ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนสาย บ้านคะนา ตำบลห้วยสำราญ - บ้านโสน ตำบลโสน อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ จำนวน ๑ แห่ง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและขนส่งในพื้นที่อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ โดยครอบคลุมการก่อสร้างถนนช่วงบ้านคะนา ตำบลห้วยสำราญ ถึงบ้านโสน ตำบลโสน ระยะทางรวม 1.018 กิโลเมตร ประกอบด้วยงานก่อสร้างผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร พร้อมไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 0.20 เมตร มีช่วงก่อสร้าง 2 ช่วงหลักคือ ช่วงที่ 1 จาก กม. 0+000 ถึง กม. 0+636 และช่วงที่ 2 จาก กม. 0+000 ถึง กม. 0+382 นอกจากนี้ยังมีงานก่อสร้างทางเชื่อมโดยมีปริมาณงานไม่น้อยกว่า 25 ตร.ม. ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทและข้อกำหนดเพิ่มเติม รวมถึงการจัดการระบบสาธารณูปโภคและสิ่งก่อสร้างต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง
English summary
The project involves the construction of reinforced concrete pavement in Khukhan District, Sisaket Province, with a total distance of 1.018 kilometers. There are two main construction sections: Section 1 from km 0+000 to km 0+636, and Section 2 from km 0+000 to km 0+382, including the construction of connecting roads with a work volume of not less than 25 sq.m.
อำเภอขุขันธ์
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจร
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร
- ก่อสร้างไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 0.20 เมตร
- ช่วงที่ 1: กม. 0+000 ถึง กม. 0+636
- ช่วงที่ 2: กม. 0+000 ถึง กม. 0+382
- ก่อสร้างทางเชื่อม ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 25 ตร.ม.
- รื้อผิวจราจรลาดยางเดิมออก และเก็บกองตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ
- งานดินถมคันทางบดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density ค่า CBR : 6 %
- โครงสร้างทางเดิมปรับเกลี่ยแต่งบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIDE PROCTOR DENSITY
- งานระบบสาธารณูปโภคต่างๆ รวมงานไฟฟ้า (กรณีต้องย้าย)
- งานสิ่งก่อสร้างต่างๆ เช่น อาคาร รั้ว (กรณีต้องย้าย)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วง กม. 0+000 ถึง กม. 0+636
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วง กม. 0+000 ถึง กม. 0+382
- ทางเชื่อม ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 25 ตร.ม.
- รายงานผลการดำเนินงานตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการไว้ในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
- ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม. (เป็นวัสดุจำพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10)
- รองพื้นทางลูกรัง Soil Aggregate CBR.25 % บดอัดแน่น 95 % Modified Proctor Density ค่า หนา 0.20 ม.
- ดินถมคันทางบดอัดแน่น 95 % Standard Proctor Density ค่า CBR : 6 % (ตามค่างานมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท งานดินถมคันทาง)
- งานคอนกรีต ให้ใช้กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
เงื่อนไขสัญญา
- ค่าใช้จ่ายในการย้ายระบบสาธารณูปโภคและสิ่งก่อสร้างต่างๆ (ถ้ามี) ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ชำระทั้งหมด หรือตามข้อกำหนดตามสัญญาจ้าง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้มีขอบเขตพื้นที่ดำเนินการที่ไหน?
- ตอบ: โครงการนี้ดำเนินการในพื้นที่อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ บนถนนสายบ้านคะนา ตำบลห้วยสำราญ ถึงบ้านโสน ตำบลโสน
- ถาม: ระยะทางรวมของโครงการนี้เท่าไหร่?
- ตอบ: ระยะทางรวมของโครงการนี้คือ 1.018 กิโลเมตร
- ถาม: ความกว้างของผิวจราจรที่ก่อสร้างใหม่คือเท่าไหร่?
- ตอบ: ผิวจราจรที่ก่อสร้างใหม่มีความกว้าง 5.00 เมตร
- ถาม: ต้องใช้วัสดุภายในประเทศในงานก่อสร้างนี้ในสัดส่วนเท่าไหร่?
- ตอบ: ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในงานก่อสร้างนี้ในสัดส่วนเท่าไหร่?
- ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- ถาม: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้ต้องมีค่าเท่าไหร่?
- ตอบ: งานคอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้ต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายระบบสาธารณูปโภคหรือไม่?
