eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย ๑๕

เทศบาลตำบลหมอนนาง 68089169794
฿2,860,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 17 ก.ค. 2569 ชลบุรี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย 15 ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร ตำบลหมอนนาง อำเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ดำเนินการโดยเทศบาลตำบลหมอนนาง มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรให้แก่ประชาชนในพื้นที่ ทดแทนถนนเดิมที่ชำรุดและคับแคบ

ขอบเขตงานประกอบด้วย 2 ช่วงหลัก ได้แก่ ช่วงที่ 1 ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 665.00 เมตร และช่วงที่ 2 งานขยายไหล่ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.20 เมตร กว้าง 1.00 เมตร ระยะทาง 480.00 เมตร คิดเป็นพื้นที่ก่อสร้างรวมไม่น้อยกว่า 3,805.00 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังมีงานปรับเกลี่ยและบดอัดดินเดิม (ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density) งานเสริมไหล่ทางด้วยหินคลุกกว้างเฉลี่ย 0.30-0.50 เมตร และงานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการพร้อม QR Code จากระบบ e-GP

ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานทั้งหมดในงวดเดียวภายในระยะเวลา 90 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา โดยมีระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี โครงการนี้กำหนดให้ใช้เหล็กและวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศเป็นหลัก (เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 และพัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่าร้อยละ 60) และต้องเสนอแผนการใช้พัสดุภายในระยะเวลาที่กำหนด

English summary

The Reinforced Concrete Road Improvement Project for Soi 15, Community 2, Ban Nong Sai, Mon Nang Sub-district, Phanat Nikhom District, Chonburi Province, is initiated by the Mon Nang Sub-district Municipality. The objective is to upgrade the existing narrow and damaged road to ensure public safety and convenience. The scope of work is divided into two sections: Section 1 involves constructing a 5.00-meter-wide, 665.00-meter-long, and 0.20-meter-thick reinforced concrete road; Section 2 involves widening the road shoulder with a 1.00-meter-wide, 480.00-meter-long, and 0.20-meter-thick reinforced concrete layer. The total construction area is at least 3,805.00 square meters. The project also includes subgrade preparation (compacted to at least 95% Modified Proctor Density), crushed rock shoulder reinforcement (0.30-0.50 meters wide), and installation of project signs with e-GP QR codes. The contractor must deliver the entire project in a single installment within 90 days of contract signing, with a 2-year warranty period. Domestic materials are highly prioritized, requiring at least 90% domestic steel and 60% domestic general construction materials.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่ตำบลหมอนนาง จากสภาพถนนเดิมที่คับแคบและชำรุด
  • เพื่อยกระดับมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นและผิวจราจรให้มีความปลอดภัย สะดวกรวดเร็วในการสัญจร
  • เพื่อรองรับปริมาณการจราจรและการใช้งานที่เหมาะสมในอนาคต

ขอบเขตของงาน

  • งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมเสริมดิน (ช่วงที่ 2): เกรดปรับเกลี่ยพื้นคันทางถนนเดิมให้สะอาด ปราศจากวัตถุอินทรีย์ พร้อมบดอัดแน่นให้ได้ความหนาแน่นสนามไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ก่อนลงทรายหยาบ
  • งานพื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก:
    • ช่วงที่ 1: ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 665.00 เมตร ความหนา 0.20 เมตร
    • ช่วงที่ 2: ขยายไหล่ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 1.00 เมตร ยาว 480.00 เมตร ความหนา 0.20 เมตร
    • พื้นที่ดำเนินการรวม 2 ช่วง ไม่น้อยกว่า 3,805.00 ตารางเมตร
  • งานเสริมไหล่ทาง: เสริมไหล่ทางด้วยหินคลุกตามสภาพพื้นที่ กว้างเฉลี่ย 0.30 - 0.50 เมตร พร้อมปรับเกลี่ยและกลบเกลี่ยให้เรียบร้อย
  • งานเหล็กเสริมและรอยต่อ: ติดตั้งตะแกรงเหล็ก Wire Mesh ขนาด 6 มม. @ 0.30 x 0.30 เมตร และทำรอยต่อตามขวาง/ตามยาว (Dowel Bar, Tie Bar, Joint Sealer) ตามแบบมาตรฐาน
  • งานจัดทำแผนงาน:
    • จัดส่งแผนการทำงานภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
    • จัดส่งแผนการใช้เหล็กและพัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • งานติดตั้งป้ายโครงการ: จัดทำและติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง พร้อมแสดง QR Code จากระบบ e-GP และติดตั้งเครื่องหมายแสงสว่างเพื่อความปลอดภัย
  • งานบันทึกภาพถ่าย: ถ่ายภาพขั้นตอนการทำงาน (ก่อนดำเนินการ, ระหว่างดำเนินการ, และหลังเสร็จสิ้นโครงการ) ณ จุดเดิมทุกขั้นตอน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

