จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนหลังโรงเรียนพระปริยัติธรรมสหธรรมประชาสรรค์ วัดกะพังสุรินทร์

เทศบาลนครตรัง 68029519836

฿636,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 3 มี.ค. 2568 ตรัง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความปลอดภัยและสะดวกสบายในการสัญจรมากยิ่งขึ้น โดยมีขอบเขตงานหลักคือการปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต บนถนนสายหลังโรงเรียนประยัติธรรม วัดกระพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2 ในเขตเทศบาลนครตรัง ระยะทางรวม 0.200 กิโลเมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 890 ตารางเมตร
งานที่ต้องดำเนินการประกอบด้วย การปรับปรุงโครงสร้างทาง เช่น งาน Milling, หินคลุกบดอัดแน่น, SKIN PATCH, และ RECYCLING งานผิวทาง เช่น PRIME COAT, PARA ASPHALTIC CONCRETE, และ TACK COAT รวมถึงงานตีเส้นจราจร, ติดตั้ง RUMBLE STRIPS และงานรางระบายน้ำ ค.ส.ล.ชนิดรางตื้น นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายระหว่างการก่อสร้าง และอำนวยความสะดวกในการจราจรตลอดเวลา
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบหากเกิดความเสียหายต่อบุคคลและทรัพย์สินอันเนื่องมาจากการก่อสร้าง และต้องป้องกันไม่ให้วัสดุตกหล่นในท่อระบายน้ำ หากเกิดปัญหาในการดำเนินงาน ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้พิจารณาแก้ไข โดยผู้รับจ้างต้องซื้อยางพาราจากการยางแห่งประเทศไทยหรือกลุ่มการยางแห่งประเทศไทยที่ให้การรับรองเท่านั้น

English summary

This project involves the improvement of the para asphaltic concrete pavement on the road behind Prayattidham School, Wat Kaphang Surin, passing in front of Anuban School T.2, in Trang Municipality. The total distance is 0.200 kilometers or an area of not less than 890 square meters. The work includes road marking, installation of RUMBLE STRIPS, and construction of shallow reinforced concrete drainage channels. The contractor must purchase para rubber from the Rubber Authority of Thailand or a certified group.

สถานที่ดำเนินการ

หลังโรงเรียนประยัติธรรม วัดกระพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2

คำสำคัญ

ปรับปรุงผิวจราจร พาราแอสฟัลติกคอนกรีต ถนน เทศบาลนครตรัง ตีเส้นจราจร Rumble Strips รางระบายน้ำ งานก่อสร้าง วัสดุก่อสร้าง ยางพารา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจรให้มีความปลอดภัยและสะดวกสบายในการสัญจรมากยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

ปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต กม.ที่ 0+000 - 0+200 ระยะทาง 0.200 กิโลเมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 890.00 ตารางเมตร
งานปรับปรุงโครงสร้างทาง:
- งาน Milling ขุดลึก 5 เซนติเมตร
- หินคลุกบดอัดแน่น
- SKIN PATCH
- RECYCLING ลึก 0.20 เมตร
งานผิวทาง:
- PRIME COAT ผิวทาง
- PARA ASPHALTIC CONCRETE ผิวทางบน PRIME COAT หนา 5 ซม.
- TACK COAT ผิวทาง
- PARA ASPHALTIC CONCRETE ผิวทางบน TACK COAT หนา 5 ซม.
งานผิวจราจรทางเชื่อม:
- TACK COAT
- PARA ASPHALTIC CONCRETE ผิวทางเชื่อมบน TACK COAT หนา 5 ซม.
งานผิวไหล่ทาง:
- PRIME COAT ผิวไหล่ทาง
- ASPHALTIC CONCRETE ผิวไหล่ทางบน PRIME COAT หนา 5 ซม.
- TACK COAT ผิวไหล่ทาง
- PARA ASPHALTIC CONCRETE ผิวไหล่ทางบน TACK COAT หนา 5 ซม.
งานตีเส้นจราจร: เส้นจราจร ลีเทอร์โมพลาสติก 52.00 ตร.ม.
RUMBLE STRIPS
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ชนิดรางตื้น ยาว 25.00 เมตร
งานอำนวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง: ป้ายอำนวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง (ป้ายเหล็ก) รูปแบบที่ 2

