ประกวดราคาซื้อพร้อมติดตั้งระบบไฟ LVP ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน ๑ งาน
งานนี้เป็นการจัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบไฟ LVP (Low Visibility Procedures) ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) จำนวน 1 งาน โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในเขตลานจอดอากาศยานเมื่อเกิดสภาพอากาศแปรปรวนและทัศนวิสัยในการมองเห็นต่ำ
ขอบเขตงานประกอบด้วย:
- การติดตั้งชุดโคมไฟสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ำ (Low Visibility Procedures) จำนวน 2 ชุด
- การติดตั้งชุดอุปกรณ์สัญญาณเสียงฟ้าผ่า จำนวน 2 ชุด
- การติดตั้ง MCB 1P 10A, ท่อร้อยสายไฟฟ้า, และสายไฟฟ้า VCT-G พร้อมอุปกรณ์ประกอบการติดตั้งเพื่อจ่ายไฟฟ้าให้กับ LVP
- การรื้อถอนอุปกรณ์ระบบ Solar ของเดิม และส่งคืนคลังพัสดุ ทอท.
- การติดตั้งอุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณควบคุมแบบไร้สาย (Wireless) เพื่อให้สามารถควบคุมและแสดงผลการทำงานร่วมกับระบบเดิมได้
งานนี้ยังรวมถึงการทดสอบระบบ, การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ ทอท., และการส่งมอบเอกสารต่างๆ เช่น As-Built Drawing, คู่มือการใช้งาน, และรายงานผลการติดตั้ง
English summary
This project involves the procurement and installation of a Low Visibility Procedures (LVP) lighting system at Don Mueang International Airport. The main objective is to enhance operational safety in the apron area during adverse weather conditions and low visibility.
The scope of work includes:
- Installation of 2 sets of Low Visibility Procedures warning lights.
- Installation of 2 sets of lightning warning sound equipment.
- Installation of MCB 1P 10A, electrical conduits, and VCT-G cables with installation accessories to supply power to the LVP.
- Removal of existing solar equipment and return to AOT’s warehouse.
- Installation of wireless control transceiver equipment to enable control and display of operation in conjunction with the existing system.
The project also includes system testing, training of AOT staff, and delivery of documents such as As-Built Drawings, operating manuals, and installation reports.
ท่าอากาศยานดอนเมือง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในเขตลานจอดอากาศยานเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ำ
- เพื่อให้ระบบแจ้งเตือนสามารถควบคุมโคมไฟสัญญาณให้แสดงสถานะตามที่กำหนดจากหอควบคุมลานจอด (Apron) และห้องควบคุมระบบประกอบอาคารที่ อาคารผู้โดยสาร อาคาร 2
- เพื่อให้สามารถควบคุมอิสระเฉพาะชุดได้เพื่อการซ่อมบำรุงรักษา
ขอบเขตของงาน
- ติดตั้งชุดโคมไฟสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ำ (Low Visibility Procedures) จำนวน 2 ชุด ที่ตำแหน่ง 27 และ 28 ตามที่ระบุในแบบ
- ติดตั้งชุดอุปกรณ์สัญญาณเสียงฟ้าผ่า จำนวน 2 ชุด ที่ตำแหน่ง 27 และ 28 ตามที่ระบุในแบบ
- ติดตั้ง MCB 1P 10A ท่อร้อยสายไฟฟ้าอโลหะ HDPE ขนาด 63 มม. สายไฟฟ้า VCT-G 2C-4/4G sq.mm. พร้อมอุปกรณ์ประกอบการติดตั้งเพื่อจ่ายไฟฟ้าให้กับ LVP ตำแหน่งที่ 24 ตามที่ระบุในแบบ
- รื้อถอนอุปกรณ์ระบบ Solar ของเดิม ตำแหน่งที่ 24 ส่งคืนคลังพัสดุ ทอท.
