ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาวัสดุพื้นทางหินคลุก Crushed Rock Soil Aggregate Type Base และงานก่อสร้างผิวทาง จำนวน 6 รายการ เพื่อใช้งานก่อสร้างโครงการทางหลวงหมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู - ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 - กม.30+000
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู - ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 – กม.30+000 โดยมีขอบเขตงานหลักประกอบด้วย การจัดหาและบดอัดวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Soil Aggregate Type Base) ตามมาตรฐาน ทล.-ม.201/2544 ปริมาณ 10,907 ลูกบาศก์เมตร งานก่อสร้างผิวทาง ซึ่งประกอบด้วย Prime Coat ปริมาณ 47,637 ตารางเมตร, Tack Coat ปริมาณ 46,378 ตารางเมตร, Asphalt Concrete Binder Course หนา 5 ซม. ปริมาณ 46,378 ตารางเมตร และ Asphalt Concrete Wearing Course หนา 5 ซม. ปริมาณ 46,143 ตารางเมตร นอกจากนี้ ยังมีงานตีเส้นสีจราจรด้วยสี Thermoplastic ทั้งสีเหลือง ปริมาณ 325 ตารางเมตร และสีขาว ปริมาณ 1,277 ตารางเมตร กำหนดระยะเวลาส่งมอบงาน 120 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน
English summary
This project is a bidding for the construction of Highway No. 1091, Chun - Huai Khok Mu - Pa Daeng section, with a length of 3.5 kilometers. The main tasks include the supply and compaction of Crushed Rock Soil Aggregate Type Base with a volume of 10,907 cubic meters, and the construction of pavement consisting of Prime Coat, Tack Coat, Asphalt Concrete Binder Course, and Asphalt Concrete Wearing Course. It also includes the application of Thermoplastic paint for traffic lines in both yellow and white.
ตอน จุน - ห้วยคอกหมู - ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 – กม.30+000
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อใช้งานก่อสร้างโครงการทางหลวงหมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู - ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 – กม.30+000
ขอบเขตของงาน
- งานจ้างเหมาขุดและขนส่งพร้อมบดอัดวัสดุพื้นทางหินคลุก CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ปริมาณงาน 10,907 CU.M. ตามมาตรฐานที่ ทล.-ม.201/2544
- งานจ้างเหมาก่อสร้างผิวทาง จำนวน 4 รายการ:
- PRIME COAT ปริมาณงาน 47,637 SQ.M.
- TACK COAT ปริมาณงาน 46,378 SQ.M.
- ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE 5 CM. THICK ปริมาณงาน 46,378 SQ.M.
- ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK ปริมาณงาน 46,143 SQ.M.
- งานจ้างเหมาตีเส้นสีจราจร THERMOPLASTIC PAINT จำนวน 2 รายการ:
- YELLOW ปริมาณงาน 325 SQ.M
- WHITE ปริมาณงาน 1,277 SQ.M
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- งานวัสดุพื้นทางหินคลุก CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- ผิวทาง PRIME COAT ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- ผิวทาง TACK COAT ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- ผิวทาง ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE หนา 5 CM. ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- ผิวทาง ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE หนา 5 CM. ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- เส้นสีจราจร THERMOPLASTIC PAINT สีเหลือง ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
- เส้นสีจราจร THERMOPLASTIC PAINT สีขาว ที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบ: 120 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา งานก่อสร้างทางไม่น้อยกว่า ชั้น 2 ประเภทคุณสมบัติทั่วไป คุณสมบัติเฉพาะและคุณสมบัติอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง และไม่ขาดคุณสมบัติ ตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมานั้น
- กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้: ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้า รายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียว เป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ หรือทุนจดทะเบียน หรือวงเงินสินเชื่อ ตามเงื่อนไขที่กำหนด
- กรณีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้:
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือ ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
- ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจาก โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 100 กิโลเมตร ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดอิเล็กทรอนิกส์
- โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีสภาพใช้งานได้ดี มีเครื่องมือทดลองและ ห้องปฏิบัติการทดลองประจำที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตนั้น และมีเครื่องจักร/เครื่องมือที่ใช้ในการ ก่อสร้างต้องมีสภาพใช้งานได้ดี ตามมาตรฐานกรมทางหลวง ที่ ทล.-ม.408/2532 ณ วันที่ยื่นเสนอราคา
- ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี และใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับ ราชการได้ ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละ สาขาช่าง
- ช่างก่อสร้าง
- วิศวกรโยธา ระดับภาคีวิศวกร (ภย.)