๑. ความเป็นมา
ขอบเขตและรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย ๑๕
เนื่องด้วยถนนสายซอย ๑๕ เดิมเป็นผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกว้างประมาณ ๔ เมตร เชื่อม ทางกับถนนสาย ๓๒๘๔ ซึ่งเป็นถนนที่คับแคบและชํารุด
ซึ่งปัจจุบันชาวบ้านในตําบลหมอนนางใช้เส้นทาง
ดังกล่าวสัญจรไป - มา เพื่อยกระดับถนนและผิวทางให้มีความปลอดภัยและสะดวกรวดเร็ว ให้เหมาะสมกับ
–
การใช้งานในอนาคต
จึงจําเป็นต้องดําเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและก่อสร้างขยายถนน
คอนกรีตเสริมเหล็กให้กว้างขึ้นเพื่อทดแทนถนนเดิม
๒. วัตถุประสงค์
เพื่อแก้ไขความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่ตําบลหมอนนางเป็นไปด้วยความเรียบร้อย ถูกต้อง ตรง
ตามระเบียบฯ
๓. คุณสมบัติของผู้รับจ้าง
๑. มีความสามารถตามกฎหมาย ๒. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ ตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๕. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๖. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหาร
พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๗. เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
๔. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่เทศบาลตําบลหมอนนาง ณ
วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมใน การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๔. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้เอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๑๐. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Eletronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่จะดําเนินการจัดจ้างในครั้งนี้
๑๑.
วงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๔๓๐,000.- บาท (หนึ่งล้านสี่แสนสามหมื่นบาทถ้วน) เป็นผลงานในสัญญาเดียวเท่านั้นและเป็นสัญญาที่ผู้ ยื่นข้อเสนอได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว ซึ่งผลงาน ดังกล่าวเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชน ที่เทศบาลตําบลหมอน
นางเชื่อถือ
๑๒. กรณีเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) และมีใบรับรอง SME จะได้ แต้มต่อร้อยละ ๑๐ ตามหลักเกณฑ์รายได้ที่ขอขึ้นทะเบียนกับ สสว.
-10-
๑๓. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมี มูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มี การตรวจสอบรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
๑
๑๔. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้ผู้ยื่นข้อเสนอมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันยื่น ข้อเสนอ มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน ๑ ล้านบาท แต่ไม่เกิน ๕ ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า
ล้านบาท
ณ
๑๕.กรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่น ข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อโดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัท เงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุน เพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้าประกันตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ
โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณี ได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน ๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
๑. ดําเนินการก่อสร้างตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างของเทศบาลตําบลหมอนนาง เอกสารแนบท้ายนี้ ๒. ต้องใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด และต้องใช้พัสดุในงานก่อสร้างที่ ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
