จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างงานจ้างเหมาปรับปรุงระบบ Intercom ที่ด่านฯ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วง ชลบุรี - พัทยา

กรมทางหลวง 68029261007
฿6,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 18 ก.พ. 2568 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงระบบ Intercom ที่ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง จำนวน 17 แห่ง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงชลบุรี-พัทยา ซึ่งใช้งานมานานกว่า 7 ปี และมีปัญหาเรื่องสัญญาณเสียงไม่ชัดเจน, อุปกรณ์เก่า, และสายสัญญาณชำรุด. ขอบเขตงานรวมถึงการจัดหาและติดตั้งระบบ Intercom ใหม่, การรื้อถอนระบบเดิม, การเดินสายสัญญาณ, การติดตั้งในท่อร้อยสายตามมาตรฐาน มอก. และ วสท., การออกแบบระบบให้ลดเสียงรบกวน, และการรับประกันระบบเป็นเวลา 2 ปี. ผู้รับจ้างต้องติดตั้ง Master Intercom ที่อาคารควบคุม และ Sub Intercom ที่ตู้เก็บเงิน, รวมถึงจัดหา Power Supply Unit. ระบบต้องรองรับ Sub Intercom ได้ไม่น้อยกว่า 20 ตัวต่อ Master Intercom 1 ตัว.

English summary

This project aims to upgrade the Intercom system at 17 toll booths on Highway No. 7, Chonburi-Pattaya section. The existing system has been in use for over 7 years and suffers from unclear audio signals, outdated equipment, and damaged wiring. The scope of work includes procuring and installing a new Intercom system, dismantling the old system, wiring, installation in conduits according to TIS and EIT standards, designing the system to minimize noise, and providing a 2-year warranty. The contractor must install Master Intercoms at the control building and Sub Intercoms at the toll booths, as well as provide a Power Supply Unit. The system must support at least 20 Sub Intercoms per Master Intercom.

สถานที่ดำเนินการ

ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ช่วง ชลบุรี - พัทยา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เปลี่ยนทดแทนระบบสื่อสารระหว่างอาคารด่านกับตู้เก็บเงินค่าผ่านทาง (Intercom System)

ขอบเขตของงาน

  • จัดหาและติดตั้งระบบ Intercom ใหม่ (Master Intercom, Sub Intercom, Power Supply Unit)
  • รื้อถอนระบบ Intercom เดิม และขนย้ายไปยังสถานที่ที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
  • เดินสายสัญญาณ (Cabling) ชนิด Outdoor Type, ป้องกันการรบกวนและลดทอนสัญญาณ
  • ติดตั้งสายไฟหรือสายสัญญาณในท่อร้อยสายหรือกล่องพักสายตามมาตรฐาน มอก. และ วสท.
  • ออกแบบระบบ Intercom ให้ลดผลกระทบจากเสียงรบกวน
  • ติดตั้ง Master Intercom ที่อาคารควบคุม (Control Building)
  • ติดตั้ง Sub Intercom ที่ตู้เก็บเงินค่าผ่านทาง (Toll Booth)
  • จัดทำแผนการบำรุงรักษาและแผนการซ่อมแซมตลอดระยะเวลารับประกัน
  • ใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60%
  • จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
  • อำนวยการจราจรบริเวณช่องเก็บเงินตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • บริหารจัดการให้ช่องทางที่อยู่ระหว่างดำเนินการสามารถเปิดให้บริการได้ตามปกติ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ระบบ Intercom ใหม่ที่ติดตั้งและใช้งานได้ (Master Intercom, Sub Intercom, Power Supply Unit)
  • การรื้อถอนและขนย้ายระบบ Intercom เดิม
  • รายงานการติดตั้งและการเดินสาย
  • แผนการบำรุงรักษาและแผนการซ่อมแซม
  • เอกสารรับรองวัสดุอุปกรณ์ที่ผลิตในประเทศ
  • แผนการใช้พัสดุภายในประเทศ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • ประสบการณ์: มีประสบการณ์ติดตั้งหรือบำรุงรักษางานในลักษณะเดียวกัน อย่างน้อย 1 สัญญา มูลค่างานไม่น้อยกว่า 1,500,000.00 บาท และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ, หน่วยงานตามกฎหมาย, หรือรัฐวิสาหกิจในประเทศไทย
  • Previous Project Cost: ไม่น้อยกว่า 1,500,000.00 บาท
  • Personnel: ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายชื่อผู้ปฏิบัติงานในโครงการฯ นี้ พร้อมแนบสำเนาเอกสารต่าง ๆ ประกอบด้วยสำเนาบัตรประจำตัวประชาชน สำเนาทะเบียนบ้าน หลักฐานการศึกษา และสำเนาใบขับขี่ (กรณีเป็นพนักงานขับรถ)
  • Standards Compliance: การติดตั้งสายไฟหรือสายสัญญาณใด ๆ ต้องติดตั้งในท่อร้อยสายหรือกล่องพักสาย ที่ได้ มาตรฐาน มอก. และเป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งของ วสท.

