จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนสาย สน.4020 แยก ทล.2096 - บ.นาข่า อ.บ้านม่วง จ.สกลนคร
กรมทางหลวงชนบท 68029369479
รายละเอียดการจ้าง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างและปรับปรุงถนนทางหลวงชนบท สน.4020 แยกจาก ทล.2096 ไปยังบ้านนาข่า ในอำเภอบ้านม่วง จังหวัดสกลนคร ระยะทางรวม 2.530 กิโลเมตร โดยมีรายละเอียดงานดังนี้:
- ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
- ปรับปรุงผิวทางโดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling
- งานก่อสร้างตามรูปตัดขวาง 3 รูปแบบ (ระยะทางรวม 1.780 กม.)
- งานซ่อมสร้างตามรูปตัดขวาง 2 รูปแบบ (ระยะทางรวม 0.750 กม.)
- งานก่อสร้างลาดคันทาง
- งานติดตั้งเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง รวมถึงเส้นจราจรชะลอความเร็ว
- งานติดตั้งป้ายจราจรเพื่ออำนวยความปลอดภัย
โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างถนนเดิม และปรับปรุงผิวทางให้มีความเรียบและปลอดภัยในการใช้งานมากยิ่งขึ้น โดยมีการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างเพื่อลดผลกระทบต่อผู้ใช้เส้นทาง
English summary
This project involves the construction and improvement of rural highway SN.4020 in Ban Muang District, Sakon Nakhon Province, with a total distance of 2.530 kilometers. It includes pavement layer improvement using the Pavement In-Place Recycling method and surface improvement using the Hot Mix In-Plant Recycling method. Additionally, it encompasses shoulder construction, traffic sign installation, and safety enhancements to ensure the road is more durable and safer for use.
สถานที่ดำเนินการ
อ.บ้านม่วง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างและปรับปรุงถนนทางหลวงชนบท สน.4020 ให้มีความแข็งแรงและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
- ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
- ปรับปรุงผิวทางโดยวิธี Hot Mix In-Plant Recycling
- ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและป้ายจราจรเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling)
- งานปรับปรุงผิวทาง (Hot Mix In-Plant Recycling)
- งานก่อสร้างตามรูปตัดขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1 ระยะทาง 1.050 กม
- งานก่อสร้างตามรูปตัดขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 2 ระยะทาง 0.480 กม
- งานก่อสร้างตามรูปตัดขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 3 ระยะทาง 0.250 กม
- งานซ่อมสร้างตามรูปตัดขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 1 ระยะทาง 0.400 กม.
- งานซ่อมสร้างตามรูปตัดขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 2 ระยะทาง 0.350 กม.
- งานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
- งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง และเส้นจราจรชะลอความเร็ว
- งานติดตั้งป้ายจราจร
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนที่ได้รับการปรับปรุงชั้นทางและผิวทางแล้ว ระยะทางรวม 2.530 กิโลเมตร
- ลาดคันทางที่ได้รับการก่อสร้าง
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง และเส้นชะลอความเร็วที่ติดตั้งแล้ว
- ป้ายจราจรที่ติดตั้งตามตำแหน่งที่กำหนด
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะเวลาโครงการไม่ระบุในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุ
- Standards Compliance: ไม่ระบุ
- Experience: ไม่ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ระบุ
- Personnel: ไม่ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ระบุในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ (Pavement In-Place Recycling): อ้างอิงรายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
- งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING : อ้างอิงรายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป
- วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล: อ้างอิงรายละเอียดข้อกําหนดเฉพาะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ระบุในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้ใช้วิธีการปรับปรุงถนนแบบใด?
- ตอบ: โครงการนี้ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling สำหรับปรับปรุงชั้นทาง และ Hot Mix In-Plant Recycling สำหรับปรับปรุงผิวทาง- ถาม: ถนนช่วงใดบ้างที่จะได้รับการก่อสร้างตามรูปตัดขวางแบบที่ 1, 2 และ 3?
- ตอบ: รูปตัดขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1 ระยะทาง 1.050 กม., รูปตัดขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 2 ระยะทาง 0.480 กม., รูปตัดขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 3 ระยะทาง 0.250 กม.
- ถาม: นอกจากงานปรับปรุงถนนแล้ว มีงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องอีกหรือไม่?
- ตอบ: มีงานก่อสร้างลาดคันทาง, งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง, เส้นจราจรชะลอความเร็ว และงานติดตั้งป้ายจราจร
- ถาม: จะหาข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของงาน Pavement In-Place Recycling ได้จากที่ไหน?
- ตอบ: สามารถดูรายละเอียดได้จากรายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
- ถาม: จะหาข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของงาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING ได้จากที่ไหน?
- ตอบ: สามารถดูรายละเอียดได้จากรายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป
- ถาม: โครงการนี้มีการติดตั้งเส้นชะลอความเร็วหรือไม่?
