จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างการจ้างเหมาตามแผนรายประมาณการ งบประมาณจังหวัดเชียงใหม่ ประจำปีงบประมาณ 2568 กิจกรรมหลักพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มขีดความสามารถการท่องเที่ยวมูลค่าสูง อำนวยความสะดวกและสร้างความปลอดภัยในการเดินทางด้วยการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวง ชนิดประหยัดพลังงานเชื่อมโยงเส้นทางท่องเที่ยวแม่ริม - สะเมิง ทางหลวงหมายเลข 1096 ตอน แม่ริม - ปางดะ ระหว่าง กม.5+695 - กม.9+685 (เป็นแห่ง ๆ) ระยะทาง 3.990 กิโลเมตร

เชียงใหม่ โดย แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ ๒ 68029340576

฿7,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 20 ก.พ. 2568 เชียงใหม่

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีเป้าหมายหลักในการอำนวยความสะดวกและยกระดับความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ถนนบนทางหลวงหมายเลข 1096 ช่วงแม่ริม - ปางดะ ซึ่งเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่สำคัญ โครงการจะดำเนินการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างชนิดประหยัดพลังงาน (LED) เป็นช่วงๆ ในบริเวณ กม. 5+695 ถึง กม. 9+685 ขอบเขตงานประกอบด้วย:

การจัดหาและติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างตามมาตรฐานกรมทางหลวง
การติดตั้งโคมไฟ LED ที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
การติดตั้งระบบควบคุมไฟฟ้าแสงสว่างที่สามารถปรับระดับความสว่างได้ตามความเหมาะสม
การเดินสายไฟฟ้าและติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันต่างๆ เพื่อความปลอดภัย
การปรับปรุงระบบไฟฟ้าเดิม (ถ้ามี) และเชื่อมต่อระบบใหม่เข้ากับแหล่งจ่ายไฟ
การทดสอบระบบและตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนส่งมอบงาน
การติดตั้งป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจรที่เกี่ยวข้อง

ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานและข้อกำหนดของกรมทางหลวงอย่างเคร่งครัด รวมถึงการจัดการด้านความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างและการบำรุงรักษา

English summary

The project aims to improve convenience and safety for travelers on Highway No. 1096, Mae Rim - Samoeng section, by installing energy-efficient streetlights (LED) intermittently from km 5+695 to km 9+685. The scope of work includes:

Supply and installation of streetlight poles according to Department of Highways standards.
Installation of high-efficiency and energy-saving LED lamps.
Installation of a streetlight control system with adjustable brightness levels.
Electrical wiring and installation of protective devices for safety.
Upgrading the existing electrical system (if any) and connecting the new system to the power source.
System testing and inspection before handover.
Installation of warning signs and related traffic signs.

The contractor must strictly adhere to the standards and regulations of the Department of Highways, including safety management during construction and maintenance.

สถานที่ดำเนินการ

แม่ริม - สะเมิง

คำสำคัญ

ไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวง LED ทางหลวงหมายเลข 1096 แม่ริม สะเมิง ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เสาไฟฟ้า โคมไฟ LED ประหยัดพลังงาน กรมทางหลวง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

อำนวยความสะดวกในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 1096 ช่วงแม่ริม - ปางดะ
สร้างความปลอดภัยในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 1096 ช่วงแม่ริม - ปางดะ
สนับสนุนเส้นทางท่องเที่ยวแม่ริม - สะเมิง
ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวง ชนิดประหยัดพลังงาน

