ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวถนน OVERLAY ด้วยแอสฟัลก์ติกคอนกรีตถนนสายบนหมู่บ้านสุทธาวรรณ 2 หมู่ที่ 2 ตำบลบางนอน อำเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง

• ปรับปรุงพื้นผิวถนนให้มีความแข็งแรง
• เพิ่มความทนทานของถนน
• ทำให้ถนนปลอดภัยต่อการสัญจร

• งานปรับปรุงถนน OVERLAY ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดความกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ความยาว 483.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,932.00 ตารางเมตร
• งานติดตั้งป้ายโครงการ กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร จํานวน 1 ป้าย
• ทำ Deep patching ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
• หากระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดี ให้ทำ Skin patching ให้เรียบร้อยเสียก่อน
• ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
• ทำ Tack coat ผิวทางและผิวไหล่ทาง
• ทำผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
• ทำผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง

• ถนนที่ปรับปรุงแล้วด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตามขนาดและพื้นที่ที่กำหนด
• ป้ายโครงการติดตั้งเรียบร้อย จำนวน 1 ป้าย

• ข้อมูลวันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญา ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• Standards Compliance:
  • มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
  • มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
  • สีจราจร (Traffic Paint) มอก 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
  • ลูกแก้ว (Glass Beads) มอก. 543

• เกณฑ์การประเมิน ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต: 0.05 เมตร
• ความกว้างของถนน: 4.00 เมตร
• ความยาวของถนน: 483.00 เมตร
• ขนาดป้ายโครงการ: 1.20 เมตร x 2.40 เมตร
• สีจราจร (Traffic Paint) มอก 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
• วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20%

• ข้อมูลเกี่ยวกับเงื่อนไขสัญญา เช่น ตารางการชำระเงิน ค่าปรับ ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• ถาม: การปรับปรุงถนนครั้งนี้ครอบคลุมถึงการปรับปรุงทางเท้าหรือไม่?

  • ตอบ: เอกสารนี้ไม่ได้ระบุถึงการปรับปรุงทางเท้า

  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?

  • ตอบ: รายละเอียดเกี่ยวกับความรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดการจราจรไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

  • ถาม: ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมีอะไรบ้าง?

  • ตอบ: ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

  • ถาม: จะมีการตรวจสอบคุณภาพของวัสดุแอสฟัลต์ติกคอนกรีตอย่างไร?

  • ตอบ: การตรวจสอบคุณภาพของวัสดุเป็นไปตามมาตรฐาน มทช.230-2545

  • ถาม: หากเกิดความล่าช้าในการก่อสร้าง จะมีค่าปรับหรือไม่?

  • ตอบ: ข้อมูลเกี่ยวกับค่าปรับกรณีความล่าช้าไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

  • ถาม: ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบและอนุมัติงาน?

  • ตอบ: นายช่างโยธาชำนาญงาน, หัวหน้าส่วนแบบแผนและก่อสร้าง, ผู้อำนวยการกองช่าง และนายกเทศมนตรีตำบลบางนอน

  • ถาม: มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการจัดการของเสียที่เกิดจากโครงการหรือไม่?

  • ตอบ: ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการจัดการของเสียระบุไว้ในเอกสาร

  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการจัดการความปลอดภัยในการทำงานหรือไม่?

  • ตอบ: ข้อกำหนดเกี่ยวกับแผนการจัดการความปลอดภัยไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

  • ถาม: รูปแบบและขนาดของตัวอักษรบนป้ายโครงการเป็นอย่างไร?

  • ตอบ: ขนาดตัวหนังสือกำหนดตามความเหมาะสมข้อความตามแบบที่กำหนด

  • ถาม: โครงการนี้มีการรับประกันผลงานหรือไม่? หากมี ระยะเวลารับประกันเท่าใด?

  • ตอบ: ระยะเวลาประกันของเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 12-24 เดือน ตามรายละเอียดในเอกสาร

