ประกวดราคาซื้อเครื่องตรวจสอบความผิดปกติของล้อพร้อมเพลาและอุณหภูมิล้อ พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบและติดตั้ง ใช้งานที่ ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล งทป.เลขที่ 52/2563 จำนวน 1 ชุด.
โครงการนี้เป็นการจัดซื้อเครื่องตรวจสอบความผิดปกติของล้อพร้อมเพลาและอุณหภูมิล้อ พร้อมอุปกรณ์ส่วนควบและการติดตั้ง เพื่อนำมาใช้งานที่ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินรถไฟผ่านการตรวจวัดความผิดปกติของล้อและเพลา รวมถึงการตรวจวัดอุณหภูมิของล้อแบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสี่ยงจากการชำรุดของอุปกรณ์ล้อเลื่อน
ขอบเขตงานครอบคลุมถึงการจัดหาอุปกรณ์ที่มีเทคโนโลยีทันสมัย การติดตั้งระบบให้พร้อมใช้งานตามมาตรฐานวิศวกรรมเครื่องกล และการส่งมอบงานที่ครบถ้วนตามข้อกำหนดของโครงการ โดยราคากลางของโครงการนี้อยู่ที่ 47,060,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) ซึ่งอ้างอิงจากการสืบราคาตลาดจากผู้ประกอบการ 3 ราย ได้แก่ บริษัท เจ แอนด์ บี เรลเวย์ เอ็นจิเนียริง จำกัด, บริษัท อินเทล เจนซ์ อินโนเวชั่น จำกัด และบริษัท แอดวานซ์ อินทีเกรทเทค เทคโนโลยี จำกัด โครงการนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการบำรุงรักษาของรถไฟไทย เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล
English summary
This project involves the procurement of a Wheel and Axle Defect and Temperature Monitoring System, including accessories and installation, for the Mechanical Engineering Center, Mechanical Department, State Railway of Thailand (SRT). The project aims to enhance safety standards by monitoring wheel and axle anomalies and temperature in real-time. The total budget (reference price) is 47,060,000 THB (including VAT). The procurement is based on market price surveys from three qualified vendors.
ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อจัดซื้อเครื่องตรวจสอบความผิดปกติของล้อพร้อมเพลาและอุณหภูมิล้อ จำนวน 1 ชุด
- เพื่อติดตั้งระบบให้พร้อมใช้งาน ณ ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการตรวจสอบสภาพล้อและเพลารถไฟ
ขอบเขตของงาน
- จัดหาเครื่องตรวจสอบความผิดปกติของล้อพร้อมเพลาและอุณหภูมิล้อ
- จัดหาอุปกรณ์ส่วนควบที่เกี่ยวข้องกับระบบ
- ดำเนินการติดตั้งระบบให้สามารถใช้งานได้จริงตามมาตรฐาน
- ทดสอบระบบและส่งมอบงานตามข้อกำหนดของศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- เครื่องตรวจสอบความผิดปกติของล้อพร้อมเพลาและอุณหภูมิล้อ จำนวน 1 ชุด
- อุปกรณ์ส่วนควบที่จำเป็นต่อการทำงานของระบบ
- งานติดตั้งและทดสอบระบบให้พร้อมใช้งาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- วันที่กำหนดราคากลาง: 18 มิถุนายน 2569
- (ระยะเวลาดำเนินการจริง: โปรดตรวจสอบในเอกสาร TOR ฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้ประกอบการที่มีศักยภาพในการจัดหาและติดตั้งระบบตรวจสอบทางวิศวกรรมเครื่องกล
- Standards Compliance: ระบบต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมเครื่องกลของการรถไฟแห่งประเทศไทย
- Experience: มีประสบการณ์ในการจัดหาหรือติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบระบบรางหรืออุปกรณ์เครื่องกลหนัก
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: มีความเชี่ยวชาญด้านระบบเซนเซอร์ตรวจสอบอุณหภูมิและระบบวิเคราะห์ความผิดปกติของล้อรถไฟ
- Personnel: มีทีมวิศวกรและช่างเทคนิคที่มีความชำนาญในการติดตั้งและทดสอบระบบ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องมือและอุปกรณ์
