ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - อ.คำตากล้า ตอน 1

• ปรับปรุงและพัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางหลวงหมายเลข 222
• เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทาง
• สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่จังหวัดสกลนคร

• งานเตรียมพื้นที่และการรื้อย้ายสิ่งกีดขวาง
• งานดินถมคันทางและปรับปรุงฐานราก
• งานก่อสร้างผิวทาง (Asphalt Concrete)
• งานก่อสร้างระบบระบายน้ำ (ท่อระบายน้ำ รางระบายน้ำ บ่อพัก)
• งานก่อสร้างสะพานและโครงสร้าง (ถ้ามี)
• งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจร
• งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย (Guardrail, Guide Post)
• งานตีเส้นจราจร
• งานปลูกต้นไม้และปรับปรุงภูมิทัศน์
• งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง (ถ้ามี)
• งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามที่ระบุในแบบและข้อกำหนด

• ทางหลวงหมายเลข 222 ที่ได้รับการปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ ช่วง กม.31+500.000 - กม.41+150.000
• ระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ
• โครงสร้างสะพานที่มั่นคงและปลอดภัย (ถ้ามี)
• อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ครบถ้วนและได้มาตรฐาน
• ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ชัดเจน
• ผิวทางที่เรียบและมีคุณภาพ

ระยะทางประมาณ 9.650 กม.

• ประสบการณ์: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีประสบการณ์ในการก่อสร้างทางหลวง หรืองานที่เกี่ยวข้อง
• ผลงาน: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างที่มีมูลค่าโครงการ
• บุคลากร: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีทีมงานที่มีคุณสมบัติและประสบการณ์ที่เหมาะสม
• เครื่องมือและอุปกรณ์: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่พร้อมใช้งาน
• คุณสมบัติอื่นๆ ตามที่ระบุใน TOR

• ราคา: พิจารณาจากราคาที่เสนอ
• คุณภาพ: พิจารณาจากแผนงาน วิธีการก่อสร้าง และประสบการณ์ของผู้ยื่นข้อเสนอ
• ระยะเวลา: พิจารณาจากระยะเวลาที่ใช้ในการก่อสร้าง
• เงื่อนไขอื่นๆ ตามที่ระบุใน TOR

• งานผิวทาง: Asphalt Concrete ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• งานโครงสร้าง: คอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• งานระบายน้ำ: ท่อ คสล. ราง คสล. ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• งานอำนวยความปลอดภัย: ป้ายจราจร เครื่องหมายจราจร Guardrail Guide Post ตามมาตรฐานกรมทางหลวง

• การจ่ายเงิน: เป็นงวดตามผลงานที่ทำได้
• ค่าปรับ: หากทำงานล่าช้ากว่ากำหนด
• เงื่อนไขอื่นๆ ตามสัญญา

• Q: ขอบเขตงานดินถมคันทางครอบคลุมถึงอะไรบ้าง?

  • A: ขอบเขตงานดินถมคันทางครอบคลุมถึง การเตรียมพื้นที่, การบดอัดดินเดิม, การนำวัสดุมาถม, การบดอัดวัสดุถม, และการปรับเกลี่ยให้ได้ระดับตามที่กำหนด

  • Q: ข้อกำหนดเรื่องวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างผิวทางคืออะไร?

  • A: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างผิวทางต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง, โดยทั่วไปจะใช้วัสดุ Asphalt Concrete ที่มีคุณภาพตามข้อกำหนด

  • Q: จะมีการตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้างอย่างไร?

  • A: จะมีการควบคุมและตรวจสอบคุณภาพงานโดยทีมงานควบคุมงานของกรมทางหลวง, รวมถึงการทดสอบวัสดุและการตรวจสอบความถูกต้องของงานก่อสร้าง

  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?

  • A: ใช่, ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง, รวมถึงการติดตั้งป้ายเตือนและอุปกรณ์ที่จำเป็น

  • Q: หากพบปัญหาหรืออุปสรรคในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?

  • A: ผู้รับจ้างควรรายงานปัญหาหรืออุปสรรคให้ทีมงานควบคุมงานของกรมทางหลวงทราบโดยเร็ว เพื่อร่วมกันหาแนวทางแก้ไข

  • Q: มีข้อกำหนดเรื่องการรักษาสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?

  • A: มี, ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่กำหนด, เช่น การควบคุมฝุ่นละออง, การจัดการขยะ, และการป้องกันการปนเปื้อนของแหล่งน้ำ

  • Q: การเบิกจ่ายเงินค่าจ้างจะทำอย่างไร?

  • A: การเบิกจ่ายเงินค่าจ้างจะเป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา, โดยผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานและได้รับการตรวจสอบอนุมัติจากทีมงานควบคุมงาน

  • Q: หากมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้าง จะต้องดำเนินการอย่างไร?

  • A: หากมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้าง, ต้องได้รับความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ

  • Q: การติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

  • A: ให้ติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทางทุกประเภท ตามมาตรฐานและแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง

  • Q: ข้อกำหนดของคอนกรีตรับแรงอัด ต้องใช้ผลทดสอบจากที่ใด?

  • A: ให้ใช้ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีต รูปทรงลูกบาศก์หรือรูปทรงกระบอก ที่อายุ 28 วัน