๓. ต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และแผนการใช้พัสดุในงานก่อสร้างที่ผลิต
ภายในประเทศตามแบบที่หน่วยงานกําหนด และต้องจัดส่งมาให้เทศบาลตําบลหมอนนางภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
๔. ต้องจัดทําแผนการทํางานตามแบบที่หน่วยงานกําหนด โดยจัดส่งมาให้เทศบาลตําบลหมอนนาง ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. วงเงินงบประมาณ
ตามมติที่ประชุมสภาเทศบาลตําบลหมอนนาง สมัยสามัญ สมัยที่ ๔ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๗ วันที่ ๒๕ พฤศจิกายน ๒๕๖๗ มีมติที่ประชุมสภา อนุมัติใช้จ่ายเงินสะสม ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๘ แผนงานอุตสาหกรรมและการโยธา งานก่อสร้าง งบลงทุน หมวดค่าที่ดินและสิ่งก่อสร้าง ประเภท ค่า ก่อสร้างสิ่งสาธารณูปการ โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย ๑๕ เป็นเงินงบประมาณ
๒,๘๖๐,๐๐๐ บาท
5. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ส่งมอบพัสดุภายใน ๙๐ วัน นับแต่วันที่ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
๗. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา
4. งวดงานและการจ่ายเงิน
กําหนดส่งมอบและเบิกจ่ายงวดเดียว
-6-
๙. อัตราค่าปรับ
๑. กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่รับอนุญาตจาก เทศบาลตําบล
จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐ ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
หมอนนาง
๒. กําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
๑๐. กําหนดระยะเวลาประกันความชํารุดบกพร่อง
ระยะเวลา ๒ ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้กรณีที่
โดยวิธีการต่อไปนี้
ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อ วันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานัก เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า k) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือภายในระยะเวลาที่เทศบาล ตําบลหมอนนางได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
๑๒. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อเทศบาลตําบลหมอนนาง ได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง
ตามประกาศนี้แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้
ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างหรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจากสถาบันที่ทางราชการเชื่อถือ
หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับ ราชการได้ ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๕ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจํานวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้
๑๒.๑ วิศวกรโยธา
๑๒.๒ ช่างก่อสร้างหรือช่างโยธา
๑๓. การติดตั้งแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการจัดทําและติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง นํา QR Code ที่ ได้จากระบบ e-GP เพื่อใช้ในการเปิดเผยข้อมูลโดยการนําไปแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้าง ณ
บริเวณสถานที่ก่อสร้างที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน และเครื่องหมายแสงสว่างให้แก่ผู้ใช้ยานพาหนะ
มองเห็นได้ในระยะพอสมควร เพื่อป้องกันอันตราย
………………
(ลงชื่อ).
(นายวีระชัย พละสรรค์)
ประธานกรรมการกําหนดขอบเขต
และรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
กรรมการกําหนดขอบเขต
(นางสาวธนาภรณ์ กําจัดภัย) และรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
Sole
(ลงชื่อ).
(นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว)
กรรมการกําหนดขอบเขต และรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
เทศบาลเขาสอนบาง
ชื่อโครงการ