เกณฑ์การพิจารณา

  • ใช้หลักเกณฑ์ราคาในการพิจารณา
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติตามข้อ 10 และยื่นเอกสารครบถ้วนตามข้อ 5.2
  • หากเอกสารไม่ครบถ้วนหรือไม่เป็นสาระสำคัญ อาจมีการผ่อนปรน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • Master Intercom (for 20 sub intercoms):
    • Power: 48VDC
    • Current Consumption: Max. 0.92A, 0.09 mA in standby
    • Communication: Push-to-talk or handset at master intercom
    • Calling: The call-in/talk indicator blinks red and ringtone sounds
  • Sub Intercom:
    • Power source: Supplied by master intercom
    • System: 2-way hand free open voice communication
    • Calling: Push button to call master intercom (Handsfree)
  • Power Supply Unit:
    • Power source: 100-240V AC 50/60Hz
    • Power consumption: 120 W
    • Secondary output voltage: 48 VDC
    • Secondary output current: 2.1 A
  • ระบบ Intercom: เป็นแบบ Analog ชนิดเดินสาย
  • สายสัญญาณ: ชนิด Outdoor, ป้องกันการรบกวน
  • Master Intercom: ติดตั้งในศูนย์ควบคุม, มีสัญญาณไฟแสดงสถานะ, รองรับ 20, 40, 60, 80 จุด, มีไมโครโฟน, ลำโพง, Handset, ปุ่ม Selective Call, ปุ่ม All Call
  • Sub Intercom: ติดตั้งที่ช่องเก็บเงิน, วัสดุ ABS, มีสัญญาณไฟ, ปุ่มกดเรียก, ไมโครโฟนและลำโพง

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายเงินล่วงหน้า 15% ของค่างาน และหักคืน 20% ของแต่ละงวด
  • หลักประกันการเสนอราคา: 300,000.00 บาท
  • การรับประกัน: 2 ปี นับจากวันตรวจรับมอบงาน
  • ค่าปรับ:
    • ผิดสัญญา: 0.10% ต่อวันของมูลค่างานทั้งหมด
    • จ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: 10% ของวงเงินทั้งหมด
    • ผิดเงื่อนไขการบำรุงรักษา: 500 บาทต่อชั่วโมง
    • แก้ไข/ซ่อมแซม: ภายใน 3 ชั่วโมง, จัดหาอุปกรณ์ทดแทนภายใน 5 ชั่วโมง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: ระบบ Intercom ที่จะติดตั้งเป็นระบบประเภทใด?
    A: ระบบ Intercom ที่กำหนดเป็นแบบ Analog ชนิดเดินสาย

  • Q: Master Intercom ต้องรองรับ Sub Intercom ได้กี่ตัว?
    A: Master Intercom ต้องรองรับ Sub Intercom ได้หลายขนาด คือ 20, 40, 60 และ 80 จุด

  • Q: Sub Intercom ติดตั้งที่ไหน?
    A: Sub Intercom จะติดตั้งที่ตู้เก็บเงิน MTC/ETC และบริเวณทั่วไปของอาคารควบคุมด่านฯ ตามจุดที่ผู้ว่าจ้างกำหนด

  • Q: สายสัญญาณที่ใช้ต้องเป็นแบบไหน?
    A: สายสัญญาณต้องเป็นชนิด Outdoor Type ที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อม และป้องกันสัญญาณรบกวนได้ดี

  • Q: หากเกิดเหตุฉุกเฉิน จะมีการแจ้งเตือนอย่างไร?
    A: เจ้าหน้าที่ที่ศูนย์ควบคุมสามารถกดปุ่ม All Call Button ที่ Master Intercom เพื่อประกาศแจ้งเหตุฉุกเฉินไปยังช่องเก็บเงินทุกช่องพร้อมกัน

  • Q: การติดต่อสื่อสารจาก Master Intercom ไปยัง Sub Intercom ทำได้อย่างไร?
    A: สามารถทำได้โดยการกดปุ่ม Selective Call Button เพื่อเลือกช่องทาง หรือยก Telephone Handset ขึ้นมาสนทนา

  • Q: วัสดุที่ใช้ทำ Sub Intercom คืออะไร?
    A: วัสดุที่ใช้ทำ Sub Intercom คือพลาสติก ABS

  • Q: Power Supply Unit มีแรงดันไฟฟ้าเท่าไหร่?
    A: Power Supply Unit มีแรงดันไฟฟ้าขาออก 48 VDC

  • Q: ถ้าต้องการติดต่อจาก Sub Intercom ไป Master Intercom ต้องทำอย่างไร
    A: กดปุ่มเรียกที่ Sub Station จะมีสัญญาณไฟและเสียงที่ Master Station

  • Q: การติดตั้งสายสัญญาณต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ต้องติดตั้งในท่อร้อยสายหรือกล่องพักสายที่ได้มาตรฐาน มอก. และ วสท.

