบบมาตรฐาน RUMBLE STRIPS
    no-3-114
    (นางวันทนีย์ เจริญพันธ์) วิศวกรโยธาชานาญการ
    ตรวจสอบ
    17
    แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร (แบบติดแผ่นสะท้อนแสง)
    **
    อ้างอิง **
    99-301-61
    ข้อแนะนํา การนําแบบมาตรฐานนี้ไปใช้งานจะต้องมีการสํารวจ ตรวจสอบคุณสมบัติ เงื่อนไขและข้อกําหนดต่างๆ ของสภาพงานก่อสร้าง, ซ่อมสร้างฯ
    ว่าเป็นไปตามที่ระบุไว้ในแบบมาตรฐานเท่านั้นจึงจะสามารถนําไปใช้ได้ กรณีที่คุณสมบัติ เงื่อนไข และข้อกําหนดแตกต่างออกไปจะต้องมีการออกแบบ ให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม โดยให้วิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรควบคุม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัย
    หมายเหตุ รายละเอียดการจัดจ้างก่อสร้าง
    1 ให้ผู้รับจ้าง “ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะต้องใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา " และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
    1.1 ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
    หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
    1.2 หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1 ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
    ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  2. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหหนดหน่วยงานของรัฐต้องได้รับอนุมัติจากผู้มีอํานาจ
    เหนือขึ้นไปหนึ่งชั้นก่อน
    3 ให้ผู้รับจ้างรายงานมูลค่าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    คณะกรรมการกําหนดแบบรูปรายการ
    ลงชื่อ Natal
    ลงชื่อ. ลงชื่อ……
    ……ประธานกรรมการ
    ..กรรมการ
    กรรมการ
    (นายศักดิ์ชาย พิชนารีย์) ตําแหน่ง หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและซ่อมบํารุง
    ตรวจสอบ
    ว่าที่ร้อยตรี
    ( นายสุริยน สีหไตร)
    ตําแหน่ง ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง รักษาราชการแทน
    เห็นชอบ
    อ่านวยการสานักช่าง
    मी
    58968
    (นางสาวพรเพ็ญ กว้างขวาง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    เห็นชอบ
    A
    ( นายศิริศักดิ์ ร่วมพัฒนา )
    รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    อนุมัติ
    ( นางธัญพร มุ่งเจริญพร ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
    วันที่
    แผ่นที่ 2/3
    จํานวนแผ่น 3