ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนสาย พบ.1005 แยก ทล.4 - บ.แหลม อ.เมืองเพชรบุรี จ.เพชรบุรี
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างและปรับปรุงถนนสาย พบ.1005 แยกทางหลวงหมายเลข 4 - บ้านแหลม อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี โดยจะดำเนินการปรับปรุงชั้นทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุเดิมมาใช้ใหม่เพื่อลดต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ จะมีการปรับปรุงผิวทางด้วยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling เพื่อให้ผิวทางมีความเรียบสม่ำเสมอและทนทานต่อการใช้งาน รวมถึงการก่อสร้างลาดคันทาง การติดตั้งเครื่องหมายจราจร การตีเส้นจราจร และการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยต่างๆ เพื่อให้ถนนมีความปลอดภัยและสะดวกต่อการใช้งานของผู้ใช้รถใช้ถนน โดยมีระยะทางในการก่อสร้างและปรับปรุงรวม 2.530 กิโลเมตร
English summary
This project involves the construction and improvement of Road POB.1005 in Phetchaburi Province, covering a total distance of 2.530 kilometers. It includes pavement rehabilitation using the Pavement In-Place Recycling method and surface improvement using the Hot Mix In-Plant Recycling method, as well as the installation of traffic signs and safety equipment to ensure the road’s strength and safety.
อ.เมืองเพชรบุรี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างและปรับปรุงถนนสาย พบ.1005 ให้มีความแข็งแรงและทนทานต่อการใช้งาน
- ปรับปรุงผิวทางให้มีความเรียบสม่ำเสมอและปลอดภัยต่อการใช้งาน
- ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยต่างๆ เพื่อลดอุบัติเหตุ
- อำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้ใช้รถใช้ถนน
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ระยะทาง 2.530 กม.
- ปรับปรุงผิวทางโดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling
- ก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
- ติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- ตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- ติดตั้งเส้นจราจรชะลอความเร็ว
- จัดทำวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนที่ได้รับการปรับปรุงชั้นทางและผิวทางตามมาตรฐาน
- เครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ติดตั้งครบถ้วน
- เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ชัดเจน
- วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling)
- งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
- งานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
- วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
- งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
A: เป็นกระบวนการปรับปรุงชั้นทางโดยใช้วัสดุเดิมในพื้นที่ เพื่อลดต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม - Q: Hot Mix In-Plant Recycling คืออะไร?
A: เป็นกระบวนการปรับปรุงผิวทางโดยนำวัสดุเดิมมาผสมใหม่ที่โรงงานผลิตแอสฟัลต์ เพื่อให้ได้ผิวทางที่มีคุณภาพและทนทาน - Q: โครงการนี้ครอบคลุมการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยอะไรบ้าง?
A: โครงการนี้ครอบคลุมการติดตั้งเครื่องหมายจราจร เส้นชะลอความเร็ว และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน - Q: จะมีการจัดการกับผิวทางเดิมอย่างไร?
A: ผิวทางเดิมจะถูกนำมาใช้ในการปรับปรุงชั้นทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling และ Hot Mix In-Plant Recycling - Q: วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถลมีคุณสมบัติอย่างไร?
A: วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีคุณสมบัติในการเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างล้อรถกับผิวทาง เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ - Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมงานก่อสร้าง?
A: ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้รับผิดชอบในการควบคุมงานก่อสร้าง - Q: หากไม่สามารถดำเนินการตามรายการในแบบได้ จะต้องทำอย่างไร?
A: ให้ดำเนินการตามสภาพพื้นที่โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานและความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบก่อสร้าง - Q: โครงการนี้อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางของหน่วยงานใด?
A: โครงการนี้อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางของสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561 - Q: ใครเป็นผู้อนุมัติแบบก่อสร้าง?
A: (แทน) อธิบดีกรมทางหลวงชนบท - Q: จุดประสงค์หลักของการตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางคืออะไร?
A: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการเดินทาง โดยการกำหนดช่องทางเดินรถ ทิศทางการจราจร และแจ้งเตือนผู้ขับขี่
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบงานก่อสร้างถนนและยกระดับชั้นทาง
(ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING และปรับปรุงผิวทางโดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING)
งานบํารุงถนนสาย พบ.1005
แยกทางหลวงหมายเลข 4
บ้านแหลม
อ.เมืองเพชรบุรี จ.เพชรบุรี จํานวน 1 แห่ง
จุดสิ้นสุดสายทาง กม ที่ 16+509
N : 13.195198 E: 99.958346
รายละเอียดประกอบแบบงานก่อสร้างฯ
ดําเนินการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 2.530 กม.
- งานก่อสร้างฯตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ
สารบัญแบบ
รายการ
แผ่นที่
1
แผนที่สังเขป รายละเอียดประกอบแบบ, สารบัญแบบ
2
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
ระยะทาง 2,530 กม
3204
จุดเริ่มต้นโครงก
มท 6+970
N : 15.36103
E : 99.94530
3204
จุดเริ่มต้นสายทาง มท 0+000
N : 15.36103
E : 99.94530
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
ม +500
N : 15.354792
E : 101.028403
3
4
(โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
รายการข้อกําหนดงานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
5
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1
6
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 2
FOL400
7
8
9
10
11
12
แบบการดําเนินการเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็ว
รายละเอียดการทําเครื่องหมายเส้นชะลอความเร็วและการตีเส้นเพื่อชะลอความเร็ว
บัญชีปริมาณงาน
รายละเอียดข้อกําหนดเฉพาะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
หมายเหตุ
หมายเหตุ
แผนที่สังเขป
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
อ้างอิง
แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564) แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
- สํานักบํารุงทาง
แบบงานก่อสร้างฯ
งานก่อสร้างถนนสาย พบ1005
แยกทางหลวงหมายเลข 4 - บ้านแหลม
อ.เมืองเพชรบุรี จ.เพชรบุรี
แสดงแบบ
- รายละเอียดประกอบแบบ
- แผนที่สังเขป
- สารบัญแบบ
เครแบบ สบร.4-09/88
แผ่นที
นายสนิท ขุนศรี
กรมทางหลวงชนบท
นายนันทสิทธิ์ นุชเต๊าะ นายนันทสิทธิ์ นุชเบาะ
สาว เห็นชอบ
เรียนแบบ
W
ออกแบบ
ผู้อํานวยการสํานักฯ
ผอ.กต.
มัน
ผลกบท
12
ธันวาคม 2567
(แทน) อธิบดี
นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
นายนพปฎล เสียงบุญ
1 จํานวนแผ่น