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ระยะทาง 0.200 กิโลเมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 890.00 ตารางเมตร
เส้นจราจร (Thermoplastic)
RUMBLE STRIPS
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ชนิดรางตื้น
ป้ายอำนวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

ผู้รับจ้างต้องซื้อยางพาราจากการยางแห่งประเทศไทย หรือกลุ่มการยางแห่งประเทศไทยที่ให้การรับรองเท่านั้น

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

งานปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต
งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
ติดตั้ง RUMBLE STRIPS
งานรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ชนิดรางตื้น ขนาด 0.15 x 0.15 เมตร
- คอนกรีตมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 kg/cm2
- ค่า Slump ไม่เกิน 15 ซม.
- เหล็กเสริมต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลาง

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: โครงการนี้ใช้วัสดุอะไรในการปรับปรุงผิวจราจร?
คำตอบ: ใช้พาราแอสฟัลติกคอนกรีตในการปรับปรุงผิวจราจร
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดหาวัสดุเองทั้งหมดหรือไม่?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องจัดหาวัสดุเองทั้งหมด รวมถึงยางพาราซึ่งต้องซื้อจากการยางแห่งประเทศไทยหรือกลุ่มที่ได้รับการรับรอง
- คำถาม: หากหน้างานจริงไม่ตรงกับแบบ ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
  คำตอบ: ให้แจ้งผู้ควบคุมงานเพื่อพิจารณาปรับปรุงหน้างานตามความเหมาะสม โดยยังคงปริมาณงานเดิมตามที่กำหนด
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่ หากต้องปรับปรุงแก้ไขหน้างาน?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง หากการปรับปรุงแก้ไขนั้นเป็นไปเพื่อความสมบูรณ์และปลอดภัยของโครงการ
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรเพื่อป้องกันผลกระทบต่อการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณเตือน รวมถึงอำนวยความสะดวกในการจราจรตลอดเวลา
- คำถาม: หากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
- คำถาม: รางระบายน้ำที่สร้างใหม่มีขนาดเท่าไหร่?
  คำตอบ: รางระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดรางตื้น มีขนาด 0.15 x 0.15 เมตร
- คำถาม: ต้องตีเส้นจราจรด้วยวัสดุอะไร?
  คำตอบ: ต้องตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
- คำถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบความถูกต้องของปริมาณงานที่รื้อถอน?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบเป็นลายลักษณ์อักษร
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนย้ายวัสดุที่รื้อถอนหรือไม่?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนย้ายวัสดุที่รื้อถอนไปยังสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกำหนด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รตรัง
ปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต
ลาย หลังโรงเรียนประยัติธรรม วัดกระพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2
สํานักช่าง สํานักงานเทศบาลนครตรัง
อําเภอเมือง
จังหวัดตรัง
ระยะทางรวม 0.200 กิโลเมตร
สําเนาถูกต้อง
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่
กําลังเทศบาลนครต
के
6
2538
——– ประธานกรรมการ
……..กรรมการ
กรรมการ
ว
20-0
ถนนเวียนกะพัง
ถนนเวียนกะพัง
ถนนเวียนกะพัง
0
[]
บริเวณวัดกะพังสุรินทร์
1
ฉนั้นเวียนกะฟัง ซอย 6
26/24
2621
.
ப்ப
2632
26/54
266
26:4
26/5
26/22
ก่อสร้างพระบายนํา คม 04125
ระยะทาง 25.00 เมตร
26-34
EIG
JAI
26/2
P
26/1
โรงเรียนเทศบาล,
วัดกระพังสุรินทร
บริเวณโรงเรียนเทศบาลวัดกระพังสุรินทร
F–
ว
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรูปแบบและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ต้องเสนอต่อประธานกรรมการตรวจการจ้าง เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
ในขั้นตอนต่อไป

