ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค ในทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนฝั่งตะวันตก - นาโคก ระหว่าง กม.43+000 - กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง (เป็นช่วง ๆ) อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทาง 1.000 กิโลเมตร ปริมาณงาน 1.000 กิโลเมตร

• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการค้าและการลงทุน
• บูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค

• SOFT MATERIAL EXCAVATION (EXCAVATION ONLY)
• SOIL AGGREGATE SUBBASE
• CEMENT MODIFIED CRUSHED ROCK BASE
• PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE 20 CM. DEEP
• PRIME COAT (RATE 0.6 1.0 L/SQ.M.)
• TACK COAT
• ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE
• ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC 40/50) 5 CM.THICK
• ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
• SIDE DITCH LINING TYPE IV SIDE DITCH FOR VILLAGE
• RELOCATION OF EXISTING W BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE II
• THERMOPLASTIC PAINT
• TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION

• งาน SOFT MATERIAL EXCAVATION ปริมาณ 50 ลูกบาศก์เมตร
• งาน SOIL AGGREGATE SUBBASE ปริมาณ 2220 ลูกบาศก์เมตร
• งาน CEMENT MODIFIED CRUSHED ROCK BASE ปริมาณ 10,000 ตารางเมตร
• งาน PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE ปริมาณ 10,000 ตารางเมตร
• งาน PRIME COAT ปริมาณ 61,000 ตารางเมตร
• งาน TACK COAT ปริมาณ 925 ตัน
• งาน ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE ปริมาณ 10,000 ตารางเมตร
• งาน ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC 40/50) ปริมาณ 12,000 ตัน
• งาน SIDE DITCH LINING TYPE IV SIDE DITCH FOR VILLAGE ปริมาณ 600 เมตร
• งาน RELOCATION OF EXISTING W BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE II ปริมาณ 700 ตารางเมตร
• งาน THERMOPLASTIC PAINT จำนวน 1 SET
• งาน TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION

• โครงการอยู่ในปีงบประมาณ 2568
• ระยะทางโครงการ 1 กิโลเมตร ระหว่าง กม.43+000 ถึง กม.44+000

• Standards Compliance: มาตรฐานที่ดีเส้นจราจร จะต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียนข้อความ) ฉบับปี 2551
• ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง โดยใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้า ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต ภายในประเทศ ให้หน่วยงานของรัฐใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60

• ข้อมูลส่วนนี้ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

• งาน ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE ใช้สําหรับปรับระดับผิวเดิม, บริเวณที่เป็นของล้อ, บริเวณที่ CROWN SLOPE เสียรูป, บริเวณทางเชื่อมและบริเวณจอสะพาน
• การตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามคู่มือ เครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533
• ให้อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION) เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น
• งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้

• ข้อมูลส่วนนี้ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

• ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดอะไร?

• ตอบ: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร

• ถาม: ระยะทางของโครงการนี้คือเท่าไร?

• ตอบ: ระยะทางของโครงการนี้คือ 1 กิโลเมตร

• ถาม: งาน ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE ใช้สำหรับอะไร?

• ตอบ: ใช้สำหรับปรับระดับผิวเดิม, บริเวณที่เป็นของล้อ, บริเวณที่ CROWN SLOPE เสียรูป, บริเวณทางเชื่อมและบริเวณจอสะพาน

• ถาม: ต้องอ้างอิงมาตรฐานอะไรในการออกแบบและก่อสร้าง?

• ตอบ: ให้อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION) เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น

• ถาม: ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไร?

• ตอบ: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการเกี่ยวกับการจัดการจราจรอย่างไร?

• ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำและติดตั้งเครื่องหมายควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และ งานบํารุงรักษาทางหลวง ฉบับปี 2561

• ถาม: การตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไร?

• ตอบ: การตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามคู่มือ เครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533 และมาตรฐานที่ดีเส้นจราจร จะต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียนข้อความ) ฉบับปี 2551

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่?

• ตอบ: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง

• ถาม: เหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในโครงการต้องเป็นวัสดุภายในประเทศหรือไม่?

• ตอบ: ต้องใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้า ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น

• ถาม: หากใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กำหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศจะต้องทำอย่างไร?

