eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างจ้างก่อสร้างทางและสะพาน จำนวน 1 รายการ ได้แก่ ถนนภายในศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่ ตำบลมะขามหลวง อำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่ จำนวน 1 แห่ง

กรมการข้าว 68029283256
฿1,123,900 ปีงบ 2568 ประกาศ 18 ก.พ. 2568 เชียงใหม่
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ภายในศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่ ช่วงประตูหลักถึงประตูด้านคลองชลประทาน ในตำบลมะขามหลวง อำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่ โดยมีรายละเอียดดังนี้ ถนนมีความกว้าง 6.00 เมตร, ยาว 270.00 เมตร, และหนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 1,620.00 ตารางเมตร

ขอบเขตงานประกอบด้วย งานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน (SLUMP ไม่เกิน 10 ซม., COMPRESSIVE STRENGTH ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน), การใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH มอก. 737 และเหล็กเส้น มอก.20 SR-24/มอก.24 SD-30, การบ่มคอนกรีตด้วยน้ำยาบ่ม, การติดตั้งเหล็ก Dowel ตามแบบ, การจัดทำแผนการใช้วัสดุภายในประเทศ, การเจาะตรวจสอบความหนาของผิวทาง, การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Job Mix), และการขุดรื้อผิวทางเดิมเพื่อปรับระดับและบดทับ

ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตีเส้นจราจร และทำไหล่ทางหินคลุก รวมถึงจัดหาผู้ควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

ส่งมอบงานประกอบด้วย ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐาน, ผิวจราจรที่ตีเส้นจราจรครบถ้วน, ไหล่ทางหินคลุก, และเอกสารรับรองคุณภาพวัสดุและการทดสอบต่างๆ

English summary

This project involves the construction of a reinforced concrete road within the Chiang Mai Rice Research Center, spanning from the main gate to the irrigation canal gate in Makham Luang Subdistrict, San Pa Tong District, Chiang Mai Province. The road will be 6.00 meters wide, 270.00 meters long, and 0.15 meters thick, covering an area of at least 1,620.00 square meters.

The scope of work includes reinforced concrete construction meeting specific standards (SLUMP ≤ 10 cm, COMPRESSIVE STRENGTH ≥ 240 kg/sq.cm at 28 days), using WIRE MESH TIS 737 and steel bars TIS 20 SR-24/TIS 24 SD-30, concrete curing with curing compound, installing Dowel bars as per the design, creating a plan for using domestic materials, core sampling for thickness verification, designing concrete mix (Job Mix), and excavating the existing road surface for leveling and compaction.

The contractor must stripe the road and construct aggregate shoulder. The contractor also needs to provide a supervisor with professional engineering license.

Deliverables include a standard reinforced concrete road, road surface with complete striping, aggregate shoulder, and material quality certificates.

สถานที่ดำเนินการ

ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่ ตำบลมะขามหลวง อำเภอสันป่าตอง

คำสำคัญ
ถนนคอนกรีตก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กWIRE MESHงานทางวัสดุก่อสร้างศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่งานโยธาตีเส้นจราจรไหล่ทางหินคลุก

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่ เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร
  • สร้างถนนที่มีคุณภาพตามมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น