ผู้รับจ้างต้องซื้อยางพาราจากการยางแห่งประเทศไทย หรือกลุ่มการยางแห่งประเทศไทย
ให้การรับรองเท่านั้น
โครงการ โครงการปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต สาย หลังโรงเรียนประวัติธรรมวัดกะพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2
สํารวจ
นายภาณมาศ ชูช่วย นายปัญญา สุมามาลย
นาย ว ท เคนยูก
จุดเริ่มต้นโครงการและ จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
กม. 0+000.000
นายกิตติพงษ์ ทรุ่นดํา เป็น
A
หัวหน้างานวิศวกรรม
หน.ฝายควบคุมการก่อสร้าง
นาย จตุรงค์ พุ่มนวล
ผอ. ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ ผอ.สํานักช่าง
นาย ธวัช องศารา
นาย วิทย์ มักน
สํานักช่าง
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
เขียนแบบ
วิศวกร
นายภาณุมาศ ชูช่วย
นายสวาท เคน กด
28
จุดสิ้นสุดโครงการและ จุดฝันสุดการก่อสร้าง
กม. 0+200.000
26-33
না
สําเนาถูกต้อง
me deres formad
eye)
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่
2568
ประธานกรรมการ
V
กรรมการ
बोल
กรรมการ
ปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต
1.ปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต
กม.ที่ 0+000 - 0+200 ระยะทาง 0.200 กิโลเมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 890.00 ตารางเมตร
เลขทแบบ
ปลัดเทศบาล์
นายกเทศ นคีร
1A-18/2566
แผนท
แก้ไข
ตรวจ
(…..
1
จํานวนแผน
ตรวจ(นายวัลลภ ช่วยบํารุง) (นายหน้อมพงศ์ หลีกภัย)
ปลัดเทศบาลนครตรัง นายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
นายกเทศมนตรีนครตรัง
ว
สํานักช่าง
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
แผนที่
1
แผนที่สังเขป
ปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต
ลาย หลังโรงเรียนประยัติธรรม วัดกะพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2 เทศบาลนครตรัง
รายการ
สารบัญ
แบบเลขที่
ท.2 เทศบาลนครตรัง อําเภอเมือง จังหวัดตรัง
3
2 สารบัญแบบมาตราฐาน
บัญชีปริมาณงาน
4
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( ตีเส้นจราจร )
5
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( ตีเส้นจราจร )
6
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( ประเภทข้อความ )
7
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ( ข้อกําหนดการก่อสร้าง )
8 แบบมาตรฐาน RUMBLE STRIPS
9
แบบมาตรฐาน งานซ่อมสร้างแอสฟัลต์คอนกรีต
10
แบบมาตรฐาน งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบเลขที่ ทด-7-201
11
แบบมาตรฐาน งานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต ( ข้อกําหนดการก่อสร้าง )
แบบเลขที่ 10-7-601
12
แบบมาตรฐาน งานแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม ( ข้อกําหนดการก่อสร้าง )
แบบเลขที่ กถ-7-602
13
แบบมาตรฐาน งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ( ข้อกําหนดการก่อสร้าง )
แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
แบบเลขที่ 10-3-110 (2)
แบบเลขที่ 10-3-110 (3)
แบบเลขที่ 10-3-110 (4) แบบเลขที่
ทด-3-114
แบบเลขที่ ทด-7-401 (2)
แบบเลขที่ 10-7-603
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน

ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการประกอบ ให้ดําเนินการปรับปรุงได้ตามสภาพพื้นที่
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
ในกรณีที่ต้องดําเนินการก่อสร้าง / ปรับปรุง หรือเพิ่มเติมเนื้องานเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยของโครงการ
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามหลักก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้ดิน ทราย หิน หรือวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
แนวและระยะทางในแบบหากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพจริง ให้ถือตามจริงเป็นเกณฑ์
ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง
กรณีอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรชํารุดเสียหายใช้งานไม่ได้แล้ว ซึ่งผู้รับจ้างจะต้อง รื้อถอนออกเพื่อที่จะซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่
ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด ก่อนส่งมอบงานโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายและสัญญาณป้องกันอันตรายสําหรับงานก่อสร้าง
ตามมาตรฐานรูปแบบและรายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร"กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง” กรมทางหลวงชนบท
รวมทั้งต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลา และถ้าหากเกิดความเสียหายแก่บุคคลและทรัพย์สิน
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ ประสานแก้ไขปัญหา อุปสรรค กับหน่วยงาน สาธารณูปโภครวมทั้งการรับผิดชอบแต่ผู้เดียวในงานนั้น
ความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันตรายใดๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยหรือกระทําของผู้รับจ้างเอง
หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียว
ผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันมิให้ดิน ทราย หรือวัสดุอื่นๆ ตกลงไปในบ่อพักหรือท่อระบายน้ํา