- พิจารณาจากราคาที่เสนอ (เป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
- พิจารณาความสามารถในการติดตั้งและบริการหลังการขาย
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ระบบต้องสามารถตรวจสอบความผิดปกติของล้อและเพลาได้
- ระบบต้องสามารถตรวจวัดอุณหภูมิของล้อได้
- ต้องเป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับการใช้งานในศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล
เงื่อนไขสัญญา
- ราคากลางรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% แล้ว
- การชำระเงินเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของการรถไฟแห่งประเทศไทย
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: เครื่องนี้สามารถตรวจวัดอุณหภูมิได้แบบเรียลไทม์หรือไม่? A: ระบบถูกออกแบบมาเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิล้อ ซึ่งโดยปกติจะเป็นระบบอัตโนมัติที่ทำงานขณะรถไฟเคลื่อนที่ผ่าน
- Q: การติดตั้งต้องดำเนินการที่ใด? A: ติดตั้งที่ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย
- Q: งบประมาณรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้วหรือไม่? A: รวมแล้ว เป็นเงิน 47,060,000 บาท
- Q: โครงการนี้เน้นการตรวจสอบส่วนใดของรถไฟ? A: เน้นที่ระบบล้อ เพลา และอุณหภูมิของล้อ
- Q: มีการกำหนดจำนวนชุดที่จะจัดซื้อหรือไม่? A: จัดซื้อจำนวน 1 ชุด
- Q: แหล่งที่มาของราคากลางมาจากไหน? A: มาจากการสืบราคาจากผู้ประกอบการ 3 รายในท้องตลาด
- Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบกำหนดราคากลาง? A: คณะกรรมการกำหนดราคากลางของการรถไฟแห่งประเทศไทย (นายอรรณพ วงษ์วิจารณ์ และคณะ)
- Q: อุปกรณ์ส่วนควบรวมอยู่ในขอบเขตงานหรือไม่? A: รวมอยู่ในขอบเขตงานจัดซื้อและติดตั้ง
- Q: โครงการนี้ช่วยเรื่องความปลอดภัยอย่างไร? A: ช่วยตรวจจับความผิดปกติก่อนเกิดอุบัติเหตุจากการชำรุดของล้อและเพลา
- Q: ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: ต้องเป็นผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์ด้านอุปกรณ์วิศวกรรมเครื่องกลและระบบตรวจสอบทางราง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบ บก.๐๖
9).
ตารางแสดงวงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรรและรายละเอียดค่าใช้จ่าย
การจัดซื้อจัดจ้างที่มิใช่งานก่อสร้าง
ชื่อโครงการ จัดซื้อ เครื่องตรวจสอบความผิดปกติของล้อพร้อมเพลาและอุณหภูมิล้อ พร้อมอุปกรณ์ ส่วนควบและติดตั้ง ใช้งานที่ ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล เทป.เลขที่ ๕๒/๒๕๖๓ จํานวน ๑ ชุด ๒. หน่วยงานเจ้าของโครงการ….ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย ๓. วงเงินงบประมาณที่ได้รับจัดสรร ๔๗๒ 2,000.00 บาท
๔. วันที่กําาหนดราคากลาง (ราคาอ้างอิง) ณ วันที่ ๑๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๙
เป็นเงินทั้งสิ้น 4,060,000.00 บาท
1
ราคา/หน่วย (ถ้ามี) ๔๗,069,000.00 บาท (รวมVAT 7%)
๕. แหล่งที่มาของราคากลาง (ราคาอ้างอิง) ราคาที่ได้มาจากการสืบราคาจากท้องตลาด
ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ มาตรา ๔ (๔)
จากผู้ประกอบการจํานวน ๓ ราย ได้แก่
๕.๑ บริษัท เจ แอนด์ บี เรลเวย์ เอ็นจิเนียริง จํากัด ใบเสนอราคา ลงวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๖ ๕.๒ บริษัท อินเทล เจนซ์ อินโนเวชั่น จํากัด ในเสนอราคา ลงวันที่ ๑๕ ธันวาคม ๒๕๑๕
๕.๓ บริษัท แอดวานซ์ อินทีเกรทเทค เทคโนโลยี จํากัด ใบเสนอราคา ลงวันที่ ๑๖ ธันวาคม ๒๕๖๖๕ รายชื่อผู้รับผิดชอบกําาหนดราคากลาง
๒.๑. นายอรรณพ วงษ์วิจารณ์ (รองวิศวกรใหญ่ด้านลากเลื่อน)
๖.๒ นายพลากร ทองส่งแสง (วิศวกรอํานวยการศูนย์แผนงานและการผลิต)
๖.๓ นายวรชาติ เดชโยธิน
(วิศวกรกํากับการกองโครงการและวางแผน)