• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวง
• เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทาง
• เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอน สระพัง - เขาวัง กม. 136+830 - 137+200 RT
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอน สระพัง - เขาวัง กม. 145+330 – กม. 145+700 RT
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอน สระพัง - เขาวัง กม. 148+100 – กม. 148+800 LT และ กม. 148+090 - 148+800 RT
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0501 ตอน สระพัง - เขาวัง กม.155+500 - กม157+312
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0502 ตอน เขาวัง - หนองบ้วย กม.157+312 - กม.162+217
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0502 ตอน เขาวัง - หนองบ้วย กม.156+399 - กม.168+325
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0503 ตอน หนองบ้วย - ห้วยทรายใต้ กม.168+325 - กม.188+000
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0503 ตอน หนองบ้วย - ห้วยทรายใต้ กม.188+000 - กม.210+167
• ขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางหลวงหมายเลข 3647 ตอนควบคุม 0100 ตอน ทางเข้าชุมชนต้นมะม่วง ระหว่าง กม.0+000 - กม.1+597
• การใช้ระบบฉีดพ่นน้ำความดันสูงพิเศษ (Ultra high Water Pressure)

• ผิวทางที่ปราศจากคราบยางสะสม
• ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

• ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
• Standards Compliance: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
• Experience: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
• Technical Capabilities: ต้องมีระบบฉีดพ่นน้ำความดันสูงพิเศษ (Ultra high Water Pressure)
• Personnel: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• การขจัดคราบยางสะสมด้วยระบบฉีดพ่นน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra high Water Pressure)
• ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

• ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

• ถาม: โครงการนี้ใช้วิธีการใดในการขจัดคราบยาง?

  • ตอบ: โครงการนี้ใช้วิธีการฉีดพ่นน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra high Water Pressure) ในการขจัดคราบยางสะสมบนผิวทาง

  • ถาม: ทำไมต้องขจัดคราบยางสะสมบนผิวทาง?

  • ตอบ: เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

  • ถาม: โครงการนี้ดำเนินการบนทางหลวงหมายเลขใดบ้าง?

  • ตอบ: ทางหลวงหมายเลข 4 และ ทางหลวงหมายเลข 3647

  • ถาม: ผลลัพธ์ที่คาดหวังของโครงการนี้คืออะไร?

  • ตอบ: ผิวทางที่สะอาดปราศจากคราบยางสะสม และมีค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานที่ได้มาตรฐาน

  • ถาม: เทคโนโลยี Ultra high Water Pressure มีข้อดีอย่างไร?

  • ตอบ: เป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในการขจัดคราบยางสะสม

  • ถาม: คราบยางสะสมบนผิวทางส่งผลเสียอย่างไร?

  • ตอบ: ทำให้ผิวทางลื่น ลดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

  • ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักอะไร?

  • ตอบ: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน

  • ถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าผิวทางมีค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานตามมาตรฐาน?

  • ตอบ: ต้องมีการวัดค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานหลังการขจัดคราบยาง

  • ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้างบนทางหลวงหมายเลข 4?

  • ตอบ: ครอบคลุมหลายช่วงของทางหลวงหมายเลข 4 ตั้งแต่ตอน สระพัง - เขาวัง ไปจนถึงตอน หนองบ้วย - ห้วยทรายใต้

  • ถาม: การบำรุงรักษาผิวทางมีความสำคัญอย่างไร?

  • ตอบ: ช่วยให้ทางหลวงมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการใช้งาน

Google Earth
งานขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางและเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเพื่อความปลอดภัยด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษ(Ultra high Water Pressure)
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอน สระพัง - เขาวัง กม. 136+830 - 137+200 RT
แผนที่ ไม่มี อ
เรียน นาย ณ
จุดเริ่มต้น
ท กม.136+830
น
แผนที่สังเขป
จุดสิ้นสุด
ท กม.137+200 RT.
Au!
งานขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางและเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเพื่อความปลอดภัยด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษ (Ultra high Water Pressure)
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนสระพัง - เขาวัง กม.145+330 – กม.145+700 RT
แงนที ไม่มี อ
เรียนทํานายสําหรับแผนที่ของ
Google Earth
จุดเริ่มต้น
ท กม.145+330
แผนที่สังเขป
ที่
จุดสิ้นสุด
ที กม.145+700 RT.
บ
Auf 1
งานขจัดคราบยางสะสมบนผิวทางและเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานของผิวทางเพื่อความปลอดภัยด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดพ่นน้ําความดันสูงพิเศษ(Ultra high Water Pressure)
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนสระพัง - เขาวัง กม.148+100 – กม.148+800 LT และ กม.148+090 - 148+800 RT
แผนทีที่ไม่มี อ
เรียนค่า นายมณ
Google Earth
จุดเริ่มตน
ท กม.148+100 LT
ท กม.148+090 RT
แผนที่สังเขป
..
จุดสิ้นสุด
ท กม.148+800 LT
ที่
ท กม.148+800 RT
ค่าย
Ar
เขตทางเดิม
TYPICAL CROSS

