ประกวดราคาจ้างเหมาซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร ประจำอาคารอเนกประสงค์ จำนวน 1 งาน

• เพื่อจ้างเหมาซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร อาคารอเนกประสงค์ ๕ ชั้น
• เพื่อให้ลิฟต์โดยสารสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย พร้อมใช้งาน

• ซ่อมแซมลิฟต์โดยสาร ตัวที่ ๑, ๒ และ ๓ อาคารอเนกประสงค์ ๕ ชั้น
• เปลี่ยนอะไหล่ลิฟต์โดยสาร:
  • เครื่องขับเคลื่อนลิฟต์ (Gearless Traction Machine, AC Permanent Magnet Motor, Variable Voltage Variable Frequency (VVVF))
  • ชุดตู้ควบคุมลิฟต์ (Micro Computer Inverter Control 32 Bits)
  • สลิงขับลิฟต์ (ลวดสลิงเหล็กกล้า)

• ลิฟต์โดยสารที่ได้รับการซ่อมแซมและสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง
• ระบบลิฟต์ที่ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
• การติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนลิฟต์, ชุดตู้ควบคุม, และสลิงขับลิฟต์ใหม่

ไม่ได้ระบุ

• ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้ผลิตหรือเป็นผู้แทนจําหน่ายในประเทศไทย ต้องมีหนังสือแต่งตั้งการเป็น ตัวแทนจําหน่ายจากบริษัทผู้ผลิต หรือเป็นผู้แทนจําหน่ายในประเทศไทย มาแล้วไม่น้อยกว่า ๕ ปี นับถึงวันที่ยื่น เอกสารเสนอราคา
• ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นบริษัทที่เชื่อถือได้ โดยจดทะเบียนการค้าเป็นนิติบุคคลกับสํานักงานทะเบียน หุ้นส่วนบริษัทกลาง กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากระทรวงพาณิชย์ ประกอบกิจการเกี่ยวกับลิฟต์โดยสารหรือประกอบ กิจการอื่นๆ เกี่ยวกับลิฟต์ทุกชนิดในประเทศไทยมาแล้วไม่น้อยกว่า ๑๐ ปี และมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๒๐ ล้านบาท (ยี่สิบล้านบาทถ้วน)
• ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นสมาชิกนิติบุคคลกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมรูปถัมภ์ (วสท.)
• ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นบริษัทที่ได้รับอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ใบอนุญาตออกโดย สภาวิศวกรตามพระราชบัญญัติวิชาชีพวิศวกรรม
• ผู้เสนอราคาจะต้องมีศูนย์บริการในประเทศไทยที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
• ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ที่มีผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร วงเงินไม่ต่ํากว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐ บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) ภายในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี นับตั้งแต่วันที่งานนั้นแล้วเสร็จจนถึง วันยื่นเอกสารเสนอราคา
• ผลิตภัณฑ์ของระบบลิฟต์ต้องเป็นผลิตภัณฑ์/ยี่ห้อ หรือผลิตภัณฑ์/ยี่ห้อที่ผลิต และประกอบจากโรงงาน ภายใต้ลิขสิทธิ์ ผลิตจากทั้งในประเทศหรือต่างประเทศ โดยโรงงานผู้ผลิตจะต้องได้มาตรฐานรับรองคุณภาพไม่ต่ํา กว่า มาตรฐาน JIS หรือ EN๘๑ และ ISO๙๐๐๑, ISO9000, ISO๔๕๐๐๑