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

หน้า ๑ / ๑๓ รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จัดหา งานจ้างเหมาปรับปรุงระบบ Intercom ที่ด่านฯ บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ช่วง ชลบุรี - พัทยา ปีงบประมาณ ๒๕๖๔ ๑. บทนำ กรมทางหลวง ปัจจุบันมีด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง ภายใต้การกำกับดูแลของกองทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมือง บนทางหลวงพิเศษ หมายเลข ๗ ช่วง ชลบุรี - พัทยา จำนวน ๑๗ แห่ง คือ ด่านฯ บ้านบึง ๑ ด่านฯ บ้านบึง ๒ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๑ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๒ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๓ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๔ ด่านฯ หนองขาม ๑ ด่านฯ หนองขาม ๒ ด่านฯ หนองขาม ๓ ด่านฯ หนองขาม ๔ ด่านฯ หนองขาม ๕ ด่านฯ หนองขาม ๖ ด่านฯ โป่ง ๑ ด่านฯ โป่ง ๒ ด่านฯ โป่ง ๓ ด่านฯ โป่ง ๔ และด่านฯ พัทยา มีระบบสื่อสารระหว่าง อาคารด่านกับตู้เก็บเงินค่าผ่านทาง (Intercom System) ติดตั้งใช้งานเพื่อสื่อสารระหว่างช่องทางกับอาคารควบคุม และภายในห้องต่างๆ เป็นการสื่อสารโดยทันทีเพื่อให้ทันต่อเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นที่ช่องทาง เช่น เหตุการณ์ โจรกรรม รายงานรถยนต์ฝ่าฝืน รายงานรถยนต์ที่มีความสูงหรือความกว้างผิดปกติ ให้สามารถสื่อสารแก้ไขปัญหาได้ ทันท่วงที ปัจจุบันระบบสื่อสารระหว่างอาคารด่านกับตู้เก็บเงินค่าผ่านทาง ได้ติดตั้งและถูกใช้งานมาเป็นระยะ เวลานานกว่า ๗ ปี สัญญาณเสียงต่าง ๆ ไม่ชัดเจน เป็นเครื่องรุ่นเก่าไม่คุ้มค่าต่อการบำรุงรักษา สายสัญญาณถูกสัตว์ กัดแทะขาดต้องดำเนินการต่อหลายจุด ทำให้เกิดความผิดพลาดในการสื่อสาร และเป็นอุปสรรคอย่างยิ่งต่อการ ปฏิบัติงานของพนักงาน จึงเห็นควรเปลี่ยนทดแทนระบบสื่อสารระหว่างอาคารด่านกับตู้เก็บเงินค่าผ่านทาง (Intercom System) โดยมีวัตถุประสงค์ขอบเขตงาน และเงื่อนไขของการรับจ้างตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ของพัสดุที่จัดหานี้ ผู้สนใจที่มีคุณสมบัติตามข้อกำหนดและมีความประสงค์จะรับจ้างทำงานดังกล่าวจะต้องยื่นเอกสาร ให้ครบถ้วนตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะจัดหากำหนดไว้ ๒. คำจำกัดความ ๒.๑. กท. ๒.๒. ผู้ว่าจ้าง ๒.๓. ผู้รับจ้าง ๒.๔. ผู้ยื่นข้อเสนอ ๒.๕. ด่านฯ หมายถึง กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หมายถึง กรมทางหลวง โดย กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หมายถึง ผู้ยื่นข้อเสนอที่มีคุณสมบัติตามข้อกำหนดไว้ใน ข้อ ๑๐. ซึ่งได้รับ พิจารณาคัดเลือกและได้ลงนามในสัญญาจ้างฯ กรมทางหลวง โดยกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หมายถึง นิติบุคคล หรือกลุ่มนิติบุคล ที่มีคุณสมบัติตามข้อ ๑๐. และมีสิทธิ์ เข้ายื่นข้อเสนอเพื่อเข้ามารับจ้างดำเนินการโครงการนี้ หมายถึง ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง ตั้งอยู่บนทางหลวงพิเศษ หมายเลข ๗ ช่วง ชลบุรี - พัทยา จำนวน ๑๗ แห่ง คือ ด่านฯ บ้านบึง ๑ ด่านฯ บ้านบึง ๒ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๑ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๒ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๓ ด่านฯ บางพระ (คีรี) ๔ ด่านฯ หนองขาม ๑ ด่านฯ หนองขาม ๒ ด่านฯ หนองขาม ๓ ด่านฯ หนองขาม ๔ ด่านฯ หนองขาม ๕ ด่านฯ หนองขาม ๖ ด่านฯ โป่ง ๑ ด่านฯ โป่ง ๒ ด่านฯ โป่ง ๓ ด่านฯ โป่ง ๔ และด่านฯ พัทยา หน้า ๖/๑๓ ๕.๑.๔. การติดตั้งสายไฟหรือสายสัญญาณใด ๆ ต้องติดตั้งในท่อร้อยสายหรือกล่องพักสาย ที่ได้ มาตรฐาน มอก. และเป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งของ วสท. โดยคำนึงถึงความปลอดภัยและ ความสวยงาม ๕.๑.๕. ผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อถอนพร้อมขนเก็บ ระบบ Intercom ที่ติดตั้งอยู่เดิมให้เรียบร้อย ตามสถานที่ ที่ผู้ว่าจ้างกำหนด โดยไม่กระทบกับการทำงานของเจ้าหน้าที่ด่านฯ ของผู้ว่าจ้าง ๕.๑.