  • สถานที่ก่อสร้าง
  • แบบ
  • หน่วยงาน
    เทศบาลตาบลหมอนนาง
    4.มนัสนิคม จ.ชลนอ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง
    อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย 15
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    เทศบาลตําบลหมอนนาง
    กองช่างเทศบาลตําบลหมอนนาง
    ไม่สนคน จ. ล
    เทศบาลตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ชื่อโครงการ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายซอย 15
    เจ้าของโครงการ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง
    สถานทีก่อสร้าง
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร
    ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ผู้สํารวจ
    (นายชัยอนัน พิทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้เขียนแบบ
    (นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้ออกแบบ
    (นายชัยอนัน พิทักษา นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้ตรวจสอบ
    (นายจิรายุ สวยค้าข้าว) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ผู้ตรวจสอบ
    (นายวีระชัย พละสรรค์) รองปลัดเทศบาล
    รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล ผู้เห็นชอบ
    (นายนพลิศ เสริมศักดิ์ศศิธร)
    นายกเทศมนตรีตําบลหมอนนาง
    เมื่อวันที่…..2.4. มี.ค. 2559 รวมจํานวนแผ่น……….
    แผ่นที่
    หมายเหตุ
    ข้อกําหนดในการก่อสร้างถนน คสล.
  1. การก่อสร้างถนน ค.ส.ล.ในหมู่บ้าน ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
  2. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตด้วยแอสฟัลท์ผสมทราย
  3. NON-EXTRUANDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอย
  4. ส่วนยุบตัวของคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 7.50 ซม. และ คอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.แรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH)
    ของลูกบาศก์ ที่ 28 วันต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.และต้องบ่มคอนกรีตหลังเทแล้วเสร็จต่อเนื่องเป็นเวลา 7 วัน “การทดสอบกําลังอัดเทียบ 7 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 100%*
  5. เหล็กเสริมใช้มาตรฐาน มอก. 20 และมอก.24
  6. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH โดยให้เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมตะแกรงลวดเหล็กเชื่อมติดเสริมคอนกรีต มอก.737
  7. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้างโดยทั่วไป
  8. มิติที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  9. ขนาดของลวด (WIRE) ที่เล็กที่สุดจะนํามาใช้จะต้องมีขนาด เส้นผ่าศูนย์กลาง 6.00 มม.
    และลวดที่ใช้ทุกขนาด จะต้องมี MIN. YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 ksc.
  10. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอ
    และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้าง
    ข้อกําหนดเพิมเติม
    1.กําหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนาม
    ในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
    2.กําหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา(ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
    90%
    เทศบาลต
    แฟนัสนิคม
    จ.ชลบ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ชื่อโครงการ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายซอย 15
    เจ้าของโครงการ เทศบาลตําบลหมอนนาง
    สถานทีก่อสร้าง
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร
    ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    น
    ผู้สํารวจ
    (นายชยอนน พิทกษา)
    นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้เขียนแบบ
    (นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้ออกแบบ
    (นายชัยบดิน พิทักษา นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้ตรวจสอบ
    (นายจิรายุ สวยค้าข้าว) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ผู้ตรวจสอบ
    (นายวีระชัย และสรรค์) รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล ผู้เห็นชอบ
    (นายนพลิก เสริมศักดิ์ศศิธร) นายกเทศมนตรีตําบลหมอนนาง เมื่อวันที่ 14 มี.ค. 2559
    รวมจํานวนแผ่น………….. แผ่นที่……..
    N
    แผนที่ตาบลหมอนนาง
    อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    cb
    ๘๕
    dd