- วิศวกรโยธา ระดับสามัญวิศวกร (สย.)
- ช่างไม้ (ก่อสร้าง)
- ช่างโยธา
- ช่างเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊ส
- ช่างเหล็กเสริมคอนกรีต
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานวัสดุพื้นทางหินคลุก: เป็นไปตามมาตรฐาน ทล.-ม.201/2544
- งานผิวทาง: เป็นไปตามมาตรฐาน ทล.-ม.402/2557, ทล.-ม.403/2531, และ ทล.-ก.401/2559
- งานตีเส้นจราจร: เป็นไปตามรายละเอียดและข้อกำหนดการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินงวด: เป็นไปตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง
- ค่าปรับ:
- กรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 12 ของวงเงินจ้างช่วง
- กรณีปฏิบัติผิดสัญญา: ร้อยละ 0.25 ของราคางานต่อวัน
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
- การจ่ายเงินล่วงหน้า: ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด
- การหักเงินประกันผลงาน: ร้อยละ 10 ของเงินที่ต้องจ่ายในแต่ละงวด
- การปรับราคาค่างาน: เป็นไปตามสูตรค่า K
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: หากปริมาณงานจริงเกินกว่าที่กำหนดในสัญญา จะมีการจ่ายเงินอย่างไร?
คำตอบ: หากปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงเกินกว่าร้อยละ 125 แต่ไม่เกินร้อยละ 150 ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ 90 ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา และหากเกินกว่าร้อยละ 150 จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ 83 ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา -
คำถาม: หากปริมาณงานจริงน้อยกว่าที่กำหนดในสัญญา จะมีการจ่ายเงินอย่างไร?
คำตอบ: หากปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ 75 ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ในอัตราร้อยละ 17 ของผลต่างระหว่างปริมาณงานทั้งหมดตามสัญญากับปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา โดยจะจ่ายในงวดสุดท้าย -
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานเป็นระยะเวลานานเท่าใด?
คำตอบ: ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวงได้รับมอบงาน -
คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอรับเงินล่วงหน้าได้หรือไม่?
คำตอบ: ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้าตามที่กำหนด -
คำถาม: จะมีการหักเงินประกันผลงานอย่างไร?
คำตอบ: ในการจ่ายเงินแต่ละงวด ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะหักเงินจำนวนร้อยละ 10.00 ของเงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้นเพื่อเป็นประกันผลงาน -
คำถาม: โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีระยะห่างจากโครงการก่อสร้างไม่เกินเท่าไร?
คำตอบ: ระยะทางขนส่งจากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง ต้องมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 100 กิโลเมตร -
คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติของช่างอย่างไร?
คำตอบ: ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี และใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่า ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่าง -
คำถาม: หากผู้รับจ้างนำงานไปจ้างช่วง จะมีค่าปรับอย่างไร?
คำตอบ: กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาต จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ 12 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น -
คำถาม: การพิจารณาตัดสินผู้ชนะการยื่นข้อเสนอใช้หลักเกณฑ์ใด?
คำตอบ: ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะพิจารณาตัดสิน โดยใช้หลักเกณฑ์ราคา -
คำถาม: โครงการนี้ได้รับจัดสรรงบประมาณหรือยัง?