๖. ระบบการติดต่อสื่อสารนี้ จะต้องติดตั้งที่อาคารควบคุม (Control Building) เพื่อติดต่อสื่อสาร กับอาคารด่านเก็บเงิน (Canopy) ๕.๑.๗. ผู้รับจ้างจะต้องออกแบบระบบ Intercom ให้มีผลกระทบจากเสียงรบกวนน้อยที่สุด ในการ ติดต่อสื่อสาร ๕.๑.๘. เครื่องติดต่อสื่อสาร (Sub Intercom) ที่ติดตั้งในตู้เก็บเงินค่าผ่านทาง (Toll Booth) จะต้องแยก ออกจากอุปกรณ์ระบบเก็บเงินค่าผ่านทาง และจะต้องประกอบไปด้วย ลำโพง ไมโครโฟน และปุ่มเรียก การใช้เครื่องติดต่อที่ตู้เก็บเงินค่าผ่านทางจะเป็นแบบไม่ต้องใช้มือถือ (Hand free) ๕.๑.๙. การติดต่อสื่อสารจะถูกควบคุมจากชุดควบคุมตัวแม่ (Master Intercom) ที่ติดตั้งอยู่ในอาคาร ควบคุม (Control Building) โดยวิธีการกดปุ่มพูด (Press to Talk) ระบบสามารถให้พนักงาน ควบคุมติดต่อถึงตู้เก็บเงินค่าผ่านทางตู้ใดตู้หนึ่ง และทั้งหมดได้ โดย Master Intercom จะต้อง รองรับ Sub Intercom ได้ไม่น้อยกว่า ๒๐ ตัว ต่อหนึ่ง Master Intercom ๕.๑.๑๐. ระบบการสนทนาติดต่อนี้ สามารถเรียกจากตู้เก็บเงินค่าผ่านทางได้โดยการกดปุ่มเรียก เมื่อกดแล้วจะทำให้เกิดเสียงที่อาคารควบคุม การเรียกนี้จะถูกตอบรับโดยพนักงานควบคุม ๕.๑.๑๑. ผู้รับจ้างที่เข้าปฏิบัติงานต้องแต่งเครื่องแบบที่เหมาะสม โดยชุดปฏิบัติงานต้องแสดงชื่อ ชื่อสกุล และชื่อหน่วยงาน ติดไว้ที่ชุดปฏิบัติงานให้ชัดเจน ๕.๑.๑๒. ผู้รับจ้างต้องแสดงความพร้อมและจัดเตรียมวัสดุอุปกรณ์ สำหรับอำนวยการจราจรบริเวณ ช่องเก็บเงิน ตามมาตรฐานกรมทางหลวง ๕.๑.๑๓. ผู้รับจ้างต้องบริหารจัดการให้ช่องทางที่อยู่ระหว่างดำเนินการติดตั้งและปรับปรุงอุปกรณ์ สามารถเปิดให้บริการได้ตามปกติ ไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการของกรมทางหลวง และได้รับ ความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนดำเนินการนำอุปกรณ์ไปติดตั้งใช้งาน โดยไม่สามารถเรียกร้อง ค่าใช้จ่ายเพิ่มจากผู้ว่าจ้างได้ ๕.๑.๑๔. กรณีผู้รับจ้างกระทำให้ระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง แบบเงินสด (MTC) และระบบ การจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง แบบอัตโนมัติ (ETC) ของผู้ว่าจ้าง ไม่สามารถใช้งานได้ ตามปกติ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการแก้ไขและรับผิดชอบค่าเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมดโดยไม่สามารถ เรียกร้องค่าใช้จ่ายใด ๆ จากผู้ว่าจ้างได้ ๕.๑.๑๕. ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายชื่อผู้ปฏิบัติงานในโครงการฯ นี้ พร้อมแนบสำเนาเอกสารต่าง ๆ ประกอบด้วยสำเนาบัตรประจำตัวประชาชน สำเนาทะเบียนบ้าน หลักฐานการศึกษา และสำเนา ใบขับขี่ (กรณีเป็นพนักงานขับรถ) ให้กับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง หน้า ๗ / ๑๓ ๕.๑.๑๖. ผู้รับจ้างต้องจัดทำ และเสนอแผนการบำรุงรักษา และแผนการซ่อมแซม ตลอดระยะเวลา รับประกันผลงาน ๕.๑.๑๗. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุ ประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๖๐ ของ มูลค่าวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในโครงการนี้ ๕.๑.๑๘. ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามแบบฟอร์มที่กำหนดยื่นให้ หน่วยงานภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามตามสัญญา ๕.๒. ข้อกำหนดการแสดงเอกสารด้านเทคนิค ๕.๒.๑. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องนำเสนอ และแสดงเอกสารด้านเทคนิค ข้อกำหนดคุณลักษณะของอุปกรณ์ แคตตาล็อค ของรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของทุกรายการ ที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้เสนอตามที่ กำหนดไว้ใน “ภาคผนวก” ให้ถูกต้องครบถ้วน เพื่อประกอบการพิจารณา สำหรับเอกสารที่ยื่น มาหากเป็นสำเนารูปถ่ายจะต้องรับรองสำเนาถูกต้อง โดยผู้มีอำนาจทำนิติกรรม หรือโดยผู้รับ มอบอำนาจแทนนิติบุคคล ๕.๒.๒. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องนำเสนอแผนงาน แผนการดำเนินงานและรายละเอียดขั้นตอนการปฏิบัติงาน ในการดำเนินการติดตั้ง ตามหลักวิศวกรรม ให้ครอบคลุมขอบเขตงาน รูปแบบ ขั้นตอนและ วิธีการดำเนินงาน ตามข้อ ๕.