TABLE OF RIGHT OF WAY
สํานักสํารวจและออกแบบ
สานักงานทางหลวง
รหัสควบคุม
แผนท
3
222
โครงการก่อสร้าง
ทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - อ.คําตากล้า ตอน 1 จ.สกลนคร กม.31+500.000 - กม.41+150,000 ระยะทางประมาณ 9.650 กม.
TITLE SHEET
ทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - อ.คําตากล้า ตอน 1 จ.สกลนคร
EXISTING RO.W
PROPOSED ROW.
STA. TO STA.
REMARKS
LT
RT.
LT
RT.
31+500.000-41+150 000
15.00
1500
หมายเหตุ บัญชีเขตทางเป็นข้อมูลจากแบบสํารวจ
ในการก่อสร้างให้ตรวจสอบเขตทางจากแขวงการทางฯและได้รับความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
64
ไป เทศบาล ต.กุดเรือคํา
2091
2280
48
ไปอ. า ากล้า
ไป อ. เจริญศิลป์
61
62
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม31+500.000 N-1,953,649.721 F-88.787.387
3057
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
41+150.000
N 1,961,956.417 E-84.727.582
222
อ้าเภอวานรนิวาส
222
4038
70
CHIANG RAI
CHIANG MAI
ไปบ้านแพด
N
ไป จ.สกลนคร
2307
LOCATION PLAN
500
1,000
2.000
3,000
SCALE
1:50,000
บริเวณที่ตั้งโครงการฯ
LAMPANG
BUENG KAN
NÓNG KHAI
PHITSANULOK
NAKHON PHANOM
SAKON NAKHON
TAK
KHON KAEN
NAKHON SAWAN
NAKHON RATCHASIMA
SARA BURI
BANGKOK
CHUMPHON
CHONBUR
CHÂN THABURI
PHUKET
SURAT THANI
NAKHON SI THAMMARAT
PANTANI
KEY MAP
กรมทางหลวง
เขียนด ออกแบบ
เห็นชอบ
ทาน
พ.25
43 ตรวจ / 44 -
16/10 164
ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
อนุญาต
16/10/17
แทน อธิบดี
สํานักสํารวจและออกแบบ
ส้านักงานทางหลวงที
3
รหัสควบคุม
222
เน
B1
INDEX OF DRAWINGS - I
ทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - อ าคากล้า ตอน 1 จ.สกลนคร
GENERAL
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR ROAD WORK
TITLE
SHEET NO.
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
SHEET NO.
TITLE SHEET
A
1
ABBREVIATION AND SYMBOLS
AS-001
44
CONNECTION ROAD DETIAIS
INDEX OF DRAWINGS I, II, III
บันทีกทั่วไป
SPECIAL PROVISION FOR STREET LIGHTING
B1 83
SECTION 1) TYPICAL CROSS SECTIONS
45
SIDE ROAD & PRIVATE DRIVE DATAILS
C1 - C2
2
TYPICAL CROSS-SECTION FOR 2-LANES HIGHWAY
TS-101
46
RIGTH-OF-WAY MONUMENT
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR ROAD WORK
TITLE
DRAWING NO.
GD-704
GD-705
GD-706
D
3
NARROW R.O.W. - I
TS-201
KILOMETER MARKER
SPECIFICATION FOR CONSTRUCTION MATERIALS
E
4
NARROW R.O.W.- ||
TS-202
47
KILOMETER STONE
GD-707
SPECIAL PROVISION FOR ASPHALT CONCRETE
แบบแนะนํา GUARDRAIL 2 หน้า (DOUBLE FACED GUARDRAIL)
SUMMARY OF QUANTITIES I, II, III, IV, V
TYPICAL CROSS SECTION 1-8
DETAIL MEDIAN OPENING 1 - 3
แบบขยายรายละเอียดบริเวณสามแยก กม. 40+061.212 แบบแนะนําแสดงรายละเอียดการติดตั้งไฟสัญญาณ
แบบก่อสร้างสะพาน กม. 364841.888
F
5
FIRST STAGE FOR LIGHTLY TO MEDIUM POPULATED AREA
TS-203
48
KILOMETER SIGN
GD-708
G
TYPICAL CROSS-SECTION FOR DIVIDED HIGHWAY
49
CONCRETE CURB & CURB AND GUTTER
GD-709
H1-HS
6
R.O.W. WIDTH 20.00 M.
TS-301
50
SIDEWALK
GD-710
11-18
7
R.O.W. WIDTH 30.00 M.
TS-302
SECTION 3) TRAFFIC SIGN, MARKING AND SAFETY DEVICES
J1
J3
8
R.O.W. WIDTH 40.00 M.
TS-303
MINOR ROAD SIGN
K
9
R.O.W. WIDTH 50.00 M.
TS-304
51
SIGN & POST DETAILS
L
10
R.O.W. WIDTH 60.00 M. I
TS-305
52
ROAD SIGN AT EXIT AND ENTRANCE
ST-01
11
R.O.W. WIDTH 60.00 M.
TS-306
53
ROAD SIGN AT INTERSECTION
แบบก่อสร้างสะพาน กม. 37+405.763
ST-02
12
R.O.W. WIDTH 60.00 M.
TS-307
54
ROAD SIGN AT CLIMBING LANE
RS-101
RS-102
RS-103
RS-104
แบบก่อสร้างสะพาน กม. 404734.943
ST-03
13
R.O.W. WIDTH 70.00 M. I
TS-308
TRAFFIC MARKING
แบบก่อสร้างสะพาน กม. 40+B84.204
ST-04
14
R.O.W. WIDTH 70.00 M.
TS-309
55
MARKING DETAILS - I
RS-201
แบบต่อความยาวท่อเหลี่ยม คสล. กม. 314912185
BC-1-01
15
R.O.W. WIDTH 70.00 M.
TS-310
56
MARKING DETAILS - II
RS-202
แบบก่อสร้างท่อเหลี่ยม คสล. กม. 40+447.300
BC-1-02
16
R.O.W. WIDTH 80.00 M. 1
TS-311
57
ROAD STUD
RS-203
17
R.O.W. WIDTH 80.00 M. -
TS-312
TRAFFIC CONTROL DEVICES FOR HIGHWAY UNDER CONSTRUCTION
18
R.O.W. WIDTH 80.00 M.
TS-313
58
TRAFFIC SIGN AND DEVICES - I
RS-301
19
TYPICAL CROSS-SECTION FOR DEEP CUT AND HITH FILL
TS-401
59
TRAFFIC SIGN AND DEVICES - II
RS-302
SECTION 2) GEOMETRIC & GENERAL DESIGN
60
INSTALLATION GUIDELINE - I
RS-303
SUPERELEVATION ATTAINING AND WIDENING
61
INSTALLATION GUIDELINE - II
RS-304
แผนที่แนวทางและระดับ ม.31+500,000
41+150.000
1
15
2222
20
2-LANE HIGHWAY ON CIRCULAR CURVE
GD-101
62
INSTALLATION GUIDELINE
RS-305
21
2-LANE HIGHWAY ON SPIRAL CURVE
GD-102
63
OVERHEAD AND OVERHANGING SIGN INSTALLATION
RS-401
COMPOUND AND REVERSE CURVE
GD-103
64
INSTALLATION OF OVERHEAD SIGN AND TRAFFIC SIGN ON BRIDGE BARRIERS
RS-402
23
MUTI-LANE HIGHWAY DEPERESSED MEDIAN ON CIRCULAR CURVE
GD-104
OVERHEAD TRAFFIC SIGN
24