และถ้ามีกรณีเช่นนี้เกิดขึ้นไม่ว่าด้วยเหตุใดๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบจัดการนําวัสดุดังกล่าวขึ้นจากบ่อพัก
หรือท่อระบายน้ําให้หมดสิ้นโดยไม่ชักช้า หรือก่อนส่งมอบงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถสร้างตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ หน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัยเป็นที่สิ้นสุด
12. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง
และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
แต่ทั้งนี้ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา
สําเนาถูกต้อง
Lovestres formed
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่
वी
เลบทแบบ
86
2538
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
…กรรมการ
กรรมการ
14-18/2566
โครงการ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต สาย หลังโรงเรียนประวัติธรรมวัดกะพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2
นายภาณุมาศ ชูช่วย
สํารวจ
นายปัญญา สุมามาลย์
นายสวาท เคนยุกต
เขยนแบบ
นายภาณุมาศ ชูช่วย
วิศวกร
นายสวาท เคนยุกต์
หัวหน้างานวิศวกรรม หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ
ผอ. ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ ผอ.สํานักช่าง
นาย จตุรงค์ แมนวล
นายกิตติพงษ์ ทวนคํา
ตรวจ
ตรวจ
นายสุวิทย์ มก น
ตรวจ
นาย ธวัช องศารา
ปลัดเทศบาล
นายกเท มนตร
แผนท
แก้ไข
2
จํานวนแผน
(นายวัลลภ ช่วยบํารุง)ยเน้อมพงศ์ หลีกภัย)
ปลัดเทศบาล คสชั่กเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
เห็นชอบ
นายกเทศมนตรีนครตรัง
ท
-05
2
ปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต
สาย หลังโรงเรียนประยัติธรรม วัดกะพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2 เทศบาลนครตรัง อําเภอเมือง จังหวัดตรัง
บัญชีปริมาณงาน
รายการ
ระยะทางนําเนินการรวม 0.200 กิโลเมตร
หน่วย ปริมาณงาน หมายเหตุ
งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
1.1 งาน Milling ขุดลึก 5 เซนติมตร
1.2 หินคลุกบดอัดแน่น
1.3 SKIN PATCH
1.4 RECYELING ลึก 0.20 เมตร
2.1 งานผิวทาง
ตร.ม.
0.00
ลบ.ม.
0.00
หนา 10 ซม.
ตร.ม.
0.00
ตร.ม.
0.00
2.1.1 PRIME COAT ผิวทาง
ตร.ม.
0.00
2.1.2 PARA ASPHALTIC CONCRETE
ผิวทางบน PRIME COAT
ตร.ม.
0.00
5 ชุม.
2.1.3 TACK COAT ผิวทาง
ตร.ม.
890.00
2.1.4 PARA ASPHALTIC CONCRETE
ผิวทางบน TACK COAT
ตร.ม.
890.00
5.ชม.
2.2 งานผิวจราจรทางเชื่อม
2.2.1 TACK COAT
ตร.ม.
0.00
3
2.2.2 PARA ASPHALTIC CONCRETE ผิวทางเชื่อมบน TACK COAT งานผิวไหลทาง
ตร.ม.
0.00
5 ซม.
3.1 PRIME COAT ผิวไหล่ทาง
ตร.ม.
0.00
3.2 ASPHALTIC CONCRETE
ผิวไหล่ทางบน PRIME COAT
ตร.ม.
0.00
5 ซม.
3.3 TACK COAT ผิวไหล่ทาง
ตร.ม.
0.00
3.4 PARA ASPHALTIC CONCRETE
ผิวไหล่ทางบน TACK COAT
ตร.ม.
0.00
5 ชม.
4
งานตีเส้นจราจร
4.1 เส้นจราจร ลีเทอร์โมพลาสติก
ตร.ม.
52.00
ดร.ม.
0.00
ว
5
4.2 RUMBLE STRIPS
งานติดตั้ง
5.1 หลักแนวโค้ง คสล.
5.2 หลักกิโลเมตร
5.3 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
5.4 TIMBER BARRICADE
หลัก
0.00
หลัก
0.00
ชุด
0.00
ม.
0.00
ม.
25.00
หมายเหตุ
สําเนาถูกต้อง
wendy) former
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่
d.
2468
ประธานกรรมการ
.กรรมการ
ฮาฟ
….กรรมการ
5.5 รางระบายนํา ค.ส.ล. ชนิดรางตื้น
0)
6
งานอ้านวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
6.1 ป้ายอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง (ป้ายเหล็ก) รูปแบบที่ 2
เหมา
0.00
โครงการปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต สาย หลังโรงเรียนประวัติธรรมวัดกะพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2
โครงการ
นายภาณุมาศ ชูช่วย
สํารวจ
นายปัญญา สุมามาลย
นายสวาท เคนยก
สํานักชาง
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
เขียนแบบ
วิศวกร
นายภาณุมาศ ชูช่วย
นายสวาท เคนยกค
หัวหน้างานวิศวกรรม หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ
ผอ. ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ ผอ.สํานักช่าง
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการซ่อมสร้างผิวทางพาราแอสฟัลติกคอนกรีต ได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
นายกิตติพงษ์ ทวนคํา
.
ตรวจ
นาย จตุรงค์ หมนวล
นาย ธวัช องศารา
นายสุวิทย์
มักคน
ปลัดเทศบาล
A-18/2566
แผนท
แก้ไข
เลขทแบบ
นาย เทศมนตรี
3
ตรวจ (นายวัลลภ ช่วยบํารุง) (นายเป็นอมพงศ์ หลีกภัย)
ปลัดเทศบาลนครอายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
ตรวจ
เหนชอบ
จํานวนแผน
นายกเทศมนตรีนครตรัง 4
สํานักชาง
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
0.175
0.50
0.125
0.15
หมายเห
0.50
1
0.15
httlesta
abearm 7.00 MOT &- £
2
แปลนรางระบายนํ้า 1:20
-E WIN M
0.175 0.15 0.175
+
..!!
0.15
0.50
0.15
0.09 0175 0.15 0.17530.09
1
..::
05
GLAS
รูปตัด ก-ก
1:10
แบบขยาย 1
1:10
0.15
aso
0.15
0.10
0.10
FB Save $4.15%.
ดอน หมวก พายพลาย แน่น
รูปตัด (1-(1) พื้นรางคืน 1:20
Pre
0.175
0.50
0.125
0.10
0.10