SECTION
ทางหลวงหมายเลข 3647 ตอนควบคุม 0100 ตอน ทางเข้าชุมชนต้นมะม่วง
ระหว่าง กม.0+000

กม.1+597
15.00
4.00
0.50
2.50
ช่องจอดรถ
3.50 ช่องจราจร
3.50
1
ช่องจราจร
2.00
เกาะสี
1 %
01.20ม
21.00 OR VAREIS
พท ดูดกวาด
พท ดูดกวาด
2.00 OR VAREIS
2.00 OR VAREIS
15.00
3.50 ช่องจราจร
3.50
ช่องจราจร
2.50 ช่องจอดรถ
0.50
4.00
1%
uos.th
เขตทางเดิม
INCHI
EXISTING R.O.W.
CTL.
18.50
คันทางซ้าย
คันทางซ้าย ก่อสร้างใหม่) กว้าง 14.50 ม.
5.50
2.50
3.50
2.5%
3.50
TYPICAL CROSS

SECTION
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0501 ตอน สระพัง - เขาวัง
ระหว่าง กม.155+500

กม157+312
คันทางกลาง(ซ้ายเดิม)
60.00
10.50
4.00
3.50
1.50
2.00
2.00
1.50
3.50
พท. ดูดกวาด
พท ดูดกวาด
2.00 OR VAREIS
2.00 OR VAREIS
ค้นทางกลางซ้ายเดิม) กว้าง 11.00 ม.
3.50
E
คันทางขวา
16.00
5.00
คันทางขวา กว้าง 11.00 ม.
2.50
5.00
1.50
3.50
3.50
2.50
2.5%
2.5%
2.5%
15.00
9.00
EXISTING R.O.W.
EXISTING R.O.W.
|
F
3.50
1.50
12.50
3.00
TYPICAL CROSS

SECTION
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0502 ตอน เขาวัง - หนองบ้วย
4
ระหว่าง กม.157+312
6๐,๐๐

กม.162+217

30.00
30.00
2.00
15.50
15.50
2.00
12.50
3.00
+
+
1.50 2.00
2.50
3.50
3.50
3.50

• 1.50 | 2.00 | 1.50 |
  3.50
  3.50
  3.50
  2.50
  2.00

0 | 1.50 |
3.00
3.00
+1.50 +
3.50
พท ดูดกวาด
พท ดูดกวาด
2.00 OR VAREIS
2.00 OR VAREIS
EXISTING R.O.W.
4.00
2.50
+
3.50
2
20.00
TYPICAL CROSS

SECTION
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0502 ตอน เขาวัง
ระหว่าง กม.156+399
Е

กม.168+325

4:56+
2.5 %
พท ดูดกวาด
พท ดูดกวาด
2.00 OR VAREIS
2.00 OR VAREIS
2.5 %
เขตทางหลวง
TYPICAL CROSS SECTION
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0503 ตอน หนองบ้วย
ระหว่าง กม.168+325

หนองบ้วย
20.00
3.50
3.50
0.56
5.00
เกาะกลาง
3.50
3.50
3.50
2.50
4.00

กม.188+000
Е

ห้วยทรายใต้
25.00-
9.00-
2.50-
3.50-
-14.50-
-3.50-
-3.00-
3.50-
1.50 1.50 1.50 1.50
-3.50-
14.50-
-3.50-
-3.50-
281
2.5 %
พท ดูดกวาด
พท ดูดกวาด
2.00 OR VAREIS
2.00 OR VAREIS
2.5%
-25.00-
| 2.50
-2.50-
-9.00-
เขตทางหลวง
4.00
2.50
3.50
اله
TYPICAL CROSS

SECTION
ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0503 ตอน หนองบ้วย - ห้วยทรายใต้
ระหว่าง กม.188+000
40.00

กม.210+167
20.00
3.50
3.50
0.50
5.00
-0.56-
3.50
3.50
เกาะกลาง
พท ดูดกวาด
พท ดูดกวาด
2.00 OR VAREIS
2.00 OR VAREIS
20.00
2.5%
2.5 %
3.50
2.50
4.00