จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า ๑ บริเวณท้ายซอย ๔ หมู่ที่ ๔ ตำบลชมพู อำเภอเมือง จังหวัดลำปาง

เทศบาลเมืองเขลางค์นคร 68029516359

฿662,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 27 ก.พ. 2568 ลำปาง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง โดยมีรายละเอียดงานดังนี้:

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้างประมาณ 3.00 เมตร, ยาวประมาณ 135.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 405.00 ตารางเมตร)
งานอื่นๆ ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองเขลางค์นคร

ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง, วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามมาตรฐานงานก่อสร้าง, และส่งแผนให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา วัสดุที่ใช้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. หากมีวัสดุไม่ได้มาตรฐาน ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหาย นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน, ปฏิบัติตามกฎหมาย, และติดตั้งป้ายเตือนระหว่างก่อสร้าง รวมถึงใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด

English summary

This project involves the construction of reinforced concrete pavement within the Ban Si Muat Klao 1 community, Soi 4, Moo 4, Chomphu Subdistrict, Mueang District, Lampang Province. The pavement will be approximately 3.00 meters wide, 135.00 meters long, and 0.15 meters thick, covering a surface area of at least 405.00 square meters, including other related works as per the Khelang Nakhon Municipality’s plan. The contractor is responsible for verifying the design, planning the work according to standards, ensuring materials meet TIS requirements, and preventing construction accidents.

สถานที่ดำเนินการ

ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีต ก่อสร้างถนน งานทาง เทศบาลลำปาง คอนกรีตเสริมเหล็ก ชุมชนศรีหมวดเกล้า งานโยธา ผิวจราจร เครื่องหมายจราจร ท่อระบายน้ำ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรภายในชุมชน
ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของชุมชนให้มีมาตรฐานและปลอดภัย

ขอบเขตของงาน

ตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง
วางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
จัดทําแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา
จัดหาและใช้วัสดุที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
ก่อสร้างด้วยความระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน
ปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรค
ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้าง
จัดหาผู้ชํานาญงานหรือช่างฝีมือดี
เก็บกวาดเศษวัสดุและทําความสะอาดบริเวณก่อสร้างเมื่อแล้วเสร็จ
จัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 3.00 เมตร, ยาว 135.00 เมตร, หนา 0.15 เมตร
พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 405.00 ตารางเมตร
การติดตั้ง EXPANSION JOINT ทุกระยะ 40 เมตร
การติดตั้ง CONTRACTION JOINT
ไหล่ทางลูกรังเกลี่ยปรับแต่ง
สีเทอร์โมพลาสติกตีเส้นจราจร
ท่อ คสล. Ø 0.40 ม. มอก ชั้น 3
บ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x 1.10 ม. พร้อมฝาตะแกรงเหล็ก
ป้ายโครงการ (1 ป้าย)
ป้ายโครงการชั่วคราว (1 ป้าย)

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดําเนินการก่อสร้างตามสัญญาจ้างได้รวมเวลาผลทดสอบทางเทคนิค เรียบร้อยแล้ว

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Standards Compliance: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479, วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041, เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24, WIRE MESH (มอก.737), สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542, ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
Personnel: ผู้ว่าจ้างจะต้องจัดหาผู้ชํานาญงาน หรือช่างฝีมือดีที่มีความรู้ ความชํานาญการเฉพาะแต่ละประเภทมาปฏิบัติงาน

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาโดยละเอียดในเอกสารที่ให้มา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มาก. 231 - 2562 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้

