• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และมีประสิทธิภาพ
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อบริหารจัดการระบบระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางคืนด้วยการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
• เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของตำบลขุนคง

• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีรายละเอียดดังนี้:
  • ขนาดความกว้าง 4.50 เมตร ยาว 254.00 เมตร
  • ขนาดความกว้าง 4.00 เมตร ยาว 723.00 เมตร
  • ขนาดความกว้าง 3.20 เมตร ยาว 62.00 เมตร
  • ความหนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่โดยรวมไม่น้อยกว่า 4,233.40 ตารางเมตร
• ก่อสร้างรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยู แบบมีฝาปิด ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร สูง 1.00 เมตร ยาว 580.00 เมตร
• ก่อสร้างการ์ดเรล ขนาดความยาว 32.00 เมตร
• ติดตั้งโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ จำนวน 500 จุด

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• รางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยู แบบมีฝาปิด ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
• การ์ดเรลที่ติดตั้งแล้วเสร็จตามแบบ
• โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งแล้วเสร็จตามจำนวนและตำแหน่งที่กำหนด

• ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
• รับน้ำหนักบรรทุก: 15 ตัน
• ปริมาณจราจร (ADT): 200 คันต่อวัน
• ระยะเวลาการบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างเหมาก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • เป็นผู้ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นผู้ประกอบการงานก่อสร้างไว้กับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกแจ้งเวียนรายชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธ หรือขัดขวางไม่ให้ส่วนราชการ หรือหน่วยงานของรัฐ นำผู้ประกอบวิชาชีพ หรือผู้รับจ้าง เข้าไปปฏิบัติงานตามสัญญา
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในโครงการนี้
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ หรือถูกพักใช้ใบอนุญาต
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุและวิธีการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. ที่ระบุในเอกสารแบบรูปรายการประกอบแบบ
  • การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน ให้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง มทส. 201 - มทช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  • การก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุในเอกสารแบบรูปรายการประกอบแบบ
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Previous Project Cost:
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/4 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
  • ผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของราคากลางของงานที่ประกวดราคา
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างตามที่ระบุในแบบรูปรายการประกอบแบบ
  • มีความสามารถในการบริหารจัดการโครงการให้เป็นไปตามแผนงานและงบประมาณ
• Personnel:
  • มีวิศวกรโยธาควบคุมงาน ซึ่งเป็นสามัญวิศวกรโยธา หรือวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป
  • มีนายช่างโยธาอาวุโส หรือนายช่างโยธา ที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงานก่อสร้าง

• การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา จะพิจารณาจาก
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ราคาที่เสนอ
  • ความเหมาะสมของข้อเสนอทางด้านเทคนิค

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ความหนาคอนกรีต: 0.15 เมตร
  • การเสริมเหล็ก: ใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24 หรือ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่ 1
  • วัสดุยารอยต่อ: MASTIC JOINT SEALER, NON-EXTRUDING JOINT FILLER
  • คอนกรีต: กำลังอัดแรง (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน, ส่วนยุบ (Slump) ไม่มากกว่า 7 ซม.
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • การตีเส้นจราจร: เส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
  • รับน้ำหนักบรรทุก: 15 ตัน
  • ปริมาณจราจร (ADT): 200 คันต่อวัน
• รางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยู แบบมีฝาปิด:
  • ขนาด: กว้าง 1.00 เมตร, สูง 1.00 เมตร
  • คอนกรีต: กำลังอัดแรง (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน, ส่วนยุบ (Slump) ไม่มากกว่า 10 ซม.
  • การเสริมเหล็ก: ใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ท่อกลม คสล.: มาตรฐาน มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล. 3
• โคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์:
  • จำนวน: 500 จุด
  • ตำแหน่งติดตั้ง: ตามความเหมาะสม

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)
• การรับประกันผลงาน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR ที่ให้มา)