MUTI-LANE HIGHWAY RAISED MEDIAN ON CIRCULAR CURVE
GD-105
65
SIGN BOARD DETAILS
25
MUTI-LANE HIGHWAY BARRIER MEDIAN ON CIRCULAR CURVE
GD-106
66
STEEL FRAME FOR MOUNTING WIDTH < 18.00 M.
26
MUTI-LANE HIGHWAY ON SPIRAL CURVE
GD-107
67
STEEL FRAME FOR MOUNTING WIDTH < 20.00 M.
272
27
229
28
TRAVELLED WAY WIDENING DETAILS
WB-19 AND SU-12 DESIGN VEHICLE
MEDIAN OPENING
U-TURN GUIDELINE
68
GD-201
69
STEEL FRAME FOR MOUNTING 20.00 < WIDTH < 28.00 M.
ILLUMINATED SIGN
RS-403
RS-404
RS-405
RS-406
RS-407
OVERHANG TRAFFIC SIGN
GD-301
70
STEEL POLE TYPE I FOR SIGN PLATES NOT MORE THAN 52,800 SQ.CM.
RS-501
DEPRESSED & RAISED MEDIAN
GD-401
71
30
BARRIER MEDIAN & SPECIAL U-TURN
GD-402
72
CLIMBING LANE
73
STEEL POLE TYPE II FOR SIGN PLATES NOT MORE THAN 108,000 SQ.CM.
STEEL POLE TYPE III FOR SIGN PLATES NOT MORE THAN 2x52,800 SQ.CM.
FOOTING DETAILS
RS-502
RS-503
RS-504
31
TWO-LANES HIGHWAY AND MULTI-LANES HIGHWAY
GD-501
BARRICADE
32
EMERGENCY ESCAPE RAMP
GD-502
74
TWO LANES AT T-INTERSECTION
JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (JRCP)
75
MUTILANES AT T-INTERSECTION
RS-601
RS-602
33
PLAN SECTION AND REINFORCEMENT DETAILS
GD-601
GUARDRAIL
34
DETAILS OF JOINT
GD-602
76
SINGLE W-BEAM GUARDRAIL
RS-603
35
DETAILS OF JOINT AT MANHOLE
GD-603
77
DOUBLE W-BEAM GUARDRAIL
RS-604
CONTINUOUSLY REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (CRCP)
78
INSTALLATION AND W-BEAM GUARDRAIL APPROACH TYPE-I
RS-605
36
PLAN SECTION AND REINFORCEMENT DETAILS
GD-604
79
INSTALLATION AND W-BEAM GUARDRAIL APPROACH TYPE-II
RS-606
37
DETAILS OF JOINT
GD-605
80
GUIDE POST
RS-607
38
DETAILS OF TERMINAL JOINT AND LUG ANCHOR
GD-606
CONCRETE BARRIER
39
PAVEMENT TRANSITION DETAILS
GD-607
81
TYPE I
40
CONCRETE PAVEMENT REPAIRING
GD-608
82
TYPE II
41
TYPICAL SURFACE OVERLAY AND REPAIRING
GD-701
83
TYPE III: FOR DEEP CUT AND HIGH FILL
42
BRIDGE APPROACH TRANSITION
GD-702
84
PRE-CAST CONCRETE BARRIER TYPE IA
RS-608
RS-609
RS-610
RS-611
43
CLEARING AND GRUBBING
GD-703
เขียน ออกแบบ
คัด
เห็นชอบ
กรมทางหลวง
Datums Vodotto ad A52Joh
ทาน
ตรวจ
16/10/64
ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
อนุญาต
16/10/67
แทน อธิบดี
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR ROAD WORK
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR ROAD WORK
สํานักสํารวจและออกแบบ
ส้านักงานทางหลวงที
รหัสควบคุม
222
INDEX OF DRAWINGS - II
แผนท
82
ทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - อ.คําตากล้า ตอน 1 จ.สกลนคร
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR ROAD WORK
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
SHEET NO.
TITLE
85
PRE-CAST CONCRETE BARRIER TYPE IB
RS-612
126
VETIVER GRASING
SP-203
167
86
PRE-CAST CONCRETE BARRIER TYPE IIA
RS-613
127
HYDROSEEDING
SP-204
168
87
PRE-CAST CONCRETE BARRIER TYPE IIB
RS-614
SLOPE PROTECTION FOR BRIDGE ABUTMENT
169
TYPE C LARGE TYPE ON GROUND - II
TYPE D: LARGE TYPE ON BEAM - I
TYPE D: LARGE TYPE ON BEAM
88
CONCRETE BARRIER AT BRIDGE APPROACH
RS-615
128
CONCRETE LINING
SP-301
170
TYPE E: WALKWAY TYPE - I
SECTION 4) DRAINAGE SYSTEMS
129
MATTRESS AND GABION
SP-302
171
R.C. PIPE CULVERT
REINFORCE SOIL SLOPE
TYPE E: WALKWAY TYPE - II
WOODEN BUS STOP SHELTER
DRAWING NO.
EN-305
EN-306
EN-307
EN-308
EN-309
89
DIMENSION AND REINFORCEMENT DETAILS
DS-101
130
TYPICAL CROSS SECTION
SP-401
172
90
INSTALLATION DETAILS
DS-102
131
MATERIAL SPECIFICATION
SP-402
173
TYPE A SMALL TYPE ON GROUND
TYPE B SMALL TYPE ON BEAM
CONCRETE HEADWALL FOR R.C. PIPE CULVERT
MECHANICALLY STABALIZED EARTH WALL (MSE WALL)
174
TYPE C: LARGE TYPE ON GROUND - I
91
END WALL TYPE
DS-103
132
92
WING WALL TYPE FOR SINGLE CULVERT
DS-104
133
GUIDELINES AND DESIGN CRITERIA OF MSE WALL
GENERAL ARRANGMENNT MSE WALL FOR BRIDGE APPROACH
SP-501
175
TYPE C: LARGE TYPE ON GROUND - II
SP-502
176
93
WING WALL TYPE FOR MULTIPLE CULVERTS
DS-105
134
MSE WALL FOR BRIDGE APPROACH TYPE I
SP-503
177
TYPE D: LARGE TYPE ON BEAM-I
TYPE D: LARGE TYPE ON BEAM - II
94
WING WALL TYPE FOR SKEW CULVERTS
DS-106
135
95
SIDE DITCH LINING
DS-201
136
MSE WALL FOR BRIDGE APPROACH TYPE II
MSE WALL FOR BRIDGE APPROACH TYPE III
SP-504
178
DECORATIVE EXTENSION OF THE APEX OF THE GABLE
EN-310
EN-311
EN-312
EN-313
EN-314
EN-315
EN-316
SP-505
HANDICAP WALKWAY
INLET FOR R.C. PIPE CULVERT
137
96
DROP INLET FOR SIDE DITCH
DS-301
138
GENERAL ARRANGMENNT MSE WALL FOR ROAD SIDE SLOPE
TYPICAL SECTION OF MSE WALL FOR HILL SIDE SLOPE
SP-506
179
RAMP AND WALKWAY AT CORNERS
EN-401
SP-507
180
RAMP AND WALKWAY AT STRAIGHTS
EN-402
97
INLET CATCH BASIN
DS-302
139
TYPICAL SECTION OF MSE WALL FOR SIDE SLOPE