ไม่ได้ระบุ

• ลิฟต์โดยสาร ตัวที่ ๑ และ ๒ เป็นระบบ DUPLEX: มวลบรรทุกไม่น้อยกว่า ๑,๑๕๐ กิโลกรัม, ความเร็วไม่ต่ํากว่า 50 เมตร/นาที, หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ๕ ชั้น, ประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• ลิฟต์โดยสาร ตัวที่ ๓ เป็นระบบ SIMPLEX: มวลบรรทุกไม่น้อยกว่า ๑,๑๕๐ กิโลกรัม, ความเร็วไม่ต่ํากว่า 50 เมตร/นาที, หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ๕ ชั้น (ประตู ๒ ฝั่ง), ประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• เครื่องขับเคลื่อนลิฟต์: AC Permanent Magnet Motor, Gearless Traction Machine, Variable Voltage Variable Frequency (VVVF)
• ชุดตู้ควบคุมลิฟต์: Micro Computer Inverter Control 32 Bits
• สลิงขับลิฟต์: ลวดสลิงเหล็กกล้า, เส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๐ มิลลิเมตร, ความยาวเส้นละไม่น้อยกว่า ๕๐ เมตร

ไม่ได้ระบุ

• ถาม: ลิฟต์ที่ต้องการซ่อมแซมมีทั้งหมดกี่ตัว และอยู่ในอาคารใด?

• ตอบ: มีลิฟต์ที่ต้องการซ่อมแซมทั้งหมด 3 ตัว ในอาคารอเนกประสงค์ 5 ชั้น ของโรงพยาบาลเวชการุณย์รัศมิ์

• ถาม: ระบบของลิฟต์ตัวที่ 1 และ 2 เป็นแบบใด?

• ตอบ: ลิฟต์ตัวที่ 1 และ 2 เป็นระบบ Duplex

• ถาม: ระบบของลิฟต์ตัวที่ 3 เป็นแบบใด?

• ตอบ: ลิฟต์ตัวที่ 3 เป็นระบบ Simplex

• ถาม: เครื่องขับเคลื่อนลิฟต์ที่ต้องการเปลี่ยนเป็นระบบใด?

• ตอบ: เป็นชนิดมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ชนิด PERMANENT MAGNET MOTOR ระบบ GEARLESS TRACTION MACHINE

• ถาม: ชุดตู้ควบคุมลิฟต์ที่ต้องการเปลี่ยนใช้ระบบควบคุมแบบใด?

• ตอบ: ควบคุมการทํางานของลิฟต์ด้วย MICRO COMPUTER INVERTER CONTROL ๓๒ Bits

• ถาม: คุณสมบัติของสลิงขับลิฟต์ที่ต้องการเปลี่ยนเป็นอย่างไร?

• ตอบ: ต้องเป็นลวดสลิงเหล็กกล้า ได้มาตรฐาน JIS หรือ EN๘๑ มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๐ มิลลิเมตร และความยาวเส้นละไม่น้อยกว่า ๕๐ เมตร

• ถาม: ระบบ AUTOMATIC RESCUED DEVICE (ARD.) คืออะไร และทํางานอย่างไร?

• ตอบ: เป็นระบบช่วยเหลือฉุกเฉินในกรณีที่ระบบไฟฟ้าปกติขัดข้อง ให้ลิฟต์เคลื่อนที่มาจอดยังชั้นที่ใกล้ที่สุด และเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้อย่างปลอดภัย

• ถาม: ต้องมีเอกสารอะไรบ้างเพื่อแสดงความเชี่ยวชาญในการดูแลผลิตภัณฑ์และบริการหลังการขาย?

• ตอบ: ต้องแนบหนังสือแต่งตั้งการเป็นตัวแทนจําหน่ายจากบริษัทผู้ผลิต หรือเป็นผู้แทนจําหน่ายในประเทศไทย มาแล้วไม่น้อยกว่า ๕ ปี

• ถาม: ทุนจดทะเบียนของผู้เสนอราคาต้องมีมูลค่าเท่าใด?

• ตอบ: ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๒๐ ล้านบาท (ยี่สิบล้านบาทถ้วน)

• ถาม: ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสารขั้นต่ำเท่าไร?

