ประกวดราคาจ้างเหมาบริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า และประมวลผลรายการข้อมูลสำหรับฐานข้อมูลการเดินทางของผู้โดยสาร

• จัดระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า (APP)
• ประมวลผลข้อมูล PNR ตามข้อบังคับการบินพลเรือน
• ส่งต่อข้อมูลให้หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากร
• ให้บริการอย่างต่อเนื่องจนถึง 30 กันยายน 2569

• ติดตั้งระบบ APP และ PNR Processing
• รับ-ส่งข้อมูลผู้โดยสาร/เจ้าหน้าที่กับสายการบิน
• ประมวลผลและส่งต่อข้อมูลให้ กทภ. และหน่วยงานรัฐ
• ทดสอบระบบให้พร้อมใช้ภายใน 60 วัน
• บริหารระบบจนสิ้นสุดสัญญา
• สนับสนุนทางเทคนิคตาม SLA

• ระบบตรวจสอบผู้โดยสารล่วงหน้าที่ทำงานเต็มรูปแบบ
• ระบบประมวลผล PNR แบบ Real-time
• รายงานผลการดำเนินงานรายเดือน
• การรับประกันบริการ 3 เดือนหลังสัญญาสิ้นสุด

• ติดตั้งระบบ: 60 วันหลังลงนาม
• ระยะสัญญา: จนถึง 30 กันยายน 2569
• ส่งมอบงาน: วันที่ 5 ของทุกเดือน

• ประสบการณ์: ต้องมีผลงานระบบตรวจสอบผู้โดยสาร/IT สำหรับท่าอากาศยานหรือสายการบิน มูลค่า ≥1.5 ล้านบาทต่อสัญญา (ภายใน 5 ปี)
• คุณสมบัติเฉพาะ:
  • ผ่านเกณฑ์ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • ไม่ถูกระงับประมูลกับหน่วยงานรัฐ
  • ไม่มีผลประโยชน์ร่วมกับผู้เสนอราคารายอื่น
• SMEs: ได้สิทธิเหนือหากเสนอราคาสูงสุดไม่เกิน 10% ของราคาต่ำสุด

• เกณฑ์เดียว: ราคารวม (คิดจากผู้โดยสาร 98,360 คน)
• สิทธิพิเศษ: SMEs และบริษัทไทยได้เปรียบหากราคาไม่เกิน 10% และ 3% ของราคาต่ำสุดตามลำดับ

• ระบบต้องรับ-ส่งข้อมูล PNR แบบอิเล็กทรอนิกส์
• สนับสนุนการตรวจสอบผู้โดยสารขาเข้า/ออก/เปลี่ยนเที่ยวบิน
• แก้ไขเหตุขัดข้องภายในเวลาตาม SLA
• คำนวณค่าบริการต่อผู้โดยสารต่อเที่ยว

• การจ่ายเงิน: รายเดือนตามจำนวนผู้โดยสารจริง
• ค่าปรับ:
  • จ้างช่วงโดยไม่อนุญาต: 10% ของค่างาน
  • ล่าช้า: 0.10% ของค่าสัญญาต่อวัน
  • SLA ล้มเหลว: 1,000 บาท/ชั่วโมง
• รับประกัน: 3 เดือนหลังสัญญาสิ้นสุด

• Q: ระบบต้องรองรับข้อมูลผู้โดยสารประเภทใด?
  A: ผู้โดยสารขาเข้า/ออก/เปลี่ยนเที่ยวบินระหว่างประเทศ (ไม่รวมผู้ยกเลิกการเดินทาง)
• Q: ต้องส่งมอบรายงานบ่อยแค่ไหน?
  A: ทุกวันที่ 5 ของเดือน สำหรับข้อมูลเดือนก่อนหน้า
• Q: ผู้รับจ้างต้องมี License เฉพาะหรือไม่?
  A: ไม่ระบุใน TOR แต่ต้องมีประสบการณ์งานที่เกี่ยวข้อง
• Q: ระบบต้อง Integrate กับหน่วยงานใดบ้าง?
  A: ศุลกากร (สตม.), ตรวจคนเข้าเมือง (ศก.), และสายการบิน
• Q: ค่าบริการคิดจากอะไร?
  A: จำนวนผู้โดยสารจริง × อัตราต่อคนที่เสนอในใบราคา