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  คำตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม การระบายน้ำ และความปลอดภัยในพื้นที่ตำบลขุนคง อำเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  • คำถาม: พื้นที่ก่อสร้างหลักของโครงการอยู่ที่ไหนบ้าง?
    คำตอบ: ถนนสายบ้านต้นแก้ว - บ้านหนองโขง และถนนสายบ้านไร่ - บ้านหนองโขง ในหมู่ที่ 3 บ้านหนองโขง และหมู่ที่ 4 บ้านสารภี (ไร่) ตำบลขุนคง อำเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  • คำถาม: ปริมาณงานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กมีรายละเอียดอย่างไร?
    คำตอบ: มีหลายขนาดความกว้างและความยาว รวมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,233.40 ตารางเมตร
  • คำถาม: รางระบายน้ำที่จะก่อสร้างมีลักษณะอย่างไร?
    คำตอบ: เป็นรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยู แบบมีฝาปิด ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร สูง 1.00 เมตร ยาว 580.00 เมตร
  • คำถาม: มีการติดตั้งโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์จำนวนเท่าใด?
    คำตอบ: จำนวน 500 จุด
  • คำถาม: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้สำหรับผิวจราจรเป็นอย่างไร?
    คำตอบ: กำลังอัดแรงไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน และส่วนยุบไม่มากกว่า 7 ซม.
  • คำถาม: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้สำหรับรางระบายน้ำเป็นอย่างไร?
    คำตอบ: กำลังอัดแรงไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน และส่วนยุบไม่มากกว่า 10 ซม.
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับผลงานของผู้ยื่นข้อเสนออย่างไรบ้าง?
    คำตอบ: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/4 และ 1/2 ของราคากลางตามลำดับ
  • คำถาม: การตีเส้นจราจรจะดำเนินการอย่างไร?
    คำตอบ: จะตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • คำถาม: โครงการนี้มีระยะเวลาการออกแบบที่คำนึงถึงกี่ปี?
    คำตอบ: 15 ปี

อบต
ขุนคุ
จ.เชียงใหม่
โครงการก่อสร้างผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมก่อสร้างรางระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยูแบบมีฝาปิด
และติดตั้งโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
ถนนสายบ้านต้นแก้ว - บ้านหนองโขง (ชม.ถ 104-0012) ถนนสายบ้านไร่ - บ้านหนองโขง (ชม.ถ 104-0013)
องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
สําเนาถูกต้อง
(นายอนุชา ปากองวัน) นายช่างโยธาอาวุโส
ถนนสายหางดง - ท่าขี้เหล็ก
หมู่ที่ 3 บ้านหนองโขง
ถนนสายหางดง -
ท่าขี้เหล็ก
หมู่ที่ 2 บ้านถวาย
ถนนสายหางดง - ท่าขี้เหล็ก
A
วัดถวาย
ชุด นีอนามัยตําบลขุนคง
วัดวงค์เมษา
หมู่ที่ 1 บ้านต้นแก้ว
วัดต้นแก้วโรงเรียนบ้านต้นแก้ว
สถานที่โครงการก่อสร้าง
อบต.
ทรงง
ยูนคล
จ.เชียงใหม่
องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
อ้าเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
หมู่ที่ 4 บ้านสารภี
วัดบ้านขุนคง
หมู่ที่ 6 บ้านกาด
โรงเรียนบ้านขุนคง หมู่ที่ 9 บ้านแพะใหม่
หมู่ที่ 5 บ้านขุนคง
หมู่ที่ 8 บ้านท่ามะโก๋
อารามศรีโพธิ์งาม
A
Đ วัดสระแก้ว
ลําน้าปิง
ลําน้ําปิง
หมู่ที่ 7 บ้านท่าขุนคง
โรเรียนบ้านท่าขุนคง
ALLARD