เท
สบาล ตําบลบางบอ
อ.เมืองระนอง จ.ระนอง
เทศบาลตําบลบางนอน
เม
ภาพถ่ายก่อนดําเนินการ ถนนสายบนหมู่บ้านสุทธาวรรณ 2
หมู่ที่ 2 ตําบลบางนอน
อําเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง
ทิศเหนือ
ขอยางแดง
แผนที่สังเขปและผังบริเวณที่สถานที่ก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงถนนสายบนหมู่บ้านสุทธาวรรณ 2 หมู่ที่ 2 ตําบลบางนอน อําเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง -งานปรับปรุงถนน OVERLAY ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดความกว้าง 4.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ความยาว 483.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,932,00 ตารางเมตร และงานติดตั้งป้ายโครงการ กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร จํานวน 1 ป้าย รายละเอียดแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบ ทด-7-201
วัดเขาระฆังทอง
ก
D
0
ก.
0
เวปเขาส
ปอมตํารวจ
ถนนระนองธานี - ทวีสินค้า
ไปบางนอนใน
ถนนนายัง-บางนอนใน
เขาเอเอส
“ซอยจรักษา
ฟรามเลี้ยงไก่ธีรยศ
หมู่นานครีม หล่
-จุดสิ้นสุดโครงการ
บริเวณ พิกัด47-P-460358,1104087
จุดเริ่มต้นโครงการ
บริเวณ พิกัด47-P-4598887,1104043-
ถนนระนองปากน้ํา
หมู่บ้านสุทธิวรรณ 2
ถนนเขาพริกไทย
ทนทานพ ทท 2
หมู่บ้านฤทธวรรณ
หมู่บ้านพรเทพ !
โรงงาน ทีเอสเอ็ม
คลองบางนอน
ถนนโยธาพัฒนา เขาพริกไทย
คลองบางนอน
หมู่บ้านมูก กวินค่า
“ซอยศรชัย
โรงงาน จีดีเอสไอ.
สนง.โยธาและผังเมือง
เทศบาลตําบลบางนอน กองร้อย ตชด.415
RAULAMINNO
ขุมเหมือง
ซอยมิตซู
หมู่บ้านทรัพย์ดวงพร
วิทยาลัยเทคนิคระนอง
ไปตัวเมืองระนอง
หมู่บ้านเมืองระนอง..
หมู่บ้านระยอง ตล
ซอยแม่ละมาย
ซอยผาตาด
ไปอําเภอกระบุรี
สหบาลตําบลบางบอ
*
*
อ.เมืองระนอง จ.ระนอง
เทศบาลตําบลบางนอน
โครงการ
ปรับปรุงถนน OVERLAY ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สถานที่ก่อสร้าง
เขียบแบบ
สารวจ
ออกแบบ
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
ถนนสายบนหมูบานสุทธาวรรณ 2
หมู่ที่ 2 ตําบลบางบอน อําาเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง
นายสมศักดิ์ ศรีคง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายประยุทธ วิลัยศรี นายช่างโยธาชานาญน
นายสุขโข สัตยวิจิตร หัวหน้า ว แบบแผนและก่อสร้าง
นายอ สตี ผู้อําานวยการ กองช่าง
นายภานุวัฒน์ ปาละมุล ปลัดเท บาลตาบลบางนอน
m
นายชลา มีมะแม นายกเทศมนตรีตําบลบางนอน
แสดงแบบ
มาตราส่วน
แผนที่สังเขป
NTS
วัน/เทียน/ปี
ว/ด/ป
15 กุมภาพันธ์ 2567
รายการแก้ไข
แบบเลขที่
รน 53003-14/2567
แผนที
จํานวนแผ่น
A - 01
-4-
ระดับ นเดิม
SIDE SLOPE
Slope
Ө
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับอินเดิม
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
Slope
Aวจราจร
วาง
ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
www
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ท่า TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ในทาง
SIDE SLOPE
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่สึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ท่าผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 ( มฐ. บร. 3/2546) และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    ลําาดับที่
    1
    23
    4
    รายการ
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    TACK COAT
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    2
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    ม
    อ้างถึง อ้างถึง
    11
    "
    มาตรซาน
    ข้อกําหนด
    11
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545 มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท 230-2545
    ม
    อ้างถึง มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
    อ้างถึง
    "
    "
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทด-3-110(1)

110(4)
แบบเลขที่ 70-7-201
แผ่นที่ 94
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดทํา
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
   การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
   รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น
   ขึ้นไปต้องรอให้ นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
   415 สีจราจร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจร โดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก. 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหนา
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการที่ก้าหนด
   1.1 ข้อกําหนด
4. วัสดุ.
   1.2 การใช้งาน
5. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
   2.1 ความหนา เมียแห่ง มิค เมตร
   พ่น
   วี หรือปาด
   าก
   2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
6. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
   3.1 ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   3.2
   การมองเห็นในเวลากลางคืน
   3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity),
   สีขาว สีเหลือง
   สีจราจร
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   อก 415-2541 ชนิดที่ 2 มอก.542-2530ระดับ 1
   พ่น
   พัน 2 หรือปาดลาก

0.2
2 3.0
3 3.0
2.400
400
2 0.2
23.0
mcd.lx!
2

4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
   4.1 การมองเห็นในเวลากลางคืน
   4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medix
   สีขาว สีเหลือง
5. ระยะเวลาประกัน
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าแฟคเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   m
   300
   2 300
   2 200
   ≥ 200
   6 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครั้ง 24 เดือน 1 ครั้ง
   ≥ 150 >100
   X 150
   100
   12 เดือน
   24 เทอม
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   เครี่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
   แบบเลขที่ 10-3-110 (4)
   แผ่นที่ 52
   9 ระดับ บ
   โครงการก่อสร้าง อบต. บางนอน
   แผนเหล็กหนา 1/10”
   ป้ายโครงการก่อสร้าง
   ชี โครงการ
   ปริมาณน
   งบประมาณ
   1.20
   วันเริ่มต้นทําสัญญา
   นา
   แผ่นเหลกหนา 1/10”
   ผู้รับจ้า…
   ควบคุมงาน
   กรรมการ กา า ก า
   0.50
   0.55
   2.40