เงื่อนไขสัญญา

ระยะเวลาดําเนินการก่อสร้างตามสัญญาจ้างได้รวมเวลาผลทดสอบทางเทคนิค เรียบร้อยแล้ว
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทพัสดุครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ต้องตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเริ่มงานก่อสร้าง?
- A: ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
Q: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- A: วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตราฐานผลิตอุตสาหกรรม ( มอก. ) ต้องเป็นไปตามข้อกําหนดของมอก. นั้นๆ
Q: ผู้รับจ้างต้องทําอย่างไรหากพบสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง?
- A: ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
Q: ต้องติดตั้งป้ายโครงการเมื่อใด?
- A: ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายโครงการฯ ณ สถานที่ก่อสร้างอย่างน้อยจํานวน 1 ป้ายหรือตามที่กําหนด
Q: ผิวหน้าคอนกรีตต้องทำให้หยาบอย่างไร?
- A: การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
Q: เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- A: เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
Q: กรณีที่ใช้ Wire Mesh ต้องทำอย่างไร?
- A: ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก.737 ) แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ
Q: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
- A: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทพัสดุครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
- A: ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
Q: วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- A: วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สองเขลางค์นคร
เทศบาลเมือ
เขลางค์นคร
จังหวัดลําปาง
โครงการ
บ
บ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4
หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
ม
โดยทําการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้างประมาณ 3.00 เมตร ความยาวประมาณ 135.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 405.00 ตารางเมตร และงานอื่นๆ ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองเขลางค์นคร
G
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องใส่แผนการปฏิบัติงาน
ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตราฐานผลิตอุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของมอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อปท.หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานทางหลวงชนบท (มก.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง
ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์,ประปา,ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเติมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งก่อสร้าง ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
รายการใดที่ไม่ไต่ าหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
รายการแบบ
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนโดยสังเขป รายการประกอบแบบทั่วไป
รายการก่อสร้างถนน คสล.ในชุมชน
แปลนแสดงการเสริมเหล็กกันราว และ บัญชีปริมาณงาน ขยายแปลนบ่อพักท่อระบายน้ํา (ฝาตะแกรงเหล็ก), ขยายรูปตัด
ขยายรูปตัด แบบติดตั้งป้ายโครงการ แบบป้ายโครงการชั่วคราว
รายการแบบมาตรฐาน
งานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
ลําาดับที่
2
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
รายการ
1 | ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้น จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจาการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด 18. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
แผ่นที่
1
2
3
4
5
6
7
1
2
แบบเลขที
0-3-110(1) ถึง (4)
ข้อกําหนด
อ้างถึง “มาตรฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต” มาก. 231-2562
อ้างถึง “แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง” ทต.-3-110(1) - 110(4)
บ
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
สารค - เขียนแบบ
(นายวัลลภ ในเมือง) นายชา ราชานาญงาน
(นายธนกร สิงห์น) ช่วยช่าง
วิศวกรโยธา
Pal
(นายสิงหา ศรีนวลฟุต) นาย าเนียร านาญงาน
ทนงาน ล่วกรรม
ตรล
นายเสกสรรค์ จันอินตา
ตรา ผอ.กองช่าง
หน.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
Oms
แบบเลขที
นายนิพนธ์ ปัญญา
ช. 211 / 2567
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัติ
แผ่นที่
นายสาร อินต๊ะค่
1
จํานวนแผน 7
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง โดยทําการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้างประมาณ 3.00 เมตร ความยาวประมาณ 135.00เมตร หนา 0.15 เมตรหรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า
405.00 ตารางเมตร และงานอื่นๆ ตามแบบแปลนเทศบาลเมืองเขลางค์นคร
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
STA. 0 + 135 กม.
CO
อง
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
STA. 0 + 000 กม.
0000
03
0
ซ.4
จ
10
0
จ
10010
000
อน
ᄆᄆ
โรงเรียนบ้านศรีหมวดเกล้า
00,009
0
00
0
B00
0000
0
0
Sta.
HN วาง (เมตร)
ความย (เมตร)
พื้นที่
พิกัดจุดเริ่มต้น
พิกัดจุดสิ้นสุด
(ตร.ม.) N
E
N
E

0+0000+135
3.00
135.00
405.00 2018486 549675 2 2018579 549579
07
006
ช่วงที่
0
Do Con
00
โรงงานน้ําแข็ง
แผนที่โดยสังเขปแสดงตําแหน่งและสถานที่ก่อสร้าง
NOT
TO
SCALE
ตรวจ ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
นายนิพนธ์ ปัญญา
แบบเลขที ช. 211 / 2567
ตรล ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
ชนมัติ
แล
นายถาวร อินทยศ
2
จํานวนแผน 7
ขนา
รักครั้ง
กว่าปาย
เคร
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
(นายวัลลภ ในเมือง) นายชา ราชานาญงาน
4.
(นายสิงหา ส่วนวดตัว) นายช่างราชานาญงาน
( น ร สิงห์สัน)
VI
ชายช่าง
วิศวกรโยธา
ทนงาน ศวกรรม
นายเสกสรรค์ จันวินตา
1
ตาล | ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
G
รายการประกอบแบบทั่วไป

ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงาน ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ 2. ผู้รับจ้างจะต้อง จัดแสดงป้ายบอกชื่องานก่อสร้าง ระยะ เวลา วันที่เริ่มต้นสัญญาและวันสิ้นสุดสัญญา งบประมาณค่าก่อสร้าง พร้อมชื่อผู้ควบคุมงาน ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จํานวน 1 ป้าย ณ สถานที่ก่อสร้าง
ในกรณีแบบก่อสร้างไม่ชัดเจน ขัดแย้งกัน หรือไม่ตรงกับรายการก่อสร้าง ให้แจ้งผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง สถาปนิก วิศวกรผู้ออกแบบ และคณะกรรมการศรรับพัสดุ เพื่อพิจารณาสั่งการแก้ไขอย่างหนึ่งอย่างใด ก่อนหน้าที่จะปฏิบัติงาน ถ้าผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามนี้หากมีข้อผิดพลาดใดๆ เกิดขึ้น ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในข้อผิดพลาดนั้นๆ ให้ถูกต้องตามคําสั่งโดยจะเรียกร้องค่าจ้างเพิ่มเติมหรือขอต่ออายุสัญญาจ้างไม่ได้
บ
วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดไว้ในมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและการพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
เมื่อแบบก่อสร้างไม่สมบูรณ์หรือไม่ชัดเจนผู้รับจ้างจะเป็นผู้เสนอแบบขยายหรือรายการเพิ่มเติม SHOP DRAWING พิจารณาตรวจสอบก่อนการดําเนินการ และให้ถือว่าแบบและรายการที่เพิ่มเติมนั้นเป็นส่วนของแบบและรายการตามสัญญา
การใช้วัสดุต่างๆ ในงานต้องกระทําเป็นลายลักษณ์อักษร และมีลายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง สถาปนิก วิศวกรผู้ออกแบบ กํากับไว้ทุกรายการ จึงจะนําวัสดุชนิดนั้นๆ ไปใช้
ในกรณีที่ผู้รับจ้างมีความจําเป็นที่ต้องใช้วัสดุชนิดอื่นที่มีขนาด ลักษณะและคุณภาพที่เทียบเท่าวัสดุที่บ่งไว้ ในแบบหรือรายการกําหนดให้ผู้รับจ้างจัดทํารายละเอียดแสดงความจําเป็นที่ต้องใช้วัสดุชนิดนั้น ๆ แทน
ให้แสดงหลักฐานเปรียบเทียบคุณภาพและราคาให้ชัดเจน เสนอต่อสถาปนิก วิศวกรผู้ออกแบบ ผู้ควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาขออนุมัติผู้ว่าจ้างก่อนที่จะจัดทําหรือจัดซื้อวัสดุนั้นๆ มาใช้แทน
งานสิ่งใดก็ตามถ้าผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามรูปแบบการก่อสร้าง รายการกําหนดหรือรายการที่สั่งแก้ไขโดยคําสั่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือตามหลักวิชาช่างที่ดี ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อผลเสียหายหรือผลงาน
ที่ไม่ถูกต้องที่เกิดขึ้น และจะต้องรีบจัดการแก้ไขเพิ่มเติมให้ถูกต้องตามรายการดังกล่าวข้างต้น โดยจะเรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม หรือถือเป็นข้ออ้างในการขอต่ออายุสัญญาจ้างไม่ได้
สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่นไฟฟ้า,โทรศัพท์, ประปา,ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น สําหรับค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อ มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานงานทาง
ผู้ว่าจ้างจะต้องจัดหาผู้ชํานาญงาน หรือช่างฝีมือดีที่มีความรู้ ความชํานาญการเฉพาะแต่ละประเภทมาปฏิบัติงาน ถ้าปรากฏว่าผู้ชํานาญงานหรือช่างฝีมือดังกล่าวปฏิบัติงานโดยไม่เข้าขั้นมาตรฐานที่ดีพอ ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ที่จะเปลี่ยนผู้ชํานาญงาน หรือช่างฝีมือได้ เพื่อให้ได้ผลงานที่มีคุณภาพที่ดี 13. เมื่องานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องเก็บกวาดเศษวัสดุ พร้อมทั้งทําความสะอาดบริเวณอาคารให้เรียบร้อยก่อนที่จะส่งงวดงานสุดท้าย
ระยะเวลาดําเนินการก่อสร้างตามสัญญาจ้างได้รวมเวลาผลทดสอบทางเทคนิค เรียบร้อยแล้ว
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทพัสดุครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องแสดงให้หน่วยงานของผู้ว่าจ้างทราบภายใน 60 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาและต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญา โดยต้องแสดงให้หน่วยงานของผู้ว่าจ้างทราบภายใน 60 วันนับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
ระยะเวลาดําเนินการก่อสร้างตามสัญญาจ้างได้รวมเวลาผลทดสอบทางเทคนิค เรียบร้อยแล้ว
ดลําปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
るん
(นายวัลลภ ในเมือง) นายชา เชานงาน
(นายลังกา ศรีอฟุต) นายช่างโยธา านาญงาน
นายเสกสรรค์ จันอินตา
ทนง ศวกรรม
(นายทินกร พิน) ช่วยช่าง
ตรา
ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง นายนิพนธ์ ปัญญา
ตรา ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
แบบเลขที่
Om5
ช. 211 / 2567
ตรา | ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมต
แผ่นที่
จํานวนแผน
3
7
นายถาวร อินทิยศ
0.00 0.30
00 0.
3.00
0.05
0.05
0.00 -0.30
1 0.75
0.15
0.15
0.475
ลําปาง
0.05 -0.05
ๆๆ
DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.60.30.c/C
-WRED MESH Ø 4 mm. @ 0.30ม. -MIRED MESH Ø6 mm. 0 0.30ม. ไหลทางลูกรังปรับเกลี่ย
-0.60
SMOOTH DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.90.30ม.C/C
FIRST SLAB
รอยต่อตามขวาง
0.05 -0.05
รายการก่อสร้างถนน คสล.ในชุมชน
การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มาก. 231 - 2562 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 40 เมตร
วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก.479
วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
..
เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
..
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก.737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง

