จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนพูลศิริ ซอย ๙

เทศบาลเมืองนาสาร 68099203925

฿820,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 10 มิ.ย. 2569 สุราษฎร์ธานี

รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลเมืองนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีความจำเป็นต้องดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนพูลศิริ ซอย 4 ซึ่งปัจจุบันมีสภาพชำรุด เป็นหลุมบ่อ และเกิดน้ำท่วมขัง สร้างความเดือดร้อนแก่ประชาชนและเกษตรกรผู้ใช้เส้นทางในการขนส่งสินค้าเกษตรอันเป็นอาชีพหลัก วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ประหยัดเวลาในการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่งสินค้า และเพิ่มความยั่งยืนของโครงสร้างพื้นฐานถนนให้สามารถรองรับน้ำหนักการใช้งานในระยะยาว รวมถึงช่วยลดปริมาณฝุ่นละอองในฤดูแล้ง โครงการจะดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 425.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,800.00 ตารางเมตร โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ราคา วงเงินงบประมาณโครงการอยู่ที่ 820,000 บาท ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กำหนด และมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 400,000 บาท รวมถึงต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้มาตรฐาน

English summary

The Municipality of Nasan, Suratthani Province, has a project to improve the asphalt concrete pavement of Phun Siri Soi 4 Road. The existing road is deteriorated, with potholes and waterlogging, causing inconvenience to residents and farmers in transporting agricultural products. The project aims to resolve these issues, ensuring convenient and safe travel, saving time, reducing transportation costs, and enhancing the road’s long-term durability. The improvement will cover a width of 4.00 meters, a length of 425.00 meters, and a thickness of 0.05 meters, or an area of at least 9,800.00 square meters. The project duration is 90 days from the contract signing date. The selection criterion will be price-based, with a budget of 820,000 Baht. Bidders must meet all specified qualifications, including having a construction work experience of at least 400,000 Baht, using at least 50% domestically produced materials, and possessing a standard asphalt concrete mixing plant.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนพูลศิริ ซอย 4

คำสำคัญ

ปรับปรุงผิวจราจร สุราษฎร์ธานี ก่อสร้างถนน สุราษฎร์ธานี งานแอสฟัลท์คอนกรีต ถนนพูลศิริ ซอย 4 เทศบาลเมืองนาสาร ผู้รับเหมาถนน ประมูลงานก่อสร้าง TOR ก่อสร้าง ปรับปรุงถนนชุมชน ซ่อมแซมผิวจราจร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อแก้ไขปัญหาถนนชำรุด เป็นหลุมบ่อ และมีน้ำท่วมขังบนถนนพูลศิริ ซอย 4
เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์จากการสัญจรที่สะดวกและปลอดภัย
เพื่อประหยัดเวลาในการเดินทาง
เพื่อลดต้นทุนการขนส่งสินค้าเกษตร
เพื่อรองรับน้ำหนักการใช้ถนนในระยะยาว และเพิ่มความยั่งยืนของถนน
เพื่อลดปริมาณฝุ่นละอองในหน้าแล้ง

ขอบเขตของงาน

ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนพูลศิริ ซอย 4
จุดเริ่มต้นโครงการบริเวณปากซอย 9 ถนนพูลศิริ ไปทางทิศตะวันออก
ความกว้าง 4.00 เมตร
ความยาว 425.00 เมตร
ความหนา 0.05 เมตร
พื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 9,800.00 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงแล้วตามแบบรูปรายการงานก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: ภายใน 90 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
Standards Compliance:
- (ไม่ระบุโดยตรง แต่มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทบ. 230-2563 ถูกอ้างอิง)
Experience:
- มีผลงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม หรืองานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 400,000 บาท (สี่แสนหนึ่งหมื่นบาทถ้วน)
- เป็นผลงานที่คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่เทศบาลเชื่อถือ
Previous Project Cost:
- ไม่น้อยกว่า 400,000 บาท (สี่แสนหนึ่งหมื่นบาทถ้วน)
Technical Capabilities:
- มีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานอื่นที่ได้รับอนุญาต
- โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม (ต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก หรือถูกสั่งพักใช้ หรือถูกเพิกถอน)
- มีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่อยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หรือภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 110 กิโลเมตร หรือใช้เวลาขนส่งไม่เกิน 6 ชั่วโมง
Personnel:
- (ไม่ระบุโดยตรง)

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

การปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 425.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,800.00 ตารางเมตร
การผสมแอสฟัลท์คอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทบ. 230-2563 (มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต)
การใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด
การใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนดในมาตรฐาน มทบ. 230-2563 ข้อ 4. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
การออกแบบส่วนผสมแอสฟัลท์คอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทบ. 230-2563