    ตําบลนามะตูม
    อําเภอพนัสนิคม
    หลักเขตที่ ๑
    QQa98ddd
    ๑๐
    ตําบลบ้านช้าง
    อําเภอพนัสนิคม)
    หลัก ที
    Qod8ddo
    Miamen
    do
    หลักเขตที่
    QQ add
    หลักเขตที่ 4
    200 dooddo
    alen
    مالی
    หลักเขตที่ ๖
    doddas
    หลัง ที 9
    be dost
    หลักที
    doKeleb
    สไป
    คําบลทุ่งขวาง
    โรงรียน ทนทาน
    อําเภอพนัสนิคม
    de
    ៧០
    dd
    วัด ที
    หลักเขต ๒๕
    QQ dodelag
    หลักเขตที่ ๔
    On andelab
    วัดสํานักข
    दोदो
    หลักเขตที่ ๒๓
    เจ้าเป๊ะกง
    ๗๖
    อ
    QQ doodab
    ๗๕
    ๗๔
    က
    หลักที่ ๑๐
    วิทยา ราคา
    หลักเขตที่ 8
    สถานที่ตั้งโครงการ
    d&
    ๔๗
    ตําบลนาเริก
    อําเภอพนัสนิคม
    ตําบลท่าบุญมี
    กิ่งอําเภอเกาะจันทร์
    ประปาในนาคใหญ่เก
    หลัก..
    DQ dom
    หลักเขต ๑๒
    วัด ตชด นาราย
    em
    หลักเชคที
    QQ ddddo
    หลักเขต
    904petele!
    หลักเขตที่ ๑๕
    QQbdddd
    ชน ซูบี
    เรียนชุมชนบ้าunagari
    ประปาน
    Sue to
    undo 16
    Iwans
    เจ้ากัน
    3285 ชอบ บ้าน 13
    บริษัท ฟาริสุตร
    พลโท ทั
    ร้านแปะรับซื้อ
    ในบ้านอบอุ่น, 3.0
    24Craft Art Coffer
    3224
    วิวัฒน พบฉบับคน
    หลักเขต ๑๖
    004bbedo
    หอพักคุณ D
    7284
    หลัก ที 24
    หลักเขตที่ ๒๑
    QQ dodoidy
    หลักเขตที่ ๒๐
    QQ d’indedd
    o เvated
    Q0 dbede
    cle
    ๓๗
    Gna
    do
    do
    ตําบลหนองอิรุณ
    อําาเภอบ้านบึง
    ตําบลบ่อกวางทอง
    อําาเภอบ่อทอง
    หลักเขตที่ ๑๕
    dan
    dd
    ๔๕
    ๔๖
    ස
    แสดงแผนที่สังเขป
    NO
    SCALE
    จุดเริ่มต้นโครงการ 0+000 ช่วงที่ 1
    Sinen Mai
    หอพักสีฟ้
    ปล อท
    ผายปากทางเชื่อมถนนทางหลวง 3284
    SHOME cafe
    Nong Yang
    เกีย เก
    (ms มือสะ)
    จุดสิ้นสุดโครงการ 0+665 ช่วงที่ 1
    บ้านสวน รอบ
    เทศบาลต
    สหมอนยาง
    ในสันคม จ.
    เทศบาลตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ชื่อโครงการ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายซอย 15
    เจ้าของโครงการ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง สถานที่ก่อสร้าง
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร
    ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    ผู้สํารวจ
    (นายชัยอนัน พิทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้เขียนแบบ
    ค.ส.ล.เดิม
    จุดสิ้นสุดโครงการ 0+480 ช่วงที่2
    Q
    (นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้ออกแบบ
    เช่นไรว่า ปอร์เช่น
    จุดเริ่มต้นโครงการ 0+000 ช่วงที่2
    (นายชัยอนัน พิทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้ตรวจสอบ
    (นายจิรายุ สวยค้าข้าว) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ผู้ตรวจสอบ
    (นายวีระชัย และสรรค์ รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล ผู้เห็นชอบ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย 15
    (นายนพลิศ เสริมศักดิ์ศศิธร)
    นายกเทศมนตรีตําบลหมอนนาง
    เมื่อวันที่…..2..4…มี.ศ. 2569.. รวมจํานวนแผ่น……………. แผ่น……….
    รายการประกอบแบบโครงการก่อสร้าง
    เทศบาลต
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายซอย 15
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร ต.หมอนนาง อ.พนัสนิคม จ.ชลบุรี มีรายละเอียดงานจ้างที่ต้องปฏิบัติงาน ดังนี้
  1. งานปรับเกลียพื้นทางเดิมเสริมดิน
    ผู้รับจ้างจะต้องทําการเกรดปรับเกลี่ยพื้นคันทางถนนเดิม ให้สะอาดปราศจากวัตถุอินทรีย์ใดๆ
    พร้อมบดอัดแน่น ความหนาแน่นสนามไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY เส้นทางโครงการ(ช่วงที่2) ก่อนดําเนินการลงพื้นทราย
  2. งานพื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้าง ช่วงที่ 1 พื้นทางชนิดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้มีขนาดความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 665.00 เมตร ความหนา 0.20 เมตร ช่วงที่ 2 ขยายไหล่ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้มีขนาดความกว้าง 1.00 เมตร ความยาว 480.00 เมตร ความหนา 0.20 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ ดําเนินการรวม 2 ช่วง ไม่น้อยกว่า 3,805.00 ตารางเมตร เสริมไหล่ทางด้วยหินคลุกตามสภาพพื้นที่ พร้อมปรับเกลี่ยให้เรียบร้อย
  3. คุณสมบัติทั่วไป