กรณีที่ใช้ Wire Mesh ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( Steel Area ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. สวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
12. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
ไหลทางลูกรังปรับเกลี่ย
-10.00-
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
I
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON-EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
0.025
10.05 |#0.03
10.60
METAL OR PVC CAP
PAINTED & GREASED
แผนพลาสติก
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
0.01
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
-0.60-
0.0375
-0.60
ไหล่ทาง
0.05
0.00 - 0.30
T
เล่นขอบทางกวาง 0.10 ม.
0.05
T
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
ายรอยต่อ
DOWEL BAR RB19มม.
ยาว 0.50ม. 00.30ม.C/C
แผนพลาสติก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
ผิวจราจร 3.00 ม.
ไหล่ทาง
0.00 - 0.30
-เส้นขอบทางกวาง 0.10 ม.
รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
พิพาง คสล. หนา 0.15 ม. WIRED MESH Ø 6mm. @0.30. MIRED MESH Ø 4mm. 00.30ม. ทรายหยาบ บดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
ไหลทางลูกรังบดอัดแน่น
โครงการ
สํารวจ - เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
ตรา
ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
นายวัฒนา ในเมือง)
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
นายช่า ราชานาน
(นายสิบ ฟู) นายช่า ราชานาญงาน
นายเสกสรรค์ จันอินตา
และก่อยข้าง
นายนิพนธ์ ปัญญา
ตรา ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
แบบเลขที
Cons
ซ. 211 / 2567
ช
ทนงานศวกรร
ตร
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ : นายกเทศมนตรี
อนุมติ
แผ่นที่
จํานวนแผน
(นายธนกร สิงห์สัน)
Wi
ช่วยช่าง
นายถาวร อินยศ
4
7
เป็นวัลม้าน์
โครงการ
0.00 - 0.30
3.00
0.00 -0.30
เหล็กกันร้าว RB 9 มม.
ไหลทางลูกรังปรับเกลีย
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
ไหลทางลูกรังปรับเกลี่ย
-10.00-
แปลนแสดงการเสริมเหล็กกันร้าว
NOT TO SCALE
ลําาดับที่
1.
รายการ
งานขุดรื้อผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
หน่วย
ปริมาณงาน
ตร.ม.
2. | งานทรายถมอัดแน่นหลังท่อ
ลบ.ม.
3.
งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
ลบ.ม.
20.25
4.
งานผิวทางคอนกรีตผสมเสร็จ fc 280 ksc.
ตร.ม.
405.00
5. | EXPANSION JOINT
เมตร
9.00
6.
CONTRACTION JOINT
เมตร
27.00
7.
งานไหล่ทางลูกรังเกลี่ยปรับแต่ง
ลบ.ม.
10.13
8.
สีเทอร์โมพลาสติก
ตร.ม.
27.00
9.
: 243, มอก ชั้น 3 ขนาด 6 0.40 ม.
เมตร
125.00
10. หินฝุ่นถามหลังท่อ
ลบ.ม.
192.00
11.
บ่อพัก คสล. ขนาด 1.10 x 1.10 ม. พร้อมฝาตะแกรงเหล็ก
บอ
9.00
เหล็กกันร้าว RB 9 มม.
แผ่นโฟม หนา 3’’ บริเวณจุดเชื่อม ต่อคอนกรีตพร้อมยาแนวด้วยยาง แอสฟัลท์ผสมทราย
สํารวจ - เขียนแบบ
วิวกรโยธา
she
ตรง
ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
รส ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
oys:
(นายวัลลภ ในเมือง)
นายช่า ราชานนุงาน
(นายสิงหา ฟุต) นายช่างโยธาชานาญงาน
นายเสกสรรค์ จันอินตา
นายนิพนธ์ ปัญญา
ทนงาน กรม
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ : นายเนตร
นายธนกร พิน) ช่วยช่าง
นายถาวร อินทยศ
แผ่นที่
แบบเลขที
ช. 211 / 2567
5
Call A
7
PVC. 6”
0.10
B
ท่อ คสล. ขนาด 2 0.40 ม.
Scale
C
Veriese
0.90
0.10
A
1.10
0.20
0.69
0.20
10
0
8 - Nuts M10 (Dia.10 mm.)
0.15
ท่อ คสล. ขนาด 4 0.40 ม.
0.15
A
ขยายแปลนบ่อพักท่อระบายน้ํา (ฝาตะแกรงเหล็ก)
1:25
00
B
D
veries
1.50
1.10
0.15
0.80
0.15
0.10
0.10
0.10
0.10
0.17
0.00-0.30
0.40
ขยายรูปตัด (A