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: เทศบาลเมืองนาสารจะชำระเงินค่าจ้างเต็มจำนวนเมื่อผู้รับจ้างได้ส่งมอบงานทั้งหมดแล้วเสร็จและคณะกรรมการได้ตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว (แบ่งเป็น 1 งวด)
อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของมูลค่าจ้างตามสัญญาต่อวัน หากทำงานไม่แล้วเสร็จตามกำหนด
สัญญาแบบปรับราคาได้: ใช้สูตรค่า K สำหรับประเภทงานทาง งานผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE, PENETRATION MACADAM
การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนถนนพูลศิริ ซอย 4 ที่ชำรุด ให้ประชาชนสัญจรได้สะดวก ปลอดภัย และลดต้นทุนการขนส่ง
Q: พื้นที่ดำเนินการปรับปรุงผิวจราจรมีขนาดเท่าใด?
A: ความกว้าง 4.00 เมตร ความยาว 425.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,800.00 ตารางเมตร
Q: ระยะเวลาในการดำเนินโครงการนี้คือเท่าใด?
A: ภายใน 90 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา
Q: เกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอคืออะไร?
A: ใช้เกณฑ์ราคา
Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทใดและวงเงินเท่าใด?
A: ผลงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม หรืองานประเภทเดียวกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 400,000 บาท
Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
A: ผู้ชนะการเสนอราคาต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหรือไม่?
A: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือโรงงานแบบเคลื่อนที่ หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานอื่นที่ได้รับอนุญาต และโรงงานต้องมีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง4) ที่ไม่หมดอายุ
Q: โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องตั้งอยู่ที่ใด?
A: ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่อยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หรือภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 110 กิโลเมตร หรือใช้เวลาขนส่งไม่เกิน 6 ชั่วโมง
Q: หากผู้รับจ้างทำงานไม่เสร็จตามกำหนด จะมีค่าปรับหรือไม่ อย่างไร?
A: มีค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 ของมูลค่าจ้างตามสัญญา
Q: ระยะเวลาการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานคือเท่าใด?
A: 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนพูลศิริ ซอย 4
๑. ความเป็นมา
ถนนพูลศิริ ซอย 4 เทศบาลเมืองนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี สภาพถนนเดิมเป็นถนนแอสฟัลท์ ติกคอนกรีตและได้ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลายาวนานจากการสัญจรไป-มา ในชุมชน ทําให้ถนนเดิมเกิดการ ชํารุด เป็นหลุมบ่อและมีน้ําท่วมขัง ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการสัญจร ไป-มา ของประชาชน รวมทั้งเกษตรกร ต้อง ใช้ถนนสายนี้ซึ่งเป็นสายสําคัญในการขนส่งสินค้าการเกษตรซึ่งเป็นอาชีพหลักของประชาชนในพื้นที่
๒. วัตถุประสงค์
มีความจําเป็นจะต้องทําการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนพูลศิริ ซอย 4 ดังกล่าว เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่ และเป็นการแก้ไขปัญหาอุปสรรคในการเดินทาง ประหยัดเวลาใน การเดินทาง และเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้ถนนและเป็นการลดต้นทุนการขนส่งสินค้า จึงเห็นควรดําเนินการ ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนพูลศิริ ซอย 4 ดังกล่าว เพื่อรองรับน้ําหนักการ ใช้ถนนในระยะยาว ทั้งความยั่งยืนของถนน เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่เป็นการแก้ไขปัญหาในการขนส่ง สินค้า และยังทําให้ลดปริมาณฝุ่นละอองในหน้าแล้ง
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
A.m
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
The
13
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
ดังกล่าว
i.I L :
๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ เทศบาลเมืองนาสาร ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๔. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๔.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม หรืองานประเภทเดียวกัน กับงานที่ประกวดราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า ๔๐๐,๐๐๐ บาท (สี่แสนหนึ่งหมื่นบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่
เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่เทศบาลเชื่อถือ
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการเสนอราคาต้องใช้พัสดุ ประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงาน ก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ทั้งหมดตามสัญญา และดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
