ประกวดราคาจ้างโครงการปรับปรุงและเพิ่มศักยภาพระบบรายงานข้อมูลอุบัติเหตุบนโครงข่ายคมนาคม เพื่อรองรับการสืบสวนอุบัติเหตุและการตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง

• เพื่อปรับปรุงระบบ TRAMS ให้สามารถรองรับการจัดเก็บข้อมูลสืบสวนอุบัติเหตุ และการตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง และครอบคลุมข้อมูลด้านสายทาง ยานพาหนะ และผู้เกิดเหตุ สอดคล้องตามความต้องการใช้งานของ ศปภ.คค. และข้อเสนอของโครงการความร่วมมือทางวิชาการ ภายใต้ชื่อ “The Project on Capacity Improvement for Road Traffic Safety Institutions and Implementation in Thailand”
• เพื่อปรับปรุงระบบ TRAMS ให้สามารถแสดงผลข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนเพื่อสนับสนุนการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนทั้งระดับกระทรวงและระดับประเทศ โดยอาศัยกระบวนการตรวจสอบและบริหารจัดการการรายงานข้อมูลซ้ำซ้อนระหว่างหน่วยงานด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
• เพื่อพัฒนาแนวทางการสืบสวนอุบัติเหตุ และการตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง ด้วยเทคโนโลยีเพื่อนําไปสู่ข้อเสนอแนะสําหรับการกําหนดมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นในลักษณะเดียวกัน
• เพื่อปรับปรุงระบบ TRAMS ให้มีความสามารถในการวิเคราะห์ข้อมูล และสามารถใช้ในการติดตามประเมินผลการแก้ไขปัญหาตามมาตรการที่กําหนดได้

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดขอบเขตงาน)

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดส่งมอบ)

• (ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ)

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
• Standards Compliance:
  • (ไม่ได้ระบุ)
• Experience:
  • (ไม่ได้ระบุ)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุ)
• Technical Capabilities:
  • (ไม่ได้ระบุ)
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุ)

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน)

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดคุณสมบัติทางเทคนิค)

• (ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา)

• ถาม: ระบบ TRAMS คืออะไร?

• ตอบ: ระบบ TRAMS คือ ระบบรายงานข้อมูลอุบัติเหตุบนโครงข่ายคมนาคม (Transport Accident Management System)

• ถาม: เหตุใดจึงต้องปรับปรุงระบบ TRAMS?

• ตอบ: เพื่อให้ระบบสามารถรองรับการจัดเก็บข้อมูลสืบสวนอุบัติเหตุและการตรวจสอบความปลอดภัยงานทางได้อย่างครบถ้วน และสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• ถาม: ข้อมูลอะไรบ้างที่จะถูกจัดเก็บในระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่?

• ตอบ: ข้อมูลด้านสายทาง, ยานพาหนะ, ผู้ประสบอุบัติเหตุ, ข้อมูลการสืบสวนอุบัติเหตุ, และข้อมูลการตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง

• ถาม: ระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่จะช่วยในการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนได้อย่างไร?

• ตอบ: โดยการแสดงผลข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน, สนับสนุนการวิเคราะห์ข้อมูล, และติดตามประเมินผลการแก้ไขปัญหาตามมาตรการที่กำหนด

• ถาม: เทคโนโลยีอะไรบ้างที่จะนำมาใช้ในการสืบสวนอุบัติเหตุและการตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง?

• ตอบ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียด)

• ถาม: ระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่จะสามารถเชื่อมโยงกับหน่วยงานใดได้บ้าง?

• ตอบ: หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานภายนอกที่เกี่ยวข้อง

• ถาม: ระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่จะช่วยลดความซ้ำซ้อนของข้อมูลได้อย่างไร?

• ตอบ: โดยใช้กระบวนการตรวจสอบและบริหารจัดการการรายงานข้อมูลซ้ำซ้อนระหว่างหน่วยงานด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์

• ถาม: ใครจะเป็นผู้ใช้งานระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่?

• ตอบ: กระทรวงคมนาคม และหน่วยงานภายนอกที่เกี่ยวข้อง

• ถาม: ระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่จะช่วยในการวางแผนป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างไร?

• ตอบ: โดยการวิเคราะห์ข้อมูลและนำเสนอแนวทาง/มาตรการแก้ไขปัญหา

• ถาม: ระบบ TRAMS ที่ปรับปรุงใหม่จะช่วยในการติดตามและประเมินผลกระทบจากนโยบายด้านความปลอดภัยได้อย่างไร?