คำตอบ: ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2568 แล้ว
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาวัสดุพื้นทางหินคลุก Crushed Rock Soil Aggregate Type Base และงานก่อสร้างผิวทาง จำนวน 6 รายการ เพื่อใช้งานก่อสร้างโครงการทางหลวง หมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู - ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 – กม.30+000 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมา
ทางหลวงหมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู- ป่าแดง เป็นเส้นทางเชื่อมโยงการคมนาคม จากอำเภอจุนและอำเภอปง จังหวัดพะเยา และเป็นเส้นทางต่อเนื่องสู่จังหวัดน่าน มีปริมาณจราจร 4,062 คัน/วัน (ปริมาณรถบรรทุก 7.84%) สภาพทางเดิมซึ่งเป็นทางขนาด 2 ช่องจราจร ต่ำกว่ามาตรฐานทางชั้น ๔ (7/8) ไหล่ทางแคบแนวเส้นทางผ่านย่านชุมชนและโรงเรียน ควรพัฒนาโครงข่ายทางหลวงให้เป็นมาตรฐานทางชั้น ๑ (7/12) และก่อสร้างขยายคันทางเป็น ๔ ช่องจราจรเป็นบางช่วงต่อเนื่องจากโครงการเดิมในเขตชุมชน เพื่อ
รองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มสูงขึ้น และอำนวยความสะดวกปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทาง ระหว่าง กม.0+000 - กม. 30+000 ระยะทางรวม 30.000 กิโลเมตร ระยะเวลาดำเนินการตามแผนปี 2565 - 2570
โดยศูนย์สร้างทางลำปาง จะดำเนินการตามแผนงบประจำปี 2568 ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 – กม.30+000 ปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพโดยก่อสร้างขยายทางหลวงให้ เป็นมาตรฐานทางชั้น ๑ (7/12) และมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร เกาะกลางแบบ Raised Median เป็นบางช่วงต่อเนื่องจากโครงการเดิมในเขตชุมชน ความกว้างผิวทาง 7.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 2.50 เมตร พร้อมทุบรื้อสะพานเดิมและก่อสร้างสะพานใหม่ทดแทน ๑ แห่ง ขนาดกว้าง 12 เมตร และขยายสะพานเดิม 1 แห่ง ขนาดกว้าง 24 เมตร รวมทั้งก่อสร้างระบบระบายน้ำและติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง โดยได้รับจัดสรร งบประมาณในปี 2568 วงเงิน 100,000,000.00 บาท ก่อสร้างได้ระยะทาง 3.500 กิโลเมตร ระหว่าง กม. 24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 - กม.30+000
๑.๓ วัตถุประสงค์
เพื่อใช้งานก่อสร้างโครงการทางหลวงหมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู - ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 – กม.30+000
๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร 52,998,617.00 บาท (ห้าสิบสองล้านเก้าแสนเก้าหมื่น แปดพันหกร้อยสิบเจ็ดบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
-2-
๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน ราคาอย่างเป็นธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
2.10 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา งานก่อสร้างทางไม่น้อยกว่า ชั้น 2 ประเภทคุณสมบัติทั่วไป คุณสมบัติเฉพาะและคุณสมบัติอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง และไม่ขาดคุณสมบัติ ตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมานั้น
2.11 กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้า รายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียว เป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
กรณีมีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตาม สัญญา มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะต้องเป็นผู้ประกอบการงานก่อสร้างในสาขาที่ ได้ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลาง
2.12 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์(Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง ๒.๑3 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ (๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำกว่า ๑ ล้านบาท (๓) สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝาก ไม่เกิน ๙๐ วันก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงิน ฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอใน แต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่า ดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะ เข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัท เงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ำประกันตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดย พิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบ อำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
-3-
(๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสำหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
(๕.๓) งานจ้างก่อสร้าง ที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และ งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทำบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ
2.1๔ กรณีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ (1) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือ ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
(2) ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
(3) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจาก โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 100 กิโลเมตร ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดอิเล็กทรอนิกส์
(4) โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีสภาพใช้งานได้ดี มีเครื่องมือทดลองและ ห้องปฏิบัติการทดลองประจำที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตนั้น และมีเครื่องจักร/เครื่องมือที่ใช้ในการ ก่อสร้างต้องมีสภาพใช้งานได้ดี ตามมาตรฐานกรมทางหลวง ที่ ทล.-ม.408/2532 ณ วันที่ยื่นเสนอราคา
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดำเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ งานจ้างเหมาดำเนินการก่อสร้าง จำนวน 3 รายการ เพื่อใช้งานก่อสร้างโครงการทางหลวงหมายเลข 1091 ตอน จุน - ห้วยคอกหมู- ป่าแดง ระหว่าง กม.24+000 - กม.26+500 และ กม.29+000 - กม.30+000 3.1 งานจ้างเหมาขุดและขนส่งพร้อมบดอัดวัสดุพื้นทางหินคลุก CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ปริมาณงาน 10,907 CU.M. ตามมาตรฐานที่ ทล.-ม.201/2544 3.2 งานจ้างเหมาก่อสร้างผิวทาง จำนวน 4 รายการ
(1) PRIME COAT ปริมาณงาน 47,637 SQ.M.
(๒) TACK COAT ปริมาณงาน 46,378 SQ.M.
(3) ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE 5 CM. THICK
ปริมาณงาน 46,378 SQ.M.
(4) ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK
ปริมาณงาน 46,143 SQ.M.
