ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนสาย บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตำบลจะกง อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ จำนวน ๑ แห่ง
โครงการนี้มีชื่อว่าโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสาย บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตําบลจะกง อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในพื้นที่ดังกล่าว โดยมีขอบเขตงานที่สำคัญคือการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ระยะทาง 0.875 กิโลเมตร เริ่มต้นจาก กม. 3+500 ถึง กม. 4+375 ถนนจะมีความกว้างผิวจราจร 5.00 เมตร และมีไหล่ทางกว้างข้างละ 0.20 เมตร
งานที่ต้องดำเนินการประกอบด้วย การปรับปรุงพื้นทางด้วยทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร และรองพื้นทางด้วยลูกรังบดอัดแน่นหนา 0.20 เมตร รวมถึงการกลบไหล่ทางด้วยหินคลุก นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการจัดการระบบสาธารณูปโภคต่างๆ และสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่อาจกีดขวางเส้นทาง โดยต้องแจ้งตำแหน่งที่ต้องการย้ายให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาและแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการดำเนินการดังกล่าว
โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะสร้างถนนที่มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่สามารถสัญจรไปมาได้อย่างสะดวกและรวดเร็วมากยิ่งขึ้น ซึ่งจะส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภาพรวมของจังหวัดศรีสะเกษ
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete (RC) road on the Ban Takhian Noi - Ban Huai road in Chakong Subdistrict, Khukhan District, Sisaket Province, with a total distance of 0.875 kilometers. The road will have a width of 5.00 meters, with 0.20-meter shoulders on each side. The objective is to develop infrastructure and facilitate transportation for the people in the area.
บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตําบลจะกง อําเภอขุขันธ์
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในพื้นที่ตำบลจะกง อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
- สร้างถนนที่มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
- อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
- ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภาพรวมของจังหวัดศรีสะเกษ
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ระยะทาง 0.875 กิโลเมตร (กม. 3+500 ถึง กม. 4+375)
- ปรับปรุงพื้นทางด้วยทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
- รองพื้นทางด้วยลูกรังบดอัดแน่น หนา 0.20 เมตร
- กลบไหล่ทางด้วยหินคลุก กว้างข้างละ 0.20 เมตร
- จัดการระบบสาธารณูปโภคต่างๆ และสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ที่กีดขวาง (ถ้ามี)
- แจ้งตำแหน่งที่ต้องการย้ายสาธารณูปโภคและสิ่งก่อสร้างให้ผู้ควบคุมงานพิจารณา
- รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคและสิ่งก่อสร้าง (ถ้ามี)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่ได้มาตรฐาน ระยะทาง 0.875 กิโลเมตร
- พื้นทางที่ปรับปรุงแล้วด้วยทรายหยาบอัดแน่น
- พื้นทางที่รองพื้นด้วยลูกรังบดอัดแน่น
- ไหล่ทางที่กลบด้วยหินคลุก
- การจัดการระบบสาธารณูปโภคและสิ่งก่อสร้างที่กีดขวาง (ถ้ามี)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการไว้ในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน และ แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบกรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2558)
- คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินไว้ในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
- ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม. (เป็นวัสดุจำพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10)
- รองพื้นทางลูกรัง Soil Aggregate CBR.25 % บดอัดแน่น 95 % Modified Proctor Density ค่า หนา 0.20 ม.
- หินคลุกกลบไหล่ทาง
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุรายละเอียดเงื่อนไขสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: ถนนที่ก่อสร้างมีความกว้างเท่าไหร่?
-
ตอบ: ถนนมีความกว้างผิวจราจร 5.00 เมตร และมีไหล่ทางกว้างข้างละ 0.20 เมตร
-
ถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าไหร่?
-
ตอบ: ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
-
ถาม: หากต้องย้ายเสาไฟฟ้าหรือสิ่งก่อสร้างอื่นๆ ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการย้ายเสาไฟฟ้าหรือสิ่งก่อสร้างอื่นๆ
-
ถาม: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้าง?
-
ตอบ: ให้ใช้รายการก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน และ แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบกรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561), แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2558)
-
ถาม: ความหนาของผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กเท่าไหร่ และต้องมีกำลังอัดเท่าไหร่?
-
ตอบ: ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร และต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
-
ถาม: ระยะทางในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเท่าไหร่?