• [LL ALL P
  อ้านํ้าปิง
  สําน้าปิง
  แผนทีโดยสังเขป ตําบลขุนคง อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  โครงการ
  ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  สถานทีก่อสร้าง
  ตําบลขุนดง
  อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  สารวจ
  หมู่ที่ 1. บ้านต้นแก้ว
  หมู่ที่ 2. บ้านถวาย หมู่ที่ 3 บ้านหนองโขง หมู่ที่ 4. บ้านสารภี
  หมู่ที่ 5. บ้านขุนคง
  นายอนุชา ปากองวัน )
  นายช่างโยธา
  ออกแบบ
  หมู่ที่ 6. บ้านกาด
  หมู่ที่ 7. บ้านท่าขุนคง
  หมู่ที่ 8. บ้านท่ามะโก
  หมู่ที่ 9. บ้านแพะใหม่
  เขียนแบบ
  นายอนุชา ปากองวัน)
  นายช่างโยธา
  ผู้ตรวจแบบ N
  ( นายนิรันดร์ ปัญญาสืบ) ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  N
  (นายนิรันดร์ ปัญญาสืบ) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายพิทักษ์ ตุ้มอืนมร) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  จุดสิ้นสุดโครงการ กม.1+039
  จุดติดตั้งโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ (ตําแหน่งตามความเหมาะสม)
  คลองชลประทาน 2 ขวา 21 ซ้าย
  ถนนสายเลียบคลองชลประทาน 2 ขวา 21 ซ้าย
  อบต.ขุนคง
  GLOTTOUSEASY TOUSTO
  ถนนสาย (อบจ.ชม 2001)
  อบต.
  วัดวงศ์เมธา (หนองโขง)
  ประเทหมู่บ้าน
  ยูน
  นคง
  ทางA
  จ.เชียงใหม่
  องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  อ้าเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  โครงการ
  ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  จุดสิ้นสุดงานก่อสร้างรางระบายน้า
  งานก่อสร้างการ์ดเรล ยาว 32 เมตร (ตําแหน่งตามความเหมาะสม)
  งานก่อสร้างรางระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก รูปตัวยู แบบมีฝาปิด
  สถานทีก่อสร้าง
  ตําบลขุนคง
  อําาเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  สารวจ
  ( นายอนุชา ปากองวัน ) นายช่างโยธา
  ออกแบบ
  จุดเริ่มต้นงานก่อสร้างรางระบายน้า
  จุดเริ่มต้นโครงการ กม.0+000
  พิกัด N 18° 40" 30" E 98° 56’ 49
  รายละเอียดโครงการ
  โครงการก่อสร้างผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยู แบบมีฝาปิด และติดตั้งโคมไฟถนนพลังงานแสง อาทิตย์ หมู่ที่ 3 บ้านหนองโขง หมู่ที่ 4 บ้านสารภี (ไร่) ตําบลขุนคง อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่ ถนนสายบ้านต้นแก้ว - บ้านหนองโขง (ชม.ถ. 104-0012) เชื่อมถนนสายบ้านไร่ - บ้านหนองโขง (ชม.ถ. 104-0013) องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  ปริมาณงาน ผิวจราจรขนาดกว้าง 4.50 เมตร ยาว 254.00 เมตร ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 723.00 เมตร ขนาดกว้าง 3.20 เมตร ยาว 62.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่โดยรวมไม่น้อยกว่า 4,233,40 ตารางเมตร
  ก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวยู แบบมีฝาปิด ขนาดความกว้าง 1.00 เมตร สูง 1.00 เมตร ยาว 580.00 เมตร
  ก่อสร้างการ์ดเรล ขนาดความยาว 32.00 เมตร
  ติดตั้งโคมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ จํานวน 5,00 จุด
  เขียนแบบ
  ( นายอนุชา ปากองวัน) นายช่างโยธา
  ผู้ตรวจแบบ N
  (นายนิรันดร์ ปัญญาสืบ ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ N (นายนิรันดร์ ปัญญาสืบ)
  ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายพิทักษ์ คุ้มอินมร) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  031
  P59มม 00.30ม
  J05