3.3 งานจ้างเหมาตีเส้นสีจราจร THERMOPLASTIC PAINT จำนวน 2 รายการ (1) YELLOW ปริมาณงาน 325 SQ.M
(2) WHITE ปริมาณงาน 1,277 SQ.M
-๔-
รายละเอียดและข้อกำหนดมีดังนี้
- รูปแบบก่อสร้างตามสัญญาจ้างก่อสร้าง
- Standard Drawing 2015
- มาตรฐานที่ ทล.-ม.201/2544
- มาตรฐานที่ ทล.-ม.402/2557
- มาตรฐานที่ ทล.-ม.403/2531
- มาตรฐานที่ ทล.-ม.408/2532
- แนวทางการเลือกใช้แอสฟัสต์ซีเมนต์ AC.40-50 ตามข้อกำหนดที่ ทล.-ก.401/2559 โดยสำนักวิเคราะห์และตรวจสอบ บันทึกข้อความเลขที่ สว.3234 ลงวันที่ 25 กันยายน 2563 - รายละเอียดและข้อกำหนดการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
(การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียน ข้อความ)
๔. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ 120 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทำสำเร็จจริง ตามราคาต่อหน่วย ที่กำหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้ (๑) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตรา ร้อยละ ๙๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่ กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อ หน่วยตามสัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กำหนด ไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สำหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่าง ปริมาณงานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อ
หน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่าย ให้แก้ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวด สุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวงจะ พิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่กรมพิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วน เกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวด ดังกล่าว ทั้งนี้ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง อาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงิน
ค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง
-5-
ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวงจะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องาน ที่ทำเสร็จจริงเมื่อ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง หรือเจ้าหน้าที่ของ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง ได้ทำการตรวจสอบผลงานที่ทำเสร็จแล้วผลการทดสอบใช้ได้/ยอมรับได้ตามข้อกำหนด/มาตรฐานของกรมทางหลวง ผ่านเกณฑ์ ตามเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และตามรายละเอียดรูปแบบก่อสร้างของ สัญญาและปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกำหนดแห่งสัญญาทุกประการ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
๖. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะพิจารณาตัดสิน โดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ 12 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้าง ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะกำหนดค่าปรับเป็น รายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางาน
๘. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลา ไม่น้อยกว่า 2 ปีนับถัดจากวันที่ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวงได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซม แก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
๙. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน หรือหนังสือค้ำ ประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกำหนด ให้แก่ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น
๑๐. การหักเงินประกันผลงาน
ในการจ่ายเงินแต่ละงวด ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะหักเงินจำนวนร้อยละ ๑๐.๐๐ ของ เงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้นเพื่อเป็นประกันผลงาน ในกรณีที่เงินประกันผลงานจะต้องถูกหักไว้ไม่ต่ำกว่าร้อยละ ..-.. ของค่าจ้างทั้งหมดผู้รับจ้างมีสิทธิที่จะขอเงินประกันผลงานคืน โดยผู้รับจ้างจะต้องนำหนังสือค้ำประกันของ ธนาคารหรือหนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารในประเทศมาวางไว้ต่อ ศูนย์สร้างทางลำปาง
กรมทางหลวง เพื่อเป็นหลักประกันแทน
ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง จะคืนเงินประกันผลงาน และ/หรือหนังสือค้ำประกันของธนาคาร ดังกล่าวให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่าจ้างงวดสุดท้าย
-6-
๑๑. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนำมาใช้ในกรณี ที่ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคำนวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อ วันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสำนัก เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กำหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ ศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวง ได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
๑๒. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อศูนย์สร้างทางลำปาง กรมทางหลวงได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้าง ก่อสร้าง ตามประกาศนี้แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี และใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับ ราชการได้ ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละ สาขาช่าง ดังต่อไปนี้
12.๑ ช่างก่อสร้าง
12.2 วิศวกรโยธา ระดับภาคีวิศวกร (ภย.)
12.3 วิศวกรโยธา ระดับสามัญวิศวกร (สย.)
12.4 ช่างไม้ (ก่อสร้าง)
12.5 ช่างโยธา
12.6 ช่างเชื่อมไฟฟ้าหรือแก๊ส
12.7 ช่างเหล็กเสริมคอนกรีต
13. งานตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะนี้
☑ 13.๑ ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. ….๒๕68…. แล้ว
⬜ 13.๒ ยังไม่ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณประจำปี พ.ศ. ……..2568…………
อนึ่ง กรณีที่ไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ..๒๕68.. กรมทางหลวง สามารถยกเลิกการจัดหาได้ โดยผู้เข้าประกวดราคาจะเรียกร้องสิทธิ หรือค่าเสียหายใดๆ จาก กรมทางหลวงมิได้