- ติดตั้งอุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณควบคุม ตำแหน่งที่ 27 และตำแหน่งที่ 28 และแสดงสถานะการทำงานของโคมไฟสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ำ (Low Visibility Procedures) แบบไร้สาย (Wireless) ให้สามารถควบคุม แสดงผลการทำงาน และใช้งานร่วมกับระบบเดิมได้เป็นปกติ
- ทำการตรวจทดสอบหาช่องสัญญาณที่ใช้สำหรับการรับ-ส่งข้อมูลของระบบ
- ติดตั้งระบบโครงข่ายสัญญาณไร้สายเพื่อเชื่อมต่อข้อมูล และควบคุมการทำงานของโคมไฟแต่ละชุด
- ติดตั้งสายไฟฟ้าสำหรับต่อเข้าชุดโคมไฟแต่ละโคม จากตำแหน่งเมนจ่ายไฟฟ้าเดิมโดยติดตั้งในท่อร้อยสายไฟฟ้าตามมาตรฐานที่กำหนด
- ทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในโหมดต่างๆ
- จัดการฝึกอบรมการใช้งาน การบำรุงรักษาอุปกรณ์ และการแก้ไขปัญหาข้อขัดข้องต่างๆ ให้กับเจ้าหน้าที่ของ ทอท.
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ชุดโคมไฟสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ำ (Low Visibility Procedures) จำนวน 2 ชุด
- ชุดอุปกรณ์สัญญาณเสียงฟ้าผ่า จำนวน 2 ชุด
- MCB 1P 10A, ท่อร้อยสายไฟฟ้า, และสายไฟฟ้า VCT-G พร้อมอุปกรณ์ประกอบการติดตั้ง
- อุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณควบคุมแบบไร้สาย (Wireless)
- แบบและวงจรไฟฟ้าที่ติดตั้งงานจริง (As-Built Drawing) ในรูปแบบไฟล์คอมพิวเตอร์ AutoCad Version 2013
- หนังสือคู่มือการใช้งาน (Operating Manual) และหนังสือคู่มือการบำรุงรักษา (Maintenance Manual) ฉบับภาษาไทย และภาษาอังกฤษ (ถ้ามี)
- รายงานผลการติดตั้งพร้อมลายเซ็นวิศวกรไฟฟ้าสื่อสารและวิศวกรไฟฟ้าระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกร
- บัญชีแนบท้ายรายการครุภัณฑ์ในรูปแบบ Excel File
- รายงานการฝึกอบรม
ระยะเวลาดำเนินการ
ผู้ขายต้องส่งมอบพร้อมติดตั้งระบบไฟ LVP ภายใน 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel:
- รายงานผลการติดตั้งพร้อมลายเซ็นวิศวกรไฟฟ้าสื่อสารและวิศวกรไฟฟ้าระดับไม่ต่ำกว่าภาคีวิศวกรที่ยังไม่หมดอายุ และไม่ถูกพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต รับรองการติดตั้งเชื่อมต่อและสื่อสารกับระบบ LVP เดิมของ ทอท. และติดตั้ง LVP ชุดใหม่สามารถใช้งานได้ตามปกติตามความต้องการของ ทอท. และหลักวิศวกรรม
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ตัวรับ-ส่งสัญญาณ:
- ความถี่: 2.4 GHz และ 5 GHz
- มาตรฐาน: IEEE 802.11a/g/n
- ช่องเชื่อมต่อ: 10/100/1000 BaseT (ไม่น้อยกว่า 1 ช่อง)
- มาตรฐาน IEEE 802.3at (Power over Ethernet)
- อุณหภูมิใช้งาน: -10 °C ถึง +65 °C หรือดีกว่า
- ระดับการป้องกัน: IP 66 หรือดีกว่า
- สายอากาศ:
- ความถี่: 2.4 GHz หรือ 5 GHz
- อัตราขยาย: ไม่น้อยกว่า 7.5 dBi
- อุปกรณ์ Switch (Industrial Type):
- พอร์ต: 10/100/1000 BaseT (ไม่น้อยกว่า 4 พอร์ต)
- พอร์ต PoE: ไม่น้อยกว่า 4 พอร์ต, IEEE 802.3af/at
- อุณหภูมิใช้งาน: 0°C ถึง +70 °C หรือดีกว่า
- ระดับการป้องกัน: ไม่น้อยกว่า IP 30
- โคมไฟแจ้งเตือนทัศนวิสัยต่ำ (Warning Light):
- แสงสว่างรอบทิศทาง
- หลอดไฟ LED
- ความเข้มแสง: ไม่น้อยกว่า 32 cd
- อายุการใช้งาน: ไม่น้อยกว่า 100,000 ชั่วโมง
- Flashing Light
- ระดับการป้องกัน: ไม่น้อยกว่า IP 65
- ลำโพง (Speaker):