๑. ความเป็นมา
ขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR)
จ้างเหมาบริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า และประมวลผลรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการเดินทางของผู้โดยสาร
ตามข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ ๘๗ ว่าด้วยการอํานวยความสะดวกเพื่อตรวจสอบ และคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า กําหนดให้เจ้าของหรือผู้ดําเนินการสนามบินอนุญาตจัดให้มีระบบข้อมูลการตรวจสอบ และคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า เพื่อรับข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า รวมทั้งข้อมูลผู้ประจําหน้าที่ในอากาศยานล่วงหน้า ทางอิเล็กทรอนิกส์ และประกาศกรมศุลกากร ที่ ๔๓/๒๕๖๑ เรื่องกําหนดรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการ เดินทางของผู้โดยสาร (Passenger Name Record : PNR ) ในการรายงานอากาศยานทางอิเล็กทรอนิกส์ให้ เจ้าของหรือผู้จดทะเบียนอากาศยาน หรือผู้ดําเนินการเดินอากาศ จัดเก็บรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการ เดินทางของผู้โดยสาร (Passenger Name Record : PNR) ในทุกเที่ยวบินและรับ-ส่งทางอิเล็กทรอนิกส์กับ สตม. และ ศก. เพื่อการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า การท่าอากาศยานอู่ตะเภา (กทภ.) จึงต้องดําเนินการ จัดจ้างบริการระบบข้อมูลการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า ให้เป็นไปตามข้อบังคับฯ และประกาศดังกล่าว
๒. วัตถุประสงค์
กทภ. มีความต้องการที่จะจัดจ้างงานบริการระบบข้อมูลการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้าและ ประมวลผลรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการเดินทางของผู้โดยสาร (PNR) เพื่อให้มีความพร้อมในการให้บริการ ได้อย่างต่อเนื่อง และต้องสามารถให้บริการ การรับ-ส่งและประมวลผลรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการเดินทาง ของผู้โดยสาร และผู้ประจําหน้าที่ในอากาศยาน ระหว่างประเทศ และแวะผ่านในราชอาณาจักร (Passenger Name Record : PNR) จากเจ้าของหรือผู้จดทะเบียนอากาศยาน หรือผู้ดําเนินการเดินอากาศ และให้บริการรวมไปถึงการจัด ให้มีบริการสนับสนุนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้บริการข้อมูลดังกล่าวแก่ กทภ. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับ
การตรวจสอบการเดินทางระหว่างประเทศ
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือที่จะดําเนินการจัดจ้างครั้งนี้
Send 76M
la.ฝ
๒
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่การท่าอากาศยานอู่ตะเภา ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในครั้งนี้ ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement: e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ
หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน หรือหนังสือเชิญชวน
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ในนามกิจการร่วมค้า
๓.๑๒ ผู้ยื่นเสนอราคาต้องมีผลงานในการให้บริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า
และประมวลผลรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการเดินทางของผู้โดยสาร หรือระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ให้บริการ ท่าอากาศยาน หรือสายการบินระหว่างประเทศ วงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐ บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) ต่อ ๑ สัญญาจ้าง โดยเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานตามกฎหมาย ว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่นหน่วยงานอื่น ที่การท่าอากาศยานอู่ตะเภาเชื่อถือได้ ผลงานดังกล่าว ต้องแล้วเสร็จไม่เกินระยะเวลา ๕ ปี นับถึงวันยื่นข้อเสนอ
๔. หลักฐานการยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเสนอเอกสารหลักฐานยื่นมาพร้อมกับการเสนอราคา โดยแยกเป็น ๒ ส่วน คือ ๔.๑ ส่วนที่ ๑ อย่างน้อยต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้
(๑) ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคล
(ก) ห้างหุ้นส่วนสามัญหรือห้างหุ้นส่วนจํากัด ให้ยื่นสําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล
บัญชีรายชื่อหุ้นส่วนผู้จัดการ ผู้มีอํานาจควบคุม (ถ้ามี) พร้อมทั้งรับรองสําเนาถูกต้อง
