ประกวดราคาจ้างงานปรับปรุงการเชื่อมต่อ Plaza to lane ที่ด่านฯ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน กรุงเทพฯ - ชลบุรี

• ปรับปรุงระบบเชื่อมต่อระหว่างอาคารควบคุม (Plaza) กับช่องทางเก็บเงิน (Lane)
• เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบเชื่อมโยงเครือข่ายที่ช่องทาง
• ลดปัญหาที่เกิดจากสายไฟเบอร์ออฟติกและสายสัญญาณระบบเชื่อมโยงฯ เดิม
• เชื่อมต่อและทดสอบระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ช่องทาง กับระบบควบคุมอาคารด่านฯ
• ควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ป้ายแสดงข้อความ (PFD), ป้ายบอกราคาค่าผ่านทาง (TFI) และสัญญาณไฟจราจร (LTL) ในช่องทาง

• ปรับปรุงระบบเชื่อมต่อ Plaza to Lane ที่ด่านฯ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน กรุงเทพฯ – ชลบุรี จำนวน ๗ แห่ง:
  • ด่านฯ ลาดกระบัง
  • ด่านฯ บางบ่อ
  • ด่านฯ บางปะกง 1
  • ด่านฯ บางปะกง 2
  • ด่านฯ บางปะกง 3
  • ด่านฯ พนัสนิคม 1
  • ด่านฯ พนัสนิคม 2
• เชื่อมต่อและทดสอบระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ช่องทาง กับระบบควบคุมอาคารด่านฯ
• เชื่อมต่อระบบแสดงสถานะเหตุการณ์ (TMU)
• ควบคุมอุปกรณ์ป้ายแสดงข้อความ (PFD)
• ควบคุมอุปกรณ์ป้ายบอกราคาค่าผ่านทาง (TFI)
• ควบคุมสัญญาณไฟจราจร (LTL)

• ระบบเชื่อมต่อ Plaza to Lane ที่ปรับปรุงแล้ว ณ ด่านฯ ทั้ง ๗ แห่ง
• ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ช่องทาง เชื่อมต่อกับระบบควบคุมอาคารด่านฯ
• ระบบแสดงสถานะเหตุการณ์ (TMU) ที่เชื่อมต่อและใช้งานได้
• ระบบควบคุมอุปกรณ์ PFD, TFI และ LTL ที่ทำงานได้อย่างถูกต้อง

• ระบุปีงบประมาณ: 2558 (ข้อมูลจากชื่อโครงการ)
• ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการที่แน่ชัด

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: -
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคา

• ติดตั้งสายใยแก้วนําแสงสําหรับติดตั้งภายนอกอาคาร แบบ Multimode ที่ด่านฯ

• ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

• ถาม: ระบบแสดงสถานะเหตุการณ์ (TMU) คืออะไร?

  • ตอบ: TMU คือ ระบบแสดงสถานะเหตุการณ์ (Toll Monitoring Unit/ Toll Supervisor Terminal) จอภาพแสดงสถานะเหตุการณ์ สําหรับ พนักงานควบคุมเก็บค่าผ่านทางดูสถานะของช่องทางแต่ละช่องทาง

  • ถาม: อุปกรณ์ควบคุมช่องทาง (LCS/LCC) คืออะไร?

  • ตอบ: LCS/LCC คือ อุปกรณ์ควบคุมช่องทาง (Lane Controller) กล่องอุปกรณ์ในตู้ เก็บค่าผ่านทางสําหรับติดตั้งโปรเซสเซอร์ แหล่งจ่ายไฟ อุปกรณ์ สื่อสารกับ คอมพิวเตอร์ประจําด่าน อุปกรณ์ควบคุมและเชื่อมต่อ กับอุปกรณ์ของช่องทางและอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่ไม่อยู่ในเครื่อง เก็บค่าผ่านทาง (TCT)

  • ถาม: PFD คืออะไร?

  • ตอบ: PFD คือ ป้ายแสดงข้อความ (Patron Fare Display)

  • ถาม: TFI คืออะไร?

  • ตอบ: TFI คือ ป้ายบอกราคาค่าผ่านทาง (Toll Fare Indicator)

  • ถาม: LTL คืออะไร?

  • ตอบ: LTL คือ สัญญาณไฟจราจร (Lane Traffic Light) สัญญาณไฟจราจรที่ แสดงถึงไฟเขียวเมื่อรถชําระค่าผ่านทางหรือรับบัตรขาเข้าแล้วไปได้ ไฟแดงเพื่อหยุดรถเมื่อรถยังไม่ชําระค่าผ่านทางหรือยังไม่ได้รับบัตรขาเข้า

  • ถาม: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมใดบ้าง?

  • ตอบ: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมบนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอนกรุงเทพฯ - ชลบุรี จำนวน ๗ แห่ง ได้แก่ ด่านฯ ลาดกระบัง ด่านฯ บางบ่อ ด่านฯ บางปะกง ๑ ด่านฯ บางปะกง ๒ ด่านฯ บางปะกง ๓ ด่านฯ พนัสนิคม ๑ และด่านฯ พนัสนิคม ๒

  • ถาม: เหตุใดจึงต้องมีการปรับปรุงระบบเชื่อมต่อ Plaza to Lane?