- Rate Voltage: 10-48 VDC หรือ 220-230 VAC
- Type: Programable/Playback Modes (ไม่น้อยกว่า 4 สถานะ)
- High volume maximum: ไม่น้อยกว่า 105 dB ที่ระยะ 1 เมตร
- Angle Bracket Uu Stainless Steel no Aluminum
- ระดับการป้องกัน: ไม่น้อยกว่า IP65
- Programmable Logic Controller (PLC):
- Code/Program Memory: ไม่น้อยกว่า 500 kB
- Data Memory: ไม่น้อยกว่า 3 MB
- Indicator: LED or LCD Status Indicator
- I/O Digital channels: ไม่น้อยกว่า 32 channel
- I/O Analog channels: ไม่น้อยกว่า 16 channel
- Operation Temperature: 0°C ถึง +50 °C หรือ ดีกว่า
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: ทอท. จะจ่ายเงินค่าจ้างเมื่อผู้ขายส่งมอบพัสดุพร้อมติดตั้งตามสัญญาแล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ได้ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว
- อัตราค่าปรับ: ในกรณีที่ผู้ขายส่งมอบพัสดุพร้อมติดตั้งไม่ครบถ้วนตามสัญญา ทอท. จะปรับผู้ขายเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคาพัสดุพร้อมติดตั้งตามสัญญาทั้งหมด
- การรับประกัน:
- ผู้ขายต้องรับประกันคุณภาพการใช้งาน และการชำรุดบกพร่องที่เกิดจากการใช้งานตามปกติวิสัยของอุปกรณ์ และงานในส่วนที่ดำเนินการ เป็นเวลา 365 วัน
- ตลอดระยะเวลาประกันผลงาน ผู้ขายจะต้องเตรียมอะไหล่และอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงบุคลากรที่มากพอ สำหรับการเข้าดำเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์ ระบบ ให้สามารถใช้งานได้เป็นปกติ ภายใน 24 ชั่วโมง หลังจากได้รับ แจ้งจาก ทอท. แล้ว
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
Q: ระบบไฟ LVP มีสถานะการทำงานกี่สถานะ?
A: ระบบไฟ LVP มี 4 สถานะ ได้แก่ Normal Visibility, LVC Phase A, LVC Phase B, และ Lightning warning-
Q: ผู้ขายต้องฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ของ ทอท. กี่คน?
A: ผู้ขายต้องจัดการฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่ของ ทอท. และผู้เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า 5 คน -
Q: ต้องใช้โปรแกรมอะไรในการจัดทำ As-Built Drawing?
A: ต้องเขียนด้วยโปรแกรม AutoCad และสามารถเปิดแก้ไขได้ด้วยโปรแกรม AutoCad Version 2013 -
Q: ท่อร้อยสายไฟฟ้าที่ใช้ภายนอกอาคารต้องเป็นชนิดใด?
A: ให้ใช้ ท่อชนิด IMC ท่อโลหะอ่อนต้องเป็นแบบกันน้ํารวมถึงข้อต่อต่างๆ ด้วย -
Q: ต้องพ่นสีอะไรที่ท่อร้อยสายไฟฟ้า และท่อร้อยสายสัญญาณ?
A: ให้พ่นสีข้อความ “LVP” -
Q: การรับประกันคุณภาพงานมีระยะเวลานานเท่าใด?
A: ผู้ขายต้องรับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 365 วัน -
Q: หากเกิดเหตุขัดข้อง ผู้ขายต้องเข้าดำเนินการซ่อมแซมภายในกี่ชั่วโมง?
A: ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากได้รับแจ้งจาก ทอท. -
Q: อุปกรณ์ Switch ที่ใช้ต้องมีพอร์ต PoE อย่างน้อยกี่พอร์ต?
A: ต้องมีพอร์ต PoE ไม่น้อยกว่า 4 พอร์ต -
Q: โคมไฟแจ้งเตือนทัศนวิสัยต่ำต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่ากี่ชั่วโมง?
A: อายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 100,000 ชั่วโมง -
Q: อุปกรณ์ PLC ที่ใช้ต้องมี I/O Digital channels ไม่น้อยกว่ากี่ channel?