Scale
L-100x50x2.5 mm.
A
0.10
RB 9 mm @ 0.15 m.
RB 9 mm. = 16 cm. @ 0.30 m. Anchorage Bar
C
0.15,
0.80
0.15
0.10
0.15
B
ทอ คสล. ขนาด 2 0.40 ม.
0.80
ท่อ คสล. ขนาด Ø 0.40 ม.
ท่อ คสล. ขนาด 2 0.40 ม.
0.00 -0.30
0.15
0.15
0.80
0.15
Scale
ขยายรูปตัด B
―
B
1:25
Lean Concrete 0.05 m. Compact Sand 0.05 m.
0.15
วิศวกรโยธา
Aal
(นาย ทา ฟู) นยา ราชานาญงาน
ทนงาน ค่กรอง
นายเสกสรรค์ จันอินตา
เล่าปาย
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่
ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
(นายวัลลภ ในเมือง) นายช่า ราชานงาน
Se (นายธนกร สิงห์สัน)
ผู้ช่วยช่าง
0.40
L-100x50x2.5 mm.
RB 9 mm. = 10 cm. @ 0.30 m. Anchorage Bar RB 9 mm. @ 0.15 m.
RB 9 mm.
@ 0.15 m.
A
1:25
Lean Concrete 0.05 m. Compact Sand 0.05 m.
RB 9 mm. @ 0.15 m.
RB 9 mm. @ 0.15 m.
0.40
0.15
0.40
A
0.40
0.80
0.15
ขยายรูปตัด C C - C
B
RB 9 mm. @ 0.15 m.
1
ตรง
หนฝ่ายแบบแผนและกอสราง
ตรส ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
นายนิพนธ์ ปัญญา
แบบเลขที ช. 211 / 2567
ตรง
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมต
แผ่นที่
จํานวนแผน
นายถาวร อินทิยศ
6
7
0.15
ประมาณการ าหนด
0.40
E
0.01
4
A
4
Lean Concrete 0.05 m. Compact Sand 0.05 m.
20
SR24 RB 4 mm. Wire Mesh 0.20x0.20 m.
ปูนทรายยาแนวครึ่งท่อ ขนาด 0.05x0.10 ม.
G
0.15
Lean Concrete 0.05 m.
Compact Sand 0.05 m.
1.10
E
หินฝุ่น
Mastic Joint Sealer
V
ะดับผิวจราจรเดิน
4
หินฝุ่น
Scale
ขยายรูปตัด (D) - D
1:25
Lean Concrete 0.05 m. Compact Sand 0.05 m.
8 - Nuts M10 (Dia.10 mm.)
ข
ล
Mastic Joint Sealer
0.22
0.01
ะดับผิวจราจรเดิม
0.10
Scale
ขยายรูปตัด E-E
1:25
0.22
4
ทรายหยาบลุ่มน้ําอัดแน่น
คอนกรีตหยาบผิดต่อความสูงครึ่งท่อ (ยาวตลอดแนว)
ท่อ คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด 0.40 ม.
Scale
0
10
ก
0.69
0.04
0.04
ข
10
ก
แปลนฝาตะแกรงเหล็ก
1:25
แผ่น 50x6 :
ทําน
0.10
0.69
แผ่นเหล็ก 100x9 มม.
Scale
ขยายรูปตัด ก
0.10 [T
0.69
—
ปูนทรายยาแนว รีบก่อ
ขนาด 0.05x0.10 ม.
ก
1:25
แผ่นเหล็ก 50x6 มม. จํานวน 17 ท่อน
ขยายรูปตัด ข
ข
Scale
1:25
วิศวกรโยธา
ตรา
หน.ฝ่ายแบบแผนและกอสราง
ตรงปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
Oys
(นายสิงหา คนอฟู) นายชา ราชานาญงาน
นายเสกสรรค์ จันยืนตา
นายนิพนธ์ ปัญญา
ทนจากกรม
ตรล
ผอ. อ ทาง
เห็นชอบ : นายกเทศมนตรี
นายถาวร อินทิยศ
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
สารส - เขียนแบบ
นายวัฒนา ในเมือง) นาย า ราชานาญงาน Zw (นายธนทร สิงห์น
ช่วยช่าง
แผ่นเหล็ก 100x9 มม.
แผ่นเหล็ก 50x6 มม. จํานวน 17 ท่อน
แผนที่
7
แบบเลขที ช. 211 / 2567
จํานวนแผน
7
เส้นขอบทาง
Tome/
W/2
โค้ง ทิ้ง
LOFJOBLIN
เส้นมอบทาง
กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
150 ม
ไหง
เส้นขอบทาง
ใหล่ทรง
เส้นสัม
1501 MIN ) เส้นน
150 ม น
MIN
ใหล่ทาง
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
150 ม
ใหล่ทาง
C
D
0,0’
.
b,b’
E
150ม
150 ม
ระยะมองเ น า ค าหรับกรอง จกราง
แนวกานต
ปราณ แข่ง - ง 6
บริเวณท้ายแบ่ง 4 ถึง 5
เริ่มต้นตรงบริเวณท้ายแข็ง
ปลายบริเวณท้ายแรง เส้นทีมอาจหอมกันได้
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราย
ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
เส้นขอบทาง
A
.
ระยะมองเห็นค่า ดาหวันแข่ง (ดูจากตาราง
В
*
แนวสายตา
C
สวนแบ่ง 4 ง b
D
วพันแสง o’ ง ’
E
116,14
a,a*
b.b’
ต้นตรงบริเวณห้ามแข่ง ปลายบริเวณห้ามแซง
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
การตีเส้นจราจรบริเวณได้สั่ง
ให้ติดตั้งป้าย 2-25
ไหล่ทาง
150
เส้นมอมทาง
180 ม
150 LL
ไทร ทาง
ขอย
(1501

