ประกวดราคาซื้องานจัดซื้อเหล็กแผ่น และเหล็กเพลาขาว ขนาดต่างๆ งานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑ กองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน ศูนย์สะพาน
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีความประสงค์จะจัดซื้อเหล็กแผ่นและเหล็กเพลาขาวขนาดต่างๆ เพื่อนำไปใช้ในงานบำรุงรักษาสะพาน โดยงานนี้อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของงานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑ กองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน ศูนย์สะพาน ฝ่ายการช่างโยธา รฟท. กำหนดราคากลางไว้ที่ 1,183,000.00 บาท
รายการพัสดุที่ต้องการจัดซื้อประกอบด้วย เหล็กแผ่นขนาดต่างๆ (4’ X 8’ X 1.2 มม., 5’ X 10’ X 2 มม., 5’ X 10’ X 3 มม., 5’ X 10’ X 5 มม., 5’ X 10’ X 6 มม., 5’ X 10’ X 10 มม., และ 5’ X 10’ X 15 มม.) และเหล็กเพลากลมขาว ขนาด 0 32 มม. X 6,000 มม. โดยเหล็กทั้งหมดต้องเป็นเกรด SS400
ผู้สนใจเข้าร่วมประกวดราคาจะต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนดไว้ในประกาศ และยื่นข้อเสนอผ่านระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) การพิจารณาผลการประกวดราคาจะใช้วิธีการประเมินราคาต่ำสุดเป็นเกณฑ์ในการตัดสิน
English summary
The State Railway of Thailand (SRT) intends to purchase various sizes of steel sheets and round bars for bridge maintenance. This project is under the responsibility of the Bridge Construction and Repairing Division 1, Bridge Construction and Repairing Division, Bridge Center, Civil Engineering Department, SRT. The median price is set at 1,183,000.00 baht.
The materials to be purchased include steel sheets of various sizes (4’ X 8’ X 1.2 mm, 5’ X 10’ X 2 mm, 5’ X 10’ X 3 mm, 5’ X 10’ X 5 mm, 5’ X 10’ X 6 mm, 5’ X 10’ X 10 mm, and 5’ X 10’ X 15 mm) and white round steel bars, size 0 32 mm X 6,000 mm. All steel must be grade SS400.
Interested bidders must meet the qualifications specified in the announcement and submit bids through the government’s electronic procurement system (e-bidding). The bid evaluation will be based on the lowest price as the criterion for the decision.
ที่ทำการงานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑ ถนนกำแพงเพชร ๒ แขวง/เขต จตุจักร กรุงเทพฯ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อใช้ในการบำรุงรักษาสะพาน
- เพื่อความปลอดภัยต่อการเดินรถ
ขอบเขตของงาน
จัดซื้อเหล็กแผ่นและเหล็กเพลาขาว ขนาดต่างๆ ตามรายการดังนี้:
- เหล็กแผ่น ขนาด ๔’ X ๘’ X ๑.๒ มม. จำนวน ๓ แผ่น
- เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๒ มม. จำนวน ๑๗๐ แผ่น
- เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๓ มม. จำนวน ๑๓ แผ่น
- เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๕ มม. จำนวน ๑๐ แผ่น
- เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๖ มม. จำนวน ๑๐ แผ่น
- เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๑๐ มม. จำนวน ๑๐ แผ่น
- เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๑๕ มม. จำนวน ๒๒ แผ่น
- เหล็กเพลากลมขาว ขนาด 0 ๓๒ มม. X ๖,๐๐๐ มม. จำนวน ๑๓๑ เส้น
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- จัดส่งเหล็กแผ่นและเหล็กเพลาขาวให้ครบถ้วนตามจำนวนและขนาดที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ผู้ขายต้องส่งมอบพัสดุให้แล้วเสร็จภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการดังนี้
- กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยและจดทะเบียนเกิน 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกจากงบแสดงฐานะการเงินปีล่าสุด
- กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่ยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท
- กรณีเป็นบุคคลธรรมดา สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาทขึ้นไป ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการ
- กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการ
เกณฑ์การพิจารณา
- ใช้หลักเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาตัดสินจากราคารวม
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- เหล็กเกรด SS400
- ความหนาแน่น (Density): ไม่น้อยกว่า ๗,๘๖๐ กิโลกรัม/ลบ.ม.