• ตอบ: ต้องมีผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร วงเงินไม่ต่ํากว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐ บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) ภายในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี

๑. ความเป็นมา
ร่างขอบเขตของงาน
จ้างเหมาซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร ประจําอาคารอเนกประสงค์ จํานวน ๑ งาน
โรงพยาบาลเวชการุณย์รัศมิ์
ด้วยโรงพยาบาลเวชการุณย์รัศมิ์ ประกอบด้วยอาคารอเนกประสงค์ ๕ ชั้น มีลิฟต์โดยสารอายุการใช้งาน มานานกว่า ๑๘ ปี ติดตั้งมาพร้อมอาคารปี พ.ศ. ๒๕๔๙ สําหรับอํานวยความสะดวกในการขึ้น-ลงอาคาร ปัจจุบัน เริ่มเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน เพื่อให้การสนับสนุนการให้บริการทางด้านการรักษาพยาบาลอย่างมี
ประสิทธิภาพและทําให้การบริหารจัดการเป็นไปอย่างมีระบบ
การใช้งานต้องอยู่ภายใต้สภาพความปลอดภัยเป็น อย่างสูง จึงจําเป็นต้องจัดให้มีการจ้างเหมาซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสารที่ถูกต้อง โดยผู้ดําเนินการต้องมีความรู้ความ เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน
๒. วัตถุประสงค์
๓.
๒.๑ เพื่อจ้างเหมาซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร อาคารอเนกประสงค์ ๕ ชั้น
๒.๒ เพื่อให้ลิฟต์โดยสารสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย พร้อมใช้งาน
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ ตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นกรรมการผู้จัดการ
ผู้บริหาร หุ้นส่วนผู้จัดการผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรุงเทพมหานคร (โรงพยาบาลเวชการุณย์รัศมิ์ สํานักการแพทย์) ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการ อันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
๓.๑๐.๑ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม
ค้าหลักข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ
หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
นายศุภมงคล สถิรไพสิฐ นักเทคนิคการแพทย์ชํานาญการพิเศษ
ลม
นางอรวรรณ พลธรรม
พยาบาลวิชาชีพชํานาญการ
นายอดิศร อุ่นสุข นายช่างเทคนิคชํานาญงาน
๓.๑๐.๒
กิจการร่วมค้านั้น ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
๓.๑๐.๓
-๒-
กรณีที่ตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใด
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วม
ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๓.๑๐.๔
รายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
๓.๑๐.๕
ค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอราคาต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Goverment Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ที่ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า
๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการจากผลต่างระหว่างทรัพย์สินสุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรองรับแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
(๓) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็น บุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดยต้องมีเงินฝาก คงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง
และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่า
ดังกล่าวอีกครั้งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนหรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้า ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัท เงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้าประกันตาม
ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดย พิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีที่ได้รับ มอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวัน ยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๓.๑๓
ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นผู้ผลิตหรือเป็นผู้แทนจําหน่ายในประเทศไทย ต้องมีหนังสือแต่งตั้งการเป็น ตัวแทนจําหน่ายจากบริษัทผู้ผลิต หรือเป็นผู้แทนจําหน่ายในประเทศไทย มาแล้วไม่น้อยกว่า ๕ ปี นับถึงวันที่ยื่น เอกสารเสนอราคา มาแสดงเพื่อให้มั่นใจว่าผู้เสนอราคาเป็นผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในการดูแลผลิตภัณฑ์ และบริการ
นายศุภมงคล สถิรไพสิฐ นักเทคนิคการแพทย์ชํานาญการพิเศษ
นางอรวรรณ พลธรรม
พยาบาลวิชาชีพชํานาญการ
இப
นายอดิศร อุ่นสุข นายช่างเทคนิค านาญงาน
-67-
หลังการขาย พร้อมแนบเอกสารในวันเสนอราคา
ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นบริษัทที่เชื่อถือได้ โดยจดทะเบียนการค้าเป็นนิติบุคคลกับสํานักงานทะเบียน หุ้นส่วนบริษัทกลาง กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากระทรวงพาณิชย์ ประกอบกิจการเกี่ยวกับลิฟต์โดยสารหรือประกอบ กิจการอื่นๆ เกี่ยวกับลิฟต์ทุกชนิดในประเทศไทยมาแล้วไม่น้อยกว่า ๑๐ ปี และมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํากว่า ๒๐ ล้านบาท (ยี่สิบล้านบาทถ้วน) มีหนังสือรับรองของสํานักทะเบียนหุ้นส่วนฯ กรมพัฒนาธุรกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์ฉบับ
ปัจจุบันมาแสดงในระบบวันยื่นเสนอราคา
๓.๑๕ ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นสมาชิกนิติบุคคลกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมรูปถัมภ์ (วสท.) ซึ่งเป็นสถาบันทางวิชาชีพวิศวกรรมที่สนับสนุนมุ่งเน้นการพัฒนามาตรฐานการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมที่มี
ความรับผิดชอบต่อวงการวิศวกรรมในประเทศไทยและสอดคล้องกับวิศวกรรมระดับสากล โดยผู้เสนอราคาจะต้อง แสดงเอกสารสมาชิกนิติบุคคลที่ออกโดย วสท. ที่มีหมายเลขสมาชิกและเอกสารสมาชิกที่ยังไม่หมดอายุ พร้อมเซ็น
รับรองเอกสาร
๓.๑๖ ผู้เสนอราคาจะต้องเป็นบริษัทที่ได้รับอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ใบอนุญาตออกโดย