(ข) บริษัทจํากัดหรือบริษัทมหาชนจํากัด ให้ยื่นสําเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล หนังสือบริคณห์สนธิ บัญชีรายชื่อกรรมการผู้จัดการ ผู้มีอํานาจควบคุม (ถ้ามี) และบัญชีผู้ถือหุ้นรายใหญ่ (ถ้ามี) พร้อมทั้งรับรองสําเนาถูกต้อง
2607
Fac. and
སྐ
៩
(๒) ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดาหรือคณะบุคคลที่มิใช่นิติบุคคลให้ยื่นสําเนาบัตรประจําตัว ประชาชนของผู้นั้น สําเนาข้อตกลงที่แสดงถึงการเข้าเป็นหุ้นส่วน (ถ้ามี) สําเนาบัตรประจําตัวประชาชนของ ผู้เป็น หุ้นส่วน หรือสําเนาหนังสือเดินทางของผู้เป็นหุ้นส่วนที่มิได้ถือสัญชาติไทย พร้อมทั้งรับรองสําเนาถูกต้อง
(๓) ในกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ยื่นข้อเสนอร่วมกันในฐานะเป็นผู้ร่วมค้า ให้ยื่นสําเนาสัญญาของการ เข้าร่วมค้า และเอกสารตามที่ระบุไว้ใน (๑) หรือ (๒) ของผู้ร่วมค้า แล้วแต่กรณี
(๔) เอกสารเพิ่มเติมอื่น
ๆ
(๔.๑) สําเนาใบสําคัญแสดงการจดทะเบียนหุ้นส่วนบริษัท (๔.๒) สําเนาใบทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม (ภ.พ.๒๐)
(๔.๓) สําเนาหนังสือรับรองตราประทับ (ถ้ามี) (๕) บัญชีเอกสารส่วนที่ ๑ ทั้งหมดที่ได้ยื่นพร้อมกับการเสนอราคา ๔.๒ ส่วนที่ ๒ อย่างน้อยต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้
(๑) ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอมอบอํานาจให้บุคคลอื่นกระทําการแทน ให้แนบหนังสือมอบอํานาจ ซึ่งติดอากรแสตมป์ตามกฎหมาย โดยมีหลักฐานแสดงตัวตนของผู้มอบอํานาจและผู้รับมอบอํานาจ ทั้งนี้ หากผู้รับ
มอบอํานาจเป็นบุคคลธรรมดาต้องเป็นผู้ที่บรรลุนิติภาวะตามกฎหมายแล้วเท่านั้น
(๒) หนังสือรับรองผลงานพร้อมทั้งรับรองสําเนาถูกต้อง ตามขอบเขตของงานข้อ ๓.๑๒ (๓) สําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม
(๔) บัญชีเอกสารส่วนที่ ๒ ทั้งหมดที่ได้ยื่นพร้อมกับการเสนอราคา
SMEs (ถ้ามี)
๔.๓ เอกสารที่เสนอเป็นสําเนาหรือภาพถ่าย ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องเตรียมเอกสารต้นฉบับ (Original) เพื่อให้ คณะกรรมการฯ หรือเจ้าหน้าที่ ตรวจสอบได้กรณีที่ต้องการ (จะคืนให้เมื่อตรวจสอบเรียบร้อยแล้ว)
๔.๔ เอกสารที่อยู่ในระหว่างการขอต่ออายุ ให้เสนอเอกสารเดิมพร้อมเอกสารการยื่นขอต่ออายุดังกล่าว ๔.๕ เอกสารการเสนอราคาของบริษัท ต้องประทับตราบริษัทพร้อมกับผู้มีอํานาจลงนามเซ็นกํากับทุกแผ่นทุกหน้า
๕. ขอบเขตของงาน
รายละเอียดตาม ผนวก
๖. การเสนอราคา
๖.๑ ในการเสนอราคาให้เสนอราคาเป็นเงินบาทและเสนอราคาได้เพียงครั้งเดียวและราคาเดียว โดยเสนอ ราคารวม และหรือราคาต่อหน่วย และหรือราคาต่อรายการ ทั้งนี้ ราคาที่เสนอจะต้องตรงกันทั้งตัวเลขและ ตัวหนังสือ ถ้าตัวเลขและตัวหนังสือไม่ตรงกัน ให้ถือตัวหนังสือเป็นสําคัญ โดยคิดราคารวมทั้งสิ้นซึ่ง ภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวงไว้ด้วยแล้ว
ซึ่งรวมค่า
๖.๒ ราคาที่เสนอจะต้องกําหนดยืนราคาไม่น้อยกว่า ๔๐ (เก้าสิบ) วัน นับตั้งแต่วันเสนอราคา โดยภายใน กําหนดยืนราคา ผู้ยื่นข้อเสนอต้องรับผิดชอบราคาที่ตนได้เสนอไว้และจะถอนการเสนอราคามิได้
๗. ระยะเวลาการจ้าง และกําหนดส่งมอบ
๗.๑ ระยะเวลาการจ้างนับถัดจากวันที่ติดตั้งและทดลองระบบฯ แล้วเสร็จ ถึงวันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๖๙ ๗.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเริ่มติดตั้งและทดสอบระบบฯ ให้ใช้งานได้ภายใน 50 (หกสิบ) วัน นับถัดจากวัน ลงนามในสัญญาจ้าง
26.02
นต.
ทา
๔
๗.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งมอบงานทุก ๆ สิ้นเดือนภายในวันที่ ๕ ของเดือนถัดไป ตามหลักเกณฑ์ ข้อ ๗.๑ โดยสิ้นสุดงวดสุดท้ายใน ๓๐ กันยายน ๒๕๖๙
๗.๔ สถานที่ส่งมอบงาน ณ การท่าอากาศยานอู่ตะเภา
๔. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
๔.๑ การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอในครั้งนี้ การท่าอากาศยานอู่ตะเภา จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา ซึ่งพิจารณาจากราคารวม (กําหนดจากผู้โดยสารจํานวน ๙๘,๓๖๐ คน)
๔.๒ กทม. ทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้ หรือ อาจจะยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยพิจารณาไม่จัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ ของทางราชการเป็นสําคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของ กทม. เป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใด ๆ มิได้
ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่ราคาต่ําสุด เสนอราคาต่ําสุดจนคาดหมายได้ว่าไม่อาจดําเนินงานตามเอกสาร
ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือ กทภ.
จะให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทําให้เชื่อได้ว่า ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถดําเนินงานตามเอกสารประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคําชี้แจงไม่เป็นที่รับฟังได้ กทภ. มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอหรือไม่รับราคา ของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มีสิทธิ์เรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายใด ๆ จาก กทม.
๔.๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ที่ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างจากผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลําดับ ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุด ของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกินร้อยละ ที่จะเรียกมาทําสัญญาไม่เกิน ๓ ราย
๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้รับสิทธิ์ตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น
ผู้ประกอบการ SMEs
ทั้งนี้ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อด้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญาสะสมตามปี ปฏิทินรวมกับราคาที่เสนอในครั้งนี้แล้วมีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ สสว.
๔.๔ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคล ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติ ไทย หรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศ ไม่เกินร้อยละ ๓ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อหรือจัดจ้าง
จากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น ผู้ประกอบการที่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย
๙. วงเงินงบประมาณ
งบประมาณโครงการ เป็นจํานวนเงิน 1,000,000 บาท (สามล้านบาทถ้วน)
๑๐. ค่าจ้างและการจ่ายเงิน
การท่าอากาศยานอู่ตะเภา จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่าย ทั้งปวงแล้ว ให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้รับจ้างเป็นรายเดือน ตามที่ กทม. ได้รับการนําส่งเงิน ค่าบริการการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้าจากสายการบินเจ้าของ หรือผู้จดทะเบียนอากาศยาน หรือ ผู้ดําเนินการเดินอากาศแล้ว ตามอัตราค่าจ้างต่อผู้โดยสาร ๑ คนต่อเที่ยว (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ที่ผู้รับจ้างเสนอไว้ใน
嗎
2657. M
4.
ลม
๕
ใบเสนอราคา คูณกับจํานวนผู้โดยสารขาเข้า ผู้โดยสารขาออก ผู้โดยสารผ่านลํา ผู้โดยสารเปลี่ยนลําของท่าอากาศยาน นานาชาติอู่ตะเภา ที่ผ่านการตรวจสอบและคัดกรองด้วยระบบข้อมูลการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า ยกเว้นผู้โดยสารที่ยกเลิกการเดินทาง และผู้ประจําหน้าที่หรือเจ้าหน้าที่ประจําอากาศยาน และผู้โดยสารที่ได้รับการ ยกเว้นการเก็บค่าบริการตามที่ กทภ. กําหนด
หมายเหตุ
๑. กรณีผู้โดยสารซึ่งแวะผ่านหรือเปลี่ยนเที่ยวบินในประเทศจะผ่านการตรวจสอบและคัดกรองด้วยระบบ ข้อมูลการตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า ๑ ครั้งเท่านั้น ณ ท่าอากาศยานที่ผู้โดยสารผ่านพิธีการ
ตรวจคนเข้าเมือง
๑
๒. การจ่ายค่าจ้างในแต่ละเดือนหากจํานวนรวมผู้โดยสารที่ผ่านการตรวจสอบและคัดกรองด้วยระบบข้อมูล
การตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า ของผู้รับจ้างไม่ตรงกับจํานวนรวมผู้โดยสารระหว่างประเทศของ กทภ.
ให้ยึดตามจํานวนรวมของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งที่น้อยที่สุดในการชําระเงิน เนื่องจากอาจเกิดการส่งข้อมูลของผู้โดยสารซ้ํา
๑๑. อัตราค่าปรับ
๑๑.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากการท่า อากาศยานอู่ตะเภา จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐ (สิบ) ของวงเงิน ของงานจ้างช่วงนั้น
๑๑.๑ จะกําหนดค่าปรับเป็นรายวัน
๑๑.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างนอกเหนือจากข้อ