A: ไม่น้อยกว่า 32 channel
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ข้อกําหนดและรายละเอียดในการจัดหาของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน)
งานซื้อพร้อมติดตั้งระบบไฟ LVP ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง จํานวน 1 งาน
- วัตถุประสงค์
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะซื้อพร้อมติดตั้งระบบไฟ LVP
ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) จํานวน 1 งาน - มาตรฐานที่กําหนด
2.1 โคมสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อทัศนะวิสัยต่ํา (Low Visibility Procedures) มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ICAO 2.2 ลําโพงชนิดติดตั้งภายนอกต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่งดังต่อไปนี้ CE, UL, TUV, IEC, EN หรือตามมาตรฐานที่ผู้ผลิตกําหนด
2.3 ตัวรับ-ส่งสัญญาณที่ใช้งานต้องได้รับมาตรฐาน FCC, CE, UL, FDA หรือ RoHS
2.4 สายสัญญาณ UTP ชนิด Outdoor ที่ใช้งานต้องได้ตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่งดังนี้ ANSI/TIA-568- C.2, ISO/IEC, EN, UL หรือ RoHS Compliant
2.5 สายไฟฟ้าแรงต่ําที่ใช้งานต้องได้รับมาตรฐาน มอก.11 หรือ IEC 60502-1
2.6 Circuit Breaker ที่ใช้งานต้องผลิต และทดสอบตามมาตรฐาน IEC 60898-1 หรือ IEC 60947-2 2.7 ท่อโลหะร้อยสายไฟฟ้าที่ใช้งานต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.770-2533
2.8 ท่ออโลหะร้อยสายไฟฟ้าที่ใช้งานต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.982 หรือ มอก.2518 2.9 วัสดุ และอุปกรณ์ที่ติดตั้งต้องเป็นของใหม่ 100% ไม่เคยใช้งานมาก่อน
2.10 การติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทยโดยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย พ.ศ.2564 หรือฉบับล่าสุด - ลักษณะทั่วไป
เป็นระบบแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ํา (Low Visibility Procedures) ด้วยโคมไฟสัญญาณ และจะถูกใช้งาน ในกรณีเกิดสภาพอากาศแปรปรวน ทัศนวิสัยในการมองเห็นต่ํา และไม่ชัดเจนอาจเกิดความไม่ปลอดภัยต่อการ ปฏิบัติงานของผู้ปฏิบัติงานในเขตลานจอดอากาศยานได้ ระบบแจ้งเตือนสามารถควบคุมโคมไฟสัญญาณให้แสดง สถานะตามที่กําหนดจากหอควบคุมลานจอด (Apron) และห้องควบคุมระบบประกอบอาคารที่ อาคารผู้โดยสาร อาคาร 2 และสามารถควบคุมอิสระเฉพาะชุดได้เพื่อการซ่อมบํารุงรักษา โดยมีรายละเอียดดังนี้
3.1 ติดตั้งชุดโคมไฟสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ํา (Low Visibility Procedures) จํานวน 2 ชุด ตําแหน่งที่ 27 และตําแหน่งที่ 28 ตามที่ระบุในแบบ
3.2 ติดตั้งชุดอุปกรณ์สัญญาณเสียงฟ้าผ่า จํานวน 2 ชุด ตําแหน่งที่ 27 และตําแหน่งที่ 28 ตามที่ระบุในแบบ 3.3 ติดตั้ง MCB 1P 10A ท่อร้อยสายไฟฟ้าอโลหะ HDPE ขนาด 63 มม. สายไฟฟ้า VCT-G 2C-4/4G sq.mm. พร้อมอุปกรณ์ประกอบการติดตั้งเพื่อจ่ายไฟฟ้าให้กับ LVP ตําแหน่งที่ 24 ตามที่ระบุในแบบ
3.4 รื้อถอนอุปกรณ์ระบบ Solar ของเดิม ตําแหน่งที่ 24 ส่งคืนคลังพัสดุ ทอท.