- ค่า Young’s Modulus: อยู่ระหว่าง ๑๙๐ - ๒๑๐ GPa
- ค่าต้านทานแรงดึง (Tensile Strength): อยู่ระหว่าง ๔๐๐ - ๔๑๐ MPa
- ค่าต้านทานแรงดึงจุดคราก (Yield Strength): อยู่ระหว่าง ๒๐๔ - ๒๔๔ MPa
เงื่อนไขสัญญา
- การรถไฟฯ จะจ่ายเงินค่าพัสดุเป็นงวดเดียว เมื่อส่งมอบพัสดุทั้งหมดและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะจ่ายเงิน 100% ตามสัญญา
- ค่าปรับคิดในอัตราร้อยละ 0.10 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
- ผู้ขายต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของสิ่งของที่ส่งมอบภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 180 วัน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: เหล็กที่จัดซื้อต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด
- คำตอบ: เหล็กที่จัดซื้อต้องเป็นเหล็กเกรด SS400 ตามคุณสมบัติเฉพาะทางเทคนิคที่กำหนด
-
คำถาม: หากส่งมอบพัสดุล่าช้า จะมีค่าปรับหรือไม่
- คำตอบ: มีค่าปรับในอัตราร้อยละ 0.10 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
-
คำถาม: ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องของพัสดุนานเท่าใด
- คำตอบ: ผู้ขายต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของสิ่งของที่ส่งมอบภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 180 วัน
-
คำถาม: หากสินค้ามีปัญหาต้องแจ้งใคร
- คำตอบ: ติดต่อ กองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน ศูนย์สะพาน ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
-
คำถาม: การจ่ายเงินค่าพัสดุเป็นอย่างไร
- คำตอบ: การรถไฟแห่งประเทศไทยจะจ่ายเงินค่าพัสดุเป็นงวดเดียว เมื่อผู้ขายได้ดำเนินการส่งมอบพัสดุทั้งหมด และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ได้ตรวจรับเสร็จเรียบร้อยแล้ว
-
คำถาม: วงเงินสินเชื่อที่ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคือเท่าใด
- คำตอบ: ต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง
-
คำถาม: หากผู้ขายไม่สามารถส่งมอบเหล็กได้ตามจำนวนที่กำหนด จะต้องเสียค่าปรับหรือไม่
- คำตอบ: หากขาดส่วนประกอบส่วนหนึ่งส่วนใดไปแล้วจะไม่สามารถใช้การได้โดยสมบูรณ์ แม้คู่สัญญาจะส่งมอบสิ่งของภายในกำหนดตามสัญญา แต่ยังขาดส่วนประกอบบางส่วน ต่อมาได้ส่งมอบส่วนประกอบที่ยังขาดนั้นเกินกำหนดสัญญา ให้ถือว่าไม่ได้ส่งมอบสิ่งของนั้นเลย ให้ปรับเต็มราคาของทั้งชุด
-
คำถาม: หากเหล็กแผ่นที่ส่งมอบไม่ได้ตามขนาดที่กำหนดจะต้องทำอย่างไร
- คำตอบ: ผู้ขายต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ดีดังเดิมภายใน 15 วัน นับจากวันที่ได้รับการแจ้งความชำรุดบกพร่อง
-
คำถาม: ในกรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก จะต้องทำอย่างไร
- คำตอบ: ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่งของหรือมูลค่าตามสัญญ่ของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
-
คำถาม: คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร
- คำตอบ: ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวนหรือหนังสือเชิญชวน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างขอบเขตของงาน
(บั6โเากร ๐^ 8 6 ^ 6 ก06 ะ 7 0 8 )
งาบจัดซื้อเหล็กแผ่น และเหล็กเพลาขาว ขนาดต่างๆ
งานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑ กองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน ศูนย์สะพาน ฝ่ายการข่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (ธ-เวฬปเกร)
๑. ความเป็นมา
งานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑ กองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน ศูนย์สะพาน ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ ไต้รับอบุมิติงบประมาณรายจ่ายทำการบำรุงรักษาและสิ่งปลูกสร้าง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ใน การจัดซื้อเหล็กแผ่น และเหล็กเพลาขาว ขนาดต่างๆ ภายในวงเงินงบประมาณ ๑,๑๘ ๓ ,0๐0.๐๐ บาท (เงินหนึ่งล้าน สามแสนแปดหมื่นสามพันบาทถ้วน) มีรายการ ดังนี้
๑.๑ เหล็กแผ่น ขนาด ๔’ X ๘’ X ๑.๒ มม.
๑.๒ เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๒ มม.
๑.๓ เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๓ มม.
๑.๔ เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๕ มม.
๑.๕ เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๖ มม.
๑.๖ เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๑๐ มม.