(๑) ให้ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
(๒) หากการใช้เหล็กตามข้อ (๑) ยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต ภายในประเทศ (ร้อยละ ๖๐) ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละ ของมูลค่าที่กําหนดได้
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการเสนอราคาต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ และ แผนการใช้เหล็ก ที่ผลิตภายในประเทศ เสนอเทศบาลเมืองนาสาร ภายใน ๓๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอ ต้องยื่นเอกสารกรณีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต่อเทศบาลเมือง นาสาร โดยมีรายละเอียดดังนี้
๓.๑๒.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือโรงงานผสมแอส ฟัลท์ติกคอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ต้องแนบสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการ โรงงาน (แบบ รง๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ทั้งนี้ใบขออนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ รง๔) จากโรงงานอุตสาหกรรม ต้องไม่หมดอายุ หรือถูกยกเลิก หรือถูกสั่งพักใช้ หรือถูกเพิกถอน
๓.๑๒.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ขอใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่อื่น หรือโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) จากที่อื่นจะต้องมี เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์ จากผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้อง
ไม่หมดอายุ หรือถูกยกเลิกหรือถูกสั่งพักใช้หรือถูกเพิกถอน
๓.๑๒.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ที่ตั้ง อยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทางภายในระยะขนส่งเฉลี่ย ๑๑๐ กิโลเมตร หรือใช้ ระยะเวลาขนส่งไม่เกิน 6 ชั่วโมง โดยอ้างอิงการวัดระยะทางที่เชื่อถือได้ เช่น วัดระยะทางและเวลาจาก Google Maps เป็นต้น (กําหนดตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท มทบ.๒๓๐-๒๕๖๓ มาตรฐานงานแอสฟัลต์ คอนกรีต (Asphalt Concrete) ข้อ๔.เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง ข้อย่อย ๔.๑. ตามเอกสารที่
แบบ
๔. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง
4
๔.๑ จํานวน ๑ ชุด ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนพูลศิริ ซอย 6 ปรับปรุงผิว จราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนพูลศิริ ซอย 4 จุดเริ่มต้นโครงการบริเวณปากซอย ๙ ถนนพูลศิริ ไปทางทิศ ตะวันออก ความกว้าง ๔.๐๐ เมตร ความยาว ๔๒๕.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,800.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลกําหนด
๕. การส่งมอบงาน
ภายใน ๙๐ วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา
5. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคา
|:
/๗. วงเงิน…
๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับการจัดสรร
เทศบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ แผนงานอุตสาหกรรมและ การโยธา งานก่อสร้าง หมวดที่ดินและสิ่งก่อสร้าง ประเภทค่าปรับปรุงที่ดินและสิ่งก่อสร้าง วงเงินงบประมาณ โครงการ ๘๒๐,๐๐๐ บาท (แปดแสนสองหมื่นบาทถ้วน)
๘. งวดงานและการจ่ายเงิน
จํานวนงวด ด งวด
เทศบาลเมืองนาสารจะชําระเงินค่าจ้างเต็มจํานวนมูลค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างได้ส่งมอบ
งานทั้งหมดแล้วเสร็จและคณะกรรมการได้ตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว
๔. อัตราค่าปรับ
หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กําหนดในสัญญาผู้รับจ้างจะต้องชําระ ค่าปรับให้แก่เทศบาลเมืองนาสารเป็นรายวันอัตราร้อยละ ๐.๒๕ (ศูนย์จุดสองห้า) ของมูลค่าจ้างตามสัญญา
โครงการนี้ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ในการพิจารณาเพิ่มหรือลดราคาค่าจ้างเหมาก่อสร้าง
ให้คํานวณตามสูตรค่า K
ประเภทงานทาง
งานผิวทาง ASPIIALTIC CONCRETE, PENETRATION MACADAM
ใช้สูตร K = o.co + ๐.๑o Mt/Mo + ๐.๔๐ At/Ad - ๐.๑๐ Et/Ea + ๐.๑๐ =t/Fo
๑๐. การกําาหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง (ถ้ามี)
I :
รับประกันความชํารุดบกพร่อง ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบงานทั้งหมดไว้โดย
ถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
ลงชื่อ…….
ประธานกรรมการ
(นายคณิต คชศิริ)
ลงชื่อ…….
(นายวีระนนท์ บุญช่วย)
………กรรมการ
A
สงชัย
..กรรมการ/เลขานุการ
(นายธนาภรณ์ จันทวงศ์)
มทบ.230-2563
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
(Asphalt Concrete)
1