สภาวิศวกรตามพระราชบัญญัติวิชาชีพวิศวกรรม ซึ่งผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมต้องประกอบวิชาชีพโดยให้ ความสําคัญต่อความปลอดภัย สุขอนามัยและสวัสดิภาพของสาธารณชน ตลอดจนทรัพย์สินและสิ่งแวดล้อมอันเป็น สาธารณะด้วย ผู้เสนอราคาจะต้องมีความพร้อมในเรื่องของความรู้ความสามารถวิชาชีพวิศวกรรม มีคุณภาพ มีคุณธรรมและมีจรรยาบรรณ โดยผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารใบอนุญาตที่ออกโดยสภาวิศวกร ตามพระราชบัญญัติวิชาชีพวิศวกรรม ประเภทนิติบุคคลที่ออกโดย สภาวิศวกรพร้อมเลขทะเบียน และเอกสาร ใบอนุญาตต้องไม่หมดอายุ พร้อมเซ็นรับรองเอกสาร
๓.๑๗ ผู้เสนอราคาจะต้องมีศูนย์บริการในประเทศไทยที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย โดยยื่นเอกสาร
รับรองการจดทะเบียนพร้อมเซ็นรับรองในวันยื่นเสนอราคา
๓.๑๘ ผู้เสนอราคาต้องเป็นผู้ที่มีผลงานการติดตั้งหรือซ่อมแซมระบบลิฟต์โดยสาร วงเงินไม่ต่ํากว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐ บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) ภายในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี นับตั้งแต่วันที่งานนั้นแล้วเสร็จจนถึง วันยื่นเอกสารเสนอราคา โดยจะต้องยื่นหลักฐานสําเนาแสดงหนังสือรับรองผลงานและสัญญาว่าจ้างที่เป็นคู่สัญญา โดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระบบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นที่มีกฎหมาย บัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการบริหารท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจหรือหน่วยงานเอกชนที่เชื่อถือได้
๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ผลิตภัณฑ์ของระบบลิฟต์ต้องเป็นผลิตภัณฑ์/ยี่ห้อ หรือผลิตภัณฑ์/ยี่ห้อที่ผลิต และประกอบจากโรงงาน ภายใต้ลิขสิทธิ์ ผลิตจากทั้งในประเทศหรือต่างประเทศ โดยโรงงานผู้ผลิตจะต้องได้มาตรฐานรับรองคุณภาพไม่ต่ํา กว่า มาตรฐาน JIS หรือ EN๘๑ และ ISO๙๐๐๑, ISO9000, ISO๔๕๐๐๑
๔.๑ รายละเอียดของลิฟต์ที่จะดําเนินการปรับปรุง
ลิฟต์โดยสาร ตัวที ๑, ๒ และ ๓ อาคารอเนกประสงค์ ๕ ชั้น
๒
เลขครุภัณฑ์ ๒๕๕๓-๐๗๑๖๐๑๐๐-๐๓๐๑๑๖00-0000m เลขครุภัณฑ์ ๒๕๕๓-๐๗๑๖๐๑๐๐-๐๓๐๑๑๖00-00004 เลขครุภัณฑ์ ๒๕๕๓-๐๗๑๖๐๑๐๐-๐๓๐๑๑๖00-0000
ॐ
นายศุภมงคล สถิรไพสิฐ นักเทคนิคการแพทย์ชํานาญการพิเศษ
นางอรวรรณ พลธรรม
พยาบาลวิชาชีพชํานาญการ
गीता
นายอดิศร อุ่นสุข นายช่างเทคนิคชํานาญงาน
-Q-
๔.๑.๑ ตัวที่
๑ และ ๒ เป็นระบบ DUPLEX
ก.) มวลบรรทุก (RATED LOAD) ไม่น้อยกว่า ๑,๑๕๐ กิโลกรัม ข.) ความเร็วไม่ต่ํากว่า 50 เมตร/นาที ปรับความเร็วอัตโนมัติ ค.) หยุด รับ - ส่ง ผู้โดยสาร ๕ ชั้น ทุกชั้น ตามแนวดิ่ง
ง.) ประตูเปิด-ปิดแบบอัตโนมัติ
๔.๑.๒ ตัวที่ ๓ เป็นระบบ SIMPLEX
ก.) มวลบรรทุก (RATED LOAD) ไม่น้อยกว่า ๑,๑๕๐ กิโลกรัม
ข.) ความเร็วไม่ต่ํากว่า 50 เมตร/นาที ปรับความเร็วอัตโนมัติ ค.) หยุด รับ - ส่ง ผู้โดยสาร ๕ ชั้น ทุกชั้น ตามแนวดิ่ง (ประตู ๒ ฝั่ง ง.) ประตูเปิด-ปิดแบบอัตโนมัติ