0.50
ในสระเดินคลุก (บอกแนน
สดงการเสริมเหล็กและรอยตร
0.50
115
1 EXPANSION JOINT
+
015
SMOOTH DOWEL BAR
RB 10 เม ยาว 0.50) 0 0 30 มม. CC
ทา หรือน้ามันหล่อลื่น
:ONSTRUCTION JOION la CONTRACTION JOINT
Pets H
4 ot
วัสดุยารฃยดย MASTIC JOINT SEALER
NON-EXTRUDING JOIN FILLER
ME: AL Or PVC CAP
PANTED GREASED
-จะร้อง
วัสดุยารอยตB MASTIC JOIN SEALER
DOWE. BAR RB 19 N
C
UTD 0.50% 20.30
-รอยคอดาม ง
กรณีเป็น CONTRACTION ON” รอบๆ จะไม่อยา
ก.รายการก่อสร้างถนน คสล ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มาช 201 - มาช 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
   2 EXP ANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต

วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดร้อน ( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ) ตาม มอก 479
4 วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต ( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก 104 1 5.ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ) ไม่มากกว่า 7 ชม และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก 23 และ มอก 24
7. ให้ใช้ WELD WLRE MESS (มอก 737 ) ตามตารางที่ 1, เทน BAR MESH โดยผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ
แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MES ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดตะแกรง ( STEEL ARER ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10 ลาด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องที่ MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,000 - 3 ชม
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่ง ยังอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องไม่เกิน 2 มม
12 การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศ ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก 542
และให้เป็นตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางจราจร ตามแบบเลขที่ 1: 3-3-109
13 ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหน้าระบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร ( ADT 200 คันต่อวัน
14 การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีต ซึ่งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสื่อมไม่น้อยกว่า 7 วัน
15 การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเมล ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
16 เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก 20
าจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
พนหาง คสล หนา 3 15 ม
R99 มม @0 30
R96มม @0 301
ชั้นทรายหยาบ รองพื้นทาง หนา 0.05 ม
รองพื้นทางเดิม, ลงปรับตั้งระดับจะบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
ความหนา 0.20 CBR > 25 % อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 MODIFIED PROCTOR DENSITY
อันดินถมดินทาง ค่า CBR + 4% อัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 STANDARD PROCTOR DENSIT
“ลงหินคลุก
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
หมายเหตุ
BAR MESH (is = 1,200 ksc) เหล็กเส้นกลม SR 24 }
D.A ‘SPACING
WIRED MESH is = 2,750 sc
(เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรู
STEEL AREA
ดร. :
STEEL AREA
(ดร. ม ม
DA SPAC NG
0.940