๑.๗ เหล็กแผ่น ขนาด ๕’ X ๑ ๐ ’ X ๑๕ มม.
๑.๘ เหล็กเพลากลมขาว ขนาด 0 ๓๒ มม. X ๖,๐๐๐ มม. ทั้ง ๘ รายการข้างต้น เป็นเหล็ก เกรด 55 ๔๐๐
จำนวน ๓ แผ่น จำนวน ๑๗๐ แผ่น จำนวน ๑๓ แผ่น จำนวน ๑๐ แผ่น จำนวน ๑๐ แผ่น จำนวน ๑๐ แผ่น จำนวน ๒๒ แผ่น จำนวน ๑๓๑ เส้น
จึงต้องดำเนินการจัดซื้อ และปฏิบํติตามระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการ บริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (6-61๗๗เกฐ)
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อใข้ใบการบำรุงรักษาสะพาน
๒.๒ เพื่อความปลอดภัยต่อการเดินรถ
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุขื่อไว้ในบัญชีรายขื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนขื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ การ บริหารพัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล ผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่การรถไฟแห่ง ประเทศไทย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งข้นอย่าง เป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ไค้รับเอกสิทธึ๋หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอไค้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ้และความคุ้มกันเข่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบติ ดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดขอบใบปริมาณงาบสิ่งของหรือมูลค่า ตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใข้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงาบของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ไค้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมปีตครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไวิในเอกสารเชิญขวนหรือหนังสือเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ
สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ไค้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือซื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม กิจการร่วมค้า
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย
อิเล็กทรอนิกส์ (5๒0เ:โ๐ก10 (วิ๐V6๓กา6 ท1: ?โ๐0นโ6 กกรก!: ะ 6 - 6 ?) ของกรมบัญชีกลาง ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งไค้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มี การตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี ทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ตํ่าก’ว่า ๑ ล้านบาท
(๓) สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕ ๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดยต้องมีเงินฝาก คงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ซนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผูไค้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากมูลค่าดังกล่าว อีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะ เข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ไค้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณีขย์ และประกอบธุรกิจค้าประกันตามประกาศของ ธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจาก
๓
ยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรองหรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณ ีได้รับมอบอำนาจจาก สำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ไมใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปบี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงาบของรัฐ
(๕.๒) น ิต ิบ ุค คล ท ี่จัด ต ั้งขึ้น ต าม ก ฎ ห ม ายไท ยท ี่อ ยู่ระห ว่างก ารพ ิน ฟ ูก ิจก าร ตาม พระราขบัญญ่ติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๔. รูปแบบรายการหรือคุณลักษณะเฉพาะ
ตามคุณลักษณะจำเพาะทางเทคนิคแนบท้ายร่างขอบเขตของงาน
๕. ระยะเวลาดำเนินการและการส่งมอบพัสดุ