ขอบข่าย
แอสฟัลต์คอนกรีตหมายถึงวัสดุที่ได้จาก การผสมร้อนระหว่างมวลรวม (Aggregate) กับแอสฟัลท์ซีเมนต์ (Asphalt Cement) ที่โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete Mixing Plant) โดยการควบคุมอัตรา ส่วนผสมและอุณหภูมิตามที่กําหนด มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในงานก่อสร้าง งานบูรณะและบํารุงทาง โดยการปูหรือ เกลี่ยแต่งและบดทับบนชั้นทางใดๆ ที่ได้เตรียมไว้ และผ่านการตรวจสอบแล้ว ให้ถูกต้องตามแนว ระดับ ความ ลาด ขนาด ตลอดจนรูปตัดตามที่ได้แสดงไว้ในแบบ
วัสดุ
งานแอสฟัลต์คอนกรีต ประกอบด้วยวัสดุมวลรวมที่ได้จากการผสมวัสดุมวล หยาบ (Coarse Aggregate) กับวัสดุมวลละเอียด (Fine Aggregate) และแอสฟัลต์ซีเมนต์ หรืออาจเพิ่มวัสดุผสมแทรก (Mineral Filler) ได้ตามความเหมาะสม เพื่อให้มีขนาดและตามตารางที่ 1
2.1 แอสฟัลต์ซีเมนต์ ให้ใช้ AC 40-50 หรือ AC 60-70 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 851 : มาตรฐานและฟัลต์ มนต์สําหรับงานทาง กรณีที่แบบระบุให้ใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์อื่นๆ หรือแอสฟัสต์ ซีเมนต์ที่ ปรับปรุงคุณสมบัติด้วยการใดๆ นอกเหนือจากนี้ จะต้องมีคุณภาพเท่าหรือดีกว่า ทั้งนี้ต้องผ่านการทดสอบ คุณภาพและพิจารณาความเหมาะสม รวมทั้งต้องได้รับอนุญาตให้ใช้ได้จากกรมทางหลวงชนบทเป็นกรณีไป สําหรับเริมาณการใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์โดยประมาณ ให้เป็นไปตามตารางที่ 1
2.2 มวลรวม ให้เป็นไปตาม มทบ. 209 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลต์คอนกรีต
การออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต
3.1 ก่อนเริ่มงานไม่น้อยกว่า 30 วัน ผู้รับจ้างต้องเสนอเอกสารการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ของตนเองต่อผู้ควบคุมงาน แล้วผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุพร้อมเอกสารการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์ คอนกรีต ส่งให้กรมทางหลวงชนบทเพื่อทําการตรวจสอบ ผู้รับจ้างอาจร้องขอให้กรมทางหลวงชนบทเป็น ผู้ออกแบบส่วนผสมเอสฟัลต์คอนกรีตให้ก็ได้ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการออกแบบทั้งหมด
3.2 ขนาดกระและปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ ให้เป็นไปตามตารางที่ 1
3.3 ข้อกําหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต สําหรับ AC 60-70 ให้เป็นไปตามตารางที่ 2 3.4 ข้อกําหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ส่าหรีบ 40-50 ให้เป็น บตามตารางที่ 3
5.5 กรมทางหลวงชนบท จะเป็นผู้ตรวจสอบเอกสารการออกแบบ หรือทําการออกแบบส่วนผสม แอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมทั้งพิจารณากําหนดสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน (Job Milk Formula) ซึ่งมีเกณฑ์ ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ (Tolerank Limit) ของวัสดุต่างๆ ตามตารางที่ 4 เพื่อใช้ควบคุมงานนั้นๆ กรณีที่กรม
2
ทางหลวงชนบท เห็นควรให้กําาหนดขอบเขตของสูตรส่วนผสมเฉพาะงานแตกต่างไปจากตารางที่ 4 ก็สามารถ ทําเนินการ
ต้ตามความเหมาะสม
3.6 การผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่โรงงานผสม ถ้ามวลรวมขนาดหนึ่งขนาดใด หรือปริมาณแอสฟัลต์ ซีเมนต์ หรือคุณสมบัติอื่นใดคลาดเคลื่อนเกินกว่าขอบเขตที่กําหนดไว้ในสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน ให้ถือว่า ส่วนผสมของแอสฟัลต์คอนกรีตที่ผสมไว้ในแต่ละครั้งนั้น มีคุณภาพไม่ถูกต้องตามที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องทํา
การปรับปรุงแก้ไข ค่าใช้จ่ายในการนี้ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
3.7 ผู้รับจ้างอาจขอเปลี่ยนสูตรส่วนผสมเฉพาะงานใหม่ได้ ถ้าวัสดุที่ใช้ผสมแอสฟัลต์คอนกรีตเกิดการ เปลี่ยนแปลง โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมทางหลวงชนบทก่อน
3.8 กรมทางหลวงชนบทสามารถตรวจสอบ แก้ไข เปลี่ยนแปลง ปรับปรุง หรือกําหนดสูตรส่วนผสม เฉพาะงานใหม่ได้ตามความเหมาะสม ตลอดเวลาที่ปฏิบัติงาน
ตารางที่ 1 ขนาดคละของมวลรวมและปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้
มิลลิเมตร
9.5
12.5
19.0
25.0
ขนาดที่ใช้เรียก
(นิ้ว)
(3/8)
(1/2)
(3/4)
(1)
สําหรับขันทาง
Wearing
Wearing
Binder
Base
Course
Course
Course
Course
ความหนา
มิลลิเมตร
25-35
40.70
40-80
70-100
หนา ตะแกรง
ปริมาณผ่านตะแกรง ร้อยละโดยมวล
มิลลิเมตร
(นิ้ว)
37.5
(1 1/2)
100
25.0
(1)
100
90-100
19,0
(3/4)
100
90-100
12.5
(1/2)
100
80-100
56-80
I sleece —-
9.5
(3/8)
90-100
56-80
TRIRIN
4.75
(เบอร์ 4)
55-85
44-74
35-65
29-59
2.36
เบอร์ 8)
32-67
28-58
23-49
19.45
1.18
(เบอร์ 6
RIRIRR ICI BIBHIR
0.600
เบอร์ 30)

