ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนสาย นภ.4001 แยก ทล.2420 - บ.หนองบัวคำแสน อ.นากลาง จ.หนองบัวลำภู
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักในการก่อสร้างและปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 210 และถนนสาย นภ.4001 ในพื้นที่อำเภอนากลาง จังหวัดหนองบัวลำภู โดยครอบคลุมระยะทางรวม 6 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยงานปรับปรุงชั้นทางโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling และการปรับปรุงผิวทางด้วยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและทนทานของโครงสร้างถนน นอกจากนี้ ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรและติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนน
โครงการนี้แบ่งการก่อสร้างออกเป็นหลายรูปแบบตามสภาพพื้นที่ ได้แก่ งานก่อสร้างตามรูปตัดขวางแบบต่างๆ และงานซ่อมสร้าง รวมถึงการก่อสร้างสะพาน โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะยกระดับมาตรฐานของถนนในพื้นที่ ส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย และรองรับการขยายตัวของปริมาณการจราจรในอนาคต โดยมีการอ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางและสะพานของกรมทางหลวงชนบท
English summary
This project involves the construction and improvement of Highway 210 and Road NBH.4001 in Na Klang District, Nong Bua Lam Phu Province, totaling 6 kilometers. It includes pavement improvement using Pavement In-Place Recycling and surface improvement using Hot Mix In-Plant Recycling, as well as road marking and traffic sign installation to enhance traffic safety. The project aims to upgrade road standards and improve traffic capacity.
อ.นากลาง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างและปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 210 และถนนสาย นภ.4001
- ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
- ปรับปรุงผิวทางโดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling
- เพิ่มความแข็งแรงและทนทานของโครงสร้างถนน
- ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและตีเส้นจราจรเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
- ยกระดับมาตรฐานถนนในพื้นที่
- ส่งเสริมการคมนาคมที่สะดวกและปลอดภัย
- รองรับการขยายตัวของปริมาณการจราจรในอนาคต
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 6,000 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 2,800 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.050 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 3 ระยะทาง 0.050 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 4 ระยะทาง 1.050 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 1.495 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.505 กิโลเมตร
- งานก่อสร้างสะพานฯ ระยะทาง 0.050 กิโลเมตร
- งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนที่ได้รับการปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ตามมาตรฐาน
- ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
- โครงสร้างถนนที่แข็งแรงและทนทาน
- เครื่องหมายจราจรและเส้นจราจรที่ติดตั้งครบถ้วน
- สะพานที่ได้รับการก่อสร้างหรือปรับปรุง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ความสามารถในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ) และ งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
- งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
- แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561)
- แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564)
- แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
Q: Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
A: เป็นวิธีการปรับปรุงชั้นทางของถนนโดยการนำวัสดุเดิมมาใช้ใหม่ในที่ โดยมีการผสมกับสารปรับปรุงคุณภาพ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดต้นทุน -
Q: Hot Mix In-Plant Recycling คืออะไร?
A: เป็นวิธีการปรับปรุงผิวทางของถนน โดยการนำวัสดุเดิมจากผิวทางที่รื้อถอนแล้ว มาผสมกับวัสดุใหม่ในโรงงานผลิตแอสฟัลต์ และนำกลับไปใช้ปูผิวทางใหม่ -
Q: โครงการนี้ครอบคลุมงานก่อสร้างสะพานหรือไม่?
A: ใช่ โครงการนี้รวมถึงงานก่อสร้างและปรับปรุงสะพานในบางช่วงของโครงการ -
Q: ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ในการทำงานประเภทใด?
A: ผู้รับจ้างควรมีความสามารถในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ) และ งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING -
Q: แบบมาตรฐานที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
A: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) -
Q: หากไม่สามารถดำเนินงานตามรายการที่กำหนดในแบบก่อสร้างได้ จะต้องทำอย่างไร?
A: ให้ทำงานได้ตามสภาพพื้นที่โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบก่อสร้าง -
Q: โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ใด?