• (ศูนย์จุดหนึ่งศูนย์) ของราคาค่าจ้างตามสัญญา
  ในอัตราร้อยละ ๐.๑๐
  ๑๑.๓ ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่ได้ดําเนินการแก้ไขหรือไม่สามารถแก้ไขให้แล้วเสร็จจนสามารถให้บริการได้
  ตามปกติภายในเวลาที่กําหนดตามเงื่อนไขข้อตกลงระดับคุณภาพการให้บริการ (SLA) ตามผนวก ข้อ ๔.๑๑ ผู้รับจ้าง ต้องยินยอม ให้ กทท. ปรับในอัตราชั่วโมงละ ๑,๐๐๐ บาท (หนึ่งพันบาทถ้วน) นับถัดจากเวลาที่ครบกําหนดตาม
  9,000 เงื่อนไขข้อตกลงระดับคุณภาพการให้บริการ (SLA) จนถึงเวลาที่ผู้รับจ้างจะดําเนินการแก้ไขเหตุขัดข้องแล้วเสร็จ โดยเศษของชั่วโมงคิดเป็น ๑ ชั่วโมง
  ๑๑.๔ ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่สามารถติดตั้งและให้บริการได้ทันตามระยะเวลาที่กําหนดตามข้อ ๗.๒ ผู้รับจ้าง จะต้องยินยอมให้ กทม. ปรับเป็นรายวันเป็นจํานวนเงินในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ (ศูนย์จุดหนึ่งศูนย์) ของราคา งานจ้างตามสัญญา นับถัดจากวันที่ครบกําหนดจนถึงวันที่ผู้รับจ้างดําเนินการแล้วเสร็จจริง
  ๑๒. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
  ผู้ที่ได้รับการคัดเลือกต้องรับประกันความต่อเนื่องในการให้บริการระบบตรวจสอบและคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า
  และประมวลผลรายการข้อมูลสําหรับฐานข้อมูลการเดินทางของผู้โดยสารตลอดสัญญา และอย่างน้อย ๓ เดือน
  หลังสิ้นสุดสัญญา
  ๑๓. ข้อสงวนสิทธิ์
  ๑๓.๑ การท่าอากาศยานอู่ตะเภา ขอสงวนสิทธิ์ที่จะลงนามสัญญาเมื่อได้รับอนุมัติ ประมาณการรายจ่าย กองทุนการท่าอากาศยานอู่ตะเภาประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ แล้วเท่านั้น
  ๑๓.๒ การท่าอากาศยานอู่ตะเภา อาจประกาศยกเลิกการจัดจ้างในกรณีต่อไปนี้ได้ โดยที่ผู้ยื่นข้อเสนอจะ เรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ จากการท่าอากาศยานอู่ตะเภาไม่ได้
  49.0.Te
  &
  G
  พ.ต.