0.50
0.55
รูปดานหนาปายโครงการ
0.55
30
0
2.40
0.50
0.55
แบบแปลนปายโครงการ
0.20
1.20
0.60
2 ระดับ บ
0.30
รูปดานขาง
เหล็กกลมงานเหล็กสังกะสี 2.5
ระดับดิน
22 คนรีต 1:74
บอย 0.10 บ.
เหล็กหนา Dx1" เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
10.30
0.55
2.40
0.30
1.20
เทศบาลตําบลบางนอ
*
อ.เมือง
เมืองระนอง
จ.ระนอง
เทศบาลตาบลบางนอน
โครงการ
ปรับปรุงถนน OVERLAY ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สถานที่ก่อสร้าง ถนนสายบนหมู่บ้านสุทธาวรรณ 2
หมู่ที่ 2 ตําบลบางนอน อําาเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง
เขียนแบบ
สําารวจ
1.20
ออกแบบ
0.20g ระดับดิน
ตรวจ
0.60
เห็นชอบ
นายสมศักดิ์ ศรีคง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายประยุทธ วิลัยศรี นายช่างโยธา านาญงาน
มายสุขโข สัตยวิจิตร หัวหน้าสวนแบบแผนและก่อสร้าง
นายอธิวัตน์ ผุสดี ผู้อ่านวยการกองช่าง
อนุมัติ
นายภานุวัฒน์
ปาละมุล/ ปลัดเทศบาลตําบลบางนอน
W
บาย ถา มีมะแม นายกเทศมนตรี าบลบางนอน
0.55
แสดงแบบ
มาตราส่วน
แบบป้ายโครงการ
รูปด้านหลังปายโครงการ
รายการประกอบแบบ
1.เสาพื้นป้ายทาสีเขียวทั้ง 2 ด้าน ใช้สีน้ํามัน
2.ตัวหนังสือสีขาว
3.ขนาดตัวหนังสือกําาหนดตามความเหมาะสมข้อความตามแบบที่กําหนด
4.แผ่นเหล็กขนาดกว้าง 1.20 เมตร. ยาว 2.40 เมตร
หมายเหตุ
จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะในสนามสามารถมองเห็นได้ชัดเจน

• ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 1 ครั้ง
  NTS
  วัน/เดือน/ปี
  ว/ด/ป
  15 กุมภาพันธ์ 2567
  รายการแก้ไข
  แบบเลขที
  รม 53003-14/2567
  แผนที่
  จํานวนแผ่น
  A - 03
  -4-
  y ระดับดิน
  โครงการ.
  ปริมาณงาน
  โครงการก่อสร้าง ทต. บางบอน
  วัน ค้นหาสัญญา
  สิ้นสุดสัญญา
  ชีผู้รับจ้า
  ควบคุมงาน
  2.40

กรรมการควงการขาย
รูปดานหนาปายโครงการ
2.40
แบบแปลนปายโครงการ
แผ่นป้ายไวนิล
ป้ายโครงการก่อสร้างชั่วคราว
1.20
โครงคร่าว ขนาด
1.20
เสาไม้กลมขนาด 22
ระดับ บ
ระดับดิน
รูปด้านข้าง
โครงคร่าวโ บ า Oxi
1.20
*
เทศบาล
ตําบลบางนอยู่
อ.เมืองระนอง จ.ระนอง
เทศบาลตําบลบางนอน
โครงการ
*
ปรับปรุงถนน OVERLAY ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนสายบนหมู่บ้านสุทราวรรณ 2
หมู่ที่ 2 ตําาบลบางบอน อ่าเภอเมืองระนอง จังหวัดระนอง
am
เขียนแบบ
นายสมศักดิ์ ศรีคง ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ
على
1.20
ออกแบบ
นายประยุทธ วิลัยศรี นายช่างโยธาชานาญงาน
นายสุขโข สัตยวิจิตร หัวหน้าส่วนแบบแผนและก่อสร้าง
ระดับ น
ตรวจ
นายอ วัตน์ ส อ่านวยการกองข่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
แสดงแบบ
นาภานุวัฒน์ ปาละมุล ปลัดเทศบาลตําบลบางนอน
นายชลา มีมะแม นายกเทศมนตรี าบลบางนอน
แบบป้ายโครงการชั่วคราว
2.40
มาตราส่วน
NTS
วัน/เดือน/ปี
รูปด้านหลังป้ายโครงการ
ว/ด/ป
15 กุมภาพันธ์ 2567
รายการแก้ไข
รายการประกอบแบบ
1.พื้นป้ายไวนิลสีน้ําเงิน
2.ตัวหนังสือสีขาว
3.ขนาดตัวหนังสือกําาหนดตามความเหมาะสมข้อความตามแบบที่กําหนด
4. แผ่นป้ายไวนิลขนาดกว้าง 1.20 เมตร. ยาว 2.40 เมตร
หมายเหตุ

• จุดก่อสร้างก้าหนดตามความเหมาะในสนามสามารถมองเห็นได้ชัดเจน
  แบบเลขที
  รบ 53003-14/2567
  แผนที่
  จ่านวนแผ่น
  A - 04
  -4-