ขอบเขตของงาน

  • งานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด กว้าง 6.00 เมตร ยาว 270.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • ควบคุมค่า SLUMP ของคอนกรีตไม่เกิน 10 เซนติเมตร และ COMPRESSIVE STRENGTH ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
  • จัดหาและติดตั้งเหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737) พร้อมใบรับรองคุณภาพ
  • จัดหาและใช้เหล็กเส้นกลมผิวเรียบ มอก.20 SR-24 และเหล็กข้ออ้อย มอก.24 SD-30
  • บ่มคอนกรีตด้วยน้ำยาบ่มคอนกรีต
  • ติดตั้งเหล็ก Dowel ตามแบบมาตรฐาน (Joint ละ 12 ท่อน)
  • จัดทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด)
  • จัดหาเครื่องเจาะเพื่อตรวจสอบความหนาของผิวทาง
  • ส่งการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Job Mix) และแผนการดำเนินงานก่อนเริ่มงาน
  • ขุดรื้อผิวทางเดิม, ปรับระดับ, และบดทับ
  • ทำไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.10 - 0.50 เมตร
  • ตีเส้นจราจร (เส้นขาว กว้าง 0.10 เมตร ตลอดแนว และเส้นเหลือง ยาว 1.00 เมตร เว้น 3.00 เมตร ตรงกลาง)
  • จัดหาผู้ควบคุมงานก่อสร้างที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดตามที่กำหนด
  • ผิวจราจรที่ได้ระดับและบดอัดแน่น
  • ไหล่ทางหินคลุก
  • เส้นจราจรตามมาตรฐาน
  • ผลการทดสอบคอนกรีต
  • แผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ
  • การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Job Mix)
  • สำเนาใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมของผู้ควบคุมงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ ให้แก่ผู้ว่าจ้างภายใน 30 วันนับตั้งแต่ถัดจากวันทําสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Standards Compliance: ต้องใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737) และเหล็กเส้นกลมผิวเรียบ มอก.20 SR-24 เหล็กเส้นกลมผิวข้ออ้อยให้ใช้ มอก.24 SD-30
  • Personnel: ผู้ควบคุมงานก่อสร้างของผู้รับจ้างต้องส่งสําเนาใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมพร้อมรับรองสําเนาถูกต้อง
  • Materials: พัสดุงานก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างตามลงนามในสัญญา ใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ส่วนยุบของคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 เซนติเมตร
  • แรงอัดคอนกรีต (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15 x 15 x 15 เซนติเมตร ที่ 28 วันต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  • เหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737)
  • เหล็กเส้นกลมผิวเรียบให้ใช้ มอก.20 SR-24 เหล็กเส้นกลมผิวข้ออ้อยให้ใช้ มอก.24 SD-30
  • ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 270.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
  • ไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.10 - 0.50 เมตร
  • เส้นจราจรกว้าง 0.10 เมตร (สีขาว) และเส้นจราจรสีเหลือง ยาว 1.00 เมตร เว้น 3.00 เมตร