SP-508
181
DROP INLET IN MEDIAN
140
DETAILS OF FACING PANEL AND REINFORCING DETAILS
SP-509
RAMP AND WALKWAY AT INTERSECTIONS AND RAISED MEDIAN
SECTION 7) ROADWAY LIGHTING
EN-403
98
TYPE A FOR RAISED MEDIAN
DS-401
141
DETAILS OF DRAINAGE AND BARRIER
SP-510
ROADWAY LIGHTING
99
TYPE B FOR BARRIER MEDIAN
DS-402
142
100
TYPE C FOR DEPRESS MEDIAN
DS-403
143
101
TYPE D: FOR DEPRESS MEDIAN -
DS-404
144
102
TYPE E: FOR DEPRESS MEDIAN-III (R.C. BOX CULVERT)
DS-405
145
SPECIAL PROVISIONS FOR MSE WALL CONSTRUCTION AND REINFORCING PROPERTIES - I SP-511
SPECIAL PROVISIONS FOR MSE WALL CONSTRUCTION AND REINFORCING PROPERTIES || SP-512
SPECIAL PROVISIONS FOR MSE WALL CONSTRUCTION AND REINFORCING PROPERTIES
TYPICAL NUMBER OF REINFORCING PER LAYER
182
ELECTRICAL CONNECTION TO MEA’S POWER SUPPLY
EE-101
183
III SP-513
184
ELECTRICAL CONNECTION TO PEA’S POWER SUPPLY
GROUNDING SCHEMATIC
EE-102
EE-103
SP-514
185
SUPPLY PILLAR DETAILS AND INSTALLATION
EE-104
103
TYPE F: FOR BRIDGE DRAINNAGE
DS-406
GABION
186
LIGHTING POLE INSTALLATION FOR GROUND LEVEL ROAD
EE-105
104
R.C. DRAIN OUTLET FOR R.C. PIPE CULVERT
DS-501
146
DESIGN AND SPECIAL PROVISION
SP-601
187
LIGHTING POLE INSTALLATION FOR ELEVATED ROAD
EE-106
105
CURB AND DRAIN CHUTE FOR EMBANKMENT PROTECTION
DS-502
147
MATERIAL SPECIFICATION
SP-602
188
HIGH MAST LIGHTING POLE
EE-107
R.C. U-DITCH
148
TYPICAL SECTION OF SIDE SLOPE IN DRY CONDITION(BATTER O DEGREE)
SP-603
189
PILE FOUNDATION FOR HIGH MAST LIGHTING POLE
EE-108
106
TYPE A & B
DS-601
149
107
TYPE C
DS-602
150
108
TYPE D & E
DS-603
151
TYPICAL SECTION OF SIDE SLOPE IN DRY CONDITION(BATTER 6 DEGREE)
TYPICAL SECTION OF SIDE SLOPE ADJACENT TO WATERFRONT(BATTER O DEGREE)
TYPICAL SECTION OF SIDE SLOPE ADJACENT TO WATERFRONT(BATTER 6 DEGREE)
SP-604
190
SPREAD FOUNDATION FOR HIGH MAST LIGHTING POLE
EE-109
SP-605
191
LIGHT INSTALLATION ON EXISTING MEA OR PEA POLE
EE-110
SP-606
192
SOFFIT LIGHT INSTALLATION
EE-111
109
TYPE F FOR BRIDGE DRAINNAGE
DS-604
152
TYPICAL SECTION OF BACK SLOPET(BATTER O DEGREE)
SP-607
193
HANDHOLE FOR ROADWAY LIGHTING
EE-112
MANHOLE
153
110
ΤΥΡΕ Α
DS-701
TYPICAL SECTION OF BACK SLOPET(BATTER 6 DEGREE)
SUBDRAIN
SP-608
194
UNDERGROUND CABLE, CONDUIT AND DUCT BANK DETAILS
EE-113
SECTION 8) ROAD TRAFFIC SIGNAL
111
TYPE B
DS-702
154
LONGITUDINAL DRAIN
SP-701
ROAD TRAFFIC SIGNALS
112
TYPE C
DS-703
155
HORIZONTAL DRAIN
SP-702
195
TRAFFIC SIGNAL SYMBOLS
TF-101
113
TYPE D
DS-704
SECTION 6) HIGHWAY ENVIRONMENTAL AND HANDICAP WALKWAY
196
TRAFFIC SIGNAL HEAD DETAILS
TF-102
114
TYPE E FOR BOX CULVERT (OPEN-TYPE)
DS-705
PLANTING
197
TRAFFIC SIGNAL CONTROLLER AND POLE DETAILS
TF-103
115
TYPE F: FOR BOX CULVERT (CLOSE-TYPE)
DS-706
156
PLANTING TREE AND GRASSING IN MEDIAN
EN-101
198
TRAFFIC SIGNAL MAST POLE DETAILS
TF-104
116
TYPE G
DS-707
157
PLANTING TREE IN MEDIAN, SEPARATOR AND SIDEWALK
EN-102
199
HANDHOLE FOR TRAFFIC SIGNALS
TF-105
117
ΤΥΡΕ Η
DS-708
158
DISTANCE AND HEIGHT OF THE TREE FOR SIGHT DISTANCE
EN-103
118
TYPE I
DS-709
159
METHOD OF TRANSPLANTING TREE
EN-104
119
TYPE J
DS-710
160
PLANTING TREES IN INTERSECTION
EN-105
SECTION 5) STABILITY AND EROSION PROTECTION
161
PLANTING TREES IN INTERCHANGE
EN-106
SLOPE PROTECTION FOR FILL SLOPE
NOISE BARRIER
120
SODDING
SP-101
162
SPECIFICATION FOR CONSTRUCTION
EN-201
121
RIP RAP
SP-102
163
BUS STOP LAYOUT
EN-301
122
SACKED CONCRETE
SP-103
REINFORCED CONCRETE & STEEL BUS STOP SHELTER
123
124
125
ROCK AND WIRE MATTRESS
SLOPE PROTECTION FOR CUT SLOPE
SHOTCRETE
FERRO-CEMENT
SP-104
164
TYPE A SMALL TYPE ON GROUND
EN-302
165
TYPE B SMALL TYPE ON BEAM
EN-303
SP-201
166
TYPE C: LARGE TYPE ON GROUND - I
EN-304
SP-202
กรมทางหลวง
เขียน ด
PT Datin ทาน
ออกแบบ
เห็นชอบ
ตรวจ,
16110 164
16/10/67
ผู้อ้านวยการสํา ก ารวจและออกแบบ
อนุญาต
แทน อธิบดี
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR STRUCTURAL WORK
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR STRUCTURAL WORK
สํานักสํารวจและออกแบบ
สานักงานทางหลวงที่
รหัสควบคุม
222
แผนท
83
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
SHEET NO.
TITLE
DRAWING NO.
STRUCTURAL NOTES
250
WALL BRACING FOR SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-304
200
GENERAL NOTES - I
GN-001
251
WALL BRACING FOR PILE BENT DETAIL
PB-305
INDEX OF DRAWINGS - III
ทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - 2 คาตากล้า ตอน 1 จ.สกลนคร
201
GENERAL NOTES - "
GN-002
252
WALL BRACING PIER ON BED ROCK DETAIL
PB-306
LIST OF STANDARD DRAWINGS FOR STRUCTURAL WORK
202
GENERAL NOTES - III
GN-003
253
PIER ON BED ROCK DETAIL
PB-307
SECTION

