จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนสาย นภ.4001 แยก ทล.2420 - บ.หนองบัวคำแสน อ.นากลาง จ.หนองบัวลำภู

กรมทางหลวงชนบท 68029434963
฿48,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 25 ก.พ. 2568 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักในการก่อสร้างและปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 210 และถนนสาย นภ.4001 ในพื้นที่อำเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลำภู โดยครอบคลุมระยะทางรวม 6 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยงานปรับปรุงชั้นทางโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling และการปรับปรุงผิวทางด้วยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและทนทานของโครงสร้างถนน นอกจากนี้ ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรและติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนน
โครงการนี้แบ่งการก่อสร้างออกเป็นหลายรูปแบบตามสภาพพื้นที่ ได้แก่ งานก่อสร้างตามรูปตัดขวางแบบต่างๆ และงานซ่อมสร้าง รวมถึงการก่อสร้างสะพาน โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะยกระดับมาตรฐานของถนนในพื้นที่ ส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย และรองรับการขยายตัวของปริมาณการจราจรในอนาคต โดยมีการอ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางและสะพานของกรมทางหลวงชนบท

English summary

This project involves the construction and improvement of Highway 210 and Road NBH.4001 in Na Klang District, Nong Bua Lam Phu Province, totaling 6 kilometers. It includes pavement improvement using Pavement In-Place Recycling and surface improvement using Hot Mix In-Plant Recycling, as well as road marking and traffic sign installation to enhance traffic safety. The project aims to upgrade road standards and improve traffic capacity.

สถานที่ดำเนินการ

อ.นากลาง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างและปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 210 และถนนสาย นภ.4001
  • ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
  • ปรับปรุงผิวทางโดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling
  • เพิ่มความแข็งแรงและทนทานของโครงสร้างถนน
  • ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและตีเส้นจราจรเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
  • ยกระดับมาตรฐานถนนในพื้นที่
  • ส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย
  • รองรับการขยายตัวของปริมาณการจราจรในอนาคต

ขอบเขตของงาน

  • งานก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 6,000 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 2,800 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.050 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 3 ระยะทาง 0.050 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 4 ระยะทาง 1.050 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 1.495 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.505 กิโลเมตร
  • งานก่อสร้างสะพานฯ ระยะทาง 0.050 กิโลเมตร
  • งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนที่ได้รับการปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ตามมาตรฐาน
  • ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
  • โครงสร้างถนนที่แข็งแรงและทนทาน
  • เครื่องหมายจราจรและเส้นจราจรที่ติดตั้งครบถ้วน
  • สะพานที่ได้รับการก่อสร้างหรือปรับปรุง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: ความสามารถในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ) และ งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
  • งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
  • แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561)
  • แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564)
  • แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
    A: เป็นวิธีการปรับปรุงชั้นทางของถนนโดยการนำวัสดุเดิมมาใช้ใหม่ในที่ โดยมีการผสมกับสารปรับปรุงคุณภาพ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดต้นทุน

  • Q: Hot Mix In-Plant Recycling คืออะไร?
    A: เป็นวิธีการปรับปรุงผิวทางของถนน โดยการนำวัสดุเดิมจากผิวทางที่รื้อถอนแล้ว มาผสมกับวัสดุใหม่ในโรงงานผลิตแอสฟัลต์ และนำกลับไปใช้ปูผิวทางใหม่

  • Q: โครงการนี้ครอบคลุมงานก่อสร้างสะพานหรือไม่?
    A: ใช่ โครงการนี้รวมถึงงานก่อสร้างและปรับปรุงสะพานในบางช่วงของโครงการ

  • Q: ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ในการทำงานประเภทใด?
    A: ผู้รับจ้างควรมีความสามารถในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ) และ งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING

  • Q: แบบมาตรฐานที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
    A: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)

  • Q: หากไม่สามารถดำเนินงานตามรายการที่กำหนดในแบบก่อสร้างได้ จะต้องทำอย่างไร?
    A: ให้ทำงานได้ตามสภาพพื้นที่โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบก่อสร้าง

