ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING) งานบำรุงถนนสาย สฎ.๔๐๓๒ แยกทางหลวงหมายเลข ๔๒๖๒ - บ้านเขาหลัก (ตอนที่ ๒) อำเภอท่าฉาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี จำนวน ๑ แห่ง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตและซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตบนถนนทางหลวงชนบท สฎ.4032 ช่วงแยกทางหลวงหมายเลข 4262 - บ้านเขาหลัก ในอำเภอท่าฉาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นกระบวนการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและใช้ใหม่ เพื่อลดต้นทุนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ขอบเขตงานประกอบด้วยการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ระยะทาง 4.825 กิโลเมตร (ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 4+825) โดยมีผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร และไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 เมตร
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามรายละเอียดที่กำหนดในแบบรูปรายการละเอียด และข้อกำหนดเพิ่มเติมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงแก้ไขพื้นที่ดำเนินการ จะต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดำเนินการ
โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นที่ กม. 0+000 (พิกัด N = 9.31025, E = 99.03794) และสิ้นสุดที่ กม. 4+825 (พิกัด N = 9.332054, E = 99.007693)
English summary
This project involves asphalt concrete overlay and pavement reconstruction (using Pavement In-Place Recycling) on Rural Highway SD.4032, Highway 4262 Intersection - Ban Khao Lak, Tha Chang District, Surat Thani Province, for a distance of 4.825 km. The road has a width of 6.00 meters and shoulders of 0.00-1.00 meters on each side. The contractor must follow the specified details and any changes to the work area are subject to the employer’s discretion.
แยกทางหลวงหมายเลข 4262 - บ้านเขาหลัก อำเภอท่าฉาง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
- ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
ขอบเขตของงาน
- ดำเนินการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In Place Recycling) ระยะทาง 4.825 กม.
- ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
- ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 ม.
- ช่วงกม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 4+825
- ตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการเสริมผิวลาดยางและซ่อมสร้างตามมาตรฐาน
- การตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ถูกต้องและชัดเจน
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance: ข้อกําหนดเพิ่มเติมและแบบมาตราฐานที่ใช้ในงานก่อสร้าง
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In Place Recycling)
- การตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
-
A: เป็นวิธีการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและใช้ใหม่ในการซ่อมสร้างถนน เพื่อลดต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
-
Q: โครงการนี้ใช้วิธีการ Pavement In-Place Recycling ในช่วงใดของถนน?
-
A: ช่วงกม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 4+825 ของถนน สฎ.4032
-
Q: ผิวจราจรที่ซ่อมสร้างใหม่มีความกว้างเท่าไหร่?
-
A: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
-
Q: ไหล่ทางของถนนที่ซ่อมสร้างใหม่มีความกว้างเท่าไหร่?
-
A: ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 เมตร
-
Q: จะทราบรายละเอียดและข้อกำหนดเพิ่มเติมของงานก่อสร้างได้อย่างไร?
-
A: ดูได้จากข้อกําหนดเพิ่มเติมและแบบมาตราฐานที่ใช้ในงานก่อสร้าง
-
Q: หากต้องการแก้ไขพื้นที่ดำเนินการ จะต้องทำอย่างไร?
-
A: ต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการ
-
Q: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการตีเส้นจราจรหรือไม่?
-
A: ใช่ โครงการนี้รวมถึงการตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
-
Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
-
A: แขวงทางหลวงชนบทสุราษฎร์ธานี สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 11 (สุราษฎร์ธานี)
-
Q: โครงการนี้มีผลกระทบต่อการจราจรหรือไม่?
-
A: ไม่ได้ระบุ
-
Q: จะทราบได้อย่างไรว่าโครงการมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขหรือไม่?
-
A: ติดตามประกาศจากผู้ว่าจ้าง และ/หรือ ผู้ควบคุมงาน
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต และซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(โดยวิธี Pavement In - Place Recycling)
แขวงทางหลวงชนบทสุราษฎร์ธานี สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 11 ( สุราษฎร์ธานี )
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
สฎ.4032 แยกทางหลวงหมายเลข 4262 - บ้านเขาหลัก
อําเภอท่าฉาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี
รายละเอียดประกอบการซ่อมสร้างฯ /
- ดําเนินการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(โดยวิธี Pavement In Place Recycling) ระยะทาง 4.825 กม. ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-1.00 ม. - ช่วงกม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 4+825
หมายเหตุ
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลงแก้ไขพื้นที่ดําเนินการ
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจราณาให้ความ เห็นชอบก่อนดําเนินการขั้นตอนต่อไป
750
จุดสิ้นสุดสายทาง สฎ.4032 สฎ.4032 กม.ที่ 23+255
N = 9.40686, E = 98.86102
20 19
อ้าเภอท่าฉาง
82
83
92
สัญลักษณ์
ถนนกรมทางหลวง
ถนนกรมทางหลวงชนบท
ถนนทางหลวงท้องถิ่น
สฎ.4032
อําเภอไชยา
แผ่นที่
อาการชาหิง
แผนที่สังเขป
Not To Scale
จุดสิ้นสุดโครงการ Recycling สฎ.4032 / กม.ที่ 4+825 N = 9.332054, E = 99.007693
สารบัญ
รายการ
1 แผนที่สังเขป และรายละเอียดประกอบแบบ
2
รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
จุดเริ่มต้นสายทาง ส.4032/ จุดเริ่มต้นโครงการ Recycling
3
บัญชีปริมาณงาน
สภ.4032 / กม.ที 0+000 /
4
ตําแหน่งแนะนําการติดตั้งป้ายจราจร
N = 9.31025, E = 99.03794
5
ทล.41
6
ข้อกําหนดเพิ่มเติมและแบบมาตราฐานที่ใช้ในงานก่อสร้าง
ตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
4262
หมายเหตุ
หมายเหตุ - ตําแหน่งจุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
เป็นค่าพิกัดที่วัดได้จากการใช้เครื่องมือ GPS มือถือ
ซึ่งเป็นค่าโดยประมาณ เพื่อความสะดวก
ในการค้นหาตําแหน่งที่ตั้งโครงการเท่านั้น
กรมทางหลวงชนบท
ส่วนบูรณะ
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ ๑๑
ตรวจสอบ
…………..หัวหน้าฝ่าย
…….ผอ.ส่วน
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 11 (สุราษฎร์ธานี)
แขวงทางหลวงชนบทสุราษฎร์ธานี
สฎ.1032 แยกทางหลวงหมายเลข 4262 - บ้านเขาหลัก (ตอนที่ 2) อําเภอท่าฉาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป
- รายละเอียดประกอบแบบ
ใช้แทนแผนที่
นายรุ่งโรจน์ ชูสุวรรณ
นายเอกราช สยามพันธ์
นายกีรติ กางโหลน
นายวิวัฒน์ ขวัญแก้ว นายประดิษฐ์ ดีทองอ่อน
นายสุทธิพงศ์ มีดช่วย
แบบเลขที สฎ. บร.-68-06/
แผนที่ 1
24
จํานวนแผ่น 6 แผ่น
ตรวจ
สํารวจ
AS
เขียนแบบ วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ
ออกแบบ
เห็นชอบ
ผู้อํานวย
ตรวจแบบ ผู้อํานวยการนัก
ผอ. ท ล
ผอ.สบ ..
W