ขอบเขตของงาน

จัดหาและติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างตามมาตรฐานกรมทางหลวง
ติดตั้งโคมไฟ LED ที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน
ติดตั้งระบบควบคุมไฟฟ้าแสงสว่างที่สามารถปรับระดับความสว่างได้ตามความเหมาะสม
เดินสายไฟฟ้าและติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันต่างๆ เพื่อความปลอดภัย
ปรับปรุงระบบไฟฟ้าเดิม (ถ้ามี) และเชื่อมต่อระบบใหม่เข้ากับแหล่งจ่ายไฟ
ทดสอบระบบและตรวจสอบความเรียบร้อยก่อนส่งมอบงาน
ติดตั้งป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจรที่เกี่ยวข้อง
การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน คู่มือเล่มที่ 3 ฉบับปี พ.ศ. 2561
การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด)
การติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนำทางทุกประเภทตามมาตรฐานและแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง ถึงแม้จะมิได้ระบุไว้ในแบบแปลนก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ระบบไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวงที่ติดตั้งแล้วเสร็จและใช้งานได้ตามข้อกำหนด
รายงานผลการทดสอบระบบและตรวจสอบความเรียบร้อย
คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
ป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจรที่เกี่ยวข้อง

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการไว้ในเอกสาร TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Standards Compliance: การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด)
วัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
กรณีต้องใช้พัสดุที่นำเข้าจากต่างประเทศ และพัสดุดังกล่าวไม่มีผลิตภายในประเทศซึ่งทำให้อัตราการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศน้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้าง ต้องแสดงหนังสือรับรองจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายว่าพัสดุนั้นไม่มีการผลิตในประเทศ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ในเอกสาร TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวง ชนิดประหยัดพลังงาน (LED)
เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
ข้อกําหนดของคอนกรีตรับแรงอัดให้ใช้ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 เซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน หากในกรณีที่ผลทดสอบของคอนกรีตที่มีอายุน้อยกว่า 28 วัน แต่มีค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่าค่ากําลังอัดที่ระบุไว้ คอนกรีตนั้นจะถือว่ามีค่ากําลังอัดเทียบเท่ากับการทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ที่ 28 วัน ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน
งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญาไว้ในเอกสาร TOR

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบนทางหลวงหมายเลข 1096?
ตอบ: โครงการครอบคลุมช่วง กม. 5+695 ถึง กม. 9+685 (เป็นแห่งๆ) บนทางหลวงหมายเลข 1096 ตอน แม่ริม - ปางดะ
ถาม: ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งเป็นชนิดใด?
ตอบ: เป็นไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวงชนิดประหยัดพลังงาน (LED)
ถาม: ใครเป็นผู้กำหนดมาตรฐานของอุปกรณ์ที่ใช้ในโครงการ?
ตอบ: กรมทางหลวงเป็นผู้กำหนดมาตรฐานของอุปกรณ์ที่ใช้ในโครงการ
ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการจัดการจราจรอย่างไรระหว่างการก่อสร้าง?
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดตั้งป้ายควบคุมจราจรและจัดทำเครื่องหมายควบคุมการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน คู่มือเล่มที่ 3 ฉบับปี พ.ศ. 2561
ถาม: หากต้องการปรับเปลี่ยนรูปแบบการก่อสร้างที่ไม่กระทบสาระสำคัญของแบบ ต้องทำอย่างไร?
ตอบ: ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาปรับแบบให้เหมาะสมกับพื้นที่ได้กรณีเฉพาะ ไม่กระทบหรือเปลี่ยนแปลงสาระสำคัญของแบบ แต่ต้องเป็นไปตามหลักวิศวกรรมโดยความเห็นชอบจากแขวงทางหลวง
ถาม: หากต้องการเปลี่ยนแปลงขนาดท่อกลม ต้องทำอย่างไร?
ตอบ: ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยความเห็นชอบจากสำนักงานทางหลวงที่ 1
ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือ ครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ถาม: หากต้องใช้พัสดุที่นำเข้าจากต่างประเทศ ต้องทำอย่างไร?
ตอบ: กรณีต้องใช้พัสดุที่นำเข้าจากต่างประเทศ และพัสดุดังกล่าวไม่มีผลิตภายในประเทศซึ่งทำให้อัตราการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศน้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้าง ต้องแสดงหนังสือรับรองจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายว่าพัสดุนั้นไม่มีการผลิตในประเทศ
ถาม: ข้อกำหนดของคอนกรีตรับแรงอัดเป็นอย่างไร
ตอบ: ให้ใช้ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ขนาด 15x15x15 เซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน หากในกรณีที่ผลทดสอบของคอนกรีตที่มีอายุน้อยกว่า 28 วัน แต่มีค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่าค่ากําลังอัดที่ระบุไว้ คอนกรีตนั้นจะถือว่ามีค่ากําลังอัดเทียบเท่ากับการทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ที่ 28 วัน ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