• ตอบ: ให้หน่วยงานของรัฐใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60

HO
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการค้าและการลงทุน ปี 2568
พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการค้าและการลงทุน งานบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค
ในทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ําท่าจีนฝั่งตะวันตก – นาโคก ระหว่าง กม.43+000 – กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง (เป็นช่วงๆ) อําเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทาง 1,000 กิโลเมตร
แขวงทางหลวงสมุทรสาคร
สํานักงานทางหลวงที่ 13
แขวงทางหลวงสมุทรสาคร กรมทางหลวง ถนนเพชรเกษม ต.อ้อมน้อย
อ.กระทุ่มแบน จ.สมุทรสาคร
โทร 0-2420-1406 โทรสาร 0-2420-2367
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการค้าและการลงทุน ปี 2568 พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการค้าและการลงทุน งานบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค
ระหว่าง กม.43+000

ในทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ําท่าจีนฝั่งตะวันตก - นาโคก
กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง(เป็นช่วงๆ) อําเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร ระยะทาง 1,000 กิโลเมตร
แขวงทางหลวง สมุทรสาคร
สํานักทางงานหลวงที่ 13
ลควบคุม
35
TITLE SHEET AND INDEX
แผลที่ A
ทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ําท่าจีนฝั่งตะวันตก - นาโคก
ระหว่าง กม.43+000 - กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง (เป็นช่วงๆ)
3236
อ.บ้านแพ้ว
3403)
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม.44+000 ทางขนานดานชายทาง
(เป็นช่วงๆ)
แขวง สมุทรสาคร A
V
53+875
< ไป อ.ปากท่อ
สมุทรสงคราม
แขวงฯ
3234
(3415)
อ.สามพราน
3316)
พุทธมณฑล สาย5
3414)
พุทธมลทล สาย4
3310
ขวงการทาง
สมุทรสาค
SALE MULTI
ไปกรุงเทพฯ >
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม.43+000
ทางขนานด้านป้ายทาง (เป็นช่วงๆ)
(3097)
3190
อ.กระทุ่มแบน
(3091)
19-854 (3091) 27-954(35)
ทางแยกคางระดับ สมุทรสาคร
35
35
(3242)
OVER PASS
มหาร เมืองใหม่
สมุทรสาคร
INDEX
รายการ
TITLE SHEET AND INDEX ปริมาณงาน
TYPICAL CROSS SECTION A
TYPICAL CROSS SECTION B
ข้อกําหนดสําหรับวัสดุก่อสร้าง งานคอนกรีต และงานอื่นๆ
บันทึกทั่วไป
แผ่น
A
B
1
2 3 4
กรมทางหลวง
คัด ภาณุวัฒน์
เขียน ภาณุวัฒน์ ออกแบบ 8 วิศวกร ตรวจ
เห็นชอบ
ทาน/วิชาญ
Troughs
บ.ทล. IZ
5,2,48
รส.ทล.13.2
อนุญาต
Thim bova
612119
ผล.ทล. 13
ปริมาณงาน
รายการที
สํานักทางงานหลวงที่ 13
แขวงทางหลวง
สมุทรสาคร
ควบคุม
แผนท
B
ปริมาณ หน่วย หมายเห
50 CU.M.
2220
CU.M.
CU.M.
10,000 SQ.M.
10,000 SQ.M.
61,000
SQ.M.
925 TON
10,000 SQ.M.
12,000 TON
600 M.
700
SQ.M.
1
SET
หมายเหตุ
35
ปริมาณงาน
ทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ําท่าจีนฝั่งตะวันตก - หาโคก
ระหว่าง กม. 431000 - กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง (เป็นช่วงๆ)

1. ปริมาณที่แสดงไว้ในแบบนี้เป็นปริมาณโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือปริมาณตามที่ก่อสร้างจริงในสนาม โดยปริมาณที่คลาดเคลื่อน
   จากที่แสดงไว้ในแบบ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องข้อเสียหายใดๆจากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น

ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและติดตั้งเครื่องหมายควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และ งานบํารุงรักษาทางหลวง ฉบับปี 256
3. มาตรฐานที่ดีเส้นจราจร จะต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (การตีเส้น ลูกศร ขีดเขียนข้อความ) ฉบับปี 2551
4. การตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามคู่มือ เครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533
5. ให้อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION) เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น
6. งาน ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE ใช้สําหรับปรับระดับผิวเดิม, บริเวณที่เป็นของล้อ, บริเวณที่ CROWN SLOPE เสียรูป,
บริเวณทางเชื่อมและบริเวณจอสะพาน
7. ให้ผู้ควบคุมงานเสนอ PROFILE GRADE ต่อ ผอ.ชท. เจ้าของพื้นที่ตรวจสอบ และผ่านคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
8. งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป
สัญญลักษณ์ GU ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้
9. มิติเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง โดยใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้า ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต ภายในประเทศ ให้หน่วยงานของรัฐใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60
รายการ
1.
SOFT MATERIAL EXCAVATION ( EXCAVATION ONLY) /
2.
SOIL AGGREGATE SUBBASE
3.
CEMENT MODIFIED CRUSHED ROCK BASE.
4.
PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE 20 CM. DEEP
5.
PRIME COAT (RATE 0.6 1.0 L/SQ.M.)
6.
TACK COAT
7.
ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE
8.
ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC 40/50) 5 CM.THICK
9.
ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
10.
SIDE DITCH LINING TYPE IV SIDE DITCH FOR VILLAGE
1,470
SQ.M.
11.
RELOCATION OF EXISTING W BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE II
12.
THERMOPLASTIC PAINT
13.
TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION
เขียน ภาณุวัฒน์ ออกแบบ
กรมทางหลวง คัด ภาณุวัฒน์
วิศวกร ตรวจ
ทาน ชาญ
เห็นชอบ
ง
บ.ทล. IZ 5:2/68
รส.ทล.13.2
อนุญาต
mim Tere
61219
.ผส.ทล.13
เขตทางเดี
ELECTRIC POLE -
3.00
OR VARIES
कं
1.50
VARIES
3.50
3.50
1.50
OR VARIES
VARIES
พื้นที่ดําเนินการ PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE
PRIME COAT, TACK COAT
RELOCATION OF EXISTING W BEAM GUARDRAIL CLASS | TYPE II
เส้นใบสีขาวกว้าง 15 ซม.
เส้นประสีเหลืองกว้าง 15 ซม.
เส้นทับสีขาวกว้าง 15 ซม.
ท่อประปา
2.5%
2.5%
หมายเหตุ