กําหนดให้ผู้รับจ้างแสดงผลการทดสอบหากําลังอัดของคอนกรีต ตามแบบกําหนดสําหรับการส่งมอบงาน โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งสิ้น
4. ข้อกําหนดเพิ่มเติม
ภาพถ่ายขั้นตอนการปฏิบัติงานให้ผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการ โดยถ่ายภาพทุกขั้นตอนตรงจุดเดิมดังนี้

  • ภาพถ่ายก่อนดําเนินการก่อสร้าง
    -ภาพถ่ายขณะดําเนินการก่อสร้าง
  • ภาพถ่ายหลังจากดําเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อย
    ระหว่างดําเนินการก่อสร้าง หากมีข้อสงสัยหรือขัดแย้งในแบบและรายการประกอบแบบ ให้อยู่ในดุลย์พินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
    หมายเหตุ การเปลี่ยนแปลงใดๆในโครงการก่อสร้างฯจะต้องได้รับความเห็นชอบ จากช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน
    เป็นสินคม จ.18
    เทศบาลตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ชื่อโครงการ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายซอย 15
    เจ้าของโครงการ เทศบาลตําบลหมอนนาง
    สถานที่ก่อสร้าง
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร
    ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    ผู้สํารวจ
    2
    นายชัยอน ที่ทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้เขียนแบบ
    Q
    (นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้ออกแบบ
    (นายชัยอนั้น พิทักษ์) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้ตรวจสอบ
    (นายจิรายุ สวยค้าข้าว) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ผตรวจสอบ
    (นายวีระชัย พละสรรค์) รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล ผู้เห็นชอบ
    (นายนพลิศ เสริมศักดิ์ศศิธร) นายกเทศมนตรีตําบลหมอนนาง
    เมอวนท.
    รวมจํานวนแผ่น..
    2569
    แผ่นที่……..4.
    หินคลุกไหล่ทางกว้างเฉลี่ย 0.30-0.50 ม.
    กลบเกลี่ยให้เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    2.50
    Slope
    5.00
    2.50
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ตะแกรง MRE MESH 6 38 @ 0.30x0.30 ม.
    Slope
    เทศบาลต
    แทนสันคม จ. อ.
    เทศบาลตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ชื่อโครงการ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายซอย 15
    เจ้าของโครงการ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง
    สถานทีก่อสร้าง
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร
    ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    ผู้สํารวจ
    (นายชัยอนัน พิทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้เขียนแบบ
    (นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้ออกแบบ
    27
    2
    นายชัยอนัน พิทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้ตรวจสอบ
    อ้างอิงแบบตามมาตราฐานงานทางสําหรับ อปท. ใช้เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับลักษณะงานก่อสร้างในโครงการนี้
    รูปตัดถนนผิวทางจราจร ค.ส.ล. (รูปตัดช่วงที่ 1)
    (นายจิรายุ สวยค้าข้าว) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ผู้ตรวจสอบ
    เมล์
    (นายวีระชัย พละสรรค์) รองปลัดเทศบาล
    รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล ผู้เห็นชอบ