  • Q: โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ใด?
    A: จุดเริ่มต้นสายทางอยู่ที่ กม. 0+000 (N : 17.155514, E: 102.219747) และจุดสิ้นสุดสายทางอยู่ที่ กม. 6+275 (N: 17.182780, E : 102.184583)

  • Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดใด?
    A: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดหนองบัวลำภู

  • Q: ถนนสายใดบ้างที่อยู่ในขอบเขตของโครงการนี้?
    A: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 210 และถนนสาย นภ.4001

  • Q: งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางมีความสำคัญอย่างไร?
    A: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนน และช่วยให้การจราจรเป็นไปอย่างมีระเบียบ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รวม
แบบงานก่อสร้างถนนและยกระดับชั้นทาง
ทล 210
(ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING และปรับปรุงผิวทางโดยวิธี HOT MIX IN PLANT RECYCLING) งานก่อสร้างถนนสาย นภ.4001
แยกทางหลวงหมายเลข 2420 - บ้านหนองบัวคําแสน
อ.นากลาง จ.หนองบัวลําภู
NA 2097
ต.เกรี
จุดสิ้นสุดสาย ทาง
TM 23+625
N : 17.309150
C: 102.178810
MA 210
1210
na 210
นก 3014
นภ. 3005
รายละเอียดประกอบแบบงานก่อสร้าง
ดําเนินการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 6,000 กม. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ ระยะทาง 6,000 กม.

  1. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 2,800 กม 2. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.050 กม 3. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 3 ระยะทาง 0.050 กม 4. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 4 ระยะทาง 1.050 กม 5. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 1.495 กม. 6. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.505 กม. 7. รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างสะพานฯ ระยะทาง 0.050 กม.
    แผ่นที่
    1
    2
    สารบัญแบบ
    รายการ
    แผนที่สังเขป, รายละเอียดประกอบแบบ สารบัญแบบ
    รายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
    (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
    รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
    รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1
    3
    4
    5
    รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 2
    6
    รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 1
    7
    รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 2
    นก. 5023
    นก 5023
    0.0 ลวงค์

จุดสิ้นสุดโครงการ
ม 6+275
N: 17.182780
E : 102.184583
วัดป่าประทุมแก้ว 0
วัดปากล
0
1 2420
un.4032
un 4032
210
00
8
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 3
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 4
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างสะพาน
ขยายแปลนและรูปตัดตามยาวสะพาน
แบบการดําเนินการเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็ว
รายละเอียดการเส้นเพื่อชะลอความเร็ว
บัญชีปริมาณงาน
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
นก 3027
9
10
11
12
วัดป่า
13
14
15-16
17
3. MUD งา
หมายเหตุ
หมายเหตุ
นก 5025
WA 5025
yao
นภ.5024
นก 400 1
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม 1275
N : 17.154210
F : 102.217463
20 นก. 302
จุดเริ่มต้นสายทาง
A 0+000
N : 17.155514
E: 102.219747
นก 3029
แผนที่สังเขป
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
Ο Γκούν
อ้างอิง

แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564)

  • แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)
    แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
    สานักบํารุงทาง
    แบบงานก่อสร้างฯ
    งานก่อสร้างถนนสาย น.4001
    แยกทางหลวงหมายเลข 2420 - บ้านหนองบัวคําแสน
    อนากลาง จ.หนองบัวลํา
    นายกฤต อินทรกุล
    กรมทางหลวงชนบท
    นางสาวอาลิษา ปาเป้า
    นายสัตยา นามวงษา
    And Jou
    สํารวจ เห็นชอบ
    เขียนแบบ
    ออกแบบ
    ผู้อําานวยการสํานักฯ
    ผอ.กต.
    อนุมัติ
  • รายละเอียดประกอบแบบ
    นายนพปฎล เสียงบุญ
    2
    ผอกบท
    เคยแบบ สบร.15 - 08/08 | แผ่นที่
    1
    จํานวนแผ่น
    17
    ธันวาคม 2557
    (แทน) อธิบดี
    แสดงแบบ
  • แผน สังขป
  • สารบัญแบบ
    นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์