• ตอบ: โดยอาศัยหลักการวิเคราะห์ทางคณิตศาสตร์, สถิติศาสตร์ และ Machine Learning

-10-
ประเภทผู้ใช้ทางที่เกี่ยวข้อง การจํากัดความเร็วของเส้นทาง การตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง และบริเวณ จุดเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งส่งผลต่อการประมวลผลเพื่อออกรายงานทําได้อย่างล่าช้า ไม่สามารถแสดงรายงานตาม รูปแบบที่ต้องการได้ อีกทั้งการเชื่อมโยงข้อมูลระหว่างระบบ TRAMS กับ ระบบ RAI ยังไม่สามารถทําได้แบบอัตโนมัติ ดังนั้น เพื่อให้ระบบ TRAMS มีข้อมูลที่ครบถ้วน เพียงพอ สอดคล้องตามความต้องการ ใช้งาน และข้อเสนอของผู้เชี่ยวชาญจากประเทศญี่ปุ่น สําหรับการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนน
คมนาคม
ทั้งในระดับกระทรวงและระดับประเทศ ศูนย์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร สํานักงานปลัดกระทรวง จึงมีความจําเป็นต้องปรับปรุงและเพิ่มศักยภาพระบบรายงานข้อมูลอุบัติเหตุบนโครงข่ายคมนาคม (Transport Accident Management System: TRAMS) ให้รองรับการนําเข้าและจัดเก็บข้อมูลสําหรับ การสืบสวนอุบัติเหตุ (RAI) สามารถควบรวมข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหน่วยงาน
ในสังกัดกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานภายนอกโดยไม่มีความซ้ําซ้อน เพื่อนําไปใช้ในการวิเคราะห์ คาดการณ์ (Predictive Analytic) นําเสนอแนวทาง/มาตรการแก้ไขปัญหา รวมทั้งสามารถใช้ในการติดตาม และประเมินผลกระทบจากนโยบายด้านความปลอดภัยของกระทรวงคมนาคม หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยอาศัยหลักการวิเคราะห์ทางคณิตศาสตร์ สถิติศาสตร์ และ Machine Learning ซึ่งจะส่งผลให้กระทรวง คมนาคม รวมถึงหน่วยงานภายนอกที่เกี่ยวข้อง สามารถใช้ประโยชน์จากข้อมูลสถิติอุบัติเหตุ และข้อมูลสําหรับ การตรวจสอบความปลอดภัยงานทางที่จัดเก็บบนระบบ TRAMS สําหรับบริหารจัดการแก้ไขปัญหาจุดที่ถนน มีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ และสามารถใช้ในการเสนอแนะแนวทางในการวางแผนบรรเทาอันตรายหรือ อุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้นได้
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อปรับปรุงระบบ TRAMS ให้สามารถรองรับการจัดเก็บข้อมูลสืบสวนอุบัติเหตุ และ การตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง และครอบคลุมข้อมูลด้านสายทาง ยานพาหนะ และผู้เกิดเหตุ สอดคล้องตามความต้องการใช้งานของ ศปภ.คค. และข้อเสนอของโครงการความร่วมมือทางวิชาการ ภายใต้ชื่อ “The Project on Capacity Improvement for Road Traffic Safety Institutions and Implementation in Thailand”
๒.๒ เพื่อปรับปรุงระบบ TRAMS ให้สามารถแสดงผลข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนเพื่อสนับสนุน การบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนทั้งระดับกระทรวงและระดับประเทศ โดยอาศัยกระบวนการ ตรวจสอบและบริหารจัดการการรายงานข้อมูลซ้ําซ้อนระหว่างหน่วยงานด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์
๒.๓ เพื่อพัฒนาแนวทางการสืบสวนอุบัติเหตุ และการตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง ด้วยเทคโนโลยี เพื่อนําไปสู่ข้อเสนอแนะสําหรับการกําหนดมาตรการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่อาจจะ เกิดขึ้นในลักษณะเดียวกัน
๒.๔ เพื่อปรับปรุงระบบ TRAMS ให้มีความสามารถในการวิเคราะห์ข้อมูล และสามารถใช้ ในการติดตามประเมินผลการแก้ไขปัญหาตามมาตรการที่กําหนดได้
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ คุณลักษณะเฉพาะของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๑.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๑.๓
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