- ตอบ: หากมีการย้ายระบบสาธารณูปโภค ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมด หรือตามข้อกำหนดในสัญญาจ้าง
- ถาม: โครงการนี้มีการก่อสร้างทางเชื่อมหรือไม่?
- ตอบ: มีการก่อสร้างทางเชื่อม โดยมีปริมาณงานไม่น้อยกว่า 25 ตร.ม.
- ถาม: ต้องทำอย่างไรกับผิวจราจรลาดยางเดิม?
- ตอบ: รื้อผิวจราจรลาดยางเดิมออก และเก็บกองตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบ
- ถาม: ค่า CBR ของดินถมคันทางต้องมีค่าเท่าไหร่?
- ตอบ: ดินถมคันทางต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 6%
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสาย บ้านคะนา ตําบลห้วยสําราญ
6
—
บ้านโสน ตําบลโสน
อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
ระยะทาง 1.0.8 กม.
แบบเลขที่ ขทช.ศก./จว./ /2568
เดือน กุมภาพันธ์ 2568
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ถนนสาย บ้านคะนา ตําบลห้วยสําราญ - บ้านโสน ตําบลโสน อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
คริส พ
N
N
แผนที่ประเทศไทย
A
66
สัญญลักษณ์
ทางหลวงแผ่นดิน
สายทางที่จะดําเนินการก่อสร้าง
จุดที่ตั้งโครงการ
แม่น้ํา, สาคลอง
หมู่บ้าน
วัด, โรงเรียน
อําเภอ, จังหวัด
ค่าพิกัดโครงการ
ลําดับที่ รายการ
คาพิกัด
ภูมิตํารวจ
Phum Tamruat
ระยะทาง
1.018
สารบัญระวางแผนที่
จุดเริ่มต้น
จุดสิ้นสุด
Longitude Latitude
Longitude
57381
Latitude
1
14.09961
104.13511
2
14.89844
104.14093
14.80334
14.69744
104.13202
104.13816
54301
NALAND
8736
VI
หมายเหตุ ตําแหน่งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดสายทางเป็นค่าพิกัดที่วัดได้จากการใช้เครื่องมือ GPS มือถือ
ซึ่งเป็นค่าโดยประมาณเพื่อความสะดวกในการค้นหาตําแหน่งที่ตั้งโครงการเท่านั้น
I CAUNGOLA
กม.
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 1
กม.ที่ 0+000
14.69961, 104.13511
วัดบ้านคะนา
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 1
กม.ที่ 0-636
14.69334, 104.13202
บานตนT Ban Klana
รายการประกอบแบบเฉพาะแห่ง
ความกว้างผิวจราจร (ม.) ความกว้างไหล่ทางข้างละ (ม.)
หมายเหตุ
ช่วงที่
ระยะทาง
จาก กม. ถึง กม.
กม.
1
0+0000+636
2
0+0000+382
0.636
0.382
ก่อสร้างทางเชื่อม ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 25 ตร.ม.
รวมระยะทาง กม.
1.018
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 2
ลําดับที่
กม.ที่ 0+000
บานคุณนา Ban Khana
1
ปก
14.69844, 104.14093
2
3
บานเส้น Ban Saro
วัดบ้านโสน
220
ค.ส.ล.
5.00
5.00
หินคลุก
0.20
กอสรางถนน ค.ส.
สารบัญ
รายการ
แผ่นที่
1
2
3
แผนที่สังเขป, รายการประกอบแบบ, ค่าพิกัดสารบัญแบบ รูปคัดเฉพาะแห่ง
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบแบบ
1
แบบมาตรฐานงานทาง
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 2 กม.ที่ 0-382 14.69744, 104.13816
2 แบบงานมาตรฐานรางระบายน้ํา
3 แบบงานมาตรฐานงานไฟฟ้าแสงสว่าง
*** โรงเรียนบ้านโสน
แผนที่โดยสังเขป
หมายเหตุ
มาตราสาม
1: 5,000
- ตําแหน่งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดสายทางเป็นค่าพิกัดที่ได้จากการใช้เครื่อง GPS มือถือ
เป็นค่าโดยประมาณ เพื่อสะดวกในการค้นหาตําแหน่งที่ตั้งโครงการเท่านั้น - มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน
- แบบมาตรฐานอื่นที่ไม่ได้ระบุในสารบัญแบบให้ใช้แบบมาตรฐานดังนี้
ข้อกําหนดเพิ่มเติม
- แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบกรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561)
- แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2558)
- คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้อง
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา - คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
4 แบบแนะนําการจราจรระหว่างก่อสร้าง
5
มาตรฐานทางหลวงชนบท
แบบสายทาง
มทส.งานโครงสร้าง
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ
ถนนสาย บ้านจะนา ตําบลห้วยสําราญ - บ้านโสน ตําบลโลบ
อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
แสดงแบบ
นายชลธิศ พาชื่น
Uns.mum
ลํางวจ
ออกแบบ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา (พร.)
