จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ ๑๗ จากบ้านนางบัวลอย ศรีครซ้าย ถึง บ้านนางสมร ลุนมาตร

องค์การบริหารส่วนตำบลบ่อใหญ่ 68029302377
฿499,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 18 ก.พ. 2568 มหาสารคาม
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 17 มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพถนนให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น โดยทำการเสริมผิวถนนด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 4 เมตร ยาว 260 เมตร หนา 0.05 เมตร ตั้งแต่บริเวณบ้านนางบัวลอย ศรีครชาย ถึงบ้านนางสมร มุนมาตร ในพื้นที่หมู่ที่ 17 ตำบลบ่อใหญ่ อำเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม

ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงพื้นทางเดิม เช่น Deep Patching, Skin Patching และ Leveling, การทำ Tack Coat, การเสริมผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, การทำไหล่ทาง และการตีเส้นจราจรบนผิวทาง รวมถึงการติดตั้งป้ายโครงการ โดยรายละเอียดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มทช.230-2545 และมาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545 รวมถึงแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามรูปแบบรายการที่กำหนด และสามารถปรับเปลี่ยนแก้ไขรายละเอียดในด้านเรขาคณิตและโครงสร้างได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง

English summary

The project involves improving the road by overlaying it with asphalt concrete in Moo 17, Bo Yai Subdistrict, Borabue District, Maha Sarakham Province. The road will be 4 meters wide, 260 meters long, and 0.05 meters thick, stretching from Ban Nang Bua Loi Sri Krachai to Ban Nang Samorn Munmat. The project also includes road marking and installation of project signs.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 17 ตำบลบ่อใหญ่ อำเภอบรบือ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงสภาพถนนให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

  • ปรับปรุงพื้นทางเดิม (Skin Patch, Deep Patch, Leveling)
  • ทำ Tack Coat ผิวทางและไหล่ทางเดิม
  • เสริมผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • ทำผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต
  • ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
  • ติดตั้งป้ายโครงการ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนที่ได้รับการปรับปรุงผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 4 เมตร ยาว 260 เมตร หนา 0.05 เมตร
  • ไหล่ทางที่ได้รับการปรับปรุง
  • เส้นจราจรบนผิวทาง
  • ป้ายโครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ระบุ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ระบุ
  • Standards Compliance:
    • มาตรฐานงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มทช.230-2545
    • มาตรฐานงานแทคโคท " มทช.227-2545
    • แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " 10-3-110(1) - 110(4)
  • Experience: ไม่ระบุ
  • Previous Project Cost: ไม่ระบุ
  • Technical Capabilities: ไม่ระบุ
  • Personnel: ไม่ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 เมตร ตามมาตรฐาน มทช.230-2545
  • TACK COAT พื้นทาง ตามมาตรฐาน มทช.227-2545
  • เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ตามแบบมาตรฐาน 10-3-110(1) - 110(4)

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมการปรับปรุงไหล่ทางด้วยหรือไม่?
    • ตอบ: ใช่ โครงการนี้รวมถึงการปรับปรุงไหล่ทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีตด้วย
    • ถาม: จะมีการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นทางเดิมหรือไม่?
    • ตอบ: ใช่ จะมีการซ่อมแซมแก้ไขโครงสร้างพื้นทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย (Skin Patch, Deep Patch, Leveling)
    • ถาม: ผู้รับจ้างสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการก่อสร้างได้หรือไม่?
    • ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
    • ถาม: จะมีการตีเส้นจราจรใหม่หรือไม่?
    • ตอบ: ใช่ จะมีการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทางใหม่
    • ถาม: มาตรฐานอะไรที่ใช้ในการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต?
    • ตอบ: ใช้มาตรฐานงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มทช.230-2545
    • ถาม: มาตรฐานอะไรที่ใช้ในการทำ Tack Coat?
    • ตอบ: ใช้มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
    • ถาม: ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ทำการเสริมคือเท่าไหร่?
    • ตอบ: ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตคือ 0.05 เมตร
    • ถาม: จะมีการติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่?
    • ตอบ: ใช่ จะมีการติดตั้งป้ายโครงการ
    • ถาม: ถ้าช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนดไว้ในแบบไม่เหมาะสม สามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?
    • ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
    • ถาม: จะมีการปรับความลาดของถนนให้รับกับขอบผิวจราจรเดิมหรือไม่?
    • ตอบ: ใช่ จะมีการปรับความลาดของถนนให้รับกับขอบผิวจราจรเดิม

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สแกน
แกนด้วย CamScanner
องค์การบริหา
บลบ่อใหญ่
จังหวัดมหาสารค

แบบกอสราง
โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 17
กวาง 4 เมตร ยาว 260 เมตร หนา 0.05 เมตร