1. ข้อกําหนดทั่วไป
1.1 หน่วยโดยทั่วไปใช้ระบบเมตริก ระยะทางวัดเป็นเมตร เว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
1.2 แบบมาตรฐาน หมายถึง เอกสาร “STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION” (ฉบับล่าสุด) จัดทําโดยสํานักสํารวจและออกแบบ กรมทางหลวง
1.3 ปริมาณงานที่ระบุไว้ในรายการต่างๆ ใน SUMMARY OF QUANTITIES เป็นปริมาณงานเบื้องต้น โดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่แท้จริงให้ถือตามที่คํานวณตามรายละเอียดที่จําเป็นต้องก่อสร้างตามสภาพ ที่เป็นจริงในสนาม ซึ่งดําเนินการโดยช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้าง บูรณะ และ บํารุงรักษา ด้วยความเห็นชอบ ของ ผู้อํานวยการแขวงทางหลวง
1.4 วัสดุที่ตัดออกที่นอกเหนือจากส่วนที่นําไปใช้งานแล้วหรือมีคุณสมบัติไม่เหมาะสมจะต้องขนไปทิ้งในพื้นที่ที่ ช่างผู้ควบคุมงานเห็นสมควร และไม่เป็นอุปสรรค และกีดขวางทางระบายน้ําหรืออาจก่อให้เกิดความเสียหายใดๆ แก่งานทางหรือทรัพย์สินของทางราชการ
1.5 ในการดําเนินการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องตรวจตําแหน่งสาธารณูปโภคต่างๆ และระมัดระวังเรื่องสาธารณูปโภคต่างๆ หากเกิดความเสียหายขึ้นผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่างๆ ทั้งหมด
1.6 รถขนส่งวัสดุต้องปฏิบัติตามกฎจราจร และกฎหมายบนทางหลวง
1.7 การอนุรักษ์และปลูกต้นไม้ ให้รักษาพันธุ์ไม้ในเขตทางหลวงที่ไม่ได้เป็นอุปสรรคในงานก่อสร้างตลอดช่วงระยะเวลา การก่อสร้าง การปลูกต้นไม้ต้องไม่ปลูกในพื้นที่ ที่ต้องการระยะปลอดภัยตามหลักวิศวกรรมงานทาง อาทิ บริเวณทางแยก, MEDIAN OPENING, ด้านในทางโค้ง ฯลฯ
1.8 ให้ผู้รับจ้างทําการติดตั้งป้ายควบคุมจราจรและจัดทําเครื่องหมายควบคุมการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน คู่มือเล่มที่ 3 ฉบับปี พ.ศ. 2561
1.9 ป้ายจราจรและงานทาสีตีเส้น การติดตั้งป้ายจราจรและการทาสีตีเส้นให้ใช้มาตรฐานกรมทางหลวง และตาม คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรของกรมทางหลวง (ฉบับล่าสุด)
1.10 การติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายนําทางให้ติดตั้งอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและ เครื่องหมายนําทางทุกประเภทตามมาตรฐานและแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง ถึงแม้จะมิได้ระบุไว้
ในแบบแปลนก่อสร้าง
1.1 งานปรับปรุงระบบไฟสัญญาณจราจรเดิมหรือติดตั้งระบบไฟสัญญาณจราจรให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง 1.12 ข้อกําหนดของคอนกรีตรับแรงอัดให้ใช้ผลทดสอบกําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์
ขนาด 15x15x15 เซนติเมตร ที่อายุ 28 วัน หากในกรณีที่ผลทดสอบของคอนกรีตที่มีอายุน้อยกว่า 28 วัน แต่มีค่ากําลังอัดไม่น้อยกว่าค่ากําลังอัดที่ระบุไว้ คอนกรีตนั้นจะถือว่ามีค่ากําลังอัดเทียบเท่ากับการทดสอบ กําลังอัดของแท่งคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ที่ 28 วัน ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน ยกเว้น งวดสุดท้ายของงวดงานที่ไม่สามารถส่งมอบงานก่อนคอนกรีตมีอายุครบ 28 วัน
ทั้งนี้ กําลังรับแรงของคอนกรีต ให้ยึดถือ ทล.ม. ของงานที่เกี่ยวข้องเป็นหลัก
1.13 ปูนซีเมนต์
งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.2594
หรือเทียบเท่าทดแทนได้
1.14 ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง
ให้ยึดหลักเกณฑ์การใช้ตาม กฎกระทรวง ว่าด้วยการกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อ จัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563
ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือ ครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา

ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
กรณีต้องใช้พัสดุที่นําเข้าจากต่างประเทศ และพัสดุดังกล่าวไม่มีผลิตภายในประเทศซึ่งทําให้อัตราการใช้พัสดุที่
ผลิตภายในประเทศน้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้าง ต้องแสดงหนังสือรับรองจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจําหน่ายว่าพัสดุนั้นไม่มีการผลิตในประเทศ

การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้าง ที่ไม่ต้องแก้ไขแบบและสัญญา
2.1 ให้ผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบแบบกับสภาพความเป็นจริงในสนาม หากมีความจําเป็นที่จะปรับแก้แบบให้ เหมาะสม ผู้ควบคุมงาน สามารถพิจารณาปรับแบบให้เหมาะสมกับพื้นที่ได้กรณีเฉพาะ ไม่กระทบหรือ เปลี่ยนแปลงสาระสําคัญของแบบ แต่ต้องเป็นไปตามหลักวิศวกรรมโดยความเห็นชอบจากแขวงทางหลวง 2.2 การปรับทางด้านเรขาคณิตงานทาง
โครงการฯ สามารถปรับแบบก่อสร้างทางด้านเรขาคณิตงานทางได้ตามสภาพความเป็นจริงในสนาม
โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
2.3 ความลาดชันด้านข้างดินถมคันทาง
โครงการฯ สามารถปรับความลาดชันของดินถมคันทางได้ แต่จะต้องไม่กระทบต่อเสถียรภาพของดินถมคันทาง โดยความเห็นชอบจากสํานักทางหลวงที่ 1
2.4 การเปิดเกาะ (จุดกลับรถ ทางเข้าและทางออกจากทางหลัก)
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนามโดยความเห็นชอบ จากสํานักงานทางหลวงที่ 1 ดังนี้
กําหนดตําแหน่ง (ในกรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) จุดเปิดเกาะ
เพิ่มหรือลด และปรับรูปแบบจุดเปิดเกาะ
2.5 งานสิ่งก่อสร้างเพื่อการระบายน้ํางานทาง และงานป้องกันการกัดเซาะให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ได้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้
ปรับตําแหน่ง ค่าระดับบ่อพัก หากจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงจํานวนบ่อพัก
ปรับความยาวของช่วงที่จะดําเนินการก่อสร้างรางระบายน้ําต่างๆ และ
ท่อระบายน้ําตามยาว (LONGITUDINAL DRAIN)
ปรับหรือกําหนด (กรณีแบบไม่ได้กําหนด) ขอบเขตของงานป้องกันการกัดเซาะต่างๆ
2.6 งานวางท่อกลม
2.6.1 เพิ่มหรือลดความยาว และปรับเลื่อนตําแหน่งท่อกลมจากที่กําหนดไว้ในแบบเพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสม กับสภาพความเป็นจริงในสนามให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแล้วรายงานให้แขวงทางหลวงที่เป็น
คู่สัญญาทราบโดยเร็ว
2.6.2 ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
ในกรณีดังนี้
เปลี่ยนแปลงขนาดท่อกลม เพิ่มหรือลดจํานวนแถวท่อกลม
เพิ่มหรือลดตําแหน่งท่อกลม
2.7 งานก่อสร้างท่อเหลี่ยม
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนามโดยความเห็นชอบจาก สํานักงานทางหลวงที่ 1 ดังนี้
เพิ่มหรือลดความยาวท่อเหลี่ยม และปรับเลื่อนตําแหน่งก่อสร้างท่อเหลี่ยมจากที่กําหนดไว้ในแบบ เปลี่ยนแปลงระดับก่อสร้างหรือมุมเฉียง (SKEW) ของท่อเหลี่ยม
2.8 งานก่อสร้างสะพาน
การเปลี่ยนแปลงใดๆ เช่น ตําแหน่งสะพาน แนวสะพาน ระดับก่อสร้าง และมุมเฉียง (SKEW) ของสะพาน เพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ให้ผู้ควบคุมงานเสนอขอความเห็นชอบจาก สํานักงานทางหลวงที่ 1
สํานักงานทางหลวงที่ 1 (เชียงใหม่)
ฝ่ายวิศวกรรม
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2
รหัสงาน แผ่นที่
2/6
อํานวยความสะดวกและสร้างความปลอดภัยในการเดินทาง
ด้วยการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างทางหลวง ชนิดประหยัดพลังงาน
เชื่อมโยงเส้นทางท่องเที่ยวแม่ริม - สะเมิง ทางหลวงหมายเลข 1096 ตอน แม่ริม - ปางดะ
ระหว่าง กม.5-695 - กม.9+685 (เป็นแห่งๆ)
2.9 งานอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย และงานจราจรสงเคราะห์ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้