    (นายนพลิศ เสริมศักดิ์ศศิธร) นายกเทศมนตรีตําบลหนอนบาง
    เมื่อวันที่….2.4 มี.ค. 2559 รวมจํานวนแผ่น……
    ע
    หินคลุกไหลทางกวางเฉลี่ย 0.30-0.50 ม. กลบเกลียใหเรียบรอย
    ขยายผิวจราจร
    กว้าง 1.00 ม.
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม. ทรายหยาบชุมน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ตะแกรง WIRE MESH 6 มม. @ 0.30x0.30 ม.
    ถนน คสล.เคม
    จ.รสชุบ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี ชื่อโครงการ
    โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    สายซอย 15
    เจ้าของโครงการ
    เทศบาลตําบลหมอนนาง
    สถานทีก่อสร้าง
    ชุมชนที่ 2 บ้านหนองไทร ตําบลหมอนนาง อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
    ผู้สํารวจ
    (นายชัยอน ทักษา นายช่างโยธาชํานาญงาน
    ผู้เขียนแบบ
    ระดับอ้างอิง ±0.00
    หมายเหตุ
    อ้างอิงแบบตามมาตราฐานงานทางสําหรับ อปท. ใช้เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับลักษณะงานก่อสร้างในโครงการนี้
    รูปตัดถนนผิวทางจราจร ค.ส.ล. (รูปตัดช่วงที่ 2)
    (นายสุรศักดิ์ วงษ์แก้ว) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ผู้ออกแบบ
    2
    (นายชยอนัน พิทักษา) นายช่างโยธาชํานาญงาน ผู้ตรวจสอบ
    (นายจิรายุ สวยค้าข้าว) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ผู้ตรวจสอบ
    (นายวีระชัย พละสรรค์) รองปลัดเทศบาล รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล ผู้เห็นชอบ
    (นายนพลิศ เสริมศักดิ์ศศิธร) นายกเทศมนตรีตําบลหมอนนาง
    เมื่อวันที่…..2.4…มี.ค. 2559 รวมจํานวนแผ่น 6 แผน ……..
    2.00
    0.05
    0.05
    2.00
    0.05
    0.05
    0.50
    DOWEL BAR R819 101.72 0.501.00.3011.C/C
    www.yotathai.com
    0.05 0.05
    RB6 30.401.
    RB9 มม. 0.304
    TIE BAR 0812 บราว 0.50ม. 0.5031LC/C
    9.05 1 0.05
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    10.00
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    วอยคอตามขวาง
    รอยคอดามยาว
    0.075
    0.15
    R-0.5 ซม.
    0.60
    0.025
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
    10.025
    NON EXTRUDING JOINT FILLER
    10.60
    SMOOTH DOWEL. BAR
    PBTS 30. ยาว 0.50.co.301l.c/C
    METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
    แผ่นพลาสติก
    JOINT
    0.075
    0.,15
    ทิวจราจร 4.00 1
    FIRST SLAB
    ใหลทาง
    เหลทาง
    2.00-
    SIDE SLOPE 2:1
    0.50
    0.50
    48
    SIDE SLOPE 2:1
    TIE BAR DB 12 3.72 0.501.00.5011.C/C
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    R89441.80.3041.
    RBCAAI.CO.40ม.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
    ขยายรอยต่อ EXPANSION
    0.01
    0.0375
    0.60
    ทาสหรือน้ํามันหล่อลื่น
    เช่าะรอง
    วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER)
    0.60
    DOWEL BAR RB1931.
    ยาว 0.5o4u.co.309.c/e
    แผ่นพลาสติก
    0.05
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ชั้นดินดงคันทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    |9.29├+-
    2.00
    ผิวจราจร 4.00 ม.