• 4 - 0 0 30 ม
  0413
  2 9 4 600 -
  2 12
  0 949
  3.บนถนน คสล ภายในหมู่บ้านเLL - รอบอยาว: ปรับปรุงจาก…ตรที่ 11 2:24. ฐานงานทางสําหรับ องค์กร ส่วนท้องถิ่น 11 ถนน คสล ภายในหมู่บ้านฉบับนี้ใช้ในการกรสร้าง ปรับปรุง ซ่อม…ถนน เฉพาะการกว้างน้อยกว่า 4 และมีความกว้าง กว่า 13:47: …..ถนน คสล. เป็นขององค์การบริหารส่วนตําบลขุน อําเภอหางดง จังหวัดเชียง เท่านั้น ห้ามคัดลอก ดัดแปลง ท่าช้า โดยในลายลักษณ์อักษร “ผู้ใดละเมิดจะถูกดําเนินคดีตามกฎหมายบัญญัติไว้สูงสุด
  A.
  นายภาณุพงศ์ วรรณธง สามัญวิศวกรโยธา สย. 13313
  สําเนาถูกต้อง
  لم
  (นายอนุชา ปากองวัน) นายช่างโยธาอาวุโส
  3
  หางดง
  จ.เชียงใหม่
  องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  อ้าเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  โครงการ
  แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  สถานทีก่อสร้าง
  เบลขุนคง
  อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
  สรวจ
  (นายอนุชา ปากองวัน) นายช่างโยธา
  ออกแบบ
  Sms.
  นายภาณุพงศ์ วรรณธง สามัญวิศวกรโยธา สย.1331
  เขียนแบบ
  (นายอนุชา ปากอง น นายช่างโยธา
  ตรวจ
  N
  (นายนิรันดร์ ปัญญาสืบ) ผู้อําานวยการกองช่าง เห็นชอบ
  (นางสาวสิริรัศมีดา เมืองไชย) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายพิทักษ์ ตุ้ม บา) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
  1
  0.50
  oost
  10.05
  4.00
  0.05
  0.50
  0.075
  0.15
  DOWEL BAR RBI9 มม.ยาว 0.50.co.30.c/C
  RB6 01.00.30.
  0.05 0.05
  RB9 11400.301
  ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น
  0.80
  0.25 0.30 0.25
  พื้นยางจราจร คสล. ชั้นทรายหยาบ
  0.05
  0.05
  ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
  0.05 0.05
  0.10
  0.25
  ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
  10.00
  รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  EXTRUDING JOINT FILLER
  NON
  —
  0.025
  0.025
  R-0.5 t.
  0.60
  0.05
  จอยคอตามขวาง
  0.30
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  RB9มม.co.208
  5-RB93111
  รูปตัดรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
  0.80
  0.25 0.30 | 0.25 944-0.050.05-490-
  6-RB9W1
  10.10
  0.20
  0.10
  R891.ยาว 0.10 1.80.20ม.,
  RB9มมC0152
  60
  ANCHORAGE BARL
  t
  SMOOTH DOWEL BAR
  RB19 มม.ยาว 0.5C.CO.30.C/C
  METAL or PVC CAP
  แนวท่อ า งจากบ้าน
  0.50
  0.15
  PAINTED & GREASED แผงพลาสลิก
  0.50-1.20
  ขยายรอยต่อ EXPANSION
  JOINT
  0.15
  10.051
  0.05
  0.1,5
  เช่าะร่อง
  0.15
  0.05

วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
0.101
0.0375
0.05
0.60
0.075
0.15
FIRST SLAB
0.60
กา หรือนํ้ามันหล่อลื่น
DOWEL BAR RDICAL.
ยาว 0.50ม.co.3On.c/C
แผ่นพลาสติก
กรเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
ผิวทางคอนกรีตใน
บ้าน
บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายนํ้าจากบ้าน
รางระบายนํ้า คสล.
รางระบายน้ํา ขนาด 2 2 1/2
รูปติดบ่อพักน้ํา คสล.
พื้นทางจราจร คสล. ชั้นทรายหยาบ
L 50x50x4มม.
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
RB6JILO0.201
RB9110.1514
10 คสล.ขนาด Ø 0.40 น. ใช้กรณีต้องการระบายนํ้าจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:3:5 รองพื้น
ทรายหยาบบดอัดแน่น
RB911.00.1531.
10-RB611
ก. รายการกอสรางถนน คสล.ในหมู่บ้าน
การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทส. 201 มทช.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเหมือน CONCRETE JOINT SEALER HOT
3.
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON
5.

POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104
ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด ( CONPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อน าเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้
) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง STEEL AREA
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.

1. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ท่าโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
2. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
   และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 70.-3-109
3. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7%
   ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
4. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
   ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
5. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
6. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือกรวด 850 ลิตร
7. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ม.
8. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดิน ท้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก
   รางระบายนํ้าตามความเหมาะสม
9. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST
   ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.99 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:
10. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
11. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
12. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายนํ้า” มอก. 128
    ชั้นคุณภาพ คสล. 3
13. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc )
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    WIRED MESH ( fs
    =
    2,750 Ksc )
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    STEEL AREA
    ( ตร.ม.ม)
    -ผิวจราจร 4.00 ม.
    ใหล่ทาง
    ห ทาง
    -2.00-
    -2.00-
    0.50
    0.50
    2%

SIDE SLOPE 2:1
DIA / SPACING
STEEL AREA
DIA / SPACING
SIDE SLOPE 2:1
Ø 6 มม. 0.30 ม.
( ดร.บ.ม )
0.940
Ø 4 141.0 0.30 H.
0.419
C9 ม.0 0.30 ม.
2.12
Ø 6 มม.8 0.30 ม.
0.940
หมายเหตุ
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
RB913100.301
RB610.00.301
สําเนาถูกต้อง
(นายอนุชา ปากองวัน นายช่างโยธาอาวุโส
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาว:ปรับปรุงจากแบบเลข ทช. -2-204/48 ของกรมทางหลวงชนบท
1.00
10.00
1.00
10.00
แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรัง
ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินถมคันทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: ! (แนวราบ : แนวดิ่ง)
กรมทางหลวงจบบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
แบบเลขที่ ทถ–2–204
แผ่นที่ 15
’ระดับดินเดิม
010 0.15
1.00
0.15
ดินถมอัดแน่น
0.05
A
O
SCALE
แปลนฟัน
1 : 20
0.15
1.00
0.15
9 - RB 9 mm. ( SR 24 )
5 - RB 9 mm. ( SR 24 )
ท่อเหล็กอาบสังกะสี ศก. 2 นิ้ว
RB 6 mm. (SR 24 ) @ 0.20 m.
A
ก
A
L 50x50x4 mm.
10.15
1.00
0.15
1.30
รายละเอียดเหล็กเสริมราง คสล
SCALE
1 : 20
O
0
A
A
ดินถมอัดแน่น
RB 9 mm. ( SR 24 ) @ 0.15 m.
RB 9 mm. (SR 24 ) @ 0.20 m.
คอนกรีตหยาบ 1 : 3 : 5 ทรายรองพื้น
RB 9 mm. (SR 24 ) @ 0.20 m.
0.50
0.15
OT
0
9 - RB 9 mm. ( SR 24 )
5 - RB 9 mm. ( SR 24 )
ท่อเหล็กอาบสังกะสี ศก. 2 นิ้ว
C หางดง
จ.เชียงใหม่
องค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง
อ้าเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
C
0
ก
A
0
0
1.10
9 - RB 9 mm. ( SR 24 )
5-RB 9 mm. ( SR 24 )
L 50x50x4 mm.
โครงการ
ก่อสร้างรางระบายน้าคอนกรีตเสริมเหล็ก
สถานทีก่อสร้าง
เบลขุนคง อําเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่
สารวจ
1.15
รายละเอียดเหล็กเสริมฝาราง คสล.
1: 20
SCALE
1: 20
L 50x50x4 mm.
สําเนาถูกต้อง
ด
(นายอนุชา ปากองวัน) นายช่างโยธาอาวุโส
นายเอนก อินทะเทศ
( นายอนุชา ปากองวัน)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสุพร ธรรมะ) วิศวกรโยธา ภย. 32530
เขียนแบบ
(นายอนุชา ปากองวัน)
นายช่างโยธา
ผู้ตรวจแบบ
(นายนิธิ ด ปัญญา ย) ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายชัยนาถ อุ่นแก้ว) ปลัดองค์การบริหารส่วนต้าบลขุนคง
เห็นชอบ
อนุมัติ
we
(นายชัยนาถ อุ่นแก้ว) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลขุนคง ปฏิบัติหน้ นายกองค์การบริหารส่วนตาบลขุนคง
แบบรางระบายน้ํา
SCALE
สย.7200