1. ค่าระดับก่อสร้างให้พิจารณาระดับน้ําทะเลหนุนและผลกระทบของชุมชนทั้ง 2 ข้างทาง
2. ค่าระดับก่อสร้างให้ดูหมายเหตุในแบบ แผ่นที่ 8
3. ระยะ TRANSITION ให้ดําเนินการก่อนและหลัง กม. ดําเนินการ โดยให้ระยะ H : V = 1 : 200
   40.00
   SIDE DITCH LINING TYPE IV SIDE DITCH FOR VILLAGE (IF NECESSARY)
   5 CM. (MIN.) ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC 40/50)
   ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
   20 CM.PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE
   TYPICAL CROSS SECTION A
   ระหว่าง กม. 43+000 - กม.43+420 ทางขนานด้านซ้ายทาง
   แขวงทางหลวง สมุทรสาคร
   สํานักทางงานหลวงที่ 13
   รหัสควบคุม
   35
   แผน
   TYPICAL CROSS SECTION A
   ทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ําท่าจีนฝั่งตะวันตก - นาโคก ระหว่าง กม.43+000 - กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง (เป็นช่วงๆ)
   80.00
   เขียน ภาณุวัฒน์
   ออกแบบ
   เห็นชอบ
   กรมทางหลวง
   คัด ภาณุวัฒน

• มี วิศวกร ตรวจ
  รส.ทล.13.2
  ทาน วิชาญ
  รบ.ทล.IC S,2,48
  อนุกด
  612166
  ผล.ทล.13
  NAMEG
  3.00
  1.50
  3.50
  3.50
  1.50
  OR VARIES OR VARIES
  के
  OR VARIES
  ELECTRIC POLE :
  พื้นที่ดําเนินการ PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE
  PRIME COAT, TACK COAT
  เส้นทับสีขาวกว้าง 15 ซม.
  เส้นประสีเหลืองกว้าง 15 ซม.
  เส้นใบสีขาวกว้าง 15 ซม.
  ท่อประปา
  2.5%
  2.5%
  หมายเหตุ

1. ค่าระดับก่อสร้างให้พิจารณาระดับน้ําทะเลหนุนและผลกระทบของชุมชนทั้ง 2 ข้างทาง
2. ค่าระดับก่อสร้างให้ดูหมายเหตุในแบบ แผ่นที่ B
3. ระยะ TRANSITION ให้ดําเนินการก่อนและหลัง กม. ดําเนินการ โดยให้ระยะ H : V = 1 : 200
   40.00
   5 CM. (MIN.) ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC 40/50)
   ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
   20 CM.PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING BASE
   แขวงทางหลวง สมุทรสาคร
   สํานักทางงานหลวงที่ 13
   รหัสควบคุม
   35
   TYPICAL CROSS SECTION ®
   แผน 2
   ทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ําท่าจีนฝั่งตะวันตก - นาโคก
   ระหว่าง กม.43+000 - กม.44+000 ทางขนานด้านซ้ายทาง (เป็นช่วงๆ)
   TYPICAL CROSS SECTION (฿)
   ระหว่าง กม.434420 - กม. 44,000 ทางขนานด้านซ้ายทาง
   เขียน ภาณุวัฒน์ ออกแบบ - ภูมิ
   เห็นชอบ
   80.00
   กรมทางหลวง คัด ภาณุวัฒน์
   วิศวกร ตรวจ วิศวกร ตรวจ สัพ
   ทาน/วิชาญ
   บ.ทล.IZ
   FLAT
   รส.ทล.13.2
   อนุญาต
   PM ขาว
   61266
   ผล.ทล.13