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ขายจะต้องทำการส่งมอบพัสดุ ณ ที่ทำการงานผลิตและซ่อม สร้างสะพานที่ ๑ ถนนกำแพงเพขร ๒ แขวง/เขต จตุจักร กรุงเทพฯ ให้แล้วเสร็จภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลง นามในสัญญาซื้อขาย
๖. หลักเกณฑ์การพิจารณาข้อเสนอ
ใช้หลักเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาตัดสินจากราคารวม
๗. วงเงินงบประมาณ
วงเงินงบประมาณ ๑,๑๘๓,๐๐๐.๐๐ บาท (เงินหนึ่งล้านหนึ่งแสนแปดหมื่นสามพันบาทถ้วน) โดยใช้ จ่ายจากงบประมาณรายจ่ายทำการบำรุงรักษาและสิ่งปลูกสร้าง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ประเภทบัญชี ๒๐๘๐๐๔๔
การลงนามใบสัญญาจะกระทำได้ต่อเมื่อได้รับอนุนัติเงินงบประมาณรายจ่ายทำการบำรุงรักษาและสิ่ง ปลูกสร้าง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ จากการรถไฟแห่งประเทศไทยแล้วเท่าบั้น ทั้งบี้เพื่อประโยขน์ฃองทาง ราชการ การรถไฟฯ จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หากไม่ได้รับเงิน งบประมาณฯ จากการรถไฟแห่งประเทศไทย ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ มิได้
๘. งวดงานและการจ่ายเงิน
การรถไฟแห่งประเทศไทยจะจ่ายเงินค่าพัสดุเป็นงวดเดียว เมื่อผู้ขายได้ดำเนินการส่งมอบพัสดุทั้งหมด และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ได้ตรวจรับเสร็จเรียบร้อยแล้ว การรถไฟๆ จะจ่ายเงิน ๑๐๐0/0 ตามสัญญาซื้อขาย
๙. อัตราค่าปรับ
ค่าปรับตามแบบสัญญาซื้อขายแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์บี้ หรือข้อตกลงซื้อขาย เป็นหนังสือ ให้คิดในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
ในกรณีการจัดหาสิ่งของที่ประกอบกันเป็นขุด ถ้าขาดส่วนประกอบส่วนหนึ่งส่วนใดไปแล้วจะไม่ สามารถใช้การไดีโดยสมบูรณ์ แม้คู่สัญญาจะส่งมอบสิ่งของภายในกำหนดตามสัญญา แต่ยังขาดส่วนประกอบบางส่วน ต่อมาได้ส่งมอบส่วนประกอบที่ยังขาดบั้นเกินกำหนดสัญญา ให้ถือว่าไม่ได้ส่งมอบสิ่งของบั้นเลย ให้ปรับเต็มราคาของ ทั้งขุด
๔
©๐ การรับประกันความชำรุดบกพร่อง
ผู้ขายจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของสิ่งของที่ส่งมอบภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันที่การรถไฟฯ ไต้รับมอบสิ่งของ โดยผู้ขายต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ดีดังเดิมภายใน ๑๕: วัน นับจากวันที่ไต้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง
9. หน่วยงานที่รับผิดชอบ
กองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน ศูนย์สะพาน ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
(ลงนาม) ……..1}……………………………….. ประธานกรรมการ
( นายประภาส เมธีผ}ติ’กุล ) วิศวกรอำนวยการศูนย์สะพาน
(ลงนาม) กรรมการ
( นายณัฐํพล วัฒนราษฎร์ ) วิศวกรกำกับการกองสะพาน
(ลงนาม) ……………… ^๙๔;.: …….. (นายสิทธิขัย วงศ์สูงเนิน)
(ลงนาม) …….. . ๔ ^ , ……… (นายมุติหัต รัตนวรรณ์)
กรรมการ
วิศวกรกำกับการกองสำรวจสะพาน
กรรมการ
วิศวกรกำกับการกองผลิตและซ่อมสร้างสะพาน
(ลงนาม)ไ : ^ : ‘^ ; : .; " : ; ’ (นายสมบูรณ์ นัยนิต )กรรมการและเลขานุการ
ผู้ช่วยสารวัตรงานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑
(ด้านซ่อมสร้าง) รักษาการแทน
สารวัตรงานผลิตและซ่อมสร้างสะพานที่ ๑
คุณลักษณะเฉพาะทางเทคนิคของเหล็ก เกรด รร๔00
๑. ความหนาแน่น (อ6ก5เนฺ/) ไม่น้อยกว่า ๗,๘๖๐ กิโลกรัม/ลบ.ม.
๒. ค่า 7 ๐ นก5’ร ^/1๐(ะ1น๒5 อยู่ระหว่าง ๑๙๐ - ๒๑๐ (วิ?/\
๓. ค่าต้านทานแรงดึง (76051๒ ร เโ 6 ก เา) อยู่ระหว่าง ๔๐๐ - ๔๑๐ ^/เ?ล
๔. ค่าต้านทานแรงดึงจุดคราก (716๒ รเโอกฐแา) อยู่ระหว่าง ๒๐๔ - ๒๔๔ /ฬ?ล
ว ่^ ‘. ! ! . V, (นาย*แแณุ .นัยน^ 4 ,
ขซวยสิารวัฅรงานขสิฅํแสิะซอมสิรางสิ::ขานหี า (กานซอมสิราง)
รั^ษาก’จุ;แทน’ 1
สิารวัฅรงานฉสิณเสิะซอมสิรางสี:๚านห1
เหอีกแผ่น
7(๓01.) ^ (0.) 6 (&-) จำนวน (แผ่น)
1.2 4 8 3
2 5 10 170
3 5 10 13
5 5 10 10
6 5 10 10
10 5 10 10
15 5 10 22
เหอีกเพกาขาว
- 1 (น าชตุร® ^,1โ บ ุ้ย น ฅ*, 2
0(01๓ .) 7 (01๓.) จำนวน 32 6,000 131 เสัน
เรู้เว’น^าร ^ๆ ;งานย9คแแะด้!มแร-วงสะหานห า (ด้าน ด้!ม!เร่าง ) รัก^ากา^เห น ^ แารวัฅรงานข®คแ!ะด้อมแร่างแะหานห 1