MIN
150
MIN
เล่นริม
0.50 050-0.10
0.50
manalošnšiny (rausTOL)
ระยะมองเห็น สุด แข่ง (ม.
เส้นขอบ
0.30-0.60
Two-
ทั้ง rate
A
150ม MINT เส้น
ให้ ทาง
ใหล
เห็นบอกไม่น้อยกว่า 248
การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
B 3 2 8
160
80
ལྕ
70
210
150 23
240
ไฟท
ใหม่ทาง

มีต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
90
276
150
0000
36
ให้ทั้งป้าย -
150 ม
R15011 MIN
เนบ
เส้นขอบ เส้นที
LEN
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
ไหล่ กล
ไร กง
ใหล่ง
A
(1508) MIN)"
เส้นขอบทอง
150
ไหล่ทวง
ให้ร้อนไทย
nu R-25
การ เส้นจราจรทางแยก
ขนาดและระยะ รองหมายจราจรบนผิวทาง
ก) เส้นแบ่งทิศทางTRI
1 เส้นประ
กร: นอกเขตชุมชน
0.10
03.00 4 9.00 3.00
รายการประกอบแบบ

เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 2 ซม. เส้นกลางผิวจราจรตลอดแนว
21 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้แบ่งปันหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้

ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 8 ม เว้นช่อง 9 14
ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 3 ม
22 เส้น เดี่ยว เป็นต้นกับสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแข่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ไทยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามเปลี่ยนช่องจากจากต้นทีต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
I
23 เส้นประคู่กับเส้นทับ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่ กับส้นประ นเส้นทางจราจรในบริเวณที่ห้ามที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแข่ง ใช้ส้นใบ ส่วนด้านที่ยอมให้แรงใช้เส้นประ
24 การเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25 กรณีที่ผิวจราจรทาง 5 ม หรือน้อยกว่า มีไหล่ทาง ไม่ต้องเส้นแบ่งทิศทางจราจ ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 50 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีรัศมี กว่า 50 เมตร, ระยะ 30 เมตรอนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นกับสีขาว กว้าง 1 ซม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
กกถนนผิวจราจรที่มี เรียบทั้งหมด ( เคท ส, แอสฟัส คอนกรีต คอนกรีตสหก
ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
หมายเหตุ
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลขที่ท-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
| 3.00 4.
9.00
ก. ใน พบน
0.10
150 21
เส้นขอบทาง
1.00.j 3.00
£100+
3.00
ให้ร่าง
2 เส้นทีม
เบ
0.10
(1504 MIN
8 เส้น
ใหล่ทาง
ใหลลง
การตีเส้นจราจร กรณีนีความกว้างของไหล่ทางลดลง
บ เส้นขอบทาง
0.10
8.19
_0.10
0.10
0.48 1
10
ด้าน นอก
เอาใจ
ค้านใน
กรมทางวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แผ่นที่ 49
0-73
หยุด
ม - 1
ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกั้น
ระวัง 100 เมตร ดังทางรถไฟ
15.00-30.00
0.60-
ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป้ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป้าย ภายในประกอบด้วย แถบสีดํา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45 กับขอบป้าย แถบสีดําต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
p.50
0.085 0.10
ฐานเครื่องปั่นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง เฉียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
เส้นหยุด
0-72
10 กม/ชม
0.60-
9-76
125.00
T
I
15.00 6.00
G.Ct
0.60~
9.45
0.75
0.75
0.45
M-72
ต-73
9.065
0.10
6.00
1.50
10.75
2.40
ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 300 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด ฟร้อมป้ายกําหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป้ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
1.20
โต ห้ามแซง
-61
เมื่อต้องการเน้นการห้ามแซง
ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
30 กม/ชม
IT
ต-76
ต- 28
ป้ายรูปรถไฟ
มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
0.10
0.20
0.20
0.75

0.15
0.75
30
กม./ชม.
M - 76
หรือใช้ป้าย #

- 29

ระวัง 500 เมตร ถึงทางรถไฟ
50 |กม/ชม
IT
ถ้ามีเครื่องก้น
0-53
รายการประกอบแบบ

มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เครื่องหมายบนผิวจราจรและป้ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
สีที่ทําเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 มีส่วนผสม
ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก. 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ ทุก-3-110(4)
จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
เครื่องหมาย * แนวเขตทางรถไฟ
0.75
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลขที่ 316 3 1 10) (2)
แผ่นที่ 50
0.87 0.330.47
0.47
0.87, 0.67
53,0.47
9.30 20 27 0.10
8783
1.33
1.87
20.53
2.23
ข้อความ * โรงเรียน “ บนผิวทาง
3.00
ข้อความ
0.80
1.93
14
0.10
0.53
0.57
0.80
0.53
0.43
0.47
หยุด
บนผิวทาง
0.530.37
0.20
2.87
3.00
20, 0.20, 0.23
0.27 0.20 0.23 0.10 0.27
11
0.53
0.10
ล
C
ป้ายหยุด
ป้าย-
เส้นทางจนข้ามทางแยก
2.23
0.20
0.53
0.67
0.57
0.53
3.00
ขอความ
0.17
0.44 p.4-
ความเร็ว
0.60.
0.67
1.03
0.13
30.00 45.00
3.00
30.00 45.00
3.00
1.06
1287
IN
9/10
017 017 006
D.
10.43
9,533
0.67
1.87
20.0.53
0.10
6.37 0.53
1.87
0.47 0.47 0.47
0.27 4.20
0.20
5.32 0.53
0.20
0.10
0.67
0.10
2
0.37 92.70.47
1.21
3.00
2.67
3.00
0.10
3.00
บนผิวง
ป้ายบ
ข้อความ
รายการประกอบแบบ
4
14
รับช้าๆ " บนผิวทาง