0.300
เบอร์ 50)
7-23
5-21
5-19
5 17
0.150
เบอร์ 100)
0.075
เบอร์ 200)
2-10
2-10
2-8
1-7
ปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต
4.0-8.0
3.0-7.0
3.0-6.5
3.0-6.0
(ร้อยละโดยนํ้าหนักของมวลรวม)

3
หมายเหตุ กรมทางหลวงชนบท อาจพิจารณาเปลี่ยนแปลงขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ ที่ใช้ แตกต่างจากตารางที่ 1 ก็ได้ ทั้งนี้แอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้ต้องมีคุณสมบัติและความเข็งแรง ถูกต้องตามตารางที่ 2 หรือตารางที่ 3 แล้วแต่แอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้
ตารางที่ 2 ข้อกําหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต สําหรับ AC 60-70
Aggregate Size
ชั้นทาง
รายการ
Wearing Wearing
Binder
Base
Shoulder
Course
Course
Course
Course
9.5 mm. 12.5 mm. 19.0 mm. 25.0 mm. 25.0 mm.
Blows
75
75
75
75
75
יוויי
Stab lity Min.
N
8,00€
8,006
8,006
7,117
7,127
POIDS FIDILAY PRICING PEOPARD IG29|| 14-15 D16 a 12-
lb.
1,800
1,800
1,800
1,600
1,600
Flow 0.25 mm.(0.01 in)
8-16
8-16
8-16
8-16
8-16
Percent Air Voids
3-5
3-5
3-6
3-6
3-5
Percent Volds In Mineral Aggregate(VMA)
15
14
13
12
12
Min.
ཡ་
Stability/Flow Min.
N/0.25 mm.
712
712
712
645
645
lb./0.01 in.
160
160
160
145
145
Percent Strength Index Min.
75
75
75
75
75
ตารางที่ 3 ข้อกาหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต สําหรับ AC 40-50
A
ขันทาง
รายการ
Wearing
Wearing
Binder
Base
Shoulder
Course
Course
Course
Course
Aggregate Size
9,5 mm.
12.5 mm.
19.0 mm. 25.0 mm. | 25.0 mm.
Blows
75
75
75
75
75
Stability Milin,
N
9786
9786
9786
9786
9786
Lb.
2,200
2,200
2,200
2,200
2,200
Flowy 0.25 mm.(0.01 in)
9-17
9-17
9-17
9-17
9-17
Ho
SENIKINI MAKIN and
Percent Air Voids
3-5
3-5
3-6
3-6
3-5
Percent Volds In Mineral Aggregate(VMA)
15
14
13
12
12
Min.
Stability / Flow Milin,
N/0.25 mm.
750
750
750
750
750
lb./0.01 in.
170
170
170
170
170
Percent Strength Index Viin,
75
75
75
75
75
หมายเหตุ
(1) การทดสอบเพื่อออกแบบส่วนผสม แอสฟัลต์คอนกรีต ให้ดําเนินการตาม มทบ.(ท)607 :
มาตรฐานการทดสอบแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธีมาร์แชลล์
(2) การออกแบบไหล่ทาง จะฟัลต์คอนกรีต ตามข้อกําหนดในตารางที่ 2 หรือตารางที่ 3 ให้ใช้มวล รวมขนาด 12.5 มิถมตร ยกเว้นกรณีที่แบบกําหนดให้ชั้น Birder Course เป็นไหล่ทางด้วยให้ใช้ข้อกําหนดใน การออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีต วงชั้น Binder Course เป็นข้อกําหนดในการออกแบบแอสฟัลต์คอนกรีตของไหล่
ทาง
(3) การทดสอบหาค่า Percent Strength Index ให้เนินการตาม บทช.(1)611 : มาตรฐานการ ทดสอบหา า ช ความแข็งแรงของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต
ตารางที่ 4 เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้สําหรับสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน
ผ่านตะแกรงขนาด
2.26 มม. ม.อร์ 8) และขนาดใหญ่กว่า
ร้อยละ
IAI KAERA BIBILITIE
5
1.18 มม.(เบอร์ 16) 9.6.30 น. (เอร์ 30 และ 0.300 มม. (เวอร์ 50)
C.150 มม.(เบอร์ 100)
0.075 มม.(เบอร์ 200)
ปริมาณแอสฟัสต์ซีเมนต์
wwwwwww
±3
+2
±0.3
5
4. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
เครื่องจักรและเครื่องมือทุกชนิดที่จะนํามาใช้งาน จะต้องมีสภาพใช้งานได้ดี โดยจะต้องผ่านการ ตรวจสอบและสอบเทียบ และผู้ควบคุมงานอนุญาตให้ใช้ได้ในระหว่างการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องบํารุงรักษา