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่ได้ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: คอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    • A: คอนกรีตต้องมีค่า SLUMP ไม่เกิน 10 เซนติเมตร และมีค่า COMPRESSIVE STRENGTH ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
    • Q: ต้องใช้เหล็กชนิดใดในการก่อสร้างถนน?
    • A: ต้องใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH ที่ได้มาตรฐาน มอก. 737, เหล็กเส้นกลมผิวเรียบ มอก.20 SR-24 และเหล็กข้ออ้อย มอก.24 SD-30
    • Q: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรก่อนเริ่มงานก่อสร้าง?
    • A: ผู้รับจ้างต้องส่งการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Job Mix) และแผนการดำเนินงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อน
    • Q: ต้องบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใด?
    • A: ต้องบ่มคอนกรีตโดยใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต
    • Q: เหล็ก Dowel ต้องมีขนาดและระยะห่างเท่าไร?
    • A: เหล็ก Dowel ต้องมีขนาดตามแบบมาตรฐาน และวาง Joint ละ 12 ท่อน
    • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตอย่างไร?
    • A: ผู้รับจ้างต้องเก็บตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบ และแสดงผลการทดสอบจากสถาบันที่เชื่อถือได้
    • Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นวัสดุที่ผลิตในประเทศหรือไม่?
    • A: ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยมีสัดส่วนตามที่กำหนด
    • Q: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรกับผิวทางเดิม?
    • A: ผู้รับจ้างต้องขุดรื้อผิวทางเดิม หรือชั้นรองพื้นทางเดิม พร้อมปรับระดับให้ได้ระดับ พร้อมบดทับ
    • Q: ต้องตีเส้นจราจรแบบใด?
    • A: ตีเส้นจราจรกว้าง 0.10 เมตร ซ้าย - ขวา สีขาว ยาวตลอดแนว ตรงกลาง ตีเส้นจราจร สีเหลือง ยาว 1.00 เมตร เว้น 3.00 เมตร
    • Q: ผู้ควบคุมงานต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    • A: ผู้ควบคุมงานก่อสร้างของผู้รับจ้างต้องมีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ภายในศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่ ช่วงประตูหลัก - ประตูด้านคลองชลประทาน ตําบลมะขามหลวง อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
กว้าง 6.00 เมตร ยาว 270.00 เมตร หนา 0.15 เมตร มีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,620.00 ตารางเมตร
รายการงานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก
1.ส่วนยุบของคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 10 เซนติเมตร และแรงอัดคอนกรีต (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15 x 15 x 15 เซนติเมตร ที่ 28 วันต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. โดยมีการผลการทดสอบก้อนตัวอย่างจากสถาบันที่เชื่อถือได้ ก่อนส่งมอบงาน (หากผู้รับจ้างจะส่งมอบงานก่อนที่ก้อนคอนกรีตอายุครบ 28 วัน อนอายุคอนกรีตมีอายุไม่น้อยกว่า 7 วัน และต้องมีผลทดสอบได้ไม่น้อยกว่าที่กําหนด ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ) เก็บตัวอย่าง 1 ชุด (3ก้อน) / ปริมาณคอนกรีต 50.00 ลบ.ม. 2.เหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737) โดยผู้รับจ้างต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ 3.เหล็กเส้นกลมผิวเรียบให้ใช้ มอก.20 SR-24 เหล็กเส้นกลมผิวข้ออ้อยให้ใช้ มอก.24 SD-30
4.มิติต่างๆที่แสดงไว้เป็นเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
5.ผู้ควบคุมงานก่อสร้างของผู้รับจ้างให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมอาคาร ระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560)
6.ผู้ควบคุมงานก่อสร้างของผู้รับจ้างต้องส่งสําเนาใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมพร้อมรับรองสําเนาถูกต้อง
7.แบบก่อสร้างให้ถือใช้ตามแบบ มาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น แบบถนน ท.1 แบบมาตรฐานถนน คสล. หนา 0.15 ม. แบบเลขที่ ท.1-01 กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย ในส่วนที่ไม่ได้ขีดฆ่าออก และตามแบบแปลนกําหนด
8. ให้บ่มคอนกรีตโดยน้ํายาบ่มคอนกรีต
9.เหล็ก Dowel ให้ใช้ขนาดตามแบบมาตรฐาน โดยวาง Joint ละ 12 ท่อน
10.ผู้รับจ้างต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ ให้แก่ผู้ว่าจ้างภายใน 30 วันนับตั้งแต่ถัดจากวันทําสัญญา (พัสดุงานก่อสร้างที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างตามลงนามในสัญญา ใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา) 11.ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องเจาะ เจาะผิวทางเพื่อตรวจสอบความหนา ตามคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างกําหนด
12. ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างต้องส่งการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Job Mix) และแผนการดําเนินการก่อสร้าง
13. ผิวจราจร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 270.00 เมตร หนา 0.15 เมตร มีพื้นดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,620.00 ตารางเมตร พร้อมไหล่ทางหินคลุกข้างละ 0.10 - 0.50 เมตร หรือตามสภาพพื้นที่ 14. ตีเส้นจราจรกว้าง 0.10 เมตร ซ้าย - ขวา สีขาว ยาวตลอดแนว ตรงกลาง ตีเส้นจราจร สีเหลือง ยาว 1.00 เมตร เว้น 3.00 เมตร
15. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการขุดรื้อผิวทางคอนกรีตเดิม หรือชั้นรองพื้นทางเดิม พร้อมปรับระดับให้ได้ระดับ พร้อมบดทับตาม ช่างผู้ควบคุมงานหรือกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด
ตามความเหมาะสม
โครงการ
ก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(ค.ส.ล.)
สถานที่ ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
ตําบลมะขามหลวง
อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ
or
นายธีรรัฐ จันทร์ศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน อบต.เวียงท่ากาน อ.สันป่าตอง
8
เขียนแบบ
นายธีรรัช จันทร์ศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน อบต.เวียงท่ากาน อ.สันป่าตอง
วิศวกร
ตรวจ
นายสมพงษ์ วงเวียน นายช่างเครื่องกลปฏิบัติงาน ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
เห็นชอบ
อนุมัติ
นางสาวบุษกร มงคลพิทยาธร ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
ผู้อํานวยการ
วดป มาตราส่วน
แผนที่ 1
แนวเขตที่ดิน
ทางหลวงหมายเลข
108 (ถนนเชียงใหม่ - ฮอด) แนวเขตที่ดิน
ถนนเลียบคลองชลประทาน
คลองชลประทาน
ถนนเลียบคลองชลประทาน คลองชลประทาน
จุดเริ่มต้นโครงการ
แนวเขตที่ดิน
ทิศตะวันตก
จุดสิ้นสุดโครงการ
คลองชลประทาน
แนวเขตที่ดิน
ทิศเหนือ
ทิศใต้
ถนนเลียบคลองชลประทาน
ทิศตะวันออก
โครงการ ก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
สถานที่ ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
ตําบลมะขามหลวง
อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ
4.
นายธีรรัฐ จันทร์ศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน อบต.เวียงท่ากาน อ.สันป่าตอง
เขียนแบบ
นายธีรรัฐ จันทร์ศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน อบต.เวียงท่ากาน อ.สันป่าตอง
วิศวกร
ผังก่อสร้างโดยสังเขป
มาตราส่วน
No Scale
ตรวจ
A นายสมพงษ์ คําวงเวียน นายช่างเครื่องกลปฏิบัติงาน ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
ส
เห็นชอบ
ว/ด/ป
อนุมัติ
นางสาวบุษกร มงคลพิทยาธร
ผู้อํานวยการ
ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
มาตราส่วน
แผนที่ 2
CONTRACTION JOINT
<10.00
ไหล่ทางหินคลุก กว้าง 0.10 - 0.50 m. หรือตามสภาพพื้นที่
<100.00
<10.00
LONGITUDINAL JOINT
CONTRACTION JOINT
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกว้าง 6.00 เมตร
ผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ไหล่ทางหินคลุก กว้าง 0.10 - 0.50 m. หรือตามสภาพพื้นที่
การวางเหล็กตามแบบแปลนการวางเหล็กตะแกรง แบบ ท 1-01 หน้า 2 / 3
ขนาดเหล็ก JOINT ตามแบบ ท 1-01 หน้า 3 / 3
รองพื้นด้วยทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
ใช้เหล็กตะแกรง wire mesh 0.20 x 0.20 m. 4 mm.
6.00
C
4
CONTRACTION JOIN
LONGITUDINAL JOINTZ
แปลนผิวจราจร
มาตราส่วน
1:150
EXPANSION JOINT
โครงการ
ก่อสร้าง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(ค.ส.ล.)
สถานที่ ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
ตําบลมะขามหลวง
อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
สํารวจ
สายธีรรัฐ จันทร์ศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน
อบต.เวียงท่ากาน อ.สันป่าตอง
เขียนแบบ
นายธีรรัช จันทร์ศรี นายช่างโยธาชํานาญงาน อบต.เวียงท่ากาน อ.สันป่าตอง วิศวกร
พื้นทางเดิม
ขุดรื้อผิวทาง หรือชั้นรองพื้นทางเดิม พร้อมปรับระดับบดทับให้ได้ระดับตาม ช่างผู้ควบคุมงานหรือกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด ตามความเหมาะสม
ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
ไหล่ทางหินคลุก 0.10 - 0.50 เมตร หรือตามสภาพพื้นที่
รูปตัดผิวจราจร
มาตราส่วน
No Scale
ตรวจ
Kˊ นายสมพงษ์ ค่าวงเวียน นายช่างเครื่องกลปฏิบัติงาน ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
3
เหนชอบ
อนุมัติ
วดป
นางสาวบุษกร มงคลพิทยาธร อ้านวยการ ศูนย์วิจัยข้าวเชียงใหม่
มาตราส่วน
แผนที 3
CARISC -
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ผิวจราจร ค… ดูแบบขยาย
1
แนวเขตที่ดิน
ก
แปลนถนน คสล.
1:50
ก
กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตรฐาน
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
เยน
ผิวจราจร ค.ส.ล. ดูแบบขยาย
www RO
ตามตารางที่ 3
ในงบประม
WIRE MESH-
รูปกคร
นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์ สถาปนิก
น
นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์
วิศวกร |
โย
ภย. 5668
นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร
m
๑.๕
ประธานคณะทํางาน
นายวิทยา วิชาควา
..
8 8.A. 37
เบนเคยที่
11/3
ท.1 - 01
รูปตัด ก-ก 1:20
ขยายการผูกเหล็ก 1: 75
เหล็ก DOWEL ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
2
เหล็กตะแกรง ค
EXPANSION JOINT
CONTRACTION
JOINT
แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
rotein WIRE MESH
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
STANDARD PROSTOR BENOPPY
คอนกรีต
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
not
10
0.15
แบบประมา
ทางระ
ยางขนาดพอเหมาะกับเหล่าเดือย
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งรูปมาท์ (ดุในตารางที่ 1)
อุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
0.075
0.15
กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
แบบมาตรฐาน
0 คน หนา 0.15 ม.
0.50