เห็นชอบ
นายนฤเทพ ศรีสุราษฎร์
นายธีรยุทธ์ สายพันธ์
นายวุฒิเกียรติ วรรณแก้ว
นายโสมนัส หวลระลึก
มอ.บทช.ขุขันธ์ | อนุมัติ
นายธนวิชญ์ แก้วระวัง
ผอ.กลุ่มวิชาการ
- มอ. ทช.ศก.
นายสุริยันต์ ศรีพิชาธนสกุล
แผนที่โดยสังเขป
แบบเลขที่ ขทช.ศก. จว./ /2558 แผนที่ 2
จํานวน
3
www
VARIES
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
0.20
ช่องจราจร
2.50
5.00
ช่องจราจร
ไหล่ทาง
ระดับก่อสร้าง
2.50
2.0%
2.0%
0.20
SIDE SLOPE
ระดับดินเดิม
VARIES
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม. (เป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
รื้อผิวจราจรลาดยางเดิมออก (เก็บกอง ตามคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นชอบ)
รองพื้นทางลูกรัง Soil Aggregate CBR.25 % บดอัดแน่น 95 % Modified Proctor Density ค่า หนา 0.20 ม.
ดินถมคันทางบดอัดแน่น 95 % Standard Proctor Density ค่า CBR : 6 %
(ตามค่างานมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท งานดินถมคันทาง)
โครงสร้างทางเดิมปรับเกลี่ยแต่งบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIDE PROCTOR DENSITY
หินคลุกกลบใหล่ทาง
รูปตัดเฉพาะแหง
Not to scale
หมายเหตุ
ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. หินคลุกกลบไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 0.20 ม.
ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+636
ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0-382
ก่อสร้างทางเชื่อม ปริมาณงานไม่น้อยกว่า 25 ตร.ม.
- งานระบบสาธารณูปโภคต่างๆ รวมงานไฟฟ้า ให้ผู้รับจ้างแจ้งตําแหน่ง (กรณีต้องย้าย) ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- งานสิ่งก่อสร้างต่างๆ เช่นอาคาร รั้ว เป็นต้น ที่ต้องย้าย ให้ผู้รับจ้างแจ้งตําแหน่ง พื้นที่ ระยะ ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณา
- ค่าใช้จ่ายที่ต้องชําระตามข้อ 1 และ 2 (ถ้ามี) ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ชําระทั้งหมด หรือตามข้อกําหนดตามสัญญาจ้าง
- ระยะและตําแหน่ง เสาไฟฟ้าส่องถนน, ป้ายจราจร, ท่อ ค.ส.ล. สามารถปรับแก้ได้ตามสภาพพื้นที่ ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างนําเสนอผังการปรับเปลี่ยนผ่านผู้ควบคุมงาน
เสนอคณะกรรมตรวจการจ้างพิจารณา เสนอผู้ว่าจ้างอนุมัติ - งานคอนกรีต ให้ใช้กําลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
- ความกว้างผิวจราจรและไหล่ทาง ตามตารางใน ***รายการประกอบแบบเฉพาะแห่ง
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ
แบบสายทาง
นายชลธิศ พาชื่น
ถนนสาย บ้านคะนา ตําบลห้วยสําราญ - บ้านโสน ตําบลโลน อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
นายนฤเทพ ศรีสุราษฎร์
นายธีรยุทธ์ สายพันธ์
660 | จํารวจ ใy ออกแบบ
เห็นชอบ
เขียนแบบ
นายวุฒิเกียรติ วรรณแก้ว
นายโสมนัส หวลระลึก
นายธนวิชญ์ แก้วระวัง
นายสุริยันต์ ศรีพิชาธนสกุล
วิศวกรโยธา (พว.) ผอ.บทช.ขุขันธ์ | อนุมัติ ผอ.กลุ่มวิชาการ ผอ. ทช.ศก.
จํานวน 3 337
แสดงแบบ
รูปตัดเฉพาะแห่ง
แบบเลขที่ ขทช.ศก./จว. / 2558 แผนที่ 3