มาตรฐานข้อความ หยุด " บนผิวทาง ให้ใช้ประกอบกับป้ายหยุดหรือเส้นหยุดเพื่อเน้นด้านความปลอดภัย ส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 200 เมตรและไม่เกินกว่า 3 เมตร

มาตรฐาน ความ ความเร็ว บนผิวทาง ให้ใช้ที่บริเวณก่อนเข้าทางแยกย่านชุมชนประกอบ ป้ายเตือน ทางแยก หรือป้ายเตือนเข้าเขตย่านชุมชนให้ลดความเร็ว
"
3.) มาตรฐานข้อความ * ขับช้าๆ " บนผิวทาง ให้ใช้ที่บริเวณที่ต้องการให้ผู้ขับรถผ่านบริเวณ
ทางหลวงตอนนั้นไปอย่างช้าๆ

มาตรฐานข้อความ โรงเรียน
ให้ใช้ประกอบป้ายเตือนโรงเรียนเพื่อให้ผู้ขับรถเพิ่มความระมัดระวัง
ยิ่งขึ้น เมื่อขับผ่านโรงเรียน ขณะก่อนหรือหลังเลิกเรียน
มาตรฐานเส้นทางคนข้ามแยก (CROSSWALKS) ใช้กับบริเวณทางแยกที่ติดกัน หรือบริเวณที่มีคนข้ามมาก เช่น เขตโรงเรียน, โรงพยาบาล, ที่หยุดรประจําทาง ให้ใช้คู่กับเส้นหยุด และป้ายหยุด
51 ทางคนข้ามตามปกติกว้างไม่น้อยกว่า 200 ม. แต่ในกรณีที่มี
ยานส่วนมากใช้ความเ ส นกว่า 80 กม/ชม
ให้ใช้ทางคนข้าม กว้าง 400 ม. และถ้าปริมาณคนเดินข้ามมากให้พิจารณาปรับความกว้างมากขึ้นใต้
ทางม้าลายกรณีใช้โดยไม่มีสัญญาณไฟควบคุม ผู้ขับขี่จะไม่คาดหมายว่าจะมีทางคนข้าม ให้ติดตั้ง ป้ายเตือนคนข้ามทางและป้ายโรงเรียนระวังตก ล่วงหน้าด้วย
7.) สีเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้ใช้ ทางชนิด เทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 ขนาดไม่น้อยกว่า 3 18
ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
หมายเหตุ
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ) ปรับปรุงจากแบบเลขท. -3-11 0/45 ของกรมทางหลวงชนบท
1 ป้ายบ
A
0.30-0.60 M.
B w 1.00 M.
C - 2.00-4.00 M.
E 0.60 M.
F = 0.80 M.
การทหาร หงษา
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ)
kuulauf no-3-110 (3)
แผ่นที่ 3
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

วิธีดําเนินการจัดทํา
1.1 การเตรียมผิง : ในทางนะ การตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรของตน แห้ง ต้องไม่ทําแนวทางสกปรก รับ หรือสิ่งแปลกปลอม ใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิม : ชุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเยิ้มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเติมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
2.3 ลูกแก้ว (Glass 3-4) ที่ใช้ เครื่องหมายบนผิวให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่:: :::เทศไทย ครื่องหมาย “ฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม กิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ระเทศไทยในคอนเครื่องหมาย…านผลิตภัณฑ์อุตสาหกร มอก 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
2.4 วัสดุรองพื้น (Tack Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการที่ทําหนด
1.1 ขอ าหนด
วัสดุ -
1.2 การใช้งาน
ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
พัน
วีตหรือปาดลาก
สีจราจร
วัสดุเทอร์โมพลาสติก
มอก.415-2541 ชนิดที่ 2 มอก.542-2530 ระดับ 1
ฟน
พัน วิ หรือปาดลาด
2.1 ความหนา เมื่อแห้ง, มิลลิเมตร

0.2
23.0
2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
2 400
3.0 2400
3.1 ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร

ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
3.2 การมองเห็นในเวลากลางคืน
3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), med,x สีขาว สีเหลือง
ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน) การมองเห็นในเวลากลางคืน
4.1
4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), med.x
สีขาว สีเหลือง
ระยะเวลาประกัน
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
จะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
≥ 0.2