- ตอบ: มีการติดตั้งเส้นจราจรชะลอความเร็ว โดยมีรายละเอียดตามแบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็ว
- ถาม: โครงการนี้ต้องมีการติดตั้งป้ายจราจรหรือไม่?
- ตอบ: มีการติดตั้งป้ายจราจร โดยมีตำแหน่งแนะนำการติดตั้งป้ายจราจร
- ถาม: หากไม่สามารถดำเนินงานตามรายการที่กำหนดไว้ในแบบก่อสร้าง จะต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: ให้ดำเนินงานได้ตามสภาพพื้นที่โดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบก่อสร้าง
- ถาม: สามารถอ้างอิงมาตรฐานงานทางจากแหล่งใดได้บ้าง?
- ตอบ: สามารถอ้างอิงจาก แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) และ แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง (สํานักบํารุงทาง)
- ถาม: โครงการนี้ใช้วัสดุเคลือบผิวจราจรแบบใด?
- ตอบ: ใช้วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล โดยมีรายละเอียดข้อกําหนดเฉพาะ
- ถาม: ถนนช่วงใดบ้างที่จะได้รับการก่อสร้างตามรูปตัดขวางแบบที่ 1, 2 และ 3?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ทล. 2030
แบบงานก่อสร้างถนนและยกระดับชั้นทาง
(ปรับปรุงชั้นทางโดยวิธี PAVEMENT IN – PLACE RECYCLING และปรับปรุงผิวทางโดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING) งานก่อสร้างถนนสาย สน.4020
แยก ทล.2096 - บ.นาข่า
อ.บ้านม่วง จ.สกลนคร ระยะทาง 2.530 กิโลเมตร
รายละเอียดประกอบแบบงานก่อสร้างถนน
ดําเนินการก่อสร้างถนน ระยะทาง 2,530 กม.
- งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1 ระยะทาง 1,050 กม 2. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 2 ระยะทาง 0.480 กม 3. งานก่อสร้างตามรูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 3 ระยะทาง 0.250 กม 4. งานซ่อมสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 1 ระยะทาง 0.400 กม. 5. งานซ่อมสร้างตามรูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 2 ระยะทาง 0.350 กม.
แผ่นที่
สารบัญแบบ
รายการ
1 แผนที่สังเขป รายละเอียดประกอบแบบ สารบัญแบบ
ทล.2267
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 2
N123+775
N : 18.064177
E: 103.508954
จุดสิ้นสุดร่วงที่ 1
กม19+400
N : 18.024911
E: 103.510990
สน 4020
จุดสิ้นสุดสายทาง
กม31+000
N : 16.294480
E : 103.B04414
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 2
กม.22+495
N : 18.053547
E : 103.508284
จุดเริ่มต้นช่วงที่1
กม17+950
N : 18.011242
E : 103.515801
อ.บ้านม่วง
แผนที่สังเขป
จุดเริ่มต้นสายทาง
N:
กม0+000
16.076539
E : 103.686311
2
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงานปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
(โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING )
3
4
5-7
รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
รายการข้อกําหนดงานก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
รูปตัดตามขวางงานก่อสร้างฯ แบบที่ 1 - 3
8-9
รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ แบบที่ 1 - 2
ทล.2095
10
แบบแปลนก่อสร้าง กม.ที่ 174950 – 18+500
11
แบบแปลนก่อสร้าง กม.ที่ 18+500 - 19+000
12
แบบแปลนก่อสร้าง กม.ที่ 19+000 - 19+400
13
แบบแปลนก่อสร้าง กม.ที่ 22+495 - 23+000
14
แบบแปลนก่อสร้าง กม.ที่ 23+000 - 23+200
15
16
ทล. 2096
17
แบบดําเนินการเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็ว
รายละเอียดเส้นชะลอความเร็ว
18
บัญชีปริมาณงาน
19
ตําแหน่งแนะนําการติดตั้งป้ายจราจร
20
21
121
งานเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
รายละเอียดข้อกําหนดเฉพาะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
หมายเหตุ
อ้างอิง
แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) แบบมาตรฐานงานสะพาน (สํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2564) แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) แบบมาตรฐานป้ายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
(1) สํานักบํารุงทาง
แบบงานก่อสร้างถนน
แบบงานก่อสร้างถนนสาย
ถนนสาย สน4020 แยก ทล.2006 - 1 นาข่า
แสดงเบบ
บ้านม่วง จ.สกลนคร
แผนที่สังเป
- รายละเอียดประกอบแบบ
- สารบัญแบบ
เครแบบ สบร.16 - 08/58 | แผ่นที่
นายรักพงษ์ โททด
นางสาวอลิษา ปาเบ้า
นายกันต์ธร ณภ
นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
นายนพปฎล เสียงบุญ
1
จํานวนแผ่น
21
50mɣ
กรมทางหลวงชนบท
สําว เห็นชอบ - เขียนแบบ
Omo ออกแบบ
อนุมัติ ผอ.กต. อนุ 2.2 ผอกบท
มกราคม 2568
ผู้อํานวยการสํานักฯ
(แทน) อธิบดี