-
ตอบ: ระยะทางในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กคือ 0.875 กิโลเมตร
-
ถาม: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่ไหน?
-
ตอบ: จุดเริ่มต้นโครงการอยู่ที่ กม.ที่ 3+500 และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม.ที่ 4+375
-
ถาม: ต้องบดอัดแน่นลูกรังที่รองพื้นทางด้วยค่าเท่าไหร่?
-
ตอบ: ต้องบดอัดแน่นลูกรังที่รองพื้นทาง 95% Modified Proctor Density
-
ถาม: ทรายหยาบที่ใช้ในการปรับปรุงพื้นทางต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
-
ตอบ: ทรายหยาบต้องเป็นวัสดุจำพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรหากพบระบบสาธารณูปโภคกีดขวางทาง?
-
ตอบ: ให้ผู้รับจ้างแจ้งตำแหน่งที่ต้องการย้ายให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาและแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบเลขที่ ขทช.ศก./จว./ /2568
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสาย บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตําบลจะกง อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
จํานวน
แหง
เดือน ธันวาคม 2567
แทค
เกษ
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนสาย บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตําาบลจะกง อําาเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
จํานวน | แหง
N
-13
โรงเรียน!!
บานท้าย Bantua
แผนที่ประเทศไทย
บ
Hu Sufa
Earthier
สัญญลักษณ์
ทางหลวงแผ่นดิน
สายทางที่จะดําเนินการก่อสร้าง
จุดที่ตั้งโครงการ
แม่น้ํา, คลอง
หมู่บ้าน
วัด, โรงเรียน
อําเภอ, จังหวัด
ค่าพิกัดโครงการ
ลําดับที่ รายการ
1
จุดเริ่มต้น
Latitude
14.82842
ค่าพิกัด
Huai Khia
Longitude
104.22851
จุดสิ้นสุด
Latitude
14.82568
Longitude
104.22087
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม.ที่ 3+500
14.82842, 104.22851 19.
บ้านตะเคียนน้อย
Bapakan Hai
-15
16
-17
NONG TAKHIA
บานสระภูมิ
เขื่อนดิน จุดสิ้นสุดโครงการ
กม.ที่ 4+375
14.82566, 104.22087
Sam Muang Kung
สารบัญระวางแผนที่
54292
54398
67381
5836
58383
S738
5838
5838
หมายเหตุ ตําแหน่งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดสายทางเป็นค่าพิกัดที่วัดได้จากการใช้เครื่องมือ GPS มือถือ
ซึ่งเป็นค่าโดยประมาณเพื่อความสะดวกในการค้นหาตําแหน่งที่ตั้งโครงการเท่านั้น
คนราค
Ban Trat-
สลมคร
โรงเรียนบ้านปะอ สํานักส่งมอบมงคลเทพม
รายการประกอบแบบเฉพาะแหง
ความกว้างผิวจราจร (ม.) ความกว้างไหล่ทางข้างละ (ม.)
ช่วงที่
ระยะทาง
จาก กม. ถึง กม.
กม.
1
3+500-4+375
0.875
ค.ส.ล.
5.00
รวมระยะทาง กม.
0.875
ลําดับที่
งาน ทรง
1
| ปก
./Ban Ta-Mok
2
3
Ben Tabut-Ban-K
สารบัญ
รายการ
แผนที่สังเขป, รายการประกอบแบบ, ค่าพิกัดสารบัญแบบ รูปตัดเฉพาะแห่ง
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบแบบ
20.
21
1
แบบมาตรฐานงานทาง
Bag T
บ้านนะฮฺ)
Ban Paing
เป็นหนึ่งนอก
Ban Buong No
2
แบบงานมาตรฐานรางระบายน้ํา
บล
Ban Ibr
14
Da.. Bart
ในเรียก
3 แบบงานมาตรฐานงานไฟฟ้าแสงสว่าง
4 แบบแนะนําการจราจรระหว่างก่อสร้าง
Ban Alai
5
มาตรฐานทางหลวงชนบท
หินคลุก
0.20
หมายเหตุ
กอสรางถนน ค.ส.ล.