เครื่องจักรและเครื่องมือทุกชนให้อยู่ในสภาพใช้งานได้ดีอยู่เสมอ
4.1 โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete fixing Plant) ระยะขนส่งจากโรงงานผสม ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง ต้องมีระยะทางไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีค่าลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ทั้งนี้เพื่อให้สามารถควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตใต้ ตามที่กําหนด โดยจะเป็นโรงงานผสมแบบชุด (Batch Type) หรือแบบผสมต่อเนื่อง (Continucus Type) ที่ ได้ แต่ต้องสามารถผลิตส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตเพื่อป้อนเครื่องปู (Paver) ให้สามารถปูได้อย่างต่อเนื่อง และ เป็นส่วนผสมที่มีคุณภาพสม่ําเสมอตรงตามสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน มีอุณหภูมิถูกต้องตามข้อกําหนด
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีห้องปฏิบัติการทดสอบขนาดพื้นที่ไม่น้อยกว่า 40 ตาราง เมตร หรือตามแบบที่กรมทางหลวงชนบทกําหนด อยู่ในบริเวณที่สามารถมองเห็นการทํางานของโรงงานผสม จากห้องนั้นได้ พร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความสะดวกที่จําเป็นตามที่กําหนด มีเครื่องมือทดสอบที่ได้ มาตรฐานและสภาพใช้งานได้ดี เพื่อใช้ในการตรวจสอบคุณภาพของส่วนผสม: แอสฟัลต์คอนกรีต เช่น ชุด เครื่องมือทดสอบ Marshall, ชุดเครื่องมือทดสอบหาปริมาณยางแอสฟัลต์ซีเมนต์ในส่วนผสม, ชุดเครื่องมือ ทดสอบหาขนาดคละของเวลรวม เป็นต้น และต้องอนุญาตให้ผู้ควบคุมงานใช้เครื่องทดสอบเพื่อตรวจสอ คุณภาพ แอสฟัลต์คอนกรีตระหว่างการก่อสร้างได้
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องมีเครื่องมืออุปกรณ์ต่างๆ อย่างน้อยดังต่อไปนี้
4.1.1 อุปกรณ์สําหรับการเตรียมแอสฟัลท์ซีเมนต์ (Equipment for Preparation of Asphalt Cerniert) โรงงานผสมต้องมีถังเก็บแอสฟัลต์ซีเมนต์ (Storage Tank) ซึ่งมีอุปกรณ์ให้ความร้อนประเภทท่อ เวียนไอน้ําร้อนหรือน้ํามันร้อน (Steam or Oil Coil) หรือประเภทใช้ไฟฟ้า (Electricity) หรือประเภทอื่นใดที่ ไม่มีเปลวไฟสัมผัสกับถังเก็บแอสฟัลต์ ซีเมนต์โดยตรง อุปกรณ์ทุกประเภทต้องสามารถทํางานได้อย่างมี ประสิทธิภาพ มีเครื่องควบคุมให้อุณหภูมิของแอสฟัลต์ซีเมนต์ได้ตรงตามข้อกําหนด และต้องมีระบบทําให้ แอสฟัลต์ซีเมนต์ไหลเวียน (Circuating System) ที่เหมาะสม ที่ทําให้แอสฟัลต์ซีเมนต์ไหลเวียนได้อย่าง ต่อเนื่องตลอดเวลาขณะทํางาน พร้อมกันนี้ต้องมีอุปกรณ์ให้หรือรักษาความร้อนที่ระบบท่อไหลเรียน โดยจ เป็นประเภทใช้ไอน้ํา (Steam Jacket) หรือน้ํามันร้อน (Hot Oil Jacket) หรือประเภทฉนวนรักษาความร้อน (Insulation) เพื่อรักษาอุณหภูมิของเอสฟัลต์ซีเมนต์ในท่อส่งแอสฟัลต์ มาตรวัดแอสฟัลต์ ท่อพ่นแอสฟัลต์ บรรจุ เอสฟิลด์ และอื่นๆ ให้มีอุณหภูมิตามที่กําหนด ปลายท่อไหลเวียนแอสฟัลต์ต้องอยู่ที่ใต้ระดับแอลฟัสต์ใน ถังเก็บแอสฟัลต์ขณะปั้มแอสฟัลต์ทํางาน
4.1.2 ยังหินเย็น (Cold Bar) และเครื่องป้อนหินเย็น (Aggregate Feeder) โรงงานผสมต้องมีกุ้ง หินเป็นไม่น้อยกว่า 1 กุ้ง สําหรับแยกใส่วัสดุหินหรือวัสดุอื่นๆ แต่ละขนาด ช่องเปิดปากยังจะต้องเป็นแบบปรับ ได้ ยังหินเป็นต้องประกอบด้วยเครื่องป้อนหินเย็นแบบที่เหมาะสมสามารถป้อนหินเย็นได้อย่างสม่ําเสมอไปยัง หม้อเผา (Dryer) ได้ถูกต้องตามอัตราส่วนที่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องป้อนหินเย็นสําหรับกุ้งมวล ละเอียด เช่น หินฝุ่น หรือทราย จะต้องเป็นแบบสายพานยางต่อเนื่อง หรือสายพานอื่นได้ที่ให้ผลเทียบเท่า