จากบ้านนางบัวลอย ศรีครชาย ถึงบ้านนางสมร มุนมาตร
องค์การบริหารส่วนตําบลบอใหญ
อําเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม
W
สแกนด้วย CamScanner
N
S
t
E
โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 17
กวาง 4 เมตร ยาว 260 เมตร หนา 0.05 เมตร
กวาง
จากบ้านนางบัวลอย ศรีครชาย ถึงบ้านนางสมร ลุนมาตร
คนดุล STA 0+250
1606 20°N 10308'25′′E
วัดบ้านดงเต็ง
จุดเริ่มต้น STA 0+000
16°06′20′′N 103°08′34′′E
โรงเรียนชุมชน
บ้านดงเค็ง
งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 4 เมตร ยาว 200 เมตร หนา 0.05 เมตร
เสกก่อสร้า
เขียนแบบ
ผังบริเวณโครงการ
Scale
:
Not to Scale
ออกแบ

นายพสุด ภานกา (ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
นายชัยกฤต โพธิ์
( หัวหน้าชายก่อสร้าง)

โรป บปรุง
เสริมสวยมติกคอนกรีต หมู่ที่ 1 จากบ้าน ตราย
inmnmaan ganes
ดาบคนอใหญ อ่าน อาวอ จังหวัดมหาสารค
ปรับแน เพิ่ม สติกคอนก

ผังบริเวณโครงการ

มาส่วน
Not To Scale
นายยุทธศักดิ์ มาตร (จ่ายช่างโยธา)
( ผู้อํานวยการกองช่าง)
damen
เห็นรอบ
นางอรปรียา สุพรรณย
(นวยการกองคลัง รักษาราชการแทนปลัดอบต.)
Par
แบค:
วันที่:
ไข่ :

เน
สแกนด้วย CamScanner
imas,
ปรับความลาดของถนนให้รับกับขอบผิวจราจรเดิม
โครงการปรับปรุงนน เสริมผิวถนน คอนกรีต หมู่ที่ 1 บ้านนางบัวลอย ศรีตราย
บ้านนาสมร สุนาร
ตําบลบ่อใหญ่ อําเภอบรบือ จังหวัดมหาสารคาม
เททอง
บทน
2.00
ผิวจราจร
4.00
SLOPE SLOPE
รูปตัดโครงสร้างทาง
Scale
1:40
2.00
เขียนแบบ
บล็อ
นายพสุดา ภาพกา (ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
ออกแบบ
นายชัยกฤต โพธิ์ส ( หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง)
ฝัง เวณโครงme

มาย
Not To Scale
นายยุทธศักดิ์ อามาตร (นาย างใย า )
แช
นายนิพนธ์ พรจีนเท่า (ผู้อํานวยการกองช่าง)

  • ปรับความลาดของถนนให้รับกับขอบผิวจราจรเดิม
    ผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 เมตร
    ลาดยาง TACK COAT พื้นทาง
    ซ่อมแซมแก้ไขโครงสร้างพื้นทางเดิม (Skin Patch, Deep Patch, Leveling)
    โครงสร้างทางเดิม (ถนน คสล.)
    เห็นรอบ
    อนุมัติ
    (ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทนปลัดอบต.)
    ปรียา สุพรรณฝ่าย
    กิตติชัย พิมพ (นายกอ การบริหารส่วนสายบ่อใหญ่)
    Arara
    แบบครที่ :
    แผ่นที
    วันที่ :
    เหน่ง :
    ການນ
    SIDE SLOPE

    รูปตัดโครงสร้างทาง 1
    บดินเดิม
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทาง
    Slope
    Slope
    P
    ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    Slope
    Slope
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    ลําดับที่
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    2
    ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    อ้างถึง
    ·
    3
    TACK COAT
    อ้างถึง
    4
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    อ้างถึง
    ขอก้าหนด
    SIDE SLOPE
    ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
    โครงสร้างทางเดิม
    ไหล่ทาง
    SIDE SLOPE
    ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
    มาตรฐานงานแทคโคท " มทช.227-2545
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " 10-3-110(1) - 110(4)
    รายการประกอบแบบ
    ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
  1. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
    ให้เรียบร้อยเสียก่อน
  2. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
  3. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
  4. ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
  5. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  6. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
    ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  7. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  8. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  9. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
  10. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. ปร.3/2546 และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    แบบเลขที่ 1-7-201
    สแกนด้วย CamScanner
    สแกนด้วย CamScanner
    150
    S
  • Graham
  1. Beb
  • a’ Bhe b’
    เล่นกับยาเหลี่ยกันด้
    เห็นจรบริเวณครบ
    b.b ·
    150
    www.ay (ww)
    smm (L)
    70
    80
    888888
    180
    11:0
    210
    240
    275
    150
    815
    150
    61-OPLY
    uhammeku
    O-014
    150
    (15014
    ம்யர்களாளன
    علمي :