๑.๒. ให้ กท. พิจารณา ๕.๒.๓. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องทำตารางเปรียบเทียบระหว่าง ข้อเสนอของผู้ยื่น กับรายงานข้อกำหนด และ ภาคผนวก ทั้งหมด เป็นรายข้อโดยใช้ตัวอย่างแบบการเปรียบเทียบตามตารางที่ ๑ หากมีกรณีที่ ต้องอาศัยการอ้างอิงข้อความหรือเอกสารในส่วนอื่นที่จัดทำมา ต้องระบุให้เห็นอย่างชัดเจน ไว้ใน เอกสารเปรียบเทียบด้วยว่า สิ่งที่ต้องการอ้างอิงถึงนั้น อยู่ในส่วนใด ของเอกสารอื่น ๆ ที่จัดทำ เสนอมา สำหรับเอกสารที่อ้างอิงถึง ให้หมายเหตุ หรือขีดเส้นใต้ หรือระบายสี พร้อมเขียนหัวข้อ กำกับไว้ เพื่อง่ายต่อการตรวจสอบ
ข้อกำหนด/อุปกรณ์ที่
อ้างถึงข้อ
ข้อกำหนด/อุปกรณ์ที่ต้องการ
นำเสนอ
ระบุหัวข้อให้ตรงกับ
เอกสารอ้างอิง
ให้คัดลอกคุณลักษณะเฉพาะที่
กำหนดในรายการข้อกำหนดและ
ภาคผนวก
ระบุคุณลักษณะเฉพาะ
ที่ผู้ยื่นข้อเสนอยื่นเสนอ
ระบุหมายเลขหน้า
ของเอกสารอ้างอิง
หน้า ๘ / ๑๓ ๖.๓. ผู้ว่าจ้างจะคิดค่าปรับกรณีที่ผู้รับจ้างผิดสัญญาตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จัดหา ดังนี้ ๖.๓.๑. อัตราค่าปรับในกรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาข้อหนึ่งข้อใด อัตราร้อยละ ๐.๑๐ ต่อวัน ของ มูลค่างานทั้งหมดของสัญญา กรณีผู้รับจ้างไปจ้างช่วงงานโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก กท. จะคิด ค่าปรับร้อยละ ๑๐ ของวงเงินทั้งหมดของสัญญา ๖.๓.๒. กรณีผู้รับจ้างผิดเงื่อนไขด้านการบำรุงรักษาฯ ระบบฯ ตาม ข้อ ๔. ต้องถูกปรับชั่วโมงละ ๕๐๐.๐๐ บาท (เศษของนาทีคิดเป็น ๑ ชั่วโมง) ๗. งบประมาณ ระยะเวลาในการดำเนินงาน ๗.๑. งบประมาณ ๖,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (หกล้านบาทถ้วน) ๗.๒. ราคากลาง ๕,๙๘๙,๘๐๐.๐๐ บาท (ห้าล้านเก้าแสนแปดหมื่นเก้าพันแปดร้อยบาทถ้วน) ๗.๓. หลักประกันการเสนอราคา ๓๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (สามแสนบาทถ้วน) ๗.๔. ระยะเวลาในการดำเนินงาน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ๘. หลักเกณฑ์การจ่ายเงิน กรมทางหลวง จะจ่ายเงินล่วงหน้าให้แก่ผู้รับจ้างในอัตราร้อยละ ๑๕ ของค่างานตามสัญญา และจะหักคืนใน อัตราร้อยละ ๒๐ ของจำนวนเงินค่างานในแต่ละงวด จนกว่าจะครบจำนวนค่างานที่จ่ายล่วงหน้า และจะหักคืนให้ ครบจำนวนก่อนจ่ายเงินงวดสุดท้าย หน้า ๙ / ๑๓ ๙.๑. ๙.๒. ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของระบบ Intercom ภายในระยะเวลา ๒ ปี นับถัดจาก วันที่คณะกรรมการตรวจการจ้างของผู้ว่าจ้าง ได้ตรวจรับมอบงานเรียบร้อยแล้ว ผู้รับจ้างต้องเข้ามาดำเนินการแก้ไข ซ่อมแซมระบบ Intercom ที่ไม่ใช่การชำรุดเสียหายจากอุบัติเหตุ และ/หรืออุบัติภัยธรรมชาติ ให้แก่ผู้ว่าจ้าง ภายในเวลา ๓ ชั่วโมง และต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จ ภายในเวลา ๓ ชั่วโมง นับจากได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้างเป็นลายลักษณ์อักษร หรือทางโทรสาร หรือทาง จดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (E-mail) กรณีไม่สามารถดำเนินการได้แล้วเสร็จ ผู้รับจ้างต้องจัดหาอุปกรณ์ ที่มีคุณลักษณะไม่ต่ำกว่าที่ใช้ในโครงการนี้ มาติดตั้งให้ใช้งานทดแทนให้แล้วเสร็จภายใน 5 ชั่วโมง หน้า ๑๐ / ๑๓ ๑๐. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ ๑๐.๑. มีความสามารถตามกฎหมาย ๑๐.๒. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๑๐.๓. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ ๑๐.๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ ของกรมบัญชีกลาง ๑๐.๕. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๑๐.๖. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ๑๐.๗. เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๑๐.๘. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กองทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมือง ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นกระทำการอันเป็นการขัดขวาง ๑๐.๙. การแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ ๑๐.๑๐. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่ รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น ๑๐.๑๑. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีประสบการณ์ผลงานติดตั้งหรือบำรุงรักษางานในลักษณะเดียวกันกับงานที่ประกวด ราคาจ้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ ที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ทำงานแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการส่ง มอบงาน และตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว อย่างน้อย ๑ สัญญา มูลค่างานไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐,০০০.০০ บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบ บริหารราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ ในประเทศไทย ประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดย พิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรองหรือที่สำนักงานสาขา รับรอง (กรณีได้รับมอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน) กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ/บุคคลธรรมดาที่มิได้ถือ สัญชาติไทย กรณีตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยน เงินตราตามประกาศที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศ และเอกสารเชิญชวนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (E-GP) หรือมีหนังสือ เชิญชวน จนถึงวันเสนอราคา (๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสำหรับกรณีดังต่อไปนี้ ๕.๑ ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ ๕.๒ นิติบุคคลที่จัดตั้งตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ.๒๕๖๑ ๕.๓ งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และ งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทำบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มี คุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลบังคับใช้ ๑๑. หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณา กรมทางหลวง โดย กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กำหนดหลักเกณฑ์การพิจารณาดังนี้ .. ๑๑.๒. การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ กท. จะพิจารณาตัดสินโดยใช้ หลักเกณฑ์ราคา ๑๑.๓. การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอรายใดมีคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ ๑๐. หรือยื่นหลักฐานการยื่นข้อเสนอไม่ถูกต้อง หรือไม่ครบถ้วนตามข้อ ๕.๒ คณะกรรมการพิจารณาผล การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รับ พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น เว้นแต่ผู้ยื่นข้อเสนอรายใดเสนอเอกสารทางเทคนิคหรือ รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะจ้างไม่ครบถ้วน หรือเสนอรายละเอียดแตกต่างไปจาก เงื่อนไขที่กรมกำหนดไว้ในประกาศและเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ในส่วนที่มิใช่สาระสำคัญ และความแตกต่างนั้น ไม่มีผลทำให้เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบต่อผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเป็นการ ผิดพลาดเล็กน้อย คณะกรรมการฯ อาจพิจารณาผ่อนปรนการตัดสิทธิผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น กท. สงวนสิทธิ์ไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอโดยไม่มีการผ่อนผัน ในกรณีดังต่อไปนี้ (๑) ไม่ปรากฏชื่อผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นในบัญชีรายชื่อผู้รับเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ทางระบบจัดซื้อจัดจ้างด้วยอิเล็กทรอนิกส์ หรือบัญชีรายชื่อผู้ซื้อเอกสารประกวดราคา (๒) ไม่กรอกชื่อผู้ยื่นข้อเสนอในการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (๓) เสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กำหนดในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ที่ เป็นสาระสำคัญ หรือมีผลทำให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบแก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ในการตัดสินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการทำสัญญา คณะกรรมการพิจารณาผลการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือกรม มีสิทธิให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงข้อเท็จจริงเพิ่มเติมได้ กท. มีสิทธิ ที่จะไม่รับข้อเสนอ ไม่รับราคา หรือไม่ทำสัญญา หากข้อเท็จจริงดังกล่าวไม่เหมาะสมหรือไม่ถูกต้อง ๑๑.