3
2
3.5 ติดตั้งอุปกรณ์รับ-ส่งสัญญาณควบคุม ตําแหน่งที่ 27 และตําแหน่งที่ 28 และแสดงสถานะการทํางานของ โคมไฟสัญญาณแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ํา (Low Visibility Procedures) แบบไร้สาย (Wireless) ให้สามารถ ควบคุม แสดงผลการทํางาน และใช้งานร่วมกับระบบเดิมได้เป็นปกติ - คุณสมบัติทางเทคนิค
4.1 ชุดรับ-ส่งสัญญาณ พร้อมสายอากาศ และอุปกรณ์ประกอบ มีรายละเอียดดังนี้
4.1.1 ตัวรับ-ส่งสัญญาณ
4.1.1.1 สามารถทํางานที่คลื่นความถี่ 2.4 GHz และ 5 GHz ได้เป็นอย่างน้อย
4.1.1.2 สามารถใช้งานตามมาตรฐาน IEEE 802.11a/g/n ได้เป็นอย่างน้อย
4.1.1.3 มีช่องเชื่อมต่อแบบ 10/100/1000 BaseT หรือดีกว่า จํานวนไม่น้อยกว่า 1 ช่อง 4.1.1.4 สามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3at (Power over Ethernet) 4.1.1.5 Operating Temperature : -10 °C ถึง +65 °C หรือ ดีกว่า
4.1.1.6 Degree of Protection : IP 66 หรือ ดีกว่า
4.1.2 สายอากาศ สําหรับสถานีควบคุมย่อย
4.1.2.1 สามารถรองรับการทํางานที่คลื่นความถี่ 2.4 GHz หรือ 5 GHz
4.1.2.2 อัตราขยายของสายอากาศ : ไม่น้อยกว่า 7.5 dBi
4.2 อุปกรณ์ Switch (Industrial Type) สําหรับสถานีควบคุมย่อย
4.2.1 ต้องมีพอร์ตแบบ 10/100/1000 BaseT จํานวนไม่น้อยกว่า 4 พอร์ต
4.2.2 มีไฟ (LED) แสดงสถานการณ์ทํางานของอุปกรณ์
4.2.3 มีพอร์ต PoE ไม่น้อยกว่า 4 พอร์ต สามารถทํางานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af/at ได้
4.2.4 Operating Temperature : 0°C ถึง +70 °C หรือ ดีกว่า
4.2.5 Degree of Protection : ไม่น้อยกว่า IP 30 4.3 โคมไฟแจ้งเตือนทัศนวิสัยต่ํา (Warning Light) มีคุณสมบัติดังนี้
4.3.1 เป็นโคมไฟให้แสงสว่างรอบทิศทาง
4.3.2 เป็นหลอดไฟชนิด LED
4.3.3 ความเข้มแสงไม่น้อยกว่า 32 cd
4.3.4 อายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 100,000 ชั่วโมง
4.3.5 เป็นโคมไฟสัญญาณ Flashing Light
4.3.6 Degree of protection : ไม่น้อยกว่า IP 65
4.4 ลําโพง (Speaker) มีคุณสมบัติทางเทคนิค ดังนี้
4.4.1 Rate Voltage อยู่ในช่วง 10-48 VDC หรือ 220-230 VAC
4.4.2 Type : Programable/Playback Modes ไม่น้อยกว่า 4 สถานะ 4.4.3 High volume maximum ไม่น้อยกว่า 105 dB ที่ระยะ 1 เมตร 4.4.4 Angle Bracket Uu Stainless Steel no Aluminum
A
3
4.4.5 มีระดับการป้องกันน้ํา/ฝุ่น ไม่น้อยกว่า IP65
4.5 Programmable Logic Controller (PLC) เป็นอุปกรณ์สําหรับควบคุมการทํางานของระบบและสามารถ ติดต่อสื่อสารกันได้เป็นเครือข่าย (Networks) มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
4.5.1 Code/Program Memory : ไม่น้อยกว่า 500 kB