ปรับช่วงระยะตําแหน่งหรือกําหนดขอบเขต (กรณีที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ) ของงานติดตั้ง
อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยต่างๆ ได้
ปรับตําแหน่งหรือกําหนดตําแหน่ง และประเภทของป้ายจราจร และสีตีเส้นบนผิวจราจร ตามแบบมาตรฐานหรือตามคู่มือการดําเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวงในเรื่องนั้นๆ ได้
ปรับตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่างได้
ปรับตําแหน่งสะพานลอยคนเดินข้ามได้ โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
การปรับเปลี่ยน เพิ่มหรือลดจุดติดตั้งป้ายจราจรแขวนสูง (OVERHEAD AND OVERHANGING SIGNS) โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
2.10 งานก่อสร้างทางเชื่อม
โครงการฯ สามารถกําหนดรูปแบบ จํานวน ลักษณะ และขอบเขตของงานก่อสร้าง ทางเชื่อมสาธารณะตามสภาพความเป็นจริงในสนามได้โดยความเห็นชอบจากสํานักงานทางหลวงที่ 1
2.11 งานวิ่งสาธารณูปโภค
โครงการฯ สามารถปรับตําแหน่ง ของสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ท่อประปา เสาไฟฟ้า สายโทรศัพท์ใต้ดินและบ่อพักสายไฟฟ้า ฯลฯ โดยความเห็นชอบจากสํานักทางหลวงที่ 1 2.12 งานภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจกําหนดให้ทําการตอนใด หรือ
เว้นตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสมและอาจจะให้ทําการเพิ่มตอนต้นทางหรือปลายทางภายใน ตามความเหมาะสมและอาจจะให้ทําการเพิ่มตอนต้นทางหรือปลายทางภายใน
ระยะทางไม่เกินด้านละ 5 กม. ตามความจําเป็นและความเหมาะสม แต่ต้องได้รับอนุมัติ จากผู้อํานวยการแขวงทางหลวง เจ้าของงาน
เขียน ชัชวาล
ออกแบบ
เห็นชอบ
กรมทางหลวง
คัด ณัฐปภัสร์ ทาน
Tuns
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
รส.ทล.1.2
อนุญาต
A
8.18
ตรวจ
รอ.ขาเชียงใหม่ที่ 2 (ว.)
5/02/2568
2568