  • ตอบ: เนื่องจากสายสัญญาณของสายไฟเบอร์ออฟติกและสายสัญญาณระบบเชื่อมโยงฯ ในปัจจุบันถูกใช้งานมาเป็นเวลานานมีปัญหาจากการถูกหนูกัด น้ำท่วมขัง ทำให้ระบบเครือข่ายมีปัญหาบ่อยครั้ง จึงจำเป็นต้องปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ

  • ถาม: การปรับปรุงระบบส่งผลต่อการควบคุมอุปกรณ์ในช่องทางอย่างไร?

  • ตอบ: การปรับปรุงนี้จะทำให้สามารถควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ในช่องทางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น ป้ายแสดงข้อความ (PFD), ป้ายบอกราคาค่าผ่านทาง (TFI) และสัญญาณไฟจราจร (LTL)

  • ถาม: ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ช่องทางจะเชื่อมต่อกับระบบใด?

  • ตอบ: ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ช่องทางจะเชื่อมต่อกับระบบควบคุมอาคารด่านฯ

  • ถาม: สาย Fiber Optic ที่ใช้ในโครงการนี้เป็นแบบใด?

  • ตอบ: สาย Fiber Optic ที่ใช้ในโครงการนี้เป็นสายใยแก้วนําแสงสําหรับติดตั้งภายนอกอาคาร แบบ Multimode

หน้าที่ ๒/๑๑
๒.๖. ด่านฯ
๒.๗. Fiber Optic
๒.๘. TMU
๒.๙. LCS/LCC
๒.๑๐.PFD
๒.๑๑.TFI
๒.๑๒.LTL
หมายถึง ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง ที่ตั้งอยู่บนทางหลวงพิเศษ
หมายเลข ๗ ประกอบด้วย ด่านฯ ลาดกระบัง ด่านฯ บางบ่อ ด่านฯ
บางปะกง ๑ ด่านฯ บางปะกง ๒ ด่านฯ บางปะกง ๓ ด่านฯ
พนัสนิคม ๑ และด่านฯ พนัสนิคม ๒
หมายถึง สายใยแก้วนําแสงสําหรับติดตั้งภายนอกอาคาร แบบ Multimode
สําหรับโครงการนี้ ติดตั้งที่ด่านฯ
หมายถึง ระบบแสดงสถานะเหตุการณ์ (Toll Monitoring Unit/ Toll Supervisor Terminal) จอภาพแสดงสถานะเหตุการณ์ สําหรับ พนักงานควบคุมเก็บค่าผ่านทางดูสถานะของช่องทางแต่ละ
ช่องทาง
หมายถึง อุปกรณ์ควบคุมช่องทาง (Lane Controller) กล่องอุปกรณ์ในตู้ เก็บค่าผ่านทางสําหรับติดตั้งโปรเซสเซอร์ แหล่งจ่ายไฟ อุปกรณ์ สื่อสารกับ คอมพิวเตอร์ประจําด่าน อุปกรณ์ควบคุมและเชื่อมต่อ กับอุปกรณ์ของช่องทางและอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่ไม่อยู่ในเครื่อง เก็บค่าผ่านทาง (TCT)
หมายถึง ป้ายแสดงข้อความ (Patron Fare Display)
หมายถึง ป้ายบอกราคาค่าผ่านทาง (Toll Fare Indicator) หมายถึง สัญญาณไฟจราจร (Lane Traffic Light) สัญญาณไฟจราจรที่ แสดงถึงไฟเขียวเมื่อรถชําระค่าผ่านทางหรือรับบัตรขาเข้าแล้วไปได้ ไฟแดงเพื่อหยุดรถเมื่อรถยังไม่ชําระค่าผ่านทางหรือยังไม่ได้รับบัตร
ขาเข้า
๓. วัตถุประสงค์และขอบเขตงาน
ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ช่วง กรุงเทพฯ - ชลบุรี ได้ เปิดบริการบนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน กรุงเทพฯ - ชลบุรี เก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางแบบ ระบบปิด (Closed system) ตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๕๕๖ เนื่องจากสายสัญญาณของสายไฟเบอร์ออฟติกและ สายสัญญาณระบบเชื่อมโยงฯ ในปัจจุบันถูกใช้งานมาเป็นเวลานานมีปัญหาจากการถูกหนูกัด น้ําท่วมขัง ทําให้ระบบเครือข่ายมีปัญหาบ่อยครั้ง จึงจําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทํางานของระบบ เชื่อมโยงเครือข่ายที่ช่องทาง (Lane) มายังอาคารควบคุม (Plaza) และเชื่อมต่อ ทดสอบ ระหว่างระบบ จัดเก็บฯ ที่ช่องทาง กับระบบควบคุมอาคารด่านฯ ระบบแสดงสถานะเหตุการณ์ (TMU) ส่งคําสั่ง กระบวนการสั่งการ เพื่อควบคุมอุปกรณ์ป้ายแสดงข้อความ (PFD), ป้ายบอกราคาค่าผ่านทาง (TPI) และ สัญญาณไฟจราจร (LTL) ในช่องทาง ที่ด่านฯ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอนกรุงเทพฯ - ชลบุรี จํานวน ๗ แห่ง ประกอบด้วยด่านฯ ลาดกระบัง ด่านฯ บางบ่อ ด่านฯ บางปะกง - ด่านฯ บางปะกง ๒
ด่านฯ บางปะกง ๓ ด่านฯ พนัสนิคม ๑ และด่านฯ พนัสนิคม ๒
๒
งานปรับปรุงการเชื่อมต่อ Plaza to lane ที่ด่านฯ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน กรุงเทพฯ – ชลบุรี
ปีงบประมาณ ๒๕๕๘
را که مدرسه
shafer