eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนสาย สข.5045 แยก ทช.สข.4037 - บ.เขานุ้ย อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

กรมทางหลวงชนบท 68029371271
฿36,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 27 ก.พ. 2568 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้เป็นการก่อสร้างและยกระดับชั้นทางของถนนสาย สข.5045 ซึ่งแยกจากทางหลวงชนบท สข.4037 ไปยังบ้านเขาย ในอำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงสภาพถนนให้มีความแข็งแรงและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ในช่วงระยะทาง 2.250 กิโลเมตร และการปรับปรุงผิวทางด้วยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling ในช่วงระยะทาง 0.750 กิโลเมตร นอกจากนี้ ยังมีงานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม และงานตีเส้นจราจร รวมถึงการติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้ผู้ใช้ถนนได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น การดำเนินงานทั้งหมดต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท

English summary

This project involves the construction and upgrading of the road surface on Route SKH.5045, branching from Rural Highway SKH.4037 to Ban Khao in Hat Yai District, Songkhla Province. The total distance is 3.000 kilometers, divided into sections where the road base is improved using Pavement In-Place Recycling (2.250 km) and the road surface is improved using Hot Mix In-Plant Recycling (0.750 km). The project also includes pavement markings and traffic signs. The objective is to enhance the road’s strength and safety.

สถานที่ดำเนินการ

อ. หาดใหญ่

คำสำคัญ
ถนนก่อสร้างถนนปรับปรุงถนนPavement RecyclingHot Mix Recyclingงานทางกรมทางหลวงชนบทหาดใหญ่สงขลาตีเส้นจราจร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงสภาพถนนให้มีความแข็งแรงและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
  • ยกระดับชั้นทางของถนน
  • เพิ่มความสะดวกในการสัญจรของผู้ใช้ถนน

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนตามรูปตัดขวาง (แบบที่ 1) ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 ม. ระยะทาง 2.250 กม. โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
  • ก่อสร้างถนนตามรูปตัดขวาง (แบบที่ 2) ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 ม. ระยะทาง 0.750 กม. โดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling
  • ก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
  • ตีเส้นจราจรและติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนที่ได้รับการปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ระยะทาง 2.250 กม.
  • ถนนที่ได้รับการปรับปรุงผิวทางโดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling ระยะทาง 0.750 กม.
  • ถนนที่มีลาดคันทางที่ได้มาตรฐาน
  • เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ชัดเจนและถูกต้องตามมาตรฐาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Standards Compliance: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (อ้างอิงจากแบบมาตรฐานงานทาง สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561)

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (โดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING) เป็นไปตามรายการข้อกำหนด
  • งาน HOT MIX IN – PLANT RECYCLING เป็นไปตามรายการข้อกำหนดและมาตรฐานทั่วไป
  • งานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม เป็นไปตามรายการข้อกำหนด
  • งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
    คำตอบ: เป็นวิธีการปรับปรุงชั้นทางของถนนโดยการนำวัสดุเดิมมาใช้ใหม่ในที่ โดยมีการบดอัดและปรับปรุงคุณภาพของวัสดุเดิม
  • คำถาม: Hot Mix In-Plant Recycling คืออะไร?
    คำตอบ: เป็นวิธีการปรับปรุงผิวทางของถนนโดยการนำวัสดุเดิมไปผสมใหม่ที่โรงงานผลิตแอสฟัลต์ แล้วนำกลับมาปูบนผิวทางเดิม
  • คำถาม: รูปตัดขวางของถนน (แบบที่ 1 และ แบบที่ 2) แตกต่างกันอย่างไร?
    คำตอบ: รายละเอียดของความแตกต่างระหว่างรูปตัดขวางทั้งสองแบบ สามารถดูได้จากแบบรูปรายการก่อสร้างที่แนบมา
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ในการทำงานประเภทนี้หรือไม่?
    คำตอบ: คุณสมบัติและประสบการณ์ของผู้รับจ้างที่ต้องการ ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้
  • คำถาม: จะมีการปิดการจราจรในช่วงการก่อสร้างหรือไม่?
    คำตอบ: แผนการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้
  • คำถาม: ใครคือผู้รับผิดชอบในการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง?
    คำตอบ: คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ จะเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจรับงานและควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง
  • คำถาม: หากเกิดปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ตามแผน จะต้องทำอย่างไร?
    คำตอบ: กรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายการที่กำหนด ตำแหน่งการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • คำถาม: มีมาตรฐานอะไรที่ต้องปฏิบัติตามในการก่อสร้าง?
    คำตอบ: การก่อสร้างต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561 และมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
  • คำถาม: จะมีการตรวจสอบวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างอย่างไร?
    คำตอบ: วิธีการตรวจสอบวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้
  • คำถาม: จะมีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
    คำตอบ: การประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แบบงานก่อสร้างและยกระดับชั้นทาง
(ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING และปรับปรุงผิวทางโดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING)
งานก่อสร้างถนนสาย สข.5045 แยกทางหลวงชนบท สข.4037 - บ้านเขาย
อ. หาดใหญ่ จ.สงขลา ระยะทาง 3,000 กิโลเมตร
4287
R 4287
บญญ
รายละเอียดประกอบแบบงานก่อสร้างฯ
ดําเนินการก่อสร้างถนนผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตฯ

  1. ก่อสร้างถนนตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ (แบบที่ 1) ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 ม.
    2.ก่อสร้างถนนตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ (แบบที่ 2)
    ผิวจราจรกว้าง 7.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 ม.
    ระยะทาง 3,000 กม.
    ระยะทาง 2.250 กม.
    ระยะทาง 0.750 กม.
    sa
    44 4026
    คนสุดสายทาง ม 10+790
    N: 6.907258
    E: 100.290186
    สนามกอล์ฟหาดใหญ่รีสอร์ทแอนด์คือกลับ
    ล้นสุดโครงการ
    TL 8+000
    N : 0.027387
    E : 100.345481
    กร 4045
    29.5045

nous 3
ครีมนจ่ายทาง
ม 0+000
N : 6.937702
E : 100.374300
แผนที่สังเขป
una
82 4037
คนต้นโครงการ
ทพ 3+000
N : 5.039183
E : 100,373270
0. คลองหล
40 13
02 4013
สข.4037
สนามบินหาดใหญ่
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ตําแหน่งการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ព យ័ញ្ច គ
4934 99 4034
อ. คลองหอยโข่ง
7.50
สน
9905
MR 4135
81 4040
9.40
79.50
โคกม่วง
สน.4040
แผ่นที่
สารบัญแบบ
รายการ
1
แผนที่สังเขป รายละเอียดประกอบแบบ สารบัญแบบ
2
3
4
5
6
7
B
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
(โดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING)
รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไปงาน HOT MIX IN – PLANT RECYCLING
รายการข้อกําหนดงานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ (แบบที่ 1)
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ (แบบที่ 2)
บัญชีปริมาณงาน
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
หมายเหตุ
อ้างอิง

แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2554)

  • แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556)
    แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
    " สานักบํารุงทาง
    แบบงานก่อสร้างฯ
    งานก่อสร้างถนนสาย 15045
    แยกทางหลวงชนบท สข 4037 - บ้านเขาย
    แสดงแบบ
    อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
  • แผน สังเขป
  • รายละเอียดประกอบแบบ
  • สาวปิกแบบ
    เลขที่แบบ สบร.12 - 27/68 | แผ่นที่
    ออกแบบ
    กรมทางหลวงชนบท
    สํารวจ เห็นชอบ
    Tay - เขียนแบบ
    an
    ผอ.กต. อนุมัติ
    ผ กบท
    ธันวาคม 2567
    Бол
    Fron
    ผู้อํานวยการสํานักฯ
    (แทน) อธิบดี
    นายณัฐนันท์ เฮงสุดผล
    นายสุริยา สมประสงค์
    1
    นายณัฐวุฒิ สุวัธยากุล
    นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
    นายนพปฎล เสียงบุญ
    จํานวนแผ่น
    28/
    8