1. BRIDGE SPAN NOT MORE THAN 20.00 M.
   254
   ABUTMENT ON BED ROCK DETAIL
   PB-308
   SHEET NO.
   TITLE
   DRAWING NO.
   R.C. SLAB BRIDGE
   ABUTMENT 12.00 M. SPAN (MAX), 4.00 M. < HEIGHT < 5.50 M.
   BRIDGE APPROACH SLAB
   203
   O’ SKEW, PLAN AND SECTION DETAILS
   SB-101
   255
   PILE FOOTING DETAILS
   PB-309
   294
   204
   1° 25’ SKEW PLAN AND SECTION DETAILS
   SB-102
   256
   SPREAD FOOTING DETAILS
   PB-310
   295
   0° 25’ SKEW REINFORCEMENT AND POROUS BACKFILL DETAILS
   26 45 SKEW REINFORCEMENT AND POROUS BACKFILL DETAILS
   AP-101
   AP-102
   205
   26'

45 SKEW PLAN AND SECTION DETAILS
SB-103
TYPICAL DETAILS FOR PIER AND FOOTING
045 SKEW BEARING UNIT
206
TAPERED PLAN AND SECTION DETAILS
SB-104
257
SKEW FOOTING FOR SINGLE COLUMN PIER
PC-101
296
PILE ARRANGEMENT, SECTION AND DETAILS
207
TAPERED PLAN AND SECTION DETAILS, EDGE BEAM REINFORCEMENT
SB-105
258
PILE PATTERN FOR SINGLE COLUMN PIER
PC-102
297
REINFORCEMENT AND DETAILS
0° 45° SKEW PC. PLANK GIRDER BRIDGE
259
PILE PATTERN FOR MULTI COLUMN PIERS
PC-103
298
PILE ARRANGEMENT AND DETAILS
208
GIRDER DIMENSIONS AND SECTIONS
PG-101
260
PRECAST SKIRTING
PC-104
299
R.C. RETAINGWALL DETAILS
BU-101
BU-102
BU-103
BU-104
209
GIRDER REINFORCEMENT DETAILS
PG-102
SINGLE COLUMN PIER WITHOUT SIDEWALK (FOR I GIRDER)
ELASTOMERIC BEARING PAD
210
STRAND ARRANGEMENT DETAILS (EXTERIOR PLANK)
PG-103
261
ROADWAY WIDTH 9.00
211
STRAND ARRANGEMENT DETAILS (INTERIOR PLANK)
PG-104
262
ROADWAY WIDTH 13.00