๕. กท. ทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ำสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างในจำนวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิก การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ ของทางราชการเป็นสำคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของกรมเป็นเด็ดขาดผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้อง ค่าใช้จ่าย หรือค่าเสียหายใดๆ มิได้ รวมทั้ง กท. จะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และลงโทษผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่ายื่นข้อเสนอกระทำการโดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคลอื่นมาเสนอราคาแทนเป็นต้น ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่เสนอราคาต่ำสุด เสนอราคาต่ำจนคาดหมายได้ว่าไม่อาจดำเนินงานตาม เอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือกรม จะให้ผู้ยื่นข้อเสนอนั้นชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทำให้เชื่อได้ว่าผู้ยื่นข้อเสนอสามารถ ดำเนินงานตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคำชี้แจงไม่เป็นที่รับฟังได้ กท. มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอหรือไม่รับราคาของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มี สิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายใดๆ จากกรม ก่อนลงนามในสัญญา กท. อาจประกาศยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หากปรากฏว่ามีการ กระทำที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการประกวดราคาหรือที่ได้รับการคัดเลือกมีผลประโยชน์ ร่วมกัน หรือมีส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือสมยอม กันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทำการทุจริตอื่นใดในการ เสนอราคา ๑๒. ข้อกำหนดอื่นๆ ๑๒.๑. ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการปรับปรุง แก้ไข หรือยกเลิกข้อกำหนดดังกล่าวนี้บางส่วนหรือทั้งหมด และ ให้ถือว่าการพิจารณาวินิจฉัยชี้ขาดของผู้ว่าจ้างเป็นที่สิ้นสุด ทั้งนี้ผู้ยื่นข้อเสนอตกลงยินยอมไม่เรียกร้อง ค่าเสียหายไม่ว่ากรณีใดๆ ทั้งสิ้นจากผู้ว่าจ้าง ๑๒.๒. กรมทางหลวงขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาขยายอายุสัญญาตามแนวทางการพิจารณาขยายอายุ สัญญาหรือการงด หรือลดค่าปรับงานจ้างเหมาของกรมทางหลวง (สิงหาคม ๒๕๖๑) สนใจสามารถวิจารณ์ข้อเสนอข้อคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับร่างรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของ พัสดุที่จะจัดหาของงานนี้เป็นลายลักษณ์อักษรโดยไปรษณีย์ตอบรับด่วนพิเศษ (EMS) ส่งไปที่ ฝ่ายบริหารงานทั่วไป อาคาร ๑๙ กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง ถนนศรีอยุธยา เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร ๑๐๔๐๐ หรือทางโทรสารหมายเลข ๐๒ ๓๕๔ ๔๔๖๑ หรือ E-mail address : [email protected] โดยระบุชื่อ ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ที่สามารถติดต่อได้ คณะกรรมการร่างรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จัดหา (ลงชื่อ). ประธานกรรมการ (นายบุญเพิ่ม เรียงไธสง) (ลงชื่อ). ฝ่าย กรรมการ (นางสาวน้ำผึ้ง หาญบาง) (ลงชื่อ). le กรรมการ (ลงชื่อ). (นายเจนณรงค์ เอี่ยมสวัสดิ์) สูทพร (นางสาวสุภาพร พุ่มสลิด) กรรมการและเลขานุการ 1. รายละเอียดทั่วไป 1.1. MASTER INTERCOM STATION ติดตั้งในศูนย์ควบคุมระบบ เพื่อใช้ติดต่อสื่อสารกับพนักงานในช่องเก็บเงิน เป็นแบบที่มี