4.5.2 Data Memory : ไม่น้อยกว่า 3 MB
4.5.3 Indicator : LED or LCD Status Indicator 4.5.4 I/O Digital channels : ไม่น้อยกว่า 32 channel
4.5.5 I/O Analog channels : ไม่น้อยกว่า 16 channel
4.5.6 Operation Temperature : 0°C ถึง +50 °C หรือ ดีกว่า - ความต้องการ
5.1 ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนวิสัยต่ํา แบ่งสภาวะการทํางานเป็น 4 สถานะตามตารางที่ 1
ดังนี้
Low visibility Condition
Lightning warning State
State
Lightning
Sound
Visibility
Warning light
light
warning
Orange
White
Red
ลําโพง
Normal Visibility (RVR > 800
ดับ
ดับ
ดับ
ไม่ทํางาน
m)
LVC Phase A (RVR 550 m)
ติดกะพริบ
ดับ
ดับ
ไม่ทํางาน
LVC Phase B (RVR 350 m)
ดับ
ติดกะพริบ
ดับ
ไม่ทํางาน
Lightning warning
ดับ
ดับ
ติดกะพริบ
มีเสียงเตือน
ตารางที่ 1 สถานะการทํางานของระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อเกิดทัศนะวิสัยต่ํา
5.2 ความต้องการด้าน Hardware
5.2.1 ผู้ขายต้องติดตั้งชุดโคมสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อทัศนวิสัยต่ํา (Low Visibility Procedures) จํานวน 2 ชุด แต่ะละชุดประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมแบบไร้สาย ชุดสัญญาณไฟ 3 ดวง (ไฟกระพริบสีขาว 1 ดวง, ไฟกระพริบสีส้ม 1 ดวง และไฟกระพริบสีแดง 1 ดวง) และอุปกรณ์ประกอบอื่นๆ โดยมีตําแหน่งติดตั้ง ดังต่อไปนี้
4
และ 21L - การติดตั้ง
5.2.1.1 ภายในเขตปฏิบัติการบิน (Air side) จํานวน 2 จุด ดังนี้
5.2.1.1.1 ตําแหน่งที่ 27 อุปกรณ์ควบคุมป้อมสนามกอล์ฟ ระหว่างทางวิ่ง 21R
5.2.1.1.2 ตําแหน่งที่ 28 อุปกรณ์ควบคุมจอดอากาศยานด้านทิศใต้
6.1 ผู้ขายต้องทําการตรวจทดสอบหาช่องสัญญาณที่ใช้สําหรับการรับ-ส่งข้อมูลของระบบ และส่งให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. พิจารณาก่อนดําเนินการ
6.2 ติดตั้งระบบโครงข่ายสัญญาณไร้สายเพื่อเชื่อมต่อข้อมูล และควบคุมการทํางานของโคมไฟแต่ละชุดตาม ความต้องการที่กําหนด
6.3 ท่อร้อยสายไฟฟ้า และท่อร้อยสายสัญญาณให้ใช้ท่อร้อยสายไฟฟ้าชนิดโลหะหรือชนิดอโลหะเท่านั้น และ การระยะการจับยึดท่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด ดังนี้
6.3.1 กรณีเดินนอกอาคารให้ใช้ ท่อชนิด IMC ท่อโลหะอ่อนต้องเป็นแบบกันน้ํารวมถึงข้อต่อต่างๆ ด้วย
6.3.2 กรณีเดินท่อภายในอาคารสามารถใช้ท่อ EMT ได้
6.3.3 กรณีเดินท่อฝังใต้ผิวดินให้ใช้ท่ออโลหะ HDPE
6.4 ให้พ่นสีข้อความ “LVP” ที่ท่อร้อยสายไฟฟ้า และท่อร้อยสายสัญญาณรวมถึงฝากล่องต่อสาย และฝากล่อง พักสายให้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน โดยใช้รหัสสีและสีสัญลักษณ์ที่ใช้ในการติดตั้งงานระบบตามมาตรฐาน
วสท.