• 45 SKEW PC. BOX BEAM 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN
  263
  ROADWAY WIDTH 9.00
  212
  PLANS AND SECTIONS
  BB-101
  264
  213
  REINFORCEMENT DETAILS
  BB-102
  12.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN, HEIGHT < 8.00 M. PC-201
  15.00 M. 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN HEIGHT 8.00 M. PC-202
  15.00 M. 15.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 M.
  ROADWAY WIDTH 9.00 15.00 M. 20.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 N.
  TWO COLUMNS PIER WITHOUT SIDEWALK (FOR I GIRDER)
  300
  INSTALLATION OF ELASTOMERIC BEARING PAD AND BUFFER, FULL JOINT DETAILS
  BP-101
  301
  NATURAL RUBBER SPECIFICATIONS
  BP-102
  PC-203
  302
  CHLOROPRENE (NEOPRENE) RUBBER SPECIFICATIONS
  BP-103
  PC-204
  EXPANSION JOINT
  303
  SPECIFICATIONS
  214
  STRAND ARRANGEMENT DETAILS
  BB-103
  265

45 SKEW I-GIRDER 15.00 M. SPAN (FULL JOINT)
266
215
BRIDGE DECK DIMENSION
IG-101
ROADWAY WIDTH 9.00 12.00 M., 15.00 M. SPAN, HEIGHT < 15.00 M.
ROADWAY WDTH 9.00-12.00 M., 20.00 M. SPAN, HEIGHT < 15.00 M.
THREE COLUMNS PIER WITHOUT SIDEWALK (FOR I GIRDER)
PC-205
304
CONCRETE BRIDGE SURFACE
PC-206
305
ASPHALT BRIDGE SURFACE
306
PILES SPECIFICATIONS
EJ-101
EJ-102
EJ-103
PL-001
216
BRIDGE DECK REINFORCEMENT
IG-102
267
217
GIRDER DIMENSION
IG-103
268
218
GIRDER PRESTRESSING AND REINFORCEMENT
IG-104
ROADWAY WDTH 13.00 15.00 M., 15.00 M. SPAN. HEIGHT < 15.00 M.
ROADWAY WIDTH 13.00 15.00 M., 20.00 M. SPAN. HEIGHT 15.00 M.
ABUTMENT WITHOUT SIDEWALK (FOR I GIRDER)
PC-207
R.C. PILES
PC-208
307
308
050 SKEW 1-GIRDER 20.00 M. SPAN (FULL JOINT)
269
219
BRIDGE DECK DIMENSION
IG-201
ROADWAY WIDTH 9.00 15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN, HEIGHT 5.50 M.
SINGLE COLUMN PIER WITH SIDEWALK (FOR I GIRDER)
PC-209
309
0.40 x 0.40 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
0.525 x 0.525 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
0.65 x 0.65 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
PC. PILES
PL-101
PL-102
PL-103
220
BRIDGE DECK REINFORCEMENT
IG-202
270
ROADWAY WIDTH 9.00
221
BRIDGE DECK DIMENSION (FOR CURVE)
IG-203
271
ROADWAY WIDTH 12.00
222
BRIDGE DECK REINFORCEMENT (FOR CURVE)
IG-204
272
223
GIRDER DIMENSION
IG-205
273
224
GIRDER PRESTRESSING AND REINFORCEMENT
IG-206
TWO COLUMNS PIER WITH
11.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN. HEIGHT
15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN, HEIGHT
ROADWAY WIDTH 9.00 - 15.00 M., 15.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 M.
ROADWAY WIDTH 9.00 15.00 M. 20.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 N.
SIDEWALK (FOR I GIRDER)
8.00 M. PC-210
310
8.00 M. PC-211
311
PC-212
312
PC-213
0.40 x 0.40 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
0.525 x 0.525 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
0.65 x 0.65 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
SPUN PILES
PL-201
PL-202
PL-203
313
CAP BEAM AND WINGWALL OF ABUTMENT
274
ROADWAY WIDTH 9.00
225
DIMENSION AND REINFORCEMENT DETAILS
PB-101
275
ROADWAY WIDTH 9.00
15.00 M., 15.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 M.
15.00 M., 20.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 N.
PC-214
PC-215
9.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O’ SKEW
226
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-201
276
THREE COLUMNS PIER WITH SIDEWALK (FOR I GIRDER)
ROADWAY WIDTH 13.00
314
315
316
0.50 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
0.60 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
0.80 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
1.00 M. PILE CAPACITY AND REINFORCEMENT DETAILS
PL-301
PL-302
PL-303
PL-304
227
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-202
277
ROADWAY WDTH 13.00
228
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-203
ABUTMENT WITH SIDEWALK
15.00 M., 15.00 M. SPAN, HEIGHT < 15.00 M.
15.00 M., 20.00 M. SPAN, HEIGHT < 15.00 M.
(FOR I GIRDER)
PC-216
PC-217
SECTION 3) REINFORCED CONCRETE BOX CULVERT
CAST-IN-SITU BOX CULVERT
317
10.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O’ SKEW
278
229
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-204
ROADWAY WDTH 9.00 15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN. HEIGHT < 5.50 M. PC-218
SINGLE COLUMN PIER WITHOUT SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
318
319
230
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-205
279
231
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-206
280

11.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O’ SKEW
ROADWAY WIDTH 9.00 15.00 M., 15.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 M.
ROADWAY WIDTH 9.00 15.00 M. 20.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 M.
TWO COLUMNS PIER WITHOUT SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
PC-219
RIGID FRAME R.C. BOX CULVERT, PLAN ELEVATION AND SECTIONS
RIGID FRAME R.C. BOX CULVERT, TABLE OF REINFORCEMENT
SIMPLE SPAN R.C. BOX CULVERT, PLAN ELEVATION AND SECTION
R.C. HEADWALL FOR BOX CULVERT
BC-101
BC-102
BC-103
PC-220
320
DIMENSION REINFORCEMENT AND DETAILS
BC-104
PRECAST BOX CULVERT
232
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-207
281
233
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-208
ROADWAY WDTH 9.00-12.00 M. 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN, HEIGHT < 15.00 M. PC-221
THREE COLUMNS PIER WITHOUT SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
321
322
FILL DEPTH 0.60 M. PLAN, ELEVATION AND SECTION
FILL DEPTH 0.60 M. REINFORCEMENT DETAIL
BC-105
BC-106
234
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-209
282
1200 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O SKEW
ROADWAY WDTH 13.00 15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN, HEIGHT < 1500 M. PC-222
ABUTMENT WITHOUT SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
323
FILL DEPTH > 0.60 M. PLAN, ELEVATION AND SECTION
BC-107
324
FILL DEPTH > 0.60 M. REINFORCEMENT DETAIL
BC-108
235
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-210
283
236
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-211
ROADWAY WDTH 9.00 15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN. HEIGHT < 5.50 M. PC-223
SINGLE COLUMN PIER WITH SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
R.C. BOX CULVERT EXTENSIONS
325
CONNECTION DETAIL
BC-109
237
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-212
284
13.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O SKEW
285
•
238
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-213
ROADWAY WDTH 9.00 15.00 M., 15.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 M.
ROADWAY WIDTH 9.00 - 15.00 M. 20.00 M. SPAN, 8.00 M. < HEIGHT < 15.00 N.
TWO COLUMNS PIER WITH SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
PC-224
SECTION 4) RETAINING WALL
PC-225
RETAINING WALL
326
TYPE 1 AND 2
239
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-214
286
240
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-215
ROADWAY WDTH 9.00 12.00 M. 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN. HEIGHT 15.00 M. PC-226
THREE COLUMNS PIER WITH SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
327
TYPE 3A
328
TYPE 3B
14.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O SKEW
287
241
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-216
ROADWAY WDTH 13.00 15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN, HEIGHT < 1500 M. PC-227
ABUTMENT WITH SIDEWALK (FOR BOX BEAM)
329
TYPE 3B, PILE DETAILS
330
TYPE 4
242
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-217
288
243
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-218
ROADWAY WDTH 9.00 15.00 M., 15.00 M. AND 20.00 M. SPAN HEIGHT < 5.50 M. PC-228
SECTION 2) BRIDGE ACCESSORIES
331
TYPE 5 (H< 3.00 M.)
332
TYPE 5 (3.00<H< 6.00 M.)
15.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, O’ SKEW
244
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-219
289
TRAFFIC AND PEDESTRIAN BARRIERS
REINFORCEMENT DETAILS
333
TYPE 5, PILE DETAILS
RT-101
RT-102
RT-103
RT-104
RT-105
RT-106
RT-107
RT-108
BR-101
245
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-220
290
246
PILE BENT AND ABUTMENT DETAIL
PB-221
PRECAST FIN AND RAILING DETAILS
BRIDGE SIGN
BR-102