สัญญาณไฟแสดงสภาวะการกดเรียกจากพนักงานในช่องเก็บเงิน มีขนาดตั้งแต่ 20,40,60 จนถึง 80 จุด พร้อมทั้ง ไมโครโฟน, ลำโพง, และชุด HANDSET สำหรับสนทนา การสนทนาทำได้ทั้งแบบ 1 way communication โดยการกดปุ่ม Talk เพื่อพูด และปล่อยปุ่ม Talk เพื่อฟังคู่สนทนา และแบบ 2 way communication โดยการยก TELEPHONE HANDSET ขึ้นมาสนทนาได้ทันที รวมทั้งมีปุ่ม Selective Call Button เพื่อเลือกสนทนาไปยังช่องเก็บเงินต่าง ๆ พร้อมชุดปรับระดับความเบา-ดัง เสียงสนทนาและ เสียงเรียกเข้า รวมทั้งมีปุ่ม All Call Button เพื่อใช้ประกาศแจ้งเหตุฉุกเฉินไปยังช่องเก็บเงินทุกช่อง พร้อมกัน สามารถติดตั้งได้ทั้งบนโต๊ะหรือแขวนผนัง 1.2. SURFACE WALL MOUNT INTERCOM SUB STATION ติดตั้งยังช่องเก็บเงิน เพื่อใช้กดเรียกหรือติดต่อสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ในศูนย์ควบคุม เป็นแบบ ติดแขวนกับผนัง เป็นวัสดุพลาสติก ABS มีสัญญาณไฟแสดงการกดเรียก พร้อมปุ่มกดเรียก ไมโครโฟนและ ลำโพงในชุดเดียวกัน 1.3. POWER SUPPLY 48VDC. เป็นชุดแปลงไฟ สำหรับแปลงไฟ 220VAC. 1 เฟส เป็นไฟกระแสตรง 48VDC. เพื่อจ่ายไฟ ให้กับตัว MASTER STATION 2. การทำงานของระบบสื่อสารภายใน 2.1. เมื่อเจ้าหน้าที่ ที่ช่องเก็บเงินกดปุ่มกดเรียกที่ SUB STATION จะมีสัญญาณไฟและเสียงตามที่กำหนดที่ตัว MASTER STATION พร้อมกับมีสัญญาณไฟโชว์ที่ตัว SUB STATION 2.2. เมื่อเจ้าหน้าที่ ที่ศูนย์ควบคุม กดปุ่มตอบรับ SELECTIVE CALL BUTTON และกดปุ่ม TALK BUTTON หรือยก TELEPHONE HANDSET ขึ้นมา จะสามารถพูดโต้ตอบกับเจ้าหน้าที่ ที่ช่องเก็บเงินได้ทันที โดยเจ้าหน้าที่ ที่ช่องเก็บเงินไม่ต้องกดปุ่มใด ๆ อีก 2.3. กรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน เจ้าหน้าที่ ที่ศูนย์ควบคุม สามารถแจ้งให้กับเจ้าหน้าที่ทั้งหมดได้รับทราบ เพื่อเตรียมรับ สถานการณ์โดยกดปุ่ม ALL CALL BUTTON ที่ตัว MASTER STATION และพูดประกาศออกไปได้ทันที 3. การติดตั้งระบบ Intercom Master Intercom จะติดตั้งไว้ที่ห้องควบคุม (Control Room) ของอาคารควบคุมด่านเก็บเงินค่า ผ่านทาง เพื่อให้เป็นจุดศูนย์กลางของระบบการสื่อสารภายใน Sub Intercom จะติดตั้งในบริเวณทั่วไปของอาคารควบคุมด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง เช่นห้องผู้จัดการ ด่าน ห้องนับเงิน ห้องประชุม เป็นต้น และที่ตู้เก็บเงิน MTC/ETC ตามจุดที่ผู้ว่าจ้างกำหนด 4. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ระบบ Intercom สำหรับโครงการนี้ กำหนดให้เป็นแบบ Analog Intercom ชนิดเดินสาย ประกอบด้วย Master Intercom, Sub Intercom และ Power Supply Unit โดยมีรายละเอียดดังนี้ 4.1. Master Intercom (for 20 sub intercoms) Power Current Consumption Communication Calling : 48VDC : Max. 0.92A, 0.09 mA in standby : Push-to-talk or handset at master intercom : The call-in/talk indicator for the calling station blinks red and ringtone sounds at master station 4.2. Sub Intercom Power source : Supplied by master intercom System Communication Calling : 2-way hand free open voice communication : Pre-tone when master calls any sub Call-in on sub remains illuminated until call is Answered by master : Push button to call master intercom (Handsfree) Latching tone and light at master until answered 4.3. Power Supply Unit Power source : 100-240V AC 50/60Hz Power consumption : 120 W Secondary output voltage : 48 VDC Secondary output current : 2.1 A 5. การเดินสายเคเบิ้ล (Cabling) การเดินสายเคเบิ้ลที่เกี่ยวข้องกับระบบติดต่อสื่อสาร เป็นงานที่รวมอยู่ภายใต้สัญญานี้ ผู้รับจ้าง จะต้องจัดหาท่อและรางที่ใช้ในการเดินสาย สายสัญญาณจะต้องเป็นชนิดเหมาะกับการใช้งานภายนอกอาคาร (Outdoor Type) เพื่อความทนทานต่อสภาพแวดล้อม มีคุณสมบัติป้องกันการรบกวนและการลดทอนสัญญาณ ได้ดีโดยการติดตั้งต้องทำให้ไม่มีสัญญาณอื่นรบกวน การตัดต่อสายจะต้องมีกล่องพักสาย และต่อสายด้วยอุปกรณ์ ที่สามารถป้องกันความชื้นและมีการล็อคกันสายหลุดหรือหลวม