13 J
XD Stan 80.15m
131mm 44.152.
คมชัด อย ทรายหยาบ แน่น
รูปตัด (2-2) ฝารางคืน 1:20
ง
0.175
0.50
0.175
0.10
0.10
..4
-XB Sum.90.15m.
คอนมืดลาย พายลาบ แน่น
รูปตัดราง ค.ส.ล.พื้นเรียบ 1:20
หมายเหตุ
ງ
อ
สําเนาถูกต้อง
mantic game
датой
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
$6
250…
. 0.15 x 0.15 เมตร แต่น้องสั่งเทศบาลนครตรังที
1
win SR24 (fa = 1,200 Inc)
นมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภทที่ 1
3
falan surkumadeu suma 0.15 x 0.15 x 0.15 R
รางระบายนํ้า AAA
มีค่าไม่น้อยกว่า 240 kg/cm2
(4)
ค่า ประคอนกรีต (Slump) มีค่าไม่เกิน 15 เท
5
ระบบลีกต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า 40 เท่า ขอนผ่าศูนย์กลาง
รูปตัดแสดงระดับรางระบายน้ําโดยประมาณ
โครงการปรับปรุงผิวจราจรพาราแอสฟัลติกคอนกรีต สาย หลังโรงเรียนประวัติธรรม วัดกะพังสุรินทร์ ผ่านหน้าอนุบาล ท.2
โครงการ
นายภาณมาศ ชูช่วย
สํารวจ
นายปัญญา สุมามาลย
นายสวาท เคนยุกต
เขียนแบบ
วิศวกร
นายภาณุมาศ ชูช่วย
นายสวาท เคนยกต
หัวโหนางานวิศวกรรม
หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ
นายกิตติพงษ์ ทวนคํา
นาย จตุรงค์ แมนวล
นายธวัช องศารา
ตรวจ
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
ผอ. สํานักช่าง
นาย วิทย์ มกคน
ตรวจ
ปลัดเทศบาล์
นายกเทศมนตรี
เลขทแบบ
แผนท
ตรวจ (นายวัลลภ ช่วยบํารุง) (นายถนอมพงศ์ หลีกภัย)
ปลัดเทศบาลนคร นายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
เห็นชอบ
จํานวนแผน
นายกเทศมนตรีนครตรัง 4
แก้ไข
Du
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
กรรมการ
A-18/2566