  • แผ่นโฟมหนา 0.02 ม
    10
    EXPANSION JOINT Scale
    ทุกระยะไม่เกิน 100 ม.
    เรียบ
    เหล็ก DOWEL (ดูในตารางที่ 1 ) ปลายข้างหนึ่ง ปแอสฟัลท์
    อุดด้วยยางหยอดร่อง (ในตารางที่ 2 )
    0.075
    0.50
    นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
    สถาปิก
    $
    0.15
    CONTRACTION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 10 ม.
    nor
    TO
    Scafe
    เหล็ก TIE BAR (ในตารางที่ 1) ชุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
    TOT
    9.50
    0.075
    10
    Scole
    กระ
    นายพงษ์พันธ์ ยุทธษมสันต์
    วิศวกร
    กย 5668
    นายชาญยุทธ เหล่าวัฒนาถาวร
    ตรวจ
    ประธานคณะทํางาน
    วิทยา ศิริชาติ
    2/2/1
    8 5.A. 37
    thai
    2
    3
    ท.1-01
    ตารางที่ 1.
    ความหนาของ พื้นถนน (มม.)
    แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
    รอยต่อเพื่อการขยายตัว รอยต่อเพื่อการหดตัว
    3
    รอยต่อตามยาว
    ทรายรองที่น
    EXPANSION JOINT
    CONTRACTION JOINT
    olorT DIAL JOINT
    ชุ่มน้ําอัดแน่น
    เส้นผ่าศก. ความยาว @
    เส้นผ่า ศก. ความยาว @
    เส้นผ่า ศ.ภ.
    มม.
    มม.
    มม.
    มม
    มม.
    มม
    มม.
    ความยาว บม
    ®
    @
    มม
    มบ.
    150 200
    RB 19
    500
    500
    RB 25
    500
    500
    RB 15 ) RB 19
    500 500
    500 08 16
    500
    500
    50
    500
    DB 16
    500
    500
    68
    50
    ตารางที่ 2. แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
    ชนิดของรอยต่อ
    กรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย
    เคร
    ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม.
    ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม. )
    ความกว้างของรอยต่อ (มม.)
    ความลึกของรอยต่อ ( มม.)
    ເທ
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    CONTRACTION JOINT
    รอยต่อเพื่อการขยายตัว
    EXPANSION JOINT
    รอยต่อตามยาว
    LONGITUDINAL JOINT
    <11
    11 - 15
    15
    1 20
    10
    15
    20
    40 50
    50
    ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร
    25
    50
    10
    50
    งบประ
    นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์ สถาปนิก
    นายพงษ์พันธ์ เกษมสันต์
    วิศวกร
  1. 5668
    ตารางที่ 3.
    ผิวจราจรขนาด
    พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
    พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
    ( ม. )
    ตร. ซม/ เคร
    ดร ชม/เมตร
    0.33
    043
    3.00 10.00 × 0.15 .
    1.08.
    3.00 10.00 0.20 μ
    1.44
    3.50 10.00 0.15 21.
    1.08
    0.38
    3.50x 10.00 0.20 31.
    144
    0.51
    4.00 8.00 x 0.20 N.
    0.86
    0.58
    หมายเหตุ
    1 Restfurtes CONCRETE FINISHER PAVEMENT #touter- shamianeunte favoredetemi menter
    2 ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่อง -
    ตาม ASTM D nee หรือแอสฟัลต์ผสมทราย Mordauntentonvexouterknowed whee
    4 ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่ 5. หากรายการใดไม่ได้ใช้ให้ขีดออก
    นายชาญยุทธ เล่าวัฒนาถาวร ATN ประธานคณะทํางาน
    นายวิทยา ชาติวาง
    2/2/1
    3
    $ 5.A. 37
    3
    u
    กรม
    การปลูก
    ท.1-01