แผ่นที่
1
2
3
แผนที่โดยสังเขป
หมายเหตุ
5
มาตราสวน
1: 5,000
- ตําแหน่งจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดสายทางเป็นค่าพิกัดที่ได้จากการใช้เครื่อง GPS มือถือ
เป็นค่าโดยประมาณ เพื่อสะดวกในการค้นหาตําแหน่งที่ตั้งโครงการเท่านั้น - มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน
- แบบมาตรฐานอื่นที่ไม่ได้ระบุในสารบัญแบบให้ใช้แบบมาตรฐานดังนี้
ข้อกําหนดเพิ่มเติม
- แบบมาตรฐานงานทาง (สํานักสํารวจและออกแบบกรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561)
- แบบงานบํารุงรักษาทาง (สํานักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2558)
- คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้อง
ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา - คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
แบบสายทาง
มทร.งานโครา
มทส. ท
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ
ถนนสาย บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตําบลจะกง อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
นายชลธิศ พาชื่น นายนฤเทพ ศรีสุราษฎร์ 04 ด นายธีรยุทธ์ สายพันธ์ S นายวุฒิเกียรติ วรรณแก้ว นายโสมนัส หวลระลึก นายธนวิชญ์ แก้วระวัง นายสุริยันต์ ศรีพิธาธนสกุล
แสดงแบบ
แผนที่โดยสังเขป
แบบเลขที่ ขทช.ศก./จว. / 2568 | แผนที่ 2
จํานวน
3 แผน
สํารวจ เห็นชอบ
ออกแบบ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา (พร.) | ผอ.บทช.ขุขันธ์ อนุมัติ
- ผอ.กลุ่มวิชาการ
ผอ. ทช.
ก.
VARIES
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ช่องจราจร
0.20
2.50
5.00
ช่องจราจร
ไหล่ทาง
ระดับก่อสร้าง
C
2.0%
2.0%
2.50
0.20
SIDE SLOPE
ระดับดินเดิม
KKKK
VARIES
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม. (เป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
รองพื้นทางลูกรัง Soil Aggregate CBR.25 % บดอัดแน่น 95 % Modified Proctor Density ค่า หนา 0.20 ม. หินคลุกกลบใหล่ทาง
รูปตัดเฉพาะแห่ง
Not to scale
ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. หินคลุกกลบไหล่ทางกว้างข้างละ 0.20 ม.
ช่วง กม.ที่ 34500 ถึง กม.ที่ 4+375
2.4+375
หมายเหตุ
- งานระบบสาธารณูปโภคต่างๆ รวมงานไฟฟ้า ให้ผู้รับจ้างแจ้งตําแหน่ง (กรณีต้องย้าย) ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- งานสิ่งก่อสร้างต่างๆ เช่นอาคาร รั้ว เป็นต้น ที่ต้องย้าย ให้ผู้รับจ้างแจ้งตําแหน่ง พื้นที่ ระยะ ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณา
- ค่าใช้จ่ายที่ต้องชําระตามข้อ 1 และ 2 (ถ้ามี) ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ชําระทั้งหมด หรือตามข้อกําหนดตามสัญญาจ้าง
- ระยะและตําแหน่ง เสาไฟฟ้าส่องถนน, ป้ายจราจร, ท่อ ค.ส.ล. สามารถปรับแก้ได้ตามสภาพพื้นที่ ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างนําเสนอผังการปรับเปลี่ยนผ่านผู้ควบคุมงาน
เสนอคณะกรรมตรวจการจ้างพิจารณา เสนอผู้ว่าจ้างอนุมัติ - งานคอนกรีตผิวทางให้ใช้กําลังอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม.
- ความกว้างผิวจราจรและไหล่ทาง ตามตารางใน รายการประกอบแบบเฉพาะแห่ง
แบบสายทาง
แขวงทางหลวงชนบทศรีสะเกษ
ถนนสาย บ้านตะเคียนน้อย - บ้านห้วย ตําบลจะกง อําเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
แสดงแบบ
นายชลธิศ พาชื่น
675or
สํารวจ เห็นชอบ
Dr
นายนฤเทพ ศรีสุราษฎร์ นา นายธีรยุทธ์ สายพันธ์ S นายวุฒิเกียรติ วรรณแก้ว นายโสมนัส หวลระลึก นายธนวิชญ์ แก้วระวัง นายสุริยันต์ ศรีพิธาธนสกุล
รูปตัดเฉพาะแห่ง
แบบเลขที่ ขทช.ศก./จว. / 2558
แผ่นที่ 3
จํานวน 3 แผน
ออกแบบ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา (พว.)
ผอ.บทช.ขุขันธ์ อนุมัติ
- ผอ.กลุ่มวิชาการ
ผอ. ทช.สก.