9.00 15.00 M. ROADWAY WIDTH SLAB BRIDGE, 145’ SKEW
291
SPECIAL BRIDGE NAME SIGN
SN-201
247
SPREAD FOOTING PIER DETAIL
PB-301
292
GENERAL BRIDGE NAME SIGN
SN-202
248
SPREAD FOOTING ABUTMENT DETAIL
PB-302
293
BRIDGE INFORMATION SIGN & BENCH MARK
SN-203
กรมทางหลวง
เขียน คัด
ออกแบบ
เห็นชอบ
249
PILE BENT AND ABUTMENT DETAILS
PB-303
16110 16+
อนุญาต
16/10/67
แทน อธิบดี

• (1) | ทาน
  1111
  ตรวจ,
  ผู้อํานวยการสํานักสํารวจและออกแบบ

1. ข้อกําหนดทั่วไป
   1.1 หน่วยโดยทั่วไปใช้ระบบเมตริก ระยะทางวัดเป็นเมตร เว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   1.2 แบบมาตรฐาน หมายถึงเอกสาร “STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND
   CONSTRUCTION” (ฉบับล่าสุด) จัดทําโดยสํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวง
   1.3 การคิดปริมาณงาน
   ปริมาณงานที่ปรากฏในแบบก่อสร้างเป็นจํานวนโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณงาน ที่แท้จริงให้ยึดถือการก่อสร้างจริงในสนามโดยนายช่างผู้ควบคุมงานจะต้อง ตรวจสอบก่อนดําเนินการก่อสร้างในสนามและแจ้งผลการตรวจสอบให้
   สํานักสํารวจและออกแบบทราบภายในระยะเวลา 6 เดือนหลังเริ่มการก่อสร้าง ปริมาณงานที่คลาดเคลื่อนไปจากแบบ ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ จากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น
   ** รายการก่อสร้างที่ไม่สามารถคิดจ่ายค่า UNDER RUN ได้ มีดังนี้

• EARTH EMBANKMENT FROM EARTH EXCAVATION
• SUBBASE FROM EXISTING BASE

SELECTED MATERIALS FROM EXISTING BASE
JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (JRCP) …. CM THICK

BORED PILE
DRIVEN PILE

SONIC LOGGING TEST
DRILLING MONITORING TEST

• SEISMIC INTEGRITY TEST
• SOIL INVESTIGATION TEST
  1.4 ปริมาณงานดินตัดส่วนที่เหลือให้นําไปใช้กับงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
  1.5 วัสดุที่ได้จากการรื้อโครงสร้างชิ้นทางส่วนที่เหลือจากการนําไปใช้งานแล้ว ให้นําไปกองเก็บในสถานที่ที่หน่วยงานของกรมทางหลวงกําหนด
  1.6 ให้นายช่างโครงการพิจารณาเลือกใช้ค่า พ ของผิวคอนกรีตให้เหมาะสมคุ้มค่า
  และเกิดประโยชน์กับทางราชการ
  1.7 การพิจารณาใช้รูปแบบในรายการที่มีหน่วยเป็น P.S. ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
  โดยความเห็นชอบของสํานักเจ้าของงาน
  1.8 สําหรับข้อกําหนดของคอนกรีตรับแรงอัด ให้ใช้ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีต รูปทรงลูกบาศก์หรือรูปทรงกระบอก ที่อายุ 28 วัน หากในกรณีที่ผลทดสอบ ของคอนกรีตที่มีอายุน้อยกว่า 28 วัน แต่มีค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่าค่ากําลังอัดที่ระบุไว้ คอนกรีตนั้นจะถือว่ามีค่ากําลังอัดเทียบเท่ากับการทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีต รูปทรงลูกบาศก์ที่ 28 วัน ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ยกเว้นงวด สุดท้ายของงวดงานที่ไม่สามารถส่งมอบงานก่อนคอนกรีตมีอายุครบ 28 วัน
  1.9 เหล็กเสริมคอนกรีต (เหล็กข้ออ้อย) ที่ระบุในแบบก่อสร้าง SD30 SD40 และ SD50
  ไม่อนุญาตให้ใช้เหล็กข้ออ้อยที่มีสัญลักษณ์ “r” และเหล็กเส้นที่ผลิตโดยผ่านกรรมวิธี ทางความร้อน (HEAT TREATMENT)
  1.10 ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง
  ให้ยึดหลักเกณฑ์การใช้ตาม กฎกระทรวง ว่าด้วยการกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อ จัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
  1.11 การติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทาง
  ให้ติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทางทุกประเภท
  ตามมาตรฐานและแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง ถึงแม้จะมิได้ระบุไว้
  ในแบบแปลนก่อสร้าง
  1.12 ป้ายจราจรและงานทาสีตีเส้น
  การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด)
  1.13 งานปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิมหรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจร
  ให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง
  1.14 การอนุรักษ์และปลูกต้นไม้
  ให้รักษาพันธุ์ไม้ในเขตทางหลวงที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคในงานก่อสร้างตลอดช่วงระยะเวลา
  การก่อสร้าง การปลูกต้นไม้ต้องไม่ปลูกในพื้นที่ ที่ต้องการระยะปลอดภัยตามหลักวิศวกรรม งานทาง อาทิ บริเวณทางแยก, MEDIAN OPENING, ด้านในทางโค้ง ฯลฯ

2. การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้าง ที่ไม่ต้องแก้ไขแบบและสัญญา
   2.1 ให้นายช่างโครงการฯ ตรวจสอบแบบกับสภาพความเป็นจริงในสนาม หากมีความจําเป็นที่จะ
   ปรับแก้แบบให้เหมาะสม นายช่างโครงการฯ สามารถพิจารณาปรับแบบให้เหมาะสมกับพื้นที่ได้
   โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
   2.2 การปรับทางด้านเรขาคณิตงานทาง
   โครงการฯ สามารถปรับแบบก่อสร้างทางด้านเรขาคณิตงานทางได้ตามสภาพความเป็นจริงในสนาม
   โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
   2.3 ความลาดชันด้านข้างดินถมคันทาง
   โครงการฯ สามารถปรับความลาดชันของดินถมคันทางได้ แต่จะต้องไม่กระทบต่อ
   เสถียรภาพของดินถมคันทาง โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
   2.4 การเปิดเกาะ (จุดกลับรถ ทางเข้าและทางออกจากทางหลัก)
   ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้จัดการโครงการ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนาม โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ ดังนี้

• กําหนดตําแหน่ง (ในกรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) จุดเปิดเกาะ
• เพิ่มหรือลด และปรับรูปแบบจุดเปิดเกาะ
  2.5 งานสิ่งก่อสร้างเพื่อการระบายน้ํางานทาง และงานป้องกันการกัดเซาะ
  ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้จัดการโครงการ เพื่อให้ได้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ ดังนี้
• ปรับตําแหน่ง ค่าระดับบ่อพัก หากจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงจํานวนบ่อพัก
• ปรับความยาวของช่วงที่จะดําเนินการก่อสร้างรางระบายน้ําต่าง ๆ และ ท่อระบายน้ําตามยาว (LONGITUDINAL DRAIN)
• ปรับหรือกําหนด (กรณีแบบไม่ได้กําหนด) ขอบเขตของงานป้องกันการกัดเซาะต่าง ๆ
  2.6 งานวางท่อกลม
  2.6.1 เพิ่มหรือลดความยาว และปรับเลื่อนตําแหน่งท่อกลมจากที่กําหนดไว้ในแบบ เพื่อให้ถูกต้อง และเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้จัดการโครงการ แล้วรายงานให้ หน่วยงานที่เป็นคู่สัญญาทราบโดยเร็ว
  2.6.2 ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้จัดการโครงการ โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ ในกรณีดังนี้
• เปลี่ยนแปลงขนาดท่อกลม
• เพิ่มหรือลดจํานวนแถวท่อกลม
• เพิ่มหรือลด าแหน่งท่อกลม
  2.7 งานก่อสร้างท่อเหลี่ยม
  ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้จัดการโครงการ เพื่อให้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ ดังนี้
• เพิ่มหรือลดความยาวท่อเหลี่ยม และปรับเลื่อนตําแหน่งก่อสร้างท่อเหลี่ยม จากที่กําหนดไว้ในแบบ
• เปลี่ยนแปลงระดับก่อสร้างหรือมุมเฉียง (SKEW) ของท่อเหลี่ยม
  2.8 งานก่อสร้างสะพาน
  สํานักสํารวจและออกแบบ
  สํานักงานทางหลวงที่
  3
  รหัสควบคุม 222
  แผนท
  C1
  บันทึกทั่วไป
  ทางหลวงหมายเลข 222 สาย อ.พังโคน - บึงกาฬ ตอน อ.วานรนิวาส - อ.คําตากล้า ตอน 1 จ.สกลนคร
  การเปลี่ยนแปลงใด ๆ เช่น ตําแหน่งสะพาน แนวสะพาน ระดับก่อสร้าง และมุมเฉียง (SKEW) ของสะพาน เพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ให้นายช่างโครงการฯ
  เสนอขอความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
  2.9 งานอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย และงานจราจรสงเคราะห์
  ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้จัดการโครงการ เพื่อให้ตรงกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้
• ปรับช่วงระยะตําแหน่งหรือกําหนดขอบเขต (กรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) ของงานติดตั้ง อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยต่าง ๆ ได้
• ปรับตําแหน่งหรือกําหนดตําแหน่ง และประเภทของป้ายจราจร และสีตีเส้นบนผิวจราจร ที่แตกต่างจากแบบมาตรฐานหรือตามคู่มือการดําเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวงในเรื่องนั้น ๆ
  โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
• การปรับเปลี่ยน เพิ่มหรือลดจุดติดตั้งป้ายจราจรแขวนสูง (OVERHEAD AND OVERHANGING SIGNS)
  โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
  ปรับตําแหน่งสะพานลอยคนเดินข้ามได้ โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
• ปรับตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่างได้ โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
  2.10 งานก่อสร้างทางเชื่อม
  โครงการฯ สามารถกําหนดจํานวน ลักษณะ และขอบเขตของงานก่อสร้างทางเชื่อมสาธารณะ ตามสภาพความเป็นจริงในสนามได้ โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
  2.11 งานสิ่งสาธารณูปโภค
  โครงการฯ สามารถปรับตําแหน่ง ของสิ่งสาธารณูปโภคต่าง ๆ เช่น ท่อประปา เสาไฟฟ้า สายโทรศัพท์ใต้ดินและบ่อพักสายไฟฟ้า ฯลฯ โดยความเห็นชอบจากสํานักสํารวจและออกแบบ
  กรมทางหลวง
  เขียน
  ดัด
  ออกแบบ
  เห็นชอบ
  ทาน
  4 11 4. ตรวจ
  ผู้อ้านวยการสํานักสํารวจและออกแบบ
  16/10 16+
  อนุญาต
  16/10/67
  แทน อธิบดี