A: จุดเริ่มต้นสายทางอยู่ที่ กม. 0+000 (N : 17.155514, E: 102.219747) และจุดสิ้นสุดสายทางอยู่ที่ กม. 6+275 (N: 17.182780, E : 102.184583) -
Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดใด?
A: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดหนองบัวลำภู -
Q: ถนนสายใดบ้างที่อยู่ในขอบเขตของโครงการนี้?
A: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 210 และถนนสาย นภ.4001 -
Q: งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางมีความสำคัญอย่างไร?
A: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนน และช่วยให้การจราจรเป็นไปอย่างมีระเบียบ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รวม
แบบงานก่อสร้างถนนและยกระดับชั้นทาง
ทล 210
(ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING และปรับปรุงผิวทางโดยวิธี HOT MIX IN PLANT RECYCLING) งานก่อสร้างถนนสาย นภ.4001
แยกทางหลวงหมายเลข 2420 - บ้านหนองบัวคําแสน
อ.นากลาง จ.หนองบัวลําภู
NA 2097
ต.เกรี
จุดสิ้นสุดสาย ทาง
TM 23+625
N : 17.309150
C: 102.178810
MA 210
1210
na 210
นก 3014
นภ. 3005
รายละเอียดประกอบแบบงานก่อสร้าง
ดําเนินการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 6,000 กม. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ ระยะทาง 6,000 กม.
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 2,800 กม 2. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.050 กม 3. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 3 ระยะทาง 0.050 กม 4. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้าง แบบที่ 4 ระยะทาง 1.050 กม 5. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 1 ระยะทาง 1.495 กม. 6. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้าง แบบที่ 2 ระยะทาง 0.505 กม. 7. รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างสะพานฯ ระยะทาง 0.050 กม.
แผ่นที่
1
2
สารบัญแบบ
รายการ
แผนที่สังเขป, รายละเอียดประกอบแบบ สารบัญแบบ
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
(โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1
3
4
5
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 2
6
รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 1
7
รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 2
นก. 5023
นก 5023
0.0 ลวงค์
จุดสิ้นสุดโครงการ
ม 6+275
N: 17.182780
E : 102.184583
วัดป่าประทุมแก้ว 0
วัดปากล
0
1 2420
un.4032
un 4032
210
00
8
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 3
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 4
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างสะพาน
ขยายแปลนและรูปตัดตามยาวสะพาน
แบบการดําเนินการเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็ว
รายละเอียดการเส้นเพื่อชะลอความเร็ว
บัญชีปริมาณงาน
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
นก 3027
9
10
11
12
วัดป่า
13
14
15-16
17
3. MUD งา
หมายเหตุ
หมายเหตุ
นก 5025
WA 5025
yao
นภ.5024
นก 400 1
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม 1275
N : 17.154210
F : 102.217463
20 นก. 302
จุดเริ่มต้นสายทาง
A 0+000
N : 17.155514
E: 102.219747
นก 3029
แผนที่สังเขป
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
Ο Γκούν
อ้างอิง
แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564)
- แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)
แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
สานักบํารุงทาง
แบบงานก่อสร้างฯ
งานก่อสร้างถนนสาย น.4001
แยกทางหลวงหมายเลข 2420 - บ้านหนองบัวคําแสน
อนากลาง จ.หนองบัวลํา
นายกฤต อินทรกุล
กรมทางหลวงชนบท
นางสาวอาลิษา ปาเป้า
นายสัตยา นามวงษา
And Jou
สํารวจ เห็นชอบ
เขียนแบบ
ออกแบบ
ผู้อําานวยการสํานักฯ
ผอ.กต.
อนุมัติ - รายละเอียดประกอบแบบ
นายนพปฎล เสียงบุญ
2
ผอกบท
เคยแบบ สบร.15 - 08/08 | แผ่นที่
1
จํานวนแผ่น
17
ธันวาคม 2557
(แทน) อธิบดี
แสดงแบบ - แผน สังขป
- สารบัญแบบ
นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์