เอ
4.2.3 หม้อเผา (Dryer) โรงงานผสมต้องมีหม้อ,ผาอยู่ในสภาพดี มีประสิทธิภาพในการทํางาน พอที่จะทําให้มวลรวมแห้งและมีอุณหภูมิตามที่กําหนด โดยต้องมีเครื่องวัดอุณหภูมิที่เหมาะสม เช่น เครื่องวัด อุณหภูมิแบบแปรความร้อนเป็นค่าไฟฟ้า (Electric Pyrometer) ที่อ่านอุณหภูมิได้ละเอียดถึง 2.5 องศา เซลเซียส ติดตั้งอยู่ที่ปากทางที่มวลรวมเคลื่อนตัวออก และจะต้องมีเครื่องบันทึกอุณหภูมิของมวลรวม ที่วัดได้
โดยอัตโนมัติ
4.1.4 ชุดตะแกรงร่อน (Screening Unit) โรงงานผสมต้องมีชุดตะแกรงร่อนมวลรวมที่ผ่านมา จากหม้อเผา เพื่อแยกมารวมเป็นขนาดต่างๆ ตามที่ต้องการ โดยในชุดตะแกรงร่อนนี้ต้องประกอบด้วย ตะแกรงตัด (Scalping Screen) สําหรับคัดมา รวมก้อนโตเกินขนาดที่กําหนด (Oversize) ออกทิ้งตะแกรง ทุกขนาดต้องอยู่ในสภาพดี เหล็กตะแกรงไม่ขาดหรือสึกหรอมากเกินไป อันจะให้มวลรวมที่ร่อนออกมาผิดขนาด นจากที่ต้องการ
4.1.5 ยังหินร้อน (Hot Bir) โรงงานผสมต้องมียังหินร้อนอย่างน้อย 4 ยัง ทั้งนี้ไม่รวมยังวัสดุผสม แทรก สําหรับเก็บมาครามร้อนที่ผ่านตะแกรงแยกขนาดแล้ว ยังหินร้อนนี้ต้องมีผนังเเข็งแรงไม่มีรอยรั่ว มีความ สูงพอที่จะป้องกันไม่ให้มวลรวมไหลข้ามยังไปปะปนกันได้ และต้องมีความจุมากพอที่จะป้อนมวลรวมร้อน ให้กับห้องผสม, Pugmall: Mixer) ได้อย่างสม่ําเสมอเมื่อโรงงานผสมทําการผสม เต็มกําลังผลิต ในแต่ละยังต้องมี ท่อสําหรับให้มวลรวมไหลออกไปข้างนอก เพื่อป้องกันไม่ให้ไปผสมกับมวลรวมที่อยู่ในยุ้งอื่นๆ ในกรณีที่มีมวล รวมในยุ้งนั้นๆ มากเกินไป
4.1.5 ยังเก็บวัสดุผสมแทรก (Mineral Filer Storage Bin) โรงงานผละต้องมียังเก็บวัสดุผสม แทรกต่างหาก พร้อมกับมีเครื่องชั่ง หรือเครื่องป้อนวัสดุผสมแทรกซึ่งสามารถควบคุมปริมาณวัสดุเข้าสู่ห้อง ผสมอย่างถูกต้อง และสามารถปรับเทียบ (Calibrate)
4.1.7 เครื่องเก็บฝุ่น (Dust Collector) โรงงานผสมต้องมีเครื่องเก็บฝุ่น สําหรับเก็บวัสดุส่วน ละเอียดหรือฝุ่น ที่มีประสิทธิภาพดีและเหมาะสมที่สามารถเก็บฝุ่นกลับไปใช้ได้อย่างสม่ําเสมอหรือนําไปทิ้งได้ ทั้งหมด หรือบางส่วน และเครื่องเก็บฝุ่นดังกล่าวต้องสามารถควบคุมฝุ่นไม่ให้มีฝุ่นเหลือออกสู่อากาศภายนอก มากจนทําให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
โรงงานผสมต้องมีเครื่องเก็บฝุ่นทั้งชุดหลัก (Primary) และชุดรอง (Secondary) ชุดหลักให้เป็น แบบแห้ง (Dry Type) และครองเป็นแบบเปียก (We: Type) หรือแบบอื่นๆ ที่มีประสิทธิภาพทัดเทียมกัน
4.1.3 เครื่องวัดอุณหภูมิ (Thermometric Equipment) โรงงานผสมต้องมีเทอร์โมมิเตอร์แบบ แท่งแก้วหุ้มด้วยปลอกโลหะ (Armoured Thermometer) หรือแบบอื่นใดซึ่งวัดอุณหภูมิได้ระหว่าง 20-200 องศาเซลเซียส ติดตั้งไว้ที่ท่อส่งแอสฟัลต์ ที่ตําแหน่งที่เหมาะสมใกล้ทางออกของแอสฟัลต์ที่ห้อง ผสม นอกจากนี้ จะต้องมีเครื่องวัดอุณหภูมิ เช่น เทอร์โมมิเตอร์แบบใช้ปรอท ชนิดมี หน้าปัทม์ (Dial Scale Mercury Activated Thermometer) เครื่องวัดอุณหภูมิแบบแปรความร้อนเป็นค่า ไฟฟ้า (Electric Tyrone.er) หรือแบบอื่นๆ ที่เหมาะสม ที่กรมทางหลวงชนบทอนุญาตให้ใช้ได้ ติดตั้งที่ปลาย ทางออกของมวลรวมเพื่อใช้วัดอุณหภูมิของมาตรวมร้อนที่ออกจากหม้อเผา เครื่องวัดอุณหภูมิชนิดใด ๆ ที่ใช้ ต้องมีความสามารถแสดงอุณหภูมิได้อย่างถูกต้อง เมื่อมีอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเร็วกว่า 5 องศาเซลเซียส
ตอนที
7