๔.๒ รายละเอียดอะไหล่ลิฟต์โดยสาร ตัวที่ ๑, ๒ และ ๓ ที่ต้องดําเนินการเปลี่ยน มีดังต่อไปนี้
๔.๒.๑ เครื่องขับเคลื่อนลิฟต์ มีรายละเอียดดังนี้
๑) ตําแหน่งติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนลิฟต์ และการติดตั้งเครื่องขับเคลื่อนลิฟต์ ติดตั้งในห้องเครื่อง ลิฟต์เหนือปล่องลิฟต์ โดยวางติดตั้งบนคานเหล็ก (STEEL BEAMS) และคานเหล็กติดตั้งอย่างมั่นคง มีแผ่นยาง รองรับการสั่นสะเทือน ออกแบบการติดตั้งจากบริษัทผู้ผลิต ตามมาตรฐานสากล
๒) เครื่องขับเคลื่อนลิฟต์ ไม่มีระบบเกียร์ขับเคลื่อน เป็นชนิดมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ เบรก ไฟฟ้าและรอกความฝืด (ถ้ามี) ประกอบอยู่บนแท่นเดียวกัน และส่วนประกอบอื่นๆ มีรายละเอียดดังนี้
๒.๑) เครื่องลิฟต์เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ชนิด PERMANENT MAGNET MOTOR ระบบ GEARLESS TRACTION MACHINE ปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนความถี่ และปรับเปลี่ยน แรงดันแบบ VARIABLE VOLTAGE VARIABLE FREQUENCY (WWF) และระบบเบรกเป็นแม่เหล็กไฟฟ้า ประกอบ เป็นชุดเดียวกันจากผู้ผลิตติดตั้งอยู่บนห้องเครื่องลิฟต์ เหนือเครื่องลิฟต์ติดตั้งมีแผ่นยางรองรับกันเสียงและการ
สั่นสะเทือน
๒.๒) ระบบเบรกเป็นชนิด ELECTRO - MAGNETIC TYPE และมีกลอุปกรณ์สําหรับ คลายเบรกด้วยมือ พร้อมอุปกรณ์สําหรับเลื่อนตัวลิฟต์ให้ขึ้นหรือลงมาจอดยังระดับชั้น เพื่อช่วยผู้โดยสารออกใน กรณีที่ไฟฟ้าเกิดขัดข้องหรือลิฟต์ค้าง
๔.๒.๒ ชุดตู้ควบคุมลิฟต์ มีรายละเอียดดังนี้
๑) เป็นชนิดปรับความถี่กระแสไฟฟ้า และแรงดันไฟฟ้า (VARIABLE VOI.TAGE VARIABLE. FREQUENCY) ควบคุมการทํางานของลิฟต์ด้วย MICRO COMPUTER INVERTER CONTROL ๓๒ Bits.
๒) หยุด รับ-ส่ง ผู้โดยสารได้ทุกชั้นด้วยการกดปุ่มจากภายในและภายนอกลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขาลง
โดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
๓) ทํางานสัมพันธ์กันเป็นกลุ่ม เพื่อให้เวลาการคอยลิฟต์น้อยสุด ไม่ทํางานซ้ําซ้อนกันเพื่อประหยัด พลังงานโดยมีการประมวลผลคําสั่ง และกําหนดให้ลิฟต์ชุดที่เหมาะสมเคลื่อนที่ไปตามคําสั่งในชั้นต่างๆ เช่น เป็น ลิฟต์ที่อยู่ใกล้ที่สุดและเคลื่อนที่อยู่ในทิศทางเดียวกัน เป็นต้น
๔) ควบคุมการตอบรับคําสั่งจากสัญญาณปุ่มกดที่ชานพักและห้องโดยสารลิฟต์ มีการประมวลผล พร้อมทั้งมีการยกเลิกสัญญาณปุ่มกดต่างๆ เมื่อลิฟต์เคลื่อนที่หรือตอบรับคําสั่งแล้ว
๕) สามารถกําหนดให้ลิฟต์ไปจอดรอบริการในชั้นที่กําหนดได้
นายศุภมงคล สถิรไพสิฐ นักเทคนิคการแพทย์ชํานาญการพิเศษ
นางอรวรรณ พลธรรม
พยาบาลวิชาชีพชํานาญการ
นายอดิศร อุ่นสุข นายช่างเทคนิคชํานาญงาน
๖) มีสวิตช์ควบคุม ให้กดปุ่ม หยุด รับ-ส่ง จากภายในห้องโดยสารลิฟต์เท่านั้น
๗) มีวงจรควบคุมการทํางานของลิฟต์ เช่น การเริ่มทํางาน การชะลอความเร็ว การเข้าจอดราบเรียบ สม่ําเสมอไม่กระตุก
๔) มีระบบควบคุมการจอดให้ตรงชั้นทุกครั้ง โดยไม่คํานึงถึงน้ําหนักบรรทุก ทั้งนี้ผิดพลาดได้ไม่เกิน