C
-wwahegn

  • Feb
  • VEZAMENT a’ the b
    -175,24
    ad-… -game…
    ६६
    murrkauna
    150
    Tine
    150 MIN
    150
    (18014 MAY
    0.59 0.50 0.10
    0.50
    -050-080
    0.10
    100+ 9.00
    ก.ป. ในชน
    +3.00 +
    9.00
    3.00
    0.10
    L100+ 300
    +100+
    3.00
    0.10
    010
    0.10
    10
    นใน
    £
    £
    150 24
    nume
    Inimat
    150 MIN
    களிய
    Time
    ให้ป่าน ค
    150
    A
    (150 MIN
    Time
    unfu
    150
    Time
    neume
    150
    Ivame
    WIDELYN
    เวณสะพาน
    rsa
    150
    ກຍະກອນແນນ
  1. Din misthasmen
    2 whenmore like me to TRZE
    21 namunasimesenarealrame e deelneemt hem
  • ทางชุมชน เอา อ น เอง ม
  • ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม
    22 inuentum
    martelvreme z deferimen
    Ten Pazarienfiomauen were 24 11
    28 have journals! The Inkj กับประเมินต้นทางในบริเวณที่ห้ามที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้มาหาเจ้านครเข้าแข่งได้ ด้านที่พักแข่ง ใช้เส้นทับ ส่วนตนที่ยอมให้แสงใช้เส้นประ
    24 ห้ามแซง บริเวณทางใต้ทราบและทางใต้แนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    25 MART 5 anime anime
    Iowa, onima Lamellom 200, 2580 Anipp
    a nsume lift me to the 2 PREP
    4thmandu watatu, war, efni ) Inverlaun semlak 201
    หมายเหตุ
    แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเคร—100/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
    נוער
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
    แผ่นที่ 49
    สแกนด้วย CamScanner
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    3 w
    35% Stranden achter Deraty
    Defur funtion was
    Seve de Lac
    -2545) num
    ทางไหน เราจะว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
    www
    Am
    3
    wwwwwww
    10 W
    fransAmps Sokwer
    word
    สแกนด้วย CamScanner
    BEL
    ecale
    รูปแปลน
    1:50
    โครงการกอสรางขององค์การบริหารส่วนตําบลบใหญ่
    ชื่อโครงการ..
    ปมาณงาน
    งบประมาณ
    วันฉล
    ผู้รับจ้าง..
    ควบคุมงาน.
    บท
    ..วันสั้นสุดสัญญา
    ประธานกรรมก
    Meme 3..
    M
    เหล็ก 0 25x25x1.2 มม. เชื่อมติดแผ่น ก
    รายการประกอบแบบ
  1. เอา พื้นแผ่นเหล็กเขียว 2 ด้าน ใช้น้ํามัน
  2. ตัวหนังชาว
  3. ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความ
    ข้อความตามแบบกําหนด
  4. แผ่นเหล็กขนาด กว้าง 0.80 ม. ยาว 1.20 ม.
    หมายเหตุ
    จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม
    สามารมองเห็นได้ชัดเจน
    ก่อนกล กันสนิมก่อน 2 ครั้ง
    -แผ่นเหล็กหนา 0.35 มม.
    ท่อเหล็กกลม 4 1 1/2"
    ท่อเหล็กกลม 4 1 1/2
    0.05
    รดับดินเดิม
    ดับดิน
    0.15
    +0.30
    0.60
    1.20
    0.50
    0.05
    40.15
    40.30%
    รูปด้านหน้า
    1:50
    0.15-
    รูปด้านข้าง
    scale
    1:50
    คอนกรีต 1:2:4
    0.15-
    0.05
    0.50
    0.05
    40.15
    40.30%
    +0.30
    0.60
    1.20
    รูปด้านหลัง
    ecate
    1:50
    โครงการปรับปรุงอ
    เสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 1
    ❤mmins an
    inmanan quanes
    สําบลบอใหญ่ อ่านรอบรอ จังหวัดมหาสาร
    OATIกรพ
    ปบนน
    เงินผิว ไอคอน ต
    ผลริเวณโรง
    เรียนแบบ
    भण
    นายหลา ภาพกา (ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ)
    Not To Scale
    นายยุทธศักดิ์ สามาร
    ออกแบบ
    นายชัยกฤต โพธิ์ส (หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง)
    เห็นรอบ
    (นายช่างใบยา )
    นายนิพนธ์ พรจีนเท่า (ผู้อํานวยการกองช่าง)
    Arama
    venin ammosine
    แบบครที่ :
    วันที่ :
    เหง
    0.80
    1.20
    0.55
    te