6.5 ติดตั้งสายไฟฟ้าสําหรับต่อเข้าชุดโคมไฟแต่ละโคม จากตําแหน่งเมนจ่ายไฟฟ้าเดิมโดยติดตั้งในท่อร้อย
สายไฟฟ้าตามมาตรฐานที่กําหนด
6.6 การต่อสายไฟฟ้าต้องทําในกล่องต่อสาย หรือกล่องพักสาย เท่านั้น ห้ามต่อในท่อร้อยสายไฟฟ้า - การทดสอบ
ผู้ขายต้องทําการทดสอบการทํางานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งในโหมดต่างๆตามความต้องการข้อ 5 ให้สามารถใช้งาน
ได้ตามปกติ และทําการทดสอบฟังก์ชั่นการทํางานของโปรแกรมควบคุมทุกฟังก์ชั่นให้สามารถทํางานร่วมกับระบบ เดิมได้อย่างสมบูรณ์ - การฝึกอบรม
ผู้ขายจะต้องจัดการฝึกอบรมการใช้งาน การบํารุงรักษาอุปกรณ์ และการแก้ไขปัญหาข้อขัดข้องกรณีต่างๆ ให้กับเจ้าหน้าที่ของ ทอท. และผู้เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า 5 คน โดยผู้ขายต้องเสนอแผนการฝึกอบรม ระยะเวลาการ ฝึกอบรม และเอกสารประกอบการฝึกอบรมให้กับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาอนุมัติไม่น้อยกว่า 7 วัน ก่อนส่งมอบงาน ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นจากการฝึกอบรมเป็นหน้าที่ของผู้ขายทั้งหมด
(2 - เอกสารที่ผู้ขายต้องส่งมอบในวันส่งมอบงาน
9.1 ผู้ขายต้องส่งมอบแบบและวงจรไฟฟ้าที่ติดตั้งงานจริง (As-Built Drawing) ที่ได้รับการตรวจสอบความ ถูกต้อง และอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. เรียบร้อยแล้ว ในรูปแบบไฟล์คอมพิวเตอร์ที่เขียน ด้วยโปรแกรม AutoCad และสามารถเปิดแก้ไขได้ด้วยโปรแกรม AutoCad Version 2013 บันทึกลงในแฟลช ไดร์ฟจํานวน 3 ชุด
9.2 ผู้ขายต้องส่งมอบหนังสือคู่มือการใช้งาน (Operating Manual) และหนังสือคู่มือการบํารุงรักษา (Maintenance Manual) ฉบับภาษาไทย และภาษาอังกฤษ (ถ้ามี) บันทึกลงในแฟลชไดร์ฟ จํานวน 3 ชุด
9.3 รายงานผลการติดตั้งพร้อมลายเซ็นวิศวกรไฟฟ้าสื่อสารและวิศวกรไฟฟ้าระดับไม่ต่ํากว่าภาคีวิศวกรที่ยัง ไม่หมดอายุ และไม่ถูกพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต รับรองการติดตั้งเชื่อมต่อและสื่อสารกับระบบ LVP เดิมของ ทอท. และติดตั้ง LVP ชุดใหม่สามารถใช้งานได้ตามปกติตามความต้องการของ ทอท. และหลักวิศวกรรม
9.4 ผู้ขายจะต้องจัดทําบัญชีแนบท้ายรายการรายการครุภัณฑ์ในรูปแบบ Excel File ส่งเป็นเอกสารต้นฉบับ 1 ชุด และจัดทําในรูปแบบ Thumb Drive จํานวน 1 ชุด โดยมีรายละเอียดตามบัญชีแนบท้ายรายการครุภัณฑ์
ทแนบ
9.5 รายงานการฝึกอบรมตามข้อ 8. - การส่งมอบ
ผู้ขายต้องส่งมอบพร้อมติดตั้งระบบไฟ LVP รายละเอียดตามข้อ 2-9 ภายใน 180 วัน นับถัดจากวันลงนาม
ในสัญญา - การจ่ายเงิน
ทอท. จะจ่ายเงินค่าจ้างตามสัญญาให้แก่ผู้ขาย เมื่อผู้ขายส่งมอบพัสดุพร้อมติดตั้งตามสัญญาแล้วเสร็จทั้งหมด และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ได้ตรวจรับงานไว้เรียบร้อยแล้ว - อัตราค่าปรับ
ในกรณีที่ผู้ขายส่งมอบพัสดุพร้อมติดตั้งไม่ครบถ้วนตามสัญญา ทอท. จะปรับผู้ขายเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 (ศูนย์จุดสองศูนย์) ของราคาพัสดุพร้อมติดตั้งตามสัญญาทั้งหมด - การรับประกัน
13.1 ผู้ขายต้องรับประกันคุณภาพการใช้งาน และการชํารุดบกพร่องที่เกิดจากการใช้งานตามปกติวิสัยของ อุปกรณ์ และงานในส่วนที่ดําเนินการ เป็นเวลา 365 วัน
13.2 ตลอดระยะเวลาประกันผลงาน ผู้ขายจะต้องเตรียมอะไหล่และอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงบุคลากรที่มากพอ สําหรับการเข้าดําเนินการซ่อมแซมอุปกรณ์ ระบบ ให้สามารถใช้งานได้เป็นปกติ ภายใน 24 ชั่วโมง หลังจากได้รับ แจ้งจาก ทอท. แล้ว
4
-My
(л
5