300
185
2
เปาะรอง
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
0.05
วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER) แบบขยาย ..

  1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 201 - มทส. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE)
    ตาม มอก.479
  2. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER)ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104 5. ส่วนยุคคอนกรีต (SLUMP) มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม.
  3. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  4. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
  5. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  7. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
  8. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
  9. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 70.-3-109
  10. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  11. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  12. งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเบิดแบบมีฝาปิดคสล. ชนิด 1-30 ตามแบบ ทต.-5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
    จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
  13. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
  14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
  15. การทายเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  16. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA SPACING
    0.0
    0.0375
    0.01
    10.675
    0.04 0.02 0.01

0.03
แบบขยาย 1.
TIE BAR DB 12381.
ยาว 0.50.co.501.c/C
A 6 มม. 0.40 ม.
ขยายรอยตอ LONGITUDINAL JOINT
Ø 9 11.0.30 11.
หมายเหตุ
WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
STEEL AREA
DIA SPACING
STEEL AREA
(89.71./11)
0.710
2.12
( ตร.ซม. (1 )
84 10.0.30 3.
6 31. 0.30 11.
0.419
0.940
ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 3.
รางระบายน้ํา คสล.ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 10-5-301 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
หนา 0.20 3. CBR : 25% ปคอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมีรางระบายน้ํา)
แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเบิดแบบมีฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเลขที่-2-205/49
ของกรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
แบบเลขที่ 10-2-205
แผ่นที่ 16
0.05
a
0.45
0.051 0.05
LONGITUDINAL. TEMPERATURE STEEL TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
แปลนไม้กวาด
0.60
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
DEFORMED TIE BARS
SMOOTH DOWEL BARS
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL-
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
0.01
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
T/4
0.05
0.60
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
ระยะทางดุจาก ตารางที่
2
วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
CONTRACTION JOINT
CONTRACTION
10.00
แปลบแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
SEE DETAIL “8”
LONGITUDINAL JOINT
DOWEL BAR
REINFORCING STEEL
0.025-0.035
+
0.006-0.012
0.25 T-0.35 T
DETAIL
ขอบผิวจราจร
0.05
0.05
JOINT
DETAIL
www.yotathai.cotn
ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
0.025
0.025
MASTIC JOINT SEALER NON – EXTRUDING JOINT FILTER 0.05 SLAB THICKNESS
(CM.)
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
เหล็กเส้นกลม S524 (61,200 ksc)
DIAMETER/SPACIMG
0.60
METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
15
9mm.co.28m.
EXPANSION
JOINT
STEEL AREA
( Sq.mm/m)
227
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
(2.750 ksc) (9q.mm/m)
99
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc)
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (2,750 ksc) (Sq.mm/m)
49
62
(M)
STEEL AREA
0.60
-แผนพลาสติก
DIAMETER/SPAC IMG
(Sq.mm/m)
< 2.50
6mm.80.25m.
113
3.00
pmm.co.20mm.
141
3.50
cmm.co.1en.
157
69
4.00
6mm, @0. 15m.
188
82
< 2.50
Smm.co.20mm.
141
62
3.00
Gmm.co.tCm.
157
69
18
[email protected].
277
121
3.50
Samm.co.IGm.
188
82
4.00
[email protected].
217
95
< 2.50
Smmm.co. Teen.
157
MASTIC JOINT SEALER
69
0.01
SAWED JOINT
3.00
6mm. 0.15m.
188
82
20
9mm. 0.20mm.
318
139
3.50
6mm.60.13m.
217
95
4.00
6mm.80.10m.
283
123
DETAIL A
< 2.50
Smmm.co.3cm.
167
73
3.00
gmm.co.3om.
212
93
23
8mm.00. 18m.
353
154
DEFORMED TIE BAR
3.50
[email protected].
254
111
4.00
9mm.0.23m.
277
121
LONGITUDINAL JOINT
< 2.50
cmm.co.35m.
182
79
3.00
9mm.$0.25m.
254
133
25
9mm.0.15m.
424
185
3.50
9mm.80.23m.
2.77
121
4.00
9mm.80.20m.
318
139
รายการประกอบแบบ
1.
ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. MASTIC JOINT SEALER AASHTO M. 173-60(1974), ASTM. D. 190-74
4. JOINT FILLER ให้ใช้ตาม AASHTO M. 153-70,ASTM. 1753-67(1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ ในกรณีมีการต่อทาบ WIRE MESH ระยะการต่อทางจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม.ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท 8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีดยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรี 10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้ เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
11. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
0.01
MASTIC JOINT SEALER
T/41
0.60
แผนพลาสติก
0.60
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
CONSTRUCTION JOINT
ลวดสปริง 21.03.07 มม.
(82 เส้นคอเเถว)
ezi to
0.015
**#F201
—2.01
10.09
0.015
0.025
รูปด้านหน้า
แบบขยายไม้กวาดลายผิวพื้น คสล
ดาวจับ
รูปด้านข้าง
0.075
ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
SLAB THICKNESS
DIMETER
LENGTH
SPACING
TIE BARS/DOWEL. BARS
STEEL TYPE
( cm. )
(mm. ) (cm.)
( cm. )
ALL
TIE BARS
08
12
50
50
15
DOWEL BARS
RB
19
50
30
18
DOWEL BARS
FB
19
20
DOWEL BARS
RB
25
23
DOWEL BARS
RB
25
25
25
DOWEL BARS
RB
25
50
20
དྷ་༝་སྒ་༅
50
30
30
50
25
หมายเหตุ
แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-202/45
แกโชครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชน
การเตรียมรองคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว

  1. ให้ทําการเช่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ รองคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
  2. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ดื่มให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
  3. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
  4. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ ทม.-2-202
    แผ่นที่ 13