ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบำรุงถนนสาย อย.1043 แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ้านข้าวงาม อ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนทางหลวงชนบทหมายเลข อย.1043 ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างแยกทางหลวงหมายเลข 1 และบ้านข้าวงาม ในอำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยจะใช้วิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING ในการซ่อมสร้างผิวทาง ระยะทางรวมทั้งสิ้น 1.415 กิโลเมตร นอกจากนี้ โครงการยังรวมถึงการแก้ไขปัญหาคันทางทรุดตัวที่เกิดขึ้นในบางช่วงของเส้นทาง เพื่อให้ถนนมีความมั่นคงและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ขอบเขตงานประกอบด้วยการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตด้วยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING ตลอดระยะทางที่กำหนด รวมถึงการแก้ไขคันทางทรุดตัว โดยจะมีการพิจารณาปรับปรุงตามสภาพพื้นที่จริงภายใต้ดุลพินิจของผู้ควบคุมงานและความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ผลงานที่ส่งมอบ (deliverables) ประกอบด้วย ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และคันทางที่ได้รับการแก้ไขให้มั่นคงแข็งแรง พร้อมสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัย
English summary
This project involves the asphalt concrete pavement reconstruction (pavement improvement by HOT MIX IN - PLANT RECYCLING method) and embankment subsidence correction on highway route AY.1043, Section Highway No. 1 - Ban Khao Ngam, Wang Noi District, Phra Nakhon Si Ayutthaya Province. The total distance is 1.415 km. The objective is to improve the road surface for strength and safety.
อ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้มีความแข็งแรง
- แก้ไขปัญหาคันทางทรุดตัว
- เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนทางหลวงชนบทหมายเลข อย.1043
ขอบเขตของงาน
- ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING ระยะทาง 1.415 กม.
- แก้ไขคันทางทรุดตัว
- งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
- การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง (อ้างอิงตามแบบแนะนำของสำนักงานตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง)
- รายละเอียดอื่น ๆ ตามที่ระบุในแบบก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING
- คันทางที่ได้รับการแก้ไขและปรับปรุงให้มั่นคงแข็งแรง
- เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ชัดเจน
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะเวลาโครงการไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance: ไม่ได้ระบุ
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งาน HOT MIX IN – PLANT RECYCLING (รายการข้อกำหนดและมาตรฐานทั่วไป)
- งาน SOIL CEMENT BASE (รายการข้อกำหนดและมาตรฐานทั่วไป)
- รายการข้อกำหนดวัสดุตาข่ายเสริมเสถียรภาพในทาง
- แบบขยายเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: HOT MIX IN - PLANT RECYCLING คืออะไร?
- A: เป็นวิธีการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงคุณภาพโดยการผสมใหม่ที่โรงงานผสมแอสฟัลต์ เพื่อนำกลับมาใช้ในการสร้างผิวทางใหม่ ทำให้ลดต้นทุนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
- Q: โครงการนี้ครอบคลุมการแก้ไขปัญหาคันทางทรุดตัวอย่างไร?
- A: โครงการจะทำการแก้ไขคันทางทรุดตัวตามสภาพพื้นที่จริง โดยอาจมีการเสริมความแข็งแรงของคันทางด้วยวัสดุที่เหมาะสม เช่น soil cement หรือ geotextile
- Q: จะมีการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างอย่างไร?
- A: การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างจะเป็นไปตามแบบแนะนำของสำนักงานตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง
- Q: ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ในการทำงาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING หรือไม่?
- A: TOR ไม่ได้ระบุความจำเป็นในเรื่องประสบการณ์เฉพาะด้านนี้
- Q: จะมีการตรวจสอบคุณภาพของงาน HOT MIX IN - PLANT RECYCLING อย่างไร?
- A: การตรวจสอบคุณภาพจะเป็นไปตามมาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด
- Q: หากพบปัญหาที่ไม่คาดคิดระหว่างการก่อสร้าง จะมีการแก้ไขอย่างไร?
- A: การแก้ไขปัญหาจะอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- Q: โครงการนี้มีการใช้เทคโนโลยีหรือวัสดุพิเศษอื่น ๆ นอกเหนือจาก HOT MIX IN - PLANT RECYCLING หรือไม่?
- A: อาจมีการใช้วัสดุตาข่ายเสริมเสถียรภาพในทาง ขึ้นอยู่กับการพิจารณาตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่
- Q: ใครคือผู้รับผิดชอบในการควบคุมงานก่อสร้าง?
- A: ผู้ควบคุมงานที่ได้รับมอบหมายจากกรมทางหลวงชนบท
- Q: โครงการนี้มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
- A: การดำเนินงานจะคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด
- Q: จะมีการประชาสัมพันธ์โครงการให้ประชาชนในพื้นที่ทราบหรือไม่?
- A: TOR ไม่ได้ระบุเรื่องการประชาสัมพันธ์โครงการ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ปรับปรุงผิวทางโดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING) และแก้ไขคันทางทรุดตัว)
งานบํารุงถนนสาย อย.1043 แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ้านข้าวงาม อ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา จํานวน 1 แห่ง
รายละเอียดประกอบแบบงานซ่อมสร้าง
ดําเนินการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 1.415 กม.
- งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ระยะทาง 1,415 กม
9
32
13046
จุดเริ่มต้นสายทาง
N : 14.143596
E:
100.618116
309
สน1043
ท.502
แผนที่สังเขป
352
ฝาโลงกวงที่ 2
ML18+132-18+550
ตั้งโครงการที
n:20+040-21+197
wwwwwwwww. wwwwwww
Hakan G
งโครงการช่วง 1
TAL184000-18+440
หมายเหตุ
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
สารบัญแบบ
รายการ
แผนที่สังเขป รายละเอียดประกอบแบบ สารบัญแบบ
รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
แผ่นที่
1
2
3
4
คลื่นสุดสายทาง
N :
E:
14.232291
5
บัญชีปริมาณงาน
100.800764
6
9-10
11
รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งาน HOT MIX IN – PLANT RECYCLING
รูปตัดตามขวางงานแก้ไขคันทางทรุดตัว
แบบขยายเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง
รายการข้อกําหนดวัสดุตาข่ายเสริมเสถียรภาพในทาง
รายการข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งาน SOIL CEMENT BASE
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
3261
หมายเหตุ
อางอิง
แบบแนะนําการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้าง สํานักงานตรวจสอบความปลอดภัยงานทาง (ฉบับ กันยายน พ.ศ.2561) จํานวน 1 เล่ม
3 สํานักบําารุงทาง
แบบงานซ่อมสร้างฯ
งานบํารุงถนนสาย อย1043
แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ้านข้าวงาม อ.วังน้อย
จ. พระนครศรีอยุธยา
- รายละเอียดประกอบแบบ
แต่ลงแบบ - แผนที่สังเขป
- สารบัญแบบ
เครที่แบบ สบอ.1-4/38
แผ่นที่
กรมทางหลวงชนบท
นายอาภากร ดวงแก้ว
Dm
สํารวจ เห็นชอบ
เขียนแบบ
นายยศกร เนียมโสภา
นายอินทัช ศรีรัตน์
นายสุเมธ ขึ้นโภคทรัพย์
นายนพปฎล เสียงบุญ
จํานวนแผ่น
11
2. ออกแบบ
ผอ.กป
รอกบท
มกราคม 2568
now.
โ
ผู้อํานวยการสํานักฯ
how
(แทน) อธิบดี