4.1.9 ชุดอุปกรณ์ควบคุมปริมาณแอสฟัลต์ ซีเมนต์ (Asphalt Control Unit) โรงงานผสมต้องมี ชุดอุปกรณ์ควบคุมปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ ซึ่งอาจใช้วิธีชั่งน้ําหนักหรือวิธีวัดปริมาตรก็ได้ แต่ต้องสามารถ ควบคุมปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้ให้อยู่ในช่วงที่กําหนดไว้ในสูตรส่วนผสมเฉพาะงาน กรณีใช้วิธีชั่งน้ําหนัก เครื่องชั่งที ต้องมีความละเอียดไม่น้อยกว่าร้อยละ 2 ของน้ําหน้าแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ต้องการใช้ผสม กรณีที่ใช้ วิธีวัดปริมาตร มาตรที่ใช้รัดอัตราการไหลของเอสฟัลท์ซีเมนต์ ที่ปล่อยเข้าสู่ห้องผสมจะต้องเที่ยงตรง โดยยอม ให้คลาดเคลื่อนจากปริมาณแอสฟัสต์ซีเมนต์ที่ต้องการใช้เมือเทียบเป็นนํ้าหนักไม่เกินร้อยละ 2
4.1.10 ข้อ าหนดพิเศษสําหรับโรงงานผสมแบบชุด
(1) ถังซึ่งมวลรวม (Weigh Box or Hopper) โรงงานผสมแบบชุดต้องมีอุปกรณ์สําหรับ ซึ่งมวลรวมที่ปล่อยออกมาแต่ละกุ้งได้อย่างละเอียดถูกต้อง ถังชั่งน้ําหนักต้องแขวนอยู่กับเครื่องชั่ง และต้องมี ขนาดใหญ่พอที่จะบรรจุมวลรวมได้เต็มชุด (Batch) โดยมวลรวมไม่ล้นถัง ถังชั่งน้ําหนักจะต้องวางบนฟ้าครับ (Fulcrum) ซึ่งวางอยู่บนขอบใบมีด (Knife Edge) อย่างแน่นหนาอีกทีหนึ่ง ซึ่งเมื่อขณะทํางาน สครับและขอบ ใบมีดต้องไม่เคลื่อนตัวออกจากแนวเดิม ประตูยังหินร้อนและถังชั่งน้ําหนักต้องแข็งแรงและไม่รั่ว
TH ย
(2) ห้องผสม (Pugm {l Mixer) ห้องผสมของโรงงานผสมแบบชุดนี้จะต้องเป็นชนิดมี เพลาผสมคู่ มีอุปกรณ์ให้ความร้อนห้องผสม และสามารถผลิตแอสฟัลต์ ส่วนผสมที่สม่ําเสมอ ประตูปล่อย ส่วนผสมเมื่อปิดจะต้องนิดสนิทโดยไม่มีวัสดุรั่วไหล ต้องมีเครื่องตั้งเวลาและควบคุมเวลาการผสมเป็นแบบ
อัตโนมัติ ซึ่งจะควบคุมไม่ให้ประตูห้องผสมเปิดจนกว่าจะได้เวลาตามที่กําหนดไว้ ภายในห้องผสมประกอบด้วย ใบพาย (Paddle Tio) จํานวนเพียงพอจัดเรียงตัวกันอย่างเหมาะสมที่จะผสมส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตได้
อย่างถูกต้องสม่ําเสมอระยะห่างระหว่างปลายใบพายและผนังห้องผสม จะต้องน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของขนาดมาล
รวมก้อนโตสุด
(3) เครื่องชั่ง (P.ant Scale) เครื่องชั่งต้องมีความละเอียด ไม่น้อยกว่าร้อยละ 0.5 ของ มวลรวมสูงสุดที่ต้องการชั่ง หน้าปัทม์เครื่องชั่งต้องมีขนาดใหญ่พอ ซึ่งสามารถอ่านน้ําหนักได้ในระยะห่างอย่าง น้อย 7 เมตร และต้องอยู่ในตําแหน่งที่พนักงานควบคุมเครื่องมองเห็นได้ชัดเจน หน้าปัทม์เครื่องซึ่งมวลรวม จะต้องมีเข็มชี้น้ําหน้าแต่ละยัง มีตุ้มน้ําหนักมาตรฐานหนักหุ้มละ 5 กิโลกรัม จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ตุ้ม, ตุ้ม น้ําหนัก 13 กิโลกรัม ไม่น้อยกว่า 1 คุ้ม และหนักคุ้มละ 25 กิโลกรัม ไม่น้อยกว่า 40 ตุ้ม หรือมีจํานวนเพียง พอที่จะใช้ในการสอบเทียบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของเครื่องชั่ง
อัตโนมัติ
(4) การควบคุมปริมาณมวลรวม และแอสฟัลต์ที่ใช้ผสมในแต่ละชุด จะต้องเป็นแบบ
4.1.11 ข้อกาหนดพิเศษ าหรับโรงงานผสมแบบต่อเนื่อง
(1) ชุดอุปกรณ์ควบคุมมวลรวม (Gradation Control Unit) โรงงานผสมแบบนี้ต้อง มีอุปกรณ์ควบคุมปริมาณมวลรวมที่ไหลออกมาจากกุ้งหินร้อนแต่ละยังได้อย่างถูกต้องแน่นอน ประกอบด้วย เครื่องป้อนหิน (Feeder) อยู่ภายใต้ยังหินร้อน สําหรับการป้อนวัสดุผสมแทรกจะต้องมีอุปกรณ์ควบคุม ปริมาณ ต่างหาก ติดตั้งในตําแหน่งที่ทําให้ควบคุมการป้อนวัสดุผสม.แทรกลงในห้องผสมเพื่อผสมกับมวลรวมในจังหวะ ขยงการผสมแห้ง (Dry Mixing) ก่อนที่จะไปผสมกับแอสฟัลต์ซีเมนต์ ที่จ่าย.ข้ามาภายหลังในจังหวะของการ ผสมเปียก (Wet Mixing)