3.0
-2
2 300
2 300
≥ 200
200
-21
m
ครั้ง
6 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครึ่ง 24 เดือน 1
≥ 150 ≥ 100
150
100
12 เดือน
24 เดือน
ควรจากดวงชง
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 10-3-110) (4)
แผ่นที่ 52
0.60
0.60
0.80
เทศบาลเมืองเขลางค์นคร
……………………
dy………………..
วงเงินค่าก่อสร้างและแหล่งเงินที่ก่อสร้าง
ระยะเวลารับประกันวันที่ ……………………
รายละเอียดด้านหน้าป้าย
มาตราสวน
1:20
0.80
สัญลักษณ์ตราเทศบาลเมืองเขลางค์นคร ตัวอักษรสีขาวสูง 3.5 ซม. พื้นแผ่นสติกเกอร์สีนํ้าเงิน
ตัวอักษรสีขาว
OR COADE ขนาด 3"x3”
X
รายละเอียดด้านหลังป้าย
มาตราส่วน
1 :20
X
โครงเหล็กกล่องขนาด 3/4 x 3/4 นิ้ว ยึดติดแผ่นเหล็กด้วยหมุดย้ําหรือเชื่อม
แผ่นเหล็กขนาด 0.60x0.80 ม.
รายละเอียดประกอบแบบ

พื้นป้ายแผ่นสติ๊กเกอร์สีน้ําเงิน ตัวอักษรสีขาวตัวใหญ่สูง 3.50 ซม.ตัวเล็กสูงตามความเหมาะสม
ตราสัญลักษณ์เทศบาลเมืองเขลางค์นคร 6 12 ซม.
ระยะห่างระหว่างบรรทัดตามความเหมาะสม
ด้านหลังป้ายทาสีกันสนิม 1 ครั้งทับด้วยสีน้ํามัน 2 ครั้ง (สีขาว)
เสาทาสีกันสนิม 1 ครั้งทับด้วยสีน้ํามัน 2 ครั้ง (สีขาว)
0.50
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายโครงการฯ ณ สถานที่ก่อสร้างอย่างน้อยจํานวน 1 ป้ายหรือตามที่กําหนด
SUTUO
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สํารวจ - เขียนแบบ
ําปาง
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
8.18
2.10
0120x0:20
น ย
แสดงการติดตังปาย มาตราส่วน
1 :20
0.80
เหล็กแผ่นเรียบขนาด 0.60x0.80 ม. โครงเหล็กกล่องขนาด 3/4 x 3/4 ยึดติดแผ่นเหล็กด้วยหมุดหรือเชื่อม
นิ้ว
เสาเหล็กกล่อง D 2 x 2 นิ้ว
x
คอนกรีตหุ้มเสาป้าย
ระดับดิน
“วิศวกรโยธา
ตรา
ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรส ปลัดเทศบาล
เห็นชอบ
Gas
(นายวัลลภ ในเมือง) นายช่า ราชานาญงาน
นาย า ร านาญงาน
(นายธนกร ไพลิน) ผู้ช่วยช่าง
(นาย พา คีเลต)
นายเสกสรรค์ จันวินตา
นายนิพนธ์ ปัญญา
แบบเส ม. 09 / 2567
ทนงานวิศวกรม
ตรา ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ นายกเทศมนตรี
อนุมัต
แผ่นที่
Защел
1
2
นายถาวร อินยศ
2.40
โครงการ …..
เทศบาลเมืองเขลางค์นคร โทร. 054-228-565,054-225-967
ปริมาณงาน……
ชื่อ ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ของผู้รับจ้าง
สัญญา……..
……………….
วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้ หรือเงินที่ได้รับ วงเงินค่าก่อสร้างที่ได้ลงนามในในสัญญาจ้าง
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
…
……………..
ระยะเวลาก่อสร้าง…..วัน
น
……. บาท
ประธานกรรมการ

กรรมการ
4.
1.
บุ
•
ทะ คุง นายสว่าง
โทร.
รายละเอียดประกอบแบบ

ตราสัญลักษณ์เทศบาลเมืองเขลางค์นคร
พื้นป้ายสีน้ําเงินตัวหนังสือสีขาว
กําหนดให้ใช้ชนิดของป้ายเป็นแผ่นไวนิล
ผู้รับจ้างต้องทําการติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราว ณ สถานที่ก่อสร้างจํานวน 1 ป้าย ภายใน 7 วัน หลังจากลงนามในสัญญาจ้าง และให้ติดตั้ง
ทิ้งไว้เมื่อได้ดําเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 6 เดือน
ลาบาย
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ภายในชุมชนบ้านศรีหมวดเกล้า 1 บริเวณท้ายซอย 4 หมู่ที่ 4 ตําบลชมพู อําเภอเมือง จังหวัดลําปาง
สํารวจ - เขียนแบบ
นายวัฒนา ในเมือง) (นาย ทา เหมฟู)
นายท่า ราชานาญงาน
(นายธนกร สัน) ผู้ช่วยช่าง
ยา ราชานดงาน
………กรรมการ ……กรรมการ
วิศวกรโยธา
2
ตร
ทนฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรา ปลัดเทศบาล
เทนชอบ
Gras
นายเสกสรรค์ จันอินตา
นายนิพนธ์ ปัญญา
ท า
นายถาวร อินยศ
เป็นเหรี
1.20
Ab
2
แบบเลขที
ม. 09 / 2557
2