+/- ๕ มิลลิเมตร
๔) กรณีที่คําสั่งในตัวลิฟต์ไม่สัมพันธ์กับน้ําหนักบรรทุก คําสั่งทั้งหมดจะต้องถูกยกเลิก คําสั่งใหม่จะ สามารถกดใหม่ได้อีกครั้งอยู่ในภาวะปกติอีกครั้งหนึ่ง
๑๐) ในกรณีที่ห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกน้ําหนักเกิน ๘๐% ของน้ําหนักบรรทุก ลิฟต์จะจอดชั้นตาม คําสั่งกดภายในห้องโดยสารลิฟต์และจะไม่ต้องจอดตามคําสั่งที่กดจากประตูชานพัก
๑๑) หากลิฟต์เครื่องใดเครื่องหนึ่งขัดข้อง ระบบควบคุมจะตัดการทํางานของลิฟต์เครื่องนั้นออกจาก กลุ่มทันทีโดยอัตโนมัติ และลิฟต์เครื่องอื่นๆ จะทํางานต่อไปตามปรกติ
๑๒) มีอุปกรณ์ควบคุมและป้องกันทางไฟฟ้า FUSE FREE BREAKER, REVERSE PHASE OR OPEN PHASE CONTROL SYSTEM อุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์ไหม้, OVERDUTY CONTROL SYSTEM ป้องกันมอเตอร์ กรณีอุณหภูมิมอเตอร์สูงเกินพิกัดที่กําหนดไว้
๑๓) การควบคุมการทํางานเป็นแบบอัตโนมัติหยุดรับผู้โดยสารทุกชั้น ทั้งขาขึ้นและขาลง โดยไม่ต้อง
มีพนักงานประจําลิฟต์ (ระบบ SIMPLEX SELECTIVE COLLECTIVE CONTROL and DUPLEX)
๑๔) มีระบบป้องกันลิฟต์ติดเมื่อลิฟต์เกิดการขัดข้อง ซึ่งเกิดจากระบบควบคุมผิดปกติลิฟต์จะต้อง เคลื่อนไปจอดชั้นใกล้เคียง และเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้อย่างปลอดภัยโดยประตูจะเปิดเองแบบอัตโนมัติ
ลิฟต์จะไม่ทํางานอีกจนกว่าจะได้รับการแก้ไข
๑๕) ระบบ AUTOMATIC CUT OFF OF LIGNTING AND CENTILATION FAN ในกรณีที่ไม่มีผู้ใช้ ลิฟต์เป็นเวลา ๓ นาที พัดลมระบายอากาศและไฟฟ้าแสงสว่างภายในตัวลิฟต์จะดับเองโดยอัตโนมัติ
๑๖) ระบบ AUTOMATIC RESCUED DEVICE (ARD.) เป็นระบบช่วยเหลือฉุกเฉินในกรณีที่ระบบ ไฟฟ้าปกติขัดข้อง ให้ลิฟต์เคลื่อนที่มาจอดยังชั้นที่ใกล้ที่สุด และเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้อย่างปลอดภัยโดย ประตูจะเปิดเองแบบอัตโนมัติและลิฟต์จะหยุดการทํางาน เมื่อระบบไฟฟ้าปกติลิฟต์จะทํางานต่ออัตโนมัติ โดยใช้ แบตเตอรี่สํารองโดยเฉพาะ มีระบบชาร์จไฟเข้าเองโดยอัตโนมัติ โดยใช้ SEALED LEAD-ACID BATTERY ไม่ต้อง เติมน้ํากลั่น
๑๗) ระบบ FULL LOAD BY PASS ในกรณีที่ลิฟต์บรรทุกน้ําหนักเกิน ๘๐% ของมวลบรรทุก ลิฟต์จะจอดชั้นคําสั่งที่กดภายในห้องโดยสารลิฟต์เท่านั้น จะไม่จอดรับตามคําสั่งที่กดเรียกจากชวนพัก
๔.๒.๓ สลิงขับลิฟต์ มีรายละเอียดดังนี้
๑) ตัวลิฟต์จะต้องแขวนด้วยลวดสลิงเหล็กกล้า ได้มาตรฐาน JIS หรือ EN๘๑ โดยยึดติดกับสาแหรก หรือผ่านรอกที่ยึดติดกับสาแหรก
๒) วัสดุที่ใช้ทําลวดสลิงจะต้องเป็นลวดสลิงเหล็กกล้าที่สร้างพิเศษสําหรับลิฟต์โดยเฉพาะเพื่อใช้แขวน ตัวลิฟต์และน้ําหนักถ่วง
๓) เส้นทางศูนย์กลางของลวดสลิงที่ใช้กับตัวลิฟต์ และน้ําหนักถ่วงจะต้องไม่น้อยกว่า ๑๐ มิลลิเมตร หรือตามมาตรฐานผู้ผลิต
๔) ลวดสลิงขับลิฟต์ จํานวน ๕ เส้น ความยาวเส้นละไม่น้อยกว่า ๕๐ เมตร
นายศุภมงคล สถิรไพสิฐ นักเทคนิคการแพทย์ชํานาญการพิเศษ
นางอรวรรณ พลธรรม
พยาบาลวิชาชีพชํานาญการ
htt
นายอดิศร อุ่นสุข
นายช่างเทคนิคชํานาญงาน