ประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมปรับปรุงผิวทางเพื่อเพิ่มความเสียดทาน ติดตั้งซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่างและติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ทางหลวงหมายเลข 2028 ตอนควบคุม 0200 ตอน โพนจาน - โนนศิวิลัย ต.โนนตาล อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม และทางหลวงหมายเลข 2033 ตอนควบคุม 0102, 0103 ตอน นาแก-หนองญาติ ต.หนองญาติ อ.เมือง จ.นครพนม ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.05?0.10 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00-2.50 เมตร ระยะทาง รวมของสายทาง 83.494 กม.
โครงการนี้เป็นโครงการตามแผนปฏิบัติราชการประจำปีของกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 2 ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2558 มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงในกลุ่มจังหวัดสนุก โดยมีกิจกรรมหลักคือการปรับปรุงผิวทางเพื่อเพิ่มความเสียดทาน ติดตั้งและซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่าง และติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
โครงการจะดำเนินการบนทางหลวงหมายเลข 2028 (คอนโทนทาน - โนนชัย) ในพื้นที่ตำบลโนนตาล อำเภอท่าอุเทน จังหวัดนครพนม และทางหลวงหมายเลข 2033 (ตอนนก - หนองญาติ) ในพื้นที่ตำบลหนองญาติ อำเภอเมืองนครพนม จังหวัดนครพนม โดยผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.05 - 0.10 เมตร และไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00-2.50 เมตร ระยะทางรวมที่ดำเนินการคือ 83.494 กิโลเมตร ซึ่งจะดำเนินการเป็นช่วงๆ ตลอดเส้นทาง
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวง และคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด) รวมถึงการอนุรักษ์ต้นไม้ในเขตทางหลวงที่ไม่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง และปลูกต้นไม้ในพื้นที่ที่เหมาะสมตามหลักวิศวกรรมทางหลวง
English summary
This project aims to improve highway efficiency in the “Sanuk” cluster provinces. Key activities include improving road surfaces to increase friction, installing and repairing streetlights, and installing safety equipment. The project covers Highway No. 2028 (Khon Than Thani - Non Chai) and Highway No. 2033 (Ton Nok - Nong Yat), totaling 83.494 kilometers, and will be implemented in sections.
ตำบลโนนตาล อำเภอท่าอุเทน และตำบลหนองญาติ อำเภอเมืองนครพนม
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงในกลุ่มจังหวัดสนุก
- ปรับปรุงผิวทางเพื่อเพิ่มความเสียดทาน
- ติดตั้งและซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่าง
- ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
ขอบเขตของงาน
- ปรับปรุงผิวทางหลวงหมายเลข 2028 (คอนโทนทาน - โนนชัย) และทางหลวงหมายเลข 2033 (ตอนนก - หนองญาติ)
- ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.05 - 0.10 เมตร
- ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00-2.50 เมตร
- ติดตั้งและซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่าง
- ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
- ติดตั้งป้ายจราจรและทาสีตีเส้นตามมาตรฐานกรมทางหลวง
- ปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิม หรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรใหม่ (ถ้ามี)
- อนุรักษ์และปลูกต้นไม้ในเขตทางหลวง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ทางหลวงที่ได้รับการปรับปรุงผิวทางและเพิ่มความเสียดทาน
- ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งและซ่อมแซม
- อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ติดตั้ง
- ป้ายจราจรและสีตีเส้นตามมาตรฐาน
- ระบบไฟสัญญาณจราจรที่ปรับปรุงหรือติดตั้งใหม่ (ถ้ามี)
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะทางรวม 83.494 กิโลเมตร ดำเนินการเป็นช่วงๆ ภายในปีงบประมาณ พ.ศ. 2558
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: การติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนำทางทุกประเภทต้องเป็นไปตามมาตรฐานและแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง
- Technical Capabilities: ผู้รับจ้างต้องมีความสามารถในการติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นตามมาตรฐานกรมทางหลวง และคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด) รวมถึงความสามารถในการปรับปรุงหรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.05 - 0.10 เมตร
- ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00-2.50 เมตร
- เหล็กเสริมคอนกรีต (เหล็กข้ออ้อย) ที่ระบุในแบบก่อสร้าง SD30, SD40 และ SD50 ไม่อนุญาตให้ใช้เหล็กข้ออ้อยที่มีสัญลักษณ์ """ และเหล็กเส้นที่ผลิต โดยผ่านกรรมวิธีทางความร้อน (HEAT TREATMENT)
- ปูนซีเมนต์: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้
เงื่อนไขสัญญา
- ปริมาณงานที่ปรากฏในแบบก่อสร้างเป็นจํานวนโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณงาน ที่แท้จริงให้ยึดถือการก่อสร้างจริงในสนามโดยผู้ควบคุมงานจะต้องตรวจสอบก่อน
- รายการก่อสร้างที่ไม่สามารถคิดค่า UNDER RUN ได้: BORED PILE, DRIVEN PILE, SONIC LOGGING TEST, DRILLING MONITORING TEST, SEISMIC INTEGRITY TEST, SOIL INVESTIGATION TEST
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง
คำตอบ: โครงการครอบคลุมทางหลวงหมายเลข 2028 (คอนโทนทาน - โนนชัย) ในตำบลโนนตาล อำเภอท่าอุเทน จังหวัดนครพนม และทางหลวงหมายเลข 2033 (ตอนนก - หนองญาติ) ในตำบลหนองญาติ อำเภอเมืองนครพนม จังหวัดนครพนม -
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการอนุรักษ์ต้นไม้หรือไม่
คำตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรักษาพันธุ์ไม้ในเขตทางหลวงที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคในงานก่อสร้าง และปลูกต้นไม้ในพื้นที่ที่เหมาะสมตามหลักวิศวกรรมทางหลวง -
คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับเหล็กเสริมคอนกรีตหรือไม่
คำตอบ: เหล็กเสริมคอนกรีต (เหล็กข้ออ้อย) ที่ระบุในแบบก่อสร้าง SD30, SD40 และ SD50 ไม่อนุญาตให้ใช้เหล็กข้ออ้อยที่มีสัญลักษณ์ """ และเหล็กเส้นที่ผลิต โดยผ่านกรรมวิธีทางความร้อน (HEAT TREATMENT) -
คำถาม: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดในงานคอนกรีตได้บ้าง
คำตอบ: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้ -
คำถาม: ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าเสียหายจากปริมาณงานที่คลาดเคลื่อนได้หรือไม่
คำตอบ: ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น หากปริมาณงานที่คลาดเคลื่อนไปจากแบบ -
คำถาม: รายการก่อสร้างใดบ้างที่ไม่สามารถคิดค่า UNDER RUN ได้
คำตอบ: รายการก่อสร้างที่ไม่สามารถคิดค่า UNDER RUN ได้ ได้แก่ BORED PILE, DRIVEN PILE, SONIC LOGGING TEST, DRILLING MONITORING TEST, SEISMIC INTEGRITY TEST, SOIL INVESTIGATION TEST -
คำถาม: ต้องติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยตามมาตรฐานใด
คำตอบ: ให้ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนำทางทุกประเภทตามมาตรฐาน และแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง -
คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นตามมาตรฐานใด
คำตอบ: การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด) -
คำถาม: ต้องทำอย่างไรหากมีการปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิม หรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรใหม่
คำตอบ: การปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิม หรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรให้เป็นไปตาม มาตรฐานของกรมทางหลวง -
คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความกว้างของผิวจราจรและไหล่ทางอย่างไร
คำตอบ: ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.05 - 0.10 เมตร ไหล่ทางกว้างขึ้นละ 1.00-2.50 เมตร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ส่วนสํารวจและออกแบบ
สํานักงานทางหลวงที่ 3 แขวงทางหลวงนครพนม
รหัสควบคุม
แผ่นที
A-1
ข้อกําหนดทั่วไป
โครงการตามแผนปฏิบัติราชการประจําปีของกลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน 2
ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2558 โครงการเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงกลุ่มจังหวัดสนุก
กิจกรรมหลักปรับปรุงผิวทางเพื่อเพิ่มความเสียดทาน ติดตั้งซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่าง และติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย ทางหลวงหมายเลข 2028 คอนโทนทาน - โนนชัย ตําบลโนนตาล อําเภอท่าอุเทน จังหวัดนครพนม ทางหลวงหมายเลข 2033 ตอนนก - หนองญาติ ตําบลหนองญาติ อําเภอเมืองนครพนม จังหวัดนครพนม ผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร หนา 0.05 - 0.10 เมตร ไหล่ทางกว้างขึ้นละ 1.00-2.50 เมตร ทาง Treats 83.494 กิโลเมตร (ดําเนินการเป็นช่วงๆ
ข้อกําหนดทั่วไป
- หน่วยโดยทั่วไปใช้ระบบเมตริก ระยะทางวัดเป็นเมตร เว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- แบบมาตรฐาน หมายถึง เอกสาร “STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION” (ฉบับล่าสุด) จัดทําโดยสํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวง 3. การคิดปริมาณงาน
ปริมาณงานที่ปรากฏในแบบก่อสร้างเป็นจํานวนโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณงาน ที่แท้จริงให้ยึดถือการก่อสร้างจริงในสนามโดยผู้ควบคุมงานจะต้องตรวจสอบก่อน
ดําเนินการก่อสร้างในสนาม และแจ้งผลการตรวจสอบให้สํานักงานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร) ทราบภายในระยะเวลา 1/4 ของสัญญา หลังเริ่มการก่อสร้าง ปริมาณงานที่คลาดเคลื่อนไป จากแบบ ผู้รับจ้างจะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น รายการก่อสร้างที่ไม่สามารถคิดค่า UNDER RUN ได้ ดังนี้
- BORED PILE
- DRIVEN PILE
- SONIC LOGGING TEST
- DRILLING MONITORING TEST::
- SEISMIC INTEGRITY TEST
SOIL INVESTIGATION TEST
- เหล็กเสริมคอนกรีต (เหล็กข้ออ้อย) ที่ระบุในแบบก่อสร้าง SD30, SD40 และ SD50 ไม่อนุญาตให้ใช้เหล็กข้ออ้อยที่มีสัญลักษณ์ "”" และเหล็กเส้นที่ผลิต โดยผ่านกรรมวิธีทางความร้อน (HEAT TREATMENT)
- ข้อกําหนดงานคอนกรีต
5.1 ปูนซีเมนต์
งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594
หรือเทียบเท่าทดแทนได้
5.2 สําหรับงานสะพาน ตามแบบ STANDARD DRAWING FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2018
หรือสะพานช่วงเดียว SIMPLY SUPPORT ความยาวช่วงน้อยกว่า 30 เมตร ข้อกําหนดสําหรับการใช้คอนกรีต ที่ผลิตโดยใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ชนิดใช้งานทั่วไป สัญญลักษณ์cu
5.2.1 ให้ดําเนินการทดสอบประสิทธิภาพของคอนกรีตตามข้อ 5.2 ตามคุณสมบัติต่อไปนี้ (ค่าทั่วไป) - การติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทาง ให้ติดตั้งอุปกรณ์ อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทางทุกประเภทตามมาตรฐาน และแบบมาตรฐาน ของกรมทางหลวง ถึงแม้จะมีได้ระบุไว้ในแบบแปลนก่อสร้าง
- ป้ายจราจรและงานทาสีตีเส้น
การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตามคู่มือเครื่องหมาย ควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด) - งานปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิม หรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรให้เป็นไปตาม
มาตรฐานของกรมทางหลวง - การอนุรักษ์และปลูกต้นไม้
ให้รักษาพันธุ์ไม้ในเขตทางหลวงที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคในงานก่อสร้างตลอดช่วงระยะเวลา การก่อสร้าง การปลูกต้นไม้ต้องไม่ปลูกในพื้นที่ที่ต้องการระยะปลอดภัยตามหลักวิศวกรรม งานทาง อาทิ บริเวณทางแยก, MEDIAN OPENING, ด้านในทางโค้ง ฯลฯ
การทดสอบ (TEST)
มาตรฐานการทดสอบ หน่วย
เ การทดสอบ
ออสอบ
การตของคอนก
AASHTO T22 We
MPO
30
35
40
45
50
60
5.2.2
ที่อายุ 28 วัน (CUBE) ASTM C39
ยุบว
AASHTO T119 We
cm
ASTM C143
• สามารถปรับเปลี่ยนค่าด้านออกแบบ
5.2.2 ดําเนินการเก็บตัวอย่างทดสอบตามคู่มือควบคุมงานก่อสร้างและรายการละเอียดและข้อกําหนดการก่อสร้างทางหลวง เล่มที่ 2 ที่เกี่ยวข้อง
เขียน ปรีชา
กรมทางหลวง
ทาน กษิดิศ
คัด ปรีชา
ออกแบบ วุฒินันต์ 2 ตรมเณร วิธีลง
เห็นชอบ
อนุญาต
รสพ 3.2
ร
๒๒ ม.ค. ๒๕๖๘
a ๒